塔式起重機(jī)頂升方案

1、塔式起重機(jī)頂升加節(jié)方案塔式起重機(jī)頂升加節(jié)專項(xiàng)方案工程名稱：*編制人:審核人：審批人：審批人：施工單位：*有限公司監(jiān)理單位：*有限公司拆裝單位：神*和有限公司產(chǎn)權(quán)單位：*冇限公司工程概況 工程名稱：*工程地址：*施工單位：*結(jié)構(gòu)形式：框剪結(jié)構(gòu)建筑物最高高度：52.5米本方案適用于*號(hào)樓塔吊頂升及附著安裝，總安裝高度為大約56. 7米。根據(jù) 該工程施工組織設(shè)計(jì)的要求，需要配備一臺(tái)QTZ40型塔式起重機(jī)。塔機(jī)安裝 周邊空曠，無障礙物，塔機(jī)附近無高壓電線，周邊環(huán)境符合塔機(jī)安裝和進(jìn)退場需 要。二、編制依據(jù)1、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)2、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)

2、3、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(JGJ100-1999)4、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB2144-2012)5、塔式起重機(jī)使用說明書6、山東省及德州市頒布的有關(guān)安全管理規(guī)定。三、附著安裝位置1、附著設(shè)置根據(jù)QTZ40塔吊的使用說明書規(guī)定：第一道的附著高度W19m,第二道的附 著高度W34m,第三道的附著高度W49m,第四道的附著高度W63m,第五道的附 著高度W68m,其他各道附著高度W15m,最上端的自山高度W14m。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際惜況，并考慮一定的安全儲(chǔ)備，設(shè)置四道附著，可以滿足90 米內(nèi)的安裝高度。2、錨固附著桿附著件主要山附著框及附著桿組成。附著框材料為14號(hào)槽鋼，按照塔吊使 用說明書焊接制作

3、并采用高強(qiáng)螺栓連接；附著桿材料為14號(hào)槽鋼，每層三根使 其預(yù)附著點(diǎn)支狡和附著框相連。3、錨固裝置的安裝必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定，特別要切實(shí)做 到以下兒點(diǎn)：（1）附著桿安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到C20以上。（2）錨固環(huán)必須設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處或設(shè)置在有水平腹桿處，錨固環(huán)必須牢 固、緊密地箍緊塔身結(jié)構(gòu)，不得松脫。（3）在安裝和固定附著桿時(shí)，要對塔身結(jié)構(gòu)的垂直度進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)塔身偏 斜時(shí)，應(yīng)通過調(diào)節(jié)附著桿的長度進(jìn)行調(diào)直。附著桿的安裝必須牢鼎。（4）錨固各個(gè)部位及連接件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或短缺，必須立即加以緊 固并補(bǔ)齊。（5）在遇雷雨、暴雨、濃霧或者風(fēng)力超過六級(jí)是一律停止作業(yè)。四、人員

4、安排：（1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：*負(fù)責(zé)提供場地、安全保證及措施。（2）頂升作業(yè)負(fù)責(zé)人：*負(fù)責(zé)人員安排、料具的準(zhǔn)備，頂升作業(yè)前的具體工作安排和安全監(jiān)督，處理頂升 過程中的技術(shù)問題。（3）頂升作業(yè)指揮人：林材熟悉塔機(jī)結(jié)構(gòu)、頂升程序。不違章指揮，對頂升工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)處理并會(huì) 同處理。（4）作業(yè)人員：*作業(yè)前對頂升作業(yè)有具體的了解，并對身體狀況進(jìn)行了解，身體不適的堅(jiān)決不允 許參與此次頂升作業(yè)施工。四、塔機(jī)情況1、技術(shù)參數(shù)：1.1、塔身橫截面尺寸:1. 5X1.5M1.2、起重臂最大安裝幅度為48M。1.3、平衡臂長度U.28Mo1.4、塔機(jī)安裝最大高度為120M。1.5、塔機(jī)獨(dú)立高度為29M。1.6、標(biāo)

5、準(zhǔn)節(jié)高度為2.2M。1.7、額定起重量為4T （24M內(nèi)）一l.OT （48H處）。1.8、塔機(jī)附著間距為35/32/29M,附著上方允許最大懸臂高度為20余1.9、塔機(jī)額定功率為24. 9KW。1. 10、地腳形式為：預(yù)埋螺栓。1. 11基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C35 五、頂升步驟1. 將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只 引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的滾輪比較合適的落在引進(jìn)橫梁上, 然后摘下吊鉤。2. 將載重小車開至頂升平衡位置。3. 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許 有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4. 卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。5.

6、 將頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（頂升橫梁兩端銷軸都必須放入 圓弧槽內(nèi)，要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察其是否放入圓弧槽內(nèi)），確定無誤后，開動(dòng)液壓系 統(tǒng)，使油缸的活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地 掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁上的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對 正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件H30

7、高強(qiáng)螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠。再次縮回油缸，將上支座落在新的塔身頂部上，用8件M30高強(qiáng)度螺栓將 下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 加節(jié)工作，若連續(xù)加兒節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)兒次即可。為使下支座 順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的 螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落 下。頂升過程的注意事項(xiàng)：塔機(jī)最高風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制 動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住。c. 若要連續(xù)加兒節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身吊裝下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)前，塔身各弦桿與下支座必須有12個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓連接，唯有在這種悄 況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓每根只用