內(nèi)蒙古某化肥項(xiàng)目除氧水箱及除氧器吊裝施工方案

1、- 16 -內(nèi)蒙古博大實(shí)地5080化肥項(xiàng)目 除氧器吊裝施工方案內(nèi)蒙博大實(shí)地5080化肥熱電項(xiàng)目除氧器吊裝施工方案編制：審核：批準(zhǔn)： 中化二建集團(tuán)有限公司二一一年十月二十七日目 錄1 工程概況22 編寫(xiě)依據(jù)33 施工準(zhǔn)備34 設(shè)備吊裝與拖運(yùn)75 安全文明施工96 相關(guān)計(jì)算107 機(jī)工具配備118 輔材計(jì)劃129附表1210附圖161 工程概況1.1本工程主要包括除氧水箱及除氧器的吊裝及拖運(yùn)。根據(jù)建設(shè)單位的要求，合理安排安裝與土建的交叉施工，加快工程整體施工進(jìn)度，為了順利完成安裝任務(wù)，故編制本方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。1.2除氧器的主要技術(shù)參數(shù)如下： 序號(hào)名稱規(guī)格（mm）數(shù)量單臺(tái)重量（t）1除氧器2500

2、4845252除氧水箱3200186802452 編寫(xiě)依據(jù)1.1中國(guó)五環(huán)工程有限公司提供的汽機(jī)島圖紙1.2除氧器設(shè)備圖紙1.3化工工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范hg20201-2000 1.4電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）2002國(guó)家經(jīng)貿(mào)委1.5環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南gb/t240011.6職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范gb/t280013 施工準(zhǔn)備3.1道路準(zhǔn)備：設(shè)備運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)路面的寬度、承載能力、彎道以及沿途障礙進(jìn)行調(diào)查核算，對(duì)確保工件能安全通過(guò)。吊機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)（軸東側(cè)區(qū)域）平整完成并壓實(shí)，滿足吊機(jī)站位使用。3.2除氧器及水箱吊裝前道作業(yè)要求及除氧器基礎(chǔ)準(zhǔn)備：14.97米層水泥基礎(chǔ)平

3、臺(tái)已澆注完成且驗(yàn)收合格。拖運(yùn)軌道鋪設(shè)完成，各連接節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)符合要求；按照設(shè)計(jì)院提供的圖紙?jiān)谄麢C(jī)島畫(huà)線定位。3.3 牽引設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)安放：在汽機(jī)主廠房軸外側(cè)-軸間放置一臺(tái)20t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引除氧水箱，并通過(guò)滑組將牽引頭設(shè)置到除氧間預(yù)備位置。3.4 拖運(yùn)軌道制作：拖運(yùn)軌道使用上下雙拼hm450x300型鋼制作，沿14.97米-軸間的兩梁鋪設(shè)72米，具體布置見(jiàn)附圖，軌道間距為2.45米，兩根軌道間隔1.5米用89焊接鋼管焊接成一體，保證軌道穩(wěn)定性。在軌道兩側(cè)與主廠房柱間加焊hm200 x150型鋼用以加固（具體形式見(jiàn)下圖）。在hm450x300型鋼腰部每隔2.0米均焊接加強(qiáng)板，拖運(yùn)軌道軌道末端焊接擋板。

4、軌道對(duì)接處圍焊2塊30020010mm的鋼板。（具體見(jiàn)附圖1）為了使設(shè)備拖運(yùn)方便，需使用鋼板和a80，l=600mm實(shí)心柱形滾杠預(yù)先制作四個(gè)滾排。（具體見(jiàn)附圖2）在拖運(yùn)過(guò)程中，放置于設(shè)備下方軌道處。3.5拖運(yùn)軌道安裝：利用50t吊車將鋪設(shè)軌道所需材料吊至汽機(jī)主廠房14.97米層，將hm450x300型鋼起吊拖運(yùn)沿-軸間的兩梁鋪設(shè)72米進(jìn)行拼裝組焊。3.6除氧器就位吊點(diǎn)設(shè)置：主廠房29米u(yù)30301a、u30301b除氧器位置各設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)。3.7除氧器牽引輔助設(shè)施：設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在除氧器支座端焊接牽引吊耳兩個(gè)。具體見(jiàn)附圖33.8吊裝驗(yàn)算及吊車選擇 3.8.1 吊點(diǎn)選擇 ：主吊吊點(diǎn)距除氧水箱重

5、心1m，溜尾吊車吊點(diǎn)距離水箱中心8m。 3.8.2 吊點(diǎn)處起重重量計(jì)算： 除氧水箱水平起升時(shí)的受力如下圖所示：n1n2 8m1m5.1m45t n11=n28 n1+n2=45 經(jīng)計(jì)算此時(shí)主吊所受載荷為n1為40t，溜尾吊車所受載荷n2為5t 當(dāng)除氧水箱伸入50%以后，主吊卸鉤，此時(shí)溜尾吊車受到的載荷最大，為n2,此時(shí)受力如圖所示：5.1mm8mn245t455.1= n2(5.1+8)經(jīng)計(jì)算此時(shí)溜尾吊車受到的載荷n2為17.5t 3.8.2 吊車選擇 ： 主吊距除氧水箱重心1m，吊點(diǎn)處起重重量為40噸 ，吊裝加固、鋼絲繩等附加重量約為1.5噸動(dòng)載系數(shù)：1.1 計(jì)算總載荷：（40+1.5）1.

6、1=45.65噸安裝高度：14.97m鋼絲繩角度 60。起吊高度:除氧器安裝高度+鋼絲繩長(zhǎng)度+除氧器離地高度+鉤頭到滑輪高度=14.97+(1.6sin30+3.22)+0.9+10=30.67m吊車作業(yè)半徑：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況測(cè)量，吊車作業(yè)半徑為10m。吊車參數(shù)：作業(yè)半徑10米，最小起吊高度30.67m，起吊重量最大為45.65噸，選擇合適范圍內(nèi)吊車，綜合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，170噸汽車吊滿足此吊裝要求，其在10米工作半徑，臂長(zhǎng)31.8米時(shí)，額載為49.5噸。故此處吊裝采用170噸汽車吊，吊車性能表見(jiàn)附圖4。 溜尾吊車距除氧水箱重心8m吊點(diǎn)處在起升過(guò)程中起重重量為5噸，在170噸汽車吊卸鉤后起重重量

7、為17.5噸，以所承受的最大載重17.5噸計(jì)算，吊裝加固、鋼絲繩等附加重量約為1.5噸。 動(dòng)載系數(shù)：1.1 計(jì)算總載荷：（17.5+1.5）1.1=20.9噸安裝高度：14.97m鋼絲繩角度 60。 起吊高度：除氧器安裝高度+鋼絲繩長(zhǎng)度+除氧器離地高度+鉤頭到滑輪高度=14.97+(1.6sin30+3.22)+0.9+10=30.67m 吊車作業(yè)半徑：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況測(cè)量，吊車作業(yè)半徑為10m。吊車參數(shù)：作業(yè)半徑10.5米，最小起吊高度30.27m，起吊重量最大為20.9噸，選擇合適范圍內(nèi)吊車，綜合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，120噸汽車吊滿足此吊裝要求，其在10.5米工作半徑，臂長(zhǎng)40.9米時(shí)，額載為2

8、3.25噸。故此處吊裝采用120噸汽車吊，吊車性能表見(jiàn)附圖5。 3.8.2 吊車站位見(jiàn)附圖6、附圖7。 4 設(shè)備吊裝與拖運(yùn)4.1 設(shè)備的裝卸與運(yùn)輸利用120t吊車將u30301a、u30301b除氧水箱卸車至汽機(jī)島主廠房軸東側(cè)預(yù)先指定位置；放至預(yù)先鋪設(shè)的道木上，卸車后將平板車開(kāi)出停放位置。吊機(jī)裝車或卸車前均應(yīng)進(jìn)行試吊工序，無(wú)誤后方能起吊。4.2 除氧水箱吊裝及拖運(yùn)（1） 根據(jù)附圖8所示，汽車吊停于指定位置。170t汽車吊吊點(diǎn)距除氧水箱中心1m，承重40t，120t汽車吊吊點(diǎn)距離水箱中心8m，承重5t。（2） 在計(jì)算的吊點(diǎn)位置栓好鋼絲繩。（3） 吊裝時(shí)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格檢查各項(xiàng)安全技術(shù)措施，落實(shí)人員

9、分工，確保準(zhǔn)備工作無(wú)誤后開(kāi)始起吊。兩臺(tái)吊車同時(shí)緩慢起鉤。在起吊到除氧器離開(kāi)地面2030時(shí)檢查鋼絲繩狀態(tài)。確保正常后繼續(xù)起升。（4） 保持除氧水箱水平起升。當(dāng)水箱底部支座吊至超過(guò)軌道高度后，兩臺(tái)汽車吊同時(shí)配合，將水箱滑動(dòng)端送至除氧間軌道上。（5）吊車做適當(dāng)回轉(zhuǎn)變幅以調(diào)整除氧水箱前端軸線方向與軌道中心重合后緩慢松鉤，將水箱前端放置在軌道上。（6）裝好牽引滑車組，固定好牽引繩，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)加適當(dāng)載荷拉住除氧水箱，當(dāng)u30301b除氧器伸入除氧間長(zhǎng)度50%時(shí)，170t吊車卸鉤，然后松鉤撤掉鋼絲繩。（7）開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，向前拖運(yùn)水箱，同時(shí)120t吊車?yán)^續(xù)將u30301b除氧水箱向里送入除氧間，注意保持拖運(yùn)速度

10、與120t汽車吊運(yùn)行速度相同。待除氧水箱固定支座落至軌道上，設(shè)備全部落至軌道上時(shí)，120t吊車卸鉤，然后靠卷?yè)P(yáng)機(jī)將u30301b除氧水箱拖運(yùn)至預(yù)定位置。在除氧水箱一起拖運(yùn)過(guò)程中，為防止設(shè)備中心位置偏移，需用2只5t倒鏈進(jìn)行調(diào)整，在拖運(yùn)過(guò)程中，不斷變化兩只倒鏈的狀態(tài)，調(diào)整其位置后用20t卷?yè)P(yáng)機(jī)向前方拖運(yùn)，直至最后設(shè)備就位。起吊過(guò)程具體見(jiàn)附圖9，托運(yùn)過(guò)程具體見(jiàn)附圖10。用同樣方法將u30301a除氧水箱就位。4.2.1 吊裝就位設(shè)備布置： 在除氧間上標(biāo)高29m框架梁柱、與-軸線相交處的柱上布置4只20t倒鏈，具體布置圖見(jiàn)附圖11，倒鏈一頭固定于水泥柱上；另一頭用一根24鋼絲繩與除氧水箱捆綁相連，水

11、箱拖運(yùn)時(shí)需同時(shí)拉動(dòng)4只20t倒鏈，將u30301b除氧水箱就位于基礎(chǔ)上。u30301b除氧水箱就位完成后，將4只20t倒鏈設(shè)置在、軸-軸線，倒鏈一頭固定于水泥柱上，用同樣的方法，將u30301a除氧水箱就位。除氧水箱就位完成后，將連接固定需要的腳手架需及時(shí)完成，以免延誤吊裝時(shí)間。4.2.2 h型鋼軌道及鋼板移除用50噸吊車拆除。4.2.2 除氧器的吊裝及就位：除氧水箱就位完成后，開(kāi)始進(jìn)行除氧器的吊裝。將120t吊車掉頭開(kāi)至軸線北側(cè)，-軸之間位置，具體位置見(jiàn)附圖8，利用框架間的空擋將u30301b除氧器吊至除氧間；然后再利用預(yù)先設(shè)置好的吊點(diǎn)和倒鏈的配合將除氧器拉至除氧間內(nèi)。用20t倒鏈起吊除氧器

12、上部，下部5t倒鏈配合將除氧器吊至其安裝位置。將120t吊車掉頭開(kāi)至軸線西側(cè)-軸之間位置位置，同樣方法使u30301a除氧器就位。4.2.3 120t汽車吊起吊狀態(tài)數(shù)據(jù)：臂長(zhǎng)40.9米，吊機(jī)在最遠(yuǎn)20m幅度情況下吊裝能力9.05t。由此可知：吊機(jī)的站位及狀態(tài)滿足除氧器吊裝要求。 4.2.4 吊裝時(shí)，使用二對(duì)長(zhǎng)15m、直徑52mm的鋼絲繩。吊高設(shè)備2030cm，觀察吊具受力情況、吊機(jī)狀態(tài)、吊機(jī)剎車情況，無(wú)誤，起吊并調(diào)整設(shè)備方向。5 安全文明施工全面推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理。各施工作業(yè)點(diǎn)、每道作業(yè)施工工序進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別，對(duì)已識(shí)別的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行危險(xiǎn)評(píng)估，采取相對(duì)應(yīng)的措施。整個(gè)施工過(guò)程做到施工過(guò)程隨手清。5.

13、1 平臺(tái)、通道等裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄桿及擋腳板，未完善區(qū)拉設(shè)紅白繩或搭設(shè)臨時(shí)欄桿并掛警告牌，孔洞設(shè)置蓋板。5.2 吊物下嚴(yán)禁站人或人員通過(guò)，必要時(shí)設(shè)紅白繩以隔離并掛警告牌。5.3 倒運(yùn)設(shè)備時(shí)設(shè)備要用楔塊塞住，防止滑落，倒運(yùn)中需注意受力點(diǎn)，防止設(shè)備變形，裝卸車時(shí)吊機(jī)操作緩慢。5.4 規(guī)范使用電焊及割刀，正確配戴面罩和防護(hù)眼鏡，做好火花隔離措施及監(jiān)護(hù)工作。5.5 鋼絲繩保證安全系數(shù)足夠，避免與設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)棱角直接接觸，嚴(yán)禁使用打結(jié)、扭曲、磨損、斷絲的鋼絲繩，鋼絲繩所掛位置和方法不對(duì)，吊物用鋼絲繩安全系數(shù)為5-6倍，臨拋時(shí)為10倍，棱角部位墊以橡皮等包角，根據(jù)實(shí)際情況合理選擇鋼絲繩。5.6 吊裝設(shè)備鋼絲

14、繩必須成對(duì),不得有長(zhǎng)短，綁扎必須規(guī)范，牢固可行。鋼絲繩與設(shè)備轉(zhuǎn)角處必須墊包角鐵，防止鋼絲繩及設(shè)備受損。5.7 設(shè)備吊裝位置及方向應(yīng)保證絕對(duì)正確，為此，設(shè)備吊裝前，技術(shù)員和負(fù)責(zé)吊裝的施工人員（倒運(yùn)鉗工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝配合鉗工）應(yīng)對(duì)設(shè)備編號(hào)、方向標(biāo)識(shí)、圖紙進(jìn)行仔細(xì)檢查并無(wú)誤。5.8 在設(shè)備吊裝臨時(shí)固定后在設(shè)備上方搭設(shè)架子，架子上鋪設(shè)厚木板，已達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。5.9 設(shè)備吊裝臨時(shí)固定后，需在設(shè)備周圍拉設(shè)明顯警戒線，掛設(shè)警示牌。6 相關(guān)計(jì)算6.1 吊裝鋼絲繩強(qiáng)度校核吊車所受最大載重為40t，吊裝時(shí)使用一對(duì)637-52鋼絲繩，共兩股吊裝。其中鋼絲繩的破斷拉力為170.5kn鋼絲繩吊裝能力：t為起重噸位；l

15、b為鋼絲繩破壞拉力；sf為安全系數(shù)。t=2lbsin60/sf =2170.50.866/6=49.2（t）40t鋼絲繩強(qiáng)度滿足要求。7 機(jī)工具配備序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1170t汽車吊170t1臺(tái)設(shè)備吊裝2120t汽車吊120t1臺(tái)設(shè)備吊裝 h=320mm350t汽車吊50t1臺(tái)設(shè)備吊裝4線錘2只設(shè)備安裝5撬棒2根設(shè)備安裝6割刀及皮帶2副設(shè)備安裝7接線盤2只設(shè)備安裝8角磨1002只設(shè)備安裝9扳手1215各2把設(shè)備安裝10水位皮帶122副設(shè)備安裝11焊機(jī)zx-400stz1臺(tái)設(shè)備安裝12鋼絲繩52-15m2對(duì)設(shè)備吊裝13道木若干設(shè)備拖運(yùn)14慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái)設(shè)備拖運(yùn)15倒鏈20t4只設(shè)備吊裝16倒鏈

16、5t1只設(shè)備吊裝17卷尺30m/1mm1測(cè)量中心8 輔材計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1hm450x300型鋼450x300290m鋪設(shè)軌道2hm200x150型鋼200x15095m鋪設(shè)軌道33鋼板=203m2鋪設(shè)軌道4鋼板=1018m2鋪設(shè)軌道5焊接鋼管dn80120m鋪設(shè)軌道6柱形實(shí)心滾杠80 l=600mm8個(gè)設(shè)備拖運(yùn)9附表附表1 rcp表附表2 危險(xiǎn)因素/環(huán)境因素清單附表3 吊裝步驟附表1 rcp表 作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃（rcp） no: 工程項(xiàng)目：熱電項(xiàng)目 作業(yè)過(guò)程/活動(dòng): 除氧水箱及除氧器吊裝 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè)序號(hào)危險(xiǎn)代碼危險(xiǎn)因素或環(huán)境因素描述風(fēng)險(xiǎn)程度控制措施實(shí)施單位或部門監(jiān)測(cè)單位或

17、部門可能性l頻繁程度e事故后果c風(fēng)險(xiǎn)值d1吊機(jī)站位不當(dāng)，發(fā)生傾翻10.510050吊裝區(qū)域路面回填，吊機(jī)站位必須鋪設(shè)路基板，嚴(yán)格控制吊裝幅度。班組項(xiàng)目2吊裝機(jī)工具使用不當(dāng)造成各類危險(xiǎn)6315270吊裝前機(jī)工具準(zhǔn)備齊全，各類工具經(jīng)過(guò)計(jì)算強(qiáng)度滿足班組班組3除氧水箱、除氧器拖運(yùn)時(shí)設(shè)備傾翻30.54060軌道鋪設(shè)必須平整，與設(shè)備連接的鋼絲繩拖運(yùn)方向在軌道中心線上，小坦克與設(shè)備之間焊接靠山，軌道兩端焊接擋板，拖運(yùn)速度均勻緩慢。因除氧器拖運(yùn)時(shí)重心可能太高，除氧器拖運(yùn)過(guò)程中需用倒鏈進(jìn)行保險(xiǎn)。班組班組、安全部、技術(shù)4拖運(yùn)過(guò)程中除氧水箱從軌道上滑出3140120除氧器放置在小坦克上時(shí)，必須擺正位置，并用靠山限位

18、班組班組、技術(shù)5拖運(yùn)軌道由于制作、焊接原因?qū)е聫?qiáng)度下降引起拖運(yùn)過(guò)程中設(shè)備傾翻或人身事故3140120拖運(yùn)軌道制作過(guò)程中若有疑問(wèn)不得擅自作主或者制作中隨意降低構(gòu)件強(qiáng)度等級(jí)，必須嚴(yán)格按照方案制作軌道，拖運(yùn)前由相關(guān)技術(shù)員驗(yàn)收。班組班組、技術(shù) 附表2危險(xiǎn)因素/環(huán)境因素清單危險(xiǎn)因素/環(huán)境因素清單項(xiàng)目/單位/ 部門：熱電項(xiàng)目 序號(hào)危險(xiǎn)因素/環(huán)境因素產(chǎn)生區(qū)域/設(shè)施（備）過(guò)程/活動(dòng)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果1吊運(yùn)、安裝hm450x300型鋼軌發(fā)生高空落物除氧間14.97米層吊裝準(zhǔn)備階段一般2吊機(jī)站位不正確或地基不夯實(shí)、平整地面吊裝過(guò)程嚴(yán)重3高空作業(yè)發(fā)生人員墜落除氧間14.97米層吊裝安裝過(guò)程一般4卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩傷人除氧間14.97米層拖運(yùn)過(guò)程一般5設(shè)備吊裝時(shí)發(fā)生倒鏈、鋼絲繩及其它起重工具斷裂現(xiàn)象除氧間拖運(yùn)過(guò)程嚴(yán)重6任意丟棄施工廢物，造成環(huán)境污染及現(xiàn)場(chǎng)不安全。除氧間安裝過(guò)程中一般7除氧水箱、除氧器拖運(yùn)時(shí)設(shè)備傾翻除氧間14.97米層拖運(yùn)過(guò)程嚴(yán)重8拖運(yùn)過(guò)程中，除氧水箱從軌道上滑出除氧間14.97米層拖運(yùn)過(guò)程嚴(yán)重9拖運(yùn)軌道由于制作、焊接原因?qū)е聫?qiáng)度下降引起拖運(yùn)過(guò)程中設(shè)備傾翻或人身事故除氧間14.97米層拖運(yùn)吊裝過(guò)程嚴(yán)重10清理除氧裝置時(shí)，發(fā)生觸電、滑倒、火災(zāi)傷害除