運(yùn)河大橋深水橋墩基礎(chǔ)施工方案

1、 中運(yùn)河大橋15#深水橋墩基礎(chǔ)施工方案第一章 沉箱施工方案一、工程概況徐州310國道中運(yùn)河大橋改建工程，橫跨中運(yùn)河，河床常年流水，每年的10月至次年的6月為枯水季節(jié)，流速平緩，主河槽水深7m10m左右。主墩承臺為矩形結(jié)構(gòu)，15#主墩承臺尺寸為1240770cm,高度300 cm。承臺頂標(biāo)高16.83米,地面標(biāo)高為24米，常水位標(biāo)高20.50米。 由于該墩的樁基施工采用了圍堰筑島，根據(jù)地質(zhì)情況以及現(xiàn)場的地理條件,我部對上半部開挖到標(biāo)高18米，距承臺底標(biāo)高13米還有5米之深，而且地質(zhì)情況為透水性較好的流砂，通過方案比選采用基坑大開挖配合下沉箱法施工最為適宜。即：利用挖掘機(jī)，將原來筑島圍堰面挖至標(biāo)高

2、為18米處，并在基坑一定位置打上鋼樁，整平并夯實基底，放出沉箱位置線，實施沉箱下沉方案。另由于受地理位置限制，我部根據(jù)工程的實際情況對沉箱的形式作進(jìn)一步的革新，采用分節(jié)預(yù)制鋼筋砼沉箱，并預(yù)埋螺栓與上部雙壁拼裝式鋼沉箱結(jié)合的施工方案，這樣減少了對大型重型起重設(shè)備的依賴，同時又減少了圍堰高度，我們認(rèn)為較為經(jīng)濟(jì)合理。二、圍堰施工方案根據(jù)施工段中運(yùn)河水域水流特點(diǎn)，決定對15#墩承臺施工采用砼沉箱與雙壁鋼沉箱結(jié)合施工。這種結(jié)構(gòu)具有很好的整體性和剛性，而且自重比較大，下沉?xí)r不怕翻砂，施工十分安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。（附方案圖）三、組合沉箱施工方法1、組合沉箱構(gòu)造簡介根據(jù)組合沉箱的使用功能，可以將整套沉箱分為刃腳、

3、鋼筋砼沉箱、組合鋼沉箱、吊裝系統(tǒng)等幾部分。(1)沉箱鋼刃腳 沉箱鋼刃腳為楔形框架結(jié)構(gòu)，高度為0.1.5米，上口寬度為0.9米，比上部的砼沉箱外周分別寬cm，在下沉過程中可以為上部沉箱的下沉減少一定的摩擦力。充分采用現(xiàn)有的鋼模板，面板向外焊成沉箱鋼刃腳形式，內(nèi)部連接采用10#槽鋼并在刃腳內(nèi)部預(yù)先焊接與上部砼沉箱連接的結(jié)構(gòu)鋼筋，內(nèi)部澆筑c25砼。（2）鋼筋砼沉箱通過受力計算和承臺設(shè)計尺寸以及考慮沉箱下沉過程中的位置偏差，鋼筋砼沉箱平面尺寸比承臺四面實際尺寸各大30cm，厚度為80cm。分節(jié)預(yù)制高度則根據(jù)實際施工時的具體情況決定，最后以不超過承臺頂設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)。第一節(jié)沉箱的鋼筋要與下部刃腳的預(yù)埋鋼筋

4、通過焊接連接，最后一層砼澆筑時需根據(jù)上層雙壁鋼沉箱的螺孔位置預(yù)埋兩排螺栓。（設(shè)計施工圖和配筋圖見附件）()雙壁組合鋼沉箱沉箱采用雙壁結(jié)構(gòu)，采用現(xiàn)有的鋼模板由10槽鋼和6mm鋼板焊制而成。根據(jù)現(xiàn)場起重能力將內(nèi)模豎向分為上、下二節(jié)，二層高度均為2m，每層模板按2m長分塊，內(nèi)模的豎向加勁肋為12槽鋼，間距100cm，橫向加勁肋為兩個背向的12#槽鋼，間距80cm。內(nèi)模面板采用6mm鋼板,背肋采用8cm的槽鋼夾5mm鋼板作為外模的通肋,外模使用材料同內(nèi)模一樣。雙壁組合鋼沉箱與鋼筋砼沉箱之間采用螺栓連接，接縫間設(shè)橡膠止水帶以防漏水。沉箱內(nèi)支撐：在沉箱的中部做兩道內(nèi)支撐，兩道內(nèi)支撐的層間距離200cm。內(nèi)

5、支撐主型鋼為兩根28-a工字鋼，兩道內(nèi)支撐間用角鋼做成豎向平面桁架連接成一整體。作為主受力骨架；豎向在沉箱內(nèi)側(cè)做加勁肋為12槽鋼，間距100cm。這是雙壁圍堰壁板在豎向和水平向的主受力構(gòu)件。()吊點(diǎn)系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的起重能力以及起吊角度、位置，確定采用起重能力為16t的吊車進(jìn)行分片拼裝。因此在每片模板上焊接兩個吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置應(yīng)對稱，保證模板在吊裝拼裝過程中保持平衡。2、沉箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 承臺底標(biāo)高13.0米，常水位標(biāo)高20.50米，沉箱刃腳須深入承臺底80-100cm，沉箱高度至少8.5m，考慮到15#先期樁基礎(chǔ)施工采用筑島圍堰。在承臺施工時,利用筑島圍堰預(yù)制和下放沉箱。鋼筋砼沉箱的高度則根據(jù)實

6、際施工時的具體情況決定，最后以下面刃腳部分嵌入承臺底80-100cm,頂面不超過承臺頂設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)，鋼筋砼沉箱高度按4.2米考慮。雙壁鋼沉箱的高度定為2.04.0m。雙壁鋼沉箱內(nèi)外壁隔艙距離為：0.6m。沉箱內(nèi)壁長：13.0m（承臺尺寸：12.4m）沉箱內(nèi)壁寬：8.3m（承臺尺寸：7.7m）（2）鋼筋砼沉箱主要是考慮它的整體性和剛性好，自身重量大，可以有效地防止側(cè)面的滲水和抵抗外側(cè)的土壓力。 (3)鋼沉箱隔水模板的形式是雙壁形式，雙壁的構(gòu)造主要是考慮鋼沉箱的整體鋼度和下沉的需要，同時考慮到承臺澆筑完成后鋼模板可以拆除利用而設(shè)計，由于鋼沉箱重量輕，在需要入土較深的情況下考慮穩(wěn)定性和土壓力，需對沉

7、箱內(nèi)壁灌注砂子，以加大自身的自重，因此采用雙壁結(jié)構(gòu)。3、沉箱的下放主要施工程序為：平整夯實場地位置放線安防沉箱刃腳預(yù)制砼沉箱下放沉箱刃腳及砼沉箱（邊下放邊抽水、校核沉箱垂直度）砼沉箱分段接高加工鋼沉箱并接高及時支護(hù)清基封底1）筑島圍堰內(nèi)的場地的整平夯實將筑島圍堰面挖至標(biāo)高為18m處時，整平基底，使用人工配合蛙式夯對沉箱下放位置進(jìn)行夯實處理，保證沉箱在下放時穩(wěn)定均勻下沉。并在三個迎水面的一定位置打入鋼樁。2）沉箱位置放線在整平夯實后的基礎(chǔ)上根據(jù)沉箱設(shè)計尺寸畫出刃腳下放準(zhǔn)確位置。3）鋼筋砼沉箱加工制作鋼筋砼沉箱采用在現(xiàn)場平整好的場地上放線定好位置，鋪墊好防止下沉的方木然后使用吊車把加工好的刃腳安裝

8、到位后，并做好臨時支撐：內(nèi)側(cè)采用斜撐臨時支擋，每3米一道；外側(cè)采用纜風(fēng)斜拉，每3米一道，待成為整體后撤除纜風(fēng)；保證底沉箱刃腳的垂直度。測量進(jìn)行復(fù)測保證其在同一水平面。完成之后向刃腳內(nèi)箱室灌注砼。 在刃腳上整體分層綁扎鋼筋、支模、澆筑砼。在澆筑砼時要特別注意每層要均勻?qū)ΨQ澆筑，以免發(fā)生不均勻沉降，造成沉箱位置偏差。在模板的支護(hù)方面嚴(yán)禁在地面上支護(hù)，因為沉箱在澆筑砼時自重加大，會出現(xiàn)沉箱壓斷方木突然下沉，造成模板崩落的情況，所以模板一定要在沉箱自身上靠對拉螺桿固定。在澆筑最后一層砼時，每邊要根據(jù)鋼沉箱螺孔位置預(yù)埋兩排螺栓。4）、刃腳及砼沉箱的下放砼沉箱是以人工配合機(jī)械去除刃腳部位的泥土阻擋靠自身重

9、量下沉的。在完成第一段預(yù)制砼后，抽取刃腳下的支墊方木下沉預(yù)制砼沉箱，此時一定要注意同時對稱抽取，防止發(fā)生不均勻沉降。方木抽取到一定數(shù)量時，鋼刃腳會剪斷剩余方木，沉箱開始下沉，此時一定要注意施工人員的人身安全，防止被崩出的方木所傷。下沉過程中，應(yīng)隨時掌握土層情況，做好下沉觀測記錄，分析和檢驗土的阻力與沉箱重力的關(guān)系，選用最有利的下沉方法。正常下沉?xí)r，應(yīng)自中間向刃腳處均勻?qū)ΨQ除土。若沉箱底部不能完全到位，視情況而定，沉箱出現(xiàn)傾斜時，在刃腳較高一側(cè)吸泥和高壓水槍清除，以減少被動土壓力，迫使高側(cè)刃腳下沉，或在高側(cè)進(jìn)行配重。下沉?xí)r應(yīng)隨時注意正位，保持豎直下沉，至少每下沉1米檢查一次。合理安排沉箱外棄土地

10、點(diǎn)，避免對沉箱引起偏壓。必須備有向箱內(nèi)補(bǔ)水的設(shè)備，保持箱內(nèi)外的水位相平或箱內(nèi)略高于箱外水位，防止翻砂。吸泥器應(yīng)均勻吸泥，防止局部吸泥過深，造成沉箱下沉偏斜。砼沉箱下沉到滿足二次接高位置后，停止對內(nèi)部刃腳部位泥土的掏取工作，對砼頂面進(jìn)行沖洗和鑿毛處理后方可進(jìn)行砼沉箱的二次接高各道工序施工工作。5）雙壁鋼沉箱加工制作及運(yùn)輸雙壁鋼沉箱利用現(xiàn)有的鋼模板，在加工成加工按2.0m分塊，試拼后編號存放。試拼時要求：上下隔艙板對齊，各相鄰水平桁架弦板對齊，上、下豎向加勁角鋼允許不對準(zhǔn)，但必須和水平桁架弦板焊牢。內(nèi)外壁鋼板拼縫不能對接焊時，允許采用搭接焊或貼板焊接，但必須滿焊，并保證全焊水密結(jié)構(gòu)的可靠性。統(tǒng)一編

11、號好后運(yùn)送到施工現(xiàn)場，做好安裝的準(zhǔn)備工作后，在現(xiàn)場砼沉箱頂層的預(yù)埋螺栓上安裝就位。沉箱安裝時，應(yīng)按照事先畫好的區(qū)域和順序進(jìn)行安裝。并測量進(jìn)行高程控制，保證其在同一水平面。底節(jié)沉箱要高出水面，以便后續(xù)沉箱的接高。6）、鋼沉箱的接高在首節(jié)鋼沉箱鎖定后，向其隔倉內(nèi)灌砂和向夾壁內(nèi)加抽水等措施以調(diào)平沉箱，并予留一定的干舷高度，使其處于待拼次節(jié)沉箱的狀態(tài)。以后每一節(jié)段運(yùn)送到沉箱旁，由吊車起吊與首節(jié)或上一節(jié)進(jìn)行連接，每接高一節(jié)既均勻下沉，并予留相應(yīng)的干舷高度，以便接高下一節(jié)時施焊作業(yè)。7）、沉箱的豎向定向：沉箱著床是沉箱施工中的一道重要關(guān)鍵工序，沉箱著床后的位置和傾斜率對沉箱以后的下沉，乃至沉箱落到設(shè)計高程

12、時的質(zhì)量都有重要影響。本橋墩在樁基礎(chǔ)施工施工圍有筑島只需要考慮沉箱在筑島圍堰內(nèi)部下沉?xí)r與土的摩擦力,可以通過灌砂,配重等方法使沉箱下沉到位。當(dāng)沉箱接高下沉至刃尖距河床0.5米左右即停止往鋼沉箱灌注砂下沉，通過反復(fù)糾偏以實現(xiàn)沉箱的精確定位。然后均勻灌砂，快速實現(xiàn)沉箱刃腳的著床，繼之以均勻吸泥下沉使沉箱下沉到位。8）沉箱偏移和位移的糾正處理、糾偏前，應(yīng)分析原因，然后采取相應(yīng)措施，如有障礙物應(yīng)首先排除。、糾正傾斜時，一般可采取除土、壓重、頂部施加水平力或刃腳下支墊等方法進(jìn)行。、糾正位移時，可先除土，使沉箱底面中心向設(shè)計中心傾斜，然后在對側(cè)除土，使沉箱恢復(fù)豎直，如此反復(fù)進(jìn)行，使沉箱逐步移近設(shè)計中心。、

13、糾正扭轉(zhuǎn)，可在一對角線兩角除土，在另外兩角填土，借助于刃腳下部相等的土壓力所形成的扭矩，使沉箱在下沉過程中逐步糾正其扭轉(zhuǎn)角度。9）、沉箱內(nèi)清基對沉箱沉降經(jīng)測量檢測確認(rèn)標(biāo)高滿足設(shè)計及施工要求后，既可進(jìn)行清基工作。清基要保證基底平整，并對箱壁上的泥污進(jìn)行清除，保證封底砼灌注能夠有效的對箱角部位進(jìn)行密封，方可進(jìn)行水下混凝土封底。10）、沉箱內(nèi)水下混凝土封底沉箱內(nèi)水下封底混凝土厚0.51.0米。澆筑封底c25混凝土，塌落度宜控制在150200mm，采用泵送單根導(dǎo)管澆筑封底混凝土，首批砼方量應(yīng)經(jīng)過計算，要滿足封住管口的需要。在灌注過程中，有錢隨工配合將導(dǎo)管隨砼的灌注徐徐平移。因封底混凝土數(shù)量大，為提高混

14、凝土流動性和延長混凝土的初凝時間，混凝土中摻加適量的緩凝型減水劑（30小時緩凝時間）和粉煤灰。水下混凝土澆筑過程中應(yīng)注意的事項：用測深錘隨時測量混凝土表面標(biāo)高，將原始資料記錄下來，隨時告訴現(xiàn)場值班技術(shù)員，用以指導(dǎo)各導(dǎo)管提升及下料，要求混凝土均勻上升，以免造成混凝土面高低偏差過大，同時，也避免導(dǎo)管埋置過淺而使導(dǎo)管懸空，混凝土澆筑終結(jié)時，盡量調(diào)平混凝土表面平整度。在灌注過程中，應(yīng)注意砼的堆高和擴(kuò)展情況，正確的調(diào)整塌落度和導(dǎo)管埋深，使砼灌注后形成適宜的堆高和不陡于1：10的流動坡度，抽拔導(dǎo)管應(yīng)嚴(yán)格使導(dǎo)管不能進(jìn)水。必要時可派專業(yè)潛水工在下面檢查封底砼的灌注情況。砼面的最終灌注高度，應(yīng)比設(shè)計值高出不小于

15、150mm，待灌注砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，再抽水鑿除表面松弱層。封底混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行沉箱抽水，邊抽水邊完成剩余支撐。將封底混凝土表面找平。四、沉箱勞力組織：根據(jù)大橋水中墩沉箱施工工期安排和現(xiàn)場實際情況，勞動力組織情況按下表配置：表1 沉箱施工勞力組織表序號勞動力內(nèi)容人數(shù)備 注1施工負(fù)責(zé)人2李漢江 高峰 2技術(shù)負(fù)責(zé)人2鐘強(qiáng) 宋富生3質(zhì)檢工程師1黎道政4安全工程師1毛忠芳5潛水工16攬風(fēng)及吊裝工67電焊工58其他人員159合 計33可根據(jù)實際情況調(diào)整五、沉箱機(jī)械設(shè)備配置及材料機(jī)械設(shè)備配置及材料投入見下表：表2 機(jī) 械 設(shè) 備 配 置 及 材 料 投 入 表序號設(shè)備或材料規(guī) 格單位數(shù)量備 注

16、1運(yùn)輸車臺2現(xiàn)場拼組及運(yùn)輸2汽車吊16t臺13電焊機(jī)臺34氣割設(shè)備氧氣乙炔套25導(dǎo)鏈5t根56空壓機(jī)20臺37抽水機(jī)臺48吸泥機(jī)臺19鋼模板m280010發(fā)電機(jī)120kw臺111混凝土生產(chǎn) 及運(yùn)輸設(shè)備套1六、工期安排計劃工期為2008年4月21日至2008年5月12（見施工計劃橫道圖）七、沉箱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沉箱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)圍堰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；沉箱底面平均高程符合設(shè)計要求；內(nèi)外壁板及隔艙板的焊縫，應(yīng)進(jìn)行滲透試驗；上下隔艙板對齊，各相鄰水平對齊，上下豎向肋角必須與水平肋板焊牢。雙壁鋼沉箱就位允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表3的規(guī)定。雙壁鋼沉箱拼裝允許偏差和檢驗方法見表4。雙壁鋼沉箱支撐體系應(yīng)滿足吊裝整體鋼沉箱和

17、澆筑封底、承臺混凝土整體受力要求；雙壁鋼圍堰底板、邊板和封板的接縫，應(yīng)有可靠的防漏水措施。表3允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1傾斜度1/50測量檢查2頂、底面中心位置h/50+250mm3平面扭角2注：h為沉箱高度，單位為mm。表4拼裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1井箱平面尺寸l/800尺量檢查不少于5處2頂平面相對高差井箱相鄰點(diǎn)高差10mm尺量檢查3全節(jié)圍堰最大高差20mm八、安全保證措施一)組織機(jī)構(gòu)為全面實現(xiàn)本合同工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求，本著“組織機(jī)構(gòu)精干高效、施工隊伍專業(yè)精煉、機(jī)械設(shè)備裝備精良、現(xiàn)場布置管理有序、生產(chǎn)資源優(yōu)化配置”的原則組織施工。為此

18、，組建了一個專業(yè)化施工隊伍，專門進(jìn)行15#橋墩沉箱的施工。二)安全目標(biāo)1、杜絕因工死亡事故，避免重傷事故。2、無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故，無爆炸物品丟失事故，無爆破事故，無等級火災(zāi)事故。3、抓安全管理工作，做到管防結(jié)合，創(chuàng)造條件，努力達(dá)到安全目標(biāo)的要求。三)安全保證措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和地方勞動衛(wèi)生工作的有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保職工健康和安全。2、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰主管誰負(fù)責(zé)安全的原則。定期開展安全活動和定期進(jìn)行安全教育。安全工程師和班組長堅持工人崗前作業(yè)安全交底。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專項檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)隱患

19、，及進(jìn)整改，杜絕事故。4、嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動紀(jì)律。四)教育與培訓(xùn)：1、凡從事電器、起重等特殊技術(shù)工種的工人，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。2、從事一般工種作業(yè)的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制。3、各級行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國家的勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和單位的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育。五)現(xiàn)場管理：1、施工現(xiàn)場要整潔有序，各種機(jī)械物應(yīng)整齊放置在規(guī)定區(qū)域。2、施工現(xiàn)場道路暢通，路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，滿足消防要

20、求。3、施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。4、施工現(xiàn)場樹立安全生產(chǎn)標(biāo)示牌，書寫施工安全須知，標(biāo)語等。六)安全用電：1、執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全。2、施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)采取防觸電措施。3、作業(yè)點(diǎn)距低壓線、高壓線應(yīng)分別大于2.5米、3.0米。4、焊機(jī)的電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護(hù)人附近，便于及時切斷電源。5、用電設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠的接地零安全措施，焊接地線接連到工件上。6、過河電纜應(yīng)采取可靠措施，防止電纜飄浮、被過往船只拖帶等現(xiàn)象發(fā)生。七)防火、防爆：1、對施工人員進(jìn)行

21、消防培訓(xùn)，使其清楚發(fā)生火災(zāi)時所采取的程序和步驟，掌握正確的滅火方法。2、確?，F(xiàn)場配備的滅火器材在有效期內(nèi)，注意日常維護(hù)，使其處于完好狀態(tài)。八)深基坑作業(yè)：1、在2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。2、腳手架材料不得有嚴(yán)重銹蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護(hù)欄和步行踏板。3、安全爬梯使用前要進(jìn)行安全檢查，保證結(jié)構(gòu)可靠，狀況良好。使用時要按1：4的斜度放置，并固定上下端。4、高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩。安全帶和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。5、傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應(yīng)拆除或固定，防止跌落。九)吊裝作業(yè)：1、大件的吊裝作業(yè)時，應(yīng)詳

22、細(xì)制定吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，吊裝前，要對吊機(jī)進(jìn)行檢查驗收。保證低級處于完好狀態(tài)。2、大件吊裝作業(yè)時，技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、起吊人員和現(xiàn)場指揮人員必須經(jīng)過勞動部門的培訓(xùn)，持證上崗。4、吊裝要施加保護(hù)，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護(hù)構(gòu)件表面不受損傷。5、吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行，吊裝時輕吊輕放，避免變形和碰撞。6、吊裝作業(yè)須鳴警示鈴，嚴(yán)禁鉤下站人。7、汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗，四支腿墊實方可作業(yè)。十) 應(yīng)急預(yù)案及措施本工程處于水上施工，施工過程中要做好水中施工應(yīng)急預(yù)案及措施，施工時要對以下可能發(fā)生的事故制訂應(yīng)急預(yù)案：人員落水具

23、體如下：當(dāng)發(fā)生水上作業(yè)點(diǎn)施工人員落水時現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船舶報告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時搜救。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點(diǎn)、時間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護(hù)車在碼頭接應(yīng)。 第二章 承臺施工方案一、基坑開挖中運(yùn)河大橋15#主墩位于主河槽內(nèi)二十米，目前水位正處于低水位時期。主墩樁基已施工完成。承臺施工采用沉箱施工工藝。基坑清理見（沉箱施工方案） 在沉箱內(nèi)部人工清理鑿除樁頭并進(jìn)行檢測。做好沉箱內(nèi)部的排水工作，在基坑

24、頂緣四周向外設(shè)置排水溝、集水坑，以免影響坑壁的穩(wěn)定?；忧謇磉^程中應(yīng)注意觀察沉箱底邊緣有無裂縫、滲水、積水等情況，應(yīng)將積水及時排入四周設(shè)置的集水坑，用6寸以上大口徑水泵水泵抽出。并施工中各工序必須安排緊湊，抓緊時間連續(xù)施工。2、基底處理見沉箱施工方案（沉箱內(nèi)水下混凝土封底）15#墩基礎(chǔ)在施工過程中必須準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備。不間斷抽取沉箱內(nèi)部的水?？拥渍?，鋪20cm厚c15素混凝土墊層找平，作構(gòu)造物底模之用，且其頂面應(yīng)不高于基底高程。砼達(dá)到強(qiáng)度之后進(jìn)行下一道工序。 3、鋼筋綁扎、立模（1）鋼筋綁扎鋼筋綁扎前，首先用測量儀器和鋼尺對主筋位置和控制性鋼筋的位置進(jìn)行放樣?；舆M(jìn)行清掃，對樁頭清洗，樁基

25、鋼筋嵌入承臺部分按設(shè)計要求做成喇叭型。嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行承臺鋼筋的綁扎，底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊，加強(qiáng)骨架的穩(wěn)定性，1號筋第一層（頂層）筋下料時縮小兩個筋直徑的長度，嵌套在第二層筋內(nèi)部，1號筋的第一、第二層端部彎鉤向上豎直設(shè)置，第三層端部彎鉤斜向下放置。2號筋第一層（頂層）筋下料時縮小兩個筋直徑的長度，嵌套在第二層筋的彎鉤的內(nèi)部，1號筋的第一、第二層端部彎鉤向上豎直設(shè)置，第三層端部彎鉤斜向下放置。鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范及設(shè)計要求，鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下一道工序。（2）模板安裝由于本合段主橋承臺屬于深水承臺，結(jié)合工期要求與現(xiàn)場實際情況，模板采用磚模的施工工藝，在

26、墊層澆筑完畢放樣后，開始在承臺的外部四邊開始砌磚，砌磚的高度為三米，采用m10 砂漿砌筑，磚模的內(nèi)面在砌筑完畢后用砂漿摸面收平，墻體每隔1.5米設(shè)置一道墻垛來增強(qiáng)墻體的穩(wěn)定性。在砌筑好的磚模內(nèi)綁扎鋼筋，鋼筋放置完成后，對平面位置進(jìn)行復(fù)核檢查，符合規(guī)范及設(shè)計要求后報監(jiān)理工程師簽證，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行砼澆筑。磚模安裝的同時應(yīng)在磚上部搭設(shè)施工支架，施工支架應(yīng)嚴(yán)格與磚模脫離，防止施工支架對磚模的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，在施工支架上掛設(shè)人員上下的爬梯。4、混凝土澆注混凝土澆筑采用砼拌和站集中拌和、砼罐車統(tǒng)一運(yùn)輸、現(xiàn)場溜槽送入模。1）澆筑砼前，必須對構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、模板、鋼筋等進(jìn)行自檢，合格

27、后報監(jiān)理工程師復(fù)核，并做好記錄，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可澆筑砼。2）混凝土澆筑過程中，要注意隨時檢查其和易性，坍落度指標(biāo)宜控制在120-180mm。3）混凝土進(jìn)入模板時，其自由落差應(yīng)控制在2m以內(nèi)，以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒下落。4）混凝土應(yīng)按30cm分層澆筑，并應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑。5）砼振搗采用插入式振動器，其振搗時的移動間距不應(yīng)超過振動作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持5-10cm的間距，插入下層砼深度應(yīng)控制在5-10cm之間，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊慢速提出振動棒，做到快插慢出，同時避免振動棒碰撞模板和鋼筋等。6）對每一振動部位，必須振

28、動到砼密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿，但同時又要防止混凝土過分振搗而影響其強(qiáng)度。7）砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故需間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。8）砼施工時，要嚴(yán)格按規(guī)范抽檢頻率留取試件，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。5、混凝土的養(yǎng)生1）混凝土澆筑完畢，待終凝后立即使用土工布覆蓋頂面和灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間要求不少于7天。2）混凝土養(yǎng)護(hù)用水要求與拌和用水相同，嚴(yán)禁使用受污染的水養(yǎng)護(hù)混凝土任何部位。5） 其它降溫防裂措施 采用低水化熱品種的水泥。對于普通水泥進(jìn)行水化熱試驗比較后進(jìn)行使用。 摻入符合要求的粉煤灰和緩凝型外摻劑，增強(qiáng)混凝土的和易性，減少混凝土的水化熱。 對石料

29、進(jìn)行覆蓋，防止日照，降低砼的入模溫度。 薄層澆筑，以利散熱。6、成品混凝土外觀實測項目承臺實測項目a.尺寸 30mm 尺量：長寬高檢查各2點(diǎn)b.頂面高程 20mm 水準(zhǔn)儀：檢查5處c.軸線偏位 15mm 經(jīng)緯儀：縱橫各測量2點(diǎn)三、措施（一）質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行科學(xué)管理，加強(qiáng)過程控制，在項目施工中做到“三工教育”（工前教育、工中教育、工后教育）、“三不交接”（無自檢記錄不交接、無施工記錄不交接、無專職質(zhì)檢員簽字不交接）、“五不施工”（施工圖紙未復(fù)核不施工、測量放樣未復(fù)核不施工、材料未試驗或無合格證不施工、技術(shù)未交底不施工、未檢查簽證不施工）。認(rèn)真收集和整理施工技術(shù)資料，及時

30、總結(jié)、提供試驗數(shù)據(jù)，爭取使每一道工序一次達(dá)標(biāo)。）加強(qiáng)質(zhì)保體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格遵守施工程序和要求，層層落實責(zé)任，嚴(yán)防質(zhì)量事故。）把好材料進(jìn)場關(guān)，注重材料的進(jìn)場驗收。做到及時抽檢和試驗。現(xiàn)場技術(shù)員跟班檢查，嚴(yán)格控制各道工序的質(zhì)量。）加強(qiáng)職工的思想教育，樹立良好的質(zhì)量意識。利用雨天和空閑時間對職工進(jìn)行技術(shù)再培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)操作水平。）明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，使現(xiàn)場施工人員明確設(shè)計意圖、施工規(guī)范、施工工藝，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、抽檢制度，消除一切質(zhì)量隱患。）嚴(yán)格執(zhí)行項目部制定的各項管理辦法，獎罰分明，將工程質(zhì)量與個人利益掛鉤。）虛心聽取和接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項

31、指令，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。（二）安全保證措施1）強(qiáng)化“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的意識，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，控制人員受傷事故的發(fā)生。2）加強(qiáng)安全教育，對全體施工人員從思想上、知識上、制度上經(jīng)常進(jìn)行教育。3）嚴(yán)格遵守國家法律和法規(guī)，建立安全保證體系。由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，在安全管理小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好安全生產(chǎn)的各項工作。4）施工技術(shù)交底時，要對負(fù)責(zé)該項工程的施工人員明確安全責(zé)任，并充分發(fā)揮安全員在安全管理中的作用。5）要注意安全生產(chǎn)與文明施工相結(jié)合，關(guān)鍵部位必須持有安全操作規(guī)程，主要管理人員要掛牌上

32、崗。6）建立健全安全檢查制度，及時檢查各施工部位的情況。特別加強(qiáng)對高空作業(yè)、設(shè)備操作及用電方面的安全檢查，防止意外事故的發(fā)生。7）制定各項安全管理措施，在易發(fā)生或可能發(fā)生事故的部位、施工設(shè)備、施工工地附近設(shè)立安全警示標(biāo)志。8）加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章，消除事故隱患。施工人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章。四、施工注意事項（一）施工安全生產(chǎn)1、施工前對施工現(xiàn)場，機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。2、使用的電纜線要定期檢查，接頭必須牢固，確保不透水、不漏電。不得擠壓電纜線及水管設(shè)施。3、混凝土施工時要分工明確，統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)各工序操作中的混亂現(xiàn)象。

33、4、鋼筋骨架在運(yùn)輸、起吊過程中應(yīng)采取措施固定牢固，防止意外事故發(fā)生。（二）文明施工與環(huán)境保護(hù)1、施工垃圾集中裝運(yùn)，統(tǒng)一處理。2、對施工中廢棄的砼屑由專人、專車及時清除。3、水泥袋等雜物設(shè)在固定地方堆放整齊。4、為了減少粉塵污染，對主要出入便道進(jìn)行硬化，定期灑水，防止塵土飛揚(yáng)。5、施工中禁止損壞附近莊稼，并做好隔離設(shè)施。6、對臨時用地，嚴(yán)格遵循少占耕地，完工后復(fù)耕的原則。（三）高溫、雨季施工高溫施工 1、高溫施工要做好構(gòu)造物圬工的覆蓋養(yǎng)生工作，防止因養(yǎng)生不到位而導(dǎo)致構(gòu)造物產(chǎn)生質(zhì)量問題。 2、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)薄層、以利散熱，注意砼初凝時間。3、在混凝土開始澆筑前就通水，從一開始混凝土澆筑就降低混凝

34、土的內(nèi)部熱量，減小混凝土的溫度應(yīng)力作用。保持水箱與冷卻水管的暢通，不能讓一些污物阻塞冷卻管，以防止冷卻水管不能在混凝土內(nèi)部循環(huán)。4、對石料進(jìn)行覆蓋，防止日照，降低砼的入模溫度。5、高溫施工對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要注意防暑。雨季施工1.雨季施工時，首先要做好施工場地的排水工作，保持排水溝的暢通。注意鋼筋的防銹，做好水泥、木材等材料的保管工作和機(jī)械的防潮工作，以保證施工的正常進(jìn)行。2.修好施工便道、硬化施工場地，保證晴雨暢通。雨季施工時，施工設(shè)備、機(jī)械要按規(guī)定增加防雨設(shè)施，確保能正常和安全使用。3.混凝土澆筑完成后立即進(jìn)行覆蓋，防止表面在終凝前受到雨淋。4.雨季必須進(jìn)行砼施工時，拌和場、運(yùn)輸車輛要有

35、遮雨棚，保證正常澆注的砼不受雨淋。 第三章 基坑開挖安全方案一、 施工方案1、 基坑開挖之前，須按土質(zhì)情況、開挖深度以及周圍環(huán)境確定科學(xué)合理的支護(hù)方案。其內(nèi)容包括：放坡要求、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進(jìn)出道路、降水措施及監(jiān)測要求等。2、 施工方案的制定必須對施工工藝結(jié)合作業(yè)條件，對施工過程中可能造成坍塌的因素和作業(yè)人員的安全以及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降設(shè)計制定，具體可行。3、 當(dāng)基坑深度超過56米時，必須認(rèn)真制定安全措施防止發(fā)生事故。4、 支護(hù)設(shè)計方案必須經(jīng)過項目部技術(shù)人員審核，并交上級批準(zhǔn)。二、 臨邊防護(hù)1、 當(dāng)基坑施工深度達(dá)2米時，對

36、坑邊作業(yè)已構(gòu)成危險，按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的規(guī)定，應(yīng)搭設(shè)臨邊防護(hù)設(shè)施。2、 基坑周邊搭設(shè)的防護(hù)欄，從選材、搭設(shè)方式及牢固程度都應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。三、 基坑壁支護(hù)1、 一般基坑深度小于3米時，可采用一次性放坡。當(dāng)深度達(dá)到45米時，也可采用分級放坡。明挖放坡必須保證邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)土的類別進(jìn)行放坡。2、 當(dāng)周邊無條件放坡時，可采用溝槽支撐措施 溝槽支撐應(yīng)根據(jù)溝槽的土質(zhì)、底下水位、開槽斷面、荷載條件等因素進(jìn)行設(shè)計。支撐的材料可選用鋼材、木材或鋼材木材混合使用。 撐板支撐采用木材時，其構(gòu)件規(guī)格須符合有關(guān)規(guī)范的要求。 撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。 撐板支撐時就隨挖土的加深即及時安裝。 在軟土或其他不穩(wěn)定的土層中采用撐板支撐時，開始支撐的開挖溝槽深度不得超過1.0米；以后開挖與撐板交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.40.8米。 撐板的安裝