路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)方案

1、路基實(shí)驗(yàn)段施工計(jì)劃2二路基填筑1.起首對(duì)路基填筑資料即取土場(chǎng)K34+840-K34+900泥土應(yīng)按每5000m330cm操縱；土石混填層厚不宜超越4Ocn、，石塊的最年夜粒徑不得超越壓實(shí)層厚的2/3，當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖強(qiáng)度小于l5Mpa時(shí)，石料最年夜粒徑不得超越層厚；填石最年夜粒徑跟最年夜壓實(shí)層厚不超越下、上路堤最年夜壓實(shí)層厚60cm、最年夜粒徑40cm；下路床最年夜壓實(shí)層厚4Ocm，最年夜粒徑25 cm；上路床最年夜壓實(shí)層厚30cm、最年夜粒徑10cm；依照汽車拖斗容量年夜至盤算出每堆土倒卸間距，并用石灰作出記號(hào)，派專人批示倒車。3、在挖方段取土場(chǎng)內(nèi)用/斗卡特發(fā)掘機(jī)跟1.0 m3/斗的小松發(fā)

2、掘機(jī)采納縱向分層開挖法開挖路塹，裝載機(jī)共同發(fā)掘機(jī)裝土，用一臺(tái)D85推土機(jī)共同清算運(yùn)輸路途并整平；采納8臺(tái)8T西風(fēng)翻斗車運(yùn)輸，路塹開挖時(shí)按計(jì)劃邊坡線預(yù)留2Ocm開挖，每挖深2-4m時(shí)用發(fā)掘機(jī)修刮邊坡一次，使邊坡一次成型。深路塹的挖方施工在后臚陳。4、汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的批示下按規(guī)則間距卸料。5、填筑進(jìn)程中的機(jī)器組合及品質(zhì)監(jiān)控手腕：A：當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層操縱填土標(biāo)高，功課時(shí)候?qū)悠叫袛備仯顒e土質(zhì)的填料分層填筑，并只管增加層數(shù)。先用推土機(jī)180型推平，現(xiàn)在平好的鋪筑土層在最正確含水量下由實(shí)驗(yàn)職員抽檢，再用壓路機(jī)YZ18型靜壓一遍后用高山機(jī)PY180型整平，再YZ18壓路機(jī)振動(dòng)

3、碾壓四遍后，實(shí)驗(yàn)職員開場(chǎng)用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到抵達(dá)規(guī)范，最初再用壓路機(jī)YZ18型靜壓一遍收光。B：當(dāng)填料為石時(shí)，先對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)粒徑過年夜的填料進(jìn)展人工解錘，先用推土機(jī)D85型粗平，再用壓路機(jī)YZ18型靜壓、振壓各一遍后按順道途偏向呈梅花型平均安排10個(gè)鋼球如今羊足碾開場(chǎng)碾壓，丈量職員進(jìn)展跟蹤丈量即每碾壓一遍丈量職員用水準(zhǔn)儀不雅察一次鋼球的高程，得出前后沉落差直到前后沉落差小于5伽，規(guī)范差小于3mm，外表無分明輪跡為止，再用高山機(jī)PY180型高山機(jī)整平，最初再用壓路機(jī)YZ18型振壓一遍、靜壓一遍收光。C：假如填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混雜填估中石料含量小于70%時(shí)，應(yīng)將土、石混雜分層鋪填，但

4、應(yīng)防止尺寸較年夜的石塊會(huì)合，當(dāng)石料含量年夜于70%時(shí)，應(yīng)先鋪年夜塊石料，且年夜面向下，放置顛簸，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(jī)D85型粗平后，再用壓路機(jī)YZ18型靜壓一遍后用高山機(jī)進(jìn)展精平，而后再用壓路機(jī)YZ18型碾壓四遍后實(shí)驗(yàn)職員開場(chǎng)用注水法共同灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到抵達(dá)規(guī)范，最初再用壓路機(jī)YZ18型靜壓一遍收光。3深路塹的開挖深路塹的開挖擬采納裝載機(jī)共同發(fā)掘機(jī)功課，采納通道式縱挖法施工，即開挖時(shí)采納“分層縱挖法自上而下分層進(jìn)展，每層先從兩頭挖出一條通道，探明地質(zhì)狀況，假如巖層走向呈順道途偏向、偏向背向路途主向偏向，針對(duì)計(jì)劃?rùn)M斷面中最上一級(jí)邊坡小于1m的狀況，將撤消頂級(jí)邊坡平臺(tái)，直截

5、了當(dāng)將上兩級(jí)邊坡分解以及邊坡開挖。反之那么按計(jì)劃請(qǐng)求進(jìn)展開挖。在開挖兩側(cè)時(shí)，使各層有獨(dú)破的出土路途跟暫時(shí)排水裝備，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。開挖進(jìn)程中，應(yīng)按必定的頻率用全站儀反省邊坡坡度，及時(shí)改正偏向。路塹開挖至瀕臨增強(qiáng)層空中標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留壓實(shí)發(fā)生的下沉厚度，其值經(jīng)過實(shí)驗(yàn)斷定。施工中要留意愛護(hù)坡頂，棄土或其余資料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的所在。水是路塹施工的年夜敵，在已建筑的公路中因水的浸泡跟下滲招致滑坡塌方等病害已不足為奇。為保障路塹的波動(dòng)性，施工中應(yīng)本著“防滑先防水的原那么，做好“三邊任務(wù)，同時(shí)做好裂痕處置。邊開挖邊排水辦法：每層外表應(yīng)預(yù)留必定的縱坡跟橫坡，并開挖暫時(shí)排水溝，將水引

6、排前途外，增加雨水的浸泡跟合下滲；增強(qiáng)層及其底部的改進(jìn)層施工終了后，要及時(shí)安排邊溝施工。邊開挖邊防護(hù)辦法：假如要完整做到邊開挖邊防護(hù)，會(huì)惹起兩者互相攪擾，妨礙施工進(jìn)度，咱們采納“開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的辦法保障邊坡做到及時(shí)封鎖。詳細(xì)做法是：在施工時(shí)采納路塹邊坡紛歧次開挖到位，暫留不小于20cm的愛護(hù)層的辦法增加雨水的沖洗跟下滲；路塹逐級(jí)開挖到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí)，用發(fā)掘機(jī)共同人工突擊刷坡清方，開場(chǎng)做防護(hù)，對(duì)已完坡面及時(shí)支擋跟封鎖，在每一級(jí)上防護(hù)工程施工終了后，假如具有動(dòng)物成活前提，應(yīng)盡快安排生物防護(hù)施工，防止邊坡臨時(shí)暴露、暴雨跟暴曬，愛護(hù)邊坡免遭毀壞；裂痕處置辦法：關(guān)于路塹邊坡上呈現(xiàn)的不會(huì)妨礙土體下滑的裂

7、痕，必需及時(shí)進(jìn)展灌漿處置，巖峰滲漏跟沖洗，關(guān)于能夠因其土體下滑的裂痕，應(yīng)提出處置辦法保監(jiān)理工程師同意。4收拾實(shí)驗(yàn)后果施工終了后，在駐地監(jiān)理工程師的承認(rèn)下，將丈量資料，相干實(shí)驗(yàn)資料及施工段填筑機(jī)遇械裝備的巨細(xì)、數(shù)目、范例及挖方段挖、運(yùn)機(jī)器跟運(yùn)輸力氣均應(yīng)按實(shí)踐狀況進(jìn)展統(tǒng)計(jì)跟收拾、并加以總結(jié)，得出差別機(jī)器壓實(shí)差別填料土石混雜料、石方兩種差別填料的最正確含水量、適合的松鋪厚度跟響應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最正確的機(jī)器裝備跟公道的施工構(gòu)造。拿出施行性指點(diǎn)計(jì)劃上報(bào)駐地監(jiān)理及高監(jiān)辦，請(qǐng)求全線段土石方動(dòng)工。四、品質(zhì)保障辦法1、施工時(shí)嚴(yán)厲按圖紙跟施工規(guī)范進(jìn)展施工。2、基填筑時(shí)，嚴(yán)厲操縱填料品質(zhì)及填料的含水量，并選擇適合的壓

8、及時(shí)間。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，仔細(xì)、及時(shí)地填寫實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中的各種數(shù)據(jù)，以保障填方實(shí)驗(yàn)段效果的實(shí)在性、牢靠性。4、嚴(yán)厲報(bào)表軌制，對(duì)蔭蔽工程反省工程必需及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師反省。5、謙虛承受監(jiān)理單元及業(yè)主提出的指點(diǎn)看法，踴躍討教完美質(zhì)保辦法。五、平安保障辦法設(shè)破專職平安員并樹破24小時(shí)旁站軌制，及時(shí)改正跟消弭施工中呈現(xiàn)的不平安苗頭。對(duì)施工職員活期進(jìn)展平安教導(dǎo)跟平安常識(shí)的考察。工地設(shè)破分明的平安警示牌跟平安考前須知宣揚(yáng)欄。各種機(jī)器裝備操縱職員必需持證上崗，無證職員或非本機(jī)職員不得上機(jī)操縱。場(chǎng)內(nèi)的電路安排要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，間隔空中不小于.六、情況愛護(hù)辦法在機(jī)器化施工進(jìn)程中，要只管增加樂音、廢氣、廢水及灰塵等的凈化，以保障國(guó)民的安康，運(yùn)行中灰塵過年夜時(shí)要及