02施工便道修筑方案

1、1 1工程概況1.1工程簡(jiǎn)介:本項(xiàng)目是修建一條從俄羅斯共青城煉油廠至德卡斯特里港油庫(kù)成品油管道，輸送 介質(zhì)為汽油、柴油、航空煤油，線(xiàn)路全長(zhǎng) 330KM管徑530,材質(zhì)K56,干線(xiàn)輸油管線(xiàn)的 允許最大工作壓力6.3Mpa,年輸量530萬(wàn)噸。場(chǎng)站有共青城煉廠輸油泵站、油質(zhì)檢測(cè)計(jì)量區(qū)，輸油主泵站（含11座2萬(wàn)m3儲(chǔ)罐,其中8座拱頂罐，3座浮頂管）、輸油中間站、德卡斯特里港庫(kù)區(qū)（含16座2萬(wàn)m3儲(chǔ)罐， 其中6座浮頂罐，10座拱頂罐，另有6座 1000n3混油罐）、燃?xì)獍l(fā)電站3座（2個(gè)6兆瓦與 中間站和庫(kù)區(qū)合建、1個(gè)1兆瓦單獨(dú)建設(shè)）、線(xiàn)路閥室22座線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)的地形復(fù)雜，起伏較大，地質(zhì)條件較差，部分地區(qū)

2、坡度陡峭，道路 交通狀況較差，沒(méi)有成型的進(jìn)場(chǎng)道路，進(jìn)入施工作業(yè)帶主要依托原俄油（氣）管線(xiàn)伴 行路，部分路段道路、橋梁需要重新進(jìn)行加固修筑。且部分管道距離伴行路較遠(yuǎn)，只 可依托施工便道、施工作業(yè)帶及林間道路施工。為此為了滿(mǎn)足施工需要必須修筑施工 便道。1.2氣候及地形條件施工地區(qū)只有冬季和夏季兩個(gè)季節(jié)，冬季嚴(yán)寒、干燥、晴朗，夏季舒適、溫暖或涼 爽、潮濕；地形遍布沼澤和丘陵，丘陵樹(shù)木茂盛，且地下水豐富；沼澤和丘陵相互連 接，相互間隔。夏季冰雪消融，山洪頻發(fā)，道路泥濘。1.3交通狀況俄羅斯高寒低溫地區(qū)沼澤多、積雪厚，森林多，無(wú)法正常行走設(shè)備；為了保證管材 運(yùn)輸和施工設(shè)備行走的需要，必須修筑臨時(shí)施工道

3、路。1.4進(jìn)場(chǎng)路修筑統(tǒng)計(jì)表序號(hào)里程區(qū)間（km）名稱(chēng)寬度m備注104.1底漆公路424.120田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固34.120底漆公路6.844.120加里奇內(nèi)阿穆?tīng)柡庸睬喑菫r青公路754.120田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固64.120加里奇內(nèi)阿穆?tīng)柡庸睬喑堑灼峁?72030田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固82030林中道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固93040田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固103040田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固114050難以通行道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固124050田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

4、際情況決定是否需 要加固135060田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固145060拖拉機(jī)牽引根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固156070通行線(xiàn)路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固166070通行線(xiàn)路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固177080田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固187080田間道路2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固198090田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固208090到泥科拉耶夫斯克謝列希諾公路3.5218090下哈波雷謝列希諾公路IV82290100拖拉機(jī)牽引道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固2390100田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需

5、 要加固24100110拖拉機(jī)牽引道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固25100110田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固26110120田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固27120130田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固28120130田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固29130140底漆公路830130140田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固31140150田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固32140150拖拉機(jī)牽引路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固33150160底漆公路534150160齊美爾瑪諾夫卡底漆公路535160170無(wú)道路需借

6、助其他道路修筑進(jìn)場(chǎng)路36170180無(wú)道路需借助其他道路修筑進(jìn)場(chǎng)路37180190田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固38180190田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固39190200田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固40190200底漆公路641200210田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固42200210田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固43210220田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固44210220底漆公路6.545220230田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固46220230田間道路47220230底漆公路6.148230240田

7、間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固49250260底漆公路550260270公路4.551260270到謝利西納杰卡斯特里公 路52260270碎石公路853270280田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固54270280碎石行車(chē)線(xiàn)路455280290田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固56280290田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固57290300田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固58290300底漆公路459290300杰卡斯特里基季底漆公路5.660300310田間道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固61300310底漆公路6.562310320到博

8、加羅德斯科耶亞加德 諾耶公路863310320從E /n N16到博加羅德 斯科耶亞加德諾耶公路864310320林中道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否需 要加固65320329.4露天礦杰卡斯特里底漆公 路566320329.4杰卡斯特里奇利巴瀝青公 路667320329.4碎石公路82 2編制依據(jù)(1) CHu n 12-03-2001施工勞動(dòng)安全。第1部分，總要求；(2) CHu n 12-04-2002施工勞動(dòng)安全。第2部分，建筑施工；(3)PQ 6.01-74.20.00- KTM -058-1-05 “遠(yuǎn)東-太平洋”干線(xiàn)輸油管道。設(shè)計(jì)和施工專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(4) CHun III-42-80干

9、線(xiàn)管道，施工生產(chǎn)和驗(yàn)收規(guī)范;(5) CHun 3.06.03-85公路;(6) CHun 3.02.01-87土建設(shè)施、地基和基礎(chǔ);(7)nB 10-382-00起重機(jī)配置和安全操作規(guī)范;(8) BCH 012-88干線(xiàn)輸油管道和油田輸油管道的施工。工程質(zhì)量檢驗(yàn)(9)nB 10-382-00起重機(jī)配置和安全操作規(guī)范;準(zhǔn)備工作劃線(xiàn)和驗(yàn)收。第1部分和第2部分;(10)OCT P 52290-2004 組織道路交通的技術(shù)手段。道路標(biāo)志?？偧夹g(shù)要求。 3 3施工方法3.1施工便道修筑總體要求3.1.1施工便道修筑施工流程3.1.2修筑施工便道時(shí)，盡可能利用原有的道路，以減少修筑工程量。利用當(dāng)?shù)?道路拓

10、寬加固必須征得地方政府部門(mén)的同意。施工便道要平坦，具有足夠的承壓強(qiáng)度， 能保證施工車(chē)輛和設(shè)備的行駛安全。同時(shí)要及時(shí)做好施工便道的養(yǎng)護(hù)工作。施工便道 的寬度一般為6m每2km設(shè)置一個(gè)會(huì)車(chē)處，彎道和會(huì)車(chē)處的路面寬度一般為10m，彎道的轉(zhuǎn)彎半徑大于18m3.1.3修筑施工便道的同時(shí)要把回車(chē)場(chǎng)地及堆管場(chǎng)一并修好。對(duì)于施工便道和公 路連接處，采取有效措施對(duì)公路和路肩加以保護(hù)。對(duì)路邊有排水溝的要埋設(shè)過(guò)水涵管， 并按公路管理部門(mén)要求設(shè)置路標(biāo)。3.1.4施工便道修筑要與后序工序緊密結(jié)合，防止由于氣候變化或其它不利因素造成返工。在施工完成后及時(shí)拆除各類(lèi)施工便道，恢復(fù)地貌。3.2普通地段施工便道修筑總體要求普通地

11、段，在施工作業(yè)帶清理時(shí)，盡量不要破壞地表綠苔及小灌木，將路面坑洼處 墊平、清走樹(shù)根和大石塊即可；降雪后，要及時(shí)清除地面積雪填寫(xiě)施工記錄3.3丘陵、陡坡地段施工便道修筑總體要求在丘陵地段修筑施工便道常采用削方鋪路、陡坡設(shè)置土袋擋土墻的方法。施工設(shè)備 采用液壓破碎錘、挖掘機(jī)、推土機(jī)，對(duì)于基巖較硬地段采用爆破，修筑方法為削方鋪 路、分層壓實(shí)，上部墊300mm泥結(jié)碎石層，便道修筑完畢在施工中需經(jīng)常平整、 灑水、 壓實(shí)保護(hù)。在有橫向坡度的山坡上修筑施工便道和作業(yè)帶時(shí)，采取以下幾種形式：A.當(dāng)橫向坡角為012時(shí)，可直接在斜坡上挖土修筑。B.當(dāng)橫向坡角為12 18時(shí)，應(yīng)鏟土修筑。C.當(dāng)橫向坡角超過(guò)18時(shí)，必

12、須修筑擋土墻。冬季降雪后，先去除地表冰雪，對(duì)于石方段不能清除路面表層冰雪的，應(yīng)在路邊堆 放細(xì)砂，防止車(chē)輛打滑。施工便道形成后，履帶設(shè)備盡量減少行走，以免翻起壓實(shí)的 冰雪，造成其它輪式車(chē)輛無(wú)法通行。3.4 土質(zhì)輕軟地段和非冰凍季節(jié)沼澤地段土質(zhì)松軟地段和非冰凍季節(jié)沼澤地段的施工便道應(yīng)采用修筑橫木道路方法進(jìn)行。先鋪設(shè)縱向底木，間隔相鋪，接頭應(yīng)有 0.75m-1m的重疊且接頭互相錯(cuò)開(kāi)?？v向底 木鋪設(shè)完成后，沿縱向底木垂直鋪設(shè)橫木，并用拖拉機(jī)壓實(shí)。道邊上縱向底木上面鋪 緊固原木，與底木用鐵絲捆緊。在橫木墊道上鋪墊土層并壓實(shí)，中心路面至路邊坡度 應(yīng)為3%線(xiàn)界地用圖4壓實(shí)雪線(xiàn)軸的路公路線(xiàn)著沿線(xiàn)軸線(xiàn)壓高v計(jì)設(shè)

13、篥地用15.0 m12.0 m3.5永凍土地帶施工便道修筑3.5.1永凍土地帶冬季修筑施工便道時(shí)，可直接壓實(shí)處理表面積雪層。3.5.2夏季表層融化需進(jìn)行加固處理，為避免施工機(jī)械對(duì)凍土的影響，應(yīng)將融化的表層用機(jī)械剝離，鋪設(shè)非紡聚合材料（HCM后，再鋪設(shè)外運(yùn)的天然土。并每隔 500m修筑一處30mX 30m的車(chē)輛會(huì)車(chē)及調(diào)頭場(chǎng)地。多年凍土帶臨時(shí)性沿線(xiàn)道路的剖面圖見(jiàn)下10.4 m12.0 M（23.0 m）*38.0 m （沿著多沼澤區(qū)和灌木區(qū)線(xiàn)路施工時(shí)）50.0 m （沿森林線(xiàn)路施工時(shí)）3.6冰凍季節(jié)修建冰渡通過(guò)河流、沼澤3.6.1修建冰渡作為臨時(shí)施工便道，冰渡的 位置應(yīng)選擇在水流速度最緩處。在冰渡

14、的縱軸 線(xiàn)兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有地下水出口、廢水排 放處和其它影響冰渡安全的設(shè)施。3.6.2冰渡采用分層澆水法進(jìn)行施工，每層線(xiàn)軸的路管計(jì)設(shè)超長(zhǎng)鋼管運(yùn)輸車(chē)1天然土壤，厚0.7m2非紡聚合材料11.0 m3永凍土1.5m6.0m2.5m1.自然冰層2.橫向路面 O 120-160mm圓木3.帶有灌木的冰坡廠f_ _丄. . . . . . . .-.1 450m處，冰面上的厚度為5- 10cm層數(shù)由冰渡的表面負(fù)載決定；分層冰凍時(shí)待前一層完全凍結(jié)后再凍下 一層，為加快凍結(jié)速度，可在冰面上放置碎冰塊。冰渡的橫斷面圖見(jiàn)下圖363冰渡與河岸之間采用圓木和鐵絲連接成一體，其中縱、橫向承重梁使用長(zhǎng)6.5m、直

15、徑200mm勺圓木；橫向路面使用長(zhǎng) 6m直徑120-160mm的圓木鋪設(shè)，圓木之間用直徑6mm勺鋼絲進(jìn)行連接，詳細(xì)連接構(gòu)件結(jié)構(gòu)如下圖所示：3.6.4為了確保冰渡安全，冰渡施工所需用水一般取自河流下流1-110.0m （尺寸用于參考）冰渡和河岸的連接構(gòu)件圖積雪清理至兩側(cè)夯實(shí)形成結(jié)實(shí)的雪梗，雪梗不但能作為冰渡邊界的標(biāo)識(shí)，而且可以有 效防止設(shè)備通過(guò)時(shí)滑出冰渡。圖523-4 冰渡平面圖3.6.5使用冰渡前應(yīng)及時(shí)清除冰渡行車(chē)帶上的積雪，并在行車(chē)帶兩側(cè)設(shè)立安全標(biāo)志。 根據(jù)視野、路面情況安全標(biāo)志的間距一般為 20-50m3.7小河渠的架橋過(guò)渡當(dāng)河渠寬度不超過(guò)5米，且河水不深時(shí)，可以用涵管順河放置，保證足夠的

16、過(guò)水量, 然后在管上鋪墊砂袋或直接推土，形成便橋。埋土高度不少于 1米，橋?qū)挷恍∮?米 在行走設(shè)備前，先用推土機(jī)來(lái)回碾壓幾遍。施工便道3.8施工作業(yè)帶與干線(xiàn)公路間的連接通道施工作業(yè)帶與干線(xiàn)公路的施工便道修筑，盡量利用現(xiàn)有的道路，以減少修筑工作量 若沒(méi)有原有道路作為依托時(shí)，修筑新的施工便道， 便道寬度為6m其結(jié)構(gòu)為鋪一層寬 度為6m的土工布，人工攤土 300mn壓實(shí)，再鋪墊碎石及毛石，厚度約為 0.5m，并用推土機(jī)或挖掘機(jī)碾壓，達(dá)到可通行的條件3.9施工便道與公路交匯處修筑3.9.1注意事項(xiàng)3.9.1.1進(jìn)行公路斜坡施工前，必須設(shè)立好臨時(shí)路標(biāo)和護(hù)欄。，3.9.1.2施工范圍內(nèi)要設(shè)置信息牌，上面注

17、明施工單位、負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系電話(huà)。3.9.1.3有履帶的設(shè)備壓過(guò)公路路面時(shí)，為保護(hù)路面，要先鋪上木板、膠皮或鋼板等。3.9.2修建公路斜坡的施工順序：3.9.2.1沿路邊排水溝鋪設(shè)涵管。涵管離公路斜坡表面的距離不小于0.5米。3.922采用土袋堆砌、黃土覆蓋壓實(shí)和鋪設(shè)碎石路面的方法修筑公路斜坡，采用推土機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)碎石層。3.9.2.3安裝防護(hù)欄桿和路標(biāo)。3.10施工便道修筑注意事項(xiàng)3.10.1為維持和改善多年凍土環(huán)境的熱平衡，多年凍土地段的施工作業(yè)帶修筑, 應(yīng)盡量采用填方，盡量貫徹“寧填勿挖”的原則。3.10.2填筑施工作業(yè)帶所需填料數(shù)量較大時(shí)，應(yīng)貫徹“集中取土”的原則，不得 在作業(yè)帶內(nèi)或作業(yè)帶附近取土。3.10.3寒季雪多，下雪后立即組織裝載機(jī)進(jìn)行施工便道清雪，以免影響管車(chē)、班 車(chē)及指揮車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。剛剛下雪后，在地面上撒