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文檔簡(jiǎn)介
1、淺談特殊路基(軟土路基)處理方法 【摘要】:路基也是整個(gè)公路的根基。沒(méi)有好的路基質(zhì)量,就不能保證有良好的路面質(zhì)量。所以在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)充分對(duì)公路沿線地質(zhì)、地貌、水文、氣候進(jìn)行詳盡的調(diào)查,同時(shí)在施工中一定要重視路基的施工工藝和施工質(zhì)量,避免返工甚至安全隱患的發(fā)生,以保證公路的合理使用壽命。本文具體分析探討了公路施工中特殊路基處理方法,并著重對(duì)軟土路基進(jìn)行詳盡解析和處理,希望能為以后的工作提供指導(dǎo)作用。 【關(guān)鍵詞】:公路;軟土路基;處理;技術(shù) 中圖分類號(hào): x734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a 【引言】:特殊路基不同于一般路基,因路基組成成分的性質(zhì)不滿足工程要求,所以在設(shè)計(jì)之初,或者施工前需要考慮是否,或者如何
2、全部或部分進(jìn)行處理才能使用。常見的特殊路基有軟土地區(qū)土路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地段路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪災(zāi)地區(qū)路基、延流冰地段路基等。為了保證公路路基在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的穩(wěn)定性和路面的平整度,必須對(duì)特殊路基進(jìn)行處理。處理特殊路基時(shí),首先應(yīng)分析地勘和試驗(yàn)得出的參數(shù),結(jié)合當(dāng)?shù)氐穆坊幚斫?jīng)驗(yàn)和施工條件,對(duì)比各處理方案的可行性和經(jīng)濟(jì)效益,選擇恰當(dāng)?shù)穆坊幚矸椒?。其次,工程建設(shè)部門對(duì)選定的特殊路基處理方案要進(jìn)行合理的施工安排,對(duì)施工期間遇到的問(wèn)題及時(shí)提出及時(shí)有效建議,確保路基在設(shè)計(jì)和施工階段處理順利完工。 一、
3、軟土路基形成及分布 軟土路基:以飽和水的軟弱粘土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱粘土和淤泥。在軟土地基上修建公路時(shí),容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過(guò)大問(wèn)題。我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。 二、軟土路基處理方法 包括挖除換填、拋石擠淤、設(shè)置墊層、超載預(yù)壓、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法。尤其在施工過(guò)程當(dāng)中應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測(cè),承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工。 三、路基處理材料選用: 1砂礫料 用作墊層的砂礫料,應(yīng)具有良好的透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂礫的最大粒徑不得大于53mm,含泥量不得大于5。 2
4、砂及砂袋 袋裝砂井所用砂,應(yīng)采用滲水率較高的中、粗砂、大于 0.5mm 的砂料含量應(yīng)占總重量的50以上,含泥量應(yīng)小于3,滲透系數(shù)應(yīng)大于510-2mm/s。 3碎石 碎石由巖石或礫石軋制而成,應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性,其顆粒形狀應(yīng)具有棱角,不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì),粒徑宜為2050mm,含泥量不應(yīng)大于10。 4土工合成材料 土工合成材料的選用應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度,對(duì)土工織物,還應(yīng)具有較高的刺破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等。 5塑料排水板 塑料排水板是由芯體和包圍芯體的合成纖維透水膜構(gòu)成的復(fù)合體,應(yīng)具有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性,并符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 6片石
5、 拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石,其尺寸應(yīng)小于300mm。 7水泥 水泥各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求,嚴(yán)禁使用過(guò)期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。所有水泥均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)并符合相關(guān)規(guī)范的要求。 8石灰 石灰應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 9粉煤灰 粉煤灰應(yīng)有關(guān)規(guī)定,并同時(shí)應(yīng)滿足本規(guī)范的要求。 10材料采購(gòu)和保管 用于軟土地基處理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料,都必須按圖紙和規(guī)范要求的質(zhì)量指標(biāo)采購(gòu)進(jìn)購(gòu)、堆放,嚴(yán)禁材料被污染或混合堆放,過(guò)期產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。塑料排水板、土工合成材料和砂代等料應(yīng)貯存在不被日光直接照射和被雨水淋泡處,根據(jù)工程進(jìn)度和日用量按日取用。 四、軟土路基施工技術(shù)
6、1挖除換填、拋石擠淤 a.按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí),應(yīng)分層鋪筑,逐層壓實(shí),使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 b.拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行,當(dāng)軟土地層平坦時(shí),從路堤中心成等腰三角形向前拋填,漸次向兩側(cè)填至全寬,使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投,并在低側(cè)邊部多拋填。使低側(cè)邊部約有2m 的平臺(tái)頂面,待片石拋出軟土面或拋出水面后,應(yīng)用較小石塊填塞墊平,用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 2砂墊層或砂礫墊層 a.按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑松厚不得超過(guò)200m
7、,并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度,壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法(平振、插振、夯實(shí)等)、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時(shí),應(yīng)控制最佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳 0.5-1.0m,且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌,以免砂料流失。 b.填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時(shí),在砂礫墊層上下各厚100m 層次中不得使用軋制的粒料,以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。 c.施工中應(yīng)避免砂或砂礫受到污染。如監(jiān)理工程師認(rèn)為有嚴(yán)重的污染,承包人應(yīng)換料重填,并承擔(dān)其費(fèi)用。 3灰土墊層 當(dāng)軟弱土層的厚度在1-3m 范圍內(nèi),是可考慮用灰土墊層來(lái)提高地基承載力,通?;彝翞槭彝粱蚨彝潦曳勖夯?。 a.
8、石灰土墊層施工前必須對(duì)下臥地基進(jìn)行檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑,應(yīng)挖除,用素土或石灰土填平夯實(shí)。 b.施工時(shí)應(yīng)將灰土拌和均勻,控制含水量,如土料水分過(guò)多或不足時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕,以達(dá)到灰土最佳含水量。 c.分層松鋪厚度按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)度驗(yàn)來(lái)確定,一般情況下松鋪厚度應(yīng)不大于300mm,分層壓實(shí)厚度應(yīng)有大于200mm。 d.壓實(shí)后的灰土應(yīng)采取排水措施,3d 內(nèi)不得受水浸泡。灰土墊層鋪筑完畢后,要防止日曬雨淋,應(yīng)及時(shí)鋪筑上層。 4預(yù)壓和超載預(yù)壓。 a.預(yù)壓和超載預(yù)壓的填土高度應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。 b.用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的土方應(yīng)分層填筑并壓實(shí)。 c.預(yù)壓路堤頂面應(yīng)設(shè)一定的橫坡使排水順暢。 d
9、.承包人對(duì)有要求預(yù)壓的路段,尢其是橋頭路段和箱涵路相接路段,在施工安排上應(yīng)盡要能早地堆載預(yù)壓。堆載頂面要平整密實(shí)有橫坡。在工期限制較嚴(yán)、預(yù)壓時(shí)間較短時(shí),也可采用超載預(yù)壓的方未能來(lái)加快預(yù)壓期的沈降量。 e.預(yù)壓或超預(yù)壓沉降后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方,一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過(guò)一層填筑厚度,并適當(dāng)壓實(shí),對(duì)地基穩(wěn)定性較好的路段,亦可按預(yù)測(cè)沉降量隨路堤填筑一次完成到位。對(duì)于在預(yù)壓后期或在路面施工時(shí)一次補(bǔ)填的做法,以避免引起過(guò)大的沉降。 5袋裝砂井 a. 袋裝砂井的平面位置、長(zhǎng)度、灌砂量均應(yīng)如實(shí)作出施工記錄,并報(bào)監(jiān)理工程師審批,未獲批準(zhǔn),不得進(jìn)行下一道工序施工。 b.袋裝砂井深度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)深度,頂部應(yīng)伸入砂礫墊層至少30
10、0m,使其與砂礫墊層貫通,保證排水暢通。 c.袋裝砂井套管插入地基時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制垂直度和樁位,沉入深度應(yīng)能保證砂袋放至井底標(biāo)高并不得扭曲砂袋。撥套管時(shí)要防止帶出和損壞砂袋。 6塑料排水板 a. 塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙和本規(guī)范規(guī)定的要求,施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng),并加以覆蓋,以防暴露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。塑料排水板留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500 ,使其與砂墊層貫通;并將其保護(hù)好,以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損,影響排水效果。 b. 塑料排水板在插入地基的過(guò)程中應(yīng)保證板不扭曲、透水膜無(wú)破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施,以免在抽出保護(hù)套
11、管時(shí)將其帶出。 c.塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷,并予以保護(hù),以防因插板的機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果。 d. 塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長(zhǎng)度不得小于200mm。 e.施工質(zhì)量不符合要求,承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求采取補(bǔ)救措施或更換排水板,并承擔(dān)其費(fèi)用。 7粉噴樁 a.在機(jī)具設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理,使之符合施工要求并布置粉噴樁所需材料的儲(chǔ)存棚和機(jī)具設(shè)備安裝地點(diǎn)以及水電供應(yīng)和排水溝位置。 b.鉆機(jī)技術(shù)性能和指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與施工要求。 c.鉆機(jī)就位,應(yīng)滿足圖紙要求,垂直度偏位不得大于1.5,樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50
12、mm。 d.嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間、停粉時(shí)間和水泥噴入量,確保粉噴樁長(zhǎng)度。 e.樁身上部1/21/3 樁長(zhǎng)不小于5m 的范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌,確保樁身質(zhì)量。 f.發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí),應(yīng)整樁復(fù)打,噴粉中斷時(shí),復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1m。 g.粉噴樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn),確定噴頭轉(zhuǎn)速、提升速度、水泥用量等技術(shù)參數(shù),使其滿足圖紙要求。 h.應(yīng)做好施工記錄,實(shí)際的孔位、孔深、每個(gè)鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質(zhì)情況均應(yīng)作詳細(xì)記錄。 8碎石樁 a.承包人應(yīng)提前21d 提供計(jì)劃用于工程的碎石材料樣品以及施工設(shè)備、施工方法,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 b.承包人應(yīng)于開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)設(shè)置5 根試驗(yàn)樁。設(shè)
13、置試驗(yàn)樁時(shí),承包人應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地記錄樁的貫入時(shí)間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等,以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo),以此作為設(shè)置碎石樁的控制指標(biāo)。 c.試驗(yàn)樁設(shè)置完畢后,承包人應(yīng)對(duì)其中的三根試驗(yàn)樁進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),并對(duì)其中的兩根進(jìn)行荷載試驗(yàn),以檢驗(yàn)施工設(shè)備和方法是否符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。 d.若一次試驗(yàn)不成功,則承包人應(yīng)改裝或更換設(shè)備,改變施工方法,進(jìn)行兩次或多次試樁的設(shè)置,直到5 根樁全部符合要求。承包人的施工設(shè)備和方法被監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可用于施工。試樁的一切費(fèi)用由承包人自理。 e.施工時(shí)碎石料應(yīng)分批加入。每次加料量一般為1m 堆高的填料。 f.承包人應(yīng)填寫施工記錄,
14、監(jiān)理工程師可隨時(shí)抽查并將這些記錄作為最終質(zhì)量檢查驗(yàn)收的依據(jù)。 g.設(shè)置碎石樁時(shí),應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)樁的成果嚴(yán)格控制電流,使其大于密實(shí)試驗(yàn)樁的電流值。 h.碎石樁設(shè)置完畢后,其頂部應(yīng)按投計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求鋪設(shè)碎石或砂礫墊層。在整個(gè)施工過(guò)程中,應(yīng)保證碎石料不被周圍土體污染。 9砂樁 a.承包人應(yīng)在施工前21d 向監(jiān)理工程師提交建議使用的材料樣本、設(shè)備以及砂樁的施工安裝方法,以便獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 b.獲得監(jiān)理工程師對(duì)擬采用方法初步批準(zhǔn)后,承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師指示的地方設(shè)置5 根試驗(yàn)樁。 c.試驗(yàn)樁完成后,承包人應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)證明施工方法是否滿足本規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。 d.如果第一次試驗(yàn)不
15、能滿足本規(guī)范要求,承包人應(yīng)更換設(shè)備和改變施工方法,并再次進(jìn)行試驗(yàn),直至5 根試驗(yàn)樁均成功。施工方法和設(shè)備應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能使用,該試驗(yàn)樁的費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。 e.承包人應(yīng)編寫施工記錄,以供監(jiān)理工程師隨時(shí)抽查,這些記錄亦作為最終質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)。 f.砂樁施工方法應(yīng)保證在砂樁的整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)有足夠的樁徑,而且還應(yīng)保證砂料不被周圍土體污染。 10鋪設(shè)土工合成材料 a.土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或本規(guī)范的要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前,應(yīng)結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段,以指導(dǎo)施工。 b.鋪設(shè)土工合成材料應(yīng)按圖紙施工,在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí),土工強(qiáng)物應(yīng)拉直平順,緊貼下承層。
16、可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻妗?c.土工合成材料在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。 d.應(yīng)保證土工合成材料的整體性,當(dāng)采用拱接法連接時(shí),搭接長(zhǎng)度宜為300900mm;采用縫接法時(shí),縫接寬度應(yīng)不小于50mm;采用粘結(jié)法時(shí),粘結(jié)寬度不應(yīng)小于50mm,粘合強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。 e.鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物;在距土工合成材料層80mm 以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于60mm。 f.土工合成材料攤鋪以后應(yīng)駐時(shí)填筑填料,以避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。一般情況下,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48 天。填料應(yīng)分層攤鋪、分
17、層碾壓,所選填料及其壓實(shí)度應(yīng)符合本規(guī)范第204 節(jié)規(guī)定的要求。 g.土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。 h.對(duì)于軟土地基,應(yīng)采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土的交通便道,并交土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度以不大于1 m 為宜,以免造成局部承載能力不足。卸土后就立即攤鋪,以免出現(xiàn)避部下陷。 i.填成施工便道后,再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對(duì)稱填筑,第一層填料宜采用推土機(jī)或其它輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于600mm 后,才能采
18、用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 j.雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開,錯(cuò)開長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。 k.施工過(guò)程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞,以保證工程質(zhì)量。否則,承包人應(yīng)予更換重鋪,并承擔(dān)其費(fèi)用。 11預(yù)壓期和沉降監(jiān)測(cè) a.在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前,應(yīng)有路堤預(yù)壓期。預(yù)壓期應(yīng)按圖紙規(guī)定;如無(wú)規(guī)定,一般應(yīng)為一年或按監(jiān)理工程師指示辦理。 b.沉降期內(nèi),沒(méi)有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程,但可加填由于沉降引起的附加填土。 c.預(yù)壓期內(nèi),承包人應(yīng)按本條的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。在預(yù)壓期完成前14d,承包人應(yīng)將監(jiān)測(cè)原始記錄,沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分
19、析報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。預(yù)壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應(yīng)予延長(zhǎng)。 d.路堤沉降變形達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期值后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),始允許鋪筑路面。有超出路床以上多余填料時(shí),承包人應(yīng)在路面即將鋪筑之前,將路堤超出的多余填料卸除,并將路堤整修到路床面標(biāo)高和滿足壓實(shí)要求。 e.承包人應(yīng)在軟基地段路堤施工前,將用于沉降監(jiān)測(cè)的記錄表和報(bào)表格式報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 f.填筑路堤前,承包人應(yīng)在清理好的地表上安裝沉降板。沉降板應(yīng)由承包人提供并符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為在某些橋頭高路堤需要同時(shí)監(jiān)測(cè)孔隙水壓力時(shí),承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求埋設(shè)孔隙水壓力計(jì)及其觀測(cè)設(shè)備,并與沉降同步觀測(cè)。
20、 g.在超載預(yù)壓路段,沉降板應(yīng)安裝在路基頂部中心線上,縱向間距為200m。橋頭引道路堤,第一塊沉降板從距橋臺(tái)臺(tái)背10m 處開始,按路基中心線、左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣設(shè)置,其后,以50m 的間距設(shè)置沉降板。施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)沉降板采取可靠的保護(hù)措施,不使其變形和損壞。承包人應(yīng)承擔(dān)由于未按要求進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)而造成沉降期延長(zhǎng)和任何施工延誤的全部責(zé)任。 h.施工期間,承包人應(yīng)每填筑一層填料進(jìn)行一次觀測(cè)。如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)每3d 觀測(cè)一次。路堤填筑完畢后,應(yīng)每14d 進(jìn)行一次定期觀測(cè),直到預(yù)壓期完成、多余填料卸除為止。 i.承包人應(yīng)在路堤兩側(cè)趾部及距路堤兩側(cè)趾部5m 處設(shè)置混凝土側(cè)向變位樁。其縱向間距不
21、得超過(guò)100m,橋頭引道地段不得超過(guò)50m。承包人應(yīng)對(duì)側(cè)向變位樁按三維控制,與沉降同步觀測(cè)。 j.路基加載速度應(yīng)控制為:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm;坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm。承包人應(yīng)將觀測(cè)結(jié)果結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜合分析。其填筑速率,應(yīng)以水平位稱控制為主,如超過(guò)此限應(yīng)立即停止填筑。 k.承包人應(yīng)在每次觀測(cè)后及時(shí)整理、匯總測(cè)量結(jié)果,并報(bào)監(jiān)理工程師。當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時(shí),承包人不得拒絕提供原始記錄。 五、特別注意在河、塘、湖、海地區(qū)路基施工 1.承包人應(yīng)事先詳細(xì)查清洪水影響、路基基底、山坡地質(zhì)、水文條件等情況,并按圖紙要求,采取符合實(shí)際情況的有效處理方法報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2
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