2020最新的油品供應(yīng)合同

1、油品供應(yīng)合同近年來，隨著我國成品油零售市場的放開，成品油零售市場競爭愈演愈烈，那么對于 油品供應(yīng)合同你了解多少呢？以下是在小編為大家整理的油品供應(yīng)合同范文，感謝您的 閱讀。甲方：公司加油站乙方：甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就屮方給乙方供油事宜，經(jīng)協(xié)商達 成協(xié)議如下：一、總體共識（一）雙方一致同意，按照國家標準建立供需油品業(yè)務(wù)關(guān)系。（1.）雙方一致同意恪守本合同條款內(nèi)容。（三）雙方共同遵守國家和省市人民政府有關(guān)成品油質(zhì)量、計（數(shù)）量、供需方面的政 策、法規(guī)和規(guī)定。二、權(quán)利和義務(wù)（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)1. 甲方應(yīng)按本合同規(guī)定保證質(zhì)量向乙方供應(yīng)油品。2. 在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲

2、方有權(quán)終止合同并不承擔(dān)任何責(zé)任。3. 甲方承擔(dān)因甲方原因造成的油質(zhì)不合標準給乙方車輛及設(shè)備造成的損失。4. 甲方有權(quán)拒絕本合同以外的要求。（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)1. 乙方作為甲方的定點機構(gòu)客戶，有權(quán)享受站內(nèi)設(shè)有的免費服務(wù)設(shè)施。2. 乙方應(yīng)遵守甲方加油站現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)章制度。三、油品價格以甲方當(dāng)日加油站掛牌價為基礎(chǔ)。四、供油方式1. 先款后油2. 乙方需持經(jīng)乙方加蓋公章的油品供應(yīng)憑證到甲方加油站加油。五、結(jié)算方式和期限1. 加油憑證的制作有乙方負責(zé)，經(jīng)乙方蓋章有效。此憑證只做定點加油使用，不得 兌換現(xiàn)金。2. 乙方持加油憑證加油時，應(yīng)在憑證上注明單價（當(dāng)日掛牌價）、加油數(shù)量、油品標 號及司機簽

3、名。六、違約責(zé)任1. 因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應(yīng)加倍補償乙方。2. 因政府政策或法律的變動，致使屮方供應(yīng)油品型號、品種、質(zhì)量發(fā)生的變動，中 方不承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。七、本合同不因承辦人、法定代表人、中乙雙方隸屬關(guān)系或機構(gòu)名稱的變更而作廢。八、本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決，協(xié)商不能達成一致時， 任何一方均有權(quán)向人民法院提起訴訟。九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。甲方（公章）： 乙方（公章）： 法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：年月日年月日 供方：需方：供需雙方根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律，在平等互利、友好協(xié)商的基 礎(chǔ)上，就供方向需方供應(yīng)成

4、品油事宜達成協(xié)議如下：第一條油品的規(guī)格、品種、質(zhì)量1. 油品名稱：0#柴油2. 油品的質(zhì)量要求按國家標準執(zhí)行。第二條計量單位和計量方法1. 計量單位：元/噸。2. 計量方法：過磅。第三條油品的交貨地點、交貨方式、供應(yīng)數(shù)量1. 交貨地點：需方工地油罐。2. 交貨方式：需方從供方汽車油罐放油，以需方過磅為準。3. 供應(yīng)數(shù)量：需方根據(jù)施工需要隨時通知供應(yīng)量。第四條油品的價格、驗收與貨款結(jié)算1. 油品的價格：/噸2. 驗收方式：供方送至需方指定地點，以在需方工地過磅雙方簽認數(shù)量為準，若 供方認為甲方地磅有誤，可在當(dāng)?shù)厣虡I(yè)地磅復(fù)查，費用乙方承擔(dān)。3. 油品貨款的結(jié)算：雙方認可的實收數(shù)據(jù)，供貨滿一月后供方

5、憑簽收單結(jié)帳。（原 則上柴油供應(yīng)伍拾噸結(jié)算一次），轉(zhuǎn)賬時供方給需方提供全額稅務(wù)發(fā)票，并對所提供發(fā)票 的真實性負責(zé)，在此期間，若油品價格調(diào)整，供方須及時告知需方，雙方應(yīng)按照有關(guān)約 定價格上下浮動價格結(jié)算。遇甲方款項緊張，可適當(dāng)推遲。第五條供方的義務(wù)和責(zé)任1. 供方必須向需方提供質(zhì)量合格的油品，若供需雙方因油品質(zhì)量問題出現(xiàn)分歧時, 經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門檢查核定，屬供方油品質(zhì)量問題原因給需方造成相應(yīng)損失的，山供 方負責(zé)賠償。2. 供方應(yīng)按需方提供的需求數(shù)量和時間安排送油，若供方因客觀原因無法履行，應(yīng) 提前十天通知需方，需方應(yīng)諒解并免除乙方責(zé)任。但由于乙方自身原因造成無法正常供 應(yīng)時，需方將在本次結(jié)算時

6、扣除13萬元的遲到款，以示敦促，在施工結(jié)束后再將此款 結(jié)清。3. 義務(wù)為需方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并無償提供油品技術(shù)咨詢和需方所需油罐數(shù)量。4. 供方負責(zé)上下車費和運輸費用以及運輸車輛在運輸過程的安全。第六條需方的義務(wù)和責(zé)任1. 需方需要進油時，必須提前三天通知供方，否則出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，供方不負責(zé)任。2. 需方未按合同約定的結(jié)算、付款方式結(jié)算、付貨款，因此造成的經(jīng)濟損失山需 方自行承擔(dān)。第七條不可抗力供需雙方的任何一方山于不可抗力的原因不能履行合同時，雙方應(yīng)相互通報不能安 全履行的理山，在取得有關(guān)主管機關(guān)的證明后可以不履行合同，并根據(jù)情況可免于承擔(dān) 違約責(zé)任。第八條合同解除條件1. 雙方任何一方違反了上

7、述條款中任何一項，另一方有權(quán)提出解除合同。2. 供需雙方任何一方提出終止合同，必須提前五天提出書面申請，在取得對方同 意后，方可終止合同。第九條爭議的解決方法對于本合同履行過程中發(fā)生的糾紛，供需雙方應(yīng)當(dāng)本著平等友好的原則進行協(xié)商解 決，如果協(xié)商不成，任何一方可提請洛陽仲裁委員會申請仲裁。本合同壹式肆份，需方 卷份，供方壹份，自簽定之日生效。甲方（公章）： 乙方（公章）：法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：年月日年月日 供應(yīng)方（以下簡稱甲方）：購買方（以下簡稱乙方）：甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經(jīng)協(xié)商達 成協(xié)議如下：一、總體共識（一）雙方一致同意，按照國

8、家標準建立供需油品業(yè)務(wù)關(guān)系。（二）雙方一致同意恪守本合同條款內(nèi)容。（三）雙方共同遵守國家和省市人民政府有關(guān)成品油質(zhì)量、計（數(shù)）量、供需方面的政 策、法規(guī)和規(guī)定。（四）質(zhì)量技術(shù)標準：以材質(zhì)標準為準，各指標波動值在國家允許范圍內(nèi)批次材質(zhì) 單作為合同附件一存在.二、雙方的權(quán)利和義務(wù)（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)1. 甲方應(yīng)按本合同規(guī)定保證質(zhì)量向乙方供應(yīng)油品。2. 在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲方有權(quán)終止合同并不承擔(dān)任何責(zé)任。3. 甲方有權(quán)拒絕本合同以外的要求。（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)1. 乙方作為甲方的定點機構(gòu)客戶，有貨權(quán)優(yōu)先權(quán)。2. 乙方應(yīng)遵守甲方到港口的規(guī)定.三、付款和供油方式1、合同簽署之日支付貨款30

9、%定金，折合人民幣萬元整;裝船后經(jīng)雙方確認合格, 支付全部款項，款項到帳后貨物權(quán)屬于乙方。2、甲方與乙方共同確認排產(chǎn)計劃（以附件2為準）；四、價格和質(zhì)量調(diào)整1、價格的波動以國家發(fā)改委調(diào)價通知為準；2、甲方保證產(chǎn)品質(zhì)量符合 的國二標準；3、油品的數(shù)量與質(zhì)量的測量以國家港務(wù)測量局為準。五、違約責(zé)任1、因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應(yīng)按照缺損數(shù)量補償乙方或按照數(shù)量進行款 項結(jié)算；2、因不可抗力、政府政策或法律的變動，致使甲方供應(yīng)油品型號、品種、價格與 質(zhì)量發(fā)生的變動，甲方不承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。3、合同定金僅作為油品生產(chǎn)定金存在，不作為違約金使用，如出現(xiàn)合同違約，雙 方根據(jù)油品生產(chǎn)狀況協(xié)商確定。4、甲方貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后，乙方自行承當(dāng)相應(yīng)風(fēng)險與責(zé)任。5、合同簽定后，供需雙方必須按照合同履約，任何一方違約，違約方應(yīng)按照油品 交易過程中產(chǎn)生的實際費用承擔(dān)違約責(zé)任。七、本合同不因承辦人、法定代表人、中乙雙方隸