隧道洞門施工方案

1、黃祁高速11標(biāo)汪坑隧道左線進(jìn)口洞門施工方案編 制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵二十五局黃祁11標(biāo)項目部二一二年二月二十日省道205線黃土梁隧道及引道工程二標(biāo)段0-4 -分項開工施工組織設(shè)計及施工工藝流程（隧道洞門）編制人：審核人：編制單位:編制機(jī)構(gòu):編制日期：2015年4月26日審核日期：2015年4月26日四川川交路橋有限責(zé)任公司省道205線黃土梁隧道第二標(biāo)段項目經(jīng)理部1編制說明-4-1.1 編制依據(jù) -4-1.2編制范圍-4-1.3編制原則-4-2工程概況-4-3施工工藝-4-3.1 技術(shù)參數(shù)-4-3.2工藝流程-5-4技術(shù)要求-7-5資源配置-8-5.1人員配置-8-5.2機(jī)具配置-8-6工期安排-

2、8-7安全注意事項 -8-隧道洞門施工方案1編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1現(xiàn)行有關(guān)二級公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)；1.1.2黃土梁隧道洞門設(shè)計變更方案及設(shè)計圖、相關(guān)參考圖及有關(guān)設(shè)計說明；1.1.3本合同段實施性施工組織設(shè)計；1.2編制范圍黃土梁隧道洞門。1.3編制原則1.3.1通過加強(qiáng)關(guān)模工藝，采取有效模板固定模式，確保洞門混凝土外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定及施工安全。1.3.2科學(xué)合理組織隧道洞門施工，提升隧道整體施工形象。1.3.3本標(biāo)段隧道洞口埋深較深，山體陡峭，隨著雨季的來臨，為了加強(qiáng)隧道施工的 安全和洞頂防排水。1.3.4貫徹執(zhí)行國家和地方行政主管部門的政策、方針及相關(guān)的工程施工技術(shù)規(guī)

3、范、 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。2工程概況黃土梁隧道綿陽端洞門位于線路里程 K11+020處，設(shè)計采用仰坡1:1.25臺階式洞門 形式，左側(cè)邊坡及仰坡采用4.5m的砂漿錨桿，右側(cè)邊坡采用長3.0m的砂漿錨桿，梅花型 布置，間距均為1.2mx 1.2m;掛網(wǎng)采用 6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20cmX 20cm噴射砼厚10cm。 洞門回填應(yīng)與地形結(jié)合，對地面坡度進(jìn)行適當(dāng)修整，使直面順接；坡面采用植草防護(hù)。端 墻鋼筋混凝土厚度為1.5m；洞門墻與明洞設(shè)80cm長 22連接筋，連接筋在明洞拱部、邊墻按 50cm間距環(huán)向布 置。洞門墻北設(shè)置 80塑料亂盲溝排水系統(tǒng)，再通過 80PVC管引至路基排水溝。擋墻均 采

4、用C30鋼筋混凝土；頂帽側(cè)溝、端墻頂水溝、天溝均采用C30混凝土 ；3施工工藝3.1技術(shù)參數(shù)洞門端墻、擋墻均采用C30鋼筋混凝土；頂帽、側(cè)溝采用 C30混凝土；端墻頂水溝、 天溝C30混凝土。3.2工藝流程施工工藝流程圖3.2.1測量放樣測量組應(yīng)根據(jù)交底圖紙，準(zhǔn)確定出洞門各部位置，現(xiàn)場油漆做好測量標(biāo)識，并將測量 結(jié)果對現(xiàn)場技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行書面交底。3.2.2開挖（1）按開挖部位先外后內(nèi)，從上至下進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁掏底開挖施工；（2）在確定全段同時開挖以及邊坡、仰坡坡度后，力求在施工時間內(nèi)不致坍塌，并盡可能避免超挖，以免增大回填數(shù)量；(3) 主要采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，必要時采用弱爆破，以

5、免影響或破壞邊坡 和仰坡、洞口襯砌的穩(wěn)定；(4) 開挖過程中要隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂、落石等現(xiàn)象，采用攔擋、 防護(hù)網(wǎng)等措施，以保證施工安全。3.2.3支護(hù)邊仰坡刷坡完成后，應(yīng)及時進(jìn)行錨噴支護(hù)。擋墻背后臨時邊坡采用10cm錨網(wǎng)防護(hù)，鋼筋網(wǎng)采用 8鋼筋加工，網(wǎng)格間距為25cmx 25cm錨桿采用 22砂漿錨桿，錨桿長3.5m, 間距1.2mX 1.0m，端墻背后直立開挖面采用12cm錨網(wǎng)噴支護(hù)，加強(qiáng)部位鋼筋網(wǎng)采用 8 鋼筋加工，網(wǎng)格間距為20cmX 20cm,錨桿采用 25砂漿錨桿，錨桿長度8m，間距為1.2m X 1.2m，錨桿端頭與端墻內(nèi)鋼筋焊接。3.2.4立模(1) 外模板鋼模板

6、裝模，鋼模板尺寸為100cmx 150cm,鋼模板之間采用螺栓及鋼管 加固，鋼管支撐間距0.51m架設(shè)必須牢固可靠，內(nèi)用對拉螺栓將模板拉緊，并用臨時 鋼支撐頂住，以防模板在灌筑過程中發(fā)生位移及局部變形。(2) 模板安裝過程中，施工班組長、測量人員、質(zhì)檢人員經(jīng)常進(jìn)行檢查、測量復(fù)核， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)位置有偏差必須及時進(jìn)行調(diào)整，確保位置準(zhǔn)確無誤。(3) 模板支架及腳手架之間不得相互連接，以免使用腳手架時影響模板支架位移， 造成跑?，F(xiàn)象發(fā)生。3.2.5鋼筋端墻采用 22鋼筋作為主要受力連接鋼筋，鋼筋縱向、橫向間距為均按照設(shè)計圖紙布局。采用 14對拉桿，端墻內(nèi)鋼筋與邊坡支護(hù)錨桿焊制連接固定模板3.2.6砼澆筑(

7、1) 洞門端墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的地基上，在施作端墻前對地基承載力進(jìn)行測試， 如地基承載力不能滿足要求，對地基進(jìn)行加固，達(dá)到承載力要求時方可進(jìn)行端墻的施工。 地基上的虛碴、雜物、積水的軟層，必須清除干凈；(2) 混凝土為C30混凝土，由出口攪拌站生產(chǎn)，混凝土運輸用罐車運輸，泵送入模， 插入式搗固器振搗，端墻混凝土一次澆筑成型，不得分段分層澆注，澆注過程中必須連續(xù)；(3) 洞門端墻的混凝土灌注和墻后混凝土回填必須兩側(cè)同時進(jìn)行，以免對襯砌產(chǎn)生-7 -偏壓，造成位移，影響工程質(zhì)量；（4）墻背與巖壁間空隙不大時，用與墻身相同標(biāo)號圬工回填；空隙較大時，采用M10 漿砌片石回填；（5）灌注混凝土端墻時，模板

8、和支撐要有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，使其在灌筑 過程中不發(fā)生移動及局部變形；（6）端墻施工須保證其位置準(zhǔn)確和墻面坡平順，灌筑混凝土端墻必須杜絕漏漿、跑 模、蜂窩、麻面等缺陷；（7）洞門澆筑時，按設(shè)計預(yù)留隧道名牌及號標(biāo)的位置。327洞門端墻裝飾為了美化洞門，端墻采用1cm厚面磚按照設(shè)計尺寸進(jìn)行裝飾。328名牌及號標(biāo)（1）具體尺寸及位置見附圖隧道名牌及號標(biāo)布置圖；（2）隧道名牌、號標(biāo)的施工方法名牌、號標(biāo)采用預(yù)制模板，周邊有 45的倒角，字體采用凹形字。號標(biāo)統(tǒng)一采用楷體_GB2312要求字體工整，名牌采用仿宋 GB_2312字體，要求排列整齊；（3）名牌、號標(biāo)字高根據(jù)隧道名牌及號標(biāo)尺寸圖進(jìn)行布置；（

9、4）承建標(biāo)志設(shè)于洞門左側(cè)，號標(biāo)、名牌設(shè)于洞門右側(cè)；4技術(shù)要求4.1端墻、冀墻結(jié)構(gòu)幾何尺寸允許偏差為：基礎(chǔ)軸線偏差：15mm表面平整度：5mm高程：土 10mn，結(jié)構(gòu)厚度：-10mm4.2隧道門表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角 等缺陷；4.3噴砼灑水養(yǎng)護(hù)可減少其干縮開裂，確保其強(qiáng)度增長。噴護(hù)作業(yè)完成2小時后即開始養(yǎng)護(hù)，連續(xù)保養(yǎng)不少于7天；4.4本隧道洞門及洞口附近的邊坡掛網(wǎng)噴漿已做好，邊坡噴漿不再另行交底；4.5模板安裝定位牢固，防止施工中模板移動和爆模事故的發(fā)生；4.6攪拌站人員應(yīng)嚴(yán)格按照試驗室出具的施工配合比施工，根據(jù)試驗人員調(diào)整的數(shù)據(jù) 準(zhǔn)確計量；試驗人員應(yīng)根

10、據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定最佳的施工配合比；搗固人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行砼的入模搗固工作；立模前先檢查模板穩(wěn)定、滲漏水情況，清除模 板內(nèi)積水、松碴雜物。5資源配置5.1人員配置開挖、邊坡修整人員8人；關(guān)模、腳手架6人；鋼筋綁扎10人；混凝土施工6人。5.2機(jī)具配置主要施工機(jī)具配置：CAT320C挖掘機(jī)1臺，ZL50裝載機(jī)1臺，濕噴機(jī)1臺，20m3空 壓機(jī)2臺，丫T28風(fēng)鉆4臺，電焊機(jī)、鋼筋調(diào)制機(jī)各1臺等。6工期安排黃土梁隧道綿陽端洞門各方面綜合考慮， 不影響正常的洞內(nèi)施工，現(xiàn)在只施工洞門端 墻、頂帽、端墻頂天溝、水溝及永久仰坡防護(hù)。施工準(zhǔn)備時間為2天；鋼筋預(yù)制、安裝、關(guān)模、混凝土施工12天

11、，帽石施工3天，其它施工5天，總計20天。計劃2012年02 月22號進(jìn)行施工，至2012年03月12日完成。7安全注意事項施工人員要戴好安全帽和各種防護(hù)用品， 確保安全。施工過程中，希各作業(yè)班組協(xié)調(diào) 作業(yè)，盡可能地減少相互干擾，使各項工作得以順利進(jìn)行。還應(yīng)遵循以下措施：7.1由于本次洞門施工時，須將施工范圍內(nèi)原有宣傳牌、電纜線、風(fēng)水管等已有設(shè)施進(jìn)行轉(zhuǎn)移或拆遷，現(xiàn)場需專人進(jìn)行管理，確保不影響洞內(nèi)正常施工。7.2洞門段左右側(cè)均緊鄰房屋，基槽開挖時原則上采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖施工，如必須 爆破開挖時，應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)和施工管理，并有專執(zhí)行警戒，未經(jīng)警戒人員允許嚴(yán)禁在爆破期 間隨意走動；7.3施工時清除邊坡上

12、方的危石，在施工中采取措施防止邊坡下滑；7.4砼澆筑施工時作業(yè)臺架架設(shè)牢固，臺架下方嚴(yán)禁站人，非作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意攀爬 作業(yè)臺架；7.5基礎(chǔ)清挖時，人員不要站在機(jī)械操作范圍內(nèi)；7.6工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行;7.7起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落；7.8由于隧道洞門施工時，隧道里面照常施工，下部穿行車輛須減速形式，安全部門做好相關(guān)警示標(biāo)志，防止高空落物;7.9注意施工用電，施工過程中須由專業(yè)電工保證用電安全按摩技師承包協(xié)議（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）為適應(yīng)市場需求，強(qiáng)化浴場內(nèi)部管理，為浴場將來拓展鋪下一條堅實之路，保障

13、技師技能優(yōu)異提高，效益雙贏之目的，經(jīng)乙方主動提出意向，經(jīng)董事會考評，研究決定，同意乙方承包工作，并負(fù)責(zé)浴場內(nèi)在場技師日常管理、培訓(xùn)、服務(wù)、工作，對承包工作相關(guān)事宜，甲、乙雙方本著自愿協(xié)商的原則，一致同意簽訂本協(xié)議，具體條件如下:承包服務(wù)范圍：技師等服務(wù)技術(shù)。甲方權(quán)益:甲方有權(quán)核定技師人數(shù)及整體素質(zhì)進(jìn)行考核，必須根據(jù)營業(yè)狀況，甲、乙雙方協(xié)商決定。在本協(xié)議期內(nèi)，甲方有權(quán)根據(jù)甲方規(guī)章制度對乙方進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和獎勵。在協(xié)議期內(nèi)，甲方有義務(wù)提供乙方人員食宿。甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)推出合法新項目，乙方必須遵照執(zhí)行，以提高企業(yè)競爭力。乙方權(quán)益:乙方必須自覺遵守甲方的相關(guān)制度及管理人員的監(jiān)督，如乙方違反甲方規(guī)定，則按甲方規(guī)定條款予以處罰。乙方人員在與顧客溝通之間，不得詆毀公司生譽(yù)，違者甲方有權(quán)對乙方作出處罰（視情節(jié)輕重）乙方有義務(wù)在與客人溝通中推銷其它按摩項目，并了解客觀存在的問題，顧客不滿意的方面及時