塔吊防碰撞安全管理措施及應急預案樣本

1、資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。天津美麗之冠大酒店工程( 塔吊防碰撞安全管理)施工方案編制 :審核 :編制單位 :金磐集團天津美麗之冠大酒店工程項目部編制日期 : 6月 25 日塔吊防碰撞安全管理措施一、工程概況工程名稱 :美麗之冠大酒店工程資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。建設單位 :天津市靜?？h聚龍大酒店有限公司設計單位 :上海申聯(lián)建筑設計有限公司天津分公司監(jiān)理單位 :天津市冶金規(guī)劃設計院監(jiān)理中心施工單位 :金磐集團有限公司本工程總建筑面積 : 1 樓 42564 ; 2 樓 2186 , 7 樓 521.7,3 、5# 、6# 、

2、8#-13#樓5361.39,地庫面積18679.75。共88007.44。其中1#、15# 樓為地下車庫為框架剪力墻結(jié)構(gòu)、群房為框架結(jié)構(gòu) , 1#地下2 層,地上23 層,地上建筑主體高度96.450m;15#樓地下2 層,地上18 層,地上建筑主體高度88.8m;地下車庫負1層 , 地下建筑主體高度 -7.20m; 2樓為地上 4 層, 主體結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu) , 地上建筑主體高度 19.25m; 3 、 5# 、 6# 、 7#-13# 樓為地上三層 , 主體結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu) , 地上建筑主體高度 10.35m。二、 塔吊定位 :根據(jù)工程施工的需要 , 共安裝塔吊2 臺, 分別布置為

3、 :塔吊編號塔吊基礎(chǔ)在地下車庫的位置塔吊型號塔吊起重高度 ( M)1#1#樓南側(cè) (詳后圖 )H5810101虎霸塔式起重機2#15#樓北側(cè) (詳后圖 )H581094虎霸塔式起重機三、 塔吊定位相互距離 :根據(jù)現(xiàn)場施工需要 ,其中 1#塔吊服務于 1#樓( 建筑主體高度96.450m) 及地庫 ; 2# 塔吊服務于15#樓 ( 建筑主體高度88.8m) 及地庫因此各機的服務區(qū)域與回轉(zhuǎn)半徑都有重疊的現(xiàn)象,在調(diào)運材資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。料的時候不能有兩臺塔吊同時服務于同一區(qū)域地點撞。 1# 2#塔塔吊之間距離較大 ( 60 米以上 ) , 相撞及塔臂撞吊繩

4、的可能。四、 防碰撞安全設置措施 :, 以免發(fā)生碰但兩塔存在塔臂1、 防止塔吊與建筑物及其它高大物體相撞的措施在安裝 3#塔吊時 , 一次性頂升至其工作半徑范圍內(nèi)建筑物以上, 從而避免其與周圍建筑物相撞。2、 防止塔吊相撞的措施2、1 1# 、2# 兩臺塔中 , 1#塔最為重要 , 因 1#樓施工面積大 , 所需周轉(zhuǎn)材料較多 , 施工樓層高等特點 , 因此應優(yōu)先保證 1#塔能自由旋轉(zhuǎn) 360 度, 同時為保障兩塔互不干擾 , 始終保持 1#塔塔臂高度高于 2#塔, 塔臂高差 5 米以上 , 即高差 2 節(jié)標準節(jié) , 符合施工工藝、 進度流程。2、2根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間,各

5、塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。因特殊情況下確實需要調(diào)整時,其塔吊起升高度必須作相應調(diào)整,確保各塔之間標準節(jié)的高低差,以防止碰撞。3 、 群塔的運行原則為:( 1)低塔讓高塔。低塔吊在轉(zhuǎn)臂前,應觀察高塔吊的運行情況后再運行。(2) 后塔讓先塔。在兩塔吊塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。(3)動塔讓靜塔。在兩塔吊塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,在一塔吊塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動 ,而另一塔吊塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔吊應避讓靜塔吊。(4)輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時,無載荷塔吊

6、應避讓有載荷塔吊。五、防碰撞安全管理措施1、在每臺塔吊大臂最前端頂安裝警示紅燈 , 在夜間始終保持明亮。2、 由項目部技術(shù)科、安全科對塔吊司機、信號指揮工進行防碰撞安全技術(shù)措施交底,并明確各塔之間的碰撞距離。3、 在塔吊顯明處 ( 司機上下塔位置 ) 懸掛塔吊防碰撞警示牌 , 以時時提醒塔吊司機確保防碰撞的安全。4、配備專職塔吊信號指揮工,并持證上崗 ;塔吊運行作業(yè)實現(xiàn)定機定人、定指揮人員。( 1) 塔吊與信號指揮人員必須配備對講機 , 對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻 , 使用人員無權(quán)調(diào)動頻率 , 且要做到專機專用。( 2) 信號指揮人員應與塔吊組相對固定 , 無特殊原因不得隨意更換指揮人員

7、; 指揮人員未經(jīng)主管負責人同意 , 不得私自換崗。( 3)指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度 ,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮塔吊的編號 ,待塔吊司機應答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。令。(4)信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確,簡短 ,完整清晰。( 5) 信號工必須認真負責、 不得擅自離崗 , 明確信號、 正確指揮 ; 塔吊司機起重作業(yè)認真操作 , 發(fā)現(xiàn)對方塔吊行駛時 , 另一方應主動避讓 ,

8、防止碰撞。6、在塔吊長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點,大臂按順風向停置;停止作業(yè)時 ,上塔吊應將吊鉤收至后部,防止懸掛的鋼絲繩發(fā)生碰掛下位塔吊或影響正常作業(yè)。7、 五級以上大風、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè),吊鉤收至后部 ,松開限位 ,讓其自然旋轉(zhuǎn)。8、塔吊司機嚴禁酒后上崗,避免疲勞作業(yè) ,一般作業(yè)時間不超過 6 小時 , 要進行換班 ; 特別是夜間開機 , 如果通宵或較長時間加班時 , 必須調(diào)班作業(yè) , 避免人為因素的安全隱患。9、隨主體進度上升后 , 吊運各種材料也越來越高 , 對散裝物的吊運上下 , 司索工、 信號工嚴格檢查捆綁牢固性 , 以確保安全吊運。10、 項目部技術(shù)科、 安全科對經(jīng)常組織對塔吊的技術(shù)性能 ( 限位裝置 ) 、 人員工作情況等進行檢查 , 加強對塔吊的維護保養(yǎng) , 確保塔吊的正常運轉(zhuǎn)。 。11、 加強對施工現(xiàn)場臨電的管理、使用、維護保養(yǎng)工作 ,避資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。免因突然停電而造成操縱失靈;如需要臨電線路檢修必須提前通知。12、 塔吊司機、信號工由項目部安全科人員直接負責管理,確保塔吊安全、正常的運轉(zhuǎn)。六、現(xiàn)場塔吊布置平面圖52000001預制管樁0