下穿段沈海高速橋臺(tái)錐坡處理施工方案(修改版)綜述

1、浙 江 省 交 通 運(yùn) 輸 廳 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 局 監(jiān) 制是否需要專家論證專家論證意見專家論證意見的落實(shí)情況技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字、公章） ：年月日相關(guān)各專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：沈海高速寧海南出口段拓寬改造工程（規(guī)劃S313 一期）公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案審批單施工單位：慈溪市交通建筑有限公司 合同號：監(jiān)理單位： 寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號：浙路（ GL）104致監(jiān)理工程師：現(xiàn)報(bào)上 沈海高速寧海南出口段拓寬改造工程 （規(guī)劃 S313 一期） 工程的 下穿段 沈海高速橋臺(tái)錐坡處理專項(xiàng)施工方案 ，請予審核和批準(zhǔn)。附件：下穿段沈海高速橋臺(tái)錐坡處理專項(xiàng)施工方案專業(yè)監(jiān)理工程師：

2、年 月 日 總監(jiān)理工程師審批（核）意見：總監(jiān)理工程師（簽字、公章） ： 年 月 日 建設(shè)單位審批意見：年月日業(yè)主代表（簽字、公章） ：注： 1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位批準(zhǔn)，一般方案由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證，由建設(shè)單位決定； 3、本表由施工單位填報(bào)一式三份，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各存一份。沈海高速寧海南出口段拓寬工程（規(guī)劃 S313一期）下穿段沈海高速橋臺(tái)錐坡處理專項(xiàng)施工方案慈溪市交通建筑有限公司二一六年十一月目錄一、工程概況： 11.1路基寬度 11.2 沈海高速下穿段 21.3 地質(zhì)、氣象條件 21.4 交通運(yùn)輸情況 2二、編制依據(jù) 3三

3、、適用范圍 33.1 施工范圍 3四、施工計(jì)劃及主要投入施工機(jī)械、設(shè)備 34.1 施工計(jì)劃 34.2 主要投入施工機(jī)械、設(shè)備 3五、施工準(zhǔn)備 45.1技術(shù)準(zhǔn)備 45.2 物資準(zhǔn)備 45.3勞動(dòng)力準(zhǔn)備 55.4 施工場地準(zhǔn)備 5六、施工方案 66.1、管棚注漿支護(hù)施工方案 66.2、錐坡開挖 96.3、C20片石砼仰斜式擋墻、 M7.5 漿砌片石擋墻施工方案 10七、進(jìn)度保證措施 147.1、組織保證 147.2、技術(shù)保證措施 147.3、資源保證 15八、質(zhì)量保證措施 158.1、組織保證 158.2、項(xiàng)目管理措施 158.3、混凝土工程材料的質(zhì)量 168.4、工程測量質(zhì)量保證措施 168.5

4、、現(xiàn)場試驗(yàn)質(zhì)量保證措施 17九、安全施工措施 179.1、管棚注漿施工安全控制措施 189.2、錐坡開挖安全控制措施 199.3、擋土墻施工安全控制措施 219.4、岔路立交橋 1 號、 2 號墩墩體防護(hù)安全控制措施 239.5、邊通車邊施工安全控制措施 24十、文明施工措施 2510.1、重視教育引導(dǎo) 2510.2、施工現(xiàn)場具體要求 25十一、環(huán)境保護(hù)措施 2611.1、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系 2611.2、棄土的利用和堆放 2611.3、水質(zhì)污染控制 2711.4、施工中的噪音污染源及控制 27十二、下穿高速公路應(yīng)急預(yù)案 2812.1. 總則 2812.2. 應(yīng)急機(jī)構(gòu) 2812.3. 項(xiàng)

5、目部應(yīng)急救援小組人員及職責(zé) 2912.4. 應(yīng)急準(zhǔn)備 3012.5. 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng) 3112.6. 地方應(yīng)急電話 3112.7. 應(yīng)急處置程序 3112.8. 應(yīng)急處置措施 3212.9. 應(yīng)急物資與裝備保障 34沈海高速寧海南出口段拓寬工程（規(guī)劃S313一期）下穿段沈海高速橋臺(tái)錐坡處理專項(xiàng)施工方案一、工程概況： 本工程沈海高速寧海南出口段拓寬工程起點(diǎn)K0+000 接于現(xiàn)狀城嶺線、甬臨線與天河路交叉口處，利用現(xiàn)狀城嶺線下穿甬臺(tái)溫高速公路 通道橋，沿城嶺線至終點(diǎn) K0+910 接于高速公路出口處，路線全長約 0.91km；本項(xiàng)目主線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、 路面、橋涵及完善全線

6、的安全設(shè)施、防護(hù)、排水設(shè)施等附屬設(shè)施。1.1 路基寬度（1）K0+000K0+570 段路基寬度為 48m（左幅路基增設(shè)一個(gè)右轉(zhuǎn) 彎車道 3.75m ，共計(jì) 51.75m）路幅布置如下： 5.0m 人行道 +6.0 輔車道（含 1.5m 自行車道、 0.5m 左側(cè)路緣帶） +2.0m 側(cè)分帶 +0.5m 路緣帶+3 3.75m 行車道（含 3.75m 右轉(zhuǎn)彎車道） +0.5m路緣帶 +5m中央分隔帶 +0.5m路緣帶 +23.75 行車 道 +0.5m 路緣帶 +2.0m 側(cè)分帶 +6.0m 輔車道（含 1.5m 自行車道、 0.5m 左側(cè)路緣帶） +5.0m 人行道。（ 2）下穿段沈海高速通

7、道下路基寬度為41.35m。路幅布置如下： 5.0m 人行道 +6.0 輔車道（含 1.5m 自行車道、 0.5m 左側(cè)路緣帶） +2.0m 側(cè)分帶 +0.5m 路緣帶+3 3.75m 行車道（含 3.75m 右轉(zhuǎn)彎車道） +0.5m路緣帶+3.5m中央分隔帶 +0.25m安全寬度 +0.5m路 緣帶+23.75 行車道 +4.0m輔車道（含 0.5m 左側(cè)路緣帶）。（3） K0+600 K0+837段路基寬 29.5m。路幅布置如下： 0.75m 土路肩 +3.5 硬路肩（含 0.5m 左側(cè)路緣帶）+2 3.75 行車道 +0.5m 路緣帶 +2 3.75 行車道 +3.5 硬路肩（含 0.

8、5m 左側(cè)路緣帶） +0.75 土路肩。（ 4） K0+570 K0+600 段為交叉路口過渡， K0+837 K0+910.047 段為過渡段。1.2 沈海高速下穿段本項(xiàng)目 K0+104.768 處為沈海高速下穿段， 該處高速公路為 320m 空心板橋梁，斜交角度 35，現(xiàn)狀橋底凈空為 5.24m。為滿足一級公 路凈空及建筑限界要求，縱斷面處于老路齊平，現(xiàn)設(shè)計(jì)橋底凈空為 5.26m。為滿足公路建筑界要求，因而要對橋臺(tái)錐坡進(jìn)行拆除重建和改 為臺(tái)前擋墻，為保證高速公路橋臺(tái)、路基安全的，在進(jìn)行錐坡開挖時(shí)， 對高速公路橋臺(tái)進(jìn)行必要的防護(hù)處理。1.3 地質(zhì)、氣象條件（1）地質(zhì)、地震本項(xiàng)目地屬寧波市的寧

9、?？h，位于浙東低山陵區(qū)，總體地勢西部 高東部低。根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 2001 年 2 月發(fā)布的中國地震動(dòng) 參數(shù)區(qū)劃圖 （ GB18306-2001）（圖 3.3-1 ）, 地震動(dòng)峰值加速度為小于 0.05g ，地震基本烈度為小于度。（2）氣象、水文本項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常年以東南分為主，平均相對濕 度 78%左右，四季分明，雨量充沛，氣候溫暖潤濕，光照充足，多年平 均氣溫為 15.3 17.02 ，極端最高氣溫 38.7 ，極端最低溫度 -8.8 。 年平均降雨量為 1000 1600mm，最大 2334.1mm，最小 880.1mm，雨量 主要集中在 36 月份的梅雨季節(jié)和 79

10、月的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，冬季雨量較 小，深秋、初冬季節(jié)常有霧。臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁，影響時(shí)間5 10 月，其中 79 月比較集中。1.4 交通運(yùn)輸情況沈海高速下穿段管棚支護(hù)及橋臺(tái)錐坡進(jìn)行拆除重建均在現(xiàn)行車道兩側(cè)，不影響交通運(yùn)輸二、編制依據(jù)1) 沈海高速寧海南出口段拓寬工程施工設(shè)計(jì)圖；2) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F10-2006 )；3) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )；4) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2014 )；5) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ( JTG F90 2015 )；6) 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46-2012 )；7) 建筑機(jī)械使用

11、安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ 33-2012 )；8) 工程測量規(guī)范 ( GB50026-2007)；9) 當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件；10) 工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的環(huán)境條件；11) 施工招投標(biāo)文件；三、適用范圍3.1 施工范圍本方案適用于 K0+104.768 沈海高速下穿管棚注漿防護(hù)、擋墻(錐 坡)施工。四、施工計(jì)劃及主要投入施工機(jī)械、設(shè)備4.1 施工計(jì)劃計(jì)劃工期從 2016年 11月 15 日開工， 2017年 6月 15日完工。 管棚施工： 2016年 11 月 15日至 2016年 12月 15日。 右幅： 2017年 1月 1日至 2017年 4月 10日 左幅：

12、2017年 4月 12 日至 2017年 6月 13 日 掃尾： 2017年 6月 14 日至 2017年 6月 15 日4.2 主要投入施工機(jī)械、設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況1電動(dòng)油壓鉆機(jī)XY-28-30012016-11-10良好32注漿泵BW-250/5012016-11-10良好3挖掘機(jī)CAT32022016-11-10良好4鏟車Z5012016-11-10良好5混凝土振動(dòng)棒50 型5套2016-11-10良好6鋼管支架、 扣件6噸2016-11-10良好718mm厚木膠板800m22016-11-10良好8片石提升機(jī)22016-11-10良好9鋼花管A 108mm18

13、52m2016-11-10良好10砂漿攪拌機(jī)UJZ200A1臺(tái)2016-11-10良好11水泥漿稠度計(jì)170*110*3001套2016-11-10良好12磅秤50kg1套2016-11-10良好13觸探儀輕型1套2016-11-10良好五、施工準(zhǔn)備5.1 技術(shù)準(zhǔn)備在施工前進(jìn)行圖紙會(huì)審及完善施工組織設(shè)計(jì)方案這兩項(xiàng)工作，并 組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙、會(huì)審記錄、施工方案和施工規(guī)范等 技術(shù)檔，做好三級安全技術(shù)交底工作，減少和避免施工誤差。5.2 物資準(zhǔn)備(1) 材料準(zhǔn)備：確保所有進(jìn)場材料的性能及技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，杜絕不符合質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)的材料入場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。對進(jìn)場的合格材料要分類堆放， 做好

14、標(biāo)志，以防用錯(cuò)。材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作流程見下圖；質(zhì)量檢 查、控制程序見附后圖。(2) 機(jī)具準(zhǔn)備： 根據(jù)施工機(jī)具需用量計(jì)劃，做好機(jī)械的租賃和購買計(jì)劃，并做好 進(jìn)場使用前的檢驗(yàn)、保養(yǎng)工作，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(3) 周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備：做好模板、鋼花管、水泥、片石等周轉(zhuǎn)料的備 料工作，分批分期進(jìn)場。5.3 勞動(dòng)力準(zhǔn)備(1) 根據(jù)開工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織工人進(jìn)場。(2) 做好施工人員進(jìn)場的安全、 質(zhì)量、防火、文明施工等教育工作， 進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，按規(guī)定進(jìn)行三級安全 技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工進(jìn)度計(jì)劃；各項(xiàng)安全、技術(shù)、質(zhì)量保 證措施；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求；設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定

15、等。必要時(shí) 進(jìn)行現(xiàn)場示范，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。5.4 施工場地準(zhǔn)備(1)修建臨時(shí)施工便道、布置材料堆放場地及備料。(2)清除施工范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物。（3）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在錐坡周圍挖設(shè)臨時(shí)截水溝，防止開挖時(shí) 被雨水沖刷。六、施工方案6.1、管棚注漿支護(hù)施工方案6.1.1 管棚注漿施工工藝圖一：管棚施工工藝流程圖6.1.2 施工要點(diǎn)1）管棚設(shè)計(jì)參數(shù)：A、鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管及鋼花管，外徑 108mm，壁厚 6mm。鋼管長 3m、 6m，接頭采用 1530cm長絲扣連接（套管內(nèi)采用內(nèi)絲扣， 鋼管端采用外絲扣） ，以保證連接強(qiáng)度和順直。同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不 得

16、超過總鋼管數(shù)的 50%。B、在距離錐坡內(nèi)側(cè) 40cm 處開始布設(shè)管棚，共 2 排管棚，管距： 間距 40*40cm。C、鋼管施工誤差：徑向不大于 10cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于 10cm，若大于 10cm 則回填孔重新打孔。D、鋼花管上鉆注漿孔，孔徑 10 15mm，呈梅花型布置，尾部留不 鉆孔的止?jié){段 50cm。E、注漿材料：水泥液漿。在注漿施工前應(yīng)先平整場地，清除施工 場地內(nèi)的雜物；水、電及機(jī)具設(shè)備就緒，在施工場地周圍做好臨時(shí)排 水溝，以保證有一個(gè)良好的施工環(huán)境。2）施工準(zhǔn)備A、平整場地， 壓實(shí)， 在搭設(shè)鋼管架的下方支槽鋼， 平臺(tái)搭設(shè)牢固， 平臺(tái)長度滿足操作要求，鉆機(jī)就位后將其固定于工作

17、平臺(tái)上，以防鉆 進(jìn)過程中發(fā)生機(jī)身移位。鉆機(jī)安裝要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行， 必須精確核定鉆機(jī)位置。用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法， 反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。B、鋼管四周鉆設(shè)孔徑 1015mm注漿孔 （ 靠孔口 0.5m 處的棚管不 鉆孔 ），孔間距 15cm，呈梅花型布置，管頭焊成圓錐形，便于入孔。3）鉆孔施工A、為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用 115mm。B、鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔2m 后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。C、鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用儀器測定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判 斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。D、認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄

18、，及時(shí)對進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述。E、一孔鉆進(jìn)完畢，采用跳孔鉆進(jìn)。F、鉆孔至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行清孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，清除浮渣， 用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。G、管棚采用管棚鉆機(jī)頂進(jìn)，當(dāng)發(fā)生坍孔時(shí)拔出鋼管，重新清孔后 再安裝鋼管。H、同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，管棚第一節(jié)采取 3m與 6m 管節(jié)交錯(cuò)使用的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。I 、及時(shí)將鋼管與鉆孔壁間縫隙填塞密實(shí)，在鋼管外露端焊上注漿 閥和排氣閥，鋼管安裝完畢，立即進(jìn)行注漿。4）注漿A、注漿前先檢查管路和機(jī)械狀況，確認(rèn)正常后先作注漿試驗(yàn)， 確定合理的注漿參數(shù)，據(jù)以施工。B、注漿材料：注漿材料為純水泥漿 （ 水灰比 1:1） ，泥漿稠度控制 在 14

19、18s。注漿料攪拌時(shí)間 3min，制漿后應(yīng)通過濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)漿桶后 進(jìn)行壓漿，壓漿過程中要對儲(chǔ)漿桶內(nèi)的漿液進(jìn)行攪拌。漿液配料時(shí)制 漿材料必須計(jì)量準(zhǔn)確，其中水、水泥稱量誤差不應(yīng)大于2%。C、注漿過程中隨時(shí)檢查孔口、領(lǐng)孔、覆蓋層較薄部位有無串漿現(xiàn) 象，如有發(fā)生串漿，應(yīng)立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串口，也 可采用棉紗、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵，直至不再串漿時(shí)繼續(xù)注漿。注漿過程中壓力如突然升高，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查并疏通 管道，管道疏通后先進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂 隙中有相對停留時(shí)間，以便凝結(jié)，但停留時(shí)間不能超過水泥漿的凝膠 時(shí)間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。D、注漿的順序?yàn)橛上路较?/p>

20、向上方調(diào)孔注漿，壓力由小變大，注漿 壓力 0.4-0.8MPa ，持壓 15min 后停止注漿。5）、生產(chǎn)力要素資源配置勞動(dòng)力組織序號人員名稱數(shù)量單位備注1現(xiàn)場領(lǐng)工員2人12 小時(shí)一班2現(xiàn)場技術(shù)員2人12 小時(shí)一班3一班10人鉆孔、下管、注漿綜合班， 12 小時(shí)一班4值班電工2人12 小時(shí)一班6.2、錐坡開挖在管棚注漿支護(hù)完成 14 天以上方可開挖，開挖時(shí)禁止全面開挖， 由中間向兩側(cè)分段跳槽開挖，每次開挖長度不得超過5m，單側(cè)橋頭只能開挖一段。開挖時(shí)注意天氣變化，施工期間選擇連續(xù)數(shù)天無雨時(shí)段進(jìn)行錐坡 開挖，以避免在挖除錐坡、擋墻施工時(shí)因出現(xiàn)降雨引起沖刷影響路基 的穩(wěn)定性。采取人工配合挖掘機(jī)挖除

21、錐坡，挖除時(shí)要盡量縮短時(shí)間。并采取 一次挖除到位后及時(shí)澆筑擋墻的施工方法，減少錐坡挖除與擋墻澆筑 成型之間的時(shí)間間隔，待墻身強(qiáng)度大于 75%后方可進(jìn)行下一段的開挖、 澆筑擋墻施工，以此循環(huán)至結(jié)束。6.3、C20 片石砼仰斜式擋墻、 M7.5 漿砌片石擋墻施工方案6.3.1 擋土墻施工主要工藝如下： 準(zhǔn)備工作測量放樣基槽開挖基底報(bào)驗(yàn)基礎(chǔ)定位測量模 板安裝澆筑片石砼基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)墻身定位測量模板安裝澆筑墻 身片砼（ M7.5 漿砌片石）養(yǎng)護(hù)中間交工驗(yàn)收。根據(jù)施工圖紙要求對 K0+104.768 沈海高速下穿段空心板橋梁右幅 錐坡拆除重建 C20 片石砼仰斜式擋墻，墻身分兩次澆筑成型；左幅為 M7.5 漿

22、砌片石墻身、 C20 片石砼基礎(chǔ)的渠道 +錐坡修復(fù)工程、基礎(chǔ)底面 設(shè)置在地面線 1.0m 以下。6.3.2 、基坑開挖按設(shè)計(jì)要求的以錐坡 5m的開挖長度為分段，基底開挖寬度為擋土 墻基礎(chǔ)寬加工作寬度，施工前先進(jìn)行測量放線，定出開挖中線及邊線， 起點(diǎn)及終點(diǎn)，并設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度。根據(jù)測量組放出的開挖線，基底開挖用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。 開挖時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并經(jīng)常檢查、測量、監(jiān)控基底的凈空 尺寸和基底標(biāo)高。開挖過程中密切關(guān)注開挖面穩(wěn)定性，如異常情況情 況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)予以回填、加固好可靠的支撐，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè) 計(jì)等單位。在挖至基底標(biāo)高以上 2030 厘米時(shí)，用人工開挖、鑿平?；?/p>

23、底標(biāo) 高達(dá)到計(jì)設(shè)要求后，請監(jiān)理工程師進(jìn)行平面、高程復(fù)測和基坑承載力 檢驗(yàn)。若地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)告監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理 工程師意見作出相應(yīng)基底處理， 需要辦理變更的情況， 按程序辦理?；自谑┕み^程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水坑進(jìn)行施 工排水，保證工作面干燥及基底不被水浸。6.3.3 、基礎(chǔ)澆筑施工（1）模板安裝10模板安裝是在基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行，否 則不準(zhǔn)進(jìn)行安模板施工。模板采用 18mm厚木膠板作面板； 50 100 木 方作豎向背楞，間距 250；雙支鋼管作大橫桿，間距 500mm，14 對拉 螺栓，間距 500mm，鋼管斜撐固定。模板選用質(zhì)地堅(jiān)硬、

24、表面平整光潔、色澤均勻、厚薄一致的優(yōu)質(zhì) 膠合板， 膠合板的表面腹膜質(zhì)量 120g/m2，模板的肋和背肋順直整齊， 模板總厚度控制準(zhǔn)確。要求拆模后砼表面達(dá)到普通清水砼的效果：砼 表面平整光潔，顏色均勻一致，陰陽角棱角分明，線條順直，施工縫 處無漏漿，無流淌，過渡自然。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、 標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂 漿及其他雜物。在安裝模板的同時(shí)要安裝好混凝土輸送梭槽等相應(yīng)的 輸送設(shè)備。（2）澆筑混凝土 模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，開始澆筑，混凝土采用商品混凝 土，混凝土運(yùn)輸車送至施工作業(yè)點(diǎn)，梭槽及竄筒垂直輸送至作業(yè)面， 在

25、竄筒出料口下面， 混凝土堆積高度不宜超過 1m，混凝土應(yīng)分層澆筑， 其厚度不得超過 300mm，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗， 移動(dòng)間距不應(yīng)超過 振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，插入下層混凝土 5-10cm，振動(dòng)棒要做到快 插慢提，對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí) 的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。施工過程中要控制片石摻量，片石摻量不得超過混凝土總量的 20%，片石的厚度應(yīng)為 150300mm，澆筑前沖洗干凈。混凝土應(yīng)采取分 層澆筑的方式，每層混凝土厚度不超過 300mm，大致水平，分層振搗， 邊振搗邊加片石。片石應(yīng)沖洗干凈并完全飽水，應(yīng)在每層混凝土中埋 入

26、其厚度的一半左右。片石應(yīng)分布均勻，凈距應(yīng)不小于150mm，片石邊11緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距應(yīng)不小于150mm。澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷時(shí)間不能超過前層混凝土 的初凝時(shí)間。混凝土澆筑到頂面，按要求收漿、修整、抹平，并在砼 初凝前預(yù)埋連接石，增大基礎(chǔ)與墻身的聯(lián)結(jié)力。（3）拆模 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 且表面及棱角不損壞的情況下， 方能進(jìn)行 模板拆除，模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng) 扭等方法進(jìn)行，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。6.3.4 墻身模板安裝、砼澆筑、砼養(yǎng)護(hù)和模板拆除（1）墻身測量放樣基礎(chǔ)澆筑完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場高程放出擋墻墻身澆筑邊 線。（2）模板安裝、

27、砼澆筑、砼養(yǎng)護(hù)和模板拆除 模板安裝、砼澆筑、砼養(yǎng)護(hù)和模板拆除的施工要求和方法與上述 擋墻基礎(chǔ)相同， 但是墻身比較高， 要分多次澆筑， 需要補(bǔ)充幾點(diǎn)要求：A、每次的澆筑高度為 3 米，最頂上一次澆筑高度的最低處不宜小 于 0.5 米。B、在每一次澆筑完成最后一層混凝土?xí)r，在混凝土初凝前，在混 凝土上設(shè)置石筍，增大上下層新舊混凝土之間的聯(lián)結(jié)力。C、在每次澆筑前應(yīng)測量放樣擋墻邊線，及時(shí)修正擋墻坡度，保證 擋墻頂部平面位置符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。D、在上層混凝土澆筑前，應(yīng)清除已硬化的混凝土表面的浮漿、松 動(dòng)的石子及軟弱混凝土層，并用清水濕潤，但不得有積水。E、注意在施工中按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好泄水孔和沉降縫。F

28、、混凝土澆筑到頂面時(shí)，應(yīng)在砼初凝前進(jìn)行收漿、修整、抹平， 使砼外露面平整密實(shí)、線形順直、棱角分明。12G、在澆筑前，必須搭建安全可靠的腳手架施工平臺(tái)，使?jié)仓r(shí)減 輕工作負(fù)擔(dān)和保證澆筑安全，在澆筑時(shí)，絕對禁止在平臺(tái)上拋物、嬉 鬧，避免給下層作業(yè)不安全因素。6.3.5 、M7.5 漿砌片石墻身（1）墻身測量放樣 基礎(chǔ)澆筑完成后， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場高程放出擋墻墻身澆筑邊線。（2）墻身砌筑砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。A、砌筑片石墻，采用“鋪漿法” ，順墻面線支立好坡度架，沿坡 度架雙面拉準(zhǔn)線，第一層按墻邊線砌筑，以上各層均按準(zhǔn)線砌筑。B、片石墻的第一層、轉(zhuǎn)角處、交接處、沉降縫處，應(yīng)用較大的平

29、片石砌筑。 灰縫厚度宜為 20-30mm，砂漿飽滿， 不得有干接、 空縫現(xiàn)象； 石縫間較大空隙應(yīng)先填砂漿后塞碎石塊。C、片石墻應(yīng)分層臥砌，各層石塊利用其自然形狀，經(jīng)適當(dāng)鑿打修 整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌， 不得采用側(cè)立石塊與外側(cè)，中間填心的砌法。片石墻上，不得有尖石 向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在 下面石塊上的過橋石。D、片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，一般每 0.7m2墻面至少設(shè)置一塊，且同一層內(nèi)的拉結(jié)石中間距離不大于2m。墻厚等于或小于 400mm時(shí)，拉結(jié)石長度應(yīng)與墻厚相等； 墻厚大于 400mm 時(shí)，可用兩塊

30、拉結(jié)石兩面搭砌，搭接長度不小于150mm，且其中一塊的長度不應(yīng)小于墻厚的 2/3 。C、砌體勾縫采用凸縫，勾縫砂漿不低于M10，且勾縫砂漿嵌入砌縫不小于 2cm, 當(dāng)不足 2cm時(shí)，應(yīng)掏槽夠 2cm.6.2.6 、泄水孔設(shè)置- 13根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，墻身在高出地面 30cm以上部分應(yīng)分層設(shè)置泄 水孔，泄水孔間距 2 3 米，外斜 4%，梅花狀布置，孔內(nèi)預(yù)埋直徑 A50mmPVC管，最低泄水孔出口底部應(yīng)高出地面或常水位30cm，在最低排泄水孔進(jìn)口下部設(shè)置夯實(shí)粘土隔水層，不使積水滲入基底擋墻墻背 50cm 范圍內(nèi)，進(jìn)水口應(yīng)用反慮土工布包裹以免泄水孔淤塞，周圍設(shè)置 碎石濾層，以利于滲水。6.3.7

31、、沉降縫設(shè)置沉降縫縫寬 23cm，間距按每個(gè)施工段落布置一道。沉降縫從擋 墻基礎(chǔ)至墻頂應(yīng)垂直，上下貫通，兩面平整。擋土墻施工完成后，沉 降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞深度15cm。6.3.8 、缺陷處理(1) 混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松 麻面和缺棱角等缺陷或不良外觀時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及 時(shí)報(bào)告監(jiān)理，按監(jiān)理認(rèn)可的方法處理。(2) 當(dāng)混凝土表面缺陷修補(bǔ)后，修補(bǔ)或填充的混凝土應(yīng)與本體混 凝土表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護(hù)、和干燥后，所有填充物應(yīng)堅(jiān)固， 無收縮縫，表面平整且與相鄰表面平齊。(3) 除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外， 用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。七、進(jìn)

32、度保證措施7.1、組織保證(1) 完善管理體制，配備高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊(duì)伍。(2) 強(qiáng)化現(xiàn)場指揮， 建立精干有力的現(xiàn)場指揮調(diào)度系統(tǒng)， 配備精干， 有能力的現(xiàn)場調(diào)度人員，做好各工序的銜接和配合，做到調(diào)度有力， 靈活，及時(shí)。7.2、技術(shù)保證措施(1) 建立健全的技術(shù)管理體系，配備專業(yè)齊全、高素質(zhì)的技術(shù)人14員。(2) 做好技術(shù)超前服務(wù)工作，單項(xiàng)工程開工之前，做好施工組織設(shè) 計(jì)。(3) 積極采用新工藝，新材料，新設(shè)備，新技術(shù)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng) 度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。(4) 加強(qiáng)技術(shù)交底工作。(5) 編制施工周計(jì)劃，層層落實(shí)。(6) 做好安全，質(zhì)量保證措施，保質(zhì)量，保安全，促進(jìn)度。7.3、資源保

33、證(1) 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 超前編制并落實(shí)各類材料， 設(shè)備， 資金， 勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃。(2) 對主要的機(jī)械設(shè)備零件，材料物資做好適當(dāng)?shù)膫溆?，設(shè)備損 壞時(shí)及時(shí)維修或更換，確保人，財(cái)，物及時(shí)到位。八、質(zhì)量保證措施8.1、組織保證 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng) 理任組長，項(xiàng)目總工和副經(jīng)理任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目 的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢科、配備質(zhì)檢工程師、配齊滿 足要求的質(zhì)檢儀器設(shè)備。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組 長：孫力文副 組 長：陸利江、胡方照成 員：朱益東、李煒力、林松、薛振杰、王兵勝、胡培國。8.2、項(xiàng)目管理措施(1) 制訂切實(shí)可行的質(zhì)量管理和

34、保證措施，獎(jiǎng)罰要公平合理，具 體，并堅(jiān)持按章辦事，以維護(hù)該措施的權(quán)威性和有效性，確保工作質(zhì)15量和工程質(zhì)量(2) 建立工程質(zhì)量責(zé)任制并將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)部門和每一個(gè) 人，形成事事講質(zhì)量，人人為質(zhì)量作貢獻(xiàn)的局面 . 經(jīng)理部下設(shè)的安全質(zhì) 檢科質(zhì)檢人員定期到各施工隊(duì)進(jìn)行施工檢查，對各施工隊(duì)的原材料、 施工過程質(zhì)量控制和成品質(zhì)量進(jìn)行檢查。(3) 開展講座和知識(shí)競賽等多種形式的活動(dòng)，使全體員工樹立質(zhì) 量意識(shí)，把講求質(zhì)量成為全體員工的自覺行動(dòng)，以達(dá)到確保工程質(zhì)量 的目的。(4) 增強(qiáng)質(zhì)量法制觀念，實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制. 對造成質(zhì)量事故者，立即就地免職，給予行政處罰，甚至追究法律責(zé)任。8.3、混凝土工程材

35、料的質(zhì)量( 1)片石厚度應(yīng)為 150300mm，強(qiáng)度不得低于 MU30，質(zhì)地堅(jiān)硬、 密實(shí)、耐久、無裂紋、不易風(fēng)化。2) 砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拌和均勻，色澤一致，稠度適當(dāng)，和易 性適中。8.4、工程測量質(zhì)量保證措施(1) 所有的樣點(diǎn)圖均經(jīng)過 100%的檢校，嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢校的樣點(diǎn) 圖。(2) 所有放樣的儀器設(shè)備及放樣工具除定期檢校外， 還安排專職人 員定期進(jìn)行檢驗(yàn)校正，維護(hù)保養(yǎng)，確保儀器設(shè)備的良好狀態(tài)。(3) 所有的測量控制點(diǎn)不定期的進(jìn)行復(fù)測，確?？刂泣c(diǎn)的準(zhǔn)確有(4) 整個(gè)放樣過程均采用直接或間接的檢查方式，避免放樣錯(cuò)(5) 重要的結(jié)構(gòu)部位，結(jié)構(gòu)面均采用同等級的幾何水準(zhǔn)實(shí)施測16(6) 測量人員

36、均定期進(jìn)行安全質(zhì)量教育，提高群體的安全質(zhì)量意 識(shí)。8.5、現(xiàn)場試驗(yàn)質(zhì)量保證措施 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我部將配備足夠數(shù)量的質(zhì)量檢測儀器和具有 豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員。(1) 建立、健全檢測設(shè)備管理制度，建立臺(tái)帳并專人管理。用于項(xiàng) 目檢測試驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量和精度均要滿足項(xiàng)目要求。國家規(guī)定強(qiáng)制檢定 的計(jì)量器具定期送檢，必須使用檢定合格的計(jì)量器具。超過檢定周期 及經(jīng)檢定不合格的計(jì)量器具均不得使用。(2) 設(shè)備定期檢驗(yàn)，校正和保養(yǎng)，使計(jì)量設(shè)備干凈，無塵，無銹， 始終處于良好的工作狀態(tài)。(3) 工程使用的材料(水泥、砂、碎石、片石、水等)進(jìn)行取樣試 驗(yàn)，并定期將各種材料的試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師。(4) 對有合格證的

37、原材料進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的材料，報(bào)送監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)后使用。復(fù)檢不合格的材料書面通知物資部門做出標(biāo)記，停 止使用并限期退出施工現(xiàn)場。九、安全施工措施成立以經(jīng)理為組長的安全管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn) 管理工作，安全管理組織機(jī)構(gòu)下圖所示班組安全員安全管理組織機(jī)構(gòu)9.1、管棚注漿施工安全控制措施（1）由每班的領(lǐng)工員負(fù)責(zé)棚施工的安全指導(dǎo)工作，使每個(gè)施工班 組都有施工安全人員實(shí)行旁站，全面掌控施工現(xiàn)場安全工作。（2）在施工前，對錐坡上方的落石及土體進(jìn)行圍擋處理。（3）若遇到高空作業(yè)要求牢固、搭設(shè)完畢進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，平臺(tái)周 圍設(shè)置防護(hù)欄，嚴(yán)格遵守鉆探注漿安全操作規(guī)程，杜絕野蠻施工。（4）鉆機(jī)在鉆進(jìn)中

38、后座力較大，必須采用具體措施將鉆機(jī)固定， 避免空間擺動(dòng)，危及臺(tái)架安全。通常的做法是用鋼管將機(jī)座與導(dǎo)向墻 外露鋼筋焊接固定。（5）注漿開始時(shí)，要先開注漿閥，再關(guān)閉泄?jié){閥；注漿結(jié)束時(shí)， 要先停泵，再關(guān)閉進(jìn)漿閥，打開泄?jié){閥，壓水沖洗管路。應(yīng)避免兩個(gè) 閥門同時(shí)關(guān)閉，防止壓力陡然升高，產(chǎn)生危險(xiǎn)。（6）注漿時(shí)不得隨意停水、停電、確屬必要，必須事先通知，待 注漿完成并沖洗后方可停水停電。（7）注漿后拆管時(shí)，應(yīng)開啟泄壓閥，等輸漿管內(nèi)壓力降低后再拆 下注漿管，泄壓閥前方有人員活動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁泄壓。（8）注漿施工期間，必須配備專職機(jī)電修理工，以便出現(xiàn)機(jī)械故 障和電器時(shí)能及時(shí)處理；注漿機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停止注漿

39、、 洗管，同時(shí)通知修理工檢查維修。（9）專職安全員 24 小時(shí)輪流值班，并重點(diǎn)巡查工作面。18（10）加強(qiáng)施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案物質(zhì)和車輛的全面到位，以應(yīng)對突 發(fā)事件。（ 11）建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。定期召開安全 工作會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。制定安全規(guī)劃，搞好安全培訓(xùn)，消除 事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。（12）施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與野 蠻施工，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入。9.2、錐坡開挖安全控制措施9.2.1、安全防范重點(diǎn)（1） 根據(jù)工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：1）防錐坡坍塌事故。2）防機(jī)械傷害事故。3）防災(zāi)害性天氣措施4 ）高空作

40、業(yè)預(yù)防措施9.2.2、安全防范措施（1）防錐坡坍塌安全控制措施 開挖前，在橋臺(tái)錐坡上埋設(shè)銅釘，錐坡開挖后，銅釘埋置擋墻墻 址處繼續(xù)監(jiān)測， 期間發(fā)現(xiàn)位移有突變， 速率大于 10mm/d立即停止施工， 并嚴(yán)密觀察，加密監(jiān)測，及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主等單位。左、右兩側(cè)埋設(shè)銅釘 34處，開挖前錐坡面上按橫向 5m，縱向 1.1m 間距布置，支護(hù)擋墻施工完成后在距離瀝青面層頂10cm 處埋設(shè)一排橫向間距為 5m的銅釘。在施工前期， 監(jiān)控頻率為每天 2 次，沉降趨于穩(wěn)定后監(jiān)控頻率為 2 天 1 次，施工結(jié)束后每周 1-2 次直至沉降不再發(fā)生變化。（2）施工機(jī)械的安全控制措施1）特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車

41、輛駕駛員，必須取得操作合格 證，不操作與操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證 的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。192）操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定操作，不得違規(guī)操作。嚴(yán)格 執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度， 機(jī)械操作司機(jī)對機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn) 異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修，嚴(yán)禁行車帶病工作； 也要愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。3）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確 規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號，在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。4）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查

42、出的安全問 題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī) 械事故的發(fā)生。5）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間專人 看管。（3）災(zāi)害性天氣控制措施 開挖時(shí)注意天氣變化，施工期間選擇連續(xù)數(shù)天無雨時(shí)段進(jìn)行錐坡 開挖，以避免在挖除錐坡、擋墻施工時(shí)因出現(xiàn)降雨引起沖刷影響橋臺(tái) 路基的穩(wěn)定性。錐坡開挖后，為防止雨水沖刷引起橋臺(tái)路基的穩(wěn)定性，采用彩料 布進(jìn)行覆蓋保護(hù)。（4）高空作業(yè)預(yù)防控制措施1）防止高空作業(yè)人員墜落的安全防控措施1.1 、高空作業(yè)場所禁止非施工人員進(jìn)入。1.2 、腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn) 定性。1.3 、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿

43、軟底鞋。1.4 、患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者 嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。201.5 、高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃 圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。1.6 、距地面 1.5 米及 1.5 米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安 全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。1.7 、遇有六級以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。1.8 、嚴(yán)禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時(shí)不得攀爬。1.9 、高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。1.10 、垂直作業(yè)時(shí)，必須使用差速保護(hù)器和垂直自鎖保險(xiǎn)繩。1.11 、及時(shí)清理腳手架上的工件和零散物品。2）防止高空落物傷人安全措施2.1 、各個(gè)承重臨時(shí)

44、平臺(tái)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并核算其承載力，焊接時(shí) 由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。2.2 、從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。2.3 、加強(qiáng)高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做 好物件防墜措施。2.4 、上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞， 不得上下拋擲， 傳遞小型工件、 工具時(shí)使用工具袋。2.5 、盡量避免交叉作業(yè)， 拆架或起重作業(yè)時(shí)， 作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)， 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。1.6 、切割物件材料時(shí)應(yīng)有防墜落措施。9.3、擋土墻施工安全控制措施（1）擋土墻施工時(shí)作業(yè)人員相互之間應(yīng)保持安全作業(yè)距離，作業(yè) 人員應(yīng)系安全帶 , 并佩戴安全帽。（2）對于擋墻高度超過 2m 以上，搭

45、建腳手架施工平臺(tái)（以擋土 墻腳手架搭拆專項(xiàng)方案實(shí)施為準(zhǔn)） 。（3）雨季施工時(shí)操作人員必須穿防滑鞋。21（4）夜間施工應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：A、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。B、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。（5）擋土墻安全用電措施 A、采用通用的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)置。主要配 電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。B、照明線路不能與動(dòng)力線路混用，木工機(jī)械、振搗棒等電動(dòng)機(jī)械 使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。C、機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并 掛上警示牌。移位時(shí)必須有專人指揮。D、移動(dòng)電器修理電器由專業(yè)電工操作。（ 6）擋土墻雨季施工時(shí)周圍需

46、做排水措施，以免雨水滲入基礎(chǔ)， 使基礎(chǔ)軟化發(fā)生坍塌事故。（7）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格 執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和本工程項(xiàng)目 的安全管理制度，保證職工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康。（ 8）建立各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系， 建立健全各項(xiàng)安全管理制度， 并經(jīng)常對員工進(jìn)行安全教育。（9）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入 施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴(yán)禁違章指揮 冒險(xiǎn)違章作業(yè)。（10）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，保持良好、安全、文明的 施工條件。（11）施工過程中所使用的安全用品、工具

47、和設(shè)施以及電氣、機(jī) 械設(shè)備等做到定期檢查，建立嚴(yán)格的檢查制度。如腳手架、安全網(wǎng)、 工地使用的中小型機(jī)械、起重設(shè)備的安全裝置限位裝置等，對臨時(shí)電22氣工程做到符合國家用電規(guī)定，裝設(shè)漏電保護(hù)裝置（12）對特種作業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)考核，持證上崗制，嚴(yán)禁無證人 員從事特種作業(yè)。（13）加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結(jié)合起來，加強(qiáng)日常的 安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即下達(dá)隱患通知書，限期改正，如有 危及人身安全的緊急險(xiǎn)情和重大隱患立即停止其作業(yè)。（14）設(shè)備和物資保證：項(xiàng)目經(jīng)理部和各班組配備適當(dāng)?shù)膿尵仍O(shè) 施和藥品，施工工地配備足夠的安全網(wǎng)、安全繩，以及施工工人的保 護(hù)用品，駐地配備消防和衛(wèi)生設(shè)備，消除各環(huán)節(jié)

48、的安全隱患。9.4、岔路立交橋 1 號、2 號墩墩體防護(hù)安全控制措施1、施工前，將沈海高速公路岔路立交橋下1 號、 2 號橋墩墩體用竹排貼面，并用鐵絲圈好固定牢固；墩體周圍用設(shè)置防護(hù)圈，防護(hù)圈 采用 100 鋼管、 25 螺紋鋼筋及竹排相結(jié)合的剛?cè)岱雷o(hù)體系， 見圖 1，在防護(hù)圈外側(cè)設(shè)置 2.0m 高沙袋，防止施工車輛、社會(huì)車輛直 接沖撞防護(hù)圈。2、施工過程中，嚴(yán)格施工車輛、社會(huì)車輛行走秩序，不得亂行亂 駛。3、施工過程中，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械沖擊、震動(dòng)、碾壓，以避免施 工對橋梁結(jié)構(gòu)造成影響，確保高速公路安全運(yùn)營。234、施工過程中，嚴(yán)禁任何機(jī)械觸碰擾動(dòng)橋墩橋臺(tái)。5、施工點(diǎn)兩側(cè) 1.0km、 0.7

49、km、0.5km、0.3km 處均應(yīng)設(shè)置安全警 示標(biāo)識(shí)。6、施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格按“一機(jī)一人，專人指揮、專人防 護(hù)、人隨機(jī)走”制度進(jìn)行防護(hù)。7、堅(jiān)持 24 小時(shí)工地防護(hù)檢查制。檢查橋墩有無變形開裂、錐坡 有無滑坡跡象等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即采取防護(hù)措施并通知監(jiān)理、 設(shè)計(jì)、業(yè)主等單位。9.5、邊通車邊施工安全控制措施 沈海高速通道下穿段鄰近甬臨線與天河路交叉口處，是白溪水庫 風(fēng)景旅游區(qū)的主要入口之一，也是沈海高速寧海南出入口的主要通道。 每當(dāng)節(jié)假日、雙休日的時(shí)候，車流量陡增。根據(jù)現(xiàn)場情況，原老路邊距離右幅錐坡有26m、距離左幅錐坡有17m，原則上在錐坡處理工程完成前保持原路的通行狀況，不采取

50、封道 措施。1）、工程開工前需做好沿途每個(gè)村的施工告示，并在每個(gè)道口設(shè) 立相應(yīng)的施工警示標(biāo)志及各種交通標(biāo)志積極收集社會(huì)各界對保通暢工 作的意見和建議，及時(shí)對保通暢工作部署進(jìn)行調(diào)整；2）、在施工便道進(jìn)出口處設(shè)置醒目標(biāo)志，禁止非施工車輛或行人 駛?cè)氡愕纼?nèi)，并設(shè)置專人看護(hù)。3）、在距施工便道與老路交叉口處兩側(cè)各50 米以外設(shè)置警示標(biāo)志牌，施工告示牌，前方叉路口、有車輛進(jìn)出、施工地段請減速慢行標(biāo) 志牌，導(dǎo)向牌，禁止超車標(biāo)志牌。主要路口設(shè)一名人員指揮交通。4）、施工便道區(qū)域內(nèi)進(jìn)出入車輛要服從指揮交通人員的指揮，在 確保安全的情況下才能夠車輛通過。5）、交通指揮人員要求素質(zhì)高，安全意識(shí)強(qiáng)，身體素質(zhì)好。并配

51、24 備交通通訊設(shè)施，穿反光背心，佩戴紅色袖套，袖套上寫明交通管理 標(biāo)志。6）、為防止在開挖過程中對過往的行人及車輛造成機(jī)械或者落物 傷害，在合適的位置設(shè)置一排 2m高度的隔離網(wǎng)，并懸掛安全標(biāo)志牌、 禁止非施工車輛駛?cè)氡愕纼?nèi)告示牌等。7）、通過施工區(qū)域路段時(shí)，遇有前方車輛停車等侯或緩慢通行時(shí)， 不得超越前車域占用對向車道，以阻礙和干擾其他車輛正常通行。并 不得在施工區(qū)域路段隨意停放、阻礙交通。8）、行駛車輛發(fā)生故障阻礙通行的應(yīng)及時(shí)報(bào)警、及時(shí)清障。9）、對于超寬的車輛，因施工路段不具備安全通行條件時(shí)，應(yīng)采 取提前繞行措施。 十、文明施工措施整個(gè)施工過程中，嚴(yán)格以地方文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)管理現(xiàn)場。10

52、.1、重視教育引導(dǎo) 教育職工學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工現(xiàn)場文明施工的管理規(guī)定，推 行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使職工有較高的文明施工意識(shí)，較 強(qiáng)的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。10.2、施工現(xiàn)場具體要求（1）施工期間對現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行整平，創(chuàng)建良好施工場所。（2）施工工地在入口處設(shè)置統(tǒng)一式樣，統(tǒng)一規(guī)格的施工標(biāo)牌，標(biāo) 牌寫明工程名稱、施工范圍、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、開 竣工日期等，標(biāo)牌設(shè)置高度距地面不低于1.2m。（3）現(xiàn)場管理人員、 操作人員著裝整潔、 大方，說話文明有禮。（4）施工現(xiàn)場排水設(shè)施通暢，確保道路暢通；生產(chǎn)、生活垃圾及 時(shí)清理。（5）施工現(xiàn)場所設(shè)交通疏導(dǎo)標(biāo)志清晰、明確、整齊。各種警告標(biāo)2

53、5 志燈、牌和護(hù)欄齊全、有效、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（6）整個(gè)施工區(qū)域劃分出責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)志牌，分包到人，并建立 個(gè)人崗位責(zé)任制度。（7）對施工現(xiàn)場文明施工情況，每月由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織檢查，檢 查結(jié)果張榜公布并與各工號經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。十一、環(huán)境保護(hù)措施11.1、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系根據(jù)各種環(huán)境污染因素制定出來的環(huán)保措施要得到有效的順利執(zhí) 行，還有賴于建立健全一套完整的環(huán)境管理體系，需要完整的組織機(jī) 構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)去向全體施工人員進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育，建立 健全各級環(huán)保責(zé)任制，并與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，人人自覺地在生產(chǎn)過 程中認(rèn)真自覺執(zhí)行擬訂的環(huán)保措施，并能隨時(shí)監(jiān)測環(huán)境狀況，及時(shí)發(fā) 現(xiàn)問題，及時(shí)整改。項(xiàng)目部由

54、一名副經(jīng)理分管環(huán)保，落實(shí)環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工 程分部對環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主 觀部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保措施，使得保護(hù)環(huán)境、文 明施工得到真正落實(shí)。工程施工同時(shí)，設(shè)置專門機(jī)構(gòu)和人員分管施工環(huán)境保護(hù)工作。施 工時(shí)與地方政府環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，根據(jù)地方環(huán)保法規(guī)和對土建施工 環(huán)境保護(hù)的具體要求，制定環(huán)境保護(hù)具體辦法。施工中嚴(yán)格履行合同 段中對棄土、排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾，任何時(shí)候都接受監(jiān)理 工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)保機(jī)構(gòu)工作人員的檢查。11.2、棄土的利用和堆放本段的挖淤泥及腐植土棄至棄土場，棄土場設(shè)置擋渣墻防護(hù)，設(shè) 排水邊溝進(jìn)行排水，防止淤泥流失，

55、污染環(huán)境。棄土后表面進(jìn)行平整， 并進(jìn)行綠化處理。2611.3、水質(zhì)污染控制（1）禁止施工人員向溪河中拋棄垃圾，排放廢水、廢油和沖洗 物。（2）地面沖洗物，包括水泥、淤泥和其他懸浮或溶解物質(zhì)，應(yīng)引 入污泥井中以防止未經(jīng)處理的排放。（3）及時(shí)處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場和安全 的臨時(shí)貯存處，以防雨水造成對水質(zhì)的污染。（4）攪拌機(jī)前洗車沉淀池的廢水經(jīng)沉淀后， 回用于降塵灑水（5）生活區(qū)臨時(shí)食堂，設(shè)置簡易有效的隔油池，加強(qiáng)管理，定期 掏取油防止污染。（6）生活區(qū)的生活污水設(shè)置三級沉淀池，經(jīng)三級沉淀后，再排入 臨近河流。（7）生活、生產(chǎn)區(qū)的廁所必須設(shè)化糞池，防止用水直接沖到排水 設(shè)施中而造成的污水污染。11.4、施工中的噪音污染源及控制 施工中的噪音源主要來自各種運(yùn)輸車輛、砂漿攪拌機(jī)、鉆孔機(jī)、 振搗器、柴油發(fā)電機(jī)以及泵類機(jī)械等，其控制噪聲措施如下：（1）在確定施工方法時(shí)，盡量選擇產(chǎn)生噪聲較少的工藝，并選用 低噪聲的施工設(shè)備。（2）選用性能優(yōu)良、噪聲低、保養(yǎng)良好的施工設(shè)備，并加強(qiáng)設(shè)備 的現(xiàn)場維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備長期處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（3）對自卸