非標(biāo)設(shè)計基本流程(優(yōu).選)

1、非標(biāo)設(shè)計基本流程 2，設(shè)計解決方案 3，技術(shù)交流 4，根據(jù)交流進(jìn)行修改 5，簽署協(xié)議（會簽） 1.1氣動的基本組成 氣壓傳動：以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能能量傳遞和信號的傳遞的一門技術(shù)。 組成： 1. 氣源裝置：主體為空氣壓縮機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能。動力源。 2. 控制元件：用來控制壓縮空氣的壓力、流量、流動方向。 3. 執(zhí)行元件：汽缸、馬達(dá)等。 4. 輔助元件：過濾器、油霧氣等。 氣壓傳動特點：氣動動作迅速，一般只需要 0.02-0.03S。氣體流速大于10M/S。氣體壓力具 有較強(qiáng)的自保持能力，即使壓縮機(jī)停止了， 關(guān)閉氣閥，通過氣體碰撞，仍可以保壓一段時間。 氣動裝置的穩(wěn)定行較差，

2、外載荷變化時，對工作數(shù)度影響較大。噪聲較大， 尤其是在超音速 排氣時要加消音器。 1.2氣源裝置要求 有一定的壓力與足夠的流量； 空氣有一定的清潔度和干燥度。（清潔度指的是氣源中含油量、含灰塵雜質(zhì)的質(zhì)量及顆粒大 小都要控制在很低范圍內(nèi)）（干燥度指壓縮空氣中水含量的多少，氣動裝置要求壓縮空氣的 含水量越低越好）（經(jīng)壓縮后，空氣溫度均到 140度到189度，氣缸中的潤滑油也部分成為 氣態(tài)，這樣油分、水分以及灰塵都會混合成膠體微塵和雜質(zhì)會在空氣中）（雜質(zhì)危害：油蒸 汽在管道內(nèi)可能爆炸， 油汽化后會形成酸，腐蝕金屬。雜質(zhì)沉浸，堵塞通道，水凝結(jié)，結(jié)冰, 雜質(zhì)對氣動元件的運動副產(chǎn)生研磨作用，會漏氣，進(jìn)而影

3、響使用壽命） 1.3壓縮空氣站的設(shè)備組成及布置 1 牢 冷 油 水 ii 工1 1、十1 I- * 氣 1工 yL 干 3縮機(jī) 厶卩 器 7T 離 人木 器 1 帀隹 1器1 1. 空氣壓縮機(jī)，參數(shù)：工作壓力、流量。種類：容積型壓縮機(jī)、速度型壓縮機(jī)。 2. 冷卻器，安裝在空氣壓縮機(jī)出口處的管道上，作用將空氣壓縮機(jī)空氣溫度有140-180降 到40-50度，使大部分油污和水汽凝結(jié)。 3. 油水分離器：安裝在冷卻器的出口管道上，作用分離兵排出空氣中的油份、水、灰塵。 氣體回轉(zhuǎn)，由于慣性使其分離，沉降于底部，由放水閥定期排出。 4. 貯氣罐：作用存儲一定數(shù)量的壓縮空氣，以備發(fā)生故障或臨時需要應(yīng)急使用

4、；消除由于 空氣壓縮機(jī)斷續(xù)排氣而對系統(tǒng)引起的壓力脈動，保證輸出氣流的連續(xù)性和平穩(wěn)性。進(jìn)一 步分離空氣中的油水的雜質(zhì)。 5. 干燥器：用于精密的氣動裝置、啟動儀表等。方法吸附法和冷卻法。（吸附法指的是利 用具有吸附性能的吸附劑例如硅膠、分子篩、鋁膠等，來吸附空氣中的水分子。同時吸 附法也是干燥處理方法中應(yīng)用最為普遍的一種方法。冷卻法用制冷設(shè)備冷卻到露點溫 度，析出空氣中超過寶盒水分多余的水） 6. 過濾器：一次過濾器，分水過濾器（又名二次過濾器一次旋轉(zhuǎn)，一次過濾） 7. 油霧氣：一種特殊的注油裝置（一空氣為動力，使?jié)櫥挽F化，注入空氣流中，并與空 氣進(jìn)入需要潤滑的部件，達(dá)到潤滑的目的。） 8.

5、消聲器：種類：吸收型消聲器、膨脹干涉型消聲器、膨脹干涉型消聲器。原理：當(dāng)有壓 氣體通過消聲罩時， 氣流受阻力，能量轉(zhuǎn)化為熱能，進(jìn)而相抵了噪聲強(qiáng)度。噪聲與排氣 的數(shù)度、排量、空氣通道的形狀變化而變化。 1.4 管道連接件 種類硬管和軟管。硬管用于固定不動，不需要經(jīng)常裝拆的地方。軟管用于連接部件運動的、 臨時的、 經(jīng)常拆卸的。 常用的是紫銅管和尼龍管。 接頭結(jié)構(gòu)為卡套式、 擴(kuò)口螺紋式、 卡箍式、 插入快換式。 1.5 執(zhí)行元件 氣缸基本與液壓缸相同， 特別的有氣液阻尼缸，更加平穩(wěn)，不會出先自走和爬向現(xiàn)象。 擺動 缸、氣壓馬達(dá)（輸出力矩，拖動機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)運動，分為葉片式，活塞式，薄膜式，轉(zhuǎn)矩以此增 加）

6、 1.6 控制原件 1. 減壓閥， 貯氣罐的空氣壓力往往比實際需要的壓力大一些，同時壓力波動也較大， 因此 需要用減壓閥減到每臺裝置所需要的壓力，并且使壓力未定在所需壓力值上。 2. 順序閥，與單向閥結(jié)合形成單向控制閥。當(dāng)達(dá)到一定壓力方可開啟。 3. 安全閥，儲氣罐或者回路中壓力超過某一定值，用安全閥泄氣。起到過載保護(hù)。 4. 節(jié)流閥，通過改變截面積來實現(xiàn)流量控制。 （多選用進(jìn)氣節(jié)流閥） 5. 單項節(jié)流閥，排氣節(jié)流閥。 6. 快速排氣閥（常安裝在換向閥與汽缸間） 7. 換向閥 1.7 氣缸的選擇 1. 力，與缸徑有關(guān) （需要多大的力能夠完成運動 X 安全系數(shù)原因有摩擦阻力， 氣體泄漏）。 2. 行程（不但要考慮加工行程， 還要考慮產(chǎn)品的放入與取出以及操作方便 X 安全系數(shù)， 誤 差） 3. 類型（鋼桿具有可旋轉(zhuǎn)與不可旋轉(zhuǎn)，單作用與雙作用，是否有滑軌） 4. 安裝方式的選擇（支座、法蘭等） 5. 緩沖方式 6. 磁性的有無（由于對活塞位置進(jìn)行測定，是一