滿堂支架地預(yù)壓方案設(shè)計(jì)

1、編制：審核：復(fù)核：武漢市江漢市政建設(shè)有限責(zé)任公司解放大道下延線道路6標(biāo)橋梁部分（三）工程項(xiàng)目部2017年6月目錄一、滿堂支架預(yù)壓的目的 .1二、支架預(yù)壓的方法 .1三、施工保證措施 .61、組織保證措施 .62、質(zhì)量保證措施 .73、安全保證措施 .74、應(yīng)急預(yù)案 .9四、 單跨預(yù)壓荷載計(jì)算 .12滿堂支架預(yù)壓方案為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模襯板鋪好后，對(duì)支架進(jìn)行超載預(yù)壓。預(yù)壓一是消除支架及地基的非彈性變形， 二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。編制依據(jù)：1、專家論證的本標(biāo)段支架模板專項(xiàng)施工方案2、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T194-2009

2、)3、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)4、 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166- 2008)5、水準(zhǔn)儀檢定規(guī)程(JJG425)6、工程測(cè)量規(guī)范(GB5002 2016)7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)一、滿堂支架預(yù)壓目的1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基、支架自身非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。3、測(cè)量預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形，根據(jù)其測(cè)量結(jié)果對(duì)滿堂架進(jìn)行預(yù) 拱度調(diào)整。二、支架預(yù)壓方法1、底模安裝前先安裝好臨時(shí)支座，底模、側(cè)模安裝后開(kāi)始支架預(yù)壓， 但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護(hù)模板不被受損和污染

3、。支架搭設(shè)時(shí)預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計(jì)算地基相對(duì)沉降量，支架彈性和 非彈性值等。地基相對(duì)沉降量以地基處理時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)后計(jì)算確定。支架的彈性變形運(yùn)用沙普軟件程序節(jié)點(diǎn)計(jì)算確定。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，支架施工沉留值在 1520mn左右，待預(yù)壓沉降觀測(cè)后調(diào)整。2、預(yù)壓材料選用砂石料，砂石料的堆碼按設(shè)計(jì)梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放，加載時(shí)對(duì)稱等載預(yù)壓布置，防止支架偏壓失穩(wěn)。加載順序按混凝 土澆筑的順序進(jìn)行，加載時(shí)分五次進(jìn)行。當(dāng)支架穩(wěn)定后，即可卸掉砂石料，卸載時(shí)要分層卸，全部卸完后，測(cè)量 底模和地基的標(biāo)高，計(jì)算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線， 作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次

4、檢查支架 和模板是否牢固。3、本方案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋砼重量分布情況，在搭好的支架上的 堆放與梁跨荷載等重的砂袋（梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2）。施工前， 每袋砂石按標(biāo)準(zhǔn)重進(jìn)行分包準(zhǔn)備好，然后用汽車吊進(jìn)行吊裝就位，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量。4、一般梁跨預(yù)壓時(shí)間為三天。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高， 以便得出支架和地基的彈性變形量 （等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高）， 用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整 支架的標(biāo)高。5、采用分段預(yù)壓，先預(yù)壓邊跨，再預(yù)壓中跨，最后預(yù)壓另一個(gè)邊跨。

5、在安裝好底模后，可對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)荷載（箱梁混凝土自 重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和）的 120%用砂石料進(jìn)行支架預(yù)壓。 砂石料的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。加載時(shí)按照 25% 50% 75% 100% 120滋計(jì)荷 載分五級(jí)加載，加載時(shí)加載重量的大小和加荷速率與地基的強(qiáng)度增長(zhǎng)相適應(yīng)， 待地基在前一級(jí)荷載作用下，達(dá)到一定固結(jié)度后，再施加下一級(jí)荷載，特別 是在加載后期，必須嚴(yán)格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過(guò)大、過(guò) 快而使地基發(fā)生剪切破壞。地基最大沉降量不能超過(guò)10mm/d水平位移不能大于4mm/d支架預(yù)壓重量根據(jù)箱梁

6、實(shí)際斷面計(jì)算平均分配到底模上，預(yù)壓的最大荷 載為箱梁重量的1.2倍。6、測(cè)點(diǎn)的布置：壓重前先在底模和下部支架頂端及支架基礎(chǔ)上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量位置設(shè)在梁跨的1/2、1/4處及中間，布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布置位置：順橋向布 置5處，為支點(diǎn)1/4、1/2，每一處橫斷面方向布置5點(diǎn)，共布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn) 15點(diǎn)。壓重前，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄，（觀測(cè)點(diǎn)布置如下圖）。E中監(jiān)測(cè)點(diǎn)布宙示息罔7、壓重材料的選用:壓重荷載選用砂石料，用等重量的編織袋裝好砂石料，便于壓重時(shí)記錄。8吊裝設(shè)備的選用：壓重吊裝設(shè)備采用2臺(tái)25T吊車，以加快施工進(jìn)度。9、壓重順序：壓重順序理論應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝

7、土的部位先壓 重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)混凝土澆筑順序，壓重的順序應(yīng)為：9.1、先壓靠近墩身處，再依次加載向遠(yuǎn)離墩身的位置排列，堆放順序(如 下圖箭頭方向)，第一層堆放完畢后在堆放下一層，直至達(dá)到設(shè)計(jì)底板鋼筋 混凝土重量。12345卜卜1十 a+”許卜 Frf109.2、預(yù)壓首先采用縱向滿鋪底板達(dá)到底板混凝土重量，然后在腹板位 置縱向堆放與腹板重量相同的重量，最后橫向堆放與頂板及翼板相同重量的 鋼筋。9.3、測(cè)量時(shí)，依據(jù)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026- 2016),按四等水準(zhǔn)測(cè) 量要求進(jìn)行觀測(cè)，并用懸線重錘測(cè)支架水平位移量。9.4、全部重量達(dá)到50%寸對(duì)支架、底模等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高和平

8、面位 置坐標(biāo)測(cè)量，并詳細(xì)作好記錄。分析支架的變形規(guī)則。9.5、 繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的100%寸繼續(xù)對(duì)觀 測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量并詳細(xì)作好記錄。9.6、壓重至總重量的120%寸停止壓重并持荷一天。在首次加載前先觀測(cè)一次，作為起始觀測(cè)值，以后每加載完畢觀測(cè)一次, 全部加載完畢，每2小時(shí)觀測(cè)一次，一天之后每6小時(shí)觀測(cè)一次，一直觀測(cè) 3天，若每次觀測(cè)每點(diǎn)下沉量均不超過(guò) 1mm即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。然后根據(jù) 觀測(cè)值繪制出支座預(yù)壓變化（時(shí)間-下沉量）關(guān)系曲線。9.7、預(yù)壓時(shí)間和卸載自加載完畢，3天以后確認(rèn)支架已經(jīng)穩(wěn)定，即可卸載。卸載順序與加載 順序相反，原則是后加載先卸，先加后卸。分級(jí)分批卸載。

9、同時(shí)在卸載過(guò)程 中，每批卸載后都應(yīng)再次觀測(cè)一次支架變化， 并繪制出支架卸載（時(shí)間- 回彈）變化關(guān)系曲線。通過(guò)加載和卸載變化曲線，對(duì)比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸 載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標(biāo)高，消除非彈性變形，預(yù)留彈 性變形上拱度。10、卸載：按照壓重順序后壓重的先卸載，先壓重的后卸載的順序進(jìn)行卸載。在壓重重物全部卸完后對(duì)現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測(cè)量并作好記錄。11、支架調(diào)整：架體預(yù)壓前，支架（底模）按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受 力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿 件的間隙即非彈性變形，并通過(guò)預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù)以上實(shí)測(cè)的支架變形值，

10、結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。梁 底立模標(biāo)高二設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+支架彈性變形值。12、預(yù)拱度設(shè)置：考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下 沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時(shí)采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因 素：1） 拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度3 1。2） 支架在荷載作用下的彈性壓縮3 2。（通過(guò)預(yù)壓測(cè)量）3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮33。（通過(guò)預(yù)壓消除）4）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷34。（通過(guò)預(yù)壓消除）5）混凝土收縮及溫度變化引起的35。預(yù)拱度根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點(diǎn)按二次拋物 線公式y(tǒng)=f撓x （L-x）/L 2計(jì)算分配確

11、定。經(jīng)支架超載預(yù)壓之后，根據(jù)預(yù)拱度計(jì)算結(jié)果，（減去連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施加后產(chǎn)生的上拱度后，差值為實(shí)際預(yù)拱度值）在相應(yīng)的位置上設(shè)置。預(yù)拱量采 用厚度分別為110mm勺各種木屑在相應(yīng)設(shè)計(jì)位置處水平支墊底模的橫梁； 采用螺旋千斤頂時(shí)，調(diào)節(jié)千斤頂至相應(yīng)預(yù)拱位置處，并固定支撐。調(diào)節(jié)預(yù)拱 度時(shí)，由水準(zhǔn)儀配合，精確測(cè)量。13、支架拆卸箱梁初張拉完成后，即可采用分配梁下部支托的螺旋調(diào)節(jié)頂使支架及底 模統(tǒng)一均勻下落與梁體脫離，抽出底模，拆除縱橫梁體系。14、預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)滿足下列要求之一：（1）各測(cè)點(diǎn)沉降量平均值小于1mm（2） 連續(xù)三次各測(cè)點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于 5mm三、施工保證措施1、組織保證措施1.1、指揮機(jī)構(gòu)迅

12、速成立及時(shí)到位，為加快本工程的建設(shè)，我方將成立 強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)， 精選經(jīng)理部主要管理技術(shù)人員，一旦支架開(kāi)始預(yù)壓，即可到位行使職能。1.2、施工組織不斷優(yōu)化，以施工計(jì)劃為龍頭，切實(shí)加強(qiáng)計(jì)劃管理，認(rèn)真落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃糾偏，保證施工進(jìn)度。根據(jù)施工情況 變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安 排等更趨向合理和完善。1.3、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)，建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題， 對(duì)工程交叉和施 工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序

13、和 調(diào)動(dòng)人、材、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。1.4、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化 組合，使施工作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。1.5、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)機(jī)械化程度高、工程 量大的工程即土方開(kāi)挖及填筑等儲(chǔ)備一定數(shù)量的備用機(jī)械。施工機(jī)械和設(shè)備及人員必須依計(jì)劃按時(shí)到位，不得以任何理由推遲進(jìn)場(chǎng)影響工程進(jìn)度。1.6、確保勞力充足、高效，根據(jù)工程需要，配足充足的技術(shù)人員和 技術(shù)工人、并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。1.7、確立檢查制度，由項(xiàng)目部對(duì)各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行檢查， 檢查采用

14、計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)行比較的方法。對(duì)存在延誤工期的情況進(jìn)行調(diào)查，如 果是施工隊(duì)伍的原因?qū)⑦M(jìn)行處罰，要求其在后續(xù)作業(yè)中爭(zhēng)取趕回工期。1.8、進(jìn)度自檢制度，各個(gè)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度每周、每天進(jìn)行自檢， 發(fā)現(xiàn)延后及時(shí)糾正。2、質(zhì)量保證措施科學(xué)、合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要 條件，我們將嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件提出的規(guī)范、規(guī)程要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到 合格。項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系見(jiàn)后附圖。2.1、所有操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)嚴(yán)格遵循 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2011)的要求進(jìn)行，嚴(yán)格按圖施工。2.2、對(duì)于橋梁墩柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖部分，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀和領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖 中有關(guān)說(shuō)明和施工要點(diǎn)，并遵照

15、執(zhí)行。2.3、所有測(cè)量標(biāo)志施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，精度必須滿足規(guī)范要求，施 工過(guò)程中應(yīng)妥善保護(hù)并定期復(fù)測(cè)。對(duì)于施工中增設(shè)的臨時(shí)測(cè)量標(biāo)志，其埋設(shè) 和測(cè)量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測(cè)量標(biāo)志須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用2.4、勞務(wù)隊(duì)的各班組之間互相監(jiān)督檢查是否有技術(shù)錯(cuò)誤。項(xiàng)目部質(zhì)檢 員經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查是否有質(zhì)量、技術(shù)上的錯(cuò)誤，保證每個(gè)勞務(wù)隊(duì)的每個(gè) 班組對(duì)施工的工序清楚、明了。2.5、每道工序施工完畢，勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全的人員先自檢，自檢 合格再報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查，項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)必須按照施工圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3、安全保證措施3.1、對(duì)所有施工人員做嚴(yán)格的安全技術(shù)書

16、面交底，施工操作人員接受 交底，掌握安全技術(shù)操作規(guī)程后應(yīng)在書面交底上簽字。做到人人熟知安全技 術(shù)操作規(guī)程，人人遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。安全責(zé)任層層落實(shí)。3.2、嚴(yán)格檢查所用架主材，不合格者堅(jiān)決不予以使用。3.3、所有操作人員均應(yīng)執(zhí)證上崗，證件必須留施工現(xiàn)場(chǎng)待查，并做到 人證相符。3.4、所有操作人員必須正確配戴安全帶、安全帽，安全帶應(yīng)高掛底用, 并遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的其它安全規(guī)章制度。3.5、操作有員在操作過(guò)程中不得吸煙、閑談或做與工作無(wú)關(guān)的事。4、應(yīng)急預(yù)案為保證該工程的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，從開(kāi)始施工時(shí)項(xiàng)目部做好應(yīng)急救 援措施及應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，防患以未然。4.1、應(yīng)急小組組長(zhǎng)：吳友喜組員：孫猛、梅建

17、國(guó)、楊利龍、汪新華、鄭士林、韓輝、魏建明聯(lián)系方式：緊急救援聯(lián)系電話：120、110、 1194.2、事故報(bào)告程序在施工現(xiàn)場(chǎng)一但發(fā)生緊急事故，現(xiàn)場(chǎng)人員迅速撥打救援電話，30分鐘內(nèi) 報(bào)告給項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)，2小時(shí)內(nèi)報(bào)告給分公司主管部門，4小時(shí)內(nèi)上報(bào)給 公司工程管理部。4.3、應(yīng)急行動(dòng)431、可能發(fā)生的事故或緊急情況本分項(xiàng)工程有可能發(fā)生的事故或緊急情況：高處墜落、支架垮塌等自然 災(zāi)害等。、針對(duì)各種事故或緊急情況本崗位應(yīng)采取的應(yīng)急行動(dòng)（1）自然災(zāi)害應(yīng)急處置當(dāng)發(fā)生不可預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害如：大風(fēng)、地震、暴雨等，項(xiàng)目部要立 即啟動(dòng)應(yīng)急小組進(jìn)行自救，將現(xiàn)場(chǎng)人員移動(dòng)至高處背風(fēng)的地方，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的 值班人員及時(shí)向公司主管部門匯報(bào)，撥打 110、120、119應(yīng)急救援電話。若 有受傷者，立即進(jìn)行傷口處理。（2）高處墜落當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生高處墜落安全事故時(shí)，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急小組，迅速 組織好人員、車輛及設(shè)備，情況嚴(yán)重者值班人員立即撥打110、120急救電話，然后及時(shí)向公司主管部門匯報(bào)當(dāng)時(shí)的具體情況。（3）支架垮塌當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生支架垮塌安全事故時(shí)，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急小組，迅速 組織好人員、車輛及設(shè)備，情況嚴(yán)重者值班人員立即撥打1