專家論證版本地下室頂板回頂方案改20115

1、*工程地 下 室 加 固編制：審核：批準：成都華陽建筑股份有限公司* *工程工程項目部編制2014-3-15目錄1 編制說明及依據(jù) 11.1 編制說明 11.2 編制依據(jù)12 工程概況22.1 工程簡介22.2 臨時施工道路布置原則 22.3 荷載概況23 施工準備33.1 材料準備34 加固支撐體系設(shè)計 44.1 板下支撐體系設(shè)計 44.2 梁下支撐體系 45 支撐體系施工工藝及施工方法 55.1支撐體系施工方法 56 支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求 57 安全文明施工措施 68、計算書8附圖：1. 道路在結(jié)構(gòu)圖中布置圖2. 道路平面布置圖3. 道路加固及做法詳圖1編制說明及依據(jù)11編制說明本工程現(xiàn)地下

2、室結(jié)構(gòu)已完成后，各幢單體主體施工中，即將介入磚砌體施工， 并將于主體施工結(jié)束前介入內(nèi)墻抹灰等施工。因本工程特點及現(xiàn)場場地限制，中庭面積較大，塔吊覆蓋有限，且主體結(jié)構(gòu)、砌體、裝飾等各工序交叉施工，同時須進材料較多，本工程建設(shè)方再1#樓于5#樓之間提供一個出入口，由于文明施工需求此入口將主要用于人員及混凝土材料出 入口，因此1#樓于2#樓之間的新出入口勢必成為砌體，小型構(gòu)件混凝土等各種材 料的主入口，亦因中庭面積較大，所需要的材料勢必直接運至地下室頂板上限量 堆載。根據(jù)現(xiàn)場施工實際要求，在設(shè)計消防車道或消防登高場所內(nèi)設(shè)置臨時道路， 位置詳附圖?？紤]結(jié)構(gòu)安全，對作為施工道路部分的頂板進行加固，加固采

3、用鋼 管扣件腳手架支撐。為保證施工順利進行，現(xiàn)對其支撐體系布置、施工工藝以及 施工質(zhì)量安全措施方面加以闡述，特編制此加固專項施工方案。1.2編制依據(jù)1、* *工程相關(guān)施工圖紙及設(shè)計變更；2、* *工程施工組織設(shè)計；3、成都市有關(guān)文件和規(guī)定；4、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準；5、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002, 2011版)；6建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程(JGJ130-201D ；7、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 162-2008)；8、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)；9、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011);10、 建筑工程模板施

4、工手冊中國建筑工業(yè)出版社(第二版)；11、建筑施工手冊(第四版)；2工程概況2.1工程簡介工程名稱：* *工程工程建筑面積123743.08m2地下兩層，地上11-18層。地下1層。設(shè)計為商住樓、 住宅樓和幼兒園。建設(shè)單位：*限公司設(shè)計單位：*有限公司監(jiān)理單位：*限公司施工單位：*建設(shè)地點：四川省*2.2臨時施工道路布置原則根據(jù)現(xiàn)場施工實際要求，臨時道路盡可能布置在設(shè)計消防車道或消防登高場所 內(nèi)。臨時施工道路須平行于后澆帶布置，并與后澆帶不在同一個柱開間內(nèi)。臨時 道路局部有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉。在地下室頂板混凝土完成后， 地下室頂板概況頂板結(jié)構(gòu)情況：地下室結(jié)構(gòu)層高4.2米，頂板梁、

5、板砼強度為C35,民用區(qū)板 厚度均180mm,鋼筋R10150*150,人防區(qū)板厚200mm,鋼筋E10150*150, 柱開間尺寸為8.1米*8.1米。人防區(qū)地下室頂板設(shè)計荷載取值為 2450KN/ m20民 用區(qū)地下室頂板（消防通道）設(shè)計荷載取值為 35KN/ m。2.3荷載概況本工程在主體結(jié)構(gòu)施工和磚砌體，裝飾施工階段，地下室頂板可能承受的 荷載有：鋼筋運輸車、混凝土攪拌運輸車、干拌砂漿運輸車，施工電梯，鋼筋及 其他材料堆場、鋼筋加工場等。（一）荷載取值1、吊車按20T吊車考慮，自重28噸，吊運鋼筋每捆按5噸計，合計33X1.1，總計 37噸。2、干拌砂漿車及鋼筋運輸車按15立方米車考慮

6、，干拌砂漿車自重約20噸，干拌砂漿25噸，合計45X1.1，總計50噸。鋼筋運輸車也按每車50噸考慮。3、混凝土攪拌運輸車按12立方米車考慮，混凝土運輸車自重約15噸，12立方米混凝土按27噸計， 合計42X 1.1，總計46.2噸。4、鋼筋加工場及鋼筋材料堆場按60KN/m考慮。5、其他材料臨時材料堆場堆放部分鋼管、扣件、腳手片、加氣塊等，堆放高度小于2.0m，荷載按5KN/m考慮，集中堆放的考慮堆放于消防道路處。3施工準備3.1材料準備(1) 鋼管腳手架鋼管應(yīng)采用國家現(xiàn)行標準直縫電焊鋼管 (GB/T 13793)或低壓 流體輸送用焊接鋼管(GB/T 3092)中規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)

7、符合 現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 700)中Q23F-A級鋼管的規(guī)定。彎曲變 形及銹蝕的鋼管不得使用。腳手架鋼管采用外徑為48mm,壁厚3.5mm的鋼管，其它桿最大長度不應(yīng)超 出6m,且每根鋼管的最大質(zhì)量控制在 25kg。腳手架鋼管的表面質(zhì)量及外形應(yīng)符合下列要求：1) 新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量檢驗報告，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng) 有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕。鋼管壁厚及外徑 偏差不應(yīng)大于-0.5mm，端面偏差不應(yīng)大于1.7mm。2) 舊鋼管表面銹蝕深度應(yīng)小于 0.5mm，彎曲變形各種桿件鋼管的端部彎曲I 1.5m時，不應(yīng)大于5mm。立桿鋼管彎曲當3ml 4mm

8、時，不應(yīng)大于12mm；當4ml 6m時，不應(yīng)大于20mm;水平桿斜桿的彎曲I6m，不應(yīng)大于30mm。(2) 扣件1) 扣件包括直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、墊 圈等。2) 扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規(guī)定，其附件的制造材料應(yīng)符合GB700-79 中A3鋼的規(guī)定，螺紋應(yīng)符合 GB196-81普通螺紋的規(guī)定，墊圈應(yīng)符合 GB95-76墊圈的規(guī)定?？奂c鋼管的貼合面必須完好不變形，扣件扣緊鋼 管時接觸良好，扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間小于1mm，扣件表面應(yīng)進行防銹處理。3） 腳手架采用的扣

9、件，在螺栓擰緊扭力矩達 65N m時，不得發(fā)生破壞。4）扣件驗收應(yīng)符合下列規(guī)定：新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試 報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證；舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁 使用，出現(xiàn)滑動的螺栓必須更換；新舊扣件均應(yīng)進行防銹處理。（3）頂托頂托螺桿直徑不小于28mm。4加固支撐體系設(shè)計需進行加固的地下室頂板，存在不同跨度及配筋，此區(qū)域內(nèi)地下室頂板需能 承受60T運輸車通行，考慮地下室頂板安全、按最大跨度及最小配筋進行加固設(shè) 計，即按8.1米跨度，配筋板面 R10150雙向通長鋼筋，板底 R10150雙向 通長鋼筋。4.1板下支撐體系設(shè)計板下支撐體系采用鋼管扣件式腳手架，具體設(shè)

10、計參數(shù)如下:樓層支撐體系設(shè)計立桿橫距立桿縱距橫桿步距地下室-1F0.60.61.51、離地200mm設(shè)置掃地桿。2、 立桿上部采用可調(diào)頂托，頂托伸出長度不超過200mm。3、頂托上采用兩根鋼管做主楞,40*90木方做次楞間隔200mm，直接頂在結(jié)構(gòu)板面 上。4、 在支撐體系外周搭設(shè)連續(xù)剪刀撐、內(nèi)部縱橫向每隔6米搭設(shè)剪刀撐。4.2梁下支撐體系扣件式腳手架在離地200mm高處設(shè)置掃地桿，步距不大于 1500mm，滿堂架應(yīng)設(shè)置剪刀撐，間距不大于6m,梁、板下主楞采用雙鋼管，可調(diào)支撐托 1梁底支撐截面寬度b（ mm）梁兩側(cè)立桿間距（mm）沿梁跨度方向間距（mm）梁底支撐（道）200W b 500mm扣

11、 件 安 裝立桿上的 對接扣件置主 節(jié)點的距離縱向水平桿的對接扣件至主節(jié)點的距離縱向水平桿相鄰接頭水平距離螺栓擰緊扭力矩剪刀撐斜桿與地面的傾a 500mm4065N -m45607安全文明施工措施7.1施工安全注意措施1工鋼卷尺鋼卷尺鋼卷尺鋼卷尺鋼卷尺扭力扳手角尺1、施工荷載應(yīng)符合本方案設(shè)計要求，不得超載。2、設(shè)專人負責對腳手架進行經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，檢查項目主要包括主節(jié)點處桿 件的安裝，特殊構(gòu)造是否符合設(shè)計要求。底座是否松動、扣件螺栓是否松動、安 全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、 連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。4、桿連接必須使用十字扣件，且

12、連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質(zhì)必須符合要 求。無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。5、施工人員必須經(jīng)過培訓，有上崗證。無證人員禁止進入現(xiàn)場作業(yè)。搭設(shè)時 按照操作規(guī)程施工，搭設(shè)時有專人在上部負責看護。6使用期間嚴禁任意拆除桿、配件；嚴禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；嚴禁 隨意增加荷載；嚴禁任意拆除安全防護設(shè)施。7、各種規(guī)格的鋼材應(yīng)分開堆放，不得混合堆放，鋼筋原材的重疊堆放的高度 不得超過兩捆原材的重疊高度。8、臨時施工道路及材料堆場具體位置分布見附圖。9、砂石堆場及實心磚等材料的堆放高不得超過 1.5m，多孔磚的高度不得超過 1.8m，空心磚不得超過 2.0m。10、施工通道、長時間的材料堆場、汽車行駛路

13、線設(shè)置等部位的地下室頂板 均嚴格按此方案進行頂撐加固。11、專職安全管理人員及棟號負責人應(yīng)嚴格按照該方案進行指導施工及檢查 驗收，完成后通知質(zhì)量部門負責人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負責人 進行聯(lián)合驗收合格后方可投入使用。12、投入使用后安全員及棟號負責人每天進行一次現(xiàn)場檢查支撐架體的變形 情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時間內(nèi)向項目負責人通報，并采取可靠的加固應(yīng)對措施進 行加固處理。13、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。7.2地下室頂板行車安全事項1、進入施工現(xiàn)場的車輛限速5公里/小時，行駛方向見附圖。臨時施工道路安全管 理由專業(yè)安全員負責。在施工過程中，應(yīng)安排專人看守

14、，著重注意車輛行駛速度及形駛在預定的道路上，同時隨時對承重腳手架進行檢查，檢查人員定員定職， 同時將檢查結(jié)果做好記錄。8、計算書1、鋼筋運輸車、混凝土運輸車作用下樓面等效均布活荷載的確定 因鋼筋運輸車最重，以下按鋼筋運輸車作用下驗算樓面等效均布活荷載。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄BB.0.2 :連續(xù)梁板的等效均布活 荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄BB.0.4 :單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Ma/bL2式中L 板的跨度，取最大軸線間距 8100mmb板上荷載的有效分布寬度，按本附錄

15、 BB.0.5確定；Mmax簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按鋼筋運輸車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪 胎著地尺寸為0.6mX 0.2m，后車輪作用荷載取 50T，前車輪作用荷載不計。詳下 圖（參照 JTJ021-89 ）6J5t|：二J1廠-JCIM maF500KNK 8.1m/4=1012.5 KN.m按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄BB.0.5 : 1bcx、bey取值為：bcx=1.4 + 0.6=2m, bey=1.8 + 0.2=2mbexbey , b cy 0.6L, bcxL 時b=bcy+0.7L,（偏安全考慮取L=

16、5m）b=2+0.7 X 5=5.5 qe=8MUbL2=（8 X 1012.5）/（5.5 X 52）=58.91KN/m22、鋼筋加工場及材料堆場按 60KN/m考慮。偏于安全考慮，不計算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按60KN/m 2計算。現(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按600設(shè)置，水平桿步距為1500，根據(jù)建筑施工計算手冊第二版表 8 - 17 （420頁）得知 每根 ？48X3.0的鋼管立桿容許荷載N = 26.8kN ;計算單元為（1.8m X1.8m =3.24m2）共計9根立桿如下圖所示:1計算單元橫向支撐才。板支撐桿件OX1rOgr1 600世180

17、0 “平面圖腳手版滿鋪S墊梔0莘礎(chǔ)剪刀撐全高滿設(shè)于水平煎刀撐囁向間隔不超過血D1800側(cè)立面圖每根立桿的實際承載力 N= 60KN/m2x 3.24m2十9= 21.6kNN = 26.8kN 滿 足要求。計算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1）、根據(jù)荷載60kN/m，每根立桿承受的荷載為N=0.6X 0.6 X 60000N/mf=21600N2）、鋼管面積：A=424mm3） 、按強度計算支柱的受壓應(yīng)力為：（T =N/A2（T =21600/424=50.94N/mm4） 、立桿受壓穩(wěn)定性：（T =N/巾AWf長細比 入=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.8建筑施工手冊1表5-17入=1500/15.8 94.94按入=95查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù) 巾=0.626建筑施工手冊1表5-18(T =21600/0.626 X 424=81.38N/mm 205 N/mni 滿足要求。所有施工道路利用原消防道路和消防登高場地。對局部有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉。汽車吊及混凝土車在地下室 頂板上作業(yè)時支腿下鋪設(shè) 2000mnx 10