K23+60127橋梁工程專項(xiàng)施工方案

1、K23+601.27 橋梁專項(xiàng)施工方案1、 工程概況：本次施工的橋梁為新建橋梁，本次設(shè)計(jì)的橋梁位于道路樁號(hào)17 + 40024 +733.246 范圍內(nèi)，東南大道共有橋梁 4 座，其中中橋 4座，橋長共 288米，新港大道需 接長拼寬橋梁一座。本工程位于茂名東南大道上，孔徑為 4*20米，橋梁中心樁號(hào)為K23+601.27,采用 混凝土灌注樁，樁徑 1.2米，樁長 0號(hào)橋臺(tái) 12根樁樁長 18.20米， 1 號(hào)橋墩 10根樁樁 長27.40米， 2號(hào)橋墩 10根樁樁長為 29.20米， 3號(hào)橋墩 10根樁樁長 28.90米， 4號(hào)橋 臺(tái)12根樁樁長 30.00米。地基土的構(gòu)成與特征：第 1 層

2、為人工填土，層厚為 0.60-2.90米；第 2層為淤泥質(zhì) 粘土，層厚為 0.50-7.10米；第3 層為砂質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚為 1.20-2.00米；第4層為砂 質(zhì)粘質(zhì)土，層面埋深 2.00-7.10米，第 5層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，層厚 14-26米，未穿透， 作為本橋樁基的持力層。2、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求：2.1設(shè)計(jì)規(guī)范(1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)(2)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 ( CJJ37-2012)(3)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 ( JTGD60-2004)(4)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范( JTGD62-2004)(5)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTGD61-2

3、005)(6)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTJ004-89)(7)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/TF50-2011)(8)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范( JTGD63-2007)(9)城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ11-2011)(10)城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 ( CJJ166-2011)2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)設(shè)計(jì)行車車速： 60km/h橋梁橫斷面： 0.5 米欄桿 +3 米人行道 +3.75 米綠化帶 +12.75 米機(jī)動(dòng)車道 +8 米中央分 隔帶+12.75米機(jī)動(dòng)車道+3.75米綠化帶+2米綠道+3米人行道+0.5米欄桿=52米，反向 1.5%（人行道）。縱斷面

4、縱坡： 0%荷載標(biāo)準(zhǔn)：（1 ） 汽車荷載等級(jí)：城 -A 級(jí)；（2）人群荷載： 3.5KN/m2（3）抗震等級(jí)： 抗震設(shè)防烈度為 7 度區(qū)，擬建場(chǎng)地區(qū)域設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速 度為0.1g，地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。平面線型：本橋平面位于直線上。橋面鋪裝：10cmC50防水混凝土 +FYT水溶性防水涂料防水層+9 cm瀝青混凝土土，橋 面綠道部分 +人行道部分： 6 cm 舒布洛克磚 +3 cm 水泥砂漿 +10 cm 預(yù)制蓋板本橋下為非通航河段，設(shè)計(jì)水位 2.02m。橋面橫坡： 2%車行道、 1.5%人行道。橋梁設(shè)計(jì)環(huán)境類別為I -C類。主要材料：混凝土，板梁、橋面

5、鋪裝層砼、濕接縫及橫隔板：C50;橋臺(tái)臺(tái)帽、擋塊、搭板：C35;橋墩蓋梁、擋塊C35;反卒墊石：細(xì)石C40;鉆孔灌注樁：C30水下砼。預(yù)應(yīng)力 鋼絞線采用 1*7 標(biāo)準(zhǔn)型-15.20-1860-H -GB/T5224-2003。支座與伸縮縫，橋臺(tái)采用四氟滑板橡膠支座，橋墩采用橡膠支座。伸縮縫采用 60 型伸縮縫。3 、施工方案3.1、施工主要的控制樁點(diǎn)坐標(biāo)鋼筋采用HPB300和HRB335鋼筋，質(zhì)量符合GB1499的規(guī)定；混凝土用砂、石、 水泥三材的質(zhì)量要求必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011）。中心樁位坐標(biāo) 0 號(hào)樁 X=2376751.688,Y=531264.251

6、；1號(hào)樁中心樁位 X=2376740.831， Y=531280.670； 2號(hào)樁中心樁位 X=2376729.80， Y=531297.352； 3號(hào)樁中心樁位 X=2376718.769， Y=531314.035； 4號(hào)樁中心樁位 X=2376707.912， Y=53133.454，灌注樁樁頂標(biāo)高0號(hào)樁1.852m； 1號(hào)樁-1.200m； 2號(hào)樁樁頂標(biāo)高-1.000m； 3號(hào)樁樁頂標(biāo)高-0.700m； 4號(hào)樁樁頂標(biāo)高1.852m。橋與路的交角為120,3.2、鉆孔樁施工方案依據(jù)K23+601.27中橋沖擊鉆成孔灌注樁施工方案實(shí)施。（2）成孔時(shí)應(yīng)先在孔口設(shè)圓形68mm鋼板護(hù)筒或砌磚護(hù)圈

7、，它的作用是保護(hù)孔口、 定位導(dǎo)向，維護(hù)泥漿面，防止坍方。護(hù)筒（圈）內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大200mm,深一般為1.21.5m，如上部松土較厚，宜穿過松土層，以保護(hù)孔口和防止塌孔。然后使沖孔機(jī) 就位，沖擊鉆應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于土20m m，開始低錘（小沖程）密擊，錘高0.40.6m，并及時(shí)加塊石與粘土泥漿護(hù)壁，泥漿密度和沖程可按表7-81選用，使孔壁擠壓密實(shí)，直至孔深達(dá)護(hù)筒下34m后，才加快速度，加大沖程，將錘提高至1.52.0m 以上，轉(zhuǎn)入正常連續(xù)沖擊，在造孔時(shí)要及時(shí)將孔內(nèi)殘?jiān)懦隹淄?，以免孔?nèi)殘?jiān)啵?出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象。各類土層中的沖程和泥漿密度選用表表1項(xiàng)次項(xiàng)目沖程（m）泥漿密度（t/m

8、3 4）備注1在護(hù)筒中及 護(hù)筒腳下3m以內(nèi)0.9 1.11.1 1.3土層不好時(shí)宜提高泥漿密度，必要時(shí)加入 小片石和粘土塊2粘土12清水或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上泥塊3砂土121.3 1.5拋粘土塊，勤沖勤掏渣，防坍孔4砂卵石231.3 1.5加大沖擊能量，勤掏渣5風(fēng)化巖141.2 1.4如巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入2030cm厚塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一 緊密平臺(tái)，再進(jìn)行正常沖擊，同時(shí)加大沖 擊能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.3 1.5反復(fù)沖擊，加粘土塊及片石（5） 在鉆進(jìn)過程中每12m要檢查一次成孔的垂直度情況。如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停 止鉆進(jìn)，采取措施進(jìn)行糾偏。對(duì)于變層處和易于發(fā)生偏斜

9、的部位，應(yīng)采用低錘輕擊、間 斷沖擊的辦法穿過，以保持孔形良好。3沖擊鉆成孔沖擊鉆頭的重量，一般按其沖孔直徑每100mm取100140kg為宜， 一般正常懸距可取0.50.8m；沖擊行程一般為0.781.5m,沖擊頻率為4048次/min為 宜。4沖孔時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定和控制泥漿密度。如遇較好的粘土層，亦可采取自成泥漿護(hù)壁，方法在孔內(nèi)注滿清水，通過上下沖擊使成泥漿護(hù)壁。每沖擊12m應(yīng)排渣一次，并定時(shí)補(bǔ)漿，直至設(shè)計(jì)深度。排渣方法有泥漿循環(huán)法和抽渣筒法兩種。前者是將輸漿管 插入孔底，泥漿在孔內(nèi)向上流動(dòng)，將殘?jiān)鼛С隹淄?，本法造孔工效高，護(hù)壁效果好，泥 漿較易處理，但對(duì)孔深時(shí)，循環(huán)泥漿的壓力和流量要求高，較難

10、實(shí)施，故只適于在淺孔 應(yīng)用。抽渣筒法，是用一個(gè)下部帶活門的鋼筒，將其放到孔底，作上下來回活動(dòng)，提升 高度在2m左右，當(dāng)抽筒向下活動(dòng)時(shí)，活門打開，殘?jiān)M(jìn)人筒內(nèi)；向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活門關(guān)閉，可將孔內(nèi)殘?jiān)槌隹淄?。排渣時(shí)，必須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，以防虧漿造成孔內(nèi)坍 塌。（6） 在沖擊鉆進(jìn)階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位高過護(hù)筒底口0.5m以上，以免水位升降波動(dòng)造成對(duì)護(hù)筒底口處的沖刷，同時(shí)孔內(nèi)水位高度應(yīng)大于地下水位1m以上。（7） 成孔后，應(yīng)用測(cè)繩下掛0.5kg重鐵碗測(cè)量檢查孔深，核對(duì)無誤后，進(jìn)行清孔， 可使用底部帶活門的鋼抽渣筒，反復(fù)掏渣，將孔底淤泥、沉渣清除干凈。密度大的泥漿 借水泵用清水置換，使密度控制在

11、1.151.25之間。（8） 清孔后應(yīng)立即放入鋼筋籠，并固定在孔口鋼護(hù)筒上，使其在澆筑混凝土過程中不向上浮起，也不下沉。鋼筋籠下完并檢查無誤后應(yīng)立即澆筑混凝土，間隔時(shí)間不應(yīng)超過4h,以防泥漿沉淀和坍孔?；炷翝仓话悴捎脤?dǎo)管法在水中澆筑。施工常遇問題及預(yù)防、處理方法（表 2）沖擊鉆成孔灌筑樁常遇問題及預(yù)防處理方法表2常遇問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理方法樁孔不圓， 呈梅花形1.鉆頭的轉(zhuǎn)向裝置失靈，沖擊時(shí)鉆頭未 轉(zhuǎn)動(dòng)2 .泥漿粘度過高，沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大， 鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)困難3.沖程太小，鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間不充分或轉(zhuǎn) 動(dòng)很小經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置的靈活性；調(diào)整 泥漿的粘度和相對(duì)密度；用低沖程 時(shí)，每沖擊一段換用高一些的

12、沖程 沖擊，交替沖擊修整孔形鉆孔偏斜1沖擊中遇探頭石、漂石、大小不均， 鉆頭受力不均2 .基巖面產(chǎn)狀較陡3.鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉 陷4 .土層軟硬不均；孔徑大，鉆頭小，沖 擊時(shí)鉆頭向一側(cè)傾斜發(fā)現(xiàn)探頭石后，應(yīng)回填碎石或?qū)@ 機(jī)稍移向探頭石一側(cè)，用高沖程猛 擊探頭石，破碎探頭石后再鉆進(jìn) 遇基巖時(shí)采用低沖程，并使鉆頭充 分轉(zhuǎn)動(dòng)，加快沖擊頻率，進(jìn)入基巖 后采用高沖程鉆進(jìn)；若發(fā)現(xiàn)孔斜， 應(yīng)回填重鉆；經(jīng)常檢查及時(shí)調(diào)整； 進(jìn)入軟硬不均地層，采取低錘密擊， 保持孔底平整，穿過此層后再正常 鉆進(jìn)；及時(shí)更換鉆頭沖擊鉆頭被 卡1. 鉆孔不圓，鉆頭被孔的狹窄部位卡住（叫下卡）；沖擊鉆頭在孔內(nèi)遇到大的探頭（

13、叫上 卡）；石塊落在鉆頭與孔壁之間2. 未及時(shí)焊補(bǔ)鉆頭，鉆孔直徑逐漸變小， 鉆頭入孔沖擊被卡3.上部孔壁坍落物卡住鉆頭4 .在粘土層中沖程太咼，泥漿粘度過咼， 以致鉆頭被吸住5.放繩太多，沖擊鉆頭傾倒頂住孔壁6.護(hù)筒底部出現(xiàn)卷口變形，鉆頭卡在護(hù)筒底，拉不出來若孔不圓，鉆頭向下有活動(dòng)余地， 可使鉆頭向下活動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)至孔徑較 大方向提起鉆頭；使鉆頭向下活動(dòng)， 脫離卡點(diǎn)；使鉆頭上下活動(dòng)，讓石 塊落下及時(shí)修補(bǔ)沖擊鉆頭；若孔徑 已變小，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆頭直徑，并 在孔徑變小處反復(fù)沖刮孔壁，以增 大孔徑；用打撈鉤或打撈活套助提； 禾U用泥漿泵向孔內(nèi)泵送性能優(yōu)良的 泥漿，清除坍落物，替換孔內(nèi)粘度 過高的泥漿；使用

14、專門加工的工具 將頂住孔壁的鉆頭撥正；將護(hù)筒吊起，割去卷口，再在筒底外圍用012mm圓鋼焊一圈包箍，重下護(hù)筒 于原位孔壁塌坍1. 沖擊鉆頭或掏渣筒傾倒，撞擊孔壁2. 泥漿相對(duì)密度偏低，起不到護(hù)壁作用； 孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位3 遇流砂、軟淤泥、破碎地層或松砂層 鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)尺太快4. 地層變化時(shí)未及時(shí)調(diào)整泥漿相對(duì)密度5. 清孔或漏漿時(shí)補(bǔ)漿不及時(shí)，造成泥漿 面過低，孔壓不夠而塌孔6. 成孔后未及時(shí)灌筑混凝土或下鋼筋籠 時(shí)撞擊孔壁造成塌孔探明坍塌位置，將砂和粘土(或砂 礫和黃土)混合物回填到坍孔位置 以上12m，等回填物沉積密實(shí)后 再重新沖孔；按不冋地層土質(zhì)采用 不同的泥漿相對(duì)密度；提高泥漿面； 嚴(yán)重

15、坍孔，用粘土泥膏投入，待孔 壁穩(wěn)定后，采用低速重新鉆進(jìn)；地 層變化時(shí)要隨時(shí)調(diào)整泥漿相對(duì)密 度，清孔或漏漿時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿， 保持漿面在護(hù)筒范圍以內(nèi)；成孔后 應(yīng)及時(shí)灌筑混凝土；下鋼筋籠應(yīng)保 持豎直，不撞擊孔壁流砂1孔外水壓力比孔內(nèi)大，孔壁松散，使 大量流砂涌塞孔底2 .掏渣時(shí)，沒有同時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充水，造 成孔外水位咼于孔內(nèi)流砂嚴(yán)重時(shí)，可拋入碎磚石、粘土， 用錘沖入流砂層，做成泥漿結(jié)塊， 使成堅(jiān)厚孔壁，阻止流砂涌入保持 孔內(nèi)水頭，并向孔內(nèi)拋粘土塊，沖 擊造漿護(hù)壁，然后用掏渣筒掏砂沖擊無鉆進(jìn)1鉆頭刃腳變鈍或未焊牢被沖擊掉2孔內(nèi)泥漿濃度不夠，石渣沉于孔底， 鉆頭重復(fù)擊打石渣層磨損的刃齒用氧氣乙炔割平，重

16、新 補(bǔ)焊；向孔內(nèi)拋粘土塊，沖擊造漿， 增大泥漿濃度，勤掏渣鉆孔直徑小1.選用的鉆頭直徑小2 .鉆頭磨損未及時(shí)修復(fù)選擇合適的鉆頭直徑，宜比成樁直 徑小20mm ;定期檢查鉆頭磨損情 況，及時(shí)修復(fù)鉆頭脫落1.大繩在轉(zhuǎn)向裝置聯(lián)結(jié)處被磨斷； 或在 靠近轉(zhuǎn)向裝置處被扭斷， 或繩卡松脫.或 鉆頭本身在薄弱斷面折斷2.轉(zhuǎn)向裝置與鉆頭的聯(lián)結(jié)處脫開用打撈活套打撈；用打撈鉤打撈； 用沖抓錐來抓取掉落的鉆頭 預(yù)防掉鉆頭，勒檢查易損壞部位和 機(jī)構(gòu)吊腳樁1.清孔后泥漿相對(duì)密度過低，孔壁坍塌 或孔底涌進(jìn)泥砂，或未立即灌筑混凝土2.清渣未凈，殘留沉渣過厚3.沉放鋼筋骨架、導(dǎo)管等物碰撞孔壁， 使孔壁坍落孔底做好清孔工作，達(dá)到

17、要求立即灌筑混凝土注意泥漿濃度，及時(shí)清渣；注意孔壁，不讓重物碰撞孔壁質(zhì)量要求及驗(yàn)收1.灌筑樁在沉樁后的樁位偏差應(yīng)符合表3規(guī)定，樁頂標(biāo)高至少要比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m；灌筑樁的平面位置和垂直度的允許偏差表3樁位允許偏差(mm)序 號(hào)成孔方法樁徑允 許偏差(mm)垂直度 允許偏 差(%)13根、單排樁基 垂直于中心線方 向和群樁基礎(chǔ)的 邊樁條形樁基沿中心 線方向和群基礎(chǔ)的中間樁D 1000mm芳0V 1100 + 0.01H150 + 0.01H注：1樁徑允許偏差的負(fù)值是指?jìng)€(gè)別斷面。2.采用復(fù)打、反擂法施工的樁徑允許偏差不受上表限制。3.H為施工現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的距離，D為設(shè)計(jì)樁徑。2灌筑

18、樁的沉渣厚度：當(dāng)以摩擦樁為主時(shí)，不得大于150mm當(dāng)以端承力為主時(shí)，不得大于50mm；套管成孔的灌筑樁不得有沉渣。3.灌筑樁每灌筑50m3應(yīng)有一組試塊，小于50m3的樁應(yīng)每根樁有一組試塊。4樁的靜載荷載試驗(yàn)根數(shù)應(yīng)不少于總樁數(shù)的 1%,且不少于3根，當(dāng)總樁數(shù)少于 50根時(shí)，應(yīng)不少于2根。5. 樁身質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)不應(yīng)少于總數(shù)的20%，且每個(gè)柱子承臺(tái)下不得少 于1根。6.對(duì)砂子、石子、鋼材、水泥等原材料的質(zhì)量，檢驗(yàn)項(xiàng)目、批量和檢驗(yàn)方法，應(yīng) 符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.施工中應(yīng)對(duì)成孔、清渣、放置鋼筋籠，灌筑混凝土等全過程檢查；人工挖孔樁 尚應(yīng)復(fù)驗(yàn)孔底持力層土（巖）性。嵌巖樁必須有樁端持力層

19、的巖性報(bào)造。8.施工結(jié)束后，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，并應(yīng)做樁體質(zhì)量及承載力檢驗(yàn)。9 .混凝土灌筑樁的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表 4和表5?；炷凉嘀朵摻罨\質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表4允許偏差或允許值項(xiàng)序檢查項(xiàng)目單位數(shù)值檢查方法主控1主筋間距mm 10r用鋼尺量項(xiàng)目2長度mm 100用鋼尺量1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求:抽樣送檢2箍筋間距mm 20用鋼尺量一般 項(xiàng)目3直徑mm 10:用鋼尺量混凝土灌筑樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表5允許偏差或允許值項(xiàng)序檢查項(xiàng)目:單位數(shù)值檢查方法1樁位見表3基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后 量樁中心2孔深mm+ 300只深不淺，用重錘測(cè)，或測(cè) 鉆桿、套管長度，嵌巖樁應(yīng) 確保進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的嵌巖 深度3樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁

20、檢測(cè)技術(shù)規(guī) 范。如巖芯取樣，大 直徑嵌巖樁應(yīng)鉆至樁尖下50cm按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試塊報(bào)告或鉆芯取樣送檢主 控 項(xiàng) 目5承載力按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范般 項(xiàng)1垂直度見表3測(cè)套管或鉆桿，或用超聲波 探測(cè)。干施工時(shí)吊垂球2樁徑見表3井徑儀或超聲波檢測(cè)，干施目工時(shí)用尺量，人工挖孔樁不包括內(nèi)襯厚度3泥漿比重(粘土或砂性土中)1.151.20用比重計(jì)測(cè)，清孔后在距孔底50cm處取樣r 4泥漿面標(biāo)高(高于地下水位)m0.51.0:目測(cè)混凝土坍落度(水下灌筑)mm1602205(干施工)mm70100坍落度儀6鋼筋籠安裝深度mm00尺量混凝土充盈系數(shù) 1檢查每根樁的實(shí)際灌筑量8

21、樁頂標(biāo)高mm+ 3050水準(zhǔn)儀，需扣除樁頂浮漿層 及劣質(zhì)樁體9沉渣厚度：端承樁摩擦樁mmmmw 50 w 150用沉渣儀或重錘測(cè)量10.樁基工程樁位驗(yàn)收應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：(1)當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與施工場(chǎng)地標(biāo)高相同時(shí)，或樁基施工結(jié)束后，有可能對(duì)樁位進(jìn)行檢查時(shí)，樁基工程的驗(yàn)收應(yīng)在施工結(jié)束后進(jìn)行。(2)當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高低于施工場(chǎng)地標(biāo)高時(shí)，可對(duì)護(hù)筒位置作中間驗(yàn)收，待承臺(tái)或 底板開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)咼后，再作最終驗(yàn)收。11 .樁基工程驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料：(1) 工程地質(zhì)勘察報(bào)告、樁基施工圖、圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更及材料代用單等。(2) 經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及執(zhí)行中的變更情況。(3) 樁位測(cè)量放線圖，包括工

22、程樁位線復(fù)核簽證單。(4) 成樁質(zhì)量檢查報(bào)告。(5) 單樁承載力檢測(cè)報(bào)告。(6) 基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基樁竣工平面圖及樁頂標(biāo)高3.3、下部結(jié)構(gòu)施工方案1、墩柱、蓋梁施工博賀灣大道橋下部工程包括灌注樁(見上)、墩柱、蓋梁，屬于無承臺(tái)結(jié)構(gòu)。1.1模板制作安裝為保證外觀質(zhì)量，外露部分的蓋梁模板用防水膠合板制作， 用腕扣式鋼管架搭設(shè)平 臺(tái)及支撐；墩柱、，擬采用鋼模板拼制，并要求尺寸準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，平整度符合規(guī)范 要求。1.2鋼筋制作安裝鋼筋在鋼筋場(chǎng)地下料加工，制成半成品，運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。較粗的鋼筋 采用對(duì)焊接頭，保證受力筋軸線在同一直線上；對(duì)于搭接焊，嚴(yán)格控制焊接長度，雙面焊不小于5d，單面焊

23、不小于IOd（d為鋼筋直徑）。1.3混凝土澆筑1、蓋梁混凝土澆注利用攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊配備料斗進(jìn)行澆筑。2、由于蓋梁高度均大于50cm采取分層澆筑、分層振搗的方式。嚴(yán)格掌握振搗順 序和振搗時(shí)間，做到不漏振、不過振。澆筑同時(shí)做好澆筑記錄?；炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于2.5MP后拆除非承重模板；當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng) 度的70%t再拆除承重模板。2、墩柱施工墩柱施工見墩柱施工工藝流程圖1、根據(jù)施工圖鋼筋骨架尺寸，用槽鋼制作一個(gè)墩柱鋼筋骨架定型模具。在承臺(tái)鋼筋及 模板定位之后，先將定型模具固定，然后再按模具安裝主筋，同時(shí)加設(shè)墩柱定位加強(qiáng)箍 筋。采用該方法，只要將定型模

24、具準(zhǔn)確定位并進(jìn)行必要的加固，能夠保證承臺(tái)施工后墩 柱預(yù)埋鋼筋的尺寸和位置的準(zhǔn)確性。 當(dāng)墩柱的主筋長度小于4m時(shí)，采取整根預(yù)埋主筋, 當(dāng)主筋長度大于4m時(shí)，采取分段預(yù)埋主筋，然后再采取焊接接長的方法。采取分段預(yù) 埋主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)置。2、在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2. 5MPa時(shí)，對(duì)承臺(tái)頂面與墩身相接處鑿毛，人工鑿除 混凝土表面的浮漿，并用水將表面沖洗干凈。3、通過墩（基樁）中心的法線及切線方向護(hù)樁，測(cè)放出墩柱中心及法線和切線方向線，并通過基準(zhǔn)線對(duì)墩柱中心進(jìn)行復(fù)核，以保證墩中心測(cè)放的準(zhǔn)確性和精度要求。4、鋼筋綁扎時(shí)，先搭設(shè)好工作架及平臺(tái)，并采取必要的安全保證措施。沿主筋高度方向每間隔2m

25、用定型箍筋套將主筋按圖紙尺寸進(jìn)行定位，使整個(gè)墩柱主筋形成一個(gè) 整體。綁扎定型套時(shí)，注意每根主筋應(yīng)順直，主筋間距符合規(guī)范要求。5、為了保證墩柱外觀的要求，使墩柱表面光滑，線形美觀，墩柱模板采用定型鋼 模板，對(duì)模板加工嚴(yán)格要求，并要求做到在加工廠內(nèi)試拼模板，檢查其尺寸、各節(jié)段接 頭處的平整度及接縫。模板拼縫必須嚴(yán)密，在各項(xiàng)檢查合格后才允許使用。6、模板在地面拼裝，檢查其尺寸及接縫，滿足要求后，用吊車一次安裝就位。模 板安裝就位后， 根據(jù)墩柱的放樣尺寸先調(diào)整好下端模板位置， 再用經(jīng)緯儀調(diào)整上端模板 中心位置， 按規(guī)范要求控制好模板的垂直度。 在模板調(diào)整好及固定好模板下端后， 拉緊 模板頂部的纜風(fēng)索，

26、防止墩柱模板在混凝土澆筑過程中可能發(fā)生的變位。7、混凝土采取分層澆筑，分層厚度為30cm左右。澆筑時(shí)采用串筒降低混凝土卸落 高度，以防混凝土離析。 混凝土的振搗配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的振搗工， 嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。 對(duì)于混凝土配合比的確定，在保證強(qiáng)度要求的前提下，應(yīng)充分考慮混凝土的工作性能， 以滿足墩柱外觀質(zhì)量及施工和易性的要求。&拆模后采用塑料薄膜包裹的養(yǎng)護(hù)方式對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7d。當(dāng)氣溫較低時(shí)，采取適當(dāng)?shù)谋仞B(yǎng)護(hù)。3.4 、上部結(jié)構(gòu)施工3.4.1 、板梁預(yù)制方案全橋預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁板共 192片，其中邊梁 16片，中梁 176片。一）、空心板梁施工工藝流程圖（二）、施工技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)及

27、控制方法1、張拉控制要點(diǎn)： 、梁端頭失效段的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用塑料管包裹。 、 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長的4%。 、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固應(yīng)在控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮量不大于 6mm。 、 張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過總數(shù)的 1% 控制方法：、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查a、千斤頂和油表需按規(guī)范進(jìn)行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不 超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、楔塊、尺寸應(yīng)正確：沒有磨損勾槽和污物，以免影響 楔緊和退楔。b、錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度。c、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截

28、面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要符合設(shè)計(jì)要求；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹 蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。d、錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨具中心線必須與定位板中心線重合。、嚴(yán)格執(zhí)行張拉操作規(guī)程a、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。b、千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回 油過猛產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，以免發(fā)生滑絲。c、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。d、在冬季施工時(shí)，特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生變化（鋼絲伸長率 減少，彈性模量提高，錨具變脆硬等），較易產(chǎn)生滑絲與斷絲。所以預(yù)應(yīng)力張拉 工作應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行。、施工安全注意事項(xiàng)a、張拉現(xiàn)

29、場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)b、張拉或放松螺母時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、 螺母彈出傷人。c、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止并檢查原因。在有壓情況下， 不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。d、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸 長及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)。e、張拉時(shí)，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應(yīng)有足夠 的夾緊能力，防止錨具夾具不牢固而滑出。f 、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊， 以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。g、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。2、放張 、

30、必須在梁體混凝土齡期滿 10 天以上及混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，方可分批、對(duì)稱放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 、 放張后，存梁時(shí)間不超過 60 天，以避免預(yù)制空心板產(chǎn)生過大上拱度。20m的板梁產(chǎn)生最大上拱值不大于 2.0cm。 、 在鋼絞線放張之前，應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣板、內(nèi)模拆除。 、 臺(tái)座底板凹槽應(yīng)作成一定坡度， 以減少梁體位移時(shí)與底板凹槽的剪切力，從而達(dá)到保護(hù)梁體及底座不受剪切力的破壞。 、 放張后由于鋼絞線的回縮和混凝土的黏結(jié)力使梁體收縮起拱， 因此每次移梁后都須對(duì)底板重新加固。3、混凝土外觀質(zhì)量控制措施 、 使用同種型號(hào)的脫模劑。、 模板表面應(yīng)光潔、無變形，模板間連接緊密、不漏漿。

31、（三）、先張法施工1、施工方法： 采用縱向?qū)辶轰摻g線連接在一起， 整體張拉、 放張；同時(shí)， 為了張拉安全和節(jié)約鋼絞線， 兩端采用精扎螺紋鋼與鋼絞線用連接器接長的方法 施工。整體張拉示意圖如下：B-&lilB-rhrhr3333斗L匸匸匚匚匚匸匚匸匚廠先張張拉大樣圖螺帽 連接器連接器和夾片精軋螺紋鋼鋼絞線固定橫梁（錨固端）固定橫梁（張拉端）活動(dòng)鋼橫梁千斤頂10千斤頂2追錨具 傳力柱2、張拉工藝張拉程序：Of處應(yīng)力（10% Ccon （持荷2分鐘，錨固） 、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料下料前，認(rèn)真檢查其品種、規(guī)格、長度和有關(guān)的冷拉記錄及機(jī)械性能報(bào)告 是否符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方可下料。下料時(shí)，

32、需用鋼尺量準(zhǔn) 尺寸，下料位置必須清潔無污染。 、鋼絞線及張拉設(shè)備就位將下好長度的鋼絞線放在清理干凈的臺(tái)座底板上， 鋼絞線兩端用夾片與連接 器相連，連接器另一端與精軋螺紋鋼相連，精軋螺紋鋼穿過橫梁定位板，用螺帽 固定。張拉端橫梁后放置千斤頂、移動(dòng)橫梁、油泵。 、調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度和初始張拉先檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具，均合格后方可進(jìn)行張 拉。張拉時(shí)，首先擰動(dòng)固定橫梁端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度和位置， 將 預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉直，使每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線受力均勻；然后，將 20噸穿心式千斤 頂安裝在固定橫梁后，套好螺桿，開始給油頂緩慢給油，當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到初應(yīng)力 時(shí)，停止供油，擰緊固

33、定橫梁處錨具，然后回油至零。依次張拉每一根鋼絞線到 初應(yīng)力并錨固。 、整體張拉將2個(gè)200噸的千斤頂放在固定橫梁后，與鋼絞線對(duì)稱布置的位置上，擰緊 活動(dòng)橫梁后的各個(gè)螺帽，接通油管，開動(dòng)油泵，啟動(dòng)2臺(tái)千斤頂使之同步頂進(jìn)，頂進(jìn)時(shí)，始終保持活動(dòng)橫梁平行移動(dòng)，以使各預(yù)應(yīng)力鋼絞線均勻受力。張拉分3個(gè)行程將預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉至C con：第一行程：。0.150.30， Oo.3O0.50，第二行程： C 0.50 fC 0.80 ； 第三行程： C 0.80 C con， 持荷2分鐘并錨固。 、放張?jiān)诹后w混凝土齡期滿10天以上及混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí)，方 可分批、對(duì)稱放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。放張使用千

34、斤頂分 5次整體放張：C confC 0.80 f 00.50 fC 0.30 f 00.15 f 0。放張工序：將2臺(tái)200噸千斤頂和活動(dòng)橫梁安裝在固定橫梁后，油頂與綱絞線對(duì)稱布置，放好后，擰緊活動(dòng)橫梁端螺帽，給千斤頂同步均勻供油，當(dāng)油表 讀數(shù)達(dá)到控制應(yīng)力后，封住給油閥，放松固定橫梁端螺帽，緩慢均勻回油放松預(yù) 應(yīng)力鋼絞線，分次回油直至到零后，小缸進(jìn)油，使油缸還原到張拉前位置，并關(guān) 掉電源。放張結(jié)束。放張結(jié)束后，用砂輪切割機(jī)從張拉端開始，逐次向錨固端切除多余鋼絞線， 嚴(yán)禁用電焊槍燒割。綱絞線外露端頭用沙漿封閉。3.4.2、板梁吊裝方案空心板在堆放、運(yùn)輸時(shí)，不允許倒置，擱置點(diǎn)必須在設(shè)計(jì)支座中心位

35、置?？?心板吊裝采用捆綁吊裝方法，吊點(diǎn)位置在距離板端800mm在該位置鉸縫下方設(shè)置80*25mm的吊裝孔，邊板翼緣根部設(shè)置80*40mnm勺預(yù)留孔。吊裝、運(yùn)輸時(shí)必須 注意平穩(wěn)?？招陌宀捎密囕d式吊機(jī)架設(shè)，必須核算板梁的重量，板梁的重量計(jì)算 如下：以最大起重量邊板計(jì)算：鋼絞線 0.3956t 6 鋼筋 0.0131t ； 8 鋼筋 0.1731t ； 12 鋼筋 1.1127t， 16 鋼筋 0.8636t ;18鋼筋0.1594t，混凝土 11.30方，取混凝土為2.5噸每方，計(jì)算如下:一塊邊板的重量=0.3956+0.0131+0.1731+1.1127+0.8636+0.1594+11.30

36、*2.5=30.9675t = 31t75T汽車吊性能：臂桿長度12m回轉(zhuǎn)半徑7m起吊能力36t。31t36t，吊裝能力滿足要求，所以選擇 75T以上的汽車吊滿足吊裝力的要求, 考慮本地靠海，風(fēng)力影響，及回轉(zhuǎn)力的不均衡因素，加大安全保證系數(shù)，選擇 100T汽車吊。鋼絲繩與板梁的交角應(yīng)大于 600以防止吊裝重力，引起梁內(nèi)部設(shè)計(jì)未考慮的 受力而遭到破壞，吊車懸臂與水平的吊裝角度應(yīng)保持在60-750工作角度范圍，保證安全。預(yù)制板梁必須編號(hào)，以便對(duì)號(hào)安裝就位，并保證同一跨內(nèi)板梁差不超過 20 天，板梁吊裝安畢。吊裝過程中必須注意安全， 不得進(jìn)入吊裝半徑范圍之內(nèi)， 工作人員不允許站 在梁上吊行，吊裝過程

37、中，梁的下方位置及鋼絲繩斷裂行走方向范圍內(nèi)不允許站 人，工作人員必須帶安全帽。吊裝過程中必須均勻吊裝，使蓋梁受力均勻，不允 許不均勻受力超過規(guī)范要求。3.4.3、橋面鋪裝及鉸縫護(hù)欄的澆注橋面鋪裝及鉸縫混凝土施工前， 必須清除混凝土上的浮皮， 并用水沖洗凈后 主可澆注結(jié)構(gòu)混凝土， 澆注之前必鋼筋的隱蔽驗(yàn)收合格，車行道為做防水層之 后進(jìn)行橋面鋪裝，橋面鋪裝層為C50混凝土，橋面鋪裝應(yīng)在臺(tái)背填土完畢且橋臺(tái) 搭板完成之后進(jìn)行，橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度未達(dá)到90%，禁止開放交通。人行道綠道為C30預(yù)制蓋板，施工工藝為常規(guī)預(yù)制施工，這里不做講述。進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土施工之后，進(jìn)行防撞護(hù)欄的施工，模板應(yīng)采用成型鋼模，接

38、縫平順，模板內(nèi)表面 應(yīng)涂隔離劑，混凝土質(zhì)量要求直順，表面應(yīng)為清水面，無蜂窩麻面。3.4.4、回填土及護(hù)坡工程施工方案進(jìn)行回填之前應(yīng)進(jìn)行耳背墻的施工， 鋼筋的制作和加工應(yīng)符合規(guī)范要求， 模 板支架應(yīng)穩(wěn)定不下沉，防止結(jié)合處產(chǎn)生裂縫。3.4.4.1、生態(tài)護(hù)坡施工 坡面整理結(jié)束后進(jìn)行墊層工程施工，工程所用原材料必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。施工時(shí)護(hù)坡應(yīng)由底部向上按結(jié)構(gòu)層次逐步鋪設(shè)。1、護(hù)坡必須在坡面或基面夯實(shí)、整平后，方可開始鋪砌，不允許填土不足、 臨時(shí)邊鋪邊補(bǔ)填土。2、護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳連結(jié)面應(yīng)與坡面垂直，以防坡腳滑走，鋪砌時(shí)拉線要張 緊，表面要平順。3.4.4.2、橋臺(tái)填土工程施工1、為保證橋頭路

39、堤穩(wěn)定，橋臺(tái)臺(tái)背、護(hù)坡等各項(xiàng)填土，按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定采用 6%灰土，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。2、填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20cm壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基施工的要求。3、臺(tái)背填土順路線方向長度， 一般應(yīng)自臺(tái)身起， 頂面不小于橋臺(tái)高度加 2m， 底面不小于 2m。4、 護(hù)坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。5、 填土完畢進(jìn)行橋臺(tái)搭板的施工，施工工藝屬于普通鋼筋混凝土施工，按 施工圖設(shè)計(jì)文件橋梁工程部分要求施工。4、組織保證措施 為保證本工程在計(jì)劃工期內(nèi)順利完工。我公司將通過科學(xué)組織，嚴(yán)格管理， 采用先進(jìn)的施工工藝，合理地劃分施工區(qū)段，充分

40、利用平行、流水作業(yè)，擬采取 以下保證措施：4.1、技術(shù)保證措施4.1.1、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)科學(xué)計(jì)劃管理，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程總體計(jì) 劃安排，按月發(fā)布經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的月施工計(jì)劃。 各施工班組根據(jù)月計(jì)劃 作好旬安排，并按日制定作業(yè)計(jì)劃單，一日一碰頭，并提出解決問題的辦法，確 保計(jì)劃的完成。真正做到以日保旬，以旬保月的施工計(jì)劃安排。進(jìn)行施工網(wǎng)絡(luò)管理， 統(tǒng)籌安排工序， 合理劃分流水段， 使各作業(yè)段工程平面上形 成流水。4.1.2、以質(zhì)量促進(jìn)度保工期，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件要求組 織施工。工程開工之前，組織學(xué)習(xí)好技術(shù)文件、規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，作好技術(shù) 交底，推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)

41、格做到工程施工中各要素均受控于IS09001質(zhì)量體系文件，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，確保產(chǎn)品一次性達(dá)到合格，保證各項(xiàng)工 程、各工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。4.1.3、采用合理的施工工藝流程，廣泛開展 QC小組活動(dòng)，做好冬、雨季及夜間 施工措施，有效地縮短工期。4.1.4、制定切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，以安全促生產(chǎn)，以安全保工期。4.1.5、進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中應(yīng)進(jìn)行下列工作。1、跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí) ,應(yīng)采取調(diào) 度措施。2、在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄 , 并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期 ,記 錄每日完成數(shù)量 ,施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況 , 干擾因素的排除情況。3、

42、執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開工及延長開工、暫停施工、工期延誤、工程 竣工的承諾。4、跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等數(shù)量 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 , 編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。5、 落實(shí)進(jìn)度控制應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)檢查方法和考核辦法。6、由于工程變更引起的機(jī)械、人員、油料及其它資源需求的數(shù)量變更和品 種變化時(shí) , 及時(shí)調(diào)整資源供應(yīng)計(jì)劃。7、 施工進(jìn)度計(jì)劃檢查采取日檢查和定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行, 檢查的具體 內(nèi)容如下 :(1)檢查期內(nèi)容實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量。(2)實(shí)際參加施工人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率(3)窩工人數(shù)、窩工機(jī)械臺(tái)班數(shù)及其原因分析。(4)進(jìn)度偏差情況。(5)影響進(jìn)度的特殊原

43、因及分析。(6)實(shí)施檢查后，項(xiàng)目部應(yīng)向公司提供月施工進(jìn)度報(bào)表，以便公司合理調(diào)配資 源。8、項(xiàng)目部每周一次，施工隊(duì)每日一次召開施工例會(huì)。 分析本周或當(dāng)日的進(jìn)度 計(jì)劃執(zhí)行情況，制定第二周(天)的進(jìn)度計(jì)劃。如本周或當(dāng)日計(jì)劃未完成，應(yīng)調(diào)整資 源將損失補(bǔ)回。9、因本工程主要是冬季施工，受雨雪天氣影響較大，項(xiàng)目部應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收 看收聽近一段時(shí)期的天氣預(yù)報(bào)，搜集天氣氣象資料。若天氣發(fā)生變化，比如有雨 雪、霜凍天氣時(shí)，要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。10、項(xiàng)目部成立后，及時(shí)和當(dāng)?shù)卣?、派出所?lián)系，爭取他們的支持，協(xié)調(diào)好 地方關(guān)系，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，將干擾因素降至最低限度。4.2、質(zhì)量保證措施在施工時(shí)，建立健全

44、包括施工質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、機(jī)械、安全、材料 管理等部門在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，圍繞質(zhì)量方針目 標(biāo),進(jìn)行一系列管理活動(dòng)。質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所設(shè)置的質(zhì)量保證體 系，達(dá)到要求的循環(huán)運(yùn)作，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證體系，才能真正達(dá)到持續(xù)改進(jìn)控制質(zhì)量的 目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制來予以實(shí)現(xiàn)，質(zhì)量保證體系運(yùn)作流程見圖。施工管理體系是整個(gè)工程施工質(zhì)量能得以控制的關(guān)鍵， 而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣 是對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部管理能力的最直接的評(píng)價(jià)， 同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的合理性與科 學(xué)性對(duì)質(zhì)量工作的開展起

45、到?jīng)Q定性作用。質(zhì)量管理體系是工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整 個(gè)工程質(zhì)保體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)與操作， 在本工程中，我們將組成如下圖的質(zhì)量 管理體系來全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。技術(shù)教育質(zhì)量教育質(zhì)量控制檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任體系質(zhì)量措施落實(shí)經(jīng)獎(jiǎng) 濟(jì)優(yōu) 手罰 段劣4.3、環(huán)境保證措施1施工人員要進(jìn)行中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國大氣污 染防治法等國家、地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)教育， 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù) 的要求，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，自覺做好環(huán)境保護(hù)工作。2、必須做好泥漿治理和及時(shí)外運(yùn)工作。泥漿要一邊拌一邊用。3、施工產(chǎn)生的泥漿必須在沉淀池（箱）內(nèi)澄清，沉淀的泥渣指定棄土場(chǎng)處理，

46、泥渣的外運(yùn)處理地點(diǎn)、處理方式須經(jīng)過環(huán)境保護(hù)部門的批準(zhǔn)。4、對(duì)開出場(chǎng)地的（包括棄碴場(chǎng)）的車輛、機(jī)械出門前進(jìn)行沖洗。運(yùn)土車出場(chǎng)前, 車體及車輪要清洗干凈，裝載高度符合不遺灑要求。5、現(xiàn)場(chǎng)存放油料及其它污物時(shí)，要進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏，污 染水源和空氣，易燃、易爆及其它污染廢物，必須按國家有關(guān)規(guī)定封存管理，嚴(yán) 禁亂丟亂棄，注意計(jì)量和回收。6、執(zhí)行泥漿運(yùn)輸車輛管理的有關(guān)規(guī)定，對(duì)裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾 及工程渣土的車輛，安排夜間運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向交通管理部門申請(qǐng)運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí) 間。4.4 、安全保證措施（一）鉆孔作業(yè)施工安全交底1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽

47、；2）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度。 施工機(jī)械、 機(jī)具和電氣設(shè) 備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)， 經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝， 經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn) 狀況良好后方可運(yùn)行。機(jī)械操作人員必須持證上崗，定期維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械，確保 完好率和使用率，施工中嚴(yán)格按鉆機(jī)操作規(guī)程操作；3）如靠近既有道路進(jìn)行施工 , 施工區(qū)域和非施工區(qū)域要嚴(yán)格隔離，施工時(shí) 任何機(jī)具不得侵入道路限界 , 保證行車和人身安全；4）鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆機(jī)頂端 應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨應(yīng)牢固。5）鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；6）停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋

48、防護(hù)。7）、鉆機(jī)施工時(shí)，必須與架空電線保持足夠的安全距離（高壓線要保持 10 米以上的安全距離）。2、沖擊鉆機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。在沖擊鉆孔過程中，鋼絲 繩的松弛度應(yīng)適宜，制動(dòng)良好。2）沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢、測(cè)鉆孔或吊泥漿出 孔時(shí)，鉆頭應(yīng)放置在安全位置。3）提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。3、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡 住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。（二）、鋼筋工安全操作交底1、操作人員必須熟悉機(jī)械性能和安全

49、操作規(guī)程，并切實(shí)用好防護(hù)用品。2、鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按品種、半成品分類堆放，不準(zhǔn)超高或接近、接觸帶電體。3、鋼筋斷料、配料、彎料等工作在地面進(jìn)行，手工平直鋼筋必須在牢固的 操作臺(tái)上進(jìn)行，人工切料時(shí)，應(yīng)先檢查錘子等，必須保持牢固、無損，打錘子必 須站成斜角，不準(zhǔn)對(duì)向打錘。4、切斷 12以上鋼筋時(shí)，經(jīng)兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定距離，并要把穩(wěn)鋼筋。5、 搬運(yùn)鋼筋過程中，必須注重周圍的電氣線路、機(jī)電設(shè)備以防觸電。6、 鋼筋制作應(yīng)放在寬敞、平坦無其它電氣線路的地方，并要搭設(shè)作業(yè)棚， 制作中鋼筋頭應(yīng)隨時(shí)清理，堆放在指定地點(diǎn)。7、 工作中必須檢查刀片、螺絲等應(yīng)保持緊密牢靠。8、 不準(zhǔn)切剪碳鋼以上強(qiáng)度或碎火的鋼筋， 禁止用手直接去清理切片的鐵屑。 在雷雨時(shí)暫停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。9、 使用鋼筋冷拉機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)，應(yīng)遵守鋼筋機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程， 先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好十字作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊 固、防腐）。（三）、電焊作業(yè)安全操作交底1 、焊接用的電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。電焊 機(jī)的單獨(dú)開關(guān)要放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)要戴手套側(cè)向操作。2、焊接用的把線、 地線禁止與鋼絲繩接觸， 更不得用嘆機(jī)電設(shè)備代替零線， 所