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文檔簡介
1、3485、ATV第五章施工方案. i6、第、亠六章. 1確77、第七章冬季及和施工方法及保質(zhì)量的28雨季的施工安全保障體保障南京長江第四大橋收費大棚工程施工項目 (FJ2) 合同段施工組織設(shè)計南京長江第四大橋收費大棚工程 (FJ2) 合同段投標(biāo)文件 江蘇鑫鵬鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 南京長江第四大橋收費大棚工程施工項目 (FJ2) 合同段施工組織設(shè)計 江蘇鑫鵬鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司目錄施6施A/vr 第八章系 . 369、 第九 章 與 其他在建 工程施 工單位 之間的配 合 和協(xié)調(diào) .4010 、 第 十 章對 周 邊 環(huán) 境 的 協(xié) 調(diào) 保 護 措施 . 421、第一章工2、第二章編3、第三章施況據(jù)
2、工期進度安排及4第四章第一章 工程概況南京長江第四大橋收費大棚工程施工項目 FJ2 合同段位于江蘇省南京市長 江邊新建的第四座跨江大橋江南與 312 國道交界處。該工程的建立為長江南北的 交通提供了更加便捷、快速的通道。 ?本收費大棚工程為樁基、鋼筋混凝土基礎(chǔ) 工程、鋼管柱、管桁架結(jié)構(gòu),屋面整體張拉式屋蓋體系 ,上覆PTFE+ETF進口膜 布棚蓋組成。工程名稱:南京長江第四大橋收費大棚工程施工項目 FJ2 合同段 建設(shè)單位:南京長江第四大橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部設(shè)計單位:中國公路工程咨詢集團有限公司 施工單位:江蘇鑫鵬鋼結(jié)構(gòu)有限公司、上海太陽膜結(jié)構(gòu)有限公司 我公司對本工程的態(tài)度:江蘇鑫鵬鋼結(jié)構(gòu)工程有限
3、公司、上海太陽膜結(jié)構(gòu)有限公司作為一個聯(lián)合體, 對此類項目的施工具有豐富的經(jīng)驗和業(yè)績。 我們將全力以赴,充分發(fā)揮管理優(yōu)勢、 設(shè)備優(yōu)勢, 建立完善的管理組織機構(gòu), 落實嚴(yán)格的責(zé)任制。 執(zhí)行“堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 視質(zhì)量為生命,提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,確保業(yè)主滿意”的質(zhì)量方針,嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理 及設(shè)計單位的要求進行施工,并全過程、無條件地接受業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位對 工程施工進度、質(zhì)量、安全和造價的監(jiān)督管理。提供“最優(yōu)的質(zhì)量,最快的速度、 最佳的管理、最完善的服務(wù)”。工程有關(guān)承諾:我們的工期目標(biāo):保證業(yè)主的工期要求。質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量要求達到國家驗收標(biāo)準(zhǔn)一次優(yōu)良。安全目標(biāo):無傷亡事故。FJ2 合同段施工圖紙第二章 編
4、制依據(jù)南京長江第四大橋收費大棚工程施工項目 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (GBJ68-86) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 ( GB50009-2001) 膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 (CECS15:8 2004)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )ATy *第三章施工部署( 一 ) 、施工管理目標(biāo)1、工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo):達到省優(yōu)質(zhì)工程2、工期目標(biāo)本工程于 2011年 09月16日開工, 2012年 03月 06日竣工,施工總工期六 個月。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)確保安全生產(chǎn),杜絕重大安全事故,克服一般安全事故。4、文明施工管理目標(biāo)創(chuàng)文明工地。施工中保持場容場貌整潔,文明施工,不污染環(huán)境,不影響正
5、 常交通秩序,不打擾周圍居民的休息。5、科技進步積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。7、 服務(wù)根據(jù)業(yè)主需求, 積極做好施工過程中的各種服務(wù), 營造工程精品, 提供工程 交付使用后的各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保業(yè)主滿意。( 二 ) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法考慮到施工現(xiàn)場的特殊性以及同一工地有不同的隊伍在施工, 我公司的設(shè)備 及人員可以保證在現(xiàn)場具備條件的情況下 72 小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場, 采用的運輸 方法以汽車運輸為主, 人員可以乘火車或汽車達到現(xiàn)場。 設(shè)備、人員動員周期大 概需要 4 天左右的時間。( 三 ) 施工現(xiàn)場總平面布置工程場地條件均較寬松,
6、擬將施工生產(chǎn)、 生活設(shè)施設(shè)在施工現(xiàn)場內(nèi), 便于材 料運輸和人員通行,材料堆放盡可能設(shè)置在起吊半徑內(nèi)。施工現(xiàn)場總平面布置見附圖。第四章 工期進度安排及保證措施(一)工期目標(biāo): 2011年 09月16日開工, 2012年03月 06日竣工。施工 總工期六個月。施工進度計劃表見附圖。(二)工本程包括樁基礎(chǔ),鋼結(jié)構(gòu)柱、鋼梁、膜結(jié)構(gòu)屋面、涂裝、裝飾,工 程量大,工序復(fù)雜,交叉作業(yè)多,因而必須妥善安排,以確定合理工期,并通過 各方面措施加以保證該工程實施。具體如下:1、組織措施(1)在保證工程質(zhì)量、施工安全的條件下,要保證工期,就要精心組織, 精心施工,絕不允許返工, 嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系實施安裝過程的控
7、制, 每一項 分部工程,每一道安裝工序按公司確立的安裝過程控制程序文件組織施工,進行質(zhì)量控制,并廣泛應(yīng)用TQC方法、質(zhì)量管理小組活動、工藝標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施等確保質(zhì)量技術(shù)措施的落實、質(zhì)量、安全有保證,才能確保施工工期。(2) 針對該工程由于工序多,施工交叉作業(yè)煩。因此,要結(jié)合工程施工進 度表及網(wǎng)絡(luò)圖, 每天落實進度情況, 發(fā)現(xiàn)有沒完成的應(yīng)及時進行調(diào)整, 或臨時補 充人力、物力,把耽誤的工期及時趕上,以保證總工期的實現(xiàn)。(3) 對工程出現(xiàn)大的工期落后情況,必須進行大的調(diào)整,在機械、人工、 材料、資金上進行調(diào)度,全面為實現(xiàn)總體目標(biāo)而進行努力保證。2、技術(shù)措施(1)任何節(jié)點及構(gòu)件均不得強迫就位。(2)
8、不得用構(gòu)件和未完全就位體作提升,撬壓、糾偏工具。(3) 平面軸線有較大誤差時(預(yù)埋件與設(shè)計要求)只能采用幫板的方法, 同時不能將多余的預(yù)埋件余量切除,應(yīng)保持支座的承壓面。(4) 在需要調(diào)整以符合設(shè)計、土建、安裝軸線重合度時,要采用頂升構(gòu)件, 并盡量減少鋼結(jié)構(gòu)各支點對預(yù)埋件的接觸面積, 糾偏,在調(diào)整時注意保護整體不 向任何方向滑落。(5) 結(jié)構(gòu)需要頂高時,應(yīng)盡量采用液壓千斤頂,但應(yīng)頂在節(jié)點的底面。3、缺陷責(zé)任期結(jié)束前的維護我們認為, 一個工程的質(zhì)量好壞、 得獎與否固然反映了一個公司的品牌, 但 是,回訪保修工作更能體現(xiàn)一個公司的信譽和素質(zhì)。我公司在以往大量的工程施工中,建立了一整套有系統(tǒng)的工程質(zhì)
9、量保修體 系。我公司將在本工程的施工任務(wù)完成交工后, 將在合同規(guī)定的保修期內(nèi), 實施 “用戶回訪制”,定期了解交工工程的使用情況。如果發(fā)生質(zhì)量問題做到隨叫隨 到。選派資深技術(shù)人員和操作人員對質(zhì)量問題進行分析討論。 制定施工方案并呈 交建設(shè)單位有關(guān)代表認可后, 進行維修操作。 對維修結(jié)果做到定期監(jiān)控, 并報公 司備案。我們把搞好工程的回訪保修工作視作與建設(shè)單位保持、 發(fā)展友好合作關(guān)系的 有效渠道,作為拓展市場的一個有效途徑。第五章 施工方案和施工方法及措施本工程工程特點A、工期緊,投入勞動力多,施工中對勞動力的組織和調(diào)整工作量大。B、專業(yè)工程多,本工程專業(yè)齊全,各工程協(xié)調(diào)配合難度大。C、施工質(zhì)量
10、要求高,施工時段在冬季季節(jié),對工程的質(zhì)量特別是工期影響 較大,在施工中應(yīng)切實采取相關(guān)季節(jié)性措施,確保工程質(zhì)量創(chuàng)目標(biāo)和工期目標(biāo)。具體項目施工介紹如下:一、樁基工程施工1、施工準(zhǔn)備工作經(jīng)現(xiàn)場踏勘, 為確保管樁等材料能及時運送到位, 可從已做好的匝道路基上 運進,根據(jù)工期要求,我公司擬使用一臺錘擊樁機進行施工。為確保樁機順利作業(yè), 樁機進場正常施工及時安排施工區(qū)域四周排水溝及集 水井,以保證及時將雨水及其它影響施工的集水排出場地。臨時設(shè)施,在現(xiàn)場搭設(shè)臨時板房,搭建辦公室、宿舍、工具室,在施工入口 處設(shè)立施工概況牌。場地需三通一平,以保管樁能及時送到位;電通,提供 380/220V 電力系統(tǒng) 。所有材
11、料的采購工作。匯同甲方、 設(shè)計、監(jiān)理及有關(guān)單位進行設(shè)計圖紙交底會審, 做好會議交底記 錄。吊樁喂樁 樁身對中調(diào)直根據(jù)設(shè)計圖紙、交底記錄以及有關(guān)規(guī)范、圖集,組織施工人員學(xué)習(xí)、熟悉圖 紙內(nèi)容,并逐級做好技術(shù)交底工作,使操作人員人人對該工程的施工心中有數(shù)。2、測量定位各測量點(大樣點) 采用經(jīng)偉儀根據(jù)業(yè)主提供的樁位進行閉合側(cè)定, 無誤后 用混凝土固定, 并安裝防護標(biāo)志, 防止因重車碾壓和重物碰撞后而產(chǎn)生位移。 盡 量將各點設(shè)置在不影響施工的視線范圍內(nèi),且不易被碰撞,以利長久保存。樁位測量采用經(jīng)緯儀、 鋼尺丈量法。 但在樁位測定前, 需對所用的測量基點 進行復(fù)核,使其符合各種平面尺寸關(guān)系后方可使用該基
12、點。3、錘擊樁施工錘擊樁的施工工藝及步驟測量定位 樁機就位 打樁送樁 終止打樁施工前應(yīng)設(shè)置測量基線與水準(zhǔn)點,基線應(yīng)設(shè)置在不受施工影響處。樁混凝土需達到 100%的設(shè)計強度后方可運輸進場,起吊時捆綁牢固,起吊 點符合力學(xué)原理要求,在距樁頂端 0.2 米處設(shè)置吊點,吊索與樁之間要加襯墊, 起吊時平衡起升, 避免碰撞和震動。 樁堆放時要按長度分類堆放, 堆放場地堅實 平整,且承重點設(shè)置在吊點附近距端部 0.2 米處,堆高不超過二層, 兩端樁錯落 長度不大于 10 厘米。樁的吊點定位, 利用樁架附設(shè)的起重鉤吊樁就位, 定好樁位及垂直度校正好 后開始沉樁, 樁就位要仔細檢查樁身質(zhì)量。 送樁時,應(yīng)采用鋼制
13、送樁器放于樁頭 上將樁送入。施工時注意送樁器和工程樁對齊,以軸線重合為準(zhǔn)4、樁基工程項目關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決 的方案 ? (一)錘擊樁?1、樁身斷裂:樁在沉入過程中,樁身突然傾鈄錯位,當(dāng)樁尖處土質(zhì)條件沒 有特殊變化, 而貫入度逐漸增加或突然增大, 樁身出現(xiàn)回彈現(xiàn)象, 即可能樁身斷 裂。主要原因:樁身在施工中出現(xiàn)較大彎曲,在集中荷載作用下,樁身不能承受 抗彎度;樁身在壓應(yīng)力大于混凝土抗壓強度時, 混凝土發(fā)生破碎; 制作樁的水泥 標(biāo)號不符合要求,砂、石中含泥量大,石子中有大量碎屑, 使樁身局部強度不夠, 施工時在該處斷裂;樁在堆放、起吊、運輸過程中,也會產(chǎn)生裂紋或斷裂
14、。 ? 預(yù)防措施:施工前,應(yīng)清除地下障礙物。每節(jié)樁的細長比不宜過大,一般不超過 30;在初沉樁過程中, 如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應(yīng)及時糾正。 樁打入一定深度發(fā)生嚴(yán)重傾 斜時,不宜采用移動樁架來糾正。接樁時,要保證上下兩節(jié)樁在同一軸線上;樁 在堆放、起吊、運輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定或操作規(guī)程執(zhí)行;普通預(yù)制樁 經(jīng)蒸壓達到要求強度后,宜在自然條件下再養(yǎng)護一個半月,以提高樁的后期強 度。 ? 治理方法: 當(dāng)施工中出現(xiàn)斷裂樁, 應(yīng)會同設(shè)計人員共同研究處理辦法。 根據(jù)工程地質(zhì)條件、上部荷載及所處的結(jié)構(gòu)部位,可以采取補樁的方法。 ?2 、 沉樁達不到設(shè)計要求:樁設(shè)計時是以最終貫入度和最終標(biāo)高作為施工的最終控 制。
15、一般情況下,以一種控制標(biāo)準(zhǔn)為主,與另一種控制標(biāo)準(zhǔn)為參考,有時沉樁達 不到設(shè)計的最終控制要求。 主要原因: 勘探點不夠或勘探資料粗略, 勘探工作以 點帶面。致使設(shè)計考慮持力層或選擇樁尖標(biāo)高有誤, 有時因為設(shè)計要求過嚴(yán), 超 過施工機械能力或樁身砼強度; 選擇樁錘太小或太大, 使樁沉不到或沉過設(shè)計要 求的控制標(biāo)高; 樁身打斷致使樁不能繼續(xù)打入。預(yù)防措施: 探明工程地 質(zhì)情況,必要時應(yīng)作補勘,正確選擇持力層或標(biāo)高;防止樁身斷裂,打樁時注意 樁身變化情況。 ?3 、樁頂位移:沉樁過程中,相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁上升 現(xiàn)象。主要原因:樁數(shù)較多,土層飽和密實、樁間距較小。在沉樁時土被擠到極 限密實度而向上
16、隆起, 相鄰的樁一起被涌起。 在軟土地施工時, 由于沉樁引起的 空隙壓力把相鄰的樁推向一側(cè)或涌起; 樁位放線不準(zhǔn); 偏差過大; 施工中樁位標(biāo) 志丟失或擠壓偏離, 施工人員隨意定位; 樁位標(biāo)志與墻、 柱軸線標(biāo)志混淆搞錯等, 造成樁位錯位較大; 選擇的行車路線不合理; 土方開挖方法及順序不正確。 ? 預(yù)防措施:沉樁期間不得同時開挖基坑, 需待沉樁完畢后相隔適當(dāng)時間方可開挖, 一般宜兩周左右; 基坑開挖注意有一定排水措施, 留置邊坡。 基坑邊不得堆放土 方,基坑較深應(yīng)分層開挖;認真按設(shè)計圖紙放好樁位,設(shè)置明顯標(biāo)志,并做好復(fù) 查工作,選擇合理樁機行車路線。 ?4 、樁身傾斜:樁身垂直偏差過大。原因 分
17、析:場地不平、有較大坡度。樁機本身傾斜,則樁在沉入過程中會產(chǎn)生傾斜; 穩(wěn)樁時樁不垂直, 送樁器、樁帽及樁不在同一條直線上。 預(yù)防措施: 場地要平整, 如場地不平,施工時應(yīng)在打樁機行走路線加墊木等物,使打樁機底盤保持水平。則。當(dāng)工程樁送到設(shè)計深度時,可將送樁器拔起。二、定位放線土 0.00 以下軸線定位采用設(shè)置龍門板、樁方法進行控制,根據(jù)業(yè)主提供的 坐標(biāo)計算方法定位放軸線, 在施工現(xiàn)場基坑外道路縱橫設(shè)置 4條軸線的前視、 后 視控制點,組成控制軸線方格網(wǎng)。土 0.00 結(jié)構(gòu)面以上部分的各軸線定位,采用外控方法??紤]工期較緊, 不可能等到挖土施工全部完成后再進行定位, 故軸線投放將 結(jié)合挖土施工共
18、同開展, 分區(qū)域投放, 先將控制軸線投放至某區(qū)域的墊層上, 再 該墊層內(nèi)投放與其相關(guān)軸線, 并隨時進行閉合測量, 對出項的偏差及時糾正, 直 至定位出整條軸線。主要技術(shù)措施:(1)測量過程中,加強對儀器常用指標(biāo)檢查,一但偏差超過允許范圍,及時將儀器送檢校正,確保測量精度。 (2)所用的測量儀器、量具均 需經(jīng)專業(yè)計量單位檢定合格且在有效期間方可使用。 (3)所有的基準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性 直接影響整個工程的測量精度, 控制點設(shè)置, 應(yīng)滿足穩(wěn)定可靠的要求, 并做好明 顯的標(biāo)志和必要的保護措施。三、基礎(chǔ)工程1.1土方開挖土方開挖采用機械開挖和人工修土配合的方法進行。挖土機械采用小松 PC-60 挖掘機,挖斗容
19、量 0.81.0 立方米,配備翻斗汽車 運土。由機械分層挖土至基坑面以上 300mm余土方由人工挖除,以免擾動基土。 基坑開挖期間, 嚴(yán)格控制基坑周邊材料的堆放。 沿基坑周邊用漆成紅白相間色的 鋼管設(shè)置雙道防護欄桿。 機械挖土的同時, 在基坑選若干點局部挖深。 放入鋼筋 骨架的毛竹籠, 通過潛水泵抽水降低地下水位, 使土方開挖順利進行。 基坑內(nèi)采 用盲溝加集水井的方式組織排水。 對局部落深的承臺和地梁, 通過小型水泵的移 動,排出坑內(nèi)的積水。1.2基礎(chǔ)模板工程承臺和地梁均采用九夾板支模,支承系統(tǒng)采用木擱柵和扣件式鋼管。模板和模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直, 支撐點必須牢固, 扣件及螺栓必須 擰緊。柱
20、子模板的底面應(yīng)找平, 下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平。 在柱子 上繼續(xù)安裝模板時, 模板應(yīng)有可靠的支承點, 其平直度應(yīng)進行校正。 支柱所設(shè)的 水平撐與剪刀撐,應(yīng)按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置。所有預(yù)留孔洞、 埋件位置必須正確, 安裝牢固, 有關(guān)工種復(fù)核無誤后方 能封閉模板?;炷翝仓馁|(zhì)量很大程度上取決于模板支設(shè)安裝的質(zhì)量,施工員、木工翻樣要對施工方法和操作要點向施工班組進行詳細的技術(shù)交底。模板施工完畢 后,及時進行技術(shù)復(fù)核工作,達到要求方可澆搗混凝土。1.3基礎(chǔ)鋼筋工程 本工程鋼筋均在現(xiàn)場加工制作,現(xiàn)場配備全套鋼筋加工機械。鋼筋按計劃進場后,按公司質(zhì)量手冊和程序文件的要求分類堆放,并做好 標(biāo)識,
21、鋼筋待抽檢試驗合格后, 方可用于工程中。 鋼筋按綁扎先后順序落實加工, 并分類堆放整齊、取用。地梁扎筋采用鋼管架子,以防止鋼筋骨架失穩(wěn)。用水泥墊塊控制保護層厚度。 鋼筋保護層墊塊事先用與混凝土同標(biāo)號的水泥 砂漿做好, 柱的墊塊必須預(yù)埋鉛絲, 用以固定在鋼筋上。 鋼筋保護層厚度必須嚴(yán) 格按設(shè)計要求,不得超厚,同時應(yīng)控制鋼筋間距。焊接必須根據(jù)鋼筋規(guī)格、氣溫條件和焊接方法選擇合適的焊接工藝和參數(shù), 焊接長度和鋼筋中線對正等必須按施工規(guī)程要求施工。鋼筋綁扎前, 施工員和鋼筋翻樣必須對有關(guān)施工順序、 操作方法和要求 向班組進行詳細交底。 鋼筋必須經(jīng)自檢和專檢, 方可進行隱驗。 經(jīng)專職質(zhì)量員檢 查合格,并
22、簽署隱蔽工程驗收單后, 通知并會同監(jiān)理和有關(guān)單位共同驗收, 經(jīng)其 批準(zhǔn)后方可澆搗混凝土。1.4基礎(chǔ)混凝土工程本工程混凝土均采用商品砼。混凝土澆搗時正確控制振搗器插入深度以及振搗時間, 混凝土流到哪里 應(yīng)振到哪里,避免漏振。不允許用振動棒隨意振動鋼筋、模板和預(yù)埋件,以防鋼 筋、模板變形、預(yù)埋件脫落。無論哪個部位,后澆混凝土必須在前一層混凝土初 凝前接上。及時了解天氣, 混凝土澆搗連續(xù)施工時應(yīng)盡量避開雨天。 如果混凝土施工過程中下雨,應(yīng)及時遮蓋,雨過后及時做好面層的處理工作基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)驗收與質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位共同進行。驗收合格后, 做防水卷材,再驗收合格后,進行分層土方回填。1.5混凝土養(yǎng)
23、護1)混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫,先在混凝土表面覆蓋二 層草席,然后在上面覆一層塑料薄膜。2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng),防 止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫, 同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性 能。3)柱、墻插筋部位是保溫的難點,要特別注意蓋嚴(yán),防止造成溫差較大或 受凍。4)停止測溫的部位經(jīng)技術(shù)部門和項目技術(shù)負責(zé)人同意后,可將保溫層及塑 料薄膜逐層掀掉,使混凝土散熱。四、電氣安裝工程施工方案 1施工準(zhǔn)備與施工工序:1.1安裝程序1.1.1施工前準(zhǔn)備1.1.2配合土建預(yù)埋電氣管道1.1.3接地極安裝,防雷接地利用基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng),與柱內(nèi)主筋作引下線1
24、.1.4電氣設(shè)備基礎(chǔ)制定、電氣支架、電纜梯架制定1.1.5管內(nèi)穿線、開關(guān)燈具安裝1.1.6電氣設(shè)備安裝1.1.7 電纜敷設(shè)1.1.8校線、接線1.1.9單機、單系統(tǒng)試車、試燈1.1.10全系統(tǒng)試車1.1.11交工驗收1.2施工準(zhǔn)備1.2.1熟悉圖紙資料,弄清設(shè)計圖的內(nèi)容,注意圖紙?zhí)岢龅脑O(shè)計要求。1.2.2準(zhǔn)備機具材料1.2.3技術(shù)交底,施工前認真聽取施工員的技術(shù)交底,弄清技術(shù)要求、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)和施工方法。1.2.4學(xué)習(xí)有關(guān)電氣施工的技術(shù)規(guī)范。1.2.5預(yù)埋件及預(yù)留孔位置應(yīng)符合設(shè)計要求,預(yù)埋件應(yīng)牢固。2. 施工方法:2.1電氣配管2.1.1全部支路管線采用金屬管暗敷。管子安裝前必須消除管內(nèi)毛刺和鐵
25、 銹,并涂以防腐漆,電線管的連接必須采用束結(jié)連接,焊管采用套管連接,管子 需用鋼鋸切斷,嚴(yán)禁用火焰、電焊切割。2.1.2埋于地下的電線管道不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ), 在穿過建筑物基礎(chǔ)時應(yīng)加保 護套管。2.1.3電管的彎頭應(yīng)用符合要求的彎管器彎制,彎曲處不得產(chǎn)生皺裂現(xiàn)象, 橢圓度不得超過管徑的 10%。2.1.4管子在穿過伸縮縫或沉降縫時,應(yīng)裝接線盒,金屬軟管等補償裝置, 并做好接地柔性跨接。2.1.5預(yù)埋混凝土內(nèi)的電管盡量在二層鋼筋之間, 埋設(shè)于樓板內(nèi)的電管應(yīng)盡 量避免重疊,電管上的混凝土保護層不應(yīng)小于 15 毫米。2.1.6預(yù)埋管線較長、彎頭較多時,應(yīng)預(yù)先穿好拉線鐵絲以利穿線工程順利 進行。2.2管
26、內(nèi)穿線與電纜敷設(shè)2.2.1管內(nèi)穿線須在土建內(nèi)墻粉刷、地坪等工作完畢后進行。2.2.2消除管內(nèi)雜物和積水直到干凈為止,必要時可利用壓縮空氣吹掃。2.2.3放線時采用放線架,導(dǎo)線不得扭結(jié),兩端應(yīng)做好記錄。2.2.4不同回路、不同電壓、交流與直流的導(dǎo)線,不得穿入同一根管子內(nèi) 不同防火區(qū)的線路不宜穿入同一根管內(nèi),導(dǎo)線在管內(nèi)或線槽內(nèi)不得接頭或扭結(jié), 導(dǎo)線的接頭應(yīng)在接線盒內(nèi)焊接或用端子連接。2.2.5電纜敷設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范需要進行。 安裝電纜及附件有產(chǎn)品 合格證,施工人員應(yīng)對其規(guī)格、外觀質(zhì)量作檢查,并做好必要的記錄。消防事故 照明干線應(yīng)采用耐火電纜,支線采用阻燃電線。2.2.6電纜敷設(shè)穿越電纜溝、
27、建筑物時應(yīng)加裝保護鋼管,保護管內(nèi)徑應(yīng)不小 于電纜外徑的 1.5 倍,管口應(yīng)做成喇叭形。 進入強電井后電纜穿橋架沿坪 (經(jīng)支 架)明敷;施工完畢后,各層樓板應(yīng)用防火材料封堵(嚴(yán)禁用水泥沙漿封堵) 。 同一橋架內(nèi)敷設(shè)的雙路電源線路,應(yīng)在橋架兩側(cè)敷設(shè),中間加防火隔板。2.2.7 應(yīng)急照明線路穿管后應(yīng)敷設(shè)在非燃燒體內(nèi),其保護層厚度不小于 30mm。2.2.8 電纜敷設(shè)時,不宜交叉,應(yīng)排列整齊,固定牢固,并在適當(dāng)部位掛電 纜標(biāo)志牌,以利安裝、維護和檢修。2.2.9 低壓線路裝置完工后,接電前用 500V-1000V 兆歐表測試線路絕緣電 阻,阻值應(yīng)符合要求。2.3橋架與母線的安裝2.3.1線槽與母線的安
28、裝按國家標(biāo)準(zhǔn) 86SD169及生產(chǎn)廠的安裝祥圖安裝,線 槽支架間距不得大于 2 米,橋架與線槽外敷設(shè)一根鍍鋅扁鋼地線, 與各配電間地 線接通。2.3.2封閉式母線到達現(xiàn)場后應(yīng)及時進行外觀檢查。母線的各段應(yīng)標(biāo)志清 晰、附件齊全、外殼無變形、內(nèi)部無損傷2.3.3安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證、附件及技術(shù)文件是否齊全2.3.4懸掛安裝的母線吊架應(yīng)有調(diào)整螺栓,固定點距離不得大于 2 米。支座 必須安裝牢固,母線應(yīng)按分段圖、相序、編號、方向和標(biāo)志正確放置,每相外的 縱向間隙應(yīng)分配均勻。2.3.5各段母線的外殼之間應(yīng)有跨接線,并應(yīng)接地可靠。236母線與外殼應(yīng)同心,其誤差不得超過 5mm段與段連接時,兩相鄰段 母
29、線與外殼應(yīng)對準(zhǔn),連接后不應(yīng)使母線與外殼受到機械應(yīng)力。2.3.7 不得用裸鋼絲繩起吊和綁扎,母線不得任意堆放和在地面上拖拉, 外殼上不得進行其他作業(yè), 外殼內(nèi)的絕緣子必須擦拭干凈, 外殼內(nèi)不得有遺留物。2.4二次回路配線2.4.1一次回路配線首先要熟悉電氣原理圖, 并查對設(shè)備文件型號規(guī)格及導(dǎo) 線規(guī)格,敷線回路應(yīng)清晰、美觀、整齊。2.4.2接線前根據(jù)圖線編號校對線路, 同根導(dǎo)線兩端應(yīng)套上相應(yīng)編號的接線 端子,進入端子的導(dǎo)線應(yīng)留適當(dāng)余量。2.4.3導(dǎo)線不得有損傷,線頭彎成圓圈的方面應(yīng)與螺釘擰入方向一致,導(dǎo)線 與螺帽之間應(yīng)用墊圈。2.4.4二次回路配線宜采用截面不小于 1.5 平方毫米的多股銅導(dǎo)線,
30、導(dǎo)線中 間不應(yīng)有接頭2.4.5接線完畢應(yīng)認真檢查,為配合模擬試驗作好準(zhǔn)備2.5盤、柜與動力設(shè)備安裝2.5.1盤、柜及盤柜內(nèi)設(shè)備物件連接應(yīng)牢固,主控制盤、繼電保護盤和自動 裝置等不宜與基礎(chǔ)型鋼焊死。 盤、柜的漆層應(yīng)完整無損。 固定電氣的支架應(yīng)刷漆, 同一室內(nèi)盤、柜面漆應(yīng)一致。2.5.2對于雙路供電的電氣裝置,在接線前必須認真檢查線路,核對相序, 確保絕對正確可靠。2.5.3電動機接線前必須對定子線圈轉(zhuǎn)子線圈進行絕緣電阻測試:用 1000V 兆歐表測量其絕緣電阻不得小于 0.5 兆歐,并做好測試記錄。2.5.4電動機的第一次啟動,一般在空載下運行,運行時間為 2 小時,并記 錄電機的空載電流。2.
31、6防雷與接地避雷引下線利用結(jié)構(gòu)梁內(nèi)主筋、 接地極結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)地梁內(nèi)主筋一周焊通, 防雷 接地和電氣保護接地合用接地極, 實測接地電阻不大于 1 歐姆,屋頂設(shè)避雷網(wǎng)作 防雷保護, 鋼結(jié)構(gòu)件與防雷接地接通作避雷引下線。 所有突出屋面的金屬管道及 設(shè)備均需與屋面避雷網(wǎng)焊接連通。2.6.1屋面閃接器,與引下線之間的連接采用焊接。焊接處焊縫應(yīng)飽滿,并 有足夠的機械強度,不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷。2.6.2避雷引下線及主接地網(wǎng)至主接地網(wǎng)地下連接點, 沿接地體長度不得小 于 15m。2.6.3屋面所有的金屬物均與避雷帶可靠聯(lián)接, 屋面設(shè)備配電線路前端均設(shè) 置等電壓保護器,防止雷電波侵入。2.7
32、電氣設(shè)備接地2.7.1 低壓配電系統(tǒng)中性線接地,接地形式為 TN-S。2.7.2 電氣設(shè)備的工作接地,按設(shè)計要求施工,電氣裝置正常非帶電的金 屬外殼,采用接地或接零,按設(shè)計要求施工。2.7.3 建筑物每一電源進線都應(yīng)作總等電位聯(lián)接,各個總等電位聯(lián)接端子 極應(yīng)互相連通。2.7.4 接地裝置采用鍍鋅鋼材。2.7.5 在接地引向建筑物的入口處,應(yīng)刷白色底漆,并標(biāo)以黑色記號。2.0205-95規(guī)定。4、制孔C級螺栓孔,孔壁表面粗糙度 Ra不應(yīng)大于25卩m允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。螺栓孔允許偏差超過規(guī)定時, 不得采用鋼塊填塞, 可采用與母材材質(zhì)相同 的焊條補焊后重新制孔。5、 組裝組裝前,零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合
33、格;連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 30-50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清除干凈。板材、型材的拼接,應(yīng)在組裝前進行;構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、 矯正后進行。焊接及組裝的允許偏差應(yīng)符合 GB50205-95的規(guī)定。組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)在焊接、 涂裝、 經(jīng)檢查合格后方可封閉; 完全密閉的構(gòu) 件內(nèi)表面可不涂裝。當(dāng)采用夾具組裝時, 拆除夾具時不得損傷母材; 對殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。頂梁接觸面應(yīng)有75沏上的面積緊貼;用0.3mm塞尺檢查,其塞入面應(yīng)小 于 25%,邊緣間隙不大于 0.8mm。6、 焊接和焊接檢驗焊工應(yīng)經(jīng)考試并取得合格證書后方
34、可從事焊接工作, 合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限、焊工停焊時間超過六個月,應(yīng)重新考核焊工焊接時,不得使用藥皮脫落或芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊焊劑及已熔過 的渣殼。焊條、焊劑,使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙。施焊前, 焊工應(yīng)復(fù)查焊接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況, 當(dāng)不符合要求時, 應(yīng) 修整合格后方可施焊。對接接頭、T型接頭、角接頭等對接焊和角接組合焊縫,應(yīng)在焊縫的兩端 設(shè)置引弧和引出板,其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度, 埋弧焊應(yīng)大于50mm手工電弧焊應(yīng)大于20mm焊接完畢后應(yīng)采用氣割切除引弧 和引出板,并修磨平整,不得用錘擊落。焊縫的坡口形式必須符合圖紙之規(guī)定。定位焊
35、所采用的焊接材料型號, 應(yīng)與焊件材質(zhì)相配, 焊縫厚度不宜超過設(shè) 計焊縫的2/3,且不應(yīng)于8mm焊縫長度不宜小于25mm定位焊位應(yīng)布置在焊道 以內(nèi),并應(yīng)持合格證的焊工施焊。 如發(fā)現(xiàn)定位焊上的氣孔或裂紋, 必須清除后重 焊。焊接完畢, 焊工應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)的飛濺物, 檢查焊縫外觀質(zhì) 量,檢查合格后應(yīng)在規(guī)定的部位打上焊工鋼印。焊縫質(zhì)量等級一定要符合設(shè)計文件要求,并達到規(guī)范的規(guī)定。探傷采用超聲波探傷。7、摩擦面加工使用摩擦型高強度螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件, 要求其連接面具有一定的抗滑移 系數(shù),使高強度螺栓緊固后連接表面產(chǎn)生足夠的摩擦力, 以達到傳遞外力的目的。 正因為如此,對此種連接表面必須進行加
36、工處理,以獲得設(shè)計要求規(guī)定值。摩擦面的加工方式有噴砂、噴丸、砂輪打磨等方法。我公司對本工程摩擦面采用噴砂處理方法, 噴砂采用石英砂、 棱角砂等磨料, 用噴砂機將磨料射向物件, 使表面達到規(guī)定清潔度和粗糙度。 噴砂表面的粗糙度 達到50-70卩m可不經(jīng)生銹期即可施擰高強度螺栓。經(jīng)處理好的摩擦面,不能有毛刺,并不允許再行打磨或錘擊,碰撞。處理后的摩擦面應(yīng)妥為保護;自然生銹,一般生銹期不得超過 90天。摩 擦面不得重復(fù)使用。8、除銹、涂裝為防止鋼材與大氣環(huán)境發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而引起材料的腐蝕破壞, 必須在構(gòu) 件表面涂覆用以阻礙其腐蝕速度的涂料或者金屬層。 構(gòu)件表面涂覆層的有效壽命 除選用的涂料金屬外,很
37、大程度上取決于涂裝前的基本除銹質(zhì)量。鋼構(gòu)件的除銹應(yīng)在對制作抽樣檢驗合格后, 方可進行。 除銹等級必須符合 設(shè)計文件要求 Sa2。在進行除銹處理后,一般應(yīng)在 4-6小時內(nèi)涂第一道底漆。涂裝:鋼結(jié)構(gòu)工程所采用的涂裝材料,應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書,并符合設(shè)計要求對于涂件清理后的表面和已涂裝好的任何表面, 應(yīng)防止灰塵、 水滴、油脂、 焊接飛濺或其他臟的粘附在其上面。涂裝后四小時內(nèi)嚴(yán)防雨淋。涂裝質(zhì)量應(yīng)均勻、 細致,無明顯色差, 無流掛、 失光、起皺、針孔、氣泡、 裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等,必須附著良好。漆膜干透后, 應(yīng)用干膜測厚儀測出干膜厚度, 作出記錄, 干膜厚度必須符 合設(shè)計文件要求。(五)構(gòu)件運輸
38、本工程構(gòu)件運輸采用汽車運輸。 運輸前必須依據(jù)構(gòu)件尺寸、 重量選好汽車的 型號,同時了解路況的限制,經(jīng)過路線可能的障礙,確保運輸工作的順利完成, 有關(guān)注意事項如下:1、構(gòu)件之編號及方向應(yīng)明顯標(biāo)示,以利現(xiàn)場吊裝識別。2、工廠制作構(gòu)件應(yīng)依吊裝順序規(guī)劃堆置待運,運輸時應(yīng)按吊裝順序,分批 完整出料運至工地。3、構(gòu)件運輸前,相關(guān)之零組件及材料需逐一備齊,完整出料,容易受損及 變形的構(gòu)件,運輸前應(yīng)妥善處理,防止變形。4、待運構(gòu)件的料號、數(shù)量、車次及裝運日期應(yīng)事先排定;5、鋼構(gòu)件現(xiàn)場置放應(yīng)加木墊以避免損壞構(gòu)件涂裝或損及吊索造成意外6、運輸時需以鋼索固定構(gòu)件,以防止跳動、滑落。(六)構(gòu)件安裝1、施工準(zhǔn)備對參施人
39、員進行全面技術(shù)交底, 堅持定人定崗, 機操工、 電焊工必須持證 上崗,服從安排,聽從指揮, 落實安全生產(chǎn)措施, 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施。落實輔助材料, 吊裝工具進場計劃, 清理結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場, 進行吊裝運行道 路整修,做好場地清理壓實工作,使構(gòu)件堆放場地,機械行駛道路,現(xiàn)場施工道 路平整密實,排水良好。吊裝機械進場就位調(diào)試,確保機械運轉(zhuǎn)良好,吊裝用具、工具、索具、卡 具配備齊全,并檢查驗收,符合質(zhì)量及安全要求方可存庫備用。明確工程的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件數(shù)量、連接形式、節(jié)點要求。明確吊車設(shè)備的行徑路線,安裝部件到位情況。明確施工質(zhì)量要求和采取的措施,掌握施工質(zhì)量安全要點。檢查落實施工機械的進退場道路及場
40、內(nèi)停機位置,確保施工順利。安裝前,應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件,查驗產(chǎn)品合格證和設(shè)計文件, 安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久變形鋼結(jié)構(gòu)安裝前對基礎(chǔ)的定位軸線, 基礎(chǔ)的頂面標(biāo)高, 地腳螺栓位置進行檢 查,并與土建施工隊辦理好交驗手續(xù),并應(yīng)使鋼柱基礎(chǔ)符合下列要求:a、基礎(chǔ)的混凝土強度達到設(shè)計要求;b、基礎(chǔ)周圍回填夯實完畢;c、基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和 標(biāo)高基準(zhǔn)點準(zhǔn)確齊全。2、選擇施工方法和施工機械根據(jù)本期工程特點,決定采用輪胎式汽車吊進行吊裝。考慮采用2臺8T汽車吊裝卸及輔助吊裝,一臺30T汽車吊用于鋼架吊裝。3、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝安裝工藝流程鋼柱底腳板劃軸線一鋼框架安裝準(zhǔn)備一安裝登高掛架一鋼框架柱
41、吊裝一校 正鋼柱并臨時固定一鋼梁兩端連接板用高強度螺栓緊固-鋼框架梁吊裝一連接 與鋼柱焊接次梁安裝底腳板焊接梁節(jié)點焊接超聲波探傷驗收合格、辦理驗收記錄。主要構(gòu)件安裝鋼柱的吊裝采用一臺30T輪胎式汽車吊一點吊裝。鋼柱吊裝就位后,利用臨 時支撐對鋼柱作臨時固定, 然后立即對鋼柱進行初步校正, 鋼梁安裝。 鋼染與鋼 柱連接為了避免因制孔的誤差造成安裝無法進行, 決定采用將與柱連接的連接板 在現(xiàn)場焊接, 連接板與鋼梁用高強度螺栓連接, 然后將大梁起吊放置于大梁上端 的墊板,待鋼柱初校正后,將連接板與鋼柱焊接,將鋼梁臨時固定。鋼梁吊裝采 用兩點起吊, 鋼柱、鋼梁的安裝每向后移一個軸線都必須使所安裝的柱梁
42、形成一 個框梁體系。4、鋼結(jié)構(gòu)的安裝測量與校正鋼框架測量、校正工藝鋼結(jié)構(gòu)的測量、校正是施工的重要環(huán)節(jié),是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。其工藝流程為平面控制網(wǎng)、標(biāo)高引測T對各柱上端控制軸線、 標(biāo)高控制點作 好標(biāo)記T鋼柱就位一鋼柱初步校正一鋼框架安裝及焊接過程中跟蹤臨測與校正 T框架焊接完畢T填寫測量驗收記錄。主要鋼構(gòu)件測量、校正要點依據(jù)土建工程的施工, 復(fù)核土建工程的柱網(wǎng)軸線及引測的標(biāo)高, 以及地腳錨 栓的放置位置。鋼柱安裝時,在鋼柱上作出鋼柱軸線標(biāo)記,鋼柱就位后,調(diào)整鋼 柱的垂直度和標(biāo)高,垂直度的測量通過布設(shè)在相互垂直方向上的 2 臺經(jīng)緯儀測 出。定,然后將框架鋼梁吊裝完,形成框架。由于梁、柱在焊接
43、過程中,會引起 焊接變形, 所在焊接過程必須對柱的標(biāo)高、 垂直度進行隨時測控, 并通過改變焊 接順序等措施來糾正產(chǎn)生的偏差,直到符合要求。每一區(qū)段框架焊接全部結(jié)束后, 對各柱頂標(biāo)高、 垂直偏差、 軸線位移等作好 驗收記錄,然后再依據(jù)本區(qū)段柱驗收記初步校正符合要求后,將鋼柱臨時固錄提供的預(yù)控數(shù)據(jù)制定相應(yīng)的技術(shù)措 施,進行下一區(qū)段柱的施工。工程安裝測量組織程序(見下圖)測量程序組織要點測量、安裝、高強度螺栓緊固、焊接四大工藝的協(xié)同配合是鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量 的控制要素。任何一方的失控都會給安裝質(zhì)量帶來隱患。 所以我們必須嚴(yán)格按照 安裝程序施工,確保達到質(zhì)量的預(yù)控目標(biāo)。 建立安裝測量的復(fù)校制度。 鋼結(jié)構(gòu)安
44、裝工程, 經(jīng)基準(zhǔn)線的設(shè)立, 平面 網(wǎng)的投測、閉合、排尺、放線以及標(biāo)高控制等一系列的測量準(zhǔn)備,到鋼柱吊裝就 位,就由鋼結(jié)構(gòu)吊裝過渡到鋼結(jié)構(gòu)的校正。鋼柱吊裝以后必須進行二次校正。a、 進行初校,確定錯位值。鋼柱的初校是鋼柱的就位中心線的控制和調(diào)整。 通過初校,確定錯位值的目的,就是既要保證鋼柱接頭的相對對接尺寸的規(guī)定, 又要考慮調(diào)整鋼柱扭曲、 垂偏、標(biāo)高等綜合安裝尺寸的需要, 保證鋼柱的就位尺 寸。b、 鋼柱復(fù)校,調(diào)整垂偏。吊裝鋼梁后,使鋼結(jié)構(gòu)具有初步的剛度和一定的 空間尺寸, 這時應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)吊裝后的柱、 梁接頭框架進行重新校正, 對鋼梁的水 平度、對鋼柱的垂直度進行全面的重新校正, 使鋼柱的垂偏
45、和梁的水平度達到規(guī) 定的公差。修正施焊順序保證安裝精度。 以安裝結(jié)束后鋼結(jié)構(gòu)的空間尺寸情況進行會 審。如果復(fù)校后的公差符合原來設(shè)想, 那么就可以執(zhí)行原定的焊接順序。 如果復(fù) 校尺寸有問題或者局部情況有變化, 就有必要修正施焊順序和施焊方法。 技術(shù)小 組可以根據(jù)復(fù)校實測公差和方向等因素, 編制焊接順序和確定施焊方法, 來調(diào)整 安裝精度。在施焊過程中還需不斷測量安裝精度和公差尺寸。安裝工程焊接后的驗收測量。 鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)焊接以后, 先行驗收焊接質(zhì)量, 焊 接質(zhì)量達到驗收標(biāo)準(zhǔn)以后,再進行鋼結(jié)構(gòu)的最后驗收測量,編制單元柱(分部) 的實測資料。5、高強度螺栓的施工連接點的形式本工程鋼柱與鋼梁的連接: 采用高
46、強度螺栓, 這種節(jié)點形式施工方便, 有利 充分發(fā)揮焊接與高強度螺栓的連接的特點。 上、下翼緣主要承受彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力, 腹板主要承受剪切應(yīng)力。高強度螺栓的質(zhì)量驗收高強度螺栓的質(zhì)量直接影響工程的質(zhì)量, 本工程采用的是大六角高強度螺栓 必須嚴(yán)把進場驗收關(guān)。 高強度螺栓進場時, 必須檢查是否具備產(chǎn)品的合格證, 外 觀質(zhì)量是否合格, 螺栓矩系數(shù)復(fù)驗是多少, 是否合格, 對不符合的要求高強度螺 栓不允許用到工程中去。高強度螺栓連接板摩擦面的處理工程圖紙中規(guī)定摩擦面的滑移系數(shù) V =0.45,依據(jù)規(guī)范中規(guī)定的幾種處理方 法,為了方便可靠的保證滑移系數(shù), 決定采用噴砂法進行處理, 并按規(guī)定在構(gòu)件 出廠前對摩擦
47、面進行抗滑移試驗,以確?;葡禂?shù)滿足要求。高強度螺栓的緊固工藝流程為:高強度螺栓施工扭矩扳手班前校驗合格一連接板摩擦面滑移系 數(shù)試驗合格一清理摩擦面一用普通螺栓臨時安裝構(gòu)件一校正鋼柱(現(xiàn)場)一緊固普通螺栓,沖孔檢查螺孔縫隙一安裝高強度螺栓一初擰一終擰一扭矩扳手班后校 驗辦理驗收手續(xù)。高強度螺栓施工注意事項: 高強度螺栓一經(jīng)安裝, 應(yīng)立即進行初擰、 終擰。初擰力矩值為終擰值的 50%,每個節(jié)點螺栓群的擰緊順序為從中間向兩端依次緊 固。高強度螺栓在運輸、保管過程中應(yīng)輕裝、輕卸,防止螺紋損傷。工地安裝時, 應(yīng)按當(dāng)天高強度螺栓需要使用的數(shù)量提取, 當(dāng)天安裝剩余的必 須妥善保管,不得亂扔、亂放。安裝過程
48、中,不得碰傷螺紋及沾染臟物,以防止 扭矩系數(shù)發(fā)生變化。 安裝高強度螺栓時, 構(gòu)件摩擦面應(yīng)保持干燥, 不得在雨中作 業(yè)。安裝時,嚴(yán)禁強行穿入螺栓。 初擰、終擰的高強度螺栓應(yīng)在螺母上涂上標(biāo)記。 經(jīng)檢查合格的高強度螺栓連接處,應(yīng)按設(shè)計要求涂防銹漆。6、鋼結(jié)構(gòu)的焊接焊前準(zhǔn)備焊接前,必須對主要節(jié)點柱與梁、 梁與梁根據(jù)不同的板厚對焊縫進行焊接工 藝評定,焊接工藝評定合格后方可施焊。 所用焊條在使用前必須經(jīng)過烘焙, 烘焙 后放入焊條保溫筒內(nèi)存放、備用。開始焊接前,先將焊縫坡口處的水分、臟物、 鐵銹、涂料等清除干凈。焊接工藝流程安裝操作平臺、防風(fēng)棚一坡口清理一焊接一焊接過程中檢測焊接調(diào)整一焊接完成f焊縫外觀檢
49、查f打磨f超聲波探傷檢查f驗收合格,做好記錄。焊接質(zhì)量檢驗在焊縫焊完,自然冷卻 24 小時,進行外觀檢查,外觀檢查合格后,再對所 有要求焊透的節(jié)點焊縫進行超聲波檢查(或全部進行磁粉探傷) 。六、膜結(jié)構(gòu)工程膜結(jié)構(gòu)安裝施工示意1總體安排施工隊伍進場后首先進行操作腳手架的搭設(shè), 安全扶手的設(shè)置, 施工準(zhǔn)備工 作完成后進行各個軸膜面的施工, 此跨膜面安裝時, 在確保施工進度的同時更應(yīng) 重視施工質(zhì)量并訓(xùn)練施工隊伍掌握本工程膜面的安裝工藝,該跨膜面安裝完成 后,依次進行剩余膜面的安裝工作。先安裝 PTFE 部分,再安裝 ETFE 部分。PTFE膜面施工工藝流程施工前準(zhǔn)備工作(在鋼索上安裝膜固定夾片) 安裝
50、繩網(wǎng)膜面就 位一一 膜面展開一一 膜面張拉周邊固定PTFE 吊裝膜面展開示意PTFE膜張拉ETFE膜面施工工藝流程連接索網(wǎng)施工前準(zhǔn)備工作(在鋼索上安裝膜固定夾片) 膜面就 位一一膜面展開(在已經(jīng)安裝完成的 PTFE膜面上展開)一一膜面張拉周邊 固定ETFE 膜面展開示意2膜面施工方法操作平臺施工操作平臺利用48mM 3.5mm的鋼管搭設(shè)滿堂腳手架,施工操作平臺頂 面應(yīng)低于安裝面1米左右,寬度不小于80cm并在外側(cè)設(shè)置安全防護欄桿。搭 設(shè)完成后,平臺表面用竹笆或腳手板滿鋪。搭設(shè)腳手平臺及拉設(shè)安全繩網(wǎng)時, 凡與主體鋼構(gòu)接觸的物件, 必須用棉布襯 墊,防止損壞結(jié)構(gòu)表面油漆。所有平臺搭設(shè)完成后, 外圍
51、應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿。 驗收依照 建筑施工普通 腳手架安全技術(shù)規(guī)定(試行) 及建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 進行。安全設(shè)施單元膜面施工時, 處于凌空狀態(tài), 為保證施工人員的人身安全, 施工前在施 工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全設(shè)施,安全設(shè)施包括安全防護網(wǎng)、安全繩等。施工繩網(wǎng)安裝 膜面鋪設(shè)前,需安裝繩網(wǎng),作為膜展開時的依托和安全設(shè)施。繩網(wǎng)安裝時,縱向每隔2m拉一道繩帶,繩索兩端通過繩索緊繩機與東西兩端膜結(jié)構(gòu)支架緊密 相連;橫向繩網(wǎng)拉設(shè)時,應(yīng)在每單元內(nèi)拉設(shè)多道繩索,繩網(wǎng)安裝結(jié)束后,通過繩 索緊繩機對繩索施加足夠的力, 以避免膜面在牽引過程中與鋼結(jié)構(gòu)接觸, 造成膜 面的損壞或污染。緊繩機外露尖銳部位用棉布包
52、裹。3膜面鋪設(shè)a.膜面安裝必備條件1) 結(jié)構(gòu)必須安裝完畢,索網(wǎng)安裝完成,并應(yīng)滿足設(shè)計要求;2) 結(jié)構(gòu)整體是安全、穩(wěn)定的;3) 相關(guān)區(qū)域內(nèi)構(gòu)件的涂裝必須施工完畢;4) 相關(guān)區(qū)域內(nèi)施工準(zhǔn)備工作結(jié)束;5) 膜面安裝技術(shù)指導(dǎo)抵達現(xiàn)場,對現(xiàn)場情況全面檢查后同意開工;6) 接收到現(xiàn)場監(jiān)理工程師下發(fā)的開工單。b.根據(jù)膜面安裝要求按施工位置放置一定數(shù)量的膜面固定材料以及臨時 張拉工具。膜面固定材料及臨時張拉工具包括鋁合金壓條,夾具,專用工具等。c.將安裝膜面的手工工具分發(fā)到各個班組。手工工具包括專用扳手及帶 安全掛鉤的工具袋。d.將不銹鋼螺栓依次安裝在膜面連接板上, 并將止水橡膠帶按順序卡入鋁合 金夾具內(nèi)。4
53、膜面就位 首先根據(jù)膜面安裝部位確認相同編號的膜材; 膜材的外層包裹著塑料紙, 吊 裝采用25T吊車。起吊時,為防止吊帶直接接觸膜面造成膜布上產(chǎn)生折痕,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Wo措施。5展開膜布膜面展開必備條件:1) 收聽天氣預(yù)報,當(dāng)天風(fēng)力不大于 5 級(風(fēng)速小于 8.2m/s );且非大雨天;2) 繩網(wǎng)的拉設(shè)符合施工要求;3)所有安全設(shè)施及操作平臺的最終形式符合施工要求;4)安裝指導(dǎo)在現(xiàn)場督察。膜布展開前, 應(yīng)再一次對擱置平臺結(jié)構(gòu)表面進行檢查, 應(yīng)保證清潔、 無 污物,并保證無尖銳毛刺, 以免造成膜面的損壞或污染。 所有參加膜面展開工作 的人員, 必須穿軟底膠鞋。 當(dāng)膜面運至施工區(qū)域下后, 首先將膜面垂
54、直運至繩網(wǎng) 上方橫向展開, 每隔 1 米在膜邊上安裝一個夾具, 并與牽引機構(gòu)連接; 在豎向膜 邊上同樣每隔 1 米安裝牽引夾具, 用來膜面的展開和牽引。 最后,操作工人通過 緊繩機牽引膜面 ,兩側(cè)工人用繩索拉緊夾具,抖動膜面,輔助膜面的牽引。當(dāng) 膜布縱向基本牽引到位時, 將膜布向兩側(cè)膜結(jié)構(gòu)支架方向牽引。 膜面牽引過程中 應(yīng)注意: 應(yīng)由專人負責(zé)統(tǒng)一指揮;保證操作工人的牽引速度同步; 有PTFE膜邊專用工具張拉示意ETFE 膜邊專用工具張拉示意專門技術(shù)人員跟蹤監(jiān)督。 膜布展開時, 隨時觀測膜布外觀質(zhì)量, 發(fā)現(xiàn)因制作引起 的破損、鉤絲及不可清除的污跡,及時通報。當(dāng)膜布牽引工作結(jié)束后, 為防止風(fēng)的作用
55、造成膜面的損壞, 應(yīng)立即安裝反繩 網(wǎng),反繩網(wǎng)拉設(shè)時縱向每隔 2 米張拉一道。6周邊固定1)本工程膜結(jié)構(gòu)形式為張拉式膜結(jié)構(gòu),是指膜結(jié)構(gòu)中未設(shè)置張拉機構(gòu),膜 面直接固定在膜夾片上, 安裝的過程就是膜面張拉的過程, 膜面安裝完成后達到 受力要求。2)當(dāng)膜面被牽引到距最終位置 5cm遠時,卸除牽引機具。3)松開所有繩網(wǎng)。4)調(diào)整膜布周邊,使膜布中心位置與鋼結(jié)構(gòu)中心位置相一致,然后使用專 用張拉工具進行膜布周邊固定工作。5)膜面固定時,先用緊線機拉緊膜的邊角,使膜角盡量接近固定位置。再 進行膜邊的固定。PTFE膜面張拉ETFE膜面張拉6)當(dāng)膜布拉到其安裝位置后即可將膜邊進行最終固定。膜面周遍固定好后,
56、拆除所有夾具。7)膜布安裝時,操作工人的手套必須是干凈的、無油污的;鞋子必須是軟底膠鞋;安裝工具放置時一定要平穩(wěn)擺放, 使用時必須做到是安全的、 可控制的;小工具必須放置在工具包內(nèi)。膜面安裝完成后保證膜布不破損,表面不被污濁7產(chǎn)品保護膜面施工時的產(chǎn)品保護 膜面安裝時,我公司對產(chǎn)品的保護方案已經(jīng)在施工方案中進行了詳細的說 明。但在我公司施工的同時, 屋蓋上可能還有其他施工單位進行工程作業(yè)。 因此, 除了自我做好膜面的保護工作外,還應(yīng)該督促有關(guān)施工單位進行膜面的保護工 作。具體措施:1膜面安裝完成后,勢必將吸引眾人的目光,因此請業(yè)主協(xié)調(diào),非屋面上 施工單位人員及必要管理人員不準(zhǔn)上屋面, 或經(jīng)由許可
57、后上屋面進行觀察、 工作。2我公司與其他施工單位聯(lián)系,對其在屋面上(下)進行施工作業(yè)的操作 人員進行交底。明確保護對象,及施工時應(yīng)該注意的事項。3我公司施工時,會派專職監(jiān)督員進行巡查,望其他施工單位在屋面上施 工作業(yè)時,在不同的操作地點安排專職監(jiān)督員進行巡視檢查。4發(fā)現(xiàn)膜面損壞及時取證并向上級有關(guān)部門報告。膜面安裝完成后的保護 1面安裝完成后,我公司會配合業(yè)主及時進行膜面的階段驗收工作。2腳手架上懸掛標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上用紅色油漆標(biāo)明“嚴(yán)禁”或“禁止”等 字樣。3排兩名專職監(jiān)督員進行必要的巡查。第六章 確保質(zhì)量的措施(一)工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo):省優(yōu)工程1.建立工程質(zhì)量保證體系本工程嚴(yán)格按國家有
58、關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范、 規(guī)程及設(shè)計圖紙組織施工, 施工 全過程的質(zhì)量控制按照我公司的質(zhì)量手冊、 程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進行。 建立工 程質(zhì)量保證體系,落實各級人員的質(zhì)量責(zé)任制,實行“創(chuàng)優(yōu)奪杯”目標(biāo)管理,簽 訂多項責(zé)任狀, 進行責(zé)任目標(biāo)逐級分解。 從項目經(jīng)理、 生產(chǎn)指揮系統(tǒng)到生產(chǎn)班組 均有創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和實際計劃,做到責(zé)任到人,措施落實。工程質(zhì)量管理體系如圖二)圍繞確?!笆?yōu)獎”開展質(zhì)量活動本工程是一幢功能齊全的經(jīng)典建筑, 要確保工程爭創(chuàng) “省優(yōu)獎” 質(zhì)量目標(biāo)的 實現(xiàn),除了要有切實可行的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施外, 根據(jù)我公司的實際 操作經(jīng)驗,要著重做好如下幾方面的工作。1.成立爭創(chuàng)“省優(yōu)獎”領(lǐng)導(dǎo)小組為
59、了加強對本工程創(chuàng)優(yōu)奪杯工作的領(lǐng)導(dǎo),公司決定成立創(chuàng)優(yōu)奪杯領(lǐng)導(dǎo)小組。 領(lǐng)導(dǎo)小組由公司總工程師擔(dān)任組長, 領(lǐng)導(dǎo)小組成員由公司職能部門負責(zé)人和項目 管理班子主要成員共同組成。2.制定創(chuàng)“省優(yōu)獎”實施計劃我公司將將結(jié)合本工程的實際,從目標(biāo)管理、宣傳教育、實施步驟、措施與 對策、獎罰辦法、階段總結(jié)等方面制定詳細的創(chuàng)“省優(yōu)獎”計劃。3.建立“省優(yōu)獎”專項獎勵基金良好的激勵機制, 是提高工作成效的重要保證。 為此, 我公司將從公司專項 獎勵基金中劃出人民幣十萬元, 專門用于獎勵對本工程創(chuàng)優(yōu)奪杯工作作出貢獻的 管理人員及操作班組。4.層層簽訂創(chuàng)“省優(yōu)獎”責(zé)任狀本工程是公司直管項目, 由公司總經(jīng)理與項目經(jīng)理簽訂創(chuàng) “省優(yōu)獎”責(zé)任狀, 明確項目經(jīng)理責(zé)、權(quán)、利、以及獎罰措施;項目經(jīng)理與班組簽訂質(zhì)量責(zé)任狀,明 確職責(zé)及獎罰措施。 同時,對分包單位的工程質(zhì)量也用合同形式嚴(yán)格明確獎罰措 施。5.實行創(chuàng)“省優(yōu)獎”風(fēng)險抵壓本工程項目經(jīng)理及項目管理班子成員根據(jù)其承擔(dān)責(zé)任的大小, 向公司預(yù)先提 交總額為 12 萬元的風(fēng)險抵壓金。6.取得權(quán)威機構(gòu)的關(guān)注與支持將我公司創(chuàng)“省優(yōu)獎” 工程的計劃承諾書, 質(zhì)量保證體系及措施一并呈 送“省優(yōu)獎” 評委下的常設(shè)工作機構(gòu)備案, 以取得評定權(quán)威機械對該工程的關(guān)注 與支持。積極、主動邀請省有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)來現(xiàn)場視察、檢查、指導(dǎo)工作,既擴 大該工程創(chuàng)“省優(yōu)獎”
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