國際貿(mào)易合同

1、以下簡稱買方為一方，與以下簡稱賣方為另一方,國際貿(mào)易合同一合同號買方賣方根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于日簽訂本合同如下1、貨物名稱及規(guī)格2、質(zhì)量和數(shù)量的保證賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的 12個月。3、單位數(shù)量國際貿(mào)易合同4、生產(chǎn)國別和制造廠商5、包裝6、單價總值7、付款條件1離岸價條款、按合同規(guī)定賣方應在裝運之前 30 天用電報或函件通知買方合同 號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨， 以便買方訂艙。、賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤 船或滯留裝運應承擔責任。、

2、在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝 運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。2到岸價條款不包括保險、賣方在裝運時間內(nèi)應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。、若貨物系由郵寄或空運， 賣方應在發(fā)運前 30 天，按照第 8條規(guī)定，用電報或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期 通知買方，以便于買方及時購買保險。8、裝運口岸裝運通知賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù) 量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及

3、時買保險，則一切損失均由賣 方負責。9、裝運文件運費到付運費付訖并通知目的港的公司。一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸公司。11、裝運期限收到不可撤銷信用證天。1 海運全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明空運提供一份空運單，注明運費到付運費已付，交付買方。航空郵包寄一份航空郵包收據(jù)給買方。2 發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應 分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理。3由制造廠開出一式兩份的裝箱單。4由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。5在裝運之后，立即通過電報或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的 10 天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，10

4、、目的港及收貨人12、裝運嘜頭賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及防潮小心搬 動、此邊朝上及裝運嘜頭等字樣。13、保險裝運后由買方自理由賣方投保14、交貨條件不符合合同之規(guī)定，則買方憑檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出15、索賠在貨物到目的口岸之后的 90 天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用如檢驗費、保險費、及 裝卸貨費等均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任， 則賣方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的 12 個月內(nèi)，在使用過程中 若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑 檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依

5、據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排 除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后 1 個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接 受要求。16、不可抗力本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒 的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的 14 天內(nèi)賣方應用航 空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過 10 個星期，則買主有權(quán)取消合同。17、延遲交貨和罰款本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且

6、賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16 條規(guī)定的由如果協(xié)商不能獲得解決，應提交仲裁委員會，根據(jù)該會的于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5。罰款率每 7 天為 0、 5，不足 7 天的天數(shù)應按 7 天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲 10 個星期仍然不能交貨，則買 方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰 款給買方。18、仲裁凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)商解決。仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴

7、方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有 同等的效力。19、備注買方蓋章賣方蓋章代表簽字代表簽字簽訂地點簽訂地點20,錫量保證有效期為貨物到目的港后的12 個月。如果交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定的1，則合同價格折讓 1；低于合同規(guī)定 1用紙箱包裝內(nèi)有防碎裝置，每箱100 套年 _月 _日年 _月 _日國際貿(mào)易合同二第一條貨物名稱及規(guī)格山水圖案陶瓷日常用水杯口徑 80*80第二條商品品質(zhì)正宗中國景德鎮(zhèn)陶瓷水杯， 含氧化鈣 45、氧化鋅 3、氧化鉀 75、石英30%、氧化鋁42%、礦化物硼酸508%，經(jīng)780C -850 C燒制而成。根據(jù)美國對陶瓷器中鉛、錫檢出量的限定，小空心

8、制品的鉛為 為 05；其中杯的鉛含量為 05，錫含量為 05。我們生產(chǎn)的水杯的鉛含量為045,錫含量為 038。賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)以上者，則加大折扣比例。參見附件中 1水杯照片第三條商品數(shù)量單位套數(shù)量 1000000第四條商品包裝注具體運輸標志參見附件中 2第五條商品單價及總價值每套 25 美元上海，共計 2500000 美元第六條運輸 班輪運輸，一次性運輸，不允許分批裝運或者轉(zhuǎn)運裝運港中國上海目的港美國洛杉磯裝運時間 20* 年* 月* 日到 20* 年* 月* 日 裝運通知賣方在約定的裝運期開始以前 30 天即 11 月 25 日向買方發(fā)出貨物備

9、妥通知，以便買方及時派船接貨。賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票 價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣 方負責。全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明運費到 付運費付訖并通知目的港的美國日用百貨公司。 收貨人美國日用百貨公司國際貿(mào)易負責人 裝運期限收到不可撤銷信用證 60 天 裝運嘜頭賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及防潮、小心 搬動、此邊朝上及裝運嘜頭等字樣第七條保險裝船后，由買方投保至目的港，且投保交貨條件到達目的港后，買方負責人查看提單無誤后正式交貨第八條支付方式貨到后，買方

10、驗貨，確認收貨后，信用證支付付款條件 離岸價條款按合同規(guī)定賣方應在裝運之前 30 天用電報或函件通知買方合同號碼、 品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買 方訂艙。賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤 船或滯留裝運應承擔責任。在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運 之后，貨物的全部費用則由買方承擔。 到岸價條款不包括保險賣方在裝運時間內(nèi)應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。第九條商品檢驗雙方同意以中國進出口商品檢驗局所簽發(fā)的品質(zhì)數(shù)量檢驗證書做為 信用證項下議付單據(jù)的一部分。買

11、主有權(quán)對對貨物進行復檢，復檢費由買方承擔。如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與數(shù)量與合同不符，買方有權(quán)向賣方索賠，但需提供經(jīng)賣 方同意的公正機構(gòu)出具的檢驗報告。索賠期限為貨物到達目的港的 90 天內(nèi)。付。若賣方收到上述要求之后1 個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。第十條違約金與定金雙方約定，買方先預付定金 500000 美元，余款在貨物到達是一并支如果賣方無法按照約定時間交貨，除雙倍返還定金外，還需向買方支 付總價款 10 的違約金。第十一條異議與索賠在貨物到目的口岸之后的 90 天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)

12、量 不符合合同之規(guī)定，則買方憑洛杉磯海關(guān)檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出 更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用如檢驗費、保險費、及 裝卸貨費等均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任， 則賣方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的 12 個月內(nèi)，在使用過程中 若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑洛杉磯商品 檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。受要求。第十二條不可抗力因素賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的 15 天內(nèi)賣方應用航10 條規(guī)定的由然而，罰款

13、不應超過延遲交貨的貨物總值之5。空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。第十三條仲裁凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)商 解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會，根據(jù)該 會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有 同等的效力。第十四條延遲交貨和罰款本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨， 且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第 于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行