專業(yè)知識民用機場土石方壓實的規(guī)定

1、本文極具參考價值，如若有用請打賞支持我們！不勝感激!【專業(yè)知識】民用機場土石方壓實的規(guī)定【學員問題】民用機場土石方壓實的規(guī)定？【解答】1、土方應有足夠的密實度。土方壓實過程中，應按照設計要求，嚴格控制 土壤含水量和密實度提高土方壓實效果，土壤含水量應控制在最佳含水量 ± ( 1%-2%的范圍內。2、土基區(qū)和土面區(qū)的土方密實度要求不得小于規(guī)定值。3、填土必須分層填筑，分層壓實。不同土質的土不得混填。按土質類別、壓實機具 性能等，經過試驗確定最大松鋪厚度。當填筑至土基頂面時該層最小壓實厚度應不 小于10cm.4、碾壓工作一般是先用輕型后用重型機具，先慢后快。每次運行碾壓機具應從兩側

2、向中央進行，主輪應重疊15c m左右。壓實時應特別注意避免引起不均勻沉陷。碾壓 機具的時速宜控制在 2-3km/h.5、原地面碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)碾壓機械的輪跡突然增大時， 應檢查下面是否有暗坑、 暗溝、暗井、暗墳或不穩(wěn)定土壤，并應采取措施妥善處理。6、電纜溝、排水溝和小坑塘的填土，當不能用大型機械碾壓時，可用小型機械或人 工分層夯實，并應在整個深度內均勻地達到要求的密實度，同時應注意不得損壞下 埋的構筑物和電纜。7、挖方區(qū)的設計面、填方區(qū)的原地面及各層填土的密實度，需經試驗室取樣試驗合 格后才允許進行上一層的施工。&施工中應防止出現(xiàn)翻漿或彈簧土現(xiàn)象，特別是在雨季施工時，應集中力量分段突擊填土碾

3、壓。填土應加強臨時排水設施。如發(fā)現(xiàn)翻漿或彈簧土現(xiàn)象時，應采取下列措施處理：1）、成片翻漿或彈簧土地段，在地下水位較高地區(qū)或在雨季施工時，應在土基兩側設置盲溝。2）、當土基在冰凍線內，處理局部翻漿或彈簧土時，應與設計單位研究處理措施。9、采用強夯夯實時，根據(jù)土、石方材料性質通過試驗確定有關施工參數(shù)。10、石方填筑在碾壓之前，應用大型推土機攤鋪平整，不平處應用人工配合以石屑 找平。11、石方填筑和土石混合料填筑的密實度采用固體體積率控制，可用灌砂法或水袋 法檢測，土基區(qū)應不小于83% 土面區(qū)應不小于72%其標準干密度應根據(jù)每一種填 料的不同含石量的最大干密度作出標準干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標準干密度曲線上查出對應的 標準干密度。以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。結語：借用拿破侖的一句名言：播下一個行動，你將收獲一種習慣；播下一種習慣， 你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運。事實表明，習慣左右了成敗，習慣改變人的一生。在現(xiàn)實生活中，大多數(shù)的人，對學習很難做到學