基坑工挖施工技術(shù)措施與施工方案

1、基坑工挖施工技術(shù)措施與施工方案 概述：基坑平面尺寸158.4x150.9m，呈長方型，基坑深度分別有-5.9米、-6.5米，-6.7米三個標高，土方工程量為132926立方米。 （一）施工準備 查明場地地下管線位置； 根據(jù)場地水準點實測地面標高； 清除地面、砼面層及其它地面障礙； 開通出路口并辦理有關(guān)手續(xù)； 辦理車牌準運證； 接通臨時生活生產(chǎn)用電，架設(shè)準備夜間施工照明設(shè)施，并辦理夜間噪音施工準許證。 完成坡頂及雨、污水駁接市政排水系統(tǒng)。 （二）開挖順序 本工程基坑開挖的特點，是即要保證施工進度，又要配合土釘墻噴錨護坡施工。為此，開挖方案擬采用平面分區(qū)，立面分層，全面開挖的方案，平面上分、四個區(qū)

2、，開挖時先挖區(qū)、后挖區(qū)、區(qū)，三區(qū)循環(huán)開挖，最后開挖區(qū)。給土釘給土釘墻噴錨施工創(chuàng)造工作面，形成流水作業(yè)。 為下一步人工挖孔樁施工創(chuàng)造條件，基坑開挖過程中在基坑東南角于G、H棟中部設(shè)一條運土坡道，坡度按13%，從基坑頂向基坑底延伸總長約50m。施工中應(yīng)注意各專業(yè)施工隊之間的配合，準確控制開挖深度及放坡坡度。土方挖運快慢是制約整個工期的重要因素，為了保證工程總工期提前，土方開挖一定要與土釘墻施工密切配合，土釘墻護坡完一層及時開挖下一層。 基坑開挖分區(qū)分層情況見附圖-2。 （三）施工設(shè)備 采用日產(chǎn)700-900型挖掘機8臺，其中三臺備用；日產(chǎn)15噸自卸汽車40臺，其中5臺備用。 （四）基坑土方挖運進度

3、計劃 整個基坑支護工程工期按45天安排，土方挖運工程考慮與土釘墻工程的穿插和流水，設(shè)計土方工程的絕對施工工期為40天，所以，可以計算出土方挖運工程的平均日施工強度為3400m?。挖掘機每臺班挖土約400立方米，自卸車每臺班外運130立方米，開挖時，利用開始時現(xiàn)場工作面寬的有利條件，頭10天內(nèi)爭取完成6萬立方米土方挖運，以免后期因工作面窄小而造成運土因難而影響工期，在正常情況下，40臺自卸汽車和8臺挖掘機，每天24小時作業(yè)完全可以滿足工期要求。此外，由于土方外運臨時堆放場設(shè)在梅林（市政府指定的淤泥渣土堆放場），從施工現(xiàn)場到臨時堆放場的交通路段白天、晚上車流量都不大，可以確保土方外運的順暢。 （五

4、）人工挖孔樁土方挖運計劃 根據(jù)現(xiàn)有場地樁基礎(chǔ)布置情況，待基坑土方開挖至設(shè)計標高后，在A.B.C.D.E.F幢底板邊緣向外10m處開挖一第寬5m，深2m的臨時堆土溝?？讟堕_挖時，用斗車將土運至堆土溝內(nèi)，待土溝土方堆至8-9成后，及時將土溝的土挖運到梅林淤泥渣土排放場，保證孔樁堆土溝排土通暢。 該土溝超挖位置的土方處理。待孔樁土方挖運結(jié)束后，用挖掘機下溝清平基坑底，壓路機分層將土壓實?；靥罡叨葹樵O(shè)計標高，密實度必須達到該處構(gòu)筑物設(shè)計要求。 （六）勞動力計劃 土方挖運施工班，每班全員52人。其中：班長：1人； 施工員：1人；司機：40人；雜工：10人。 （七）土方挖運施工措施 土方開挖，必須按施工

5、流程部署，分區(qū)分層，每層深度要嚴格執(zhí)行部署要求，優(yōu)為土釘墻專業(yè)施工服務(wù)，才能保證整體工程按期完成，和保證安全施工控管。 2.加強施工場地的交通疏導，提高現(xiàn)有設(shè)備的挖運能力。 3.人工修坡要求按標準點拉線，垂直度用經(jīng)緯儀測定標準點，并用3米木枋吊直復核，縱橫方向不大于2.5米布標準控制點，確保邊坡平直度誤差小于2cm。 4.基坑底水平控制，每5米縱橫設(shè)棋盤標準點。 5.邊坡噴錨表層完畢，隨即修筑周邊排水溝，將挖土中積水導入排水溝、抽排于坑頂排水明溝排走。在未完成邊坡噴錨，不能建設(shè)水溝時，利用涌水區(qū)段流量大的區(qū)位，設(shè)臨時集水井，用水泵抽排于坡頂排水溝排走，保證挖運土方順暢。加強文明施工，運輸車輛不帶污泥，不污染道路。同時保證邊坡土釘墻噴錨良好施工條件。 二。鋼筋籠制作及安裝： （一）鋼筋制作 鋼筋籠螺旋箍制作：按圖示的螺旋箍直徑尺寸在鋼筋制作轉(zhuǎn)臺上焊出一個標準模，并計算好每節(jié)護高度范圍所需要的鋼筋下料長度，然后繞制成一扎，并用扎絲好備用下孔。 2、鋼筋籠加勁箍制作：參照螺旋箍的制作方法，按設(shè)計圖下料，采用單面10d搭接焊，焊制標準加勁箍。 主筋制作：鋼筋原材長度大于工程樁需要長度時