路面透層、封層、粘層施工指南

1、路面透層、封層、粘層施工指南某某高速公路透層封層粘層施工技術(shù)指南某某高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司某某高速公路總監(jiān)辦公室二零一五年九月某某高速公路透層封層粘層施工技術(shù)指南第一節(jié) 總 則1. 為確保湖南省某某高速公路路面透層、封層、粘層和橋面防水粘層的施工質(zhì) 量，統(tǒng)一規(guī)范施工，做到有章可循，特編制某某高速公路透層封層粘層施 工技術(shù)管理指南(以下簡(jiǎn)稱指南)。2. 本指南是依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTG E60-2008)和公 路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)與湖南省某某高速公路的有關(guān) 文件編制而成的。

2、本指南是上述規(guī)范的補(bǔ)充與具體化，未涉及的內(nèi)容按 照以上有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件執(zhí)行。3. 本指南的編寫(xiě)，借鑒了國(guó)內(nèi)外其他高速公路的成功經(jīng)驗(yàn)以及近年來(lái)路面 專業(yè)上所取得的最新研究成果，并結(jié)合了湖南省某某高速公路的實(shí)際情況。 因此，指南中存在一些與規(guī)范不完全一致的地方，湖南省某某高速公路 透層、粘層與封層施工過(guò)程中應(yīng)參考本指南進(jìn)行實(shí)施。4. 本指南的適用范圍為：在湖南省某某高速公路已完工并經(jīng)驗(yàn)收合格、經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青路面基層頂面上灑布透層油和封層以及瀝青路面中、 下面層頂面灑布粘度油以及橋面防水粘結(jié)層的施工。5. 本指南僅作為湖南省某某高速路面透層、封層、粘層和橋面防水粘結(jié)層 施工的技術(shù)參考文

3、件，如果本指南在某些方面(如施工監(jiān)理程序、原材 料驗(yàn)收程序等)與某某高速公路相關(guān)文件有矛盾時(shí)，則以某某高速公路下達(dá) 的正式文件為準(zhǔn)。第二節(jié) 施工組織與質(zhì)量保證1. 施工組織（1）在透層、粘層、下封層開(kāi)工前，業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計(jì)、承包人、監(jiān)理進(jìn)行技術(shù) 交底。（2）承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等，按合同文件規(guī)定的人員配置、 機(jī)械設(shè)備、施工方式、日期等進(jìn)場(chǎng)，并應(yīng)確定透層、粘層、封層的施工工藝流 程、施工方案，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)。（3）開(kāi)工前，施工單位應(yīng)對(duì)原材料倉(cāng)庫(kù)、施工、試驗(yàn)、機(jī)械等崗位的技術(shù)人員、 各工種工人以及相關(guān)管理人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得單獨(dú)上崗操作。（4）

4、施工工地必須建立符合要求的工地試驗(yàn)室。承包人在備料和施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)路面透層、改性瀝青封層、粘層原材料進(jìn)行調(diào)查取樣、定期抽檢和試驗(yàn)分 析，提供符合要求的原材料試驗(yàn)報(bào)告。在施工過(guò)程中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)地進(jìn) 行施工質(zhì)量檢測(cè)，提交自檢報(bào)告。（5）在噴灑透層油之前，應(yīng)對(duì)即將施工的已通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的路段進(jìn)行檢 查，如發(fā)現(xiàn)局部標(biāo)高明顯偏高，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師，及時(shí)通知基層承包人進(jìn)行 處理，以保證封層和面層的總厚度。2. 建立切實(shí)可行的施工質(zhì)量保證體系（1）建立健全質(zhì)量管理制度：路面透層、粘層、改性瀝青封層施工應(yīng)根據(jù)全面 質(zhì)量管理的要求，建立健全完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量、工期和投 資控制、工序管

5、理與崗位責(zé)任制度，對(duì)施工各階段的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行檢查、控制、 評(píng)定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。（2）全面質(zhì)量管理內(nèi)容：施工全過(guò)程中的全面質(zhì)量管理應(yīng)包括備料、施工準(zhǔn)備 工作、試驗(yàn)路鋪設(shè)、施工過(guò)程中質(zhì)量控制與管理、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)、交工 與竣工驗(yàn)收檢查，出現(xiàn)施工技術(shù)問(wèn)題的匯報(bào)、商議和解決等。應(yīng)深入進(jìn)行全員 技術(shù)培訓(xùn)，提高施工操作及管理水平，嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（3）路面透層、粘層、下封層以及橋面防水粘結(jié)層施工中，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、工地試 驗(yàn)室應(yīng)有監(jiān)理工程師旁站，除承包人應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目、批量或頻率進(jìn)行自檢外， 監(jiān)理應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量抽查與認(rèn)定。第三節(jié)透層1. 原材料要求某某高速公路的

6、透層瀝青采用乳化瀝青，透層油的用量為1.0L/卅，其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3-1的要求。表3-1透層油的主要技術(shù)指標(biāo)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求篩上剩余量不大于(%0.1電荷正電(+)破乳速度試驗(yàn)慢裂粘度瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25, 3 (S)8-25恩格拉度巳51-10蒸發(fā)殘留物含量不小于(%60蒸發(fā)殘留物 性質(zhì)針入度 100g，25C，5s (0.1mm)50-100延度(5c)不小于 (cm 20溶解度(三氯乙烯)不小于(%97.5貯存穩(wěn)定性5d不大于(%51d不大于(%1與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3粗粒式集料拌和試驗(yàn)均勻低溫貯存穩(wěn)定性(-5 C)無(wú)粗顆粒或結(jié)塊2. 施工要求(1) 澆灑透層前，

7、路面應(yīng)清掃干凈，可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基以外，必要時(shí)輔以鐵鏟鏟除清掃不掉的硬泥，然后用空壓機(jī)或23臺(tái)肩扛式鼓風(fēng)機(jī)(或其他機(jī)械)沿路縱向向前將浮塵吹干凈，盡量使基層表面 骨料外露，以利于透層瀝青滲透及與基層的粘結(jié)。用煤油稀釋瀝青做透層時(shí)不 必灑水濕潤(rùn)基層。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不 得噴灑透層瀝青。(2) 透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后或養(yǎng)生完成后澆灑。(3) 透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布設(shè)備應(yīng)包括獨(dú)立操作的油泵、 速率計(jì)、壓力表、計(jì)量器、讀取油罐內(nèi)材料溫度的溫度計(jì)、氣泡水準(zhǔn)儀和軟管 以及用于瀝青灑布機(jī)噴灑不到的部位的手噴附屬裝置。灑

8、布車還應(yīng)配備有瀝青 攪拌和循環(huán)設(shè)備。(4) 澆灑透層前，應(yīng)對(duì)路緣石及噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物與樹(shù)木進(jìn)行適當(dāng)防護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。在其受到污染時(shí)，承包人應(yīng)及時(shí)自費(fèi)清除。（5）遇大風(fēng)、濃霧、正在下雨或即將降雨天氣，不得澆灑透層瀝青。灑布透層 瀝青的氣溫不應(yīng)低于10C，且是穩(wěn)定而上升的溫度，才能澆灑透層瀝青。（6）正式施工前應(yīng)檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備 等，并將一定數(shù)量的瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴油速度和灑油量。 每次噴灑前應(yīng)確保噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度必須一致，并與灑油 管成 1520的夾角，灑油管的高度應(yīng)調(diào)整到使同一地點(diǎn)正好同時(shí)接受兩個(gè)或 三個(gè)噴油嘴

9、灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。在有風(fēng)的天氣條件下不宜使用三重噴 灑高度。（7）灑布時(shí)應(yīng)使灑布車保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，透層油的灑布溫度宜為 7090C，瀝青灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。當(dāng)噴灑瀝青的噴嘴不能 保證噴灑均勻時(shí)，應(yīng)更換噴嘴。在噴灑透層瀝青時(shí)，應(yīng)先灑靠近中央分隔帶的 車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道的噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道原 則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。灑布車灑 完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住噴油嘴滴下的瀝青，以防局部瀝青過(guò) 多，導(dǎo)致泛油。在鋪筑改性瀝青封層之前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未 滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。（8）施工中應(yīng)一次

10、噴灑均勻，不得打花。當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)由人工補(bǔ)灑。透層瀝 青灑布后應(yīng)不致流淌，不得在基層頂面形成油膜。一般不需要灑石屑。（ 9）噴灑透層瀝青注意事項(xiàng)： 承包人應(yīng)在噴灑工作開(kāi)始前 3 天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑 布前獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。 在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。噴灑 超量、漏灑或少灑的地方予以糾正。噴灑時(shí)應(yīng)控制車速，勻速行駛，保證灑布 量穩(wěn)定。3. 養(yǎng)護(hù)（1）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)。（2）施工單位應(yīng)使灑完透層的基層保持良好狀態(tài)，以便與后續(xù)工作相銜接。原則上封閉交通，必須行駛的施工車輛最少在12小

11、時(shí)后方可上路，并保證車速低于5km/h，不得剎車或調(diào)頭。出現(xiàn)粘拉、花白塊應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑完整。（3）透層油灑完后48小時(shí)后可進(jìn)行改性瀝青同步碎石封層的施工。4. 質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（1）透層瀝青每批或每50t分別按照表3-1所示的檢驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)公路工程 瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E20-2011 ）檢測(cè)其技術(shù)指標(biāo)。每次取樣試驗(yàn) 的分析結(jié)果，應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)理工程師審查。（2） 施工前和施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查透層油的灑布溫度。要求在7090C之間（3）透層噴灑質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 基本要求瀝青材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件及本指南的規(guī)定。透層瀝青灑布應(yīng)均勻，無(wú)露白。并采取必要的防護(hù)措施，不得污染其它結(jié) 構(gòu)物或設(shè)施。透

12、層油應(yīng)滲透入基層中，滲透深度不應(yīng)小于5mm。 檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 3-2。表3-2乳化瀝青透層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查頻率透層油用量（L/ m2） 0.1L/ m每次三處滲透深度（mr）i 5每100米每半幅1點(diǎn)鑒定透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜，同時(shí)無(wú)露白第四節(jié)改性瀝青封層在某某高速公路主線瀝青混凝土路面的封層采用1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層，瀝青用量為2.0kg/卅。主線連續(xù)配筋砼復(fù)合式路面用封層采用改性瀝 青同步碎石封層，瀝青用量為1.5kg/m2.封層采用瀝青同步碎石封層車施工。1. 材料技術(shù)要求（1）基質(zhì)瀝青SBS改性瀝青封層的基質(zhì)瀝青采用

13、道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4-1的規(guī)定。表4-170號(hào)A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度(25C，100g，5s)(0.1mm)60-80針入度指數(shù)PI-1.5+1.0延度(5cm/min， 10C) (cm) 20延度(5cm/min， 15C) (cm) 100軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（C） 46動(dòng)力粘度（60C）（ pa.s ） 180閃點(diǎn)（COC（C） 260含蠟量（蒸餾法） 99.5TFOT 或RTFOT 后殘留物質(zhì)量變化（% 61延度(5cm/min， 10C) (cm) 6（2）改性劑改性劑宜采用星型SBS。每批材料都應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的證明和出廠試驗(yàn)

14、報(bào) 告，注明產(chǎn)品的名稱、代號(hào)、標(biāo)號(hào)與質(zhì)量檢驗(yàn)單，以及運(yùn)輸、貯存、使用方法 和涉及健康、環(huán)保、安全等有關(guān)資料，并說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、訂貨數(shù)量 等。（3）SBS改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表 4-2的規(guī)定。表4-2 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度（25C，100g，5s ）(0.1mm)30-55針入度指數(shù)PI最小0延度(5cm/min， 10C)(cm) 20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）(C) 75運(yùn)動(dòng)粘度（135C）（pa.s ）最大3閃點(diǎn)（COCC) 230離析，軟化點(diǎn)差(C) 85溶解度（三氯乙烯）(% 99TFOT后殘留物質(zhì)量變化(% 65延度（5cm/min，5C)(cm) 15說(shuō)明

15、：表中135C運(yùn)動(dòng)粘度可采用公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 052-2000 ）中的“瀝青粘度測(cè)定方法（勃洛克菲爾德粘度計(jì)法）”進(jìn)行測(cè)定。有條件時(shí)應(yīng)測(cè)定改性瀝青在60 C時(shí)的動(dòng)力粘度，用毛細(xì)管法測(cè)定。（4）集料主線改性瀝青同步碎石封層采用 13.219mm （最好采用1619mm）的石灰 巖單粒徑碎石，用量為鋪滿的6070% （約11Kg/m2）0主線復(fù)合式路面改性瀝青同步碎石封層采用 4.75mm9.5mm碎石碎石，用量為鋪滿的 70%左右（約 12Kg/卅）。碎石應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有良好的顆粒形狀，其技 術(shù)要求應(yīng)符合表4-3的規(guī)定。表4-3改性瀝青封層用單粒徑碎石質(zhì)

16、量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值(% 2洛杉磯磨耗損失(% 2.6吸水率(% 5堅(jiān)固性(% 12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量(% 12小于0.075mm顆13.2-19mm(%): 0.5粒含量（水洗法）4.75-9.5mm(% 0.8軟石含量(% 55延度(5C)不小于(cm20溶解度(三氯乙烯)不小于(%97.5貯存穩(wěn)定性5d不大于(%51d不大于(%1與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3低溫貯存穩(wěn)定性(-5 C)無(wú)粗顆?；蚪Y(jié)塊(2) 某某高速公路瀝青粘層的瀝青用量為0.20.3kg/(指按乳液濃度折算為純?yōu)r青的用量)。2. 施工要求(1) 粘層乳化瀝青可用瀝青灑布車、手噴槍噴灑，也可用小型灑布機(jī)

17、噴灑。一般米用手噴槍噴灑和米用小型灑布機(jī)更方便、靈活。灑布車應(yīng)符合規(guī)范要求。 在路緣石、雨水口、檢查井等局部地方，應(yīng)用刷子人工涂刷。(2) 在下列情況及位置應(yīng)澆灑粘層瀝青： 在鋪筑瀝青面層各結(jié)構(gòu)層的上層前，其下層的瀝青層表面。 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井、集水井等的側(cè)面。 在鋪筑瀝青橋面上面層前，在其下面層的頂面。(3) 噴灑粘層瀝青應(yīng)符合以下要求： 準(zhǔn)備噴瀝青的工作面，應(yīng)整潔無(wú)塵埃。路面有贓物時(shí)應(yīng)清除干凈。當(dāng)粘有 土塊時(shí)應(yīng)用水刷凈，待表面干凈后噴灑。 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10C，大風(fēng)、濃霧、下雨或路面潮濕時(shí)不應(yīng) 施工。 粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，噴灑過(guò)量處，應(yīng)予刮

18、除。并按公路路基路 面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTG E60-2008 )中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布量，每次檢測(cè)不 少于3處。 噴灑粘層瀝青后宜緊接著鋪筑瀝青層，因此，噴灑粘層瀝青的時(shí)間應(yīng)控制好，保證粘層乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后立即鋪筑覆蓋層。為防止粘層完成 后覆蓋層鋪筑前受到污染，粘層油一次灑布長(zhǎng)度規(guī)定宜為5001000m,嚴(yán)禁超過(guò)其上瀝青層一天的攤鋪長(zhǎng)度。 澆灑粘層瀝青后，應(yīng)嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過(guò)。3. 質(zhì)量檢驗(yàn)(1) 粘層用的乳化瀝青、改性乳化瀝青，每批或每 100t分別按照表6-1與6-2 所示的檢驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E20-2011) 檢

19、測(cè)其技術(shù)指標(biāo)(乳化瀝青的粘度與蒸發(fā)殘留物含量，每 50t 一次)。每次取樣 試驗(yàn)的分析結(jié)果，應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)理工程師審查。(2) 粘層瀝青灑布應(yīng)均勻，無(wú)漏灑和油層過(guò)厚現(xiàn)象。且必須對(duì)兩旁結(jié)構(gòu)物或設(shè) 施采取覆蓋措施，以防污染。(3) 檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 5-2。表5-2粘層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查頻率粘層粘層油用量(kg/ m2)0.4 0.6每次三處第六節(jié) 橋面防水粘結(jié)層 某某高速公路橋面防水粘結(jié)層采用 SBS 改性瀝青防水粘結(jié)層，為防止施工 過(guò)程中粘輪， SBS 改性瀝青上再撒布瀝青預(yù)拌碎石，采用瀝青同步碎石封層車 施工。1. 原材料要求 ( 1) 瀝青采用SBS改性瀝青，其技術(shù)指

20、標(biāo)要求與第 4節(jié)的改性瀝青封層的有關(guān)要求 相同。( 2) 集料采用規(guī)格為S12(4.759.5mm)的單粒徑石灰石碎石，軋制巖石強(qiáng)度不低于2 級(jí)，應(yīng)干凈、潔凈、干燥、耐磨、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，與瀝青的 粘附能力為 5 級(jí)。按設(shè)計(jì)文件要求，碎石撒布前必須采用少量瀝青通過(guò)瀝青拌 合樓進(jìn)行預(yù)拌。其它技術(shù)指標(biāo)同第 4 節(jié)的改性瀝青封層用碎石(參考表 4-3)。( 3) 瀝青和碎石用量改性瀝青用量為1.5kg/川，石灰石S12( 4.759.5mm)單粒徑碎石的用量為 滿鋪面積的6070% (約12kg/m2) 02. 施工要求( 1 )施工準(zhǔn)備 水泥混凝土橋面層必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面不得有松

21、散、浮漿、掉皮、 空鼓和嚴(yán)重開(kāi)裂現(xiàn)象0如有浮漿和松散層應(yīng)鑿除0 采取必要措施，如拉毛、拋丸或人工鑿毛等，使現(xiàn)澆的水泥混凝土橋鋪 裝層表面即平整又粗糙0并確保橋面不積水，如橋面積水，應(yīng)鑿槽，將水引入 橋面泄水孔排除0 在橋面防水層鋪裝前應(yīng)對(duì)水泥混凝土橋面頂面進(jìn)行高程檢查，對(duì)超出部 分進(jìn)行鑿除，以保證瀝青混凝土橋面鋪裝總厚度，并保證橋面橫坡符合要求0 對(duì)其他部分進(jìn)行拋丸或鑿毛處理0 對(duì)水泥混凝土橋面頂面應(yīng)采用空壓機(jī)或其他機(jī)械進(jìn)行清掃干凈，保證表面不的有浮漿、任何塵土、雜物或油污，并保證表面干燥。(2) SBS改性瀝青的灑布應(yīng)采用自帶加熱及保溫系統(tǒng)瀝青灑布車，灑布前應(yīng)將 SBS改性瀝青加熱到180C

22、以上。( 3)瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴 灑均勻，注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適應(yīng)于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管 成 1525夾角， 灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受 23個(gè)噴嘴噴灑的瀝青， 不得 出現(xiàn)花白漏空，對(duì)邊部等局部未灑到部位，應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)涂至達(dá)到改性瀝青厚 度。( 4)在橋面兩端用彩條布或油毛氈等將起點(diǎn)和終點(diǎn)邊界鋪墊整齊，以便瀝青灑 布車起步和停灑時(shí)不正常狀態(tài)下噴灑出的瀝青落在預(yù)先鋪墊好的彩條布或有毛 氈上，并能保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的清潔。( 5)預(yù)拌碎石采用 0.5%的改性瀝青，碎石采用經(jīng)除塵處理的( 4.759.5mm) 的熱料倉(cāng)熱料，拌和后溫度應(yīng)控制在

23、175180C。(6)瀝青預(yù)拌碎石撒布要求熱撒，撒布溫度應(yīng)不低于180C，由于預(yù)拌碎石是單一粒徑材料，孔隙與外界相通，散熱速度快，因此預(yù)拌碎石的運(yùn)輸過(guò)程中要 用篷布覆蓋保溫， 瀝青預(yù)拌碎石撒布量為滿鋪面積的 6070%，撒布后應(yīng)用輕型 膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 24 遍。( 7)瀝青預(yù)拌碎石鋪筑后，除瀝青混合料攤鋪機(jī)和運(yùn)料車外，嚴(yán)禁其他車輛與機(jī)械通行，運(yùn)料車在SBS改性瀝青同步碎石封層上的行駛速度不得高于20km/h。3. 質(zhì)量檢驗(yàn)( 1)橋面準(zhǔn)備工作完成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)行橋面防水粘結(jié)層的施 工。( 2)瀝青和預(yù)拌碎石灑布量應(yīng)采用單點(diǎn)檢測(cè)和總量檢驗(yàn)控制。總量控制宜以一 座橋的半幅為檢驗(yàn)單元。

24、( 3)其它要求同第四節(jié)的改性瀝青封層。第七節(jié)半剛性基層裂縫的處理措施1. 一般規(guī)定下封層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫必須及時(shí)處理。對(duì)于基層表面 橫向裂縫嚴(yán)重路段，必須對(duì)上基層進(jìn)行返工處理；一般采用改性乳化瀝青或改 性瀝青灌縫后粘貼單面燒毛土工布。對(duì)于縱向裂縫應(yīng)分析原因，屬于基層引起 的縱向裂縫可以采取橫向裂縫處理方法進(jìn)行處理或鋪玻璃纖維格柵代替單面燒 毛土工布，屬于路基不均勻沉降引起的縱向裂縫應(yīng)報(bào)建設(shè)單位（業(yè)主）和監(jiān)理 工程師研究處理方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。2. 材料技術(shù)要求（1）瀝青改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表 4-2的規(guī)定，改性乳化瀝青必須符合表6-1的 規(guī)定。（2）單面燒毛土工布土工

25、布應(yīng)采用聚醋材料制造的150g/tf長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布，耐高溫性應(yīng)在210C以上，必須經(jīng)單面燒毛工藝處理，其規(guī)格和性能指標(biāo)應(yīng)符合表7-1的規(guī)定。表7-1單面燒毛土工布規(guī)格和性能指標(biāo)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求單位面積質(zhì)量規(guī)定值（g/ 川）150偏差(%-10厚度規(guī)定值(mrh 1.7偏差(%15縱橫向斷裂強(qiáng)度(KN/m 7.5斷裂伸長(zhǎng)率(%3080CBF頂破強(qiáng)度(KN 1.4縱橫向撕破強(qiáng)度(KN 0.21（3）自粘式玻璃纖維格柵宜采用規(guī)格為EGA2 X 2 （100X 100）的自粘式玻璃纖維格柵，也可采用規(guī) 格為EGA2 X 2 （80X 80）的自粘式玻璃纖維格柵，其經(jīng)向和緯向的網(wǎng)眼尺寸、網(wǎng)眼目數(shù)、斷裂強(qiáng)力、斷裂伸長(zhǎng)率應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。玻璃纖維格柵經(jīng)170C、1h熱處理后，其經(jīng)向和緯向拉伸斷裂強(qiáng)力保留率都不應(yīng)小于90%。表7-2玻璃纖維格柵網(wǎng)眼尺寸、網(wǎng)孔中心距、斷裂強(qiáng)力和斷裂伸長(zhǎng)率要求規(guī)格網(wǎng)眼尺寸（凈距,mm網(wǎng)孔中心距（mm斷裂強(qiáng)力