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文檔簡介
1、箱梁預制施工方案本合同段各類型橋梁共計15座,(含陳樓及港區(qū)樞紐互通區(qū))其中25m、30m、40m跨徑預制箱梁共計543片,(詳細數(shù)量見下表),其中25m箱梁中心梁高140cm,30米箱梁中心梁高160cm,40米箱梁中心梁高220cm;25m、30m、40m箱梁的中梁頂寬均為240cm,邊梁頂寬均為285cm;其中主要材料有HRB300和HRB400鋼筋,fpk=1860MPa、15.24mm低松弛高強度預應力鋼絞線, C50混凝土。中心樁號交角(度)結(jié)構(gòu)物名稱結(jié)構(gòu)物型式橋長(m)箱梁25米30米40米小計K150+654115前進路分離式立交橋4*30+4*40裝配式箱梁287.54040
2、80K151+921110規(guī)劃二路分離式立交4*30裝配式箱梁1274040AK0+277.57675陳樓互通式立交A匝道橋4*25裝配式箱梁106.02020K152+98895主線跨富航路橋7*40裝配式箱梁288.07373K154+73085航興路分離式立交4*25+4*40裝配式箱梁267.0404080K155+42690規(guī)劃一路分離式立交4*30裝配式箱梁127.04040K156+13990梅河東路分離式立交7*40裝配式箱梁288.07070K157+46378新港大道分離式立交5*25裝配式箱梁1314040HK1+072.289135H匝道2號橋4*25裝配式箱梁106.
3、02020JGAK10+713.935105京港澳跨主線橋4*30裝配式箱梁127.08050合計1855100290153543箱梁預制施工計劃工期11個月,計劃開工時間為2014年6月,完工時間為2015年4月。K156+450北側(cè)設置一個預制場共24個預制臺座,該預制場設兩個預制區(qū)平行布置,預制本標段所有箱梁。二、臨建設施預制場預制場基本垂直主線方向布置,位于主線線北側(cè),對應主線的中心樁號為K156+450,長370m左右,寬70m左右,在預制場東側(cè)設置鋼筋場及生活區(qū)。預制場按24m及32m門架跨徑平行布置,中間設置8m寬場內(nèi)施工便道,預制區(qū)域與存梁區(qū)之間設置6.0m寬便道(用于鋼筋運輸
4、),便道采用30cm厚磚渣+20m厚C25水泥砼,預制臺座及存梁臺座基礎根據(jù)地基承載力大小鋪設碎石墊層??紤]預制場排水問題,預制場南北設置0.1%的縱坡,預制場便道兩側(cè)設置縱向磚砌排水溝(帶蓋板),在存梁臺座南側(cè)設置橫向磚砌排水溝(帶蓋板)與縱向排水溝相接,匯水后將水流引入預制場東側(cè)梅河中,橫向排水溝兼用于鋪設冬季養(yǎng)生管道。24m跨徑預制區(qū)共布置箱梁40m制梁臺座12個(可預制30m箱梁);32m跨徑預制區(qū)共布置30m箱梁預制臺座6個(可預制25m箱梁),25m箱梁預制臺座6個;所有臺座底模采用10mm厚鋼板。24m跨徑預制場設置40m箱梁存梁臺座4排,30m箱梁存梁臺座3排,25m箱梁存梁臺
5、座2排,可存放箱梁100片(2層)。預制場設置800m2鋼筋加工大棚1座,大棚高8m;建設彩板房50間,用于人員居住、辦公及倉庫。箱梁模板配制25m箱梁模板3套(內(nèi)外邊梁各一套,中梁1套),30m箱梁模板4套(內(nèi)外邊梁各1套,中梁2套),40m箱梁模板4套(內(nèi)外邊梁各1套,中梁2套)。模板配置時考慮因素:模板配置數(shù)量利于橋梁按孔流水作業(yè);進去需求;節(jié)約資金。 門架設置24m跨徑預制區(qū)設置60T門架2座、10T門架1座,32m跨徑預制門設置100T門架2座、10T門架1座。制梁臺座門架軌道采用砼基礎、43kg/m剛軌,門架在預制場縱向軌道上運行,主要作業(yè)任務包括起吊箱梁裝車、存放,同時配合箱梁砼
6、澆筑、鋼模板裝拆、預應力束張拉、箱梁壓漿、封錨、裝卸材料等工序輔助作業(yè)。自備200KW發(fā)電機,以應對電力系統(tǒng)突發(fā)事件。拌和站設置一座水泥硂拌合站,拌合站位于S102省道與X033縣道相交向東約3Km,距離主線12Km,占地30畝左右,原材料采購和硂外運均比較方便、拌合站布置1臺60m3/H攪拌機、一臺90m3/H攪拌機。設置篩沙機三、組合箱梁預制箱梁模板制作1、鋼模板制作數(shù)量25m箱梁模板6套,30m箱梁模板4套,40m箱梁模板4套。2、鋼模板制作要求模板由業(yè)主與總監(jiān)辦考察確定后的準入生產(chǎn)廠家生產(chǎn),模板材料采用6mm厚鋼板。鋼模板設計按箱梁橫隔板分塊組合,端部塊分伸縮縫端塊和連續(xù)縫端塊兩種類型
7、,滴水槽由模板生產(chǎn)廠家加工。鋼模板高度要與制梁臺座相配套。成品交付時,應按加工圖檢驗驗收,并抽樣進行試拼裝。模板應滿足下列要求:具有足夠的強度和穩(wěn)定性,能滿足施工中產(chǎn)生的各項荷載。具有足夠的剛度,在施工中不變形,保證結(jié)構(gòu)的設計形狀,尺寸和模板間各部件之間相互位置的準確性。模板的接縫嚴密,相鄰模板交接面間隙不超過2mm,不漏漿,施工操作方便,保證安全。模板內(nèi)表面平整光滑順直,安裝模板時先將模板清理干凈,涂刷脫模劑。模板使用前,一定要對內(nèi)表面進行認真的處理,以滿足箱梁外觀美觀的要求。便于安裝和拆除。制梁臺座基座結(jié)構(gòu)制梁臺座基座高32厘米,其中:鋼板厚1厘米,砼基座高31厘米。砼基座設置穿孔,穿孔布
8、置不要影響鋼模下拉桿螺栓穿過。螺栓在底板頂下7.5厘米。關于箱梁吊點方案箱梁臺座兩端底模設吊點活動底板。箱梁吊裝采用雙43mm鋼絲繩兜底,門架專用吊具穿過箱梁頂板預留孔與鋼絲繩連接起吊箱梁。箱梁預制施工我合同段上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力箱梁,其施工工藝按照先后順序為鋼筋加工與安裝、模板加工與安裝、砼澆注、張拉、壓漿、吊運與封錨等。1、安裝模板箱梁模板采用鋼質(zhì)模板。模板的加固采用上下金屬拉桿并設立斜支撐,保證箱梁模板受外力產(chǎn)生位移與變形后的箱梁截面仍符合箱梁設計截面尺寸。模板內(nèi)面在使用前已用磨光機打磨,保證其光滑,無銹蝕。安裝模板之前,應仔細檢查釘制在制梁底座兩側(cè)的膠帶(目的使模板與底座無縫隙結(jié)合,
9、防止?jié)沧㈨艜r漏漿),上面一般都會有砼附著,這時應予以敲掉。如發(fā)現(xiàn)破損,應予以調(diào)換。之后,即開始從底座端依次安裝模板(因梁端角模穩(wěn)定性較差,需依附在大塊模板上固定,故最后安裝)。為了方便施工及質(zhì)量監(jiān)控,制梁底座上應刻有每塊模板的邊緣所處位置,每塊模板應按此位置固定安裝。模板之間的連接處同樣固定有橡膠泡沫帶,也應之清理或更換。每安裝一塊模板,均應涂刷脫模劑或其他相當?shù)拇闷?,以便于脫模和保證箱梁的外觀質(zhì)量。當兩側(cè)模板均安裝完畢后,現(xiàn)場施工人員應對下面幾項進行檢查:上部、底腳拉桿均應拉緊。其目的如下:使兩側(cè)模板緊靠底座邊緣的橡膠帶,避免產(chǎn)生縫隙漏漿;防止砼澆注時擠壓模板造成模板移位(俗稱“跑?!保?,
10、導致砼澆注尺寸與設計值不符。面板坡度是否符合2%的要求,模板接頭是否平順、無臺階,梁中心高度是否嚴格控制,長度是否在容許范圍內(nèi),模板中心線是否偏離底座中心線。當以上均合格后,應清除模板上所有污物、碎屑物、水及其他雜物,最后在頂板模板上涂刷脫模劑。2、鋼筋制作鋼筋考慮采用車間加工,現(xiàn)場綁扎、焊接的方法。鋼筋加工場設在預制場左側(cè),緊臨預制場。鋼筋的下料與成型此項工作主要是通過諸如調(diào)直機、切斷機、彎曲機、切割機、電焊機等設備,將不同型號的鋼筋制作成符合設計尺寸的構(gòu)件(鋼筋直徑10毫米以下圓盤材料,采用調(diào)直機、切斷機下料)。需注意的是各種機械設備的擺放應符合制作程序。一般而言,調(diào)直機、切斷機應緊靠鋼筋
11、庫,彎曲機、切割機排在其后,電焊機最后。各種設備的布置應以存取、制作方便為考慮。腹板鋼筋的制作、就位與調(diào)整在制作中除按施工設計圖,合同文件,公路橋涵施工技術規(guī)范,公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等有關規(guī)定要求辦理外,還需注意以下問題:所有鋼筋型號是否符合設計要求。鋼筋相連接處需相互貼緊并保證其搭接、焊接長度符合規(guī)范。鋼筋交叉點應綁扎,以避免澆注砼時鋼筋移位(在實際施工中,由于兩個方向的鋼筋中距均小于30cm,故只需隔一扎一即可)。鋼筋連接點不應設在最大應力點處(即跨中),并應使接頭交錯排列。鋼筋間距是否正確,布置是否橫平豎直。鋼筋上不可有松散銹皮、油類物質(zhì)、泥巴或其他雜質(zhì)。是否有少筋、漏筋的情況。焊接
12、電焊條必須與鋼筋型號符合。波紋管坐標(包括豎向和橫向)調(diào)整,使其位置與設計要求誤差控制在允許范圍內(nèi),并用卡筋或扎絲將波紋管牢固地固定在定位筋上,以避免澆注砼時波紋管受外力移位。梁端網(wǎng)片筋焊接,螺旋筋定位。其他不符合規(guī)定地方的調(diào)整工作。在此過程中,質(zhì)量方面主要有以下監(jiān)控:波紋管坐標是否正確。已調(diào)整好的波紋管線型應成一圓滑的曲線,不應有突起突落。支座預埋鋼板是否正確,與其上的鋼筋焊接是否充分。梁端鋼筋網(wǎng)片焊接是否牢固,梁端預埋鋼筋有無少筋,整個網(wǎng)片有無少層、少筋。螺旋筋(俗稱彈簧筋)是否緊貼喇叭型錨頭。梁肋、橫隔板鋼筋是否有靠模、露筋現(xiàn)象存在。要求保護層墊塊與鋼筋固定牢固并緊貼模板,墊塊采用梅花型
13、布置,間距不宜超過50cm,采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的同標號砼墊塊(或塑料墊塊),需要注意的是當墊塊強度能夠抵擋得住鋼筋所加的外力時,方可使用。波紋管是否在串索存在(即一條波紋管兩端所處索次不同)。當波紋管位置與鋼筋位置沖突時,以波紋管位置為準,鋼筋可適當挪動。頂板鋼筋的制作當模板安裝完畢并驗收合格后,即可進行頂板鋼筋的制作。在此工序中,除了應注意腹板鋼筋制作中的注意事項外,還應注意:鋼筋保護層不夠或靠模、漏筋。由于是先涂刷頂板脫模劑后扎頂板鋼筋,故應謹防鋼筋沾上脫模劑,以免造成鋼筋與砼不能很好的結(jié)合。在邊梁防撞護欄預埋筋施工中,為避免其不整齊,造成橋面系后續(xù)工作困難。應先在預埋筋邊緣位置處扯上一條與
14、梁同長的直線,并按此直線進行預埋筋的定位。3、砼的澆注肋板部位砼采用高頻附著式震動器震搗為主,插入式震動棒配合輔助震搗。預應力管道以上梁腹部位砼主要依靠震動棒震搗。箱梁頂板部位砼采用平板震動器和震動棒震搗。砼澆注的準備因砼澆注時,不能有超過澆注砼允許間斷時間的停頓,故應加強澆注砼前的準備。準備工作如下:調(diào)試高頻柜及高頻振動器,確保其能正常工作。砼運輸便道的清理。插入式振動棒的調(diào)試。在容易漏漿的地方加以封堵。原材料的充分準備。機械的準備。如夜間施工,照明燈具的準備。冬季施工中,應準備冬季養(yǎng)生配套設備。為防止在砼澆注過程中,振動棒不慎觸及、破壞波紋管,致使水泥漿進入管道造成堵塞,對后面鋼絞線穿索工
15、作形成困難,應預先在波紋管道中穿入直徑稍微比波紋管小的塑料管,梁的兩端應預留充足的工作長度。一切準備就緒后,方可澆注砼。砼的澆注砼拌和好后,即可注入準備好的灰斗中,灰斗放在小型貨車上,通過砼便道將其運放至箱梁砼澆注地點旁,再經(jīng)門架提升灰斗至澆注地點,開始砼的澆注。在澆注砼時,結(jié)合規(guī)范及施工中的實際情況有以下要求:砼澆注時應從箱梁一端開始,分層澆注,每層不能超過20cm,必須保證在澆注砼的允許間斷時間內(nèi)完成澆注上層砼。不同環(huán)境下澆注砼的允許間斷時間如下:項次砼入模溫度()使用水泥硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥粉煤灰硅酸鹽水泥120309012021019120150359150180注:
16、a.表列時間自間斷前的砼攪拌加水算起。 b.表列數(shù)值未考慮摻用外加劑的影響。砼中拌和水分為兩種,即化合水和自由水。化合水與水泥礦物質(zhì)顆粒形成晶體和凝膠,將永存于砼內(nèi)。而自由水隨著砼的養(yǎng)護和硬化過程逐漸蒸發(fā),在砼內(nèi)形成空隙,從而降低了砼的密實度和強度。砼中的自由水越多,砼的密實度越差,強度就越低。由于在砼澆注中會因一些故障或其他原因致使砼澆注暫停,有可能造成吊罐中的砼靠自重很難放下,通常的做法是將振動棒插入吊罐砼中,通過振動使其下落。此時向吊罐砼中加水砼更易下落,但由于上述原因,應嚴禁向砼中任意加水。在砼澆注時,應有總負責人負責全面的指揮工作。振搗、放灰人員必須安排專人,在上層砼沒有出漿前下一層
17、不能放灰,附著式振動器應密切配合,總負責人密切觀察砼的振搗情況,發(fā)現(xiàn)問題要處理徹底。為避免鋼筋移位和已經(jīng)振搗密實的砼與鋼筋握裹力降低,甚至脫離,砼澆注過程中不允許振搗棒觸及鋼筋。為避免預應力孔道變形、振破漏漿、移位,同樣不允許振搗棒觸及波紋管。放砼要根據(jù)高頻振動器位置合理放,振搗人員要根據(jù)梁體砼澆注情況合理安裝高頻振動器。振搗是否合理是影響砼強度的重要因素之一,故要求如下:.高頻振動器的振動應與放砼同步進行,時間控制在1015s之間。.插入式振搗器應快插慢拔。一是防止砼離析、分層;二是將砼中的氣泡帶出,并防止快拔使砼產(chǎn)生空洞。.插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。高頻振動器移位
18、間距應使振動半徑能覆蓋已振實部分10cm左右。.插入式振動器要垂直的插入砼內(nèi),并要插至前一層砼,以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好,插入深度一般為510cm。但由于實際中的需要,往往有插至20cm的情況。.不能在模板內(nèi)利用振搗器使砼長距離流動或運送砼,以免造成砼離析。.在振動(搗)腹板砼時,第一步用高頻振動器振動,第二步用插入式振搗器振動,直至砼停止下沉,不再冒有氣泡、泛漿、表面平坦為止。.砼震搗要防止灰漿自流充填錨固區(qū)。收面板砼時,表面不能漏筋。要用木鏝刀收成帶一直坡度的平面,表面平整且無碎石裸露,不能有腳印。應有專人值班,遇有漏漿等情況及時封堵,以免造成蜂窩、麻面、強度降低等情況。砼澆筑結(jié)束,要
19、詳細檢查預埋件位置是否正確,發(fā)現(xiàn)移位要在砼初凝前糾正。特殊氣候下的砼施工炎熱氣候因公路橋涵施工技術規(guī)范中規(guī)定澆注砼前的砼溫度不應超過32,如碰到溫度過高的盛夏季節(jié),降溫措施成本太高,效果也不一定理想。往往采用晚上澆注的方法以避開高溫時刻。寒冷氣候.對用于拌制砼的各項材料的溫度,要求滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度。我們先將拌合水加熱至50-60之間,之后將拌合水和骨料投入攪拌機內(nèi),最后再投入水泥,將澆注時砼的溫度控制在15-25之間。并將攪拌時間增加50%。拌合水和骨料投入攪拌機時的溫度,砼自攪拌機傾出時的溫度及澆注時的溫度,每一工作班檢查三次。.澆注砼時在澆注區(qū)梁體兩側(cè)通水蒸汽,且邊澆注邊
20、用棚覆蓋。使?jié)沧r的模板、梁體溫度控制在10-20。.調(diào)整砼中各材料的配合比,減少用水量,增加水泥用量,利用水化熱來防止受凍。.根據(jù)天氣預報,盡量在天氣暖和時進行澆注。在砼澆注中,另外需注意的兩點是:a.砼的拌和坍落度,特別是在寒冷季節(jié),與砼的早期強度上升有著很大的關系。在同等的養(yǎng)生條件下,坍落度為70mm的砼比坍落度100mm的砼強度增長快約25%。注意到此規(guī)律,即可在實際生產(chǎn)中有的放矢,將砼盡快提高至箱梁張拉強度,進而提高制梁底座周轉(zhuǎn)率,增快進度。但砼的坍落度越小,流動性就越差,砼中容易產(chǎn)生氣泡,甚至有可能造成梁體空洞。這就需要值班人員嚴格控制振搗質(zhì)量。b.砼的拌和、振搗應均勻,防止由于梁
21、體砼強度不均而有可能導致張拉失敗,發(fā)生質(zhì)量事故。4、砼的養(yǎng)生夏季砼的養(yǎng)生砼澆注完成,待表面收水并硬化后即在箱梁頂板表面上覆蓋透水土工布,并立即灑水,時刻保持箱梁頂板表面濕潤,灑水養(yǎng)生保持7天。應注意養(yǎng)護時不宜間斷澆水。因為砼表面在干燥時溫度升高,在澆水時冷卻,這種冷熱交替作用會使砼強度和抗裂性降低。實驗顯示,砼前后1的溫差會產(chǎn)生0.01mm的裂縫。模板頂開后由頂板與模板之間的縫隙處往里灑水,保持腹板濕潤。模板拆除后箱梁腹板、側(cè)板及箱室內(nèi)采用噴淋養(yǎng)生,并保持7天。在春秋季,根據(jù)當時的氣溫情況,12h灑水養(yǎng)生一次,并保持砼表面濕潤,直至箱梁張拉完成。冬季砼的養(yǎng)生規(guī)定有以下措施:砼澆注完畢后,覆蓋密
22、實的大棚,棚中生有火爐及電熱管或通有蒸汽,使棚中溫度不低于20,溫度變化應低于10/8h。養(yǎng)生期直至箱梁起吊。封端砼按此方案養(yǎng)生。在保濕方面,采用火爐或電熱管養(yǎng)生方法的需在大棚中放有水鍋,依靠鍋中的水加熱蒸發(fā)維持棚內(nèi)溫度,一個棚中應不低于6個火爐、水鍋(采用蒸汽養(yǎng)生不需要)。棚中放置有4個溫度計,專人負責記錄溫度,每兩小時記錄一次。拆除暖棚前6h,應將棚內(nèi)火爐熄滅(或停止通蒸汽),自然降溫。之后方能拆棚。防止由于溫度變化劇烈使砼產(chǎn)生裂縫。5、拆除模板拆除模板工序為:先卸除螺絲、拉桿,之后用千斤頂逐一將模板頂開。在施工中應注意尋找合理的受力點,以免模板及梁面損壞。當砼強度達到15-20Mpa時,
23、即可拆除模板。根據(jù)以往經(jīng)驗,在實際施工中,盛夏時節(jié),砼澆注完畢后12小時即可拆模;當日平均溫度為20時,20小時可拆模;日平均氣溫在10時,約需30小時;冬季應視暖棚溫度而定,一般24小時拆模。從砼澆注完畢至開始拆模之間的時間不能過長,因時間越長,砼強度越高,與模板之間的粘結(jié)就越強,模板就越不好拆。拆除模板是否困難也與模板設計有關。模板設計應在符合截面尺寸、受力要求的前提下,一切應以方便施工考慮。比如將模板角度較大的地方用圓弧過渡。拆模后如發(fā)現(xiàn)箱梁砼表面有粗糙、不平整、蜂窩或其他不良外觀時,應征得監(jiān)理工程師同意后按批準方案進行修整。6、張拉本工程箱梁張拉為后張法,即砼強度達規(guī)定要求后,從箱梁兩
24、端同時對稱張拉。由與張拉力相對應的油表讀數(shù)控制張拉力,輔以伸長量校核。預應力筋理論伸長值L(mm)計算(具體計算見附表):L=PPL / (APEP ) 式中:L預應力筋理論伸長值(mm); PP 預應力筋的平均張拉力(N); AP預應力筋的截面面積(mm2); EP預應力筋的彈性模量(N/mm2); L 預應力筋的長度(mm)。張拉設備分為:.張拉架,由直徑5.7cm的鋼管或者5*5角鐵焊接而成,主要作用有:a.懸掛千斤頂,并使之在梁的長度方向上自由滑動b.固定油泵c.轉(zhuǎn)運張拉設備時可直接吊放張拉架即可;.千斤頂(200噸級);.油泵;.油表(使用表和備用表各一);.工具錨盤、工具夾片、限位
25、板。張拉過程如下:下料:箱梁預應力鋼束采用j15.24毫米鋼絞線。鋼絞線進場時,材料、人員應檢查有關技術條件及質(zhì)量保證書,并對其外觀進行一般查驗,表面不應有明顯銹斑。試驗人員應對每批鋼絞線做力學試驗。整盤的鋼絞線要放在專用線盤架中固定后方可解捆,以防散盤。索長應按設計值下料,即預應力管道的長度加上兩端各80cm左右長的工作長度。下料使用工具為高速磨切割輪。為防止一束鋼絞線中一根或幾根絞扭在一起,造成其伸長量不均,鋼絞線編束時,每根應平直順放,且每隔1-1.5m綁扎一道扎絲(注意扎絲扣應向里)。穿索:穿索前應將先穿進去一端的鋼絞線頭用俗稱“炮彈頭”的套件箍住或裹以膠布。為防止鋼絞線的鋼絲松開;將
26、波紋管劃傷、劃破、阻礙穿索、壓漿。砼澆注完畢后,即可拔出波紋管中的塑料管,進行人工穿索。安裝錨盤:穿索完畢,安裝錨盤前須先把錨墊板表面以及出漿孔(排氣孔)清理干凈,不得有水泥灰漿等雜物,之后即可向鋼絞線上套裝工作錨盤,中間夾有夾片。之后按先后順序分別套裝限位鋼板、千斤頂、工作錨盤、工具夾片。注意應用短鐵管將工具夾片打緊,使夾片初步夾緊鋼絞線。張拉結(jié)束后,為使夾片能順利地從錨孔中退出,可在工具錨盤圓錐形錨孔上涂以石臘。張拉:當一切準備妥當后,即可進行張拉。張拉程序為:O初應力con(持荷2min)量鋼絞線伸長量錨固卸頂結(jié)束張拉。箱梁預應力張拉準備接通電路,接通油路;啟動油路閥門,往返進油,回油排
27、泄空氣操作,直至油路管中無氣泡為止;安裝工作錨、液壓頂壓器、千斤頂、工具錨。劃線:用紅色油漆沿夾片端部劃線,作為張拉的起始點。箱梁施工預應力張拉操作關閉張拉油路卸荷閥門,開始張拉油路進油閥門,使張拉油缸進油,油壓緩緩上升,千斤頂活塞開始伸長。千斤頂由于自重下垂,開始拉緊鋼絞線抬高。這時要注意錨環(huán)、墊板、千斤頂是否正常,要保持錨環(huán)和孔道同心圓,若有錯位要放松千斤頂糾正。鋼絞線張拉力根據(jù)油泵壓力表值與張拉力關系分級控制施加張拉力。到達控制張拉力要持荷,保持壓力表值不變,壓力表值下降要進油補壓。張拉頂楔持壓達到控制張拉應力或相應油表值讀數(shù)。開啟頂壓器進油閥門,頂壓器活塞伸出頂壓夾片咬住鋼絞線,頂錨控
28、制。鋼束頂錨兩端時間要錯開,不得同時進行。在頂壓時保持張拉油路平衡,張拉油路閥門不進油也不回油。張拉回程開啟張拉油路卸荷閥門,張拉缸回油到油泵,張拉千斤頂活塞回縮,工具錨松開,壓力表下降回零。頂壓油路也回油。卸下工具錨和千斤頂、液壓頂壓器,預應力張拉結(jié)束。對于張拉我們有以下步驟與要求:.當張拉至設計張拉力的10%(或15%)時,量測千斤頂伸長量L1,并作下記錄。這一工序我們稱之為初拉。.當新校核過的千斤頂和油表剛使用時,為保守起見,在油表的10Mpa、20Mpa等均應作停留,并量測其伸長量。看是否與設計值相符。如有不符,根據(jù)具體情況應立即采取相應措施。當用這種方式張拉過一段時期后,如均正常,采
29、取初拉、終拉兩階段即可。.當張拉至設計油表讀數(shù)(我們稱之為終拉)時,量測千斤頂伸長量L2,并作下記錄。如有必要,按設計要求超張拉。.穩(wěn)壓2分鐘。.油泵回油,卸除千斤頂、工具錨具、工具夾片,準備下次張拉。.用水泥砂漿或其他代用物將工作錨盤凹座封閉。目的是壓漿時水泥漿不致漏出而使壓力達不到設計值。在實際施工中,只要能將工作錨盤凹座封閉并能抵抗壓漿時漿的壓力且與砼無不良化學反應的代用品均可使用。(需注意的是糊錨盤時不要將其上的壓漿眼堵住。)張拉結(jié)束后,需:測定工作錨盤的變形量,如大于5mm,則需要更換錨具后重新張拉。在實際施工中,工作錨盤的變形量未發(fā)現(xiàn)有大于1mm現(xiàn)象。計算張拉過程中鋼絞線的總伸長量
30、L。計算公式如下:L=L1+L2L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm);L2初應力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。如L與設計伸長量之間的差超出設計伸長量的6%(或設計要求范圍),應視不同情況采取以下應對措施:.重新校核或更換張拉油頂與油表。.測試鋼絞線性能是否穩(wěn)定。.測定工作錨盤的變形量。.鋼絞線平直順放地穿入預應力孔道。防止鋼絞線絞扭在一起,其中一根或幾根滿荷運行,而其他束受力很少,造成伸長量過長。.工具夾片緊箍鋼絞線,防止滑絲、滑索。.重新張拉。預應力鋼絞線滑束、斷絲處理預應力鋼束放松在張拉過程中,由于各種原因會引起預應力鋼絞線斷絲、滑束。斷絲超過限制值數(shù)量或滑束
31、,已張拉的鋼束必須要作相應處理。預應力鋼束張拉發(fā)生滑束斷絲,要立即停止張拉作業(yè),對張拉設備、錨具、鋼絞線進行檢查,查清原因后,再恢復作業(yè)。預應力鋼束放松:將一端千斤頂按張拉狀態(tài)安裝好,并將錨環(huán)夾片頂緊。另一端千斤頂張拉,隨著鋼絞線伸長,錨環(huán)上夾片帶出或松動,這時可用小鋼釬(針),輕輕地把夾片踢撬出來,待全部退出夾片后,然后放松千斤頂。一次夾片處理不完,可在千斤頂放松后,再次進行處理。經(jīng)檢查完后,重新張拉作業(yè)或調(diào)換鋼絞線。鋼絞線單根補拉預應力鋼束頂壓后,若發(fā)現(xiàn)單根鋼絞線滑束??捎脃c23(或yc27)型千斤頂補拉作業(yè)。在錨墊板上設支撐架,進行單根鋼絞線張拉。預應力損失的因素及減少措施在箱梁施工中
32、,引起預應力損失的因素及減少措施如下:砼的收縮與徐變:砼收縮會對鋼絞線產(chǎn)生壓應力,抵消了部分拉應力,使砼損失了部分壓應力。砼的徐變是在力的作用下產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象,是砼中所含膠凝體因受壓而產(chǎn)生粘性流動或砼中大量微細空隙和薄弱界面因受壓而產(chǎn)生變形的結(jié)果。鑒于以上原因,為減少預應力損失應:.配置砼時選用較少的水泥用量;.較小的水灰比(0.34-0.35); 良好的砂石級配。.在砼施工中注意振搗,達到密實;.保持早期充分的潮濕養(yǎng)護條件。鋼絞線的松馳:鋼絞線在受拉力作用下,其拉應力隨著時間的增長而降低,尤其在張拉的幾分鐘內(nèi)最激烈,約占全部松弛的50%。鑒于此損失原因,采取步驟:.張拉至設計張拉力后,穩(wěn)
33、壓2分鐘。.采用低松弛鋼紋線。.錨具、夾具的變形:采取措施為:a.采用質(zhì)量優(yōu)良的錨具、夾片。變形量1mm。b.夾片夾緊鋼絞線。鋼絞線與波紋管道摩擦引起的應力損失。砼彈性壓縮引起的應力損失。限于張拉設備的條件,對鋼索進行分批張拉。當按批次張拉第二索時,砼所產(chǎn)生的彈性壓縮會使第一索鋼絞線產(chǎn)生應力損失。同理,張拉第三索時,又會使第一、第二索鋼絞線產(chǎn)生應力損失,以此類推。張拉注意事項預應力鋼束張拉是一項有一定危險性的工作,思想上要引起高度重視,兩端操作人員要在統(tǒng)一指揮下,明確分工,精心認真操作。預應力鋼束張拉作業(yè)中,要及時測定鋼束伸長量,并現(xiàn)場作好有關原始記錄。張拉機具設備要有專人保管使用。以防非操作
34、人員亂擰機具設備,造成損壞、失靈、丟失零件。張拉設備轉(zhuǎn)移時,不能碰撞、震動、倒置,以防損壞。張拉機具設備:千斤頂、油泵、頂壓器、壓力表等,要按規(guī)定維修、保養(yǎng)、校驗。確保油泵、油表、千斤頂配套完好。預應力鋼束張拉作業(yè)操作人員要站在兩側(cè),不得站在千斤頂正面。作業(yè)時要注意油泵、油管、油表、千斤頂?shù)惹闆r是否正常。預應力鋼束張拉作業(yè)中,發(fā)生斷絲超過規(guī)定值,滑束、回縮值過大,伸長量不正常等質(zhì)量問題,要停止作業(yè),報經(jīng)理部和監(jiān)理人員,及時采取處理措施。已經(jīng)張拉未壓漿的預應力鋼束。嚴禁在鋼絞線上腳踏站人、敲擊、碰撞錨環(huán)。錨頭鋼絞線禁止電焊切割。注意:梁的張拉強度一律以最后灌注的試模強度為準。7、孔道壓漿孔道壓漿
35、是用壓漿泵將水泥漿壓入管道內(nèi),使水泥漿注入鋼絞線間隙,充填管道空隙,讓鋼絞線與梁體砼結(jié)合為整體。水泥漿配合比與拌制壓漿水泥一般采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水灰比控制0.40.45,由試驗決定。在水泥漿中摻入適量的減水劑,可以減小水灰比。通過試驗在水泥漿中摻入適當膨脹劑,可以提高壓漿效果。水泥漿采用電動攪拌機拌和。拌和操作程序:先加清水,然后加水泥。拌和時間不少于一分鐘,把拌好的灰漿通過篩孔排入儲漿桶內(nèi)。儲漿桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌。儲漿桶容積不小于壓一根管道所需的水泥漿體積。、孔道壓漿機具設備及準備工作孔道壓漿主要機具設備:活塞式壓漿機(泵)、空壓機、水泥漿攪拌機、儲漿桶以及操作工具,實驗室還要配備
36、稠儀。壓漿前在箱梁兩端錨環(huán)上安裝進出漿短鋼管。鋼管兩端均有絲扣,一端與錨環(huán)預留孔(絲孔)連接,另一端壓漿操作時與閥門連接。箱梁兩端錨環(huán)夾片和鋼絞線有間隙,提前采用早強水泥封堵錨頭(純水泥稠漿不加沙),要求封錨密實牢固,以防壓漿滲水和破裂。沖洗預應力管道。先用空氣壓縮機吹洗管道中的污物。之后向管道中注水,并用空壓機將水沖洗干凈(目的有以下幾點:濕潤波紋管壁;沖洗過程中,將污物帶出,以利于水泥漿與波紋管壁及鋼絞線良好結(jié)合;管道是否通暢),但仍要保持管道潤濕。壓漿當錨具上的水泥砂漿強度上升至能抵抗壓漿產(chǎn)生的壓力時,即可進行孔道壓漿。孔道壓漿采用活塞式壓漿機。吸漿泵頭放在儲漿桶內(nèi),壓漿管與箱梁進漿鋼管
37、連接,中間設進漿閥門(也可采用軟塑料管,不設閥門),箱梁另一端安裝排漿控制閥門(也可采用絲扣堵頭,不設閥門)。管道壓漿順序:先下后上原則。壓漿操作:起動壓漿機,打開進漿閥門和排漿閥門,水泥漿從進漿管壓入箱梁管道內(nèi)。開始壓力小,逐步增加。當排漿孔出漿時,應讓廢灰漿全部排出,達到排出水泥漿和進漿稠度相同時為止。關閉排漿閥門進行穩(wěn)壓(或用堵頭堵塞出漿管口),一般控制壓力0.50.7MPa,壓力表下降時要進行補漿增壓。持壓二分鐘后把進漿閥門關閉(把軟塑料管彎折重疊,用鐵絲扎好),拆除壓漿管,孔道壓漿結(jié)束。壓漿注意事項冬季施工環(huán)境氣溫低于+5時,要采取保護暖措施才能進行孔道壓漿作業(yè)。特別是氣溫在0以下時
38、,水泥漿壓入管道內(nèi)后,水泥漿中的水會分泌出一部分,這部分水會隨著砼的養(yǎng)護和硬化過程逐漸蒸發(fā),這一時間視溫度情況會持續(xù)12小時以上。在這一時間內(nèi),為防止管道中分泌水凍結(jié)膨脹,使梁體砼開裂。更應注意梁體的保暖措施。同樣道理冬季施工時,嚴禁預應力管道內(nèi)有積水。夏季氣溫高于35時,壓漿作業(yè)安排在夜間為宜。壓漿作業(yè)沖洗孔道時,發(fā)現(xiàn)孔道有串孔現(xiàn)象,應情況充分掌握后,采取措施,串通孔道進行同時壓漿作業(yè)。操作程序同上,順序先壓下后壓上??椎缐簼{中途故障,一時不能恢復正常作業(yè)。應決定用壓漿機壓清水沖洗管道,并要求沖洗干凈。用空壓機把管道內(nèi)積水吹排出來。壓漿操作人員應戴防護眼鏡,以防水泥漿噴傷眼睛。8、吊運箱梁吊
39、運箱梁前,將吊具穿插在頂板的預留孔道中,與穿插在活動底板的鋼絲繩牢固連接。準備就緒后,即可用門架吊運。在此工程中,吊運箱梁的門架司機應操作一致,并在吊運前,檢查和清理門架軌道。9、封端梁端砼封錨,是將箱梁端頭外露的預應力錨具用砼保護起來,并是梁體的組成部位。當箱梁吊運至存梁底座后,即可用高速磨切割機將露在工作錨盤外的鋼絞線割除(注:應留2-3cm的錨前鋼絞線),之后焊接封端鋼筋、套裝模板、澆注砼。在此施工中需注意以下問題:砼梁端封錨應先把梁端清理干凈,清除錨墊板上的灰漿,梁端砼斷面要鑿毛。焊接綁扎封錨鋼筋,安裝封錨鋼模板。檢驗箱梁長度等尺寸?,F(xiàn)澆封錨砼。并注意安排灑水養(yǎng)護。四、冬季、雨季及夜間
40、施工措施冬季施工安排及措施 冬季要儲備足夠的施工原材料,當日平均氣溫連續(xù)5天均低于5時,采取冬季施工措施。冬季箱梁砼施工需要進行蒸汽養(yǎng)生或者其他方式養(yǎng)生,達不到條件要停止施工。1、砼生產(chǎn)措施拌合用水采用鍋爐加熱;用于拌合的砂石料不得帶有冰雪和凍結(jié)塊;用于拌合的水泥應使用普通硅酸鹽水泥,標號不得低于42.5#;延長50%的拌和時間;確保砼的出機溫度不低于10,運輸砼的容器應有保溫措施,灌注溫度不低于5。2箱梁預制措施箱梁預制作為我合同段的控制性工程,冬季計劃采取蒸汽養(yǎng)生的方式,以加快施工進度。具體要求: 鍋爐的蒸汽出量應滿足同時養(yǎng)生6片梁以上的要求。鍋爐的安裝必須嚴格遵照說明書和相關規(guī)范進行。鍋
41、爐工應持證上崗。養(yǎng)生棚采用厚度為5毫米的帆布棚,以達到保溫的效果。養(yǎng)生管道采用專用蒸汽管,外纏草繩。養(yǎng)生管只通到臺座端頭,養(yǎng)生蓬內(nèi)使用橡膠管,每個養(yǎng)生蓬內(nèi)設置兩個橡膠管,分別布置在梁體兩側(cè),橡膠管和梁體一樣長,橡膠管上開設小孔,小孔的布設必須滿足橡膠管的縱向出氣均勻的要求,橡膠管開孔布設必須做現(xiàn)場測試。養(yǎng)生管出氣孔和出氣端口嚴禁直對梁體,以免梁體溫度局部過高。養(yǎng)生蓬內(nèi)要掛設溫度計,每個養(yǎng)生棚內(nèi)安裝4支,分別設在養(yǎng)生蓬內(nèi)兩端和中部。養(yǎng)生蓬內(nèi)溫度應每1-2個小時觀測一次,以控制蓬內(nèi)溫度變化。養(yǎng)生溫度最高應控制在60以內(nèi),最低溫度必須大于5。養(yǎng)生蓬內(nèi)的溫度升高和降低幅度每小時必須控制在5以內(nèi),避免溫
42、度驟變導致梁體產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。梁體強度達到拆模強度后,停止通汽養(yǎng)生,拆除養(yǎng)生蓬,拆模后再覆蓋養(yǎng)生蓬養(yǎng)生,直至梁體強度達到張拉強度。養(yǎng)生蓬拆除宜在停止通蒸汽12小時以后進行,同時保證養(yǎng)生蓬內(nèi)和外界溫差小于10。養(yǎng)生蓬拆除應在每天溫度最高時-中午前后進行,避免在每天溫度最低時拆除養(yǎng)生蓬。必須設置專人看守養(yǎng)生,經(jīng)常檢查鍋爐、管道、養(yǎng)生蓬的狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。張拉和拆模試塊要與梁體同步養(yǎng)生。未盡事宜,按照有關規(guī)范和要求進行。雨季施工安排及雨季及汛期施工措施1、雨季施工措施雨季砼施工措施雨季施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片施工;雨前做好排水系統(tǒng),加強地基不良地段沉陷的觀測;加強原材料防雨措施,確
43、保施工配比的準確性。做好前臺工作面排水工作,加快施工段工序銜接。夜間施工措施夜間施工必須在業(yè)主或監(jiān)理同意的情況下開展施工。為保證工程進度,對一些必須在夜間施工的工序采取必要的措施,確保工程施工質(zhì)量和安全。1、建立夜間施工保證體制項目經(jīng)理部將配備夜間值班經(jīng)理,各施工隊配備夜間值班施工隊長,各施工隊區(qū)域內(nèi)指派夜間巡邏員,隨時保持聯(lián)系。2、施工中采取的措施在施工時,配備充足的人員,內(nèi)布設充足的照明設施。在道路交叉口、大型設備和危險處布設紅色警示燈。施工機械與設備在夜間施工之前,檢查車燈情況,不齊備的應在提前配齊。夜間嚴禁進行預應力張拉施工及梁體安裝施工。夜間施工時,配電柜、道路急轉(zhuǎn)彎處、危險品堆放處
44、均應設置明顯的反光標志,施工人員均應攜帶照明、防護工具,確保夜間施工安全。五、箱梁預制工程施工質(zhì)量保證措施箱梁預制工程施工,除提供必需的技術、管理和施工人員,配套的施工機械外,還必須按照以下措施嚴格規(guī)范施工。 1、砼外觀質(zhì)量控制措施模板全部采用鋼模板,模板接縫處使用橡膠皮堵塞。嚴格控制砼的配合比與坍落度,對模板周邊采取逐點移動,不露振。砼澆筑完成后應加強收面工作與養(yǎng)護工作,以防產(chǎn)生收縮裂縫??刂撇鹉r間,禁止在凝固早期拆模,破壞砼表面。在箱梁頂板上隨機預留25的孔,以便控制頂板厚度。2、預應力梁施工質(zhì)量保證措施安排富有經(jīng)驗的技術人員專職指導預應力張拉作業(yè)。所有操作預應力設備的人員,進行上崗培訓
45、。所有張拉設備每間隔兩個月進行一次檢查和保養(yǎng),平時尤其注意加強對工具錨和夾片的檢查。當氣溫下降到5以下無保溫措施時,禁止進行張拉工作。張拉時,使千斤頂?shù)膹埨Φ淖饔镁€與預應力筋的軸線重合一致;對曲線預應力筋,使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合,并分級勻速進行,同時作好詳細記錄,當預應力加至設計規(guī)定值時方可進行錨固。當滑絲、斷絲數(shù)量超過規(guī)定的容許值時,抽換鋼絞線。嚴格控制砼的配合比、出場砼的坍落度,確保每片或每槽梁砼強度的均勻性,以便很好的控制梁板因施張或放張應力引起的反拱度值的不均勻性。六、環(huán)境保護措施1、加強檢查和監(jiān)控工作要加強檢查,加強對施工現(xiàn)場水土保持、粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)控工作
46、。與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施,消除粉塵、廢氣和污水的污染。2、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術措施控制煙塵、污水、噪聲污染。另一方面,做好宜傳教育工作,認真對待來訪,凡能解決的問題,立即解決。3、施工過程中水保、環(huán)保措施施工廢水處理在施工場地內(nèi)修建排污渠道,將廢水排到自挖的蒸發(fā)池內(nèi),蒸發(fā)后的廢渣運至監(jiān)理工程師指定的地點或當?shù)卣J可的地點。防止水土流失防止從施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積;施工中的臨時排水系統(tǒng)合理安排,盡量避免水土流失及水文狀態(tài)的改變??諝馕廴镜念A防在整個施工期間,對施工場地
47、及施工便道應經(jīng)常灑水,使塵土飛揚減到最低程度。在運輸容易起塵的細料和松散材料時,應加以覆蓋或適當灑水噴濕。生產(chǎn)、生活垃圾處理工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中,定期焚燒處理。焚燒后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點。工地設置能沖洗的廁所,派專人清理打掃,定期對廁所周圍噴藥消毒,防止蚊蠅滋生和病毒傳播。噪聲控制施工期間要制定防止擾民的具體措施,重點有:嚴格控制人為噪聲。加強機械維修保養(yǎng),從聲源上降低噪聲。在傳播途徑上控制噪聲,車輛經(jīng)過居民區(qū)時注意減速慢行、禁止鳴笛。七、箱梁預制施工安全方案預應力張拉法施工預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應遵守下列規(guī)定:1、張
48、拉作業(yè)區(qū),無關人員不得進入; 2、檢查張拉設備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定; 3、錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗,合格后方可使用;4、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡; 5、油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏感可靠;6、張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時,宜設對講機等通訊設備?;炷令A制場1、攪拌站攪拌站應按設計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作處應設作業(yè)平臺及防護欄桿;攪拌站的電氣設備和線路,
49、應絕緣良好。機械設備外露的轉(zhuǎn)動部分,應設防護裝置;攪拌站的機械設備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升降器是否靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經(jīng)試轉(zhuǎn),全部機械達到正常后,方可作業(yè)。2、混凝土拌和和灌注機械上料時,在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。向攪拌機內(nèi)傾倒水泥,宜采用封閉式加料斗。為減少進出料口的粉塵飛揚應加設防護板。作業(yè)結(jié)束時,應將料斗放下,落入斗坑或平臺上。灌筑預制梁混凝土時,應搭設作業(yè)平臺和斜道,不得在模板上作業(yè)。塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土時,起吊、運送、卸料應由專人指揮。電動震搗器的使用應符合下列規(guī)定:.操作人員要要佩戴安
50、全防護用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。.在大體積混凝土中作業(yè)時,電源開關應放置在干燥處;多臺震搗器同時作業(yè)時,應設集中開關箱,并由專人負責看管。主要工序作業(yè)1、模板支立及拆除支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時,應設立臨時支撐,上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得釘在腳手架上。用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,作業(yè)人員方可靠近操作。在用斧錘作業(yè)時,應照顧四周和上下的安全,防止誤傷他人。斧頭刃口處配刃口皮套。拆除模板時,應制訂安全
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