公路大開挖穿越施工方案

1、公路大開挖穿越施工方案目錄1、 工程概況 12、 編制依據(jù) 12.1 設(shè)計(jì)文件 12.2 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 13、 施工方案 23.1 方案概要 23.2 工序流程 23.3 主要工序施工技術(shù)措施 24、 質(zhì)量控制措施65、HSEt理措施64.1 公路 （鐵路） 穿越安全措施64.2 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施7附表1:施工設(shè)備、機(jī)具配置8 9.:施工措施用料2附表.公路大開挖穿越施工方案1、工程概況原油管道工程第X標(biāo)段某縣段管線起自某省成縣和某縣交界處的犀牛江南岸，終止于某省某縣與縣交界處的金子山隧道，某管道全長86.4km。由于受地形條件限制，其中15.025km兩管道選擇分離敷設(shè)（最遠(yuǎn)3.5km）,并

2、行間距在6m-20m 的有3段，長約17kmi其余段由于受地形地質(zhì)條件限制， 需要采用雙管同溝（含 隧道）敷設(shè)方式，長名54.6km,另外某管道在溝谷中敷設(shè)，與某某某并行1.2km, 部分地段并行間距小于10m,同時(shí)管道大開挖帶套管穿越某縣 X499縣道1次、 X482縣道2次。,序號公路名稱穿越位置長度（MD管材規(guī)格備注 加蓋板x18.41016 19 縣 002-003 x15.96169 縣18.加套36089-090大南大堡道1016x18.加蓋加套 115-116 9 縣 184610x9. 52、編制依據(jù)2.1 設(shè)計(jì)文件2.1.1 開挖加套管穿越公路通用

3、圖（OP-01-GIPL-PL-DW-001/7）2.1.2 管道工程施工技術(shù)要求2.1.3 管道工程焊接工藝規(guī)程2.1.4 管道工程施工圖紙2.2 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)2.2.1 健康、安全與環(huán)境管理體系（Q/SY 1002.1 2007）2.2.2 建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（原勞動部1996年第3號令） 2.2.3中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（1989年12月26日）2.2.4 中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例（1994年10月9日） 日）20月9年1984 （中華人民共和國森林法2.2.5 .2.2.6 中華人民共和國草原法（1985年6月18日）2.2.7 中華人民共和國公路管理?xiàng)l例（1987

4、年10月13日）2.2.8 輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范(2006年版)(GB 50253-2003)2.2.9 油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50423-200力2.2.10 油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50369-20062.2.11 油氣輸送管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50424-2007)2.2.12 鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收(SY/T 4103-2006 )2.2.13 石油天然氣金屬管道焊接工藝評定(SY/T 0452 2002)2.2.14 關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定(試行)(78)交公路字698號，(78)油化管道字452號)2.2.15 管道干線

5、標(biāo)記設(shè)置技術(shù)規(guī)定(SY/T6064-1994)3、施工方案3.1 方案概要公路穿越位置傍山臨水，在穿越公路同時(shí)，要穿越燕河，穿越采用的套管為鋼筋 混凝土套管，套管型號為RCP1200 2000三級管。穿越石方段采用爆破或液壓破 碎錘進(jìn)行施工，爆破施工見石方段管溝爆破施工方案；穿越施工由線路焊接 機(jī)組承擔(dān)完成，其它相關(guān)專業(yè)機(jī)組或作業(yè)隊(duì)配合完成。穿越施工應(yīng)根據(jù)焊接機(jī)組 的施工要求及通過權(quán)辦理情況合理安排施工路段。3.2 工序流程施工準(zhǔn)備一測量放線一場地平整、修筑便道(搭設(shè)路橋)一穿越管段預(yù)制(組對、 焊接、無損檢測、補(bǔ)口補(bǔ)傷)一管溝開挖一套管安裝一管道穿越一回填及恢復(fù)地 貌一標(biāo)志樁埋設(shè)3.3 主要

6、工序施工技術(shù)措施3.3.1 施工準(zhǔn)備3.3.1.1 施工前應(yīng)先熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場，掌握所要施工道路的設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場地 形、穿越土層地質(zhì)情況。3.3.1.2 開工前應(yīng)及時(shí)與公路行政管理部門聯(lián)系，取得穿越施工的合法手續(xù)；搞清所施工道路的地下管道、線纜等情況。做好施工警示標(biāo)志；做好地下管道、線纜 的保護(hù)工作。.3.3.1.3 施工材料準(zhǔn)備齊全正確，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。3.3.1.4 進(jìn)行技術(shù)交底，使操作工人掌握施工技術(shù)要求、質(zhì)量要求及安全要求。3.3.2 測量放線3.3.2.1 根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁、水準(zhǔn)樁進(jìn)行測量放線，放線時(shí)同時(shí)移樁、拴樁、 護(hù)樁，對測量控制樁進(jìn)行全過程保護(hù)。3.3.2.2

7、 定出穿越處公路的限速、轉(zhuǎn)向標(biāo)志的位置，定出施工警戒線的位置。3.3.2.3 放出穿越管道中心線、開挖邊線、蓋板涵控制線、施工作業(yè)帶邊線及地下 管道、電纜等構(gòu)筑物位置。3.3.3 修筑繞行道路或搭設(shè)臨時(shí)路橋3.3.3.1 根據(jù)現(xiàn)場地形情況選擇施工方法，如公路兩側(cè)有開闊地段，并且路面與田 地高差比較小時(shí)優(yōu)先考慮修筑繞行道路，否則考慮搭設(shè)便橋。3.3.3.2 繞行道路必須具有一定的承載能力，并能滿足交通需要。當(dāng)公路兩側(cè)有小型溝渠時(shí)，可采用埋設(shè)涵管及修筑導(dǎo)流渠的辦法修筑繞行道路。見附圖 3.4.1 公路.限速及轉(zhuǎn)向攔水警戒管預(yù)制場吊車吊管機(jī)排水溝道警戒線攔水壩限速及轉(zhuǎn)向牌公路附圖3.4.13.3.3

8、.3 繞行道路長度一般為50 200m之間，繞行路與公路接口處，繞行路面應(yīng) 高于正式公路路面，防止對正式公路造成損壞。3.3.3.4 如需搭設(shè)路橋時(shí)，在完成一半的管溝開挖時(shí)進(jìn)行搭設(shè)， 路橋放在挖好的管 溝上方，滿足車輛、行人的通過。由專人指揮車輛、行人從單斗后方行走。路橋 的搭設(shè)示意圖見下圖。路橋的骨架采用20b槽鋼做成，橫向采用20b槽鋼連接。設(shè)8組 橫向短節(jié)，骨架上面采用20mm厚的鋼板作平面，路橋兩端設(shè)鋼板作為引橋跳板。 見附圖警示圍欄單斗 溝管鋼過橋車輛行走帶 路公附圖穿越管段預(yù)制3.3.4為減小對公路交通的影響，穿越管段預(yù)制應(yīng)在公路開挖前 進(jìn)行。3.3.4.1按設(shè)計(jì)要求對干線進(jìn)行組對

9、、焊接、探傷和防腐補(bǔ)口。3.3.4.2 3.3.4.3 管道組對用外對口器，焊接采用半自動焊工藝，其要求與一般方案相同。管道預(yù)制長度應(yīng)長出公路路肩或路邊水渠 4m-6m。3.3.4.4 3.3.5公路（干渠）開挖 開挖采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法進(jìn)行，當(dāng)?shù)叵掠泄艿馈㈦娎|、光纜等障礙物 3.3.5.1時(shí)應(yīng)采用人工開挖；當(dāng)?shù)叵聼o障礙物時(shí)，應(yīng)盡量用機(jī)械開挖。用機(jī)械開 挖時(shí)溝0.5開挖深度應(yīng)符合線路縱斷面圖的要求，邊坡不宜大于3.3.5.21:用人工修整。底應(yīng)留出0.2m當(dāng)無法修筑繞行道路時(shí)，公路開挖分兩部進(jìn)行，先開挖 一半公路后在管溝上搭3.3.5.3設(shè)路橋，然后進(jìn)行剩余部分的開挖。降水持續(xù)進(jìn)， 可采

10、用明溝排水和井點(diǎn)降水的辦法降水。3.3.5.4當(dāng)開挖段地下水位較高時(shí)行， 直至各作業(yè)工序完成。，管溝開挖完成后，報(bào)工程監(jiān)理檢查，3.3.5.5管溝的長度 比穿越管線的長度應(yīng)長4-6m并做好記錄，合格后方可進(jìn)行管道穿越。保證套管 的墊層，200mm對于軟土層及管溝成型較差白地段可考慮在溝底增加3.3.56安裝順直。3.3.6 套管安裝3.3.6.1 測量放線，放出套管安裝中心線。3.3.6.2 按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行套管安裝，注意吊裝套管時(shí)對套管管口的保護(hù)。3.3.6.3 套管安裝時(shí)，注意套管連接下端應(yīng)順直，無溝臺，否則給管線穿越造成不 必要的困難。3.3.6.4 按設(shè)計(jì)圖紙要求對套管間隙進(jìn)行水泥砂

11、漿勾縫及填塞油麻。3.3.6.5 套管安裝后，及時(shí)恢復(fù)路面。3.3.7 管道穿越及回填3.3.7.1 在場地較開闊的一側(cè)挖發(fā)送管溝，保證將預(yù)制完畢的干線管段下溝，在 另一側(cè)按下圖所示，利用吊車或吊管機(jī)以及卷揚(yáng)機(jī)等牽引機(jī)械進(jìn)行干線管道的穿 越作業(yè)。，吊公邊吊管機(jī)吊裝卷揚(yáng)機(jī)管線穿越就位示意圖3.3.7.2 為減小穿越阻力，在管端安裝帶滾輪的托板輔助發(fā)送。 托板用20mm的鋼 板卷制，托板與穿越主管之間用20mm的橡膠護(hù)層隔離，用以保護(hù)主管道防腐層。防腐鋼管鐵板夾橡膠護(hù)層水泥套管橡膠輪管端輔助發(fā)送托板3.3.7.3 為避免穿管過程中牽引時(shí)管線翻轉(zhuǎn)，在管段端部牽引處設(shè)置萬向節(jié)。穿越 時(shí)用牽引機(jī)械通過鋼

12、絲繩牽引萬向節(jié)帶動干線管段穿套管， 后端用吊管機(jī)或吊車 調(diào)整管段.中心輔助放送。3.3.7.4 穿越長度較小時(shí)，直接用吊車和吊管機(jī)配合進(jìn)行穿越，穿越管段較長時(shí)，在接受坑的一側(cè)設(shè)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引就位。3.3.7.5 套管封堵前，管內(nèi)積水應(yīng)排凈，然后按照設(shè)計(jì)要求密封。3.3.8 地貌恢復(fù)及標(biāo)志樁埋設(shè)3.3.8.1 為減小對公路交通的影響，管線敷設(shè)完畢后立即進(jìn)行公路回填。3.3.8.2 公路路基邊坡應(yīng)穩(wěn)定，必要時(shí)可采用砌石護(hù)坡。3.3.8.3 拆除繞行道路，恢復(fù)邊溝等道路原有設(shè)施并恢復(fù)地貌。按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo) 志樁。3.3.8.4 公路回填恢復(fù)完應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可。3.3.8.5 施工結(jié)束后拆除臨時(shí)設(shè)施，

13、撤掉標(biāo)志并恢復(fù)路面交通。4、質(zhì)量控制措施4.1 主管焊接要嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。4.2 接受現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4.3 特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。4.4 防腐補(bǔ)口每一道口，每一道工序要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，要求詳細(xì)的施工數(shù)據(jù)，施工記錄，并搞好防腐檢漏工作，把缺陷全部消除。4.5 認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查制度，并 做好各項(xiàng)檢查記錄。專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照試壓方案去做，要做好試壓時(shí)安全防護(hù) 工作。4.6 穿越施工要由專業(yè)起重工指揮吊裝，要采用通俗、易懂的專業(yè)手勢、旗語等， 要平衡操作，嚴(yán)格遵守安全管理?xiàng)l例。5、HSEf理措施5.1 公路（鐵路）

14、穿越安全措施5.1.1 公路開挖前要修筑旁通便道，便道與公路結(jié)合處的寬度、彎度及承壓強(qiáng)度必須滿足重載車輛通行要求， 便道前方應(yīng)設(shè)路標(biāo)， 便道經(jīng)過排水溝時(shí)， 應(yīng)埋設(shè)涵管。5.1.2 對于分段開挖的公路，除設(shè)警示標(biāo)志外，還要設(shè)專人指揮、疏導(dǎo)車輛，以防阻塞交通。5.1.3 警示標(biāo)設(shè)置在穿越兩側(cè)各設(shè)不少于3個(gè)警告牌，其間距為50ml并派人員看護(hù)。5.1.4 穿越工作應(yīng)盡量在當(dāng)天完成，如確實(shí)不能在當(dāng)天完成，夜間必須在管溝兩側(cè) 50m 處設(shè)置有效路障，并安置紅燈警告標(biāo)志，在無條件地區(qū)應(yīng)派人看護(hù)。 5.1.5 管溝回填應(yīng)按公路標(biāo)準(zhǔn)分層夯填，特別注意路肩、路坡的夯實(shí)，防止松土滑坡。5.1.6 回填后要按原標(biāo)準(zhǔn)

15、恢復(fù)路面，疏通排水溝，待路面達(dá)到通車要求時(shí)，拆除路障，清除通車便道。5.2 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施5.2.1 一般規(guī)定5.2.1.1 施工人員應(yīng)文明施工，禁止對周圍環(huán)境造成污染和破壞行為。5.2.1.2 施工期間專（兼）職HS琳督員對工程施工期間進(jìn)行環(huán)境管理，具管理的內(nèi)容主要是根據(jù)上級有關(guān)環(huán)保管理規(guī)定和施工項(xiàng)目特點(diǎn)制定的環(huán)境保護(hù)措施，并對作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督檢查。5.2.1.3 嚴(yán)格控制施工作業(yè)帶的寬度，禁止超占、多占地，施工機(jī)具必須在作業(yè)帶內(nèi)和施工便道內(nèi)行走。5.2.1.4 任何時(shí)候禁止堵塞當(dāng)?shù)匾延械呐潘疁匣蚵愤厹?，保障暢通?.2.1.5 管道施工臨時(shí)占地 （如堆放管材、 停放機(jī)具等） ， 應(yīng)盡

16、量避免占用農(nóng)田、綠地、草場；施工便道盡量利用已有道路，固定行車路線。5.2.1.6 禁止在河流中沖洗設(shè)備，污染河水。5.2.1.7 管線試壓用水排放前經(jīng)過化驗(yàn)，符合水質(zhì)要求。且和當(dāng)?shù)丨h(huán)境主管部門簽訂排放協(xié)議， 辦理排放許可手續(xù)， 排放到指定區(qū)域。 排放口放置擋板或其他能量消散裝置，防止對溝渠河道土壤造成集中沖刷。5.2.1.8 禁止在林區(qū)、待收割的田地吸煙或點(diǎn)篝火。5.2.1.9 施工中發(fā)現(xiàn)有古跡遺址、文物、化石等有價(jià)值的場地，立即停止施工并做出標(biāo)記， 派專人負(fù)責(zé)保護(hù)并報(bào)告當(dāng)?shù)匚奈镏鞴懿块T， 任何人不得破壞、 占有文物、化石。5.2.1.10 合理安排環(huán)境敏感區(qū)的施工季節(jié)或時(shí)間，減少對這些地區(qū)

17、環(huán)境的影響和賠償費(fèi)用的支出。5.2.2 施工廢棄物處理施工過程產(chǎn)生的廢棄物隨時(shí)清理回收，做到工完、料凈、場地清。5.2.2.1 施工作業(yè)中的焊條頭、廢砂輪片、廢鋼絲繩和玻璃片等每天進(jìn)行回收，統(tǒng)一送回營地集中處理。5.2.2.2 施工期間產(chǎn)生的工業(yè)污油，由專用回收裝置專人送到營地統(tǒng)一處理，禁止隨意 傾倒。 5.2.2.3 施工中使用的油漆、化學(xué)溶劑及有毒有害物品，要妥善存放、保管，制定出防止泄漏和污染的具體措施。5.2.2.4 對管線防腐作業(yè)中時(shí)產(chǎn)生廢棄物進(jìn)行回收處理。5.2.2.5 在施工期間使用的臨時(shí)燃料油罐、 燃料油運(yùn)輸車要制定安全儲存和運(yùn)輸措施，防止燃料泄漏污染。5.2.3 貨物包裝物控

18、制5.2.3.1 不合格包裝物不允許進(jìn)入現(xiàn)場，確保物貨包裝物本身不對人身、貨物、 環(huán)境造成傷害或不良影響。5.2.3.2 盡可能采用便于回收利用包裝物對貨物進(jìn)行包裝。5.2.3.3 加強(qiáng)監(jiān)督檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格要求供貨商，包裝不合格不許出廠，不予檢收。5.2.3.4 做所有貨物包裝物不允許留在工程現(xiàn)場，隨時(shí)回收，集中處理。5.2.4 噪聲和塵埃控制5.2.4.1 施工前對工程機(jī)械等大型設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保性能良好，減少震動 和噪音。5.2.4.2 爆破、鉆孔產(chǎn)生噪音大等作業(yè)，如靠近居民區(qū)，在 19: 00后應(yīng)停止作 業(yè)，以減少對居民的影響。5.1.4.3 對作業(yè)無法停止的產(chǎn)生噪聲的作業(yè)，如試壓作業(yè)的空壓機(jī)，可采用設(shè)立 屏障等方法以減少噪聲。5.2.4.5 在與公路交界處的施工便道路面上放置碎石，以減少施