安全施工保暢實(shí)施專項(xiàng)方案

1、仁懷市中茅路道路工程（一標(biāo)段）安全施工保暢實(shí)施專項(xiàng)方案貴州建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司仁懷市中茅路道路工程（一標(biāo)段）安全施工保暢實(shí)施專項(xiàng)方案程序簽名職稱日期編制專業(yè)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人公司技術(shù)部門審核公司質(zhì)量部門公司安全部門批準(zhǔn)公司總工貴州建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司仁懷市中茅路道路工程（一標(biāo)段）安全施工保暢實(shí)施專項(xiàng)方案根據(jù) 2013 年 3 月 27 日下午建設(shè)單位組織的工程開工前現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議及4月 1 日的開工會(huì)議精神，確定該工程不實(shí)行封閉施工，即在施工期間要保障中樞到茅臺(tái)及沿線各鄉(xiāng)村的交通正常運(yùn)行，并且本工程必須在2013 年 12 月底完成。為此，特編制此專項(xiàng)施工方案。第一節(jié)編

2、制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)道路交通安全法2、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例3、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-20094、國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5、仁懷市中茅路道路設(shè)計(jì)施工文件。6、仁懷市中茅路道路施工組織設(shè)計(jì)文件第二節(jié) 編制原則1、遵循設(shè)計(jì)圖紙的原則。認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。2、遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求編制施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制

3、定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保S208省道交通安全。4、遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料四新成果，充分體現(xiàn)科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。5、遵循實(shí)事求是的原則。 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)， 從實(shí)際出發(fā)、 科學(xué)組織、均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、安全。6、遵循保護(hù)環(huán)境的原則。認(rèn)真貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針，編制施工方案和工藝方法必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，減少環(huán)境污染，避免水土流失。第三節(jié)工程概況一、仁懷市中茅路道路工程為連接中樞至茅臺(tái)的城市道路，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，道路起點(diǎn)接國(guó)酒新城大道與磨槽

4、灣路平交口，終點(diǎn)順接茅臺(tái)迎賓大道，承擔(dān)著中樞城區(qū)與茅臺(tái)鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系。一標(biāo)段為 K0+000K2+440。二、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：1、該工程橫斷面寬度20 米，雙向四車道，具體尺寸20 米=2.5 米人行道+15 米機(jī)動(dòng)車道 +2.5 米人行道。2、機(jī)動(dòng)車道橫坡采用1.5%，坡向外側(cè)；人行道橫坡采用2.0%，坡向內(nèi)側(cè)。三、本工程施工難點(diǎn)及解決方法K0+180K1+260段、K1+720780段、K1+880K2+080段、K2+220K2+440段的施工紅線均在老公路內(nèi)，有的甚至橫跨老公路，接近2/3 的路基在施工時(shí)將破壞老公路，過(guò)路車輛將無(wú)法通行。若分段施工，邊修臨時(shí)便道邊施工，工期將會(huì)

5、延長(zhǎng)，且修臨時(shí)道路的費(fèi)用會(huì)增加，因此，我單位在反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察和研究下，將原臨時(shí)便道專項(xiàng)方案進(jìn)行修改補(bǔ)充。道路一按原方案不變，即從K0+200處停車場(chǎng)外側(cè)，沿?cái)M建公路邊線外修至 K0+660處接老公路；將原道路二的彎道改直，桃子林和樓子坪二個(gè)村的鄉(xiāng)村道路從已回填好的大沖溝處直接接入道路二；將道路三改為：從楊柳溝橋頭起穿過(guò)攔渣壩沿山腳至擬建道路 K1+580 處斜穿至 K1+420 處，再回頭接道路二（具體布置及做法見(jiàn)附圖） 。這樣施工 K0+000K0+660段、K0+720K2+220段基本不影響交通。在K2+220K2+440段施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，能擴(kuò)寬原老公路的部位，則將原老路擴(kuò)寬

6、，再施工新路，不能擴(kuò)寬的部位，則根據(jù)地形另修臨時(shí)便道，保障施工不影響交通K1+460K1+520段便道處理，因該段為新建路段， K1+460為挖填交界線，原地貌高差大（達(dá)到14 米），且該段填方完成后內(nèi)面為凹地，凹地內(nèi)面堆積了大量原國(guó)酒新城施工堆積的土石方，故在施工該段時(shí)，一起將原沖溝填平，填至路面標(biāo)高后，后退5 米再按挖方段的坡比回填至與挖方段的坡面一至，便道從坡腳走?；靥詈蟾叱雎坊牟糠?，作為擋渣用，也起到順接邊坡，美觀的作用。便道具體做法：1、便道一：長(zhǎng)約380 米，路面寬 15 米，起點(diǎn)處彎道上路面寬為20 米，路中間設(shè)分隔帶，兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，一邊設(shè)洗車場(chǎng)。路基挖填成形后，碾壓密實(shí)，鋪 5

7、0cm厚渣石，上鋪 20cm厚級(jí)配碎石，澆筑 22cm厚抗拆強(qiáng)度 4.5MPa的商品混凝土。2 、便道二：長(zhǎng)約 400 米，路面寬 10 米，路基挖填成形后，碾壓密實(shí)，鋪50cm厚渣石，上鋪 20cm厚級(jí)配碎石，面層為10cm厚泥結(jié)碎石。3 、便道三：長(zhǎng)約 230 米，路面寬 15 米。路基挖填成形后，碾壓密實(shí)，鋪50cm厚渣石，上鋪 20cm厚級(jí)配碎石， 澆筑 22cm厚抗拆強(qiáng)度 4.5MPa的商品混凝土。第四節(jié)安全保暢通措施本工程路線走向是沿S208 省道，路基部份利用原道路，該道路是仁懷市到茅臺(tái)鎮(zhèn)及當(dāng)?shù)卮迕癯鲂兄匾ǖ?，行人及車流量大，而且施工時(shí)要占用原道路，施工時(shí)干擾大、交通轉(zhuǎn)換也比較

8、困難，臨時(shí)通行便道的等級(jí)較差，坡度陡，車輛上下均存存一定的安全隱患，擺在我們面前的問(wèn)題十分嚴(yán)峻。如何安全生產(chǎn)，確保進(jìn)度和質(zhì)量，以及道路暢通，做到施工、通車兩不誤是必須解決的問(wèn)題。具體安全管理措施如下：一、成立維護(hù)、管理組織，負(fù)責(zé)正常道路維護(hù)和交通管理工作。項(xiàng)目部專門成立道路維護(hù)、交通安全管理小組，由施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的人員任組長(zhǎng)。組員實(shí)行 24 小時(shí)巡視值班制責(zé)任到人。管理小組值班人員通信保持暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題確保第一時(shí)間到位，及時(shí)通知小組人員處理。安全小組人員名單如下表：仁懷市中茅路道路工程一標(biāo)段施工安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員表序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話主要職責(zé)1李文孝項(xiàng)目經(jīng)面負(fù)責(zé)安

9、全技術(shù)管理2吳俊英技術(shù)負(fù)責(zé)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)工作3庹興文生產(chǎn)負(fù)責(zé)全管理技術(shù)指導(dǎo)工作4楊曉明安保負(fù)責(zé)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)人5楊正荗現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)場(chǎng)安全管理交通保暢通負(fù)責(zé)人6余芳菲綜合辦公調(diào)、溝通相關(guān)單位保暢通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖安全暢通領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李文孝安全副組長(zhǎng)庹興文安全副組長(zhǎng)楊曉明安保負(fù)責(zé)楊正荗現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人杜萍綜合辦公室余芳菲二、 施工路段要合理布置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排施工計(jì)劃，設(shè)置明顯的施工警示牌，分段、分幅施工，特別注意控制施工長(zhǎng)度，保持行車道的足夠?qū)挾?，確保

10、車輛順利交匯。保持施工路段路面整潔，無(wú)雜物，無(wú)積水。三、本施工路段是S208省道老公路的拓寬及改線工程，所以施工中對(duì)原道路車輛通行及行人安全的保護(hù)工作必須到位，因此制定以下方案：1、本合同挖方區(qū)主要分布在K0+100K0+160、K0+560K0+840、K0+940K1+200、K1+380 K1+460、 K1+740 K1+800、 K1+900K2+200 段，最高坡37.5 米，位于 K0+940K1+200、K1+900K2+200兩處，修建了道路三后，過(guò)往車輛可以從道路三通過(guò)，對(duì)交通沒(méi)有影響。其余開挖邊坡較低，也因?yàn)樾藿说缆芬?、道路二后，?duì)交通沒(méi)有大的影響。2、K0+660K0

11、+720段挖方區(qū)，左幅占據(jù)原道路一半，施工時(shí)先挖右幅路面，達(dá)到標(biāo)高后，將道路一和道路二接通，過(guò)往車輛在這部分改到新路上，再進(jìn)行左幅路基的開挖。3、K2+220K2+440段為填方段，填方高度高出原公路15 米左左，部分路基在原老公路上，施工高峰期機(jī)械及填筑運(yùn)輸車輛較多、必定會(huì)占用原道路，導(dǎo)致行人及車輛過(guò)往存在比較大的安全隱患?？紤]到這種情況，建議將部分寬度不夠的路段向右幅靠山一側(cè)拓寬原路面，以滿足施工車輛和過(guò)往車輛以及行人的正常通行。具體拓寬位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況實(shí)施。四、 工程起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)立工程施工通告，提醒來(lái)往車輛進(jìn)入施工路段，注意減速，安全行駛。五、施工路段的安全管理措施。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)

12、充分考慮道路使用者的特性，即充分考慮在動(dòng)態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標(biāo)志及采取行動(dòng)的時(shí)間和前置距離。限制速度標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、會(huì)車讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的排列。1、道路施工路段在兩端提前100 米、 50 米設(shè)立“前方施工，注意安全”標(biāo)志，施工路段設(shè)立道路施工標(biāo)志，以及設(shè)置反光警示樁，用三角彩旗拉線隔離。2、在單行道兩端設(shè)置專人看管、單邊放行做到有序管理。五、在工程施工中，注意避開車輛行人的高峰期，盡量在車流量較少時(shí)運(yùn)輸路基土石方、施工材料，加強(qiáng)在該時(shí)間段的巡視，道路維護(hù)。六、保護(hù)好已有的標(biāo)

13、志、標(biāo)牌，沿線的安全設(shè)施進(jìn)行有效保護(hù)，施工時(shí)拆除后及時(shí)做好臨時(shí)安全設(shè)施，特別是道路起點(diǎn)處做好安全圍護(hù)、臨時(shí)標(biāo)牌等預(yù)防工作。七、加強(qiáng)與交警及業(yè)主的聯(lián)系，在項(xiàng)目開工前，對(duì)所有人員進(jìn)行安全交底，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員的交通管理知識(shí)，平時(shí)保持聯(lián)系，遇到交通阻塞及時(shí)疏通。八、按業(yè)主要求及時(shí)做好第三方責(zé)任險(xiǎn)的投保工作，出現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)報(bào)警，降低各方的損失。九、施工路段安全標(biāo)志牌布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況臨時(shí)確定。第五節(jié)安全保證體系一、安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)附圖：安全保證體系框圖。二、安全生產(chǎn)方針安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益，因此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)

14、格防止各類安全事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行市政道路施工安全技術(shù)規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。在工程施工過(guò)程中，除了必須保證工程質(zhì)量外，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)十分重要的工作。加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，加強(qiáng)安全法規(guī)教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令；在抓好工程質(zhì)量的同時(shí)，必須管理安全生產(chǎn)工作。以安全促進(jìn)生產(chǎn)是本投標(biāo)人的一貫方針。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)根據(jù)安全生產(chǎn)方針，本投標(biāo)人制定了嚴(yán)密的安全保證體系，通過(guò)組織保證體系、思想保證體系、經(jīng)濟(jì)保證體系和施工技術(shù)保證體系四個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，即確保實(shí)現(xiàn)“三無(wú)” ：無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)輕傷。四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和規(guī)

15、章制度1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織建立包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全本工程項(xiàng)目上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)段的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵守紀(jì)律，負(fù)責(zé)分析和處理一般性的事故，發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報(bào)。班組長(zhǎng)、安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本班組安全作業(yè)，且有權(quán)拒絕上一級(jí)的違章指揮，使用好安全帽、安全網(wǎng)等勞動(dòng)保護(hù)用具，對(duì)生產(chǎn)中的不安全因素及隱患要及時(shí)解決

16、，不能解決的要及時(shí)上報(bào)。2、建立安全生產(chǎn)相關(guān)部門的崗位職責(zé)責(zé)任制2.1 工程技術(shù)部門根據(jù)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制實(shí)施性的施工工藝流程框圖和技術(shù)文件，負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施；2.2 機(jī)料管理部門負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng)，確保施工機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)；并及時(shí)做好報(bào)廢與更新工作；2.3 勞動(dòng)人事和政工部門負(fù)責(zé)做好新工人、特殊工種的教育培訓(xùn)和考核工作，做好工傷事故統(tǒng)計(jì)與分析，提出防范措施；2.4 安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、宿舍的防火、防盜、防雷、防臺(tái)等安全保衛(wèi)措施。第六節(jié)安全生產(chǎn)保障措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)無(wú)重大傷亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)輕傷事故。二、

17、安全生產(chǎn)總體措施1、建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)安全實(shí)行重點(diǎn)橫向到邊，縱向到底的層層管理，做到責(zé)任落實(shí)到人。2、對(duì)項(xiàng)目全面分析，確定安全關(guān)鍵控制點(diǎn)及薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理，形成點(diǎn)面結(jié)合的管理模式。3、加強(qiáng)對(duì)參戰(zhàn)職工的安全思想教育，自主安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)肅法規(guī)。4、場(chǎng)內(nèi)設(shè)立的安全警告牌、指示牌等，開展現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的宣傳，造成安全處處受控狀態(tài)的氣氛。5、執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制、實(shí)行安全檢查交底制、嚴(yán)格執(zhí)行安全上崗證制度、特種工種必須持證上崗及事故報(bào)告制度等。6、注意工地用電安全，執(zhí)行專業(yè)電工定期檢查線路、電箱等用電設(shè)施制度。三、施工安全生產(chǎn)具

18、體措施1、安全管理1.1 、安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。1.2 、新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司、工程部和班組的三級(jí)教育；工人變換工種，須進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育：工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。1.3 、經(jīng)常監(jiān)視施工設(shè)施和交通警示、提示標(biāo)牌處于完好狀態(tài)1.4 、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。1.5 、特種作業(yè)持證上崗， 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用。名冊(cè)齊全。1.6 、安全檢查必須

19、建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位危險(xiǎn)崗位；安全教育有記錄；對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施；認(rèn)真做好驗(yàn)收合格掛牌制度（即“四驗(yàn)收”）。2、防護(hù)人員2.1 、防護(hù)人員要求安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確，并有專人指揮。防護(hù)人員必須是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟識(shí)防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的正式職工。2.2 、防護(hù)人員職責(zé)1）準(zhǔn)確掌握防護(hù)范圍、地點(diǎn)、時(shí)間，正確使用防護(hù)用品、標(biāo)識(shí)等。2）檢查防護(hù)地段的機(jī)具、材料磨損情況和線路情況，及時(shí)通告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處理。3）應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意監(jiān)視公路行車與施工情況。3、其他安全防護(hù)措施（ 1）安全責(zé)任人要對(duì)下面的各個(gè)班組的安全責(zé)任人

20、實(shí)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。（ 2）安全教育：施工作業(yè)工班在施工前，必須對(duì)所有施工人員進(jìn)行施工安全文明生產(chǎn)教育，所有的施工人員必須遵守各項(xiàng)規(guī)定。（ 3）安全宣講：每日施工前，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人宣講施工安全注意事項(xiàng)和當(dāng)日施工細(xì)節(jié)。（ 4）在施工范圍內(nèi)，安排一名責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任專職檢查員，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)措施的執(zhí)行情況。（ 5）嚴(yán)格按規(guī)定指定的區(qū)域堆放施工材料，嚴(yán)禁將施工物料堆放在施工區(qū)域以外。（ 6）作業(yè)工班不得在臺(tái)風(fēng)、雨天、霧天或其它能見(jiàn)度較差的氣候條件下施工。（ 7）安全文明生產(chǎn)巡查：項(xiàng)目部安質(zhì)部每天將派人巡查，并把每次巡邏記錄妥善保管，每天向項(xiàng)目部報(bào)告一次，出現(xiàn)異常

21、情況迅速報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，然后逐級(jí)匯報(bào)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況、處理辦法、整改完善的時(shí)間及結(jié)果登記備案，及時(shí)上報(bào)。（ 8）班組每日收工前，必須認(rèn)真清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證路面的清潔，不留任何機(jī)具材料及廢棄雜物。（ 9）工傷事故處理建立健全應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，監(jiān)理事故檔案、按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告，認(rèn)真做好“四不放過(guò)”工作。（10）“五牌一圖”與安全標(biāo)牌施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“五牌一圖” ：施工告示牌、項(xiàng)目經(jīng)理部銘牌、安全生產(chǎn)告示牌、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受監(jiān)牌、施工管理人員胸牌、施工總平面圖。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明了。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。4、施工用電4.1 、架設(shè)A、配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。B、支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。C、支線應(yīng)電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具，應(yīng)符合要求的安全電壓。E、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。4.2 、電箱（配電箱、開關(guān)箱）A、電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。B、電箱內(nèi)開關(guān)器必須完整無(wú)損，接線正確。各類接觸