中國(guó)動(dòng)車(chē)城建設(shè)路等四條路工程施組-1DOC

1、施工組織設(shè)計(jì)目錄一、施工部署及總平面布置1、編制依據(jù)2、工程概況3、響應(yīng)招標(biāo)文件確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期計(jì)劃4、施工組織機(jī)構(gòu)5、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖二、施工方案和主要技術(shù)措施（一）測(cè)量放樣（二）綜合預(yù)埋施工（三）路基土方工程（四）路面施工三、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施四、主要物資設(shè)備情況及施工進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、資源配置 - 勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備用量、主要試驗(yàn)、檢測(cè)儀器用量2、施工進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3、施工協(xié)調(diào)工作五、工程質(zhì)量保證體系和措施六、安全生產(chǎn)保證體系和措施七、文明施工保證體系和措施八、冬雨季施工措施九、施工全過(guò)程環(huán)境保護(hù)措施 十、其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng) 十一、施工組織設(shè)計(jì)附圖表一、施工部署及總平面布置1、編制依據(jù)根據(jù)

2、中國(guó)動(dòng)車(chē)城建設(shè)路等四條路工程施工 招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容，編 制施工組織方案。2、工程概況本工程建設(shè)范圍為：建設(shè)路 942.95 米，濱河道東段 766 米，經(jīng)三路和緯九路西段全 長(zhǎng) 1701 米，緯九路東段 1245.28 米，全長(zhǎng) 4655.23 米。工程內(nèi)容為施工圖紙所含的道路 工程、給排水工程、路燈工程。道路主要結(jié)構(gòu)形式為：車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC-13F） +改性瀝青粘層油+8cm粗 粒式瀝青混凝土（ AC-25C） +透層瀝青 +20 cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 +40 二灰碎石（兩步） +級(jí) 配碎石。人非混行道路路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝

3、土（ AC-13F）+改性瀝青粘層油+6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C） +透層瀝青 +20 二灰碎石 +石灰穩(wěn)定土。3、 響應(yīng)招標(biāo)文件確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期計(jì)劃 全面響應(yīng)招標(biāo)文件中的各項(xiàng)要求， 并鄭重承諾：保證按招標(biāo)文件要求的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期完成本合同段招標(biāo)范圍內(nèi)的工程。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，計(jì)劃于 201 0年3月20日開(kāi)工， 201 0年 8月 1 6日所有工 程達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到工期安排完全響應(yīng)招標(biāo)文件要求。4、 施工組織機(jī)構(gòu) 如我單位中標(biāo)，該工程將列為公司的重點(diǎn)工程，成立項(xiàng)目經(jīng)理部 , 配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，全權(quán)代表公司對(duì)該工程進(jìn)行各項(xiàng)管理。項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)見(jiàn)投

4、標(biāo)文件中項(xiàng) 目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表。5、 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置在太平路K2+400左側(cè)50米設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，包括項(xiàng)目經(jīng)理部住房、各施工隊(duì)臨時(shí)住房、 中心試驗(yàn)室等，預(yù)計(jì)占地10000m2在太平路K2+400左側(cè)100米設(shè)置水泥穩(wěn)定粒料拌和站 和瀝青混凝土拌和站各一座，預(yù)計(jì)占地 20000m2。詳見(jiàn)附表 - 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。、施工方案和主要技術(shù)措施（一）測(cè)量放樣為保證測(cè)量樁點(diǎn)使用正確，由監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)交導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn) 基點(diǎn)，同時(shí)提供書(shū)面資料，并辦理交接手續(xù)。交接樁完成后，立即對(duì)所交導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)控制點(diǎn) 及水準(zhǔn)基樁進(jìn)行加固保護(hù)，并及時(shí)組織進(jìn)行復(fù)測(cè)。外業(yè)測(cè)量資料妥善保存以備查。對(duì)導(dǎo)線(xiàn)

5、控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密。導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要與相鄰合同段進(jìn)行聯(lián)測(cè)閉合。根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的坐標(biāo)，樁位放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行，并用不同導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。放樣 后，進(jìn)行縱、橫方向符合性檢查。施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行不同方法、不同人觀測(cè)、不同人計(jì)算 的測(cè)量復(fù)核制度。（二）管線(xiàn)工程施工1、工程概況本項(xiàng)目有給水管線(xiàn)和雨污水管線(xiàn)工程，管線(xiàn)工程必須在道路工程施工前完成。2、施工工藝地下管線(xiàn)探明一測(cè)量放線(xiàn)一溝槽開(kāi)挖一砼平基一安管一管道接縫處理一砌檢查井一閉水實(shí)驗(yàn)一回填級(jí)配砂礫 地下管線(xiàn)探明：在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開(kāi)挖區(qū)域中有管線(xiàn)但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線(xiàn)。

6、測(cè)量放線(xiàn)做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施工的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水 準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿線(xiàn)每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。b 測(cè)量管道地面高程、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖槽邊線(xiàn)以及構(gòu)筑物位置。c 根據(jù)各管線(xiàn)單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況， 與各管線(xiàn)單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開(kāi)挖范圍內(nèi)的埋地管線(xiàn)。d 待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。 溝槽開(kāi)挖a各施工段土方均采用挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底 20cm左右人工清槽,這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)b溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開(kāi)挖后在距槽底2.5m,位置埋設(shè)一根15cmx 15c

7、m木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線(xiàn)中心釘和高程板高程板上釘高程釘。c 土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。d 開(kāi)挖后的土方自卸汽車(chē)進(jìn)行外運(yùn)。e 管道基礎(chǔ)開(kāi)挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。f 管線(xiàn)基坑開(kāi)挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門(mén)的協(xié)調(diào) 工作。g 因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到基底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢一道確 定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。 安管施工要點(diǎn)墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。管子的對(duì)口間隙控制在10mm左右管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。 砌檢查井a(chǎn)施工流程：放出井中心線(xiàn)按半徑擺磚按檢查井半徑擺出井壁磚墻

8、大樣井壁砌 筑一井蓋安裝-內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。b排水管管口伸入井室30mm管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。c 砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次 砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用 機(jī)械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。第二、三次分別 施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。 路面層井周?chē)幕靥畈捎寐访鎸拥耐N材料，并用打夯機(jī)分層夯實(shí)。 閉水實(shí)驗(yàn)a 在檢查井砌、粉后，

9、分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管道試驗(yàn)段灌滿(mǎn)水后浸 泡 1 2 晝夜進(jìn)行。b 閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附 錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。 回填級(jí)配砂礫當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時(shí)對(duì)稱(chēng)均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在 30cm以?xún)?nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。每 一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測(cè)定基壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入上層回 填。施工工藝框圖如下：(三)路基土方工

10、程施工1、土方路基開(kāi)挖施工方法( 1)恢復(fù)定線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。( 2)對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度 較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。( 3)對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層 開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。(4)對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。(5)路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在 100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)； 運(yùn)距在500m以?xún)?nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在 1km以?xún)?nèi)，采用自行式大型鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)； 大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜用挖裝機(jī)配合自卸汽車(chē)施工。( 6)路基開(kāi)工前

11、，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線(xiàn)路外的水流入線(xiàn)內(nèi)，并 將線(xiàn)路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水， 并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。( 7)路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路 壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2、土方路基填筑施工( 1 )恢復(fù)路基中線(xiàn)并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高 度。( 2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。( 3)選

12、擇的適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。( 4)地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于 1： 2.5 時(shí)， 應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。( 5)采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般 控制每層壓實(shí)厚度 20cm。6)土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按 每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。（ 7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌 晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓

13、實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（ 8）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低 側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（ 9）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全， 并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。（10）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水， 并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（11）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑 質(zhì)量和穩(wěn)定性。（12）半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一 般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓

14、實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平 整后和填方路段一起碾壓成型路基。施工工藝框圖如下：路堤填筑質(zhì)量控制程序圖說(shuō)明：路堤填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按試驗(yàn)段取得的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行質(zhì)量控制，每填筑一層及時(shí)放線(xiàn)，并按 規(guī)范頻率檢測(cè)壓實(shí)度。對(duì)臺(tái)背回填嚴(yán)格控制每層松鋪厚度及填料最大粒徑。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 對(duì)壓路機(jī)壓不到的地方，用手扶平板振動(dòng)夯或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。（四）路面工程施工1、級(jí)配碎石底基層施工1 ）準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層路基處理必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 后，方能在上鋪筑墊層。（2）測(cè)量放樣 在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每 1520m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每1015m設(shè)

15、一樁，并在 兩側(cè)路面邊緣外 0.30.5m 設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高。（ 3）材料用量 計(jì)算材料用量，根據(jù)道路寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的干集料 數(shù)量。對(duì)于級(jí)配碎石，分別計(jì)算未篩分碎石和石屑（細(xì)砂礫或粗砂）的數(shù)量，根據(jù)料場(chǎng)未 篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。 在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石， 使其含水量較最佳含水量大 1 %左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程 中的集料離析現(xiàn)象。 未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混和，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超 過(guò)最佳含水量約 1%，以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)中的拌和工作量以及運(yùn)輸過(guò)程中的離析現(xiàn)象

16、 （級(jí)配碎 石的最佳含水量約為 5%）。（4）機(jī)具 翻斗車(chē)、汽車(chē)或其它運(yùn)輸車(chē)輛及平地機(jī)等攤鋪、拌和機(jī)械。 灑水車(chē)灑水或利用就近水源灑水。 壓實(shí)機(jī)械，輪胎壓路機(jī)、鋼筒輪式壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。 其他夯實(shí)機(jī)具，適宜小范圍處理路槽翻漿等。2）運(yùn)輸和攤鋪集料（1）運(yùn)輸 集料裝車(chē)時(shí)，控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。 在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng) 嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。當(dāng)采用兩種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運(yùn)到路上 如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí)，再攤鋪細(xì)

17、集料。集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前12d。（2）攤鋪 攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的干松密 度與干壓實(shí)密度的比值） 。 用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，過(guò)寬的路（大于22 m）適合分條進(jìn)行攤鋪，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。檢驗(yàn)松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。3）拌和及整形 用平地機(jī)拌和。用平地機(jī)將鋪好的集料翻拌均勻。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工a、材料要求（1）水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在 6 小時(shí)以上，宜采用 32.5 級(jí)散裝

18、水泥?？煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）碎石，最大粒徑31.5mm （方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 0-31.5 mm!勺 混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材 料堆放整齊，界限清楚。b、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前， 應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃， 清除各類(lèi)雜物及散落材料， 用土培好路 肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。c、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有 3-4 個(gè)料斗， 配有 30t 以上的散裝水泥貯藏罐 （一般為立式），必須具備 500t/h 以上的拌和設(shè)備至少 1 臺(tái)以上同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料， 否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。 拌和設(shè)備 必須能夠準(zhǔn)

19、確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。（1）集料必須滿(mǎn)足級(jí)配要求（2）料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、 含水量和各種集料的配比， 發(fā)現(xiàn) 異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應(yīng)配備 1-2 名工作人員， 時(shí)刻監(jiān)視下料情況， 并人為幫助料斗下料， 不準(zhǔn)出 現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5) 拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 1-2%。d、 運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用 2 臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。(1)用大型自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)攤鋪前應(yīng)對(duì)

20、下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。(3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)、控制高程。(4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速(不管何時(shí)) ，其速度要和拌和機(jī)拌和能力 相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、不間斷。e、 碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī) 1-2 臺(tái)和 18-21T 三輪壓路機(jī) 2-3 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先 用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動(dòng)碾壓(使中下層達(dá)到壓實(shí)度) ，最后用三輪壓路 機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定 )。f 、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工 中的偏差。(2)挖除

21、大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4)對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢測(cè)壓實(shí)度， 壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。 壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地， 盡量多壓 1-2 遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。g.檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象 (最好跟蹤檢驗(yàn))。 各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的 質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在 做封層

22、之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡高出標(biāo)高部分，必須用 銑刨機(jī)去除。h、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì) 量，施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。(1)灑水養(yǎng)生要不少于 7 天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。(2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng) 生。(3)養(yǎng)生期內(nèi)( 7 天)除灑水及封層施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行 的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專(zhuān)人看管等) 。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。i 、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處

23、理，或碾壓后掛線(xiàn)直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面， 用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。施工工藝框圖如下：水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖交驗(yàn)3、二灰碎石基層施工二灰碎石基層施工工藝與水泥穩(wěn)定碎石基層相同。4、路面面層施工(1) 本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)有：細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層、中粒式瀝青混凝土面層、粗粒 式瀝青混凝土面層三種形式。(2) 瀝青混合料在獨(dú)幽城拌和廠拌和運(yùn)輸至本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，由瀝青廠專(zhuān)業(yè)人員操作，并配 有試驗(yàn)室。(3)施工前應(yīng)合理安排各種材料的儲(chǔ)存及堆放場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)道路采用灰土硬化。各種材 料分開(kāi)存儲(chǔ)，粗級(jí)料堆放在水穩(wěn)硬化的地面上，并設(shè)隔墻隔離，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料必須按規(guī)定的 頻率抽樣檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同

24、意進(jìn)場(chǎng)的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 瀝青路面開(kāi)工時(shí)，各種級(jí)料應(yīng)備足總量的 2/3 以上。(4) 瀝青砼配合比 按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行混合料的配合比 設(shè)計(jì)。瀝青砼配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾和 GTM兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行,綜合考慮。設(shè)計(jì)的目的， 是使設(shè)計(jì)程序規(guī)范化和深化、細(xì)化，試驗(yàn)結(jié)果更加切合實(shí)際，以充分起到嚴(yán)密的質(zhì)量控制 作用。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 從材料進(jìn)場(chǎng)起，對(duì)瀝青、礦料、礦粉原材料按技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行試驗(yàn)與篩選后擇優(yōu)取材，把好原材料第一關(guān)，并繼而進(jìn)行礦料級(jí)配，找出最佳狀態(tài)的配合比。在已有經(jīng)驗(yàn)的 基礎(chǔ)上估測(cè)最佳瀝青含量的界限，以-0.1%+0.2%的差

25、值配置56組不同瀝青用量的試 件進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)試驗(yàn)。 以驗(yàn)證該設(shè)計(jì)能否達(dá)到規(guī)范要求， 并進(jìn)一步更選材料， 調(diào)整配比， 優(yōu)選出目標(biāo)配合比與最佳瀝青含量。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)礦料在按比例通過(guò)冷料倉(cāng)下皮帶進(jìn)入加熱滾筒，而后提升至熱料倉(cāng)上的震動(dòng)篩，分檔 篩分再進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。熱料篩分后取樣試驗(yàn)室做篩分試驗(yàn)，適當(dāng)縮小瀝青用量范圍，選 擇 34 組不同瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn)即生產(chǎn)配合比組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)。以上材料組成設(shè)計(jì)都要在駐地辦嚴(yán)格監(jiān)督下并經(jīng)高級(jí)駐地辦批準(zhǔn)后實(shí)施，并應(yīng)有正式 批復(fù)文件。(5)瀝青混合料采用集中廠拌、熱拌熱鋪工藝，其質(zhì)量要求應(yīng)符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)(6)水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度

26、、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等 進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(7) 基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置施工前在基層上每隔 5m 間距設(shè)一鐵支架，繃直基準(zhǔn)線(xiàn)扭繞式鋼絲，給出標(biāo)高，鋼絲 直徑6mm勺安裝拉力大于800N,距攤鋪油邊水平距離為 20cm使攤鋪機(jī)三角傳感器底邊 中心壓在金屬絲上，與其夾角為 45。(8) 瀝青混合料勺運(yùn)輸 專(zhuān)用自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料，并設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料質(zhì)量與測(cè)量油 溫。 自卸車(chē)將瀝青混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)前置輸送機(jī)的接料斗中，然后由其螺旋輸送機(jī)從兩 邊向中間集料,再由鏈板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至攪拌倉(cāng)內(nèi)；進(jìn)入攪拌倉(cāng)的瀝青混合料由多節(jié)距防離 析螺旋攪拌器對(duì)其進(jìn)行二次攪拌，然后再由其內(nèi)的鏈板

27、輸送機(jī)傳輸給后置鏈板輸送機(jī)，由 后置鏈板輸送機(jī)在不接觸瀝青混合料攤鋪機(jī)的情況下直 接轉(zhuǎn)運(yùn)至攤鋪機(jī)受料斗中。 瀝青砼面層施工配備不少于 20 輛自卸汽車(chē)，保證運(yùn)量，以保障瀝青混合料的連續(xù) 攤鋪，攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留有 45輛等候卸料的料車(chē)。 用帆布蓬苫蓋保護(hù)混合料，離析、結(jié)團(tuán)、和雨淋的混合料廢棄不用。(9)攤鋪 在瀝青砼各層的鋪筑工作開(kāi)始前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段和嚴(yán)格監(jiān)督下按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，下面層瀝青砼、上面層瀝青砼分別依每種瀝青混合料鋪筑出不小于200m 一段試驗(yàn)路。其目的是為了證實(shí)瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪溫度、攤鋪速度，初步搗 實(shí)的方法，自動(dòng)找平方式等，壓路機(jī)械的選擇、組合、壓實(shí)順

28、序、碾壓溫度、碾壓速度及 遍數(shù)，各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并對(duì) 試驗(yàn)路段的厚度、 密實(shí)度、 瀝青含量、 礦料級(jí)配及其它項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。 試驗(yàn)路完成后， 寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青砼面層各層均采用二臺(tái)性能相同的德國(guó)產(chǎn)瀝青砼攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行鋪筑，使瀝青 砼的攤鋪質(zhì)量得到較好保證。 下面層采用兩臺(tái)德國(guó)產(chǎn)瀝青砼攤鋪機(jī)，同時(shí)進(jìn)行瀝青砼的攤鋪。第一臺(tái)攤鋪機(jī)靠近 路中心一側(cè)在前沿基準(zhǔn)線(xiàn)，另一側(cè)用橫坡度儀控制攤鋪面的高程、厚度，第二臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)一端用小滑撬依第一幅松鋪面，右側(cè)沿基準(zhǔn)線(xiàn)攤鋪。 上面層采用厚度控制標(biāo)高的方法，以提高面層的平整度，由基準(zhǔn)線(xiàn)控制高

29、程改為自動(dòng)電腦找平攤鋪，方法為在攤鋪機(jī)上掛美國(guó)產(chǎn)16m平衡梁，將攤鋪機(jī)的傳感器搭在基準(zhǔn)梁上，控制攤鋪面的高度，這樣使攤鋪后的面層厚度均勻，橫坡度一致，平整度比下面層得 到較大的提高。 攤鋪機(jī)的輸出量應(yīng)與瀝青混合料的拌和能力運(yùn)送量相匹配。攤鋪速度按2m/min。瀝青混合料緩慢均勻不間斷的攤鋪。（ 1 0）碾壓 瀝青砼的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。瀝青砼的壓實(shí)度是保證瀝青砼路面面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量 在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓采用進(jìn)口振動(dòng)壓路機(jī)，不掛振碾壓一遍，壓路機(jī)逐漸從較 低一側(cè)向較高（自路邊向路中）一側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為1.5

30、2km/h。復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，先用進(jìn)口壓路機(jī)掛振后跟瑞典產(chǎn)輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，碾壓46遍，使瀝青混合料密實(shí)度在復(fù)壓后達(dá)到規(guī)范要求， 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓速度45km/h，輪胎壓路機(jī)碾壓速度 3.54km/h。終壓用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度，以消除復(fù)壓后的輪跡，碾壓速度 2.53.5 km/h 。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶 重疊 1/2 輪寬壓完全幅為一遍。 在復(fù)壓過(guò)程中隨時(shí)用3m直尺檢測(cè)平整度，使碾壓后的瀝青面用 3m直尺檢查誤差不 超過(guò) 3mm。 ?碾壓時(shí)壓路機(jī)起車(chē)、停車(chē)要緩慢進(jìn)行，不得急停及在熱的混合料上掉頭。 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象

31、通過(guò)壓路機(jī)自噴水灑少量水。 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。為避免碾壓時(shí)混合料推擠 產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)除按規(guī)定速度進(jìn)行碾壓外，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及 方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須減速緩行。 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣等應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板趁熱壓實(shí)。（11）施工接縫 縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為另一臺(tái)攤鋪機(jī)的高程基面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式經(jīng)碾壓以消除縫跡。上、下層縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上。 橫向施工縫：全部采用平接縫，在已攤鋪段端部用三米直

32、尺畫(huà)線(xiàn)定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除多余料，繼續(xù)攤鋪時(shí)將切縫上的灰漿清除，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從已鋪路面上跨縫逐漸 移向新鋪面層。設(shè)專(zhuān)人作縫，并用三米直尺騎縫檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。（12）施工的氣候條件，取樣和試驗(yàn)、質(zhì)量要求、外觀鑒定，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范執(zhí) 行。（13）面層平整度是瀝青路面質(zhì)量的重要指標(biāo)，中標(biāo)后我公司項(xiàng)目經(jīng)理部施工中精益 求精，力爭(zhēng)連續(xù)式平整度儀檢測(cè)均方差上面層不大于0.6mm。（ 14）進(jìn)行成品保護(hù)，壓實(shí)完成 12 小時(shí)后或待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫 度低于50 C后方能允許車(chē)輛通行。施工工藝框圖見(jiàn)下頁(yè)。三

33、、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1、工期目標(biāo)業(yè)主要求工期為150日歷天，預(yù)計(jì)開(kāi)工日期為2010年3月，根據(jù)本工程實(shí)際情況，我公司計(jì)劃開(kāi)工日期為2010年3月20日，計(jì)劃完工日期為2010年8月16日。我公司確 保在2010年8月16日前完成全部工程內(nèi)容。施工進(jìn)程計(jì)劃如下：施工準(zhǔn)備：2010.3.20 2010.3.31各種管線(xiàn)的鋪設(shè)及檢查井砌筑工程：2010.4.1 2010.5.31路基土方工程：2010.5.1 2010.6.20路面底基層施工：2010.6.10 2010.6.30路面基層施工：2010.6.20 2010.7.20路面面層瀝青砼施工：2010.7.15 2010.8.10竣工收

34、尾:2010.8.1 2010.8.162、施工進(jìn)度計(jì)劃表2010 年主要工程項(xiàng)目、f月份十345678施工準(zhǔn)備管線(xiàn)鋪設(shè)及檢查井砌筑路基土方工程路面底基層路面基層路面面層竣工驗(yàn)收3、工期保證措施(1)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，全面認(rèn)真地履行承包合同，使業(yè)主滿(mǎn)意。各指揮系統(tǒng), 以項(xiàng)目工期、質(zhì)量、效益三項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流 水交叉作業(yè)為手段，全面履行合同，保證工期提前，保證工程優(yōu)質(zhì)高效地完成。（2）科學(xué)合理地制定總體施工計(jì)劃和分項(xiàng)工程計(jì)劃，保證合同工期。（3）組織各工種熟練的操作人員為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。（ 4）關(guān)鍵工序采用一流的設(shè)備施工，減少由于人工及國(guó)產(chǎn)設(shè)備施工而無(wú)法避免

35、的施 工缺陷。（ 5）保證土方的供應(yīng)。擬投入本工程足夠數(shù)量的大型自卸汽車(chē)，做好土方等材料儲(chǔ) 備計(jì)劃，有充足的備料，以保證工程的順利展開(kāi)。（ 6）通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，積極配合監(jiān)理來(lái)確保工期，施工過(guò)程中利用我公司擁有的 先進(jìn)儀器、設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)，盡可能杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。（ 7）中標(biāo)后重新編制施工組織設(shè)計(jì)，我們準(zhǔn)備成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由工程計(jì) 劃科人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理班子。開(kāi)工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工進(jìn)度橫道圖及關(guān)鍵 線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)圖的要求對(duì)各分項(xiàng)工程指定詳細(xì)的施工方案與年、月、日進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)行操作。（ 8）運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理工程形象進(jìn)度信息數(shù)據(jù)

36、，根據(jù)各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及施工工期選 擇最優(yōu)越施工方案。（ 9）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度；區(qū)段 調(diào)度員負(fù)責(zé)本區(qū)段勞動(dòng)力、機(jī)械、材料的調(diào)度，若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于進(jìn)度的情況，則由 總調(diào)度組織力量進(jìn)行突擊，以達(dá)到原定的工期目標(biāo)。（10）在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，工程計(jì)劃科每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度 情況，如實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃并報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。（11）由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，給各區(qū)段工程每周進(jìn)行一次進(jìn)度檢查， 對(duì)關(guān)鍵工序每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，每周公布一次評(píng)比 結(jié)果，據(jù)此與獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。（12）對(duì)于控

37、制工期的工程，集中力量，除按正常 8 小時(shí)工作時(shí)間施工外，在獲取工 程師批準(zhǔn)的情況下加班加點(diǎn)施工，確保既定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（ 13）發(fā)揮我公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍技術(shù)力量的優(yōu)勢(shì)， ?對(duì)施工關(guān)鍵設(shè)備及時(shí)維護(hù)、檢修，配 備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。四、主要物資設(shè)備情況及施工進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、資源配置-勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備用量1）機(jī)械設(shè)備用量及安排見(jiàn)“（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。2）勞動(dòng)力計(jì)劃及安排詳見(jiàn)“（2）勞動(dòng)力計(jì)劃表”。3） 擬為本項(xiàng)目施工配備一個(gè)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部，詳見(jiàn)“擬為承包本合同工程設(shè)立的組 織機(jī)構(gòu)圖（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序 號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型

38、號(hào)規(guī)格數(shù) 量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部 位備 注1瀝青混凝土攪 拌站DG30001德國(guó)2006.10670240/h路面2瀝青混凝土攪 拌站3000 型1德國(guó)2007.10670240/h路面3瀝青混凝土攤 鋪機(jī)ABG4232德國(guó)2002.527212.5 米路面4穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB6001山東2006.11150600t/h路面5穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB6001山東2006.4150600t/h路面6雙振壓路機(jī)BM203AD-42上海2006.1019020t路面7雙振壓路機(jī)英格索蘭DD1302徐工2006.626030t路面8壓路機(jī)LSS218A2河南2004.113218t路面

39、9壓路機(jī)LSS218A1河南2003.96618t路基、路面10壓路機(jī)SR218S2長(zhǎng)沙2003.926418t路基、路面11壓路機(jī)YZ18-212徐工2004.225218-21t路基、路面12壓路機(jī)YZ18JC1重慶2003.86618t路基、路面13膠輪壓路機(jī)XP3013山東2006.326430t路面14推土機(jī)T140-12河北2005.72300.8m3路基、路面、管線(xiàn)15裝載機(jī)LG8551龍工2007.32643m3路基、路面、管線(xiàn)16裝載機(jī)50C-II1福建2004.92643m3路基、路面、管線(xiàn)17裝載機(jī)ZL50C1柳州2002.122643m3路基、路面、管線(xiàn)18攤鋪機(jī)ABG

40、4232沈陽(yáng)2007.81267.5m路面19平地機(jī)PQ1904長(zhǎng)沙2005.5580190L路基、路面20灑水車(chē)YGJ5133GSS3北京2003.8510路基、路面21挖掘機(jī)PC200-72徐州2003.102502m3路基、路面、管線(xiàn)22挖掘機(jī)ZX200-HHE2合肥2003.82061m3路基、路面、管線(xiàn)23自卸汽車(chē)CXZ81K10日本2008.7520015t路基、路面(2)勞動(dòng)力計(jì)劃表按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工種3月4月5月6月7月8月普工3060100100120100路基工204040路面工808080砼工303020電工555555焊工31010321瓦工152020機(jī)械

41、工102030505050其他技工306060606060丫綜合辦公室T中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理部T材料管理部經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部f資金財(cái)務(wù)部工程管理部V質(zhì)量技術(shù)部料場(chǎng)拌和站擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人市-說(shuō)明：我公司擬為本項(xiàng)目工程組建項(xiàng)目部，由公司主要管理、技術(shù)的骨干力量組成。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。同時(shí)設(shè)立各職能部門(mén)和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)工程的具體實(shí)施。由項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)調(diào)各部門(mén)工作。公司和項(xiàng)目經(jīng)理部為相對(duì)獨(dú)立的行政領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。公司為項(xiàng)目經(jīng)理部提供啟動(dòng)資金和技術(shù)支持、后勤保障。同時(shí)賦予項(xiàng)目經(jīng)理部充分的權(quán)利，以保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。2、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員

42、、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃（1）設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我公司接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。主要施工機(jī)械設(shè) 備在施工合同簽訂后 2天之內(nèi)調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)；施工合同簽訂后的 1 天內(nèi)工程項(xiàng)目部管理人員進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作， 3 天內(nèi)第一批施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行臨時(shí)建設(shè)， 5 天內(nèi)第二批施工隊(duì) 伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行正式施工；主要測(cè)試儀器設(shè)備在施工合同簽訂后的 5 天內(nèi)調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，并 先期建立試驗(yàn)室，以便做前期材料試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，同時(shí)進(jìn)行本標(biāo)段全線(xiàn)貫通與線(xiàn)路界線(xiàn)測(cè) 量。設(shè)備人員動(dòng)員周期均需 5 天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在 8天之內(nèi)；完 成各種臨建設(shè)施需 10天，主要便道和施工臨時(shí)設(shè)施控

43、制在 10 天內(nèi)完成。（2）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員通過(guò)公路運(yùn)至工地，拌和設(shè)備以及挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備由平板 拖車(chē)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等輪式車(chē)輛（除裝載機(jī)、平地機(jī)外）由我公司總 部處直接從公路開(kāi)入。測(cè)量試驗(yàn)儀器設(shè)備則由汽車(chē)直接運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或 加工。其它機(jī)械設(shè)備從公司總部通過(guò)汽車(chē)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。人員通過(guò)汽車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工主 要材料如瀝青等，均聯(lián)系大廠產(chǎn)品并報(bào)監(jiān)理工程師同意后分批進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，采用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn) 場(chǎng)。各種地材均須檢驗(yàn)合格后采集使用，采用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。3、施工協(xié)調(diào)工作 做好與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、周邊各單位、水利單位、公安交通部門(mén)

44、的協(xié)調(diào) 和政府有關(guān)部門(mén)的配合。五、工程質(zhì)量保證體系和措施1、質(zhì)量保證體系框圖如下:_ 質(zhì)量保證體系2、質(zhì)量保證措施（1）建立健全包括施工、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、機(jī)械、安全、材料管理等 部門(mén)在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，同時(shí)發(fā)揮黨政工團(tuán)齊抓共管的作用。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí) 教育，圍繞質(zhì)量方針目標(biāo)，進(jìn)行一系列質(zhì)量管理活動(dòng)。（2）實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理制度，我公司派出具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師駐工地，對(duì)本 工程質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)理， 并監(jiān)督執(zhí)行內(nèi)部監(jiān)理制度， 實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)； 工地設(shè)專(zhuān)職監(jiān) 理工程師，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工程質(zhì)量、隱蔽工程進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、評(píng)定，會(huì)同項(xiàng)目總 工程師、 技術(shù)人員和公司派駐工地的監(jiān)理工程師， 對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)

45、行處理， 逐月填報(bào)工 程質(zhì)量監(jiān)理月報(bào)；工區(qū)設(shè)兼職質(zhì)量檢查員， 對(duì)本工區(qū)所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查； 各生產(chǎn)班組則進(jìn)行自檢和互檢， 使工程質(zhì)量在班組的作業(yè)過(guò)程中即得到控制。 實(shí)行工 序交接制度，關(guān)鍵工序班組自檢合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填 寫(xiě)原始檢查記錄，然后請(qǐng)外部監(jiān)理復(fù)驗(yàn)確認(rèn)，合格后才能進(jìn)行下道工序的施工。（3）建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作都由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。（4）按工程進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求計(jì)劃表，編制的計(jì)劃科學(xué)、合理。（5）所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備保持良好狀態(tài)，機(jī)械管理部門(mén)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn) 行維修、保養(yǎng)，使之始終處于完好狀態(tài)，保證其滿(mǎn)足施工需求。（6）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)

46、“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工 作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程，在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方 面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線(xiàn)，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。（7）強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)指揮，作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核及時(shí)，獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào) 動(dòng)全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性。（8）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)， 實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的管理格局。（9）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持 證上崗制度。（10）健全內(nèi)部檢查制度， 質(zhì)檢工程師由上級(jí)機(jī)構(gòu)派駐，

47、 實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理， 質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制， 立足自檢自控， 確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)， 將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢 工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。（11）完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段，采取定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量一票否決 制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，確保工程質(zhì)量。（12）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按 ISO9001:2000 質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，依據(jù) 施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工合同條款質(zhì)量要求制定各工序、 各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、 工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄， 使各工 序銜接有序。（ 13）編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)

48、劃。 按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要 求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。（14）經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全合同段的工程試驗(yàn)工作，對(duì)成品、半成品和 原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格，資料齊全，試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，采取有效的試 驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有在用計(jì)量設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定， 合格后投入使用。（ 15）加強(qiáng)施工技術(shù)管理， 堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核， 采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì) 量，經(jīng)理部設(shè)精測(cè)組， 負(fù)責(zé)本合同段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。 工程技術(shù) 人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字 制度，所有圖紙交底、 測(cè)量放樣資料由技術(shù)主

49、管審核簽字標(biāo)識(shí)后方能交付施工， 各項(xiàng) 資料保存完好， 以備核查， 對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件， 開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員 進(jìn)行會(huì)審和簽認(rèn)，對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。（ 16）根據(jù)合同條款， 我公司將組建一個(gè)維護(hù)隊(duì)， 負(fù)責(zé)質(zhì)保期內(nèi)各項(xiàng)工程的維護(hù) 及缺陷修復(fù)工作以及根據(jù)工程師指令要求完成的工作，確保工程項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求。六、安全生產(chǎn)保證體系和措施1、安全生產(chǎn)保證體系圖見(jiàn)下頁(yè)2、安全保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量檢查部， 工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)組織。 設(shè)專(zhuān)職安檢工程師和安檢員，工班設(shè)兼職安 全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施

50、全過(guò)程安全監(jiān)控。（1）保證安全生產(chǎn)制度措施完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各部位、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管 理制度。并由各級(jí)安全組織督促檢查，加以落實(shí)，營(yíng)造“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的良 好氛圍。（2）保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施1）針對(duì)本合同段的特點(diǎn)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)措施，并 發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)，落實(shí)。特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特 種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。2）施工用作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)，并做到平 穩(wěn)、牢固。3）所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備，加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài) 并具有

51、完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練， 持證上崗，嚴(yán)格 遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。5）施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路通暢，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目的 安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全，基坑周?chē)O(shè)置防護(hù)欄桿。6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護(hù)用品。7）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定，布設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)， 消防器材有專(zhuān)人管理，組成業(yè)余消防隊(duì)，定期訓(xùn)練，保證所有施工人員熟悉并掌握消 防設(shè)備性能和

52、使用方法。8）嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械，車(chē)輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用帶“病”的車(chē)輛、 機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查”制9） 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)， 機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)。10）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖 拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查更換。鋼絲繩的 安全系數(shù)符合規(guī)范要求。（3）安全會(huì)議制度為保證施工生產(chǎn)、人員設(shè)備的安全，定期進(jìn)行安全大檢查，召開(kāi)安全會(huì)議，查找 隱患，采取措施，防患于未然。七、文明施工保證體系和措施一、文明施工保證

53、體系及保證措施在施工中，我單位將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方 針，把文明施工作為施工中的一個(gè)重點(diǎn)， 以建立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地為文明施工目標(biāo)， 總 結(jié)我單位在其它工程施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工，文明 施工。（一） 健全機(jī)制，明確責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工負(fù)全權(quán)責(zé)任。現(xiàn)場(chǎng)文明施工 的直接管理由項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)部負(fù)責(zé)， 安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。由項(xiàng)目經(jīng)理和 相關(guān)人員組成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細(xì)則每周檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通 報(bào)情況，提出整改措施。（二） 文明施工措施加強(qiáng)全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準(zhǔn)則。在施工組織、安全

54、質(zhì)量管 理和勞動(dòng)競(jìng)賽中切實(shí)體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項(xiàng)目管理中的積極作 用。1、推行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。（1）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，機(jī)械停放 井然有序，原材料堆碼整齊，各標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土 飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)及時(shí)從現(xiàn) 場(chǎng)清除、拆除并運(yùn)走，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。（2）實(shí)行持證上崗、掛牌施工制度。通過(guò)職工教育培訓(xùn)，使全員均能熟練掌握相關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo) 準(zhǔn)，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。對(duì)于第一次考試不合格，補(bǔ)考一次仍不合格的 人員，堅(jiān)決不予上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工程簡(jiǎn)介、施

55、工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明工程項(xiàng)目 名稱(chēng)、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話(huà)，接受社會(huì)監(jiān)督。（3）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類(lèi)圖表，及時(shí)反映 現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況2、改善作業(yè)條件，保障職工健康。采取有效的衛(wèi)生防護(hù)措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清 潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障 工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)合作，防止傳染病和準(zhǔn)備常 用急救藥物。高溫炎熱季節(jié)施工時(shí)，采取一定的防暑降溫措施。3、深入調(diào)查，加強(qiáng)地下既有管線(xiàn)保護(hù)。施工前主動(dòng)調(diào)查了解，詳細(xì)掌握施工范圍內(nèi)地下既有管線(xiàn)

56、布局和數(shù)量，并與有 關(guān)部門(mén)密切配合，做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經(jīng) 過(guò)或鄰近滇池湖泊等水利工程設(shè)施以及各類(lèi)管線(xiàn)時(shí)，更要明確施工操作程序，采取必須的預(yù)防措施，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類(lèi)管線(xiàn)。4、做好已通車(chē)公路的保護(hù)工作。在施工中對(duì)已通車(chē)公路和原有設(shè)施都進(jìn)行妥善保護(hù)，不損壞原有設(shè)施。在運(yùn)輸 中采取運(yùn)輸路線(xiàn)，選用運(yùn)輸車(chē)輛，限制和分配載運(yùn)重量及其他合理措施， 防止任何運(yùn) 輸車(chē)輛因超過(guò)載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的 運(yùn)輸，事先取得道路管理部門(mén)的許可。5、不擾民及妥善處理地方關(guān)系。合同段起訖點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告：施工便道干線(xiàn)和引入線(xiàn)

57、設(shè)置明顯規(guī)范的 交通引導(dǎo)標(biāo)志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全防護(hù)員和安全防護(hù)標(biāo)志；施工期間， 經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車(chē)輛通行的道路進(jìn)行維修， 確保道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的 宣傳力度，爭(zhēng)取地方百姓對(duì)施工生產(chǎn)的大力支持。6廣泛開(kāi)展共建活動(dòng)與當(dāng)?shù)卣e極配合，加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工 人員無(wú)違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。與當(dāng)?shù)卣腿罕姺e極開(kāi)展共建活動(dòng)， 積極推進(jìn)精神文明 建設(shè)，支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。自覺(jué)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)規(guī)定，施工中接受群眾監(jiān)督。7、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。教育全體職工，加強(qiáng)對(duì)黨的民族政策和地方法規(guī)、法令的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步在思想 上提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決執(zhí)行黨的民族政策，了解當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民人

58、俗和風(fēng)土人情，充分認(rèn) 識(shí)到尊重民風(fēng)、民俗是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的需要，是維護(hù)國(guó)家安全穩(wěn)定的保證。遵守地方 法規(guī)，鄉(xiāng)規(guī)民約，自覺(jué)尊重、遵守當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的宗教信仰和民風(fēng)民俗習(xí)慣，不做有損于民風(fēng)民俗的事，作加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的模范。8、積極開(kāi)展建家達(dá)標(biāo)活動(dòng)。營(yíng)房布置整齊劃一，周?chē)N植花草樹(shù)木，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境；在生活區(qū)設(shè)圖書(shū) 閱覽室、文化娛樂(lè)室，豐富職工業(yè)余文化生活；在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí) 衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，保持清潔。9、搞好廉政建設(shè)。二、文物保護(hù)保證體系及保證措施在工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘出的所有文物、古跡以及具有地質(zhì)研究或考古價(jià)值的其他遺跡、 化石、錢(qián)幣或物品，均屬于國(guó)家財(cái)產(chǎn)，因此，在施工中，我們采取以

59、下措施進(jìn)行文物 保護(hù)工作。1、加強(qiáng)教育、提高全員的文物保護(hù)意識(shí)。開(kāi)工前組織全體施工人員進(jìn)行文物保護(hù)重大意義、文物保護(hù)知識(shí)方面的教育，增 強(qiáng)全體職工保護(hù)文物的自覺(jué)性和責(zé)任感。2、開(kāi)工前主動(dòng)和地方文物保護(hù)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行文物保護(hù)方面的 調(diào)查，對(duì)地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)， 以便超前、有針對(duì)性地做好工作。3、一旦發(fā)現(xiàn)文物，我單位遵守國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)的有關(guān)規(guī)定，并采取必要 的防護(hù)措施：（1）已開(kāi)工的要立即停工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止任何人員移動(dòng)或損壞任何該類(lèi)物品。（2）盡快向工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門(mén)匯報(bào)。（3）按照工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門(mén)的指令，積極協(xié)助處理。（4）文物保護(hù)部門(mén)處理

60、完現(xiàn)場(chǎng)，并接到業(yè)主、工程師和文物保護(hù)部門(mén)可以繼續(xù) 施工的通知后才能重新開(kāi)工。4、不準(zhǔn)隨意亂刻、亂畫(huà)、破壞文物，堅(jiān)決打擊、抵制販賣(mài)文物活動(dòng)。5、 臨時(shí)設(shè)計(jì)、施工用地不占用文物保護(hù)控制區(qū)。凡屬施工影響區(qū)域內(nèi)的古樹(shù)、 古建筑要加以安全圍護(hù)文明施工保證體系文明施工保證體系框圖法律保證思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證八、冬雨季施工措施根據(jù)業(yè)主要求該項(xiàng)目計(jì)劃在 2010年3月20日開(kāi)工，2010年8月16日完工，總 工期150日歷天。在此期間內(nèi)不涉及冬期施工，我公司就雨期施工做如下雨季施工安 排與雨季施工措施：1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)成員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員參 加的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，配置專(zhuān)