地鐵T標(biāo)安全監(jiān)理細(xì)則

1、 西安城市快速軌道交通工程 全 監(jiān) 理 安細(xì) 則 西安地鐵項目監(jiān)理部 日6月1年2008 目 錄 一、專業(yè)工程特點 二、監(jiān)理工作流程 三、監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值 四、監(jiān)理工作的方法及措施 附表一 監(jiān)理工作流程 附表二 安全監(jiān)理工作控制要點 附表三 常見危險源及其控制措 重大危險源檢查紀(jì)錄 附表四 注：圖紙未全，待圖紙到位后根據(jù)實際情況繼續(xù)補(bǔ)充完善 一、專業(yè)工程特點 1.1.總則 為了貫徹執(zhí)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393 號關(guān)于開展安全監(jiān)理工作的相關(guān)規(guī)定，同時為履行西安市建設(shè)行政主管部門頒布的關(guān)于實施建設(shè)工程安全監(jiān)理的指導(dǎo)意見等文件的相關(guān)要求，按照西安市城市快速軌道交通二號線TJJ

2、L-2標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃，建立對重大危險源監(jiān)控制度和重大隱患整改制度，以加強(qiáng)對重大危險源工程的監(jiān)控和管理工作，確保監(jiān)理安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，特制定本細(xì)則。 1.2.工程概況 西安市軌道交通二號線北起草灘鎮(zhèn)陳家堡，南至長安區(qū)韋曲鎮(zhèn)，線路整體呈南北走向，全長32.402km。本標(biāo)段土建監(jiān)理TJJL2標(biāo)段為鐵路北客站、麻家十字站、城運村站。 TJJL2土建監(jiān)理標(biāo)段情況表 計劃設(shè)監(jiān)理概標(biāo)段內(nèi)施工方段編（萬元月車站總建筑面1826鐵路北客站站前折返線24雙延明挖站前折返明挖區(qū)間24TJJL-223405明挖934總建筑面麻家什字站 明挖法 站1 10049總建筑面積 城運站1.2.1 地鐵北客站工程情況 地鐵北客

3、站是二號線一期工程的北端終點站，位于鄭州至西安客運專線國鐵北客站翼邊，周邊地區(qū)正在開發(fā)，人口密度相對稀少，現(xiàn)狀主要為荒地及低層住房。地鐵北客站主體采用明挖二層島式車站，采用島式雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，位于國鐵出站通道東側(cè)，跨國鐵站場及其南北站房。 車站中心里程YCK0+342.469，設(shè)計起點里程YCK0+197.769，設(shè)計終點里程YCK0+498.169，與站后折返線的分界里程YCK0+228.000，車站總長300.4m；站后折返線長度228.9m。 車站共設(shè)置出入口4個，設(shè)備區(qū)直通地面緊急疏散口2個，車站中部加設(shè)2個消防緊急疏散口，設(shè)置3組6個風(fēng)亭。、號出入口分別接入北廣場濟(jì)南廣場的地下

4、發(fā)展空間，、號出入口分別設(shè)置在南北廣場的東側(cè)。1、2、3號風(fēng)亭及消防緊急疏散口結(jié)合南北國鐵站房靠外墻設(shè)置。 1.2.2 麻家什字站工程情況 西安市地鐵二號線麻家什字站車站位于西安市北郊，北繞城高速公路南側(cè)，沿規(guī)劃路南北向布置。主體采用明挖二層島式車站，車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車站為盾構(gòu)過站車站。北端起點YCK1+840.9，南端終點車站YCK2+20.100，中心里程YCK1+950.000，有效站臺中心里程處軌面絕對高程361.285，線間距為13m，車站總建筑面積為9495，車站頂板覆土厚度3m，車站底板埋深16.69m，設(shè)有3個出入口，設(shè)置2組6個風(fēng)亭。車站明挖主體外包總長179.2m，

5、標(biāo)準(zhǔn)段總寬18.5m，出站端擴(kuò)大段總寬19.3m。 、號出入口設(shè)于規(guī)劃路口西側(cè)，號出入口預(yù)留，號出入口設(shè)于規(guī)劃路東側(cè)。 1.2.3 城運村站工程概況 城運村位于西安市北郊張家堡城市廣場以北、規(guī)劃鳳城十路與草灘路十字路口交界處，沿草灘路路中南北向布置。 主體采用明挖二層島式車站，車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車站為盾構(gòu)過站車站。車站中心里程YCK3+050.000，有效站臺中心里程處軌面絕對高程365.075，線間距為13m，車站總建筑面積為10049，車站頂板覆土厚度3m，車站底板埋深16.69m，設(shè)有4個出入口，設(shè)置2組6個風(fēng)亭。車站明挖主體總長217.2m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬18.5m，出站端擴(kuò)大段總寬

6、19.3m。 號出入口設(shè)于十字路口西北象限，號出入口設(shè)于十字路口西南象限，號出入口設(shè)于十字路口東南象限，號出入口設(shè)于十字路口東北象限。南北端風(fēng)亭均設(shè)置在綠化帶內(nèi)。 1.3.安全監(jiān)理工作方針 安全監(jiān)理方針： “安全第一、預(yù)防為主、風(fēng)險控制、嚴(yán)格監(jiān)督”： 1.4.安全細(xì)則編制依據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 中華人民共和國建筑法 陜西省安全生產(chǎn)條例 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88） 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001) 龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001) 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91) 建筑施工安全檢查

7、標(biāo)準(zhǔn) 地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范GJG94-94） (11)現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范，規(guī)定等。 二、監(jiān)理工作流程 見附表一 三、安全監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值 1.安全監(jiān)理工作控制要點 附表二 序 號1 2 既有建（構(gòu)）筑物超重大危險源名稱交通事故基坑變形、坍塌 風(fēng)險分析 工程位于現(xiàn)狀道路下，與現(xiàn)狀交通存在一定干擾，交通事故是工程風(fēng)險源之一。 基坑開挖范圍內(nèi)主要為老黃土、古土壤等，遇水易濕陷、成流 塑狀，基坑的變形、坍塌是本工程的風(fēng)險之一。 既有建（構(gòu)）筑物（如電視塔、展館）的超標(biāo)沉降、傾斜、破3 標(biāo)沉降、傾斜、破壞起重設(shè)備安全隱患4 模板、支架坍塌、傾5 覆事故6 高空墜落事故 壞是本工程的風(fēng)險

8、之一。電動葫蘆、吊車起重過程中，可能由于鋼絲繩繃斷、操作不當(dāng) 等原因造成物體打擊安全事故。 混凝土澆筑過程中可能發(fā)生的模板、支架坍塌、傾覆事故事本工程的風(fēng)險之一。高處墜落事故多發(fā)生在洞口，臨邊作業(yè)，腳手架、龍門架中，是建筑工程現(xiàn)場常見的事故之一，是本工程風(fēng)險之一。 隧道內(nèi)濕熱、缺氧對夏季高溫時，隧道內(nèi)通風(fēng)不暢可能導(dǎo)致隧道內(nèi)濕熱、缺氧，造7 人體的危害 成對作業(yè)人員身體的危害，是本工程的風(fēng)險之一。 沼氣、廢氣對人體的隧道暗挖施工時，由于污水管的泄漏等，隧道內(nèi)產(chǎn)生有害的沼8 危害 氣、廢氣，造成作業(yè)人員中毒。 暗挖隧道范圍內(nèi)存在飽和軟黃土層，地面超標(biāo)沉降、隧道坍塌隧道坍塌 9 是本工程的風(fēng)險之一。

9、 雨、污水、燃?xì)獾仁熊囌镜缆穬蓚?cè)分布的管線眾多，市政管線出現(xiàn)爆裂、滲漏是本10 政管線爆裂、滲漏 工程的風(fēng)險之一。 施工現(xiàn)場臨時設(shè)施多，人員流動性強(qiáng)，用電頻繁，火災(zāi)是本工火災(zāi) 11 程的風(fēng)險點之一。 施工現(xiàn)場作業(yè)人員密集，施工生產(chǎn)用電頻繁，人員觸電是本工觸電 12 程風(fēng)險點之一。 項目從業(yè)人員多，且施工歷經(jīng)時間較長，人員集體食物中毒是食物中毒13 本工程的風(fēng)險之一。 施工現(xiàn)場作業(yè)人員密集，機(jī)械施工使用頻繁，人員機(jī)械傷害是機(jī)械傷害 14 本工程的風(fēng)險之一。 項目從業(yè)人員多，且施工歷經(jīng)時間較長，重大傳染病是本工程重大傳染病 15 的風(fēng)險之一。 風(fēng)級 2. 安全監(jiān)理工作控制目標(biāo)值 通過有效地控制施工

10、中人為的冒險性，盲目性，和隨意性的行為造成不安全因素的發(fā)展，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)，預(yù)防是消除患的最佳 途經(jīng)，最終以安全第一、預(yù)防為主，實現(xiàn)重大傷亡事故為零。爭創(chuàng)標(biāo)化工地、優(yōu)質(zhì)工程。 監(jiān)理目標(biāo)： 1.重、特大安全管理監(jiān)理責(zé)任事故為零。 2.現(xiàn)場監(jiān)理人員無人身傷害事故。 3.嚴(yán)格監(jiān)督，認(rèn)真履行監(jiān)理合同的規(guī)定，提高業(yè)主滿意度。 4.督促施工承包單位落實其安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。 四、監(jiān)理工作的方法及措施 4.1. 施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理的主要工作： a. 協(xié)助建設(shè)單位與施工承包單位簽訂工程項目施工安全協(xié)議書。 b. 審查專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)。 c. 審查電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、吊車司

11、機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格，督促施工企業(yè)聘請具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線操作人員。 d. 督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系；督促施工承包單位檢查各分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度。 e. 審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案。 f. 督促檢查施工承包單位做好逐級安全技術(shù)交底工作。 2. 施工過程中安全監(jiān)理的主要工作 a. 監(jiān)督施工承包單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和專項安全施工方案組織施工，制止違規(guī)施 工作業(yè)。b.對施工過程中的圍護(hù)樁成孔、灌注、土方開挖、支撐施工、電器線路、動火作業(yè)、行車安全、拆除、行車提升作業(yè)、模板支撐、拆除、履帶吊

12、及汽車吊的使用對作業(yè)人員可能產(chǎn)生的傷害、腳手架的拆除、臨邊、降水、機(jī)械等進(jìn)行巡視檢查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患時，及時要求施工承包單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見；情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)下達(dá)工程暫停施工令并報告建設(shè)單位；施工承包單位拒不整改的應(yīng)及時向安全監(jiān)督部門報告。 c. 督促施工承包單位進(jìn)行安全自查自檢工作；不定時參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。 d. 復(fù)核施工承包單位施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗收手續(xù)，并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認(rèn)可，不得投入使用。 e. 安全監(jiān)理人員應(yīng)對高危作業(yè)的關(guān)鍵工序?qū)嵤┈F(xiàn)場跟班監(jiān)督檢查。 f. 為應(yīng)急處理施工現(xiàn)場因設(shè)施、設(shè)備、人員操作及其他

13、意外原因造成的工程安全事故,及監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場突發(fā)的傷亡事故,積極妥善的處理善后工作,監(jiān)理項目部應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)特點和安全監(jiān)理工作管理要求, 要求施工單位必要制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 4.2、安全監(jiān)理工作職責(zé) 4.2.1、總監(jiān)理工程師安全監(jiān)理工作職責(zé) 1. 配備本項目部持證上崗的專職安全監(jiān)理人員，明確其工作職責(zé)。 2. 組織編制針對本工程特點的安全監(jiān)理工作實施細(xì)則。 3. 審核施工承包單位的安全生產(chǎn)保證體系，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 4. 審核施工單位“施工組織設(shè)計（方案）”中的安全技術(shù)措施及專項安全施工方案 是否符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 5. 落實各項安全監(jiān)理工作制度。 6. 組織編制安全監(jiān)理工

14、作月報，并按規(guī)定上報各類安全工作信息。 7. 按照規(guī)定程序要求，參加有關(guān)安全事故的處理。 4.2.2、安全監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作職責(zé) 1. 監(jiān)督檢查施工單位安全生產(chǎn)協(xié)議書中安全員落實情況及有關(guān)條款執(zhí)行情況。 2. 監(jiān)督檢查本工程重大危險工程實施過程，每天不少于一次進(jìn)行旁站檢查并相應(yīng)的記錄。 3. 督促檢查施工單位在施工過程中的人、機(jī)、料、法和環(huán)境安全狀況，對存在的安全隱患和不安全因素提出整改，并復(fù)查整改工作落實情況。 4. 督促檢查施工單位落實各項安全防護(hù)設(shè)施以及生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行和演練。 5. 每日記錄安全監(jiān)理工作情況。 6. 參與安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析和處理。 7. 建立健全安全監(jiān)理工

15、作臺帳。 4.3、安全監(jiān)理工作制度 4.3.1 安全監(jiān)理工作會議制度 1. 首次安全監(jiān)理工作會議 （1） 在工程開工前（可與第一次工地會議合并召開）由總監(jiān)召集總包單位的項目經(jīng)理、技術(shù)員、安全員等管理人員，并邀請建設(shè)單位有關(guān)人員參加，召開首次安全生產(chǎn)工作交底會議，分析并列出施工過程中各個階段及分部、分項存在的重大危險源情況，并研究對危險源的控制要求和對策。 （2） 要求施工單位針對本工程建設(shè)特點，對工程施工過程中產(chǎn)生的重大危險源進(jìn)行羅列，除要求施工單位編制專項安全技術(shù)措施外，還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案。 2. 安全生產(chǎn)管理例會 （1） 在項目建設(shè)過程中，由總監(jiān)理工程師定期主持召開安全生產(chǎn)管理例會（可與每周

16、工程例會合并召開），檢查施工中的安全隱患及落實重大危險源監(jiān)控措施情況。 （2） 會上應(yīng)檢查上次會議執(zhí)行情況，施工單位人員、施工機(jī)械及現(xiàn)場施工安全狀況，安全生產(chǎn)問題的整改落實情況和必要的新議程，對所發(fā)現(xiàn)和提出的安全施工隱患，應(yīng)在會上 明確整改措施和責(zé)任人員。（3） 會議中提出的要求和決議應(yīng)形成書面的會議紀(jì)要，并得到與會各方的確認(rèn)。 3. 安全生產(chǎn)現(xiàn)場會議 主要針對現(xiàn)場安全管理工作好的和差的典型情況，適時組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場會，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗和做法，對典型常見的安全隱患進(jìn)行點評，提出改進(jìn)措施，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，明確各項安全生產(chǎn)管理要求。并由監(jiān)理項目部將會議情況專項編制“安全監(jiān)理現(xiàn)場會議紀(jì)要”。 4.3.

17、2安全施工方案報審制度 1. 要求施工承包單位針對本工程重大危險源書面制定專項施工方案并進(jìn)行報審，重點審查施工單位內(nèi)部有關(guān)職能部門是否匯簽，總工是否審批和有無企業(yè)蓋章。 2. 對重大危險源專項安全技術(shù)方案的審批，應(yīng)組織安全監(jiān)理人員和專項工程專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行會審，重點審查專項方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。總監(jiān)的審批意見應(yīng)有針對性，審批資料應(yīng)收集備案。 3. 凡是涉及到施工工藝變更，專項安全技術(shù)措施審批手續(xù)應(yīng)參照第2 條要求重新審批。 4. 對存在較大危險性和重大技術(shù)難度以及監(jiān)理項目部難以把握的施工方案，可上報公司，由公司組織專家進(jìn)行會審，并向項目部提供審查意見。 4.3.3重大危險源安全監(jiān)理

18、監(jiān)控制度 1. 監(jiān)理項目部應(yīng)根據(jù)監(jiān)理細(xì)則對重大危險源工程實施過程進(jìn)行監(jiān)控。 2. 對重大危險源工程，事先識別策劃的危險源，并制定相應(yīng)的安全監(jiān)理工作實施細(xì)則。 3. 督促檢查施工承包單位對施工技術(shù)人員進(jìn)行安全交底，并檢查簽字記錄。 4. 重大危險源工程施工方案編制后，應(yīng)監(jiān)督施工承包單位檢查實施前的落實情況并對檢查驗收情況和結(jié)論留有書面的記錄。其中涉及塔吊、人貨電梯、附著式升降腳下手架、吊蘭等必須經(jīng)檢測單位檢測，經(jīng)發(fā)放合格證或準(zhǔn)用證和掛牌后才能準(zhǔn)許使用。 5. 對重大危險源工程在實施過程中安全監(jiān)理應(yīng)按制度的規(guī)定進(jìn)行巡視、旁站和檢查工作，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序應(yīng)按照施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，一

19、旦在搭設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)有違規(guī)情況應(yīng)立即阻止，開具安全監(jiān)理工作通知單，糾正后方可進(jìn)入下道工序。檢查情況應(yīng)反映在安全監(jiān)理日記中。 6. 重大危險工程安全監(jiān)理工作流程 （1）. 總監(jiān)理工程師，安全監(jiān)理員在新開工地編制安全監(jiān)理工作細(xì)則的同時，必須將對施工單位列出危險源控制的部位方法，責(zé)任人落實情況納入監(jiān)理細(xì)則中。 （2）. 總監(jiān)應(yīng)組織安全監(jiān)理工程師在工程項目施工準(zhǔn)備階段、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程、基礎(chǔ)工程、 主體工程開工前，編制“危險源及其控制措施表”（參見附表三）。（3）. 各專業(yè)監(jiān)理工程師對各階段的施工安全危險源，應(yīng)有針對性地制定安全監(jiān)理工作對策，編制相應(yīng)的危險源工作檢查要求。 （4）. 施工單位按照專項安全技術(shù)

20、方案實施后，專業(yè)監(jiān)理工程師對實施的危險源根據(jù)施工單位上報的驗收單要求進(jìn)行復(fù)查。 4.3.4、重大危險源交底與驗收制度 1. 總監(jiān)理工程師、專職安全監(jiān)理員必須了解熟悉本工程的重大危險源，以及新編制的專項安全技術(shù)措施實施和安全監(jiān)理細(xì)則的內(nèi)容和要求，向全體監(jiān)理人員進(jìn)行交底，必要時應(yīng)向施工承包單位作安全監(jiān)理工作交底，以使全體監(jiān)理人員明確安全監(jiān)理工作要求，嚴(yán)格監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計要求和安全技術(shù)措施規(guī)定開展施工作業(yè)活動。 2. 重大危險源工程施工前，督促施工單位編制方案的技術(shù)人員應(yīng)參與首次交底工作（交底后內(nèi)容要有記錄），交底與被交底雙方履行簽字手續(xù)，交底后資料收集備案。 3. 重大危險源工程施工安

21、全措施實施后，應(yīng)督促施工單位及時進(jìn)行驗收，符合驗收要求后， 由施工單位技術(shù)員，項目負(fù)責(zé)人、安全員履行簽字手續(xù)，安全監(jiān)理應(yīng)對有關(guān)資料收集備案。 4. 施工過程中如施工措施有所變更或?qū)僦匦禄謴?fù)使用時，應(yīng)按上述第3 條規(guī)定，重新要求施工單位組織驗收工作。 5. 對大型鋼結(jié)構(gòu)工程施工完成、工程竣工階段拆除塔吊、人貨電梯、井架、腳手架等被列入的重大危險源工程項目完成后，監(jiān)理人員應(yīng)督促施工單位應(yīng)及時填寫危險源部位銷號 單，監(jiān)理項目部對備查相關(guān)資料收集備案。4.3.5、安全工作檢查制度 1. 監(jiān)理項目部應(yīng)制定書面安全生產(chǎn)定期檢查制度，并獲得建設(shè)單位和施工單位的共同確認(rèn)。 2. 安全監(jiān)理人員應(yīng)按制度規(guī)定做好日

22、常檢查工作，重點督促對重大危險源工程施工安全措施的落實情況，了解施工現(xiàn)場安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，在監(jiān)理日記中對重大危險源工程應(yīng)不少于每天一次檢查的記錄，確保施工全過程處于受控狀態(tài)。 3. 安全監(jiān)理人員可視情參加施工單位組織的定期的安全生產(chǎn)檢查活動，了解和督促施工單位及時消除安全隱患。 4. 對在日常巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文規(guī)定的情況，安全監(jiān)理人員應(yīng)及時向施工承包單位開具“安全監(jiān)理工程師通知單”，要求期限整改?！鞍踩O(jiān)理工程師通知單”必須經(jīng)項目總監(jiān)或其授權(quán)人員簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時、定人、定措施整改完畢后，安全監(jiān)理人員應(yīng)及時組

23、織驗收，并簽署整改驗收意見。 5. 在重大危險源工程施工過程中對出現(xiàn)可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命安全情況時，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令，要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應(yīng)及時抄送建設(shè)單位和項目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人，必要時應(yīng)抄報負(fù)責(zé)本工程施工監(jiān)督的受監(jiān)安質(zhì)監(jiān)站，情況嚴(yán)重的應(yīng)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。 6. 如出現(xiàn)施工單位拒不整改或者不停止施工的，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時將該情況以書面形式向建設(shè)單位工程主管領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門和公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。 4.3.6 重大危險源安全監(jiān)理旁站工作制度 1. 監(jiān)理項目部針對重大危險源工程編制的安全監(jiān)理細(xì)則，應(yīng)明確建立有針對性的安全旁站工作計劃和要

24、求。 2. 在重大危險源工程實施過程中，監(jiān)理項目部應(yīng)安排監(jiān)理人員開展旁站監(jiān)理工作，對具體的分部分項工程作業(yè)面的監(jiān)理檢查應(yīng)每天不少于一次，并按規(guī)定填寫“安全監(jiān)理工作旁站檢查記錄”（見附表四），旁站檢查記錄應(yīng)經(jīng)安全監(jiān)理人員簽字確認(rèn)。 3. 對重大危險源工程實施旁站監(jiān)理工作的重點內(nèi)容是：施工單位現(xiàn)場安保體系的落實情況（包括施工安全員到崗和開展安全檢查和監(jiān)督工作情況）,特殊工種施工操作人員持證上崗情況，施工操作人員勞動防護(hù)用品準(zhǔn)確使用情況,施工區(qū)域范圍內(nèi)安全防護(hù)和警戒標(biāo)識設(shè)置情況等。 4.3.7 安全事故上報制度 1. 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生死亡事故（建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位人員），監(jiān)理項目部總監(jiān)或總監(jiān)

25、代表應(yīng)在2 小時以內(nèi)向監(jiān)理公司辦公室電話報告，同時簽發(fā)工程暫停令并督促施工單位及時向有關(guān)部門報告。 2. 及時收集整理安全事故資料。 3. 由總監(jiān)理工程師在事故發(fā)生24 小時內(nèi)向公司工程技術(shù)部報告。 4.3.8安全監(jiān)理資料管理制度 1. 監(jiān)理項目部應(yīng)由安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)日常資料登錄和管理工作。項目總監(jiān)應(yīng)每月不少于一次對安全監(jiān)理工作資料的及時性和有效性進(jìn)行檢查。 2. 監(jiān)理項目部對施工單位需提供的安全生產(chǎn)驗收資料及相關(guān)要求應(yīng)于工程開工前書面通知施工單位。安全監(jiān)理工程師在日常監(jiān)理工作中應(yīng)做到外業(yè)和內(nèi)業(yè)資料同步，必要時應(yīng)要求施工承包單位停工補(bǔ)齊相關(guān)的安全工作資料。 3. 監(jiān)理項目部在日常工作中應(yīng)對相

26、關(guān)資料按實際情況及時進(jìn)行調(diào)整，對所使用的各類規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意檢查其有效性。如有作廢應(yīng)明確標(biāo)識，并回收作廢文本予以銷毀。 4. 對已生成的工程項目安全監(jiān)理工作資料應(yīng)確保簽字和蓋章正確，不得出現(xiàn)無權(quán)和越級簽字的現(xiàn)象，同時做好文件收發(fā)記錄。各類資料應(yīng)編號，并建立文件資料目錄。 5. 施工承包單位按相關(guān)要求須報請項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核的相關(guān)資料應(yīng)請施工承包單位履行必要的書面報驗手續(xù)，相關(guān)資料應(yīng)齊全并且責(zé)任人員簽字蓋章完備。 關(guān)鍵性的資料應(yīng)按規(guī)定要求所需的各項證明材料，涉及安全監(jiān)理工作的各項審批材料，6. 有現(xiàn)場原始的檢驗記錄，必要時按規(guī)定留存相關(guān)的影像資料。 安全監(jiān)理工作具體措施 4.44.4.1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)

27、灌注樁： 鉆孔灌注樁成孔合格后，下鋼筋籠應(yīng)加強(qiáng)安全協(xié)調(diào)，吊車應(yīng)有專人指揮，吊臂下嚴(yán)禁有人站立，操作應(yīng)輕吊慢放，混凝土澆筑應(yīng)設(shè)操作平臺，澆筑完成應(yīng)設(shè)置蓋板和醒目標(biāo)志，保證混凝土施工質(zhì)量和操作人員安全。 4.4.2、基坑施工： a. 基坑施工方案必須按施組設(shè)計要求進(jìn)行；并編制土方工程施工方案，內(nèi)容應(yīng)包括施工準(zhǔn)備、土方開挖方法、放坡、排水、鋼梁支護(hù)等，鋼支撐應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范施工，每一個環(huán)節(jié)都要精心施工，必須保證做到準(zhǔn)確、穩(wěn)定。 b. 深度超過2 米的基坑臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)并懸掛醒目安全警示標(biāo)志； c. 坑壁支護(hù)按要求實施基坑環(huán)境監(jiān)測，基坑變形最大值和日變形量不能超過規(guī)定的限值； d. 基坑施工應(yīng)設(shè)置

28、有效排水系統(tǒng)； e. 坑邊荷載、堆土、機(jī)械設(shè)備距坑邊距離符合方案規(guī)定要求； f. 上下基坑必須設(shè)置有登高措施。 g. 基坑開挖因受地形條件限制采用鋼支撐，因此從制作、安裝及拆除整個過程都必須嚴(yán)格監(jiān)測，確保支撐的穩(wěn)定和基坑的安全。 H基坑施工是露天作業(yè)，受到天氣變化影響大，因此應(yīng)針對西安的天氣變化制定，相應(yīng)的施工措施，主要包括雨季施工和冬季施工，高溫天氣應(yīng)采取防暑降溫措施。 4.4.3 、模板支撐系統(tǒng) a. 支撐鋼管材質(zhì)不得有裂縫且外徑不得小于483.5mm； 立柱下應(yīng)有墊層，支撐高度、立柱間水平支撐、縱橫向剪刀撐間距、立桿距（縱向、橫b. 向）等均應(yīng)符合規(guī)定要求； c. 在2 米以上高處制模，

29、作業(yè)人員要有可靠的立足點，防護(hù)設(shè)施完善。 4.4.4 、施工用電 a. 現(xiàn)場臨時用電應(yīng)按施組中用電平面圖進(jìn)行布置； b. 高壓線防護(hù)架按方案搭設(shè)； c. 支線架設(shè)高度應(yīng)確保電纜線高度大于2.5 米、架空線高大于度4 米； d. 現(xiàn)場照明線架設(shè)高度大于2.4 米；危險場所應(yīng)使用安全電壓； e. 電箱應(yīng)統(tǒng)一編號、放置高度下口應(yīng)高于60cm； f. 動力開關(guān)電箱應(yīng)做到一機(jī)、一閘、一漏、一箱； g. 用電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備是否有可靠的接地裝置； h. 變配電裝置符合規(guī)范要求；供電采用三相五線制；配電室設(shè)示警牌、滅火機(jī)、絕緣毯、絕緣手套等。 4.4.5 安全防護(hù) a. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽；

30、b. 在建工程應(yīng)采用合格安全網(wǎng)封閉； c. 施工人員在2 米以上高處作業(yè)必須系安全帶； d. 樓梯口應(yīng)設(shè)臨邊扶手；電梯井口應(yīng)設(shè)防護(hù)門，電梯井內(nèi)應(yīng)每10 米設(shè)一道水平網(wǎng)； e. 預(yù)留洞口、坑井須有可靠的防護(hù)措施； f. 施工通道設(shè)置防護(hù)棚，施工層超過24 米高度，在作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置雙層防護(hù)棚； g. 陽臺、屋面等臨邊必須設(shè)置可靠的防護(hù)欄桿。 4.4.6 腳手架搭設(shè) a. 立桿基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)； b. 架體與建筑物的拉結(jié)點水平方向每二個立桿間距應(yīng)小于3.6M，垂直方向每3.6M 設(shè)一拉 撐點；c. 防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)應(yīng)在第二步以上設(shè)置； d. 剪刀撐應(yīng)每隔9 米設(shè)一道；夾角為4560 度； e. 立

31、桿間距（24 米高度腳手）不大于1.8 米；水平高度不得大于2 米； f. 每四步設(shè)置一層隔離笆； g. 腳手架應(yīng)設(shè)置登高斜道；出入口應(yīng)設(shè)置通道防護(hù)棚； h. 鋼管腳手架四角設(shè)置保護(hù)接地及防雷接地。 i. 特殊類腳手架必須編制專項安全技術(shù)措施方案，經(jīng)施工單位上級部門審批完畢后，總監(jiān)理工程師再審批，并督促施工單位按照方案實施，實施后必須經(jīng)上海市檢測單位檢測合格后掛牌使用。 4.4.7 施工機(jī)具作業(yè) 打樁機(jī)施工監(jiān)理巡視旁站監(jiān)控要點 a. 打樁機(jī)械準(zhǔn)用證齊全、有效； b. 打樁機(jī)超高限位裝置符合要求，作業(yè)區(qū)域5 米以內(nèi)無高壓線； c. 起吊鋼絲繩潤滑良好，無斷線超標(biāo)現(xiàn)象； d. 樁機(jī)走車軌道鋪設(shè)應(yīng)符

32、合出廠說明書規(guī)定。 井架與龍門架搭設(shè)施工監(jiān)理巡視旁站監(jiān)控要點 a. 纜風(fēng)繩應(yīng)20 米設(shè)一組、每增10 米增設(shè)一組； b. 鋼絲繩斷絲不超標(biāo)、不拖地、過路應(yīng)設(shè)保護(hù)； c. 樓層卸料平臺防護(hù)可靠、鋪板嚴(yán)密； d. 吊盤設(shè)安全門、二側(cè)檔板牢固。架體垂直，連接牢固、包小眼安全網(wǎng)； e. 傳動系統(tǒng)繩筒上的鋼絲不少于三圈； f. 吊籃高度超過30 米應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚； g. 樓層設(shè)置層數(shù)標(biāo)記、上下聯(lián)絡(luò)有信號裝置； 米、把桿高度不超井架頂部；7 附墻裝置首道不超h. i. 架體應(yīng)設(shè)避雷裝置。 4.4.8 塔式起重機(jī)監(jiān)理旁站監(jiān)控要點 a. 每臺塔機(jī)裝拆配備人員不得少于10 名操作人員（包括駕駛員、起重工、電工

33、、電焊工等），操作人員必須持證上崗； b. 塔式起重機(jī)施工時的人員配備。應(yīng)確保駕駛員1 名，上指揮1 名，下指揮1名。 C.固定式基礎(chǔ)必須按照說明書配筋，澆混凝土。 d. 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。 e.提升重物前，要確認(rèn)重物的真實質(zhì)量，要做到不超定規(guī)定的荷載，不得超載作業(yè)。 施工升降機(jī)監(jiān)理旁站監(jiān)控要點 a. 每臺施工升降機(jī)裝拆配人員不得少于10 名操作人員（包括駕駛員、起重工、電工、電焊工等），操作人員必須持證上崗； b. 吊籠底部四周設(shè)防護(hù)圍欄； c. 升降機(jī)周圍三面應(yīng)搭設(shè)雙層防墜棚； d. 駕駛室與各樓層必須設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。 4.4.9 操作平臺 落地操作平臺搭設(shè)監(jiān)理巡視旁站監(jiān)控要

34、點 a. 底部堅實平整符合施工組織設(shè)計要求； b. 立桿、剪刀撐、拉結(jié)符合施組設(shè)計要求，拉結(jié)必須與建筑物連接； c. 操作施工作業(yè)面四周防護(hù)嚴(yán)密、牢靠、安全； d. 登高扶梯齊全，進(jìn)入作業(yè)面的通道牢固平整，無明顯高低； e. 操作平臺搭設(shè)完畢經(jīng)項目負(fù)責(zé)人驗收合格后應(yīng)掛設(shè)驗收合格牌和限載標(biāo)志牌（內(nèi)外均掛）方能使用。 4.4.9懸挑式鋼平臺監(jiān)理巡視旁站監(jiān)控要點 擱置點與上部拉結(jié)點必須設(shè)置在建筑物上，不得設(shè)置在腳手架等其他施工設(shè)備上；a. b. 斜拉桿或鋼絲繩在構(gòu)造上兩邊各設(shè)前后兩道； c. 應(yīng)設(shè)置4 個經(jīng)過驗算的吊環(huán)； d. 安裝鋼絲繩繩卡不得少于4 個； e. 懸挑平臺安裝完畢，經(jīng)項目負(fù)責(zé)人驗收合格掛牌掛并設(shè)限載標(biāo)志牌（內(nèi)外）才能使用。 危險源及其控制措施表 附表三 序 號1 樁機(jī)移位過程 巡視旁站的工程部位：承包單位控制點 危險源 樁架傾覆 樁機(jī)進(jìn)場驗收、 洞、高壓線對策措施移位實施監(jiān)控， 注意樁機(jī)四周溝、基坑支按規(guī)經(jīng)驗收后投及相應(yīng)的重點操作人員 “二證一器嚴(yán)禁在清坡人員不準(zhǔn)在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)配合拉鏟的清底，2 機(jī)械挖土機(jī)斗傷人 工作。支撐上部嚴(yán)禁超荷對支撐點要