MG40t-42龍門吊安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、作 業(yè) 指 導(dǎo) 書編 號：ZHSZ027/L-JX-01工程名稱：宿州錢營孜2350MW低熱值煤發(fā)電工程作業(yè)項目名稱：B標(biāo)段生產(chǎn)臨建場地40t龍門吊安裝施工方案編制單位：安徽電建一公司宿州錢營孜電廠項目部機械化科批 準(zhǔn)：安 全：質(zhì) 量：工 程：審 核：編 制：時間：時間：時間： 時間：時間：時間：出版日期版 次21目 錄1、作業(yè)任務(wù)12、編制依據(jù)23、作業(yè)準(zhǔn)備和條件24、作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施55、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗要求136、技術(shù)記錄要求147、危險源、環(huán)境因素辨識及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)148、橋架起吊有關(guān)計算179、附錄191、作業(yè)任務(wù)1.1工程概況為滿足宿州錢營孜2350MW低熱

2、值煤發(fā)電工程項目B標(biāo)段工程施工需要，需在鍋爐組合場布置一臺40t/42m龍門吊，主要工作內(nèi)容為鍋爐六道組合、轉(zhuǎn)運以及中型設(shè)備的卸車、保管和轉(zhuǎn)運等。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成安裝作業(yè)，特編制40t/42m龍門吊安裝作業(yè)指導(dǎo)書，要求參加作業(yè)人員嚴(yán)格遵守。龍門吊簡圖1.2作業(yè)項目范圍本作業(yè)項目包括40t龍門吊到貨設(shè)備清點、設(shè)備構(gòu)件組合、組合構(gòu)件安裝、整機試吊及資料整理取證等工作內(nèi)容。1.3工程量及性能參數(shù)主鉤起重量40t 主鉤起吊高度14.7m 主鉤起升速度3m/min 橋架跨度42m大車行走速度22m/min 小車行走速度24.3m/min 剛性腿重7t 撓性腿重4.8t行走機構(gòu)重2.5t 橫梁

3、重1.55t主鉤卷揚機JK-5t 重3.5t 小跑卷揚機JK-1.5噸 重1.5t橋架重 48t 全機總重90t主鉤鋼絲繩型號: 637+1-17.5 長540m小跑鋼絲繩型號: 637+1-15.5 長260m大跑鋼軌型號:43kg/m 小跑軌型號24kg/m橋架上弦標(biāo)高+20 m (相對軌道上平面)螺栓配置：名稱型號單位數(shù)量備注螺栓M2480套508.8級螺栓M24130套688.8級螺栓M2060套908.8級螺栓M2050套1658.8級螺栓M2460套1358.8級螺栓M2480套1108.8級螺栓M1640套100螺栓M1230套70開口銷10150個41.4 工期要求（有效工作時

4、間）序號作業(yè)任務(wù)工期（K）備注1軌道鋪設(shè)2天2剛性腿組合 2天3撓性腿組合及行走臺車組合1天4剛、撓性腿安裝1天5橋架組合2天6橋架抬吊安裝1天7附件安裝（起升系統(tǒng)、運行系統(tǒng)等）1天8電氣系統(tǒng)安裝（與附件安裝同步進(jìn)行）2天9試吊準(zhǔn)備自檢及試吊1天合計13天2、編制依據(jù)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-2010起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范 GB12602-2009特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 (國務(wù)院令第373號 )電力建設(shè)安全工作規(guī)程(火力發(fā)電廠部分) DL5009.1-2014龍門式起重機安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn) Q/AEPC.J04JX-2-2009中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（

5、電力工程部分）2011年版 中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)201216號中華人民共和國特種設(shè)備安全法MG 40t/42m龍門吊圖紙、安裝材料手冊160t汽車吊性能表130t汽車吊性能表BM500履帶吊性能表3、作業(yè)準(zhǔn)備和條件3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1核實作業(yè)所需的各類技術(shù)參數(shù)及依據(jù)的可靠性，清點構(gòu)件及零配件到貨情況和質(zhì)量保證狀態(tài)。3.1.2 作業(yè)前組織全體人員學(xué)習(xí),由技術(shù)員講解龍門吊結(jié)構(gòu)、性能參數(shù),對作業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底和危害因素的辯識、學(xué)習(xí)并制定相應(yīng)的防范措施，使全體作業(yè)人員認(rèn)可并熟知整個工序和要點及注意事項,能夠明白安裝步驟及安裝過程中的危險源。3.1.3使用經(jīng)校驗合格的測量工具。3.1.4對參與作業(yè)的機械進(jìn)行詳

6、細(xì)的檢查，確認(rèn)合格并報驗后，投入使用。3.1.5對參加作業(yè)的特殊工種人員資格進(jìn)行審查。3.1.6對起重工器具進(jìn)行檢查確認(rèn)。3.1.7對使用的材料、連接件進(jìn)行檢查確認(rèn)。3.1.8對施工作業(yè)環(huán)境檢查、認(rèn)可，按照現(xiàn)場實際條件鋪設(shè)鋼板增強地基承載能力。3.2 人員準(zhǔn)備3.2.1人員配置序號工種數(shù)量要求備注1負(fù)責(zé)人1持證上崗負(fù)責(zé)本工程施工、安全、質(zhì)量2技術(shù)員1持證上崗負(fù)責(zé)作業(yè)中的技術(shù)工作3安全員1持證上崗過程監(jiān)督、管理、檢查4起重工2持證上崗龍門吊組合、安裝全過程起重作業(yè)5安裝人員4持證上崗龍門吊組合、安裝全過程安裝作業(yè)6操作工3持證上崗機械操作、監(jiān)護3.2.2人員分工總負(fù)責(zé)：高峰云 對作業(yè)全過程的組織

7、、協(xié)調(diào)、安排并對安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)。技術(shù)員：賀曉民 制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實施，螺栓、附件登記、編號，安裝記錄及總結(jié)的編制。安全員：李 波 作業(yè)全過程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患；起重指揮：負(fù)責(zé)作業(yè)全過程的指揮、協(xié)調(diào)。重點為橋架組合、支腿組合、支腿纜風(fēng)繩的拉設(shè)及移動、橋架吊裝作業(yè)、試吊等主要施工環(huán)節(jié)。操作工: 負(fù)責(zé)龍門吊安裝過程中的機械操作起重工：負(fù)責(zé)龍門吊安裝和起重作業(yè)。3.3 材料準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1道木2.5m40根2黃油鋰基脂10Kg3腳手管4m、6m40根4鐵絲8#20Kg3.4主要機具名 稱規(guī) 格 尺 寸單位數(shù)量用 途汽車吊130t臺1橋架吊裝汽車吊160t臺1橋架

8、吊裝履帶吊50t臺1橋架及支腿組合開口扳手18寸、15寸把4組合安裝套筒扳手重型套1組合安裝鋼絲繩15米500支腿兩側(cè)纜風(fēng)繩鋼絲繩17.5米50小件吊裝鋼絲繩19.5米50支腿及臺車吊裝鋼絲繩32.5米200橋架吊裝大錘16磅把4組合安裝過沖20、22、24把各10組合安裝電工作業(yè)工具套3電氣接線塑料帶盤10電氣接線黑膠布盤20電氣接線搖表500兆歐塊1電氣接線萬用表塊1電氣接線氧氣瓶10乙炔瓶5割嘴個2倒鏈3t臺14組合、纜風(fēng)繩焊機臺1橋架、支腿組合焊把付1橋架、支腿組合焊條包1橋架、支腿組合卡環(huán)16t、10t、5t個各4吊裝組合鉛絲8#公斤100腳手架搭設(shè)架管3米根40腳手架搭設(shè)架管6米根

9、20腳手架搭設(shè)架板3米塊20腳手架搭設(shè)尼龍繩20米80溜繩繩卡Y15個40纜風(fēng)繩道木2米根50經(jīng)緯儀一套軌道、支腿安裝后垂直度的測量3.5作業(yè)條件3.5.1、力能供應(yīng)MG 40t龍門吊進(jìn)行安裝前，應(yīng)提前與電儀專業(yè)進(jìn)行聯(lián)系，保證龍門吊鋼絲繩安裝以及電氣調(diào)試時的電源供應(yīng)。3.5.2、場地龍門吊安裝場地開闊，橋架起吊安裝前，應(yīng)對160t、130t汽車吊?？课恢梅秶鷥?nèi)的雜物進(jìn)行適當(dāng)清理，以便于吊裝機械?？俊２f(xié)調(diào)相關(guān)方將側(cè)路封閉，以便進(jìn)行40t龍門吊橋架組合。3.5.3、上道工序龍門吊橋架、剛性腿、撓性腿組裝結(jié)束；龍門吊軌道進(jìn)行三級驗收合格；起重機械、人員資質(zhì)已上報完畢并回復(fù)。3.5.4、工作環(huán)境機械

10、安裝過程中超過6級及以上風(fēng)速禁止吊裝作業(yè)；汽車吊支腿站位要鋪設(shè)鋼板；作業(yè)人員精神狀態(tài)飽滿。3.5.5、臨時工作設(shè)施剛性腿及撓性腿吊裝前，在距其頂部向下1.4m位置，搭設(shè)用于螺栓及銷軸安裝的腳手架平臺并設(shè)置圍欄，圍欄高度不超過其最高點。腳手板應(yīng)滿鋪，不應(yīng)有空隙和探頭板。腳手板與支腿20cm。腳手板的搭接長度不得小于20cm。腳手架的外側(cè)和平臺應(yīng)搭設(shè)由上下兩道橫桿及疆桿組成的防護欄桿非專業(yè)工種人員不得搭、拆腳手架。搭設(shè)腳手架時作業(yè)人員應(yīng)掛好安全帶，遞桿、撐桿作業(yè)人員應(yīng)密切配合。施工區(qū)周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警告標(biāo)志，并由專人監(jiān)護，嚴(yán)禁無關(guān)人員人內(nèi)。3.5.6、安全防護設(shè)施和用品主要安全防護設(shè)施和用品配置序號

11、名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1紅白警示帶米2002安全帶只103速差控制器付2撓性腿安裝3.5.7、其他要求無4、作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施4.1、作業(yè)主體方案龍門吊設(shè)備構(gòu)件運至施工現(xiàn)場后，首先利用一臺50T履帶吊進(jìn)行前期的構(gòu)件組合和安裝用軌道的鋪設(shè)等工作；待構(gòu)件組合結(jié)束后，利用50t履帶吊將行走機構(gòu)、剛性腿、撓性腿分別吊裝就位；橋架吊裝采用一臺160t汽車吊和130t汽車吊雙機抬吊就位。整體結(jié)構(gòu)安裝完畢后由電氣人員進(jìn)行電氣安裝調(diào)試，整體調(diào)試完畢進(jìn)行空載和載荷試驗。試驗合格并經(jīng)檢驗后，交付使用。4.2、作業(yè)步驟與方法4.2.1、安裝工藝過程行走機構(gòu)安裝 橫梁安裝 支腿地面組合 支腿吊裝 駕駛室、

12、配電房安裝 橋架地面組合 小跑車、吊鉤安裝 穿鉤繩、跑車?yán)K 橋架吊裝 電氣部分安裝 試運轉(zhuǎn)4.2.2步驟一安裝用軌道鋪設(shè) 作業(yè)方法和要求4.2.2.1軌道基礎(chǔ)施工完畢后，辦理書面材料移交機械化科。4.2.2.2龍門吊軌道為43kg/m鋼軌，兩側(cè)軌道中心距保證值為4200010mm。軌道用道釘為壓板，固定在枕木上，枕木間距為600 mm，長度為2500 mm，枕木下鋪設(shè)碎石，軌道鋪好后，由電工進(jìn)行跨距連接。軌道由安裝班組，機械部，質(zhì)量部、安全部驗收后，交付使用。40t/42m龍門吊軌道選用43kg/m鋼軌，軌道安裝的基本參數(shù)及驗收標(biāo)準(zhǔn)：見下附表：序號項 目新敷設(shè)使用中1同一截面軌頂高差6mm9m

13、m2軌距偏差5mm6mm3鋼軌縱向坡度33.64鋼軌縱向直線度（任意2m內(nèi)）1mm1.2mm5鋼軌接頭處高低及側(cè)向偏差1mm1.2mm6鋼軌接頭間隙（軌長12.5m）1.52mm1.52mm4.2.3步驟二：行走部分安裝 作業(yè)方法和要求4.2.3.1龍門吊行走部分由兩根行走梁和所屬的兩組主、從動臺車組成。組合重量為6.55噸、利用50t履帶吊在軌道基礎(chǔ)兩側(cè)分別將行走部分安裝就位，安裝時以兩側(cè)軌道的同一側(cè)面做為定位基準(zhǔn)。4.2.3.2定位時的工藝標(biāo)準(zhǔn)為：兩側(cè)行走輪橫向中心距保證值為420006mm；縱向中心距保證值為70003mm；行走梁上端面四側(cè)中心點的對角線誤差值小于5mm。復(fù)核尺寸達(dá)到規(guī)范

14、要求后,將行走機構(gòu)固定住（方法為鎖緊夾軌鉗，在臺車兩側(cè)用木板墊平）,以保證兩行走部分間的相對幾何尺寸。4.2.3.3機械安裝前的檢查、保養(yǎng)以及防腐所有電機保養(yǎng),電液制動器保養(yǎng)，更換部分老化、已損線路、燈具、開關(guān)、繼電器、限位器等裝置。對行走、卷揚部分的四臺減速器進(jìn)行檢查其密封和傳動情況,將潤滑油放盡，用清潔劑進(jìn)行清洗、檢查各部齒輪嚙合情況和磨損情況，若無損傷，加入新的齒輪油。（監(jiān)督）檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況參照報廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。調(diào)整制動器松緊度、除銹、潤滑、檢查閘瓦與制動聯(lián)軸器之間磨損情況。并及時更換磨損超過50%的磨擦片。填充3#鋰基潤滑脂(黃油)，所有黃油嘴部位皆宜進(jìn)行；更換損壞的黃油嘴。

15、保養(yǎng)行走小車和大鉤滑輪組的每一片滑輪，充分潤滑，檢查滑輪片與軸之間的轉(zhuǎn)動情況。4.2.4步驟三：剛性腿、配電室及操作室安裝 作業(yè)方法和要求剛性腿組合后重量7t,按照以下步驟對龍門吊剛性腿進(jìn)行安裝。4.2.4.1用枕木在地面擱置平整，按組裝順序?qū)纹M合在一起，預(yù)穿部分螺栓，但不完全固定。4.2.4.2校正剛性腿上平面與橋架聯(lián)接的定位尺寸，復(fù)校對角線尺寸小于5mm。下端與行走橫梁聯(lián)接跨度值（跨度值為7000mm）保持一致。4.2.4.3穿入全部螺栓，按從中間向兩邊的順序進(jìn)行預(yù)緊，待全部預(yù)緊完畢后，復(fù)校尺寸，符合要求后，用扳手一次性全部緊固；要求結(jié)構(gòu)之間無間隙。彈簧墊壓平。4.2.4.4利用50t

16、履帶吊在組合場內(nèi)正面對剛性腿起吊，起吊鋼絲繩637+1-21.5一對，單根長16m，因剛性腿上端口幾何尺寸較大，重心向內(nèi)，故起吊時須用兩只5t鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)平，保持垂直起吊。用過銃將支腳底座與行走橫梁定好位后，穿入聯(lián)結(jié)螺栓緊固。50t履帶吊起重臂31m，回轉(zhuǎn)半徑8m時的額定起重量為15.8t，吊鉤自重為0.65噸，負(fù)載率為（9.1+0.65）/15.8*100%=61.7%。4.2.4.5為保持其穩(wěn)定性，在剛性腿兩側(cè)拉設(shè)固定纜風(fēng)繩（內(nèi)側(cè)二根，外側(cè)二根），根據(jù)施工現(xiàn)場情況，剛性腿的纜風(fēng)繩一般固定在組合場對應(yīng)的龍門吊軌道上和設(shè)置的地錨塊上，并注意地錨設(shè)置的安全可靠。內(nèi)側(cè)纜風(fēng)可選擇在軌道上，外側(cè)地錨

17、另設(shè)重5t以上的鋼材或配重。對剛性腿垂直度進(jìn)行測量，保證其垂直度滿足hH/2000。為橋架吊裝提供便利。4.2.4.6剛性腿兩側(cè)纜風(fēng)繩固定完畢后，利用50t履帶吊將操作室吊裝就位。4.2.5步驟五：撓性腿的安裝 作業(yè)方法和要求4.2.5.1利用50t履帶吊單片分別起吊撓性腿，就位后用過銃將撓性腿底座與行走橫梁定位后，穿入緊固螺栓并緊固。4.2.5.2同樣在撓性腿兩側(cè)拉設(shè)固定纜風(fēng)繩（單片內(nèi)外側(cè)各一根）。內(nèi)、外側(cè)的纜風(fēng)繩固定在預(yù)先放置的地錨上（內(nèi)、外側(cè)地錨總計重量分別不小于5t）。4.2.5.3對撓性腿垂直度進(jìn)行測量，保證其垂直度滿足hH/2000。為橋架吊裝提供便利。4.2.5.4分別在剛、撓性

18、腿與橋架連接處搭設(shè)牢靠的腳手架作業(yè)平臺，便于橋架與剛性腿之間的連接螺栓和與撓性腿之間的銷軸的安裝。 危險點1） 外側(cè)地錨堆放不穩(wěn)定造成滑落；登高作業(yè)人員高空墜落和使用地工器具高空落物。2） 剛性腿組合后與橋架及行走梁安裝尺寸不對；吊車在吊裝時超負(fù)荷作業(yè)；剛、撓性腿垂直度不能滿足hH/2000。 控制措施1）外側(cè)地錨在堆放時必須合理放置并墊穩(wěn)，防止滑落；登高作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全保護用品。2）剛性腿組合時，與橋架及行走梁的對接尺寸必須符合安裝要求，防止橋架吊裝時不易與支腿進(jìn)行連接。吊車在進(jìn)行起吊安裝作業(yè)時嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，剛、撓性腿吊裝就位后，使用經(jīng)緯儀對垂直度進(jìn)行測量，保證兩支腿的垂直度

19、滿足hH/2000，為橋架的吊裝就位提供便利。4.2.6步驟六 橋架組合、小跑車、吊鉤安裝 作業(yè)方法和要求4.2.6.1橋架的組合a) 40t/42m龍門吊由4段橋架組成，按從剛性腿性腿至撓性腿的方向順序，橋架組合后的重量為48t（包括小跑軌道、左右導(dǎo)向輪）。b)按安裝的具體位置對橋架分段進(jìn)行擱置。用枕木將橋架擱置平整，按順序進(jìn)行組合。為順利抬吊橋架使之能與支腿組合時盡可能位置統(tǒng)一。橋架組合時應(yīng)將下端與撓性腿聯(lián)結(jié)的銷軸孔和與剛性腿聯(lián)結(jié)的支座與軌道相一致。橋架組合先用過銃進(jìn)行定位，然后再打入銷軸穿上開口銷，并把開口銷扳開。c)橋架組合好以后，應(yīng)對其上拱度值進(jìn)行測量。作業(yè)方法為：用枕木在橋架兩端擱

20、置平整，通過水準(zhǔn)儀在兩端進(jìn)行找正，誤差值2mm。將水準(zhǔn)儀架設(shè)在適當(dāng)位置，橋架下端下拉鋼絲，使鋼絲繃直，測量橋架與鋼絲之間的距離，每6m設(shè)一處測量處，共測六處，根據(jù)所測值，以兩端原始值減去其余所測值，即為上拱度值。按標(biāo)準(zhǔn)，上拱度值應(yīng)控制在F=（0.9/1000-1.4/1000）S范圍內(nèi),跨度為42m即F=（37.8mm58.8mm）范圍中，F(xiàn)最大值應(yīng)在跨中的3/10范圍內(nèi)。橋架組合后，在地面安裝小跑車并固定在橋架中部，穿繞吊鉤鋼絲繩與變幅鋼絲繩，鋼絲繩死頭繩卡數(shù)目要符合規(guī)定，壓緊程度為壓扁三分之一，要有一個安全繩卡。4.2.6.2橋架組合及抬吊負(fù)荷分配40t/42m龍門吊橋架組合完畢后，由4段

21、橋架、小車軌道、導(dǎo)向滑輪、小跑車、吊鉤、組鉤卷揚機、小跑車卷揚機組成，組合后橋架整體重量為55t，本次橋架吊裝選用一臺160t汽車吊與130t汽車吊雙機抬吊。起吊總重量：55t 橋架、小跑車、吊鉤重量：G1=50t 卷揚機重量：G2=5t 由吊橋架抬吊負(fù)荷分配示意圖所示： 由：F1+F2=G1+G2 F1（46.67-1.5）+F21.5=50（46.67/2）+5（46.67-2.5） 所以：F1=29.89t，F(xiàn)2=25.11t 因此160T汽車吊分配負(fù)荷為29.89T，130T汽車吊分配負(fù)荷為25.11T。 橋架抬吊負(fù)荷分配圖160t汽車吊在臂長31.2米，9米幅度時額定載荷為50T，減

22、去吊鉤和索具重量3T，可以吊重47T，載荷率29.89/47=64% 80%，可以滿足作業(yè)要求。130t汽車吊在臂長30.5米，9米幅度時額定載荷為41T，減去吊鉤和索具重量3T，可以吊重38t，載荷率25.11/38=66% 80%，可以滿足作業(yè)要求。160t汽車吊負(fù)載29.89t，使用32.5(破斷拉力為55000kg)鋼絲繩8股受力，安全倍數(shù)為：K=855000/298900=14.7210,可以滿足吊裝要求。 橋架抬吊平面圖4.2.6.3、橋架抬吊a)橋架起吊前準(zhǔn)備與檢查：將抬吊用130t與160t汽車吊在選定位置支好，支腿下方需鋪設(shè)鋼板，兩車各自懸掛起吊鋼絲繩，鋼絲繩與橋架直接捆綁點

23、要求加墊防磨墊,防止鋼絲繩受力后割斷。由專人指揮兩汽車吊分別進(jìn)行起升，當(dāng)負(fù)載達(dá)到計算載荷時停止進(jìn)行起升作業(yè)。b)橋架就位：起吊準(zhǔn)備檢查無誤后由專人指揮兩車分別緩慢起升，起升過程中需保證吊鉤與重物垂直并保持橋架水平，待橋架離地20cm后停止起升，檢查剎車及起吊負(fù)荷有無異常 。繼續(xù)指揮兩汽車吊起升直至龍門吊橋架高度超過龍門吊支腿上平面高度后，指揮兩汽車同時向支腿方向轉(zhuǎn)車，直至旋轉(zhuǎn)至支腿正上方，指揮兩汽車吊緩慢松鉤，松鉤時應(yīng)保持勻速，慢慢將龍門吊橋架放置在剛撓性腿上并穿入與剛、撓性腿所聯(lián)結(jié)的銷軸。c)龍門吊橋架就位后測一遍剛、撓性腿垂直度，其垂直度hH/2000，即h9.2mm。 危險點1） 參加作

24、業(yè)人員無相應(yīng)作業(yè)資質(zhì)；指揮人員違章指揮；操作人員無指揮操作；登高作業(yè)人員高空墜落；2） 吊裝使用的工器具有損壞或不合格達(dá)不到安全起吊要求；3） 橋架兩端高低差較大不易就位。起吊橋架進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時，橋架與障礙物發(fā)生碰撞；4） 使用的機械安全裝置不完善，吊車?？课恢貌缓线m達(dá)不到安全起吊以及就位要求，起重性能達(dá)不到使用要求；5） 使用的工器具高空落物。吊裝過程無安全員監(jiān)護。 控制措施1）作業(yè)前對參加作業(yè)人員的作業(yè)資質(zhì)進(jìn)行檢查、審核，無相應(yīng)作業(yè)資質(zhì)人員嚴(yán)禁參與橋架吊裝作業(yè)。登高作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴和使用安全帶等安全用具。指揮人員應(yīng)規(guī)范指揮、嚴(yán)禁違章指揮。操作人員嚴(yán)禁無指揮操作。2）作業(yè)前對使用的機械進(jìn)行

25、檢查，確認(rèn)機械安全裝置和起重性能達(dá)到橋架吊裝要求。對使用的工器具進(jìn)行檢查，確認(rèn)能達(dá)到安全使用要求。吊車?？课恢脩?yīng)滿足安全起吊和就位要求且無超載。3）在進(jìn)行正式起吊前，橋架的兩端高低差應(yīng)控制在200mm以內(nèi)，防止橋架不易就位。旋轉(zhuǎn)4）在進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時，橋架兩端必須拉設(shè)溜繩，防止橋架在進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時與周圍障礙物發(fā)生碰撞事故。同時做好監(jiān)護工作，防止周圍有其他移動障礙物進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。5）連接用銷軸、螺栓應(yīng)放置在不易滾動和滑落位置必要時用鐵絲進(jìn)行捆綁。使用的工器具應(yīng)拴保險繩防止高空落物。龍門吊構(gòu)件及橋架吊裝過程中安全員全程監(jiān)督、檢查、監(jiān)護。4.2.7步驟七 附件及電氣接線4.2.7.1 完善梯子、平臺、

26、欄桿等附屬設(shè)備。4.2.7.2由起重安裝人員配合電工對整個龍門吊進(jìn)行電氣連接、調(diào)試。首先將龍門吊的傳動電纜鋪設(shè)到位，分別為三級電源箱到龍門吊電纜絞盤，電纜絞盤到操作室，操作室到龍門吊大跑行走機構(gòu)，操作室到主鉤卷揚機、小跑卷揚機；同時鋪設(shè)大跑行走限位、小跑行程限位。最后做好龍門吊的接地工作，要求起重機軌道的接地電阻及起重機上任一點的接地電阻均不大于4。 危險點登高作業(yè)人員高空墜落，使用地工器具高空落物。電氣作業(yè)人員在接線時觸電。 控制措施登高作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴和使用安全帶等安全用具，使用地工器具應(yīng)使用保險繩進(jìn)行保險。電氣作業(yè)人員在進(jìn)行龍門吊電氣安裝及調(diào)試時，必須安排專人對龍門吊專用電源進(jìn)行監(jiān)護，

27、防止無關(guān)作業(yè)人員任意拉合電源開關(guān)。4.2.8步驟八 試吊 龍門吊安裝完畢，軌道基礎(chǔ)、軌頂高差、規(guī)矩偏差、坡度符合條件后再進(jìn)行試吊。4.2.8.1試吊前準(zhǔn)備a)按照自檢報告書的內(nèi)容對安裝好的龍門吊進(jìn)行逐項檢查和分步調(diào)試。主要內(nèi)容包括：螺栓連接：主要受力部位（主、端梁，支腿等）和重要部位（梯子、欄桿、走臺、司機室及其相關(guān)連接等）的螺栓連接均無松動或缺損。司機室：有滅火器、總電源通斷信號指示和絕緣地板。露天工作的起重機司機室防風(fēng)、防雨、防曬；高溫、有塵等環(huán)境下工作的起重機司機室密閉。軌 道：固定可靠，螺栓無松動、缺損，壓板無變形。軌面無裂紋、疤痕和影響安全運行的缺陷。（如嚴(yán)重磨損等）吊 鉤：轉(zhuǎn)動部位

28、靈活，表面光潔，無裂紋、剝裂、焊補等，重要部位無塑性變形。鋼絲繩：在卷筒上排列整齊、安全圈不少于3圈（固定繩尾的圈數(shù)除外。一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)少于GB6067的標(biāo)準(zhǔn)、直徑的減少量小于公稱直徑的7%、無扭結(jié)、壓扁、折彎、波浪形、籠形、斷股、繩芯外露等現(xiàn)象。卷 筒：卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置有防松或自緊性能。壓板數(shù)不少于2、無裂紋等缺陷?；?輪：無裂紋，無損傷鋼絲繩的缺陷，輪緣無缺損，防跳繩裝置有效可靠。制動器 ：調(diào)整適宜，開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠；杠桿、彈簧等零件無裂紋和塑性變形，制動輪無裂紋和妨礙制動性能的缺陷或油污；摩擦墊片厚度磨損小于原厚度的50%。 電 氣 設(shè) 備 元 件 ：構(gòu)件齊全完整，傳

29、動部分靈活可靠，導(dǎo)電部分絕緣良好，電氣連接無接觸不良現(xiàn)象。饋電裝置 ：滑線平直，導(dǎo)電接觸面平整無銹蝕，集電器沿滑線全長接觸可靠；軟電纜有合適的收放裝置。大車裸滑線非導(dǎo)電接觸面涂敷紅色油漆并設(shè)置有電的信號指示。外部供電線路：起重機由專用饋電線供電，專用饋電線進(jìn)線端設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不連接與起重機無關(guān)的其他設(shè)備。電氣安全保護：起重機上設(shè)總線路接觸器或空氣開關(guān)，能分?jǐn)嗨袡C構(gòu)的動力回路或控制回路。設(shè)有緊急斷電開關(guān)，能切斷起重機總控制電源，該開關(guān)設(shè)在司機操作方便的地方。總電源回路和控制回路的每根電源線均設(shè)有效的短路保護。繞線電動機和直流電動機有過流保護。絕緣電阻：額定工作電壓不大于500V時，

30、電氣線路對地絕緣電阻不小于0.5M，潮濕環(huán)境不小于0.25 M接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，金屬穿線管、槽，普通降壓變壓器低壓側(cè)一端等均與金屬結(jié)構(gòu)做接地連接。起重機可通過車輪和軌道接地，必要時另設(shè)專用接地滑線。起重機軌道的接地電阻及起重機上任一點的接地電阻均不大于4 。b)試吊構(gòu)件以最大靜載時的起重量，即額載的125%來準(zhǔn)備。c)根據(jù)試吊構(gòu)件的外形、規(guī)格、尺寸及試吊步驟合理堆放。d)會同相關(guān)職能部門聯(lián)合對安裝后的龍門吊進(jìn)行全面檢查，并及時消除所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷。4.2.8.2空載合格性試驗a)在已鋪成的軌道允許長度內(nèi),龍門吊來回行走三遍,檢查有無“啃軌”現(xiàn)象和行走的平衡程度,并檢查行走限

31、位的靈敏性,電纜卷筒的靈活性.b)來回試小跑車行走、吊鉤的起升降落，同時驗證小跑車行走限位、吊鉤起升限位的靈敏程度。c)分別做大跑行走、卷揚機起升，大、小跑同時行走的空載聯(lián)合動作。4.2.8.3載荷試驗 根據(jù)載荷的試驗方法及試驗的步驟，可將靜載與動載結(jié)合在一起進(jìn)行試驗。a)75%額載試驗起吊重物離地200mm，靜置10分鐘，若無其他變化，進(jìn)行大跑行走、小跑行走，起重機起升、下落試驗。b)100%額載試驗 起吊重物離地200mm，靜置10分鐘。檢測橋架的下沉值和剛、撓性腿的垂直度值。下?lián)现档臏y量可事先在地面固定一根標(biāo)準(zhǔn)樁，在橋架中心位置下弦桿上，固定一線錘引至地面與標(biāo)準(zhǔn)樁相對應(yīng)，確定橋架空載時的

32、位置，當(dāng)橋架承重以后，自然下沉，通過線錘的指示位置，測量出與標(biāo)準(zhǔn)值之間的距離，即為此項目中橋架的下沉值。 下沉值若控制在S/800=52.5mm（由實際檢測的上拱度值算起）即為合格。此項作業(yè)時剛、撓性腿的垂直偏差值應(yīng)HH/2000=7.64mm。 上述步驟完成以后，做100%額載的動載試驗，做大跑行走，小跑行走，起重機起升，降落試驗。c)110%額載試驗 起吊重物離地200mm，靜置10分鐘，檢測下沉值和剛、撓性腿垂直度值。若無其他變化，做動載試驗，進(jìn)行大跑行走、小跑行走、起重機起升、降落試驗。整個試驗后若鋼結(jié)構(gòu)無變形、螺栓無松動、基礎(chǔ)無沉降、各項檢測數(shù)據(jù)在規(guī)范內(nèi)，即宣告試吊結(jié)束。整個試吊過程

33、中，由電氣人員認(rèn)真記錄各區(qū)間的電壓、電流變化情況。4.3、預(yù)防與應(yīng)急措施4.3.1出現(xiàn)緊急情況，按照機械設(shè)備事故應(yīng)急處置方案進(jìn)行處置；4.3.2作業(yè)場地需用紅白帶隔開，并由李波負(fù)責(zé)監(jiān)護，無關(guān)人員不得入內(nèi)或在附近逗留。作業(yè)人員必須持有有效的上崗資格證上崗。4.3.3所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項安全條例和規(guī)章制度，杜絕習(xí)慣性違章，防止高空落物（即防止螺栓、螺母、銷子、工具等墜落）。4.3.4作業(yè)前，對所有工器具，起重機械進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。4.3.5每天作業(yè)前站班會由技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，總負(fù)責(zé)進(jìn)行詳細(xì)分工,明確每個人的工作任務(wù)。4.3.6起重指揮信號明確無誤，操作人員要集中思想、精

34、心操作、服從指揮，不得擅自操作。4.3.7 130t、160t汽車吊作業(yè)場地必須保證堅實平整。4.3.8起吊作業(yè)前要認(rèn)真細(xì)致地檢查吊車車況，要求制動系統(tǒng)等完全可靠，不得帶病作業(yè)。4.3.9試吊過程中，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)卸載停機，不得帶負(fù)荷調(diào)試、維修。滿負(fù)荷、超負(fù)荷試吊時，每次只能做一個動作，禁止兩個或兩個以上工作機構(gòu)聯(lián)動。4.3.10 合理堆放設(shè)備,便于安裝施工，起吊橋架時必須采用溜繩。4.3.11 對起重作業(yè)產(chǎn)生的廢棄物及報廢的鋼絲繩應(yīng)及時分類回收,合法處置。4.4、成品防護措施在進(jìn)行龍門吊構(gòu)件吊裝時，構(gòu)件有棱角處應(yīng)加墊包角進(jìn)行保護。電氣線路及龍門吊構(gòu)件、組合后的構(gòu)件應(yīng)合理放置并用枕木進(jìn)行鋪墊以防止

35、構(gòu)件變形。4.5、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用無5、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗要求5.1、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1.1、主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.1.1.1、龍門吊軌道鋪設(shè)須滿足附表1中要求。5.1.1.2、剛、撓支腿的垂直度須滿足hH/2000。5.1.1.3、龍門吊橋架的上拱度須滿足F=（0.9/1000-1.4/1000）S。5.1.2、工藝質(zhì)量要求5.1.2.1、安裝前應(yīng)對所有變形件、損壞件進(jìn)行校正和更換。對所有連接螺栓進(jìn)行逐個檢查，發(fā)現(xiàn)有螺栓變形、裂紋、以及螺紋有損壞的不得使用。5.1.2.2、所有傳動件須進(jìn)行有效的保養(yǎng),各減速箱內(nèi)的殘油應(yīng)沖洗干凈,檢查齒輪嚙合,軸套磨損與聯(lián)軸器螺栓全部合格后,

36、補充和重新填充新的潤滑油(脂)。各減速傳動部分不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。5.1.2.3、所有連接螺栓應(yīng)安裝正確，并緊固至規(guī)定扭矩值，螺紋絲牙應(yīng)露出螺母23牙。5.2、檢驗要求5.2.1、試驗項目目錄序號實驗項目名稱1空載試驗2載荷試驗5.2.2、本項目見證點、停工待檢點和旁站點目錄無5.3工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)條文 龍門吊軌道的接地電阻小于46、技術(shù)記錄要求G06-5L5 重大（特殊）施工項目施工前準(zhǔn)備工作檢查表G06-5L2 特殊工種人員資格審查表G15-17L2 起重工器具檢查表G09-2L7 重大作業(yè)施工機械確認(rèn)檢查記錄G18-1L1 會議簽到G06-5L3 技術(shù)交底記錄G15-13W1 安全施工作業(yè)

37、票G09-2L2 大型起重機械安裝技術(shù)記錄G09-2L4 龍門式起重機試吊記錄7、危險源、環(huán)境因素辨識及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)7.1、危險源因素清單防范措施序號危險源類別危險源名稱防范措施1意外墜落高處作業(yè)人員未正確佩帶和使用安全帶發(fā)生人身墜落高處作業(yè)人員正確佩帶和使用安全帶，并掛在上方牢固處或水平牢固處。在上下支腿及橋架上行走時注意力應(yīng)集中，行走前應(yīng)將安全帶掛在布設(shè)的水平繩上面。橋架與剛、撓性腿連接螺栓及連接銷軸安裝時，作業(yè)人員必須先系掛好安全帶后方能進(jìn)行作業(yè)。施工人員上下龍門吊龍門吊上下攀爬時要主意，爬上作業(yè)面后掛好安全帶后方可進(jìn)行施工作業(yè)。龍門吊上的平臺、走道等處無防護欄桿或未設(shè)防護欄桿

38、龍門吊上平臺、走道作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查。無防護欄桿處應(yīng)增設(shè)防護欄桿，并經(jīng)驗收合格后使用。2物體打擊高處落物造成物體打擊龍門吊安裝時，作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁無關(guān)人員通過和逗留。小型工器具應(yīng)存放在隨身攜帶的工具包中或系掛安全繩并固定在牢固可靠的地方。施工人員應(yīng)攜帶工具包，安裝用螺栓應(yīng)及時放入工具包內(nèi)或平臺上防止物件高處落物。鋼絲繩穿繞時停電安排電工對龍門吊的地面使用電源進(jìn)行監(jiān)護，防止無關(guān)人員任意拉閘。鋼絲繩安裝時未進(jìn)行溜放或溜放不牢引起鋼絲繩甩動傷人或物體主鉤、小跑車鋼絲繩安裝時必須進(jìn)行溜放且固定牢固。交叉施工時，工具、材料等上下傳遞嚴(yán)禁投擲工具、材料，可采用工具包或麻繩作為傳遞工具。安裝構(gòu)件上放置物品未固

39、定嚴(yán)禁在安裝構(gòu)件上堆放任何物品。3起重傷害剛、撓性腿吊裝就位后不垂直引起事故剛、撓性腿吊裝后，必須測量支腿的垂直度，垂直度符合安裝要求后將兩側(cè)纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。地錨重量設(shè)置不合理引起支腿傾覆合理選用地錨，外側(cè)地錨重量必須達(dá)到5t以上，纜風(fēng)繩拉設(shè)與地面夾角不得大于45度。惡劣氣候進(jìn)行起重作業(yè)產(chǎn)生起重傷害遇有五級以上風(fēng)時，不得進(jìn)行橋架抬吊作業(yè)，遇有六級及六級以上大風(fēng)或惡劣氣候時，停止一切安裝起重作業(yè)； 使用不合格的鏈條葫蘆、鋼絲繩、卸卡等起重工器具根據(jù)構(gòu)件設(shè)備的重量，合理選用鋼絲繩和卸卡，作業(yè)前應(yīng)對起重工器具進(jìn)行檢查確認(rèn)，確認(rèn)合格方能進(jìn)行使用，并且嚴(yán)禁超載使用鏈條葫蘆、鋼絲繩及卸卡。捆綁點、起吊點選

40、擇不合理計算并核實捆綁點、起吊點。起吊的構(gòu)件棱角處未保護鋼絲繩與構(gòu)件棱角接觸處加墊半圓包角或加墊木塊等進(jìn)行保護，防止鋼絲繩直接與構(gòu)件接觸。起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時松鉤。被起吊構(gòu)件應(yīng)綁掛牢固；起重臂頭部、吊鉤懸掛點與吊物重心應(yīng)在一條垂直線上；松鉤時應(yīng)防止由于吊物局部著地而引起吊鉤與重物發(fā)生偏斜；吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。參與施工機械制動失靈、保險裝置失效；帶病作業(yè)；超負(fù)荷使用；機械在工作時維修保養(yǎng)作業(yè)前嚴(yán)格進(jìn)行檢查，并經(jīng)確認(rèn)后機械方能進(jìn)行使用。并且作業(yè)過程中嚴(yán)禁超載使用以及在工作時進(jìn)行維修保養(yǎng)。特殊作業(yè)人員無證上崗；起重指揮人員指揮失誤或信號不清晰作業(yè)前應(yīng)對參加作業(yè)人員證件進(jìn)行檢查、審核；起重指揮人員應(yīng)和操作人員對起重信號進(jìn)行溝通、交流，指揮信號不明確的情況下，操作人員嚴(yán)禁操作。4觸電使用電源線破損的便攜式電源盤或未經(jīng)檢驗合格的電動工具電源盤使用前應(yīng)對其進(jìn)行檢查。保護地線或保護零線連接是否正確、牢固；檢查電源盤電纜或軟線是否完好；使用經(jīng)檢驗合格的電動工具。電工在接線時發(fā)生觸電電工作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人對電源進(jìn)行監(jiān)護，防止無關(guān)人員任意拉閘和合閘。5火災(zāi)設(shè)備構(gòu)件在進(jìn)行修整作業(yè)時，作業(yè)場所附近有易