汽車(chē)駕駛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車(chē)駕駛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流中心起草：張清來(lái)制作：張清來(lái)大綱v一、駕駛姿勢(shì)一、駕駛姿勢(shì)v二、主要駕駛操縱裝置操作方法二、主要駕駛操縱裝置操作方法v三、駕駛動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)三、駕駛動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)v四、駕駛技術(shù)要求四、駕駛技術(shù)要求v五、坡道行車(chē)操作要領(lǐng)五、坡道行車(chē)操作要領(lǐng)v六、通過(guò)鐵路六、通過(guò)鐵路一、駕駛姿勢(shì)v正確的駕駛姿勢(shì)，能夠減輕駕駛員的疲勞，易于運(yùn)用各種駕駛操縱裝置，觀察所有儀表和周?chē)h(huán)境情況，以利持久、靈活、正確、安全地實(shí)施駕駛操作。 v正確的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是正確的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是：上車(chē)后，身體正對(duì)方向盤(pán)坐穩(wěn)，后背靠于背墊上（如坐位不適應(yīng)應(yīng)予調(diào)整），兩眼向前平視，視線成扇形，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁；頭部端正，下顎微收，

2、頸部肌肉自然放松；兩手分別握住方向盤(pán)輪緣左右兩側(cè)；兩肘自然下垂，兩膝分開(kāi)成倒八字形，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌放在加速踏板上。二、主要駕駛操縱裝置操作方法主要駕駛操縱裝置操作方法v1、方向盤(pán)的操作方法方向盤(pán)的操作方法v雙手握方向盤(pán)的正確方法：兩手應(yīng)分別位于方向盤(pán)雙手握方向盤(pán)的正確方法：兩手應(yīng)分別位于方向盤(pán)輪緣左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠住輪緣，輪緣左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠住輪緣，四指由外向里握住輪緣。兩手在方向盤(pán)上的位置：四指由外向里握住輪緣。兩手在方向盤(pán)上的位置：若把方向盤(pán)視為對(duì)著自己的時(shí)鐘面，則左手位于若把方向盤(pán)視為對(duì)著自己的時(shí)鐘面，則左手位于9-10時(shí)之間，右手位于時(shí)

3、之間，右手位于3-4時(shí)之間，也可將左、右手時(shí)之間，也可將左、右手分置于分置于3時(shí)差時(shí)差15分的分針與時(shí)針指向的位置，兩手分的分針與時(shí)針指向的位置，兩手呈水平線握方向盤(pán)輪緣，這樣以左手為主，右手為呈水平線握方向盤(pán)輪緣，這樣以左手為主，右手為輔，互相配合，當(dāng)右手操縱其他機(jī)件時(shí)，左手仍能輔，互相配合，當(dāng)右手操縱其他機(jī)件時(shí)，左手仍能自如的進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向。自如的進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向。2、加速踏板的操作方法加速踏板的操作方法v操縱加速踏板時(shí)，用右腳掌踏在踏板上，右腳跟靠于駕駛室底板并以此為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作使腳掌下的踏板踏下或放松。踏下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加速；放松時(shí)，轉(zhuǎn)速減慢。車(chē)輛正常行駛時(shí)，踏、放加速踏板用

4、力要柔和，做到請(qǐng)?zhí)?、緩抬、加速均勻，不易過(guò)急或連續(xù)抖動(dòng)，切忌時(shí)踩時(shí)松，以免影響平穩(wěn)行車(chē)。3、變速桿的操作方法、變速桿的操作方法 v正確操縱變速桿，可以使換擋動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確，縮短換擋時(shí)間，避免變速器齒輪的碰擊，減少磨損。v注意事項(xiàng)：操縱變速桿時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，左手握穩(wěn)方向盤(pán)，在右腳松抬加速踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，右手用手腕、肘關(guān)節(jié)的適當(dāng)力量，準(zhǔn)確地推入或拉出某一選定檔位。變速桿移入空擋位置不要來(lái)回晃動(dòng)，不得低頭觀察，切忌強(qiáng)拉硬推變速桿，以免方向跑偏和齒輪發(fā)響。4、離合器踏板的操作方法離合器踏板的操作方法 v操縱離合器踏板時(shí)，應(yīng)用左腳掌踏在離合器踏板上，膝關(guān)節(jié)操縱離合器踏板時(shí)，應(yīng)用左腳掌

5、踏在離合器踏板上，膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。踏下踏板離合器即分離，和踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。踏下踏板離合器即分離，松抬踏板即結(jié)合。踏下時(shí)，動(dòng)作要迅速，一次踏實(shí)到底，松松抬踏板即結(jié)合。踏下時(shí)，動(dòng)作要迅速，一次踏實(shí)到底，松抬時(shí)，快慢要有層次。汽車(chē)起步松抬離合器踏板時(shí)，開(kāi)始一抬時(shí)，快慢要有層次。汽車(chē)起步松抬離合器踏板時(shí)，開(kāi)始一段可稍快一點(diǎn)，當(dāng)離合器開(kāi)始結(jié)合時(shí)應(yīng)稍加停頓，然后再緩段可稍快一點(diǎn)，當(dāng)離合器開(kāi)始結(jié)合時(shí)應(yīng)稍加停頓，然后再緩慢松抬，使結(jié)合平穩(wěn)。完全結(jié)合后，應(yīng)迅速將腳從踏板上移慢松抬，使結(jié)合平穩(wěn)。完全結(jié)合后，應(yīng)迅速將腳從踏板上移開(kāi)，放在踏板的左下方。松抬離合器踏板的要領(lǐng)可以歸納為開(kāi)，

6、放在踏板的左下方。松抬離合器踏板的要領(lǐng)可以歸納為“兩快、一慢、一停頓兩快、一慢、一停頓”。v在踏下或松抬離合器踏板過(guò)程中，離合器從動(dòng)盤(pán)在壓盤(pán)、飛在踏下或松抬離合器踏板過(guò)程中，離合器從動(dòng)盤(pán)在壓盤(pán)、飛輪之間，即傳遞扭力、又有滑動(dòng)現(xiàn)象，稱為離合器的輪之間，即傳遞扭力、又有滑動(dòng)現(xiàn)象，稱為離合器的“半聯(lián)半聯(lián)動(dòng)動(dòng)”。“半聯(lián)動(dòng)半聯(lián)動(dòng)”只能在起步等情況下，作短時(shí)間使用，禁只能在起步等情況下，作短時(shí)間使用，禁止長(zhǎng)時(shí)間使用止長(zhǎng)時(shí)間使用“半聯(lián)動(dòng)半聯(lián)動(dòng)”，以免燒蝕離合器機(jī)件；另外，不，以免燒蝕離合器機(jī)件；另外，不允許用腳尖或腳心踏離合器踏板，以免操縱無(wú)力或滑離踏板。允許用腳尖或腳心踏離合器踏板，以免操縱無(wú)力或滑離踏板

7、。5、制動(dòng)器的操作方法制動(dòng)器的操作方法v1）、制動(dòng)踏板的操作方法制動(dòng)踏板的操作方法：氣壓制動(dòng)一般用“點(diǎn)剎”，液壓制動(dòng)一般用一腳制動(dòng)”。v2）、手制動(dòng)器操作方法手制動(dòng)器操作方法：使用腳制動(dòng)器車(chē)輛完全停穩(wěn)后，按下手制動(dòng)器手柄，完成駐車(chē)制動(dòng)。 三、駕駛動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)v啟動(dòng)、停息發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng) v平路起步v直線行駛v車(chē)輛停放1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng) v踏下離合器踏板，啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，使用起動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)10秒鐘，再次使用時(shí)，間隔不得少于20秒鐘。v發(fā)動(dòng)機(jī)加溫到5060時(shí)，經(jīng)高、中、低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常響聲，機(jī)油壓力和充電量正常，無(wú)焦臭味，無(wú)漏水、漏油、漏氣，氣壓表指示壓

8、力以符合規(guī)定，方可掛檔起步。否則，應(yīng)立即熄火檢查排除。v柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停熄時(shí)，應(yīng)先以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使機(jī)件均勻冷卻，方可停熄。2、平路起步操作要領(lǐng)平路起步操作要領(lǐng)v平路起步操作順序平路起步操作順序：1）、左腳迅速踏下離合器踏板，將變速器操縱桿掛入適當(dāng)檔位。一般在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上空車(chē)可用二檔，重車(chē)起步應(yīng)用一檔。2）、鳴喇叭，放松手制動(dòng)器操縱桿。3）、左腳按要求將離合器板完全放松，同時(shí)緩慢地踏下加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)的起步。v平路起步操作要求平路起步操作要求：1）、起步操作順序正確，并且無(wú)漏做動(dòng)作。2）、起步時(shí)，身體要保持正確的駕駛姿勢(shì)，兩眼注視前方，不得低頭下看。3）、車(chē)輛起步應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)明顯“沖動(dòng)”、

9、振抖、熄火現(xiàn)象，操作動(dòng)作要準(zhǔn)確。v操作要領(lǐng)操作要領(lǐng)：關(guān)鍵在于離合器和油門(mén)踏板的配合要掌握：左腳快抬聽(tīng)聲音，音變車(chē)抖稍停頓；右腳平穩(wěn)踏油門(mén)，左腳慢抬車(chē)前進(jìn)。v平路起步注意事項(xiàng)平路起步注意事項(xiàng)：1）、起步后禁止將腳放在離合器踏板上，以免加速離合器的磨損。2）、為防止起步掛檔時(shí)出現(xiàn)齒輪撞擊聲，應(yīng)在踏下離合器踏板后稍停13秒鐘，再掛進(jìn)所需檔位。3）、起步時(shí)，如一次掛不進(jìn)檔位，可松踏一次離合器踏板再掛，或者先試掛其他檔位，然后再掛起步檔位。 3、直線行駛操作要領(lǐng)直線行駛操作要領(lǐng)v要做到：目視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁。目視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁。修正方向盤(pán)時(shí)，要少打少回，用力平衡、自然。4、車(chē)輛停放操作

10、要領(lǐng)、車(chē)輛停放操作要領(lǐng)v停車(chē)操作順序停車(chē)操作順序：1）、放松加速踏板，降低車(chē)速，并以轉(zhuǎn)向燈警示后方來(lái)車(chē)及周?chē)腥俗⒁?，徐徐向道路右?cè)或停車(chē)地點(diǎn)?？?。2)、踏下離合器踏板，根據(jù)停車(chē)目標(biāo)的遠(yuǎn)近，適當(dāng)?shù)厥褂弥苿?dòng)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)而正直的停放在預(yù)定地點(diǎn)。3）、拉緊手制動(dòng)器操縱桿，把變速器桿移至空擋，然后放松離合器踏板和制動(dòng)踏板，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。v停車(chē)操作要領(lǐng)：停車(chē)操作要領(lǐng)：平穩(wěn)停車(chē)的關(guān)鍵，在于根據(jù)車(chē)速的快慢和距離停車(chē)目標(biāo)的遠(yuǎn)近，適當(dāng)?shù)厮商Ъ铀偬ぐ逡约扒‘?dāng)?shù)倪\(yùn)用制動(dòng)踏板。v行駛途中臨時(shí)停車(chē)需注意事項(xiàng)：行駛途中臨時(shí)停車(chē)需注意事項(xiàng)：v1)、停車(chē)前，車(chē)輛靠向道路右側(cè)時(shí)，應(yīng)注意與前后的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人保持一定的前距。

11、以確保安全。v2）、不準(zhǔn)逆向停車(chē)，一定要順行駛方向停車(chē)。v3）、車(chē)輛未停妥，不允許拉緊手制動(dòng)器操縱桿。v4）、選擇平坦堅(jiān)實(shí)、視距較遠(yuǎn)和不影響與他車(chē)交會(huì)的安全地點(diǎn)，緊靠道路右側(cè)停放。如與他車(chē)臨近停放，至少保持2米的距離，不得與他車(chē)在道路側(cè)邊并列停放。v5）、若途中因發(fā)生故障而停車(chē)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)輛移至道路的右邊，以免妨礙交通和發(fā)生碰撞。如因故必須暫時(shí)停止彎道上或隱蔽地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在前后30米處設(shè)置明顯標(biāo)志，以利于引起前后車(chē)來(lái)車(chē)的注意，防止碰撞。四、駕駛技術(shù)要求v換擋的技術(shù)要求v轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)v轉(zhuǎn)彎換檔 v制動(dòng)v倒車(chē)v會(huì)車(chē)v超車(chē)v讓超車(chē)1、換擋的技術(shù)要求換擋的技術(shù)要求 v及時(shí)及時(shí)：起步后，隨著車(chē)速的提高要

12、及時(shí)按順序逐級(jí)換入高速檔，不失去合適的換擋時(shí)機(jī)，使車(chē)輛的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)常處于合理的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，做到不“搶檔”、不“拖檔”。v正確正確：加速踏板、離合器踏板、變速桿三者的配合要協(xié)調(diào)，檔位要摸準(zhǔn)。在換擋中變速器的齒輪要做到“無(wú)聲嚙合”。v平穩(wěn)平穩(wěn)：換入新的檔位后，聯(lián)動(dòng)要及時(shí)平穩(wěn)，做到?jīng)]有明顯沖動(dòng)或拖拉感，“不知不覺(jué)”的換入。v迅速迅速：換擋動(dòng)作愈快愈好。動(dòng)作迅速，縮短了換擋的時(shí)間，減少了車(chē)輛動(dòng)能的損失，有利于降低燃料的消耗。2、換擋方法換擋方法v1）、加檔）、加檔 汽車(chē)起步后只要道路和交通情況允許，就要平穩(wěn)地踏下加速踏板，逐漸提高車(chē)速，當(dāng)車(chē)速適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速

13、踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踏下，同時(shí)迅速將變速桿由空檔換入高一級(jí)檔位。接著邊松離合器踏板邊徐徐踏下加速踏板，待加速至高一級(jí)檔位的車(chē)速時(shí)，可按上述操作方法換入更高一級(jí)檔位。v加檔的關(guān)鍵，在于加檔前適當(dāng)?shù)靥岣哕?chē)速加檔前適當(dāng)?shù)靥岣哕?chē)速。操作加速踏板要“穩(wěn)踏”、“快抬”。另外，在中速檔一下加檔過(guò)程中，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免車(chē)輛發(fā)生“沖動(dòng)”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象。v“兩腳離合器兩腳離合器”為使加檔平順、無(wú)齒輪撞擊聲，除了掌握適當(dāng)提高車(chē)速和換擋時(shí)機(jī)外，還須掌握好“兩腳離合器”的換擋 。即在換入高一級(jí)檔位的過(guò)程中，兩次踏下離合器踏板，兩次松抬離合器踏板。v

14、 加檔為什么要用兩腳離合器？加檔為什么要用兩腳離合器？這是因?yàn)椋傻退贆n換入高速檔時(shí)，變速器第一軸上的齒輪圓周速度過(guò)快，不能與第二軸同檔位齒輪轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，因此必須降低第一軸轉(zhuǎn)速。第一次踏下離合器踏板的目的在于切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使傳遞動(dòng)力的換擋齒輪卸除載荷，便于用變速桿將原嚙合齒輪副互相脫開(kāi)，即變速桿移至空檔。第一次松起離合器踏板，是讓第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)相銜接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速降低第一軸轉(zhuǎn)速，達(dá)到兩軸齒輪圓周速度基本相等。這樣，當(dāng)再次踏下離合器踏板時(shí)，就可以順利換入選定的高一級(jí)檔位。3、減檔的方法v（2）減檔）減檔 汽車(chē)在行駛中，如需從高速檔換入低速檔時(shí)，應(yīng)首先抬起加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將

15、變速桿移入空檔位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)一下加速踏板（即加“空油”），隨即迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入第一級(jí)檔位。爾后，一面抬起離合器踏板，一面踏下加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。v減檔的關(guān)鍵在于加減檔的關(guān)鍵在于加“空油空油”要適當(dāng)。要適當(dāng)。加“空油”的多少，應(yīng)根據(jù)車(chē)速、檔位的高低靈活掌握。檔位愈低，空油加的愈大；同一檔位，車(chē)速快，空油要適當(dāng)加大；車(chē)速慢，空油則適當(dāng)減少。這樣才能保證減檔時(shí)變速器齒輪不會(huì)發(fā)生撞擊聲。v減檔為什么要在兩腳離合器中間加減檔為什么要在兩腳離合器中間加“空油空油”？這是因?yàn)閾Q入低一級(jí)檔位時(shí)，該檔中間軸齒輪圓周速度過(guò)慢，不能與第二軸同檔位齒輪相適應(yīng)，必須提高中間軸齒

16、輪圓周速度。所以，減檔時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮翁は码x合器踏板將變速桿移至空檔后，抬起離合器踏板使第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接并加一腳空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，以帶動(dòng)第一軸使中間軸轉(zhuǎn)速加快，即可達(dá)到中間軸與第二軸同檔位齒輪圓周速度相等，實(shí)現(xiàn)減檔的“無(wú)聲嚙合”。4、換擋時(shí)機(jī)的選擇、換擋時(shí)機(jī)的選擇v加檔過(guò)早或減檔過(guò)晚，都會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成傳動(dòng)裝置抖動(dòng)；加檔過(guò)晚或減檔過(guò)早，則使抵擋使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞。v換擋注意事項(xiàng)換擋注意事項(xiàng) 1）、換檔時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，保持正確的駕駛姿勢(shì)，一只手握穩(wěn)方向盤(pán)，另一只手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防方向跑偏發(fā)生危險(xiǎn)，2）、當(dāng)掛不進(jìn)檔或齒輪發(fā)響時(shí)，不得強(qiáng)拉硬推；變速

17、桿移至空檔后不得來(lái)回晃動(dòng)，以免影響換檔時(shí)機(jī)和損壞機(jī)件。3）、在行駛中變速時(shí)，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。4）、在行駛中需掛倒檔時(shí)，必須待汽車(chē)完全停止后方可換檔，以免損壞機(jī)件。5）、汽車(chē)變速器裝有同步器，可是換檔順利輕便，為延長(zhǎng)同步器使用壽命，同樣要求換擋時(shí)采用兩腳離合器。5、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎v轉(zhuǎn)向要領(lǐng)轉(zhuǎn)向要領(lǐng) 根據(jù)道路彎度、應(yīng)轉(zhuǎn)方向和車(chē)速，一手拉動(dòng)方向盤(pán)，一手輔助推送，相互配合，快慢適當(dāng)。緩彎應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回；轉(zhuǎn)急彎時(shí)，應(yīng)兩手交替操作，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。v轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng) 1）、汽車(chē)行駛至彎道處，因視線不良，應(yīng)做到“減速、鳴笛、靠右行減速、鳴笛、靠右行”做好制動(dòng)準(zhǔn)備，做到安全又平穩(wěn)的通過(guò)。2

18、）、轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側(cè)滑。若汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即放松加速踏板，把方向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車(chē)輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。3）、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑和意外事故的發(fā)生。4）、轉(zhuǎn)彎時(shí) ，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，與行車(chē)速度相配合，做到:轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)，回方向及時(shí)。禁止雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。6、轉(zhuǎn)彎換檔轉(zhuǎn)彎換檔 v1）、轉(zhuǎn)彎前的換檔）、轉(zhuǎn)彎前的換檔 在轉(zhuǎn)彎前30米左右，便抬起加速踏板運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻作用或制動(dòng)器逐漸減速，在距離路口15米左右，即按減檔的操作方法換進(jìn)低速檔。

19、v2）、轉(zhuǎn)彎中換檔）、轉(zhuǎn)彎中換檔 待車(chē)輛行駛到彎道角度的1/2處，經(jīng)左手握在方向盤(pán)左上角，右手迅速將變速桿推入空檔，然后加“空油”換進(jìn)低一級(jí)檔位，或根據(jù)當(dāng)時(shí)的動(dòng)力作越級(jí)換檔。v3）、轉(zhuǎn)彎后的換檔）、轉(zhuǎn)彎后的換檔 一般適用于道路寬闊、視線良好的情況下，通常分兩種：、當(dāng)車(chē)輛在通過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)，因遇到情況輕帶制動(dòng)后，雖然車(chē)輛乏力，但并不換檔，待通過(guò)彎道后，才換進(jìn)低檔，并迅速提速。、如果轉(zhuǎn)彎前、轉(zhuǎn)彎中已換進(jìn)低檔，則轉(zhuǎn)彎后便應(yīng)及時(shí)提速，換進(jìn)高一級(jí)檔位，繼續(xù)前進(jìn)。7、制動(dòng)、制動(dòng)v制動(dòng)方法可分：預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。v預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)可分：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻減速、制動(dòng)減速。v制動(dòng)器的使用注意事項(xiàng)：制動(dòng)器的使用注意事項(xiàng)：

20、v1）、在出車(chē)前、下坡前要試踏制動(dòng)，檢查制動(dòng)的效能，只有在制動(dòng)效能安全可靠的前提下，方可出車(chē)。v2）、在行駛中，右腳不加油時(shí)，應(yīng)放在制動(dòng)踏板上，以減少反應(yīng)時(shí)間。v3）、行駛中，應(yīng)與前車(chē)保持足夠的距離。v4）在運(yùn)用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)減速中，應(yīng)早踩長(zhǎng)磨，平穩(wěn)減速，以免造成急剎車(chē)。v5）、在雨、雪、冰凍及泥濘道路上，禁止使用緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑。v6）、緊急制動(dòng)時(shí)，切忌先踏離合器踏板和情況為變化時(shí)就放松制動(dòng)踏板，否則會(huì)造成制動(dòng)距離增加，發(fā)生危險(xiǎn)。v7）、除制動(dòng)器失效或不易使用制動(dòng)器等情況外，嚴(yán)禁在道路復(fù)雜地段用高速檔換入低速檔的方法來(lái)代替制動(dòng)減速。8、倒車(chē)操作要領(lǐng)倒車(chē)操作要領(lǐng) v1）、倒車(chē)時(shí)，應(yīng)先看清楚車(chē)輛周

21、圍情況，選定進(jìn)退目標(biāo)，必要時(shí)應(yīng)下車(chē)觀察，并注意前、后有無(wú)來(lái)車(chē)和行人。v2)、在停穩(wěn)的車(chē)位將變速桿掛入空檔，發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，鳴放喇叭，以警告其它車(chē)輛和行人。然后按起步相同的操作順序進(jìn)行后倒。v3）、倒車(chē)時(shí)，要穩(wěn)住加速踏板，時(shí)速不超過(guò)5KM，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn)。9、會(huì)車(chē)操作要領(lǐng)會(huì)車(chē)操作要領(lǐng)v與迎面汽車(chē)相遇，相互交會(huì)簡(jiǎn)稱會(huì)車(chē)。自覺(jué)做到“禮讓三先”即“先讓、先慢、先?！薄＿x擇適當(dāng)會(huì)車(chē)地點(diǎn)，靠道路右邊通過(guò)。會(huì)車(chē)前，應(yīng)先看清來(lái)車(chē)、道路和交通情況，選擇安全地段會(huì)車(chē)。10、超車(chē)超車(chē)v車(chē)輛超越原在前方通向行駛的車(chē)輛，稱為超車(chē)。超車(chē)應(yīng)選擇道路寬且直、兩側(cè)無(wú)障礙物、視線良好、150米以內(nèi)無(wú)來(lái)

22、車(chē)，以及交通規(guī)則許可的情況下進(jìn)行。1、正確判斷超車(chē)距離與超車(chē)時(shí)間。2、欲超車(chē)時(shí)，先向前車(chē)左側(cè)接近，撥亮左轉(zhuǎn)向燈，在距離前車(chē)2030米處鳴號(hào)通知前車(chē)（夜間應(yīng)繼續(xù)開(kāi)閉大燈示意）。3、在超越中，如發(fā)現(xiàn)道路右側(cè)有障礙或因橫向間距小而有擠擦的可能時(shí)，要慎用緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生碰撞。應(yīng)該是既能使車(chē)輛盡快減速，又能穩(wěn)住方向，讓兩車(chē)在最短的時(shí)間內(nèi)分離，待機(jī)再超。4、在超越停放著的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，警惕該車(chē)突然起步駛?cè)胄熊?chē)道或突然打開(kāi)車(chē)門(mén)；還有注意被超車(chē)遮蔽處突然出現(xiàn)橫穿公路的行人，在超越停站的客車(chē)時(shí)，更應(yīng)注意這一點(diǎn)。11、讓超車(chē)讓超車(chē)v汽車(chē)在行駛中汽車(chē)在行駛中，應(yīng)注意后面有無(wú)車(chē)輛尾隨，如發(fā)現(xiàn)有車(chē)要求超

23、越，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況估計(jì)是否適宜讓后車(chē)超越，在認(rèn)為可以超越的條件下，選擇適當(dāng)?shù)囟螠p速，靠右行，必要時(shí)以手勢(shì)示意讓后車(chē)超越。不得無(wú)故不讓或讓路不減速。v在讓車(chē)過(guò)程中在讓車(chē)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)右前方有障礙，不能因企圖超過(guò)障礙，而突然左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，這樣會(huì)使正在超越車(chē)輛的駕駛員措手不及而發(fā)生危險(xiǎn)，只能緊急減速或停車(chē)，待后車(chē)完全超過(guò)后再繞行。v讓車(chē)后，讓車(chē)后，應(yīng)掃視后視鏡，確認(rèn)無(wú)其他車(chē)輛接連超車(chē)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。五、坡道行車(chē)操作要領(lǐng)v1、坡道起步、坡道起步v2、坡道停車(chē)、坡道停車(chē)v3、坡道換擋、坡道換擋v4、坡道倒車(chē)、坡道倒車(chē)1-1、坡道起步、坡道起步v（一）、上坡起步具體操作方法：（一）、上坡起步具體

24、操作方法：1、踏下離合器踏板，掛上低速檔；左手握穩(wěn)方向盤(pán)，兩眼注視前方，右手鳴喇叭、手放在手制動(dòng)器操縱桿上，為及時(shí)放松手制動(dòng)器桿做好準(zhǔn)備。2、視坡道坡度大小，踏下加速踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到適當(dāng)程度，同時(shí)松抬離合器踏板呈半聯(lián)動(dòng)。此時(shí)邊踏加速踏板變松手制動(dòng)器操作桿，車(chē)輛即平穩(wěn)起步；隨后徐徐踏下加速踏板，完全松抬離合器踏板，加速行駛。3、起步時(shí)，如感到動(dòng)力不足汽車(chē)無(wú)法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)立即踏下離合器踏板和制動(dòng)踏板，然后拉緊手制動(dòng)器操縱桿，再放松制動(dòng)踏板，重新起步，絕對(duì)不可在汽車(chē)后溜時(shí)猛抬離合器、猛踏加速踏板進(jìn)行猛然起步，以免損壞機(jī)件。注意：平穩(wěn)起步注意：平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是掌握好放松手制動(dòng)器操縱桿的時(shí)機(jī)。若松

25、的過(guò)早，車(chē)輛因未獲的關(guān)鍵是掌握好放松手制動(dòng)器操縱桿的時(shí)機(jī)。若松的過(guò)早，車(chē)輛因未獲得足夠的牽引力而產(chǎn)生后溜；若過(guò)遲，則因制動(dòng)力過(guò)大起不了步，造成得足夠的牽引力而產(chǎn)生后溜；若過(guò)遲，則因制動(dòng)力過(guò)大起不了步，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。v上坡起步的要領(lǐng)歸納為：音變車(chē)斗稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)；油門(mén)大小上坡起步的要領(lǐng)歸納為：音變車(chē)斗稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)；油門(mén)大小看坡度，不沖不溜不熄火?？雌露龋粵_不溜不熄火。1-2、坡道起步、坡道起步v（二）、下坡起步具體操作方法：（二）、下坡起步具體操作方法：一般的緩下坡起步仍可按平路起步要領(lǐng)操作，但加檔時(shí)加速時(shí)間可大大縮短，甚至不要。有明顯的下坡或坡度較陡時(shí)，可用二

26、檔或三檔起步。松手制動(dòng)器后待車(chē)輛有溜動(dòng)再松離合器，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至中速檔或高速檔下坡行駛。2、坡道停車(chē)、坡道停車(chē)v（一）、上坡停車(chē)（一）、上坡停車(chē) 上坡停車(chē)操作要領(lǐng)與平路停車(chē)要領(lǐng)基本一樣，但應(yīng)注意：停車(chē)時(shí)抬起加速踏板的同時(shí)應(yīng)迅速踏下離合器踏板，待車(chē)將停時(shí)，停車(chē)時(shí)抬起加速踏板的同時(shí)應(yīng)迅速踏下離合器踏板，待車(chē)將停時(shí)，踏下制動(dòng)踏板把車(chē)停住。然后拉緊手制動(dòng)器操縱桿，再松開(kāi)制動(dòng)踏板。踏下制動(dòng)踏板把車(chē)停住。然后拉緊手制動(dòng)器操縱桿，再松開(kāi)制動(dòng)踏板。v（二）、下坡停車(chē)（二）、下坡停車(chē) 下坡停車(chē)時(shí)，應(yīng)運(yùn)用制動(dòng)器減慢行駛速度，當(dāng)汽車(chē)駛近停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)踏下離合器踏板和制動(dòng)踏板，車(chē)停住后即拉緊手制動(dòng)器操縱桿，

27、松開(kāi)制動(dòng)踏板。在坡道上停車(chē)時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、在坡道上停車(chē)時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器又在空檔位置時(shí)，駕駛員不得離開(kāi)駕駛室，防止制動(dòng)器因車(chē)輛抖變速器又在空檔位置時(shí)，駕駛員不得離開(kāi)駕駛室，防止制動(dòng)器因車(chē)輛抖動(dòng)松脫而造成溜車(chē)事故。動(dòng)松脫而造成溜車(chē)事故。v在坡道上一般不宜停放車(chē)輛，必須時(shí)，應(yīng)選擇路面較寬、前后視距較遠(yuǎn)的地點(diǎn)。為防止停車(chē)后溜滑，一定要做好三件事：拉緊手制動(dòng)器操縱桿；拉緊手制動(dòng)器操縱桿；掛上一檔或倒檔（上坡掛一檔，下坡掛倒檔）；用三角木或石塊塞住車(chē)掛上一檔或倒檔（上坡掛一檔，下坡掛倒檔）；用三角木或石塊塞住車(chē)輪。輪。3-1、坡道換檔、坡道換檔-上坡?lián)Q擋上坡?lián)Q擋v（一）、上坡?lián)Q擋上坡?lián)Q擋 汽車(chē)上坡行駛要求有較大的牽引力，需換入中速檔或低速檔。但因低速檔耗油多，又加劇機(jī)件磨損，故要求盡可能用較高的檔位行駛。1、上坡加檔上坡加檔：起步后的車(chē)輛，若覺(jué)得一檔動(dòng)力有余，可視情況換入二、三檔行駛。具體操作要領(lǐng)，除了按一般加檔要領(lǐng)操作外，尤其做到：（1）沖車(chē)時(shí)間要長(zhǎng)、選擇平緩路段（2）換擋動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確、不發(fā)響，必要時(shí)也可用一腳離合器。