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文檔簡介

1、標(biāo)牌-標(biāo)志標(biāo)線施工方案2.2標(biāo)志標(biāo)牌1. 施工準(zhǔn)備(1) 材料1) 鋁合金底板 鋁合金板焊接加工有一定的難度,可考慮采用氬弧焊電阻焊(點焊)等方 法; 鋸合金板宜采廚硬鋁合金板,其機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定,即:抗拉強(qiáng)度 289.3Mpa;屈服點241. 2Mpa延伸率4%10%. 大型標(biāo)志的板面鮚構(gòu),宜采用擠壓廚型的鋁合金板,其材料品質(zhì)符合 ASTMB221 6063-T6的要求。斷面尺寸應(yīng)符合公路交通標(biāo)志技術(shù)條件 (JTJ/T279-95)的規(guī)定。2) 標(biāo)志柱采用鋼柱,其強(qiáng)度高,加工性好。3) 防銹處理采用熱浸鍍鋅,具體要求: 預(yù)處理完成后,將金屬構(gòu)件浸入溫度達(dá)45°480的鋅液中,浸鍍

2、分鐘冷卻后 即可; 鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷; 鍍鋅層厚度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求; 螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。4) 水泥、砂、碎石等原材料已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計規(guī)范要求。(2) 機(jī)械混凝土攪拌機(jī)及輔助工具已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計規(guī)范要求。(3) 技術(shù)準(zhǔn)備:施工組織設(shè)計經(jīng)審定批復(fù),并做好施工技術(shù)及安全交底;根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定放出基礎(chǔ)的具體位置樁;水泥、砂、碎石等原材料送至試驗室進(jìn)行原材料碇配合比試驗。2. 施工方案(1)基坑開挖基坑釆用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖,無法使用機(jī)械時用人工開挖。所開挖的各種雜土清運到棄土場或監(jiān)理指定的地點堆放。開挖過程中根據(jù)開挖

3、深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性,及時采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋,以保證施工安全。(2)模板加工安裝模板用組合鋼模,外露面精度要求高,用加工鋼模,隱蔽面用組合鋼模。首 先按尺寸設(shè)計繪制組裝配板圖,并對不足模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計尺寸的鋼模配補;現(xiàn)場組拼,組拼模板時,每塊模板位置必須正確,表面平整,擰緊模板拉桿螺栓,并設(shè)立支撐,使模板保持整體穩(wěn)定,防止?jié)仓霑r模板受力變形。模板安裝的誤差滿足規(guī)范要求。(3)磴澆筑碗由現(xiàn)場強(qiáng)制式栓攪拌機(jī)供應(yīng),并由人工推手推車運至澆筑位置。(4)模板拆除在模板拆除時其拆除時間必須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行, 防止拆模過早或拆除過晚。(5)殮養(yǎng)生在砼澆筑完成

4、時,要注意加強(qiáng)養(yǎng)生,防止砼開裂。(6)標(biāo)志標(biāo)牌的安裝a. 標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時;一律以設(shè)計點號為準(zhǔn),設(shè)計樁號僅供參考;部分 點號處設(shè)有多個標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時,施工時應(yīng)將標(biāo)志牌立柱 分前后錯開布置,錯開距離以能同時看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn);b. 警告標(biāo)志生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CAM標(biāo)志的國家計量認(rèn)證單立 檢測;c. 本工程所有標(biāo)志均采用三級反光膜,反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合 JT/T279 的規(guī)定;d. 標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T 279的有關(guān)規(guī)定;e. 標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)的正面道路右側(cè)最容易看見的地方 ,并且不得侵入 道路的建筑限界 , 一般懸臂式標(biāo)志牌的標(biāo)志下緣到路面的凈空

5、高度必須確保 5.5 米,考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂和路面加罩面等因素,預(yù)留 50cm余量;f. 標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時,應(yīng)按警告、禁令、指示的順序,先上后下, 先左后右的順序排列;g. 立柱與基礎(chǔ)的連接部位,各種鋼構(gòu)件連接處均采用焊接,要求必須滿焊,焊條采用E43型;h. 各種鋼構(gòu)件的制 作及安裝應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)i .其他 - 未盡事宜按照公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。2.3 路面標(biāo)線本工程的路面標(biāo)線為道路熱熔型反光標(biāo)線。即普通型和特殊型兩種1. 施工準(zhǔn)備(1) 材料1)標(biāo)線涂料采用熱熔反光涂料,其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行路面標(biāo)線涂料 (J

6、T/T280) ,和道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法 (GB/T16311) 的要求;2)路面中心線采用黃色熱熔反光涂料,人行道標(biāo)線采用白色熱熔反光涂料,標(biāo)線厚度均為0.72.5mm.(2)設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其 它有害物質(zhì)。(3)標(biāo)線的顏色為白色和黃色,應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料 (JT/T2801995) 的在求,并按監(jiān)理工程師同意方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。(4)為了確保標(biāo)線涂料和路面材料的完全相適應(yīng),底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)。(5)所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及美觀;濕膜厚度符合圖紙要求。(6)噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、塵埃天

7、,風(fēng)大、溫度低于10C時應(yīng)暫時停止施工。2. 施工方法標(biāo)線施工設(shè)備采用先進(jìn)的進(jìn)口劃線機(jī),施工中嚴(yán)格管理,涂料不準(zhǔn)到處滴淌。 正式施劃前應(yīng)進(jìn)行試劃,以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒 布量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。1 )放樣放樣前先清掃路面,保證路面表面的清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。打水線、反復(fù)測量,確保放樣準(zhǔn)確無誤。水泥路面在標(biāo)線 施工前應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑,按實驗決定的時間間隔噴涂熱熔涂料,以提高 其粘結(jié)力。2) 劃線將涂料投入到熱熔釜,溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi),不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料,保持熔融狀態(tài)的時間不大于6h,樹膠樹脂類材料,保持在熔融狀態(tài)的時間不大于 4h。劃線時路面要干燥、潔凈。噴涂施工 應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大、風(fēng)大,溫度低于10C時應(yīng)暫時停止施工。雨后必須晾曬兩天,待地面干燥后方可劃線,避免出現(xiàn)氣泡和針眼。標(biāo)線寬度、虛線長 度及間隔、點線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)及圖紙規(guī)定辦理。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻 及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應(yīng)進(jìn)行試驗并獲監(jiān)理工程師 的批準(zhǔn)方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行,以0.30.34kg/m 2的用量 加壓撒布在所有

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