培訓(xùn)教材某汽輪動力公司培訓(xùn)教材汽輪機(jī)三大系統(tǒng)介紹PPT

1、汽輪機(jī)三大系統(tǒng)介紹汽輪機(jī)三大系統(tǒng)介紹杭州xx汽輪動力有限公司 基本概念基本概念 汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械，是蒸汽動力裝置的主要設(shè)備之一。汽輪機(jī)是一種透平機(jī)械，又稱蒸汽透平。 汽輪機(jī)分類：汽輪機(jī)分類：l1、按結(jié)構(gòu)分：有單級汽輪機(jī)和多級汽輪機(jī)；l2、按工作原理分：有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的沖動式汽輪機(jī)；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機(jī)；l3、按熱力特性分：有凝汽式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機(jī)等類型汽輪機(jī)三大系統(tǒng)汽輪機(jī)三大系統(tǒng) 一、汽水系統(tǒng) 二、油系統(tǒng) 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng) 第一部分第一部分 汽水系統(tǒng)汽水系統(tǒng)包括分為：汽水系統(tǒng)包括分為：l主蒸汽系統(tǒng)及其疏水

2、系統(tǒng)；l汽輪機(jī)本體疏水系統(tǒng)；l汽封系統(tǒng)；l回?zé)嵯到y(tǒng)；l凝汽式汽輪機(jī)特有的真空抽氣系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)；l背壓式汽輪機(jī)排汽系統(tǒng)；l抽汽機(jī)組的抽汽系統(tǒng) ；汽水系統(tǒng)主要部件介紹：汽水系統(tǒng)主要部件介紹： 1、速關(guān)閥: a、 作用:是新蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運行中當(dāng)出現(xiàn)事故時，它能在最短時間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽。 b、結(jié)構(gòu)和作用原理： 汽水系統(tǒng)主要部件介紹：汽水系統(tǒng)主要部件介紹：l2、冷凝器 a、作用：(1)在汽輪機(jī)的排汽口建立并維持規(guī)定的真空度,為的是增加汽輪機(jī)的理想焓降,增多汽輪機(jī)的輸出功,提高機(jī)組循環(huán)熱效率;(2)將排汽凝結(jié)成凝結(jié)水,重新送回鍋爐;(3)在凝汽器中凝結(jié)水處

3、于飽和狀態(tài),因而還具有對凝結(jié)水的除氧功能。 lb、工作原理:凝汽器中布置了很多冷卻管（材料為銅或不銹鋼）,汽輪機(jī)排汽通過冷卻管與冷卻水進(jìn)行熱交換便凝結(jié)成水,所放出的潛熱均被冷卻水帶走。由于蒸汽凝結(jié)時體積突然急促縮小(可達(dá)數(shù)萬倍),所以立刻在凝汽器中形成了真空,此時的排汽口也隨即建立起真空,這就是汽輪機(jī)的背壓。lc、凝汽器的結(jié)構(gòu)： l上圖是一種典型的表面式二流程雙流道凝汽器。l二流程是指冷卻水在凝汽器中經(jīng)一次往返后排出,也就是說冷卻水進(jìn)入前水室下半,流經(jīng)凝汽器下半部的銅管進(jìn)到后水室，然后折返往上,再經(jīng)由上半部銅管流入前水室上半部,最后從出水口流出凝汽器l雙流道是指前、后水室中間都有垂直隔板,相當(dāng)

4、于兩個凝汽器合在一起,冷卻水可在兩個通道中獨立流過,即兩者處于并聯(lián)運行,它的優(yōu)點是能做到在低負(fù)荷時,可停用半邊進(jìn)行清洗,另半邊照常運行。l在凝汽器汽側(cè)的蒸汽流程的尾部設(shè)有抽氣口,由抽氣器抽出空氣和剩余的蒸汽。為了保護(hù)凝汽器,還設(shè)有排空閥(或稱安全閥或安全膜板)。當(dāng)汽輪機(jī)排汽壓力高于大氣壓力時,排空閥自動動作,把蒸汽及時排向大氣。第二部分第二部分油系統(tǒng)油系統(tǒng)包括：l 1、潤滑油系統(tǒng)l 2、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)潤滑油潤滑油l潤滑油由集中油站供給，經(jīng)節(jié)流、冷卻及過濾后形成潤滑油, 供各軸承潤滑。潤滑油總管的油壓力為0.25mpa左右，汽輪機(jī)各個軸承進(jìn)口油壓為0.1-0.12mpa左右；l各軸承回油直接至回油總

5、管。回油總管要求有一定的傾斜度，一般為3%左右。盡量減少彎頭確?；赜蜁惩ā毫τ蛪毫τ?l壓力油由集中油站供給（在機(jī)組正常運行的情況下）, 壓力油主要有以下作用:l a.保安: 通過保安系統(tǒng), 作為速關(guān)閥, 調(diào)節(jié)汽閥和抽汽速關(guān)逆止閥動作的動力油, 可實現(xiàn)保安作用。l b.調(diào)節(jié): 一路經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓信號， 一路引入油動機(jī)作為開啟調(diào)節(jié)汽閥的壓力油; 一路引入速關(guān)組合裝置開關(guān)速關(guān)閥。lc.注油器供油:因主油泵沒有自吸能力，需要0.05mpa-0.06mpa的進(jìn)口油壓，使主油泵進(jìn)口油維持一定的正壓,所以要用注油器（安裝在油箱內(nèi)）。壓力油從其噴嘴中高速噴出時，也從油箱中抽吸部分油量，他們混合

6、后流道主油泵進(jìn)口腔室 油系統(tǒng)主要部件介紹：油系統(tǒng)主要部件介紹：l供油裝置：l 1、油箱：油箱的作用是儲存油、分離油中的水分、以及沉淀雜物。l油箱的加油量取決于油箱尺寸及其他設(shè)備充油時必需的注油量。油箱第一次的加油量應(yīng)高于最高油位，但低于油箱面板150mm左右。具體數(shù)據(jù)與現(xiàn)場連接油管的長度等有關(guān)。在汽輪機(jī)組運行時，油系統(tǒng)中的油損耗是很少的，只有當(dāng)油箱油位低于最低油位時，才有必要加油 l雙聯(lián)濾油器 ： l雙聯(lián)濾油器主要由濾油器殼體4、濾芯7和三通切換閥裝置1組成。l濾油器殼體采用焊接結(jié)構(gòu)，濾芯為一組不銹鋼濾芯。l濾芯通過拉桿7和螺母6固定在殼體內(nèi)。l油從三通切換閥的下面接口進(jìn)入濾油器，從上面接口出

7、來。使油通過濾油器時，油中的雜質(zhì)被擋在濾網(wǎng)外面，并有可能沉淀在殼體底部。 l雙聯(lián)濾油器的使用l1、轉(zhuǎn)動三通切換閥裝置的操作連桿，使三通切換裝置上的油流指向器指向某個需要使用的濾油器。l2、打開需使用的濾油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。l3、當(dāng)油泵開啟后，觀察濾油器上排氣接頭和油箱連接管路上的窺視窗，當(dāng)流出的全部為油時，表明濾油器殼體內(nèi)已充滿油，關(guān)閉放氣閥。l.4、濾油器以正常投入使用。 l雙聯(lián)濾油器的切換l1、濾油器的正常壓差0.035mpa。當(dāng)濾油器的壓差0.05mpa，或過濾后油的品質(zhì)達(dá)不到要求時，需切換進(jìn)行清洗或調(diào)換濾網(wǎng)。l2 、切換操作順序如下：l（1）觀察三通切換裝置上的油

8、流指向標(biāo)，搞清備用濾油器。l（2）打開備用濾油器上的排汽接頭和油箱連接管路上的放氣閥。l（3）再打開三通切換裝置上的壓力平衡閥。讓備用的濾油器殼體內(nèi)充油。l（4）觀察備用濾油器上排汽接頭和油箱連接管路上的窺視窗，當(dāng)流出的全部為油時，表明備用濾油器殼體內(nèi)已充滿油，關(guān)閉放氣閥。l（5）轉(zhuǎn)動三通切換裝置的手柄，觀察三通切換裝置上的油流指向器，使備用的濾油器投入使用。l（6）關(guān)閉壓力平衡閥。l（7）檢查被替換下來的濾油器。雙聯(lián)冷油器雙聯(lián)冷油器 l l l冷油器主要由冷油器殼體、管束、前水室、后水室等組成。l冷油器殼體采用焊接結(jié)構(gòu)，殼體上有排油氣口、放油口及進(jìn)出油口。l管束有不銹鋼波螺管、管板、隔板、定

9、距管、拉緊螺栓等組成。管子與管板采用脹管的方式聯(lián)接，隔板由定距管和拉緊螺栓固定。l前、后水室采用焊接結(jié)構(gòu)，后水室上有排氣口及放水口，前水室聯(lián)接進(jìn)出水管。水室設(shè)計采用二流程結(jié)構(gòu)。 l前管板與殼體是固定的，后管板是浮動的，后管板的密封設(shè)計采用法蘭間加壓緊墊圈和若干個耐油橡膠密封圈組成的密封結(jié)構(gòu)。l水在管內(nèi)流動，油在管外流動。熱油從進(jìn)油口（進(jìn)出油口可以切換）進(jìn)入冷油器，通過隔板改變油流方向，使油流動路程更長，起強化換熱作用。讓油和管內(nèi)的水進(jìn)行充分的熱交換，油從出油口出來時，變?yōu)榉弦鬁囟鹊睦溆?雙聯(lián)冷油器的使用雙聯(lián)冷油器的使用l1.轉(zhuǎn)動三通切換裝置的操作連桿，使三通切換裝置上的油流指向器指向某個冷

10、油器。l2.觀察三通切換裝置上的油流指向器l3.打開需要使用的冷油器上的排油氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。l4.打開冷油器后水室上的放氣閥，然后徐徐開啟冷油器進(jìn)水閥（排出閥處于關(guān)閉狀態(tài)）。當(dāng)水溢出時，關(guān)閉進(jìn)水閥，同時將放氣閥關(guān)閉。l5.當(dāng)油泵開啟后，觀察冷油器上排油氣口和油箱連接管路上的窺視窗，當(dāng)流出的全部為油時，表明冷油器殼體內(nèi)已充滿油，關(guān)閉放氣閥。此時水和油均成靜止?fàn)顟B(tài)，經(jīng)熱交換后，溫度差逐漸縮小。l6.當(dāng)水溫升高后，打開冷卻水排出閥，再逐漸打開冷卻水進(jìn)水閥使水流動；同時打開出油口閥門，使油液處于流動狀態(tài)，然后調(diào)整冷油器的水量，使出油溫度維持在正常狀態(tài)之中。雙聯(lián)冷油器的切換雙聯(lián)冷油器的切

11、換:l在冷油器的冷卻水量沒有變化和進(jìn)水溫度正常的情況下，如果冷油器的出油溫度大于48，則表明冷油器被污染；l當(dāng)檢驗水中含油時，可能冷油器漏油；l這時應(yīng)切換雙聯(lián)冷油器，使用備用冷油器 l切換操作順序：l1. 觀察三通切換裝置上的油流指向器，搞清備用冷油器。l2. 打開備用冷油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。l3. 再打開三通切換裝置上的壓力平衡閥。讓備用的冷油器殼體內(nèi)充油。l4. 觀察備用冷油器上排氣接頭和油箱連接管路上的窺視窗，當(dāng)流出的全部為油時，表明備用冷油器殼體內(nèi)已充滿油，關(guān)閉放氣閥。l5. 打開備用冷油器的冷卻水進(jìn)出口閥門，使備用冷油器進(jìn)入使用狀態(tài)。l6. 轉(zhuǎn)動三通切換裝置的手柄，觀察三通切換閥的油流指向器，使備用的冷油器投入使用狀態(tài)。l7. 關(guān)閉壓力平衡閥。l8. 8. 關(guān)閉被替換下來的冷油器的進(jìn)出冷卻水的閥門，必須將冷油器關(guān)閉被替換下來的冷油器的進(jìn)出冷卻水的閥門，必須將冷油器內(nèi)的積水徹底排放干凈。內(nèi)的積水徹底排放干凈。l9. 9. 在寒冷季節(jié)不使用冷油器時，必須放盡冷油器內(nèi)剩油剩水，以在寒冷季節(jié)不使用冷油器時，必須放盡冷油器內(nèi)剩油剩水，以