10萬套G10微型汽油發(fā)動機缸蓋機加生產(chǎn)線項目可行性研究報告

1、第一章 總 論1 1 項目名稱及承辦單位111 項目名稱10萬套微型汽油發(fā)動機缸蓋機加生產(chǎn)線項目112 項目承辦單位名稱： #機械有限公司住所： #省 #市法定代表人： #注冊資金： 2412萬美元企業(yè)類型：中外合資經(jīng)營 經(jīng)營范圍：設(shè)計、制造內(nèi)燃機和其它動力機械，銷售本公司 產(chǎn)品及相關(guān)售后服務(wù)。#機械有限公司是從事發(fā)動機產(chǎn)品研制、生產(chǎn)經(jīng) 營的大中型骨干企業(yè)，其前身 #內(nèi)燃機總廠始建于 1950年。 1995年改組為股份有限公司， 1998年#內(nèi)燃 機股份有限公司與 #（中國）汽車控股有限公司之全資子公 司南邦投資有限公司合資成立了#機械有限公司，生產(chǎn)輕型車用汽油發(fā)動機總成。至今已發(fā)展成為擁有固

2、定資 產(chǎn)凈值 14379萬元，占地 35萬余平方米，員工 800余人的企業(yè)，成 為我國 #地區(qū)最大的輕型車用汽油發(fā)動機產(chǎn)品的科研、生產(chǎn) 基地，也是中國最大的輕型汽車發(fā)動機生產(chǎn)基地。#公司是國家定點發(fā)動機專業(yè)生產(chǎn)廠家、 # 省普通機械制造十大經(jīng)營規(guī)模企業(yè)，國家經(jīng)貿(mào)委 1000家重點聯(lián)系 企業(yè)，一九九五年被國務(wù)院經(jīng)濟發(fā)展中心、國家統(tǒng)計局審定為全 國普通機械制造最大規(guī)?！鞍購娖髽I(yè)”， 2002年被 #省科技 廳評定為 #省高新技術(shù)企業(yè)， #市工業(yè)千億工程重點單 位。公司現(xiàn)有各類工程技術(shù)人員 200余人，中、高級專業(yè)技術(shù)人 員80余人，主導(dǎo)產(chǎn)品為車用汽油機。公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)、檢測、 計量設(shè)備總數(shù) 20

3、00余臺。公司 1998年通過質(zhì)量體系認證并取得 ISO9001： 1994質(zhì)量體系認證證書，2002年通過了 QS900認證。公司理化計量中心，為 一級計量單位，達到 IS010012-1 的規(guī)定。并獲得國家“完善計量 檢測體系合格證書”和“國家理化檢測一級證書。”擁有圖像分 析儀、進口直讀光譜儀、三座標測量機等一批性能先進的理化計 量檢測設(shè)備。公司自進入 90年代以來發(fā)展迅猛，自 93年開始，平均年銷售 收入5.1 億元，利稅 8900萬元，年均利稅多次名列全省機械系統(tǒng) 第一名，車用汽油機銷量達到名列全國前 10名的好成績。上交稅 利5年保持年均28%勺幅度增長，銀行信用等級為 AAA級。

4、2005年 全員勞動生產(chǎn)率 68.2 萬元/ 人。公司的經(jīng)濟實力較為雄厚， 在技術(shù)開發(fā)上， 做到了機構(gòu)落實、 項目落實、經(jīng)費落實。技術(shù)開發(fā)經(jīng)費年年大幅度遞增，技術(shù)人員 素質(zhì)高，擁有完備的產(chǎn)品設(shè)計與試驗、檢測及生產(chǎn)等手段和成熟 的新產(chǎn)品研制、開發(fā)人員隊伍。技術(shù)中心自 1996年組建以來，先后投資 4000多萬元，建成省 級服務(wù)技術(shù)中心，并配備了中試基地、機體缸蓋機加工中試生產(chǎn) 線、行業(yè)情報收集室和計算機中心， 實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。 2001年10月， 為了更好地適應(yīng)新華、 #公司的發(fā)展需要，保持公司持續(xù)、 健康、穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù) #公司兩大股東董事會決定，對等進 行增資，為此新華內(nèi)燃機股份有限公司董事會

5、決定把有形和無形 資產(chǎn)作為增資內(nèi)容之一投入到 #動力機械有限公司，原新華 公司技術(shù)中心的人員和 #公司的技術(shù)人員進行整合，均歸屬 于 #公司。公司技術(shù)中心于 2003 年被評定為國家級技術(shù)中 心；除配備了 AVL公司標準臺架，具備發(fā)動機及整車性能實驗?zāi)?力外，產(chǎn)品實驗室建成了模擬高溫（60C）、高寒（零下40C） 帶輪轂的環(huán)境實驗艙，整車“三高”標定的大部份工作已可在室 內(nèi)完成；建成了缸蓋、進氣歧管氣道進氣模擬實驗室、NVI模態(tài)實驗室等，已具備氣道開發(fā)、燃燒分析、減振降噪開發(fā)的基礎(chǔ)能 力。2007年2月8日，產(chǎn)品實驗室獲得國家認可實驗室資格。公司的技術(shù)中心配備了如 UG、 Solid Edge

6、 等先進的三維設(shè) 計軟件，產(chǎn)品設(shè)計全部實現(xiàn)了 CAD甫助設(shè)計的手段。中心各部、 室配備有三個局網(wǎng)100余臺計算機和實驗、分析檢測儀器 40余臺。 技術(shù)中心為公司的快速發(fā)展提供了技術(shù)、產(chǎn)品、人力的強有力保 證。公司產(chǎn)品開發(fā)手段包括自主開發(fā)和合作（包括產(chǎn)學(xué)研）開發(fā) 等方式，已先后成功開發(fā)了 JM486C型、以及具有國際九十年代先進水平的 JM491Q-E型、JM491Q-M型、XC4G2型、XC4G2型、XC4G19 型、JM495Q型、JM495QF-型汽油機、DK4系列柴油機等十余項 高科技含量的新產(chǎn)品，并已投入批量生產(chǎn)，新產(chǎn)品產(chǎn)值比例近70%公司近三年經(jīng)營狀況詳見表 2-1公司近三年主要經(jīng)濟

7、指標。表1-1公司近三年主要經(jīng)濟指標名稱單位2005 年2006 年2007 年銷售收入萬元485305900057094工業(yè)總產(chǎn)值萬元518505850057800利潤總額萬元427500685稅金萬元20232800849資產(chǎn)負債率%25. 252738全貝勞動生產(chǎn)率元/人、年682550764700741001 2 研究工作的范圍a) 市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模b) 建廠條件與廠址c) 工程技術(shù)方案d) 環(huán)境保護及節(jié)約能源e) 企業(yè)組織及實施進度f) 投資估算及財務(wù)評價1 3 研究工作概況 通過對現(xiàn)有的廠址、廠房、配套公用設(shè)施、原料環(huán)境、協(xié)作 條件以及國內(nèi)外市場等方面的有關(guān)問題進行深入細致的

8、調(diào)查了 解，搜集到了有關(guān)的基礎(chǔ)資料，并與 #機械有限公司 多次交換意見，對項目的設(shè)計方案、設(shè)計范圍等重大原則性問題 達成共識，編制此方案。1 4 推薦方案141 廠址本項目利用 #機械有限公司現(xiàn)廠址進行改造。廠 址位于 #市劍門路西段 2288 號，為該項目準備備用廠房 2940 平方米(已建成) ，滿足本項目要求。142 技術(shù)改造條件本技改項目所需的缸蓋機械加工車間及其輔助生產(chǎn)工程、公用工程、生活福利等設(shè)施已修建完畢，只是在已建好的廠房中的 預(yù)留位置布置安裝設(shè)備即可。143 主要建設(shè)內(nèi)容（ 1）在拆除公司機械加工舊廠房的位置， 新建廠房 2940m2， 組建 4A 系列汽油機缸蓋機加生產(chǎn)線（

9、廠房已完成） 。（2）采用先進的生產(chǎn)技術(shù)，配置生產(chǎn) 4A 系列汽油機缸蓋的 先進的機械加工設(shè)備、檢測設(shè)備、工器具及運輸設(shè)備。建成加工 精度符合要求、 產(chǎn)品一致性容易保證， 流程合理的高水平生產(chǎn)線。（ 3）新增廠房配電室設(shè)備（配電室為已有公用設(shè)施，有足 夠空間添置新設(shè)備） 。（ 4）新增空壓機房設(shè)備（空壓機房為已有公用設(shè)施，有足 夠空間添置新設(shè)備） 。項目總投 9550萬元。其中固定資產(chǎn)投資 8550 萬元，鋪底流 動資金 1000 萬元。144 產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模（ 1）產(chǎn)品種類 :4A 系列微型汽油發(fā)動機缸蓋。（2）建設(shè)規(guī)模： 100,000 臺件/ 年（三班）；按年工作 251 天，每天工

10、作 21 小時， 80%的效率計算，生產(chǎn)節(jié)拍為： 2.9 分鐘/ 件。145 生產(chǎn)工藝及設(shè)備選擇采用加工中心和具備一定柔性的輔機（試漏、清洗、擰緊、 壓裝機）組成，在更換刀、夾具后，可適應(yīng)同系列的缸蓋生產(chǎn)。 為節(jié)約投資，加工中心采用立加、臥加組合，國內(nèi)與進口品牌相 結(jié)合的原則，對于一般粗加工采用國產(chǎn)立加，精加工、關(guān)鍵與重 要工序采用進口臥加。刀具主要采用德國MAPA專用缸蓋加工刀具，關(guān)鍵要素加工配置在線測量設(shè)備，生產(chǎn)線配置車間信息網(wǎng)絡(luò) 管理系統(tǒng)，對生產(chǎn)、編程、調(diào)效更換刀具、質(zhì)量、在制品管理等 進行數(shù)字化管理，整條生產(chǎn)線達到國內(nèi)較高水平。擬主要新增設(shè)備：立式加工中心， 19 臺；臥式加工中心，

11、15 臺；清洗機， 3 臺；中間試漏機， 3 臺；壓裝機， 3 臺；擰緊機； 2 臺；加工中心夾具， 51 套；加工中心刀具、刀柄， 4 套；量檢 具（含在線測量裝置） ，2 套；叉車， 1 臺；變壓器、配電柜等， 1 套；配水設(shè)施、設(shè)備， 1 套；廢水處理系統(tǒng)， 1 套；空壓機及配 套設(shè)施； 1 臺；工位器具及工具柜， 2套。146 主要原材料及動力供應(yīng) （1）原輔材料、年需求量及供應(yīng)：主要原材料缸蓋毛胚由 本公司自產(chǎn)，另一項目，已完工，所需鑄造鋁錠， 1200 噸，貴陽 鋁廠、鄭州鋁廠采購；鑄造砂， 1200 噸，國內(nèi)采購。主要輔料： MF切削液，16噸；FD-310清洗劑，13噸；46#

12、液壓油，3噸；均 在國內(nèi)采購。2）電：公司現(xiàn)建有 10kV 變配電站一座，設(shè)有完整的高低 壓配電設(shè)施，各車間電源由該變配電站引至。（ 3）水：廠區(qū)原有的給水系統(tǒng)能滿足使用要求，本次技改 只在新建廠房鋪設(shè)給排水管道。 廠區(qū)給水管道仍采用生產(chǎn)、 生活、 消防合流制的給水系統(tǒng)，采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管，埋地敷設(shè)。147 環(huán)境保護（1）廢水：全廠廢水經(jīng)處理后 , 廢水水質(zhì)可達到污水綜合 排放標準 GB8978-1996 一級標準。（2）廢氣及粉塵：該項目投產(chǎn)后不產(chǎn)生廢氣及粉塵。（3）固體廢棄物：機加工線鋁屑回收利用。（4）噪聲：本次技術(shù)改造新增工藝設(shè)備都沒有產(chǎn)生噪聲值75dB （A）以上的，故本項目實施

13、后，生產(chǎn)過程中無產(chǎn)生較大噪 聲的工藝及公用設(shè)備，廠界噪聲能滿足類廠界噪聲標準要求： 晝間w 60分貝，夜間w 50分貝。符合工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 GB12348-1990H 類標準。1 4 8 本項目定員及勞動力來源a）本項目共需定員97人，其中管理人員2人，技術(shù)人員4 人，生產(chǎn)人員 91 人。b）技術(shù)管理人員由公司內(nèi)部調(diào)配，生產(chǎn)工人首先內(nèi)部調(diào)配， 不足部份社會招聘。1 49 項目實施進度本項目計劃于 2007 年 1 月開始前期準備工作， 2007 年 9 月 完成設(shè)計并技審?fù)ㄟ^， 2008 年 1 月完成第一期設(shè)備選型、 招投標、 簽訂合同和設(shè)備制造， 2008 年 3 月設(shè)備運抵 #，

14、2008 年 6 月完成設(shè)備的安裝調(diào)試， 2008年 8月第一期工程正式投產(chǎn)。 2009 年 10 月完成第二期工程。 從啟動開始， 總進度為 2 年零 10 個月。1410 總投資及資金籌措工程總投資 9550 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 8550萬元，其 中用于設(shè)備購置 7944 萬元（其中進口設(shè)備 560萬美元）；鋪底流 動資金 1000 萬元。全部自籌資金解決。1 4 11 財務(wù)評價本項目實施后，將實現(xiàn)年銷售收入 124000 萬元，新增稅金 6661 萬元，年均利潤總額 9942 萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率 64 %（所 得稅后） ，投資回收期為 2年（所得稅后 ） ，具有良好的經(jīng)濟效益。1

15、412 研究結(jié)論 高性能的微型汽油機的開發(fā)和制造是我國自主品牌汽車工 業(yè)的一個薄弱環(huán)節(jié)，排量小型化、節(jié)油、高技術(shù)含量、高升功率 也是目前全球汽車發(fā)動機的發(fā)展方向之一。 4A 系列微型汽油機的 開發(fā)和制造，將起到健全中高檔小型家用轎車產(chǎn)業(yè)鏈，填補國內(nèi) 自主品牌微型汽油機無高端產(chǎn)品的空白，打破外資技術(shù)壟斷。同 時對 #省和 #市的汽車工業(yè)發(fā)動機行業(yè)將起到巨 大的推動作用，也能進一步促使 #省和 #市輕型車用發(fā) 動機研發(fā)和制造水平的大力發(fā)展。項目實施后，可為小型及微型 汽車提供高性能、低油耗、低排放的發(fā)動機。企業(yè)的綜合競爭能 力也得到提高，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。同時，該 項目產(chǎn)品符合國家

16、的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，符合當前市場需求狀況。項 目建成后可新增銷售收入 124000萬元，新增利稅16603萬元， 項目確定產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)符合企業(yè)實際情況，采用的工藝技術(shù)設(shè)備 先進、合理、成熟、適用。項目財務(wù)評價各項測算指標均超過國 家規(guī)定的行業(yè)指標，其財務(wù)評價，社會評價，環(huán)境影響評價可行， 風險分析可行，企業(yè)實施該項目的基本條件具備，因此，該項目 具有可行性，希望相關(guān)部門予以大力支持，以盡快建成投產(chǎn)。1. 4. 13主要技術(shù)經(jīng)濟指標主要技術(shù)經(jīng)濟指標表表1-2項目單位增量固定資產(chǎn)投資萬元8550流動資金萬元1000年銷售收入萬元124000年銷售稅金萬元6661達綱年利潤總額萬元9942投資利潤率%3

17、3.72投資利稅率%56.32財務(wù)內(nèi)部收益率%64財務(wù)凈現(xiàn)值(1=17 %)萬元7364.47靜態(tài)投資回收期年2借款償還期年盈虧平衡點%65.27第二章 項目提出與技改的必要性2 1 項目提出汽車行業(yè)增長快。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計， 2007 年中國汽 車產(chǎn)量為 888.24 萬輛，同比增長 22.02 ，比上年凈增 160.27 萬輛；汽車銷量 879.15 萬輛，同比增長 21.84 ，比上年凈增 157.80 萬輛。汽車銷量比 2003 年的 439 萬輛翻了一番。增長潛力大。中國汽車保有量每千人不到 30 輛，世界平均 每千人 120 輛。與世界平均水平的巨大差距，意味著汽車工業(yè)仍

18、然具有巨大的發(fā)展空間。對地方經(jīng)濟具有強烈的帶動作用。汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很 高的產(chǎn)業(yè)，是一個國家綜合經(jīng)濟實力的標志，也是歐美發(fā)達國家 除高技術(shù)產(chǎn)業(yè)以外仍牢牢掌控的少數(shù)產(chǎn)業(yè)之一。汽車工業(yè)對機 械、冶金、電子、橡膠、石化等行業(yè)都有很強的拉動作用，據(jù)測 算，汽車工業(yè)產(chǎn)值與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的直接關(guān)聯(lián)度是 1：2，間接關(guān)聯(lián)度 則達到 1： 5。技術(shù)先進的小排量汽車將成為政府鼓勵、消費者樂于接受的 緊俏產(chǎn)品：油價上漲和燃油稅實施將導(dǎo)致汽車小型化。 我國原油進口 量已占到總需求量的三分之一以上， 國際油價的大幅攀升 已經(jīng)使國內(nèi)成品油價格上漲了幾乎 1 倍；燃油稅立法已近 十年，相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)明確表示將在油價有所回落時

19、推出， 而燃油稅的實施將使成品油價格至少上漲三分之一。因 此，無論國際原油價格如何變化， 成品油價格均將維持在 高位或者上漲。 小排量車油耗低， 可顯著降低用戶使用成 本，油價越高，用戶群越大。二OO五年十二月二十五日，國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)200561 號文件轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委、建設(shè)部、公安部、財政部、 監(jiān)察部、環(huán)?？偩?關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車 的意見，第二條明確提出“加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車 及其先進發(fā)動機（汽油機升功率大于50kW柴油機升功率大于40kW技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。”而該 項目所涉及的發(fā)動機排量從 1.1 升至 1.5 升，升功率超過 50kW排放達到歐W標準，屬于

20、政府鼓勵類項目。 上海市質(zhì)量技監(jiān)局發(fā)布的上海地方標準 節(jié)能環(huán)保型小排 量汽車技術(shù)條件，對發(fā)動機的要求是： 2009年 7月 1日 后升功率大于50 kW,排放達國山帶 OBD該項目所涉及 的發(fā)動機也完全符合上述條件。2007 年 6 月 25 日，為落實遼寧省和 # 省支持 #集團發(fā)展框架協(xié)議 ， #汽車搬遷工程 （ #南方基地）正式開工，等領(lǐng)導(dǎo)親自到場為工程奠 基。此項工程所涉及的發(fā)動機將主要由 #機械有限公 司（以下簡稱“ #公司”）提供，微型汽油發(fā)動機（公 司內(nèi)部命名為 4A 系列汽油機）包含在內(nèi)。#公司的 4A 系列汽油機采用雙頂置凸輪軸、 16 氣門、VVT工程塑料進氣管、每缸獨立點

21、火、電子節(jié)氣門等眾 多先進技術(shù)，承載這些技術(shù)的零部件均安裝在缸蓋上，使缸蓋成 為了 4A 系列汽油機上精度要求高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的主要部件。缸 蓋機加生產(chǎn)線的建設(shè)，將直接關(guān)系到 4A 系列汽油機的生產(chǎn)一致 性保證能力和量產(chǎn)進度，對搬遷工程的后期效益也有間接影響。#公司是我國 #地區(qū)最大的輕型車用汽油 發(fā)動機的科研生產(chǎn)基地。通過自主開發(fā)和合作（包括產(chǎn)學(xué)研）開 發(fā)等方式，已先后成功開發(fā)了 JM495QF-E型、JM495QF型、XC4G24 型、JM491Q-MS型、JM491Q-E型汽油機、DK4系列輕型柴油機等 十余項高科技含量的新產(chǎn)品， 并已投入批量生產(chǎn)。 企業(yè)研發(fā)的 4A 系列汽油機現(xiàn)已點火成

22、功，并與部份客戶簽署了配套協(xié)議。與企 業(yè)原產(chǎn)發(fā)動機相比，4A系列汽油機體積小、重量輕，不適合共線 生產(chǎn)。同時，4A系列汽油機潛在市場需求巨大，適合新建缸蓋機 加工生產(chǎn)線。2 2 技改的必要性（1）滿足微型汽油發(fā)動機技術(shù)進步的需要目前市場上的主流微型汽油機，升功率均未達到50kW：465汽油機（東安、長安、淮海等公司均生產(chǎn)）升功率35kW；468 汽油機升功率 44.65kW；376 汽油機（一汽天津豐田生產(chǎn)） 39.27kW； 8A汽油機（天津豐田、吉利生產(chǎn)）46.94kW;東安三菱生產(chǎn)的4G13 4G18汽油機升功率分別為 48.54kW和46.72kW。#公 司的 4A 系列三款微型汽油機

23、集成大量先進技術(shù)，升功率均達到 或超過50kW量產(chǎn)后將使國產(chǎn)品牌的微型汽油機技術(shù)上一個臺 階。（ 2）增強企業(yè)抗風險能力的需要在 4A 系列微型汽油機項目以前， #公司的主導(dǎo) 產(chǎn)品集中于 2.0 升及以上功率的輕型車用汽油機和柴油機，所配 套的主要車型為 SUV皮卡、MPV和輕客，與轎車相比，市場銷 量增幅有限。其中，SUV等車型以高油耗著稱，既不符合國家節(jié) 能減排的大政方針，在高油價的時代，因油費開支增長也會造成 消費群體萎縮。汽車行業(yè)是一個規(guī)模經(jīng)濟特征顯著的行業(yè)，因產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)原因造成企業(yè)規(guī)模偏小，極易被市場淘汰。在該項目的支撐下， #公司 4A 系列汽油機成功 上市，則可改變這個不利局面。

24、該系列汽油機不僅可配套市場容 量極大的交叉車型，也可搭載市場容量極大、增長極快的家用轎 車，是企業(yè)沖擊年產(chǎn) 30 萬臺發(fā)動機銷售目標的主要產(chǎn)品之一， 對企業(yè)做大做強將起到關(guān)鍵性作用。（3）提高社會效益的需要 與國際知名品牌相比，民族品牌汽車工業(yè)的主要差距在于技 術(shù)落后，而整車技術(shù)差距又主要體現(xiàn)在發(fā)動機上。4A系列汽油機的開發(fā)，與跨國企業(yè) 2007 年引入或 2008年即將引入國內(nèi)生產(chǎn)的 同排量汽油機處于同一技術(shù)水平，有利于民族汽車工業(yè)擺脫落 后、低檔的負面形象，提升競爭能力。#省是一個人口大省，與沿海地區(qū)相比，經(jīng)濟發(fā)展相對 滯后，對小排量車的需求潛力更大。4A系列汽油機的開發(fā)，在產(chǎn)業(yè)鏈下游，可

25、帶動整車項目發(fā)展；在產(chǎn)業(yè)鏈上游，可以扶持和帶 動周邊地區(qū)發(fā)動機零部件企業(yè)的發(fā)展，為 #地區(qū)帶來較大的 經(jīng)濟效益和社會效益。第三章 市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模3 1 市場需求預(yù)測3 11 國家對小排量車的鼓勵和扶持政策，以及成品油 價格居高不下，給本項目產(chǎn)品提供了較大的市場空間目前我國的石油消費總量在世界上處于第二位，如果不采取 相應(yīng)的政策措施，預(yù)計到 2020 年石油消費量至少比 2000 年翻一 番，將達到4.56.1億噸；溫室氣體排放增長，導(dǎo)致極端氣候 災(zāi)害增加，已經(jīng)使節(jié)能減排、降低單位 GDP能耗成為國家經(jīng)濟工 作重心之一。而機動車燃油消耗是石油消費總量中增長最快的部 分，成為影響石油消費總

26、量和發(fā)展趨勢及二氧化碳排放量增長的 首要因素。目前我國機動車燃油效率明顯較低，如果對相同或相 近車型進行燃油效率比較的話，中國汽車每百公里平均油耗比發(fā) 達國家高 20%以上，其中轎車油耗比日本高 20%25%，比歐洲高 10%15%，比美國高 5%20%。這些問題的存在，使我國石油穩(wěn) 定供應(yīng)和石油安全問題尖銳起來，成為制約汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的 重要因素，進而影響到經(jīng)濟發(fā)展的大局。另外，在機動車保有量持續(xù)快速增長的情況下，機動車污染 物排放對我國大氣質(zhì)量，特別是城市大氣質(zhì)量形成了嚴重威脅， 盡管目前我國的大氣污染仍以煤煙型為主，但從環(huán)境變化的趨勢 看，如果不能有效控制汽車污染，汽車尾氣污染將日趨上

27、升，城 市污染也將從煤煙型污染向汽車尾氣型污染轉(zhuǎn)化，為避免柴油機 尾氣顆粒物排放造成空氣質(zhì)量下降，北京對柴油轎車解禁期限一 再推遲。一方面，我國汽車的高速發(fā)展會威脅石油安全、破壞大氣環(huán) 境；但從另一方面看，我國汽車年產(chǎn)量已經(jīng)達到 880 萬輛，僅次 于美國和日本，并成為僅次于美國的第二大汽車市場。汽車已成 為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的發(fā)展是我國經(jīng)濟增長率的重要拉動力 量，也是大眾提高生活質(zhì)量的基本需求。 為此， 國家在“十一五” 期間提出了“國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低 20%，主要污染物排放 總量減少 10%”的目標。推進節(jié)能環(huán)保汽車已是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 當務(wù)之急。 4A 系列微型汽油機具有升功率高、

28、油耗低，滿足歐洲 排放標準（歐W標準）等特點，具有較大的市場空間。3 12 本項目產(chǎn)品定位的主體市場預(yù)測分析 華晨集團內(nèi)市場：根據(jù)華晨金杯 A 級車的開發(fā)規(guī)劃， A 級 車計劃于 08 年中期上市，預(yù)計 09 年生產(chǎn) 5 萬輛， 2010 年達到 10 萬輛。 同時華瑞作為華晨集團在西部的整車生產(chǎn)基地， 生產(chǎn)微 型汽車也是其今后的方向之一。 #作為集團內(nèi)主要發(fā)動機研 制、生產(chǎn)基地，計劃開發(fā)以 1.3L 為基本規(guī)格， 并擴展至 1.1-1.5L 、 高低檔規(guī)格豐富的發(fā)動機系列，以搭載 A級轎車為主，兼用于其 他微型汽車，為集團所屬汽車生產(chǎn)企業(yè)配套。集團外市場：#傳統(tǒng)客戶中，雙環(huán)、揚子、中興等企業(yè)

29、 的微型乘用車項目均在實施之中，預(yù)計2007年下半年陸續(xù)上市；海馬汽車的15萬臺微型轎車的項目即將開始實施。 這些與# 具有良好配套關(guān)系的公司，是 #未來較為確定的市場。進入 該類市場，可以擴大產(chǎn)量，降低成本，降低開發(fā)與經(jīng)營風險。綜上所述，在已有配套意向的客戶中，集團內(nèi)占到 50%勺市 場份額，集團外占到3040%勺市場份額，就可實現(xiàn) 10萬套微型 汽油發(fā)動機缸蓋滿負荷生產(chǎn)，形成產(chǎn)銷兩旺的局面。3. 1. 3競爭能力分析3. 1. 3. 1 競爭對手情況目前不存在與汽車廠完全沒有資產(chǎn)關(guān)系的、獨立的微型（小 型）轎車發(fā)動機廠。全部微型（小型）轎車廠家或使用自產(chǎn)發(fā)動 機，或由資產(chǎn)關(guān)聯(lián)方提供發(fā)動機。

30、部份國產(chǎn)企業(yè)（奇瑞、吉利） 在早期購買發(fā)動機，但現(xiàn)在已基本全部能自給。表3-1說明了微型（小型）轎車發(fā)動機商品化的情況。表3-1 :微型（小型）轎車商品發(fā)動機主要供應(yīng)商對資產(chǎn)關(guān)聯(lián)方之外的銷售情況單位：萬臺制造 商東安汽車發(fā)動機天津一汽豐田和天津一汽天津豐田汽車 發(fā)動機一汽夏利汽車（00-03以天汽集團名義發(fā)數(shù)據(jù)）資產(chǎn)關(guān)聯(lián)車輛銷量 和關(guān)聯(lián)外可銷量銷售關(guān)聯(lián)車 輛銷量關(guān)聯(lián) 外的銷量銷售商品量銷售商品量關(guān)聯(lián)車 輛銷量關(guān)聯(lián)外 的銷量200011.374.128.992.3820017.024.167.032.15200211.514.289.541.9720035.06賽馬2.03 ;菱帥3.36-0.

31、338.318.319.510.6617.821.5020044.21賽馬1.06 ;菱帥2.860.2913.3913.398.920.4120.791.4220055.78賽馬1.07 ;菱帥3.031.6812.4212.4216.000.0528.410.01由于：a）現(xiàn)有微型（小型）轎車發(fā)動機廠全部從屬于相關(guān)轎車制造商，或有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)。向關(guān)聯(lián)公司以外的汽車廠供貨不可避 免會受到關(guān)聯(lián)公司的制約。b）另外，微型（小型）轎車經(jīng)濟規(guī)模至少在5萬臺以上，從屬于其他汽車制造商的發(fā)動機廠根據(jù)關(guān)聯(lián)公司的產(chǎn)銷量 規(guī)劃生產(chǎn)能力，對外供貨能力有限。所以：a）微型（小型）轎車發(fā)動機現(xiàn)在已基本不直接相互競爭，而

32、 是從屬于汽車，作為汽車的競爭要素之一，間接進行競爭。b）微型（小型）轎車與其發(fā)動機已是唇齒相依，單獨發(fā)展其 中任何一樣，都容易受到上下游產(chǎn)業(yè)鏈制約，難以持續(xù)、 大規(guī)模經(jīng)營。華晨集團內(nèi)部有小型家用轎車項目，華晨金杯西部基地建設(shè) 也需要微型發(fā)動機支撐，依賴競爭對手的發(fā)動機將意味到被對手 控制商業(yè)命脈，自產(chǎn)微型汽油機是當務(wù)之急。3. 1. 3. 2 # 公司競爭優(yōu)勢（1）公司生產(chǎn)發(fā)動機已有三十七年的歷史，從最早的兩三個 機型發(fā)展到了現(xiàn)在的十幾個機型，擁有完備的設(shè)計產(chǎn)品與試驗、 檢測及生產(chǎn)等手段。本次技改新增的加工中心機，柔性制造單元 為新產(chǎn)品的制造提供了先進的加工手段。（2）公司的經(jīng)濟實力較為雄厚

33、，在技術(shù)開發(fā)上，做到了機構(gòu) 落實、項目落實、技術(shù)開發(fā)經(jīng)費年年大幅度遞增，有一支成熟的 新產(chǎn)品研制、開發(fā)人員隊伍。（3）公司在長期的市場開拓過程中培養(yǎng)了一批素質(zhì)較高的銷 售人員，建立了比較完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和擁有比較固定的客戶群。 輕型汽油機產(chǎn)銷量位居行業(yè)第一名，具有較強的行業(yè)影響力。（4）公司設(shè)置有國內(nèi)先進的發(fā)動機研發(fā)試驗基地， 4A 系列汽 油機的研發(fā)填補了自主品牌微型汽油機無高端產(chǎn)品的空白，該產(chǎn) 品集成多項主流先進技術(shù)，各項性能指標與其它機型相比都處于 領(lǐng)先地位，（詳見表 3-2 ）在國內(nèi)目前還沒有類似產(chǎn)品生產(chǎn)，這將 給 4A 系列汽油機的發(fā)展壯大和確立行業(yè)中的優(yōu)勢地位帶來非常 寶貴的機會，也

34、使企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)主動地位。（5）公司設(shè)置有專門的質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗部門，在全公司 建立了完善的質(zhì)量保證體系，先后通過了 ISO10012-1 體系認證 和QS9000認證。4A 系列汽油機與其它國際品牌同排量汽油機對比詳見表3-2表3-2 : 4A系列汽油機與國內(nèi)外先進機型技術(shù)參數(shù)對比表制造商#大發(fā)/豐田豐田 （中國境外）廣州本田東安二菱型號4A114A134A15K3/2SZ3SZ1NZ-FE4G13排量mm112412981495129814951497133914971299缸徑x行程mm67X 79.772 X 79.772 X 91.872 X 79.772 X 91.8

35、75 X 84.773 X 8073 X 89.471 X 82壓縮比10.010.010.010.010.010.510.410.19.5-10功率kW/rpm56/600065/600075/600063/64/600075/600080/600060/570079/580063-69/6000:扭矩Nm/rpm90/4400100/120/4400130/4400116/3200120/4400130/4400142/4000116/2800143/4800110-114/4500配氣機構(gòu)DOHC16V選裝VVT+CBRDOHC16V選裝VVT+CBRDOHC16VVVT+CBRDOHC

36、16VDVVT/VVT-iDOHC16VVVT-iDOHC16VVVT-iSOHC16VSOHC16vVTECSOHC16V排放國 4 OBD國 3 OBDE4 OBD國3OBD國3無OBD升功率kW/L505050495050475349配車（驅(qū)動方式）華晨A級轎車（FF） 華瑞微型車（FR）特銳（FR /威馳（FF）威馳（FF）Yaris、Vios (FF)飛度、思迪（FF）賽馬（FF）3. 2價格預(yù)測該項目為#4A系列微型汽油機產(chǎn)品的核心工程，產(chǎn)品全部裝成發(fā)動機總成對外銷售。故按4A系列微型汽油機整機計算 產(chǎn)品銷售收入及其它相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)。銷售價格根據(jù)目前在國內(nèi)生產(chǎn)同技術(shù)檔次的外國品牌和國

37、產(chǎn)高檔發(fā)動機的價格比較而預(yù)測的。考慮到汽車行業(yè)整體價格趨勢，以 及與國外知名品牌相比存在品牌劣勢等原因，故按同配置類比，按 目前該類發(fā)動機的市場售價低1500-2000元/臺作出的預(yù)測數(shù)據(jù)：2008年銷售價格13000元/臺；2009年以后銷售價格12400元/臺。3. 3產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模為減小開發(fā)風險，兼顧高檔和中低檔車型，同時又盡可能縮短 開發(fā)周期，整個系列產(chǎn)品的開發(fā)分兩期進行：第一期開發(fā)高檔和中 低檔兩個1.3L的發(fā)動機，既滿足華晨A級車發(fā)動機的需要，同時滿 足#傳統(tǒng)市場對小排量發(fā)動機的需求，并同時對1.1L和1.5L的機型進行預(yù)研；第二期在 1.3L的基礎(chǔ)上開發(fā)1. 5L和1. 1L

38、高檔 機型。階段第一期第二期開發(fā)代號小排量4A13V小排量4A13小排量4A11V小排量4A15V產(chǎn)品特征與開發(fā)方式高檔VVT機型 自主開發(fā)與與 技術(shù)合作相結(jié) 合。中低檔無 VVT機型。自主開發(fā)與與技術(shù)合作 相結(jié)合。在第一期的基 礎(chǔ)上，通過減小和加大 缸徑或調(diào)整行程，開發(fā)1.1和1.5L的機型。目標搭載華晨金杯 A級車和其它 高、中檔A級 轎車和咼檔微 型客車。產(chǎn)品 生命周期可達2015 年。搭載高、中、 低檔微客，高、 中檔微卡和 中、低檔A級 轎車。產(chǎn)品生 命周期可達2015 年。拓展產(chǎn)品系列，向上適 應(yīng)咼檔A級轎車，向下 適應(yīng)A00級轎車其他微 型車輛。開發(fā)時間2007-01 2008-

39、82008-8 2009-10周期20個月14個月三款發(fā)動機缸徑相同，采用相同的缸蓋。缸蓋機加生產(chǎn)線建設(shè)規(guī)模為10萬套/年，建設(shè)時間為2007年1月至2009年10月10第四章 廠址與原輔材料、能源供應(yīng)4. 1 廠址4. 1. 1地理位置項目建設(shè)地處#市區(qū)，該市屬#省重點工業(yè)區(qū)，經(jīng)濟 發(fā)展，社會安定，城市管理規(guī)范，社會環(huán)境極佳。本項目利用#機械有限公司現(xiàn)該廠址舊廠房改造（廠房建設(shè)已完成）。廠區(qū)南面緊靠公路側(cè)，西南及西北鄰 # 研究中心，東面為廠生活區(qū)。生產(chǎn)區(qū)占地35萬平方米。廠址距#火車客站1km,貨站3km公路網(wǎng)四通八達，交通 運輸十分便利。4. 1. 2建設(shè)用地本項目建設(shè)用地4.4畝。屬老

40、廠房改造（已完成），無須新征建 筑用地。4. 1. 3技術(shù)改造條件4. 1. 3. 1 建筑本項目利用現(xiàn)有聯(lián)合廠房，輕鋼結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級，按工 藝和消防的要求設(shè)置疏散口?？拐鹪O(shè)防烈度為六度。車間內(nèi)的安全距離、疏散口等均滿足規(guī)范要求。4. 1. 3. 2 維修公司內(nèi)設(shè)有后方車間，可解決本項目設(shè)備的日常維修任務(wù)，重 大設(shè)備的大修由供應(yīng)商負責。4. 1. 3. 3公用工程廠區(qū)現(xiàn)公用工程設(shè)施滿足本項目生產(chǎn)需求。4. 1. 4自然條件廠區(qū)屬#盆地亞熱帶濕潤氣候區(qū)具有四季分明，氣候溫和，濕度大，雨量充沛，但分布不均，風速小，云霧多，日照少等氣候 特征。年平均氣溫14.7 C最冷月平均氣溫 3.9 C最

41、高月平均氣溫 29 C極端最低氣溫-4.8 C極端最高氣溫37 C歷年平均相對濕度80.8%主導(dǎo)風向東北風本項目建筑工程用地為平原地貌，地勢平坦開闊，地質(zhì)結(jié)構(gòu)簡 單，無不良地質(zhì)，適于建設(shè)。生產(chǎn)區(qū)無淹沒危險，抗震設(shè)防烈度為 6度。4. 2原輔材料、能源供應(yīng)4. 2.1原輔材料耗量及供應(yīng)。見表4-1表4-1 主要原材料、輔料耗量及供應(yīng)序號物料名稱單位年耗量來源一原材料噸1鑄造鋁錠噸1200貴陽鋁廠、鄭州鋁廠(缸蓋毛胚由本公司自產(chǎn))2鑄造砂噸1200傳統(tǒng)供應(yīng)商二輔料1MF切削液噸16傳統(tǒng)供應(yīng)商2FD-310清洗劑噸13傳統(tǒng)供應(yīng)商346#液壓油噸3傳統(tǒng)供應(yīng)商4. 2. 2能源供應(yīng)(1)電：公司現(xiàn)建有1

42、0kV變配電站一座，設(shè)有完整的高低壓 配電設(shè)施，各車間電源由該變配電站引至。本項目所需耗電功率210 kW，聯(lián)合廠房擬新建新配電室一座，面積126m2電源由公司10kV變配電站引至，內(nèi)設(shè)高壓進線柜、變壓器、低壓開關(guān)柜及低壓電容補償柜，變壓器容量為 800kVA。(2)水：缸蓋加工生產(chǎn)線零部件清洗用水、乳化液配制用水。廠區(qū)原有的給水系統(tǒng)能滿足使用要求第五章工程技術(shù)方案5. 1第一期5.1.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)與節(jié)拍：三班50,000件/年，以年工作251天，日運行21小時，80%勺 利用率計算，生產(chǎn)節(jié)拍為：5分鐘/件。5.1.2 生產(chǎn)線特點：采用加工中心和具備一定柔性的輔機（試漏、清洗、擰緊、壓 裝機）

43、組成，在更換刀、夾具后，可適應(yīng)同系列的缸蓋生產(chǎn)。為節(jié) 約投資，加工中心采用立加、臥加組合，國內(nèi)與進口品牌相結(jié)合的 原則，對于一般粗加工采用國產(chǎn)立加，精加工、關(guān)鍵與重要工序采 用進口臥加。刀具主要采用德國MAPA專用缸蓋加工刀具，關(guān)鍵要素加工配置在線測量設(shè)備，生產(chǎn)線配置車間信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對 生產(chǎn)、編程、調(diào)效更換刀具、質(zhì)量、在制品管理等進行數(shù)字化管理， 整條生產(chǎn)線達到國內(nèi)較高水平。5.1.3 技術(shù)難點及解決辦法：4A系列微型汽油機缸蓋與我公司現(xiàn)生產(chǎn)的495Q-F發(fā)動機缸蓋同為頂置雙凸輪軸孔，16氣門導(dǎo)管孔及座圈孔。加工技術(shù)難點是挺 柱孔、噴油咀孔、導(dǎo)管底孔與座圈底孔、導(dǎo)管孔與座圈孔、凸輪軸孔和

44、底面。挺柱孔、噴油咀孔：采用進口德國 MAPA精密刀具，由加工中心 的高速主軸保證加工質(zhì)量。導(dǎo)管孔與座圈孔：在進口高精度加工中心上采用的德國MAPA專用的刀具，先加工出引導(dǎo)孔，然后用自導(dǎo)向刀具加工保證加工質(zhì) 量。凸輪軸孔：在高精度、高剛性的加工中心機床上采用 MAPAI自導(dǎo) 向刀具加工，先用一把短刀加工出前兩擋， 然后以加工出的前兩 檔凸輪軸孔導(dǎo)向，加工其余的檔位。導(dǎo)管底孔與座圈底孔：采用容易保證加工直線性的 G鉆，以避免 入口處的鉆頭引偏，采用 MAPA組合刀具保證加工質(zhì)量。底平面的加工：采用鋁合金輕質(zhì)銑刀盤，金剛石銑刀，在高剛性 加工中心上高速加工，保證平面度和粗糙度。燃燒室容積加工保證：

45、在加工中心上配置在線測頭， 探測燃燒室 深度，適時控制銑削底平面深度，從而保證燃燒室容積。5.1.4工藝流程：OP10立加（2臺）：粗銑頂面、凸輪軸孔、噴油嘴孔頂面，鉆 鉸定位銷孔，加工頂面螺孔及部分螺孔端面- OP20立加（2臺）：粗 銑底面、鉆水孔和螺栓孔、鉆鉸定位銷孔fOP30立加（2臺）：插補銑部分螺孔端面、銑凸輪軸開檔，加工頂面噴油嘴孔，精銑凸輪軸 孔f OP40立加（2臺）：粗精銑前、后端面，加工其孔系f OP50立 加（2臺）粗精銑進、排氣面，加工其孔系f OP60立加（2臺）：精 銑頂面、粗加工排氣挺柱孔、導(dǎo)管底孔與座圈底孔孔系f OP70立加（2臺）：粗加工進氣挺柱孔、導(dǎo)管底

46、孔與座圈底孔孔系f OP80臥加（2臺）：精銑頂面、精加工排氣挺柱孔、導(dǎo)管底孔與座圈底孔孔系 f OP90臥加（2臺）：精加工進氣挺柱孔、導(dǎo)管底孔與座圈底孔孔系、 加工角度孔和油孔f OP100中間清洗（1臺）f OP110試漏（1 臺）f OP120自動壓裝機（1臺）：壓座圈、導(dǎo)管f OP130臥加（2 臺）：加工進氣導(dǎo)管孔與座圈孔f OP140臥加（2臺）：加工排氣導(dǎo) 管孔與座圈孔f OP150中間清洗（1臺）f OP16O壓裝機（1臺）： 壓銷套f OP170擰緊機（1臺）：裝瓦蓋f OP18O臥加（2臺）：鏜凸 輪軸孔及止推面f OP190完工清洗（1臺）f OP200自動壓堵（1臺）

47、： 壓堵頭f OP210測漏機（1臺）：測漏f OP220完工檢測f OP230防銹、 包裝f OP240入庫5.1.5 主要設(shè)備加工中心根據(jù)工序的加工內(nèi)容和要求，采用立式和臥式、國產(chǎn)和進口， 小機床（立加：800臺面；臥加：400X 400臺面）和大機床（立加： 1000臺面；臥加：500 X 500臺面）相結(jié)合。具體分布見表 5-1 :表5-1種類臺面（mm應(yīng)用工序來源數(shù)量（臺）功能備注立加800OP10- OP30進口4主軸轉(zhuǎn)速10000rpm,中心冷卻立加1000OP40- OP70進口8臥加400X400OP8Q OP9QOP140 OP150進口8臥加500X 500OP220進口

48、2清洗機：2臺中間清洗機和1臺終端清洗機，射流、真空干 燥、柔性。試漏機：1臺中間試漏機，和1臺終端試 漏機，柔性。壓裝機：1臺自動導(dǎo)管、座圈壓裝機、1臺自動堵頭壓裝機和1臺銷套壓裝機，柔性。擰緊機：1臺3軸柔性擰緊機，軸距和擰緊力矩可調(diào)。5.1.6 刀、夾、量、檢具：主要采用德國MAPA1刀具；液壓夾具、人工上下料；通用、專用檢具，關(guān)鍵要素采用氣動、氣電量儀和在線測量裝置。5.1.7物流：毛坯和成品裝在工位器具里由叉車轉(zhuǎn)運，在制品在手動滾道線上流動。5.1.8設(shè)備清單和預(yù)算（萬元）。見表5-2表5-2項目第一期主要設(shè)備清單及預(yù)算表序號名稱數(shù)量單價總價來源備注1475300國產(chǎn)800臺面立式加

49、工中心2885680國產(chǎn)1000臺面立式加工中心3臥式加工中心82051640進口400X400臺面4臥式加工中心2240480進口500X 500臺面5中間清洗機250100國產(chǎn)6終端清洗機1250250國產(chǎn)7中間試漏機16565國產(chǎn)8終端試漏機15050國產(chǎn)9堵頭、鋼球壓裝機1180180國產(chǎn)10壓裝機（導(dǎo)管、座圈）1200200國產(chǎn)11壓裝機（壓銷套）13030國產(chǎn)12擰緊機13535國產(chǎn)13加工中心夾具348272國產(chǎn)14加工中心刀具、刀柄2套250500進口含校刀裝置ii1516量檢具（含在線測量裝置）叉車1套2302301臺2525進口17母線槽450m0.2299國產(chǎn)18滾道線2

50、00m0.1530國產(chǎn)19工位器具及工具柜1套3030國產(chǎn)20信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1套7070國產(chǎn)合計52665.1.9人員配置按三班、1人多機的原則配置人員。見表5-3表5-3缸蓋機加線第一期人員配置表崗位員工數(shù)量車間主任1車間技術(shù)、質(zhì)量副主任1技術(shù)質(zhì)量員2校刀、編程員2維護鉗工2維護電工1檢驗、統(tǒng)計員1操作人員63合計735.2第二期在第I階段的基礎(chǔ)上進行擴能，主要增加加工設(shè)備。完成周期 為8個月.5.2.1生產(chǎn)綱領(lǐng)、節(jié)拍：增加50,000臺產(chǎn)能，達到100,000臺件/年（三班）；按年工 作251天，每天工作21小時，80%的效率計算，生產(chǎn)節(jié)拍為：2.9 分鐘/件。5.2.2增加的設(shè)備清單與預(yù)算

51、（萬元），見表5-4表5-4缸蓋機加線第2期增加設(shè)備清單與預(yù)算序號名稱數(shù)量單價總價來源備注01立式加工中心375225國產(chǎn)800臺面02立式加工中心485340國產(chǎn)1000臺面03臥式加工中心4205820進口400X400臺面04臥式加工中心1240240進口500X 500臺面05中間試漏機16565國產(chǎn)06擰緊機13535國產(chǎn)07加工中心夾具178136國產(chǎn)08加工中心刀具、刀柄2套125250進口09量檢具（含在線測量裝置）1套15015010工位器具及工具柜1套2020國產(chǎn)11信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1套3030國產(chǎn)12設(shè)備安裝、調(diào)試費44按2%+算13不可預(yù)見115按5%+算合計2470523

52、擴能后新增人員按三班、1人多機的原則配置人員。見表5-5表5-5缸蓋機加工線第2期新增崗位配置崗位員工數(shù)量維護鉗工1維護電工1操作人員21合計245. 3勞動安全衛(wèi)生與消防5. 3. 1勞動安全5. 3. 1. 1設(shè)計依據(jù)（1）建設(shè)項目（工程）勞動安全監(jiān)察規(guī)定（勞動部3號令）;(2) 國發(fā)(1993) 50號國務(wù)院關(guān)于加強安全衛(wèi)生的通知；(3) 工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準 GBZI-2002；(4) 機械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范JBJ18-2000 ；(5) 各相關(guān)專業(yè)提供的資料。5. 3. 1. 2 設(shè)計范圍本設(shè)計主要針對此次建設(shè)項目新建的生產(chǎn)車間及輔助設(shè)施中的 勞動安全衛(wèi)生進行。5. 3. 1. 3 建筑物及場地布置本項目在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進行建設(shè)。原廠區(qū)總平面布置根據(jù)場地情 況，合理布局，道路系統(tǒng)完整，形成