慶洪路K1790中橋詳細勘察(審核)

1、慶洪路南延段道路排水工程K1+790中橋巖土工程詳細勘察報告慶洪路K1+790中橋巖土工程勘察報告（詳細勘察）一、前言（一）工程概況為加速黃石黃金山開發(fā)區(qū)建設，黃石市擬新建黃金山開發(fā)區(qū)慶洪路K1+790中橋。擬建慶洪路K1+790中橋起止樁號為（K1+767.00-K1+813.000）,工程自北向南延伸，全長46m，橋面寬度40m。橋梁結構為2*20m空心板梁。擬建橋梁基礎擬采用鉆孔灌注樁基礎。受業(yè)主委托湖北省地質(zhì)勘察基礎工程公司承擔了本項目的巖土工程勘察任務，自2015年8月23日開始，到2015年8月28日外業(yè)結束，總共完成了鉆孔6個，采取原狀土樣14件，擾動土樣1件（顆粒分析），利用單

2、管采取巖樣10組，滿足了詳細勘察的要求。擬建橋內(nèi)主要建構筑物如下表1所示慶洪路K1+790中橋工程一覽表 表1序號建（構）筑物基礎類型單樁荷載（KN）抗震設防標準備注（橋長、跨度等）1橋墩、臺鉆孔灌注樁40007度2×20本次勘察為慶洪路K1+790中橋的詳細勘察。擬建橋梁單孔跨徑20米，屬中橋，擬建工程設計規(guī)模為中型市政工程。本工程中的橋梁工程重要性等級為二級，場地等級為二級，地基等級為二級，按照巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）劃分慶洪路K1+790中橋巖土工程勘察等級為乙級，其市政工程勘察等級為乙級。（二）勘察目的與任務本次工程地質(zhì)勘察的主要目的是針對擬建橋梁的工程特

3、點，查明地基的巖土條件，為確定橋梁基礎方案的選定和編制該橋梁施工圖設計和施工等提供所需的巖土參數(shù)及有關結論和建議。根據(jù)規(guī)范和設計要求，本次勘察的主要任務有：1、查明擬建工程場地的地層巖性及各層的物理、力學性質(zhì)。查明場地地質(zhì)構造、不良地質(zhì)作用的分布、規(guī)模、成因，分析發(fā)展趨勢，評價其對擬建場地的影響，提出反制措施的建議。2、查明場地的特殊性巖土、河湖溝坑及暗浜的分布范圍，調(diào)查工程周邊環(huán)境條件，分析評價其對設計與施工的影響。3、查明地下水埋藏條件及其和地表水的補排關系，提供地下水水位動態(tài)變化規(guī)律，根據(jù)需要分析評價其對工程的影響。4、判定水、土對工程材料的腐蝕性。5、對場地和地基的地震效應進行評價，提

4、供抗震設計所需的有關參數(shù)。6、對地基的工程性質(zhì)、邊坡穩(wěn)定性等進行分析與評價。7、對設計與施工中的巖土工程問題進行分析評價，提供巖土工程技術建議和相關參數(shù)。8、設計方對勘察的具體要求詳見地質(zhì)勘察技術要求（三）勘察依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程中華人民共和國工程建設標準強制性條文（城市勘察）市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-2012）巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-20012009版）城市道路工程設計規(guī)范（CJJ37-2012）公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTTG D63-2007）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）城市橋梁抗震設計規(guī)范（CJJ166-2011）工程巖體分級標準（GB50218-94

5、）建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2011）土工試驗方法標準（GB/T501231999）公路土工試驗規(guī)程（JTG E402007）巖土工程勘察報告編制標準（CECS99:98）巖土工程勘察工作規(guī)程（DB42/169-2003）城鄉(xiāng)規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范（CJJ57-2012）其它現(xiàn)行有關規(guī)范、規(guī)定（四）勘察過程與勘察工作量1.本次勘察概況 由于本工程已初步選定嵌巖樁樁基方案，所布設的勘察孔均為控制性鉆探孔，孔深以深入完整基巖面以下3-5倍樁且不小于5米，鉆孔深度以不小于40m為基本控制界限。2.勘察工作量本次勘察實際完成勘察孔6個。全部勘探作業(yè)均由我單位現(xiàn)場技術管理工程師和項目負責人檢驗

6、，質(zhì)量合格。本工程總計完成的勘察工作量如表2-1所示。本次勘察完成工作量一覽表 表2-1名稱測放孔位鉆探進尺標貫試驗動力觸探試驗原狀樣擾動樣巖樣水樣水質(zhì)分析數(shù)量6251.8/6130.61511022單位個米/孔次米件件件件件名稱土樣常規(guī)試驗常規(guī)壓縮直剪試驗篩分巖石天然抗壓強度巖石飽和抗壓強度巖石天然密度試驗有機質(zhì)分析數(shù)量151515110006單位項項組項組組件件勘察孔數(shù)據(jù)一覽表 表2-2孔號孔口高程（m）孔深（m）坐標（）坐標（）0-116.5541.503333807.912506560.2990-816.0840.503333776.176506582.7582-115.4342.00

7、3333773.657506540.7502-718.9444.503333746.493506559.9741-316.1642.303333781.642506556.9951-816.0841.003333759.049506572.984合計251.8備注：鉆孔均采用泥漿護壁鉆進，按照市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-2012）對鉆孔進行回填?？碧近c坐標及高程根據(jù)地形圖上控制點引測，有關數(shù)據(jù)見勘探點坐標及高程數(shù)據(jù)一覽表（附表二），具體分布位置見勘探點平面布置圖。說明：1、本報告采用的高程系統(tǒng)為1985年國家高程基準系統(tǒng)，坐標系統(tǒng)為黃石坐標系統(tǒng)；2、勘探點高程系我公司測量工程師根據(jù)現(xiàn)場控制點

8、引測的，因保密需要控制點在圖面上做了處理。（五）地下管線分布概況根據(jù)勘察調(diào)查情況，場區(qū)范圍內(nèi)無地下管線，包括進水、排水、電信、煤氣、自來水、天燃氣、電纜、軍用光纜等。二、自然地理概況（一）氣象、水文及地形、地貌黃石市位于鄂東南，長江中游南岸，東經(jīng)114.5o115o，北緯28.5o30.3o。是重要的工業(yè)城市和原材料基地，距武漢市80公里，有公路、鐵路和水路與外界相連，交通較為便利，所處位置的地貌為長江中下游丘陵地貌。黃石市屬亞熱帶大陸性氣候，年平均氣溫16.9oC，最高氣溫41 oC，冰凍期不長，約1520天，凍土深度不超過5cm，最近20年平均降雨量1493.4mm，最大日降雨量360.4

9、mm（1998.6.23），48月為雨季，占全年總降雨量的77.1%。歷年最大風速18m/s，常風向為東風和東南風，頻率18%，相應最大風速15 m/s。擬建工程場地位于黃石市城郊，擬建橋梁擬跨越老排洪港，地勢相對低洼處分布有魚、藕塘和溝渠，整個地形起伏較大，地面標高為16.32m20.78m。擬建場地位于長江南岸的剝蝕堆積壟崗地貌區(qū)，大體與長江級階地位置相當。三、區(qū)域地質(zhì)概況（一）地層巖性本地區(qū)區(qū)劃屬下?lián)P子分區(qū)的大冶小區(qū)。地層從志留系到第四系均有出露。其中第四系分布最廣；志留系、泥盆系裸露地表，多形成低山丘陵；石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系和白堊系下第三系僅見零星露頭。在勘探孔所揭露的深度范

10、圍內(nèi)，擬建場地有建設排洪港的人工填土，排洪港港底分布全新統(tǒng)湖積相淤泥和沖洪積相含礫粘性土，下部為上更新統(tǒng)坡殘積相粘性土層，場地基巖為白堊第三系泥質(zhì)粉砂巖。（二）地質(zhì)構造特征該場區(qū)構造位置處于揚子準地臺下?lián)P子臺坪大冶臺褶帶之黃荊山向斜南翼，區(qū)域構造線總體走向為近北西西向，區(qū)域褶皺及斷裂構造發(fā)育。主要斷裂構造為咸寧靈鄉(xiāng)斷裂，陽新斷裂，由于上述斷裂離場地較遠，且均為不活動斷裂，對勘察場地無直接影響。離本場地最近的新構造斷裂帶為NW-SE走向的襄樊-廣濟深大斷裂。斷裂帶通過地段挽近期構造形跡在第三系、第四系（除全新統(tǒng)外）均可見及，主要表現(xiàn)為裂隙、小斷層及地震楔等，新構造活動在不同時代表現(xiàn)不盡相同，晚更

11、新世斷層活動微弱，錯距不明顯，多為一種剪切節(jié)理或規(guī)模較小的斷層；中更新世的斷層與之比較相對強烈，且規(guī)模亦較大，形跡也清楚。目前尚未在全新統(tǒng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)新構造運動形跡。由于本場地通過地段位于新構造活動斷裂圍成的“斷塊”內(nèi)，距襄樊-廣濟斷裂的水平距離較大，屬相對穩(wěn)定地段，故可不考慮新構造運動影響。圖3-2 大冶地區(qū)構造單元示意圖1.信陽岳陽斷裂 2.襄廣斷裂 3.桐柏圻春斷裂 4.石門九江斷裂5.麻城團風斷裂 6.趙李橋魯湖斷裂 7.湘陰沙湖斷裂 8.鄧南保安斷裂武漢緩慢下降帶 羅田圻春斷裂 咸寧蒲圻上升區(qū) 黃岡陽新隆起區(qū)江漢拗陷強烈沉降區(qū) 漢川沉降區(qū) 崇陽通山斷隆區(qū)（引自武漢市地貌及第四系地質(zhì)圖說明書

12、1：50000 1985年版）四、場地巖土構成及其巖性特征在勘探孔所揭穿的深度范圍內(nèi)，場地表層填土下，覆蓋層主要由少量全新統(tǒng)湖積相淤泥、淤泥質(zhì)土、沖洪積相粘性土和角礫組成，下伏基巖揭露出白堊系第三系泥質(zhì)粉砂巖等。據(jù)野外鉆孔巖性描述，原位測試結果及室內(nèi)巖、土試驗成果可將擬建工程場地勘探深度范圍內(nèi)地層劃分為五大層，各地層巖性特征如下。1.水體，見于排洪港，排洪港水深1.3-2.5米。2.-1素填土（Qml），主要分布在河道的北岸范圍，褐黃色、灰黃色、灰色，松散，局部稍密，具高壓縮性，主要成份為粘性土，局部含灰?guī)r塊石,最大塊徑75mm，堆積時間大于40年，人工堆積，為圍湖造所填筑港堤。3.淤泥質(zhì)粘土

13、（Ql），主要分布于排洪港港底，深灰色、灰黑色，流塑，飽水，夾粉土和粉砂團塊，局部地段為淤泥，湖積成因。含螺殼碎片和植物根莖，有機質(zhì)含量約3.9%。厚度0.02.5米，層頂埋深1.52.5米。4.粉質(zhì)粘土（Qal），黃褐色、淺灰色，可塑，局部硬塑，含灰白色高嶺土團塊和條帶，沖積成因。厚度4.0-10.8米，層頂埋深1.54.2米。全場地分布。5.-1角礫（Qal），黃褐色、淺黃色，密實，粒徑大于2mm的顆粒含量約為65%，成份為砂巖和灰?guī)r，棱角狀，分選差，顆粒間充填物為細砂。沖洪積成因。厚度5.7米，分布于P1-3鉆孔的在地段，層頂埋深1.54.2米。6.強風化泥質(zhì)粉砂巖（K+E），分布于全場

14、地，紅褐色，強烈風化，大部分已經(jīng)風化成粘性土和碎石。尚保留泥質(zhì)粉砂巖的結構特征，巖芯可折斷，失水強度顯著降低。易軟化。厚度2.85.5米，層頂埋深7.815.0米。7.中風化泥質(zhì)粉砂巖巖（K+E），紅褐色，裂隙發(fā)育，含礫粉粒結構，泥質(zhì)膠結，中厚層狀構造，屬半成巖。巖芯呈柱狀，可折斷，易崩解，為易軟化巖石。巖石天然單軸抗壓強度標準值frk=0.44MPa，屬極軟巖，巖芯采取率約80%95%，RQD=85%,巖體較完整，巖石基本質(zhì)量等級為V級。分布全場地，揭露最大厚度約29.5米，層頂埋深12.017.8米。各鉆孔巖性特征詳見鉆孔柱狀圖。五、場地巖土的物理力學性質(zhì)本次勘察主要采用了鉆探取樣，室內(nèi)試

15、驗、標準貫入試驗和動力觸探等多種勘察方法，以綜合獲取場地各巖土層的物理力學性質(zhì)指標。場地各巖、土層物理力學指標的統(tǒng)計結果見表3至表11。各表中統(tǒng)計子樣少于6件時取用小值平均值或按本地區(qū)經(jīng)驗進行折減后的值為標準值；當統(tǒng)計子樣大于等于6件但指標離散或出現(xiàn)標準值小于最小值時，亦取小值平均值作為標準值；統(tǒng)計子樣為1件時按經(jīng)驗適當折減后為標準值，以上幾種情況的標準值均加“（ ）”以示區(qū)別。土的主要物理力學性質(zhì)統(tǒng)計表 表3地層編號地層名稱項目含水量%含水比W重度kN/m3孔隙比e液限L%塑限p%塑性 指數(shù)Ip%液性指數(shù)IL壓縮系數(shù)1-2MPa-1壓縮模量EsMPa淤泥質(zhì)粘土n677777666Max60.

16、118.41.61150.631.422.31.491.272.7Min37.616.51.04939.018.317.71.040.882.048.217.11.38044.624.420.21.271.092.38.170.610.203.864.461.820.180.150.240.170.040.140.090.180.090.140.140.11fak=57KPa,Es1-2=2.3MPa粉質(zhì)粘土n7777777777Max29.00.7420.70.84140.823.918.60.420.3110.7Min20.20.6519.20.59530.517.712.80.190.1

17、55.925.60.6919.80.73936.920.516.40.300.238.13.390.04 0.610.103.732.332.210.100.061.730.130.060.030.140.100.110.140.320.270.21e =0.739，IL0.30，fak=200Ka，Es1-2=8.1MPa，根據(jù)一般粘性土查表給值。抗剪強度C、值統(tǒng)計表 表4 地層編號巖土名稱指 標試驗次數(shù)n基 本 值標準差變異系數(shù)統(tǒng)計修正系數(shù)s標準值maxminXm淤泥質(zhì)粘土K（kPa）68.03.05.4-（4.2）K(。)65.03.03.80.820.220.823.1粉質(zhì)粘土K（kP

18、a）746.025.034.79.090.260.8128.0K(。)718.09.512.93.490.270.8010.3注:（）內(nèi)的數(shù)據(jù)為小值平均值。標準貫入試驗錘擊數(shù)統(tǒng)計表 表5地層編號巖土名稱試驗次數(shù)n基本值（擊）標準差變異系數(shù)統(tǒng)計修正系數(shù)s標準值 （擊） maxminm 粉質(zhì)粘土91099.40.480.050.979 強風化泥質(zhì)粉砂巖8484043.52.450.060.9641動力觸探試驗錘擊數(shù)（N63.5）統(tǒng)計表 表6地層編號巖土名稱試驗次數(shù)n基本值（擊）標準差變異系數(shù)統(tǒng)計修正系數(shù)s標準值 （擊） maxminm -1角礫614.111.412.31.030.080.9311

19、.5注：桿長已經(jīng)過修正巖石試驗成果統(tǒng)計表 表7地層編號地層名稱狀態(tài)試驗次數(shù)n基 本 值標準差變異系數(shù)統(tǒng)計修正系數(shù)s標準值frkMPamaxminXm中風化泥質(zhì)粉砂巖天然101.450.210.67（0.44）注：1.根據(jù)試驗結果，按公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTGD63-2007）有關規(guī)定，其中第層中風化泥質(zhì)粉砂巖屬極軟巖和易軟化巖石。標準值取小值平均值。 各巖土層的物理力學指標基本上處于比較正常范圍內(nèi)，各巖土層物理力學指標的變異等級一般屬低至中等，數(shù)據(jù)離散性不大，部分指標由于土性不均勻等原因離散性較大。主要巖、土層的指標統(tǒng)計數(shù)能夠滿足市政工程勘察規(guī)范要求, 可以作為評價巖土性質(zhì)的依據(jù)，評價

20、巖土性狀的指標采用的是相應指標的平均值。根據(jù)各種原位測試、試驗結果，經(jīng)綜合分析，確定了各巖土層承載力、壓縮模量的綜合建議值見表8，抗剪強度指標C、標準值見表9。 承載力、壓縮模量綜合成果表 表8地層編號巖土名稱公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTTG D63-2007）土工試驗標準貫入（動力觸探）建議值fa0(kPa)Es(MPa)fak(kPa)Es(MPa)fak(kPa)Es(MPa)fa0(kPa)Es (Eo)MPa淤泥質(zhì)粘土74-572.3652.2粉質(zhì)粘土330-2008.12001233012-1角礫33014330(21)強風化泥質(zhì)粉砂巖400fa=400kPa E0=42MPa

21、400(42)中風化泥質(zhì)粉砂巖700巖石天然抗壓強度標準值frk=0.44MPa700不可壓縮注：1、（）中數(shù)字為變形模量。2、上表中土工、標貫、動探欄值系按巖土工程勘察工作規(guī)程（DB42/169-2003）附錄P查表取值。抗剪強度標準值綜合成果表 表9地層編號 巖土名稱土工試驗（快剪）標準貫入試驗綜合取值ck（KPa）k（O）擊數(shù)ck（KPa）k（O）ck（KPa）k（O）淤泥質(zhì)粘土4.23.14.23.1 粉質(zhì)粘土2810.39311529.511.5注：規(guī)范是指巖土工程勘察工作規(guī)程（DB42/169-2003）附錄P查表取值。綜合取值按小值平均值取值六、場地水文地質(zhì)條件（一）地表水擬建工

22、程場地跨越排洪港，需考慮地表水影響。排港水深1.32.5米，最高洪水位19.47米。基礎施工時需圍堰。（二）地下水在勘探孔揭穿的深度范圍內(nèi)擬建工程場地地下水主要為上層滯水和微承壓水。上層滯水主要賦存于場地上部填土中，無統(tǒng)一自由水面，主要接受大氣降水、地表水、及生活用水入滲補給，水位、水量與季節(jié)關系密切，水量一般有限?？辈炱陂g未測得上層滯水靜止水位，其對擬建工程影響小。第層淤泥質(zhì)粘土和第層粉質(zhì)粘土的透水性極差, 其滲透系數(shù)K值為10-7cm/s，可視為相對隔水層；第層強風化泥質(zhì)粉砂巖和第層中風化泥質(zhì)粉砂巖的透水性極差,也可視為相對隔水層。微承壓水賦存于第-1層角礫土中，水量不大，接受區(qū)域補給。勘

23、察期間測得該承壓水水位為9.20米（1-3號孔測得）, 第-1層角礫的滲透系數(shù)K值為10-3cm/s。該層微承壓水水量小，對工程施工影響小。（三）環(huán)境水腐蝕性判定根據(jù)所取大冶湖水試樣的水質(zhì)分析結果（附后）和土的腐蝕性分析報告，結合場地環(huán)境地質(zhì)條件（無污染源），按照公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）附錄K有關規(guī)定判定：場地地下水和土對混凝土結構及混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。七、場地地層的地震效應（一）抗震設防烈度及場地地震動參數(shù)1.根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范GB50011-2010有關規(guī)定，大冶地區(qū)建設工程抗震設防烈度為六度，設計基本地震加速度峰值為0.05g，設計地震分組為第一組,設計

24、特征周期為0.35s。2. 根據(jù)城市橋梁抗震設計規(guī)范（CJJ166-2011），慶洪路K1+790中橋橋梁抗震設防類別為丁類，應按6度設防。（二）場地土類型及場地類別1. 根據(jù)鉆孔揭露，在深度20米范圍內(nèi)，主要為素填土、淤泥質(zhì)粘土，硬塑的粘性土、角礫和強風化泥質(zhì)粉砂巖構成。據(jù)巖土工程勘察工作規(guī)程（DB42/169-2003）附錄J，查表計算本場地覆蓋層的剪切波速等效值為212284m/s（詳情見表8），根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010）中表4.1.3判斷，場地覆蓋層厚度11.517.8m，擬建橋梁工程場地類別屬II類。等效剪切波速計算表 表8剪 巖土 切 土層 波 名厚速 稱孔

25、度（m/s）號（m） 素填土淤泥質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土角礫強風化泥質(zhì)粉砂巖di (m)ti (s)場地等效剪切波速(m/s)場地地土類型-1-1140130240280350A2-102.95.805.514.200.062228中軟土A2-74.2010.802.817.800.083214中軟土P1-3004.05.74.414.100.050284中硬土P1-802.06.004.212.200.052233中軟土A0-11.52.04.304.212.000.056214中軟土A0-801.56.004.011.500.048240中軟土（三）砂土液化判別場地不存在飽和砂土，不考慮砂土液化問題

26、。（四）軟土震陷場地巖土不存在滑坡、崩塌、液化等地震穩(wěn)定性問題，在遭遇第二水準烈度時，擬建工程場地可不考慮填土、軟土震陷的影響，但場地的填土應進行密實處理，防止自重沉陷。（五）巖土地震穩(wěn)定性評價擬建場地范圍不存在滑坡、崩塌、液化和基巖破碎帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，不存在巖土地震穩(wěn)定性問題。根據(jù)公路工程抗震設計規(guī)范（JTJ004-89）的規(guī)定，擬建場地屬于抗震一般地段。八、場地地基土工程特性評價根據(jù)表3至表7統(tǒng)計結果，結合擬建工程場地地質(zhì)條件及擬建工程特點，對擬建工程場地基土的工程特性評價如下。1、-1素填土，地表分布，厚度一般較小，填土堆積時間約40年，填料成份為粘性土，呈松散稍密狀，不均勻、物質(zhì)成分

27、復雜，具高壓縮性，承載力低，不可作為擬建橋梁基礎的持力層使用。2、層淤泥質(zhì)粘土，厚度變化大，分布于場地的部分地段，具高壓縮性，承載力低，不宜作為擬建橋梁基礎的持力層使用。3、粉質(zhì)粘土層 厚度變化大，分布于全場地。具中等偏低壓縮性，具一定的承載力。4、-1角礫層 厚度變化大，分布于場地的P1-3號鉆孔所在地段，具中等偏低壓縮性，具一定的承載力，不宜作為擬建橋梁工程持力層使用。5、強風化泥質(zhì)粉砂巖層 埋深較小，全場地均有分布，厚度變化大，承載力高，具低壓縮性，不宜作為擬建橋梁工程基礎持力層使用。6、中風化泥質(zhì)粉砂巖層 埋深較小，全場地分布，厚度大，承載力高，不可壓縮，可作為擬建橋梁工程樁基礎持力層

28、。九、不良地質(zhì)現(xiàn)象與特殊巖土擬建慶洪路K1+790中橋橋址無不良地質(zhì)現(xiàn)象。但有特殊巖土：填土及淤泥質(zhì)粘土,其厚度達4.2米。（一）軟土（素填土）慶洪路K1+790中橋橋址場地范圍內(nèi)軟土層主要為表層素填土和排洪港港底淤泥及淤泥質(zhì)土層。表層填土堆積時間長，不均勻，呈高壓縮性，承載力低，厚度一般為1.5-4.2米，對橋梁工程施工有一定影響。排港港底淤泥及淤泥質(zhì)土層，厚度達2.5米，分布于港底，埋置深度淺，具有高含水量、高孔隙比、高壓縮性、易觸變等不良特性，同時區(qū)域工程經(jīng)驗和本次固結試驗結果顯示其呈欠固結狀，后期在自重應力和橋梁附加應力作用下，會產(chǎn)生較大沉降。橋梁樁基礎設計時應考慮其負摩阻力影響。十、

29、場地穩(wěn)定性及適宜性評價1、根據(jù)地震區(qū)劃，本區(qū)屬4.75級震級、地震基本烈度6度區(qū)。從地震史記載及區(qū)域地質(zhì)構造活動分析，本區(qū)新構造運動自晚更新世以來已明顯趨于緩和，現(xiàn)代地殼運動表現(xiàn)為振蕩式的微升微降，沒有較大的差異運動和劇烈的斷裂活動，雖然微降區(qū)中的局部上升區(qū)有微震相對集中現(xiàn)象，但并不具備發(fā)生大震的構造條件，和周圍地區(qū)相比較，本區(qū)屬新構造運動微弱、地殼相對穩(wěn)定的地區(qū)。因此，場地的穩(wěn)定性較好。2、場地未見活動性斷裂。因此，擬建場地附近斷裂對場地穩(wěn)定性不會有大的影響。擬建場地屬可進行建設的一般地段。根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范（CJJ57-2012），場地的穩(wěn)定性可劃分為基本穩(wěn)定，場地工程建設適宜性

30、可劃分為基本適宜。十一、地基基礎方案及持力層選擇（一）基礎類型的選擇根據(jù)以上場地地基土巖土工程特性及該橋梁的實際特點，場地上部人工填土、排洪港港底淤泥與層淤泥質(zhì)土多為較低強度、較高壓縮性地基土，不能滿足擬建橋梁對地基的要求；層粉質(zhì)粘土具一定強度、中等偏低壓縮性地基土，但其厚度較小，且分布不均，不能滿足擬建橋梁對地基的要求；-1層角礫具一定強度、中等偏低壓縮性地基土，僅局部分布，不能滿足擬建橋梁對地基的要求；層強風化泥質(zhì)粉砂巖具中等強度、低壓縮性,但不均勻,厚度變化大，埋藏較深，不宜直接利用；層中風化泥質(zhì)粉砂巖具有較高強度、可視為不可壓縮性，厚度大，工程性質(zhì)較好，是本格梁工程基礎的理想的樁基持力

31、層，該巖層厚度大，擬建橋梁宜采用樁基礎，由于基巖為極軟巖，樁基礎應選用大直徑端承摩擦樁基礎型式。（二）橋梁工程持力層的選擇根據(jù)以上場地地基土巖土工程特性評價及設計對橋梁工程建（構）筑物要求，建議慶洪路K1+790中橋工程選用大直徑端承摩擦樁基礎，以第層中風化泥質(zhì)粉砂巖為樁基持力層，樁端進入持力層深度不小于2米。（三）成樁工藝選擇從樁型及施工工藝選擇來看，預制樁、沉管灌注樁及夯擴樁等，由于樁體截面小，樁體短，故無法滿足橋梁上部結構荷重要求；人工挖孔樁因場地填土厚度大，施工困難。因此，上述樁型均不宜采用。鉆（沖）孔灌注樁具有單樁承載力高，樁徑、樁長選擇性強，穿越能力強，能適應任何地層，施工時對周邊

32、環(huán)境影響小，施工簡便，是橋梁工程常采用的基礎型式，可作為擬建工程首選樁型。但應注意泥漿污染環(huán)境的問題。（四）樁側負摩阻力影響問題由于場地存在大面積填土和深厚淤泥，根據(jù)公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTG D63-2007）第5.3.2條規(guī)定：在軟土和軟弱土較厚、持力層較好的地基中，樁基計算應考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負摩阻力影響。故工程設計時須考慮上述土層的負摩阻力對樁基承載力的影響。素填土的負摩阻力系數(shù)n=0.25,淤泥和淤泥質(zhì)土的負摩阻力系數(shù)n=0.20。（五）基礎設計參數(shù) 基礎設計參數(shù)見下表20。基礎設計參數(shù)一覽表 表20地層編號地層名稱天然重度(KN/m3)擋土墻設計參數(shù)鉆、

33、沖孔灌注樁地基承載力基本容許值fa0（kPa）壓縮模量Es(MPa)基底摩擦系數(shù)粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角(度)摩阻力特征值qik（kPa）樁端端阻力qpa（kPa）素填土17.5-108-淤泥、淤泥質(zhì)土16.00.254.23.110-粉質(zhì)粘土19.50.252810.341-14-1角礫20.50.253658-14強風化泥質(zhì)粉砂巖21.50.3545-400(42)中風化泥質(zhì)粉砂巖23.00.45901500700注：（）中數(shù)字為變形模量。十二、單樁軸向受壓容許承載力估算（一）基礎設計參數(shù)根據(jù)公路橋涵地基基礎設計規(guī)范（JTGD63-2007）有關規(guī)定，結合黃石市地方經(jīng)驗，綜合確定有關基礎

34、設計參數(shù)值見下表21。 樁基礎設計參數(shù)一覽表 表21地層編號地層名稱鉆孔灌注樁樁側土摩阻力標準值qik（kPa）鉆孔灌注樁樁側土負摩阻力系數(shù)n巖石天然的極限抗壓強度(MPa)-1素填土80.25淤泥質(zhì)粘100.20粉質(zhì)粘土41-1角礫58強風化泥質(zhì)粉砂巖45中風化泥質(zhì)粉砂巖900.44注：（）中數(shù)字為變形模量。（二）單樁軸向受壓容許承載力估算根據(jù)勘探結果，按照公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTG D63-2007）有關支撐在基巖上或嵌入基巖內(nèi)鉆（挖）孔樁單樁軸向受壓承載力容許值公式，估算單樁軸向受壓承載力容許值如下：由于frk=0.44Ma,因此按摩擦樁計算公式進行估算:Ra=1/2 uqik li+ AP qrqr=m0fa0+k22(h-3)式中：Ra單樁軸向受壓承載力容許值(KN)； qr樁端處土的承載力容許值； AP樁端截面面積(m2) ； k2容許承載力隨深度修正系數(shù)； u各土層或各巖層部分的樁身周長； h樁端的埋置深度（m）； m0清底系數(shù)； li各土層厚度（m）； qik樁側第i層土的摩阻力標準值（kPa）； 2樁端以上各土層的加權平均重度（KN/m3）；修正系數(shù)。以A0-1號孔為例估算單樁軸向受壓容許承載力，河流沖刷面起計算樁長，估算時考