最新移動模架現澆梁施工

1、下承式移動模架現澆下承式移動模架現澆施工方案施工方案 編制目的 介紹下承自行式移動模架現澆梁制作工藝下承自行式移動模架現澆梁制作工藝及制作流程。及制作流程。 說明工法的操作要點及操作流程，明確施說明工法的操作要點及操作流程，明確施工標準及操作規(guī)范。工標準及操作規(guī)范。 明確技術要點及安全、環(huán)境等問題，規(guī)范明確技術要點及安全、環(huán)境等問題，規(guī)范施工確保工程安全有序的完成。施工確保工程安全有序的完成。編制依據 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 tz 213-2005 鐵路工程施工安全技術規(guī)程 tb 10401.22003 鐵路橋涵設計基本規(guī)范 tb 10002.1-2005 鐵路橋梁涵工程施工質量驗收

2、標準 tb 104152003移動模架造橋機施工總體方案移動模架造橋機施工總體方案 簡支箱梁采用下承式移動模架造橋機進行逐孔現澆施工。箱梁混凝土總體澆筑方案為混凝土由拌和站集中拌和，混凝土輸送泵和混凝土泵車進行澆注。梁片混凝土養(yǎng)生采用蒸汽并覆蓋土工布澆水養(yǎng)生。梁片預應力張拉采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，分預張拉、初張拉（待梁體混凝土強度達到設計值80%）和終張拉（待梁體混凝土強度和彈性模量達到設計值后、齡期不少于10d）三個階段進行。移動模架造橋機工作原理簡介移動模架造橋機工作原理簡介 移動模架造橋機是世界移動模架造橋機是世界橋梁施工的先進工法，橋梁施工的先進工法，施工時無需在橋下設置施工

3、時無需在橋下設置模板支架，而采用兩個模板支架，而采用兩個支撐在牛腿上的鋼結構支撐在牛腿上的鋼結構主梁支承外模板，兩主主梁支承外模板，兩主梁通過牛腿支架支撐在梁通過牛腿支架支撐在橋墩承臺上，通過推進橋墩承臺上，通過推進小車、液壓系統(tǒng)、電氣小車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等作為自行整體移系統(tǒng)等作為自行整體移動的依托，而完成逐孔動的依托，而完成逐孔現澆梁片的造橋設備。現澆梁片的造橋設備。移動模架主要部位介紹設備明細表序號名稱結構組成重量單位數量單位重量附注1主梁節(jié)/榀各5/2t270最重節(jié)28t2鼻梁節(jié)/榀各3/2t803牛腿榀/對4/2t704推進平車臺4t245橫梁節(jié)/榀各2/15t456外模系統(tǒng)（貼不

4、銹鋼板)段/部9/2t148分為左右兩部分7內模系統(tǒng)段 52t708前支撐橫梁節(jié)/榀2/1t59c型梁（含兩側懸掛行走裝置）節(jié)/榀3/1t2510后橫梁榀 1t11液壓電氣明細表（輕拿輕放）液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)類型規(guī)格類型規(guī)格 安設部位安設部位小車小車c c型型梁梁后后橫橫梁梁前橫前橫梁梁合合計計說明說明（含電氣（含電氣系統(tǒng)）系統(tǒng)） 液壓站液壓站臺臺1 14 41 11 11 17 75000kn5000kn450mm450mm自鎖自鎖液壓缸液壓缸臺臺2 24 42 22 21212小車及小車及c c型梁豎向頂升主梁，型梁豎向頂升主梁，后橫梁豎向提升砼梁懸臂端后橫梁豎向提升砼梁懸臂端模板緊合模板緊

5、合160kn160kn500mm500mm雙向鎖雙向鎖液壓缸液壓缸臺臺3 34 41212小車提升牛腿沿主梁縱移小車提升牛腿沿主梁縱移470kn470kn1000mm1000mm液壓液壓缸缸臺臺1 14 42 26 6小車縱向推移主梁，小車縱向推移主梁，c c型梁型梁縱移縱移300kn300kn500mm500mm液壓缸液壓缸臺臺2 24 48 8小車橫移主梁小車橫移主梁300kn300kn1000mm1000mm液壓液壓缸缸臺臺2 22 2c c型梁橫移主梁型梁橫移主梁470kn470kn1200mm1200mm液壓液壓缸缸臺臺2 22 2前支撐橫梁豎向頂升前支撐橫梁豎向頂升施工工藝流程圖落

6、架、卸模落架、卸?；浦料乱豢谆浦料乱豢滓苿幽＜芟到y(tǒng)組裝移動模架系統(tǒng)組裝模板調整，預拱度設置模板調整，預拱度設置綁扎底、腹板鋼筋，布置預應力波紋管綁扎底、腹板鋼筋，布置預應力波紋管支立內模支立內模 綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土及養(yǎng)生澆筑混凝土及養(yǎng)生張拉預應力鋼筋及壓漿張拉預應力鋼筋及壓漿拼裝順序 牛腿的組裝主梁的組裝及其他施工設備、機具的就位牛腿的安裝主梁吊裝就位橫梁安裝鋪設底板安裝模板支架安裝外腹板及翼緣板、底板內模安裝（在綁扎完底板鋼筋后）。 詳細技術要求見施工技術說明1.1牛腿牛腿移位臺車移位臺車牛腿牛腿移位臺車移位臺車主梁主梁牛腿牛腿移位臺車移位臺車主梁主梁橫梁橫梁吊架吊架牛腿

7、牛腿移位臺車移位臺車 主梁主梁橫梁橫梁吊架吊架外模外模牛腿牛腿移位臺車移位臺車主梁主梁橫梁橫梁吊架吊架外模外模內模內模牛腿牛腿移位臺車移位臺車主梁橫梁橫梁吊架吊架外模外模內模內模牛腿牛腿移位友臺車移位友臺車主梁橫梁吊架吊架外模內模內模牛腿移位臺車主梁主梁橫梁吊架吊架外模內模內模牛腿牛腿移位臺車車移位臺車車主梁主梁橫梁橫梁吊架吊架外模外模內模內模牛腿牛腿移位臺車移位臺車主梁主梁橫梁橫梁吊架吊架外模外模外模外模拼裝施工要點 兩側支架為分段加工，現場組拼，接頭采用拼接。連接用高強度螺栓，應采用定扭扳手嚴格按初、終擰的扭矩要求施擰。 確保主箱梁、牛角腿安裝平面及空間位置正確。 確保中后主支腿安裝垂直，

8、吊桿預應力粗鋼筋必須受力均勻。 所有支撐結構要求均勻受力，連接可靠。 模板開合液壓系統(tǒng)、支承頂升液壓系統(tǒng)、模架縱移液壓系統(tǒng)等應分別同步。拼裝中拼裝質量檢查 移動模架造橋機拼裝時要求各部件之間移動模架造橋機拼裝時要求各部件之間連連接可靠接可靠，拼裝完后要通過認真地全面檢查，拼裝完后要通過認真地全面檢查，確認安全可靠后方可用作上部結構施工使確認安全可靠后方可用作上部結構施工使用。用。 檢查時要求必須要有檢查時要求必須要有監(jiān)理及指揮部專業(yè)技監(jiān)理及指揮部專業(yè)技術術人員參加。檢驗合格表必須有項目負責人員參加。檢驗合格表必須有項目負責人及監(jiān)理工程師人及監(jiān)理工程師簽字簽字方可進行下一工序。方可進行下一工序。

9、設備預壓設備預壓 （1）試驗采用砂袋堆載方法逐級加載，直至加至試驗采用砂袋堆載方法逐級加載，直至加至混凝土荷載的混凝土荷載的1.05倍倍 （2）荷載布置：堆載時根據砼箱梁腹板與頂底）荷載布置：堆載時根據砼箱梁腹板與頂底板處荷載不同，應盡量保證移動模架系統(tǒng)的受力板處荷載不同，應盡量保證移動模架系統(tǒng)的受力與實際澆筑混凝土時一致。與實際澆筑混凝土時一致。 （3）持荷）持荷72小時。小時。 （4）觀測設備各構件、零部件的變形量和沉降）觀測設備各構件、零部件的變形量和沉降量，并做好記錄值。量，并做好記錄值。 （5）觀測主梁和模板的撓度變形值。）觀測主梁和模板的撓度變形值。 （6）確定預拱度：現場根據實際

10、測量值與理論）確定預拱度：現場根據實際測量值與理論計算值對比確定第一孔的預拱度調整值。計算值對比確定第一孔的預拱度調整值。根據預壓要得出以下結果： 檢驗各構件受力后的安全性，檢查系統(tǒng)在各種檢驗各構件受力后的安全性，檢查系統(tǒng)在各種工況下構件應力與應變實測值與工況下構件應力與應變實測值與 理論值的差異；理論值的差異； 消除系統(tǒng)結構的非彈性變形；消除系統(tǒng)結構的非彈性變形； 確定施工預拱度值確定施工預拱度值梁的施工工藝梁的施工工藝落架、卸模落架、卸模模板調整，預拱度設置、施工放樣模板調整，預拱度設置、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋，布置預應力鋼束綁扎底、腹板鋼筋，布置預應力鋼束支立內模支立內模綁扎頂板鋼筋，

11、布置頂板預應力鋼束綁扎頂板鋼筋，布置頂板預應力鋼束澆筑混凝土及養(yǎng)生澆筑混凝土及養(yǎng)生張拉預應力鋼束及壓漿張拉預應力鋼束及壓漿施工要求模板安裝后線形尺寸必須符合設計要求，包括標高、各截面的預拱度和幾何尺寸均應滿足設計要求。模板安裝前應對其進行除銹和清洗干凈，安裝后應及時對模板縫及表面平整度進行調整和處理，使其滿足設計與驗標規(guī)定要求，然后對其涂刷脫模劑，脫模劑必須涂刷均勻，保證混凝土外觀質量。當采用混凝土墊塊來控制鋼筋凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性?；炷翝仓┕ひc 澆筑底板混凝土時應充分讓混凝土翻漿； 振搗下梗肋處的混凝土時不得將振搗棒插入下梗肋下部； 腹板混

12、凝土采用縱向分段水平分層斜向交叉的方式，每層混凝土厚度不宜超過30cm同時每層的接頭應相互錯開； 澆筑中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析； 在每層混凝土澆筑前，應在振動棒上做出的標記，保證振動棒進入前一層混凝土10cm； 頂板澆筑時應先從梁翼緣外側向內澆筑，采用插入振搗與振動梁，縱向由一端向另一端澆筑；預應力施工要點預應力施工要點l 鋼絞線采用先穿入波紋管孔道內，在混凝土灌筑過程中，混凝土初凝前應縱向抽動，防止波紋管漏漿固結鋼絞線。波紋管定位網安裝與主筋固定牢固，在曲線處間距不大于50cm，直線段不大于80cm。 l 為防止箱梁產生早期裂縫對箱梁進行三次張拉，即預張拉、初張拉和終張拉。一般拆

13、除端模時梁體強度已達到40 mpa，可以將預張拉和初張拉合并進行。終張拉時梁體混凝土強度應不小于50 mpa、彈性模量不小于設計值且齡期不少于10天。l 張拉前應在梁位處進行了孔道摩阻試驗, 損失與設計提供值進行比較。l 預應力孔道采用真空壓漿。真空壓漿主要是確保，孔道的抽真空度。.脫模橫移脫模橫移 整個板在脫模機構及垂直大油壓千斤頂的作用下，整體下降約200mm；然后拆開底模及桁架的中間連接，形成兩組模架；兩組模架在水平油缸的作用下分別向兩側外推，從而完成脫模工作。脫模橫移脫模橫移.縱移過孔當兩組模架橫向打開以讓出橋墩空間，作完輔助工作后，即可分別驅動在兩側模架下的縱移油缸(fmin=400

14、kn)，通過油缸的頂推完成造橋機模架的前移過孔，同時利用簡易門吊及電動葫蘆實現托架的轉移。支架縱移過孔支架縱移過孔模架過孔模架過孔.合攏橫移當兩組模架縱向移動到達下跨橋位后，兩組模架分別在水平油缸的作用下向內推，連接底模及其桁架的連接螺栓，從而完成合模工作。.頂升就位模架縱移到達下跨橋位并合攏后，以橋中心線為基準，通過橫移油缸的頂推來校核模架底模中心；核對無誤后，用豎向大油頂頂升模架使其底模達到橋梁標高。這時鎖定模架，以待砼的現澆。 內模被分成大約5米一段。專用內模小車上的液壓油缸被用來安裝調整內模。 線型控制（保證線路在設計位置）線型控制（保證線路在設計位置） 在模架施工過程中，始終以橋中心

15、線為基準來校核模架底模中心線；對橋梁腹板及翼板，可通過調整模板撐桿來控制。對底板，用豎向大油壓千斤頂升降模架使其底模達到橋梁標高。對預拱度的調整，在第一跨施工時是根據計算模架主梁撓度、非彈性變形和橋梁設計值三者或荷載試驗確定一個預拱度值；施工第二跨時，在第一跨的基礎上對模板的預拱進行修正；施工第三跨時，在前兩跨的基礎上最終確定一個值后再次修正預拱度，這樣就確定了模架在整個施工過程中預拱度值。 質量保證措施質量保證措施（1） 提高質量意識，加強質量教育。（2） 加強技術培訓和技術指導工作（3）健全完善各種工程質量檢查驗收簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質量檢驗程序，通過全方位、全過程的質量控制，確保質量目

16、標的實現。（4） 加強質量常規(guī)性的檢查，建立質量檢查程序。 堅持質量工作四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。 質量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。 質量“三工序”制，檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創(chuàng)造或提供下道工序的質量條件。（5）開展目標管理安全要求安全要求 1 進入施工現場必須遵守各項安全生產規(guī)章制度，必須進入施工現場必須遵守各項安全生產規(guī)章制度，必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。低用及系牢固。 2經過體檢不適合高空作業(yè)的人員，不得進行高空作業(yè)。經過體檢不適合高空作業(yè)的人員

17、，不得進行高空作業(yè)。 3工作前要認真檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具工作前要認真檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。傷人。 4遇到六級以上的大風時，應暫停室外高空作業(yè)。遇到六級以上的大風時，應暫停室外高空作業(yè)。 5模板工程安裝完畢，必須由技術負責人按照設計要求模板工程安裝完畢，必須由技術負責人按照設計要求進行檢查驗收后，方可進行混凝土澆筑。進行檢查驗收后，方可進行混凝土澆筑。 6模板有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板模板有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞上的預留洞,要在模板拆除后即將洞口蓋好。要在模板拆除后即將洞口蓋好。 7高空作業(yè)要搭設腳手架或操作臺，上下使用梯子，不高空作業(yè)要搭設腳手架或操作臺，上下使用梯子，不準在大梁底模上行走，操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作準在大梁底模上行走，操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。業(yè)。 8裝拆模時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防裝拆模時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上