隧道駕駛員安全培訓(xùn)

1、汽車、挖機(jī)、裝載機(jī)培訓(xùn)事故案例：新華網(wǎng)蘭州10月29日電 記者從甘肅省安監(jiān)局獲悉，10月29日7時(shí)30分許，中鐵十九局在蘭渝(蘭州至重慶)鐵路臨洮縣漫洼鄉(xiāng)施工時(shí)，一運(yùn)送施工人員車輛發(fā)生翻車事故致21人死亡，7人受傷。 蘭渝鐵路安全事故初步了解為運(yùn)送工人車輛在隧道中翻車所致?lián)榻B，當(dāng)日上午7時(shí)30分許，一輛運(yùn)送施工人員的車輛到達(dá)蘭渝鐵路黑山隧道李家山斜井時(shí)，剎車突然失靈，導(dǎo)致車輛翻車，造成重大人員傷亡。甘肅省安監(jiān)局消息稱，目前已經(jīng)造成了21人死亡，7人受傷。新華網(wǎng)甘肅臨洮10月29日電 記者從甘肅定西市人民醫(yī)院獲悉，29日發(fā)生在蘭渝鐵路（蘭州至重慶）甘肅臨洮縣漫洼鄉(xiāng)的安全事故新增2名死亡人員，致

2、使整個(gè)事故的死亡人數(shù)上升至23人。定西市人民醫(yī)院院長(zhǎng)張學(xué)明向新華社記者介紹，當(dāng)日事故發(fā)生后，7名傷員送往定西市人民醫(yī)院救治，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，其他5人傷情較重。事故現(xiàn)場(chǎng)警示牌事故示意圖被撞壞的警示牌被挖機(jī)碰到的皮卡車裝碴運(yùn)輸過(guò)程中的事故(包括運(yùn)輸設(shè)備引起的事故)一般占隧道施工總事故的25%。因隧道洞內(nèi)工作面狹窄，空氣污濁，能見(jiàn)度不高，裝碴過(guò)程中車輛的調(diào)度和銜接不當(dāng)?shù)榷伎赡茉斐墒鹿?。一般地，隧道裝碴運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的事故可以分成兩類，一類是施工人員被自卸汽車或其他運(yùn)輸車輛碰撞；另一類是施工人員與碴塊或其他障礙物相撞而使人受傷。有專家對(duì)大量交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故大約占到

3、交通事故總數(shù)的80%。所以俗語(yǔ)說(shuō)“十次事故九次快”，是有一定道理的。超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準(zhǔn)確性；減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間；使駕駛?cè)说目臻g認(rèn)知能力減退；使駕駛?cè)藢?duì)空間距離的判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)藢?duì)速度判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)巳菀灼诘取＼囕v超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因?yàn)槌僭诎l(fā)生碰撞時(shí)，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高 酒后駕駛機(jī)動(dòng)車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，嚴(yán)重危害道路交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。酒精對(duì)駕駛員的操作能力起到?jīng)Q定性的作用，在酒精狀態(tài)下，駕駛員的操作反應(yīng)會(huì)發(fā)生一系列的變化。根據(jù)實(shí)驗(yàn)論證，當(dāng)喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)

4、情況后，當(dāng)酒精濃度達(dá)到100毫克時(shí)，反應(yīng)時(shí)間延遲了35%，達(dá)到150毫克時(shí)延遲了50%，做出的錯(cuò)誤反應(yīng)增加了70.4%。對(duì)于緊急情況不能及時(shí)處理，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，釀成慘重的悲劇。 長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車、長(zhǎng)途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病時(shí)開(kāi)車易引發(fā)疲勞，駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，適時(shí)的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。根據(jù)交通安全法相關(guān)規(guī)定：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)

5、間少于20分鐘的，將被處以處警告或者20元以上200元以下罰款。 汽車注意事項(xiàng)：一、汽車司機(jī)不準(zhǔn)穿拖鞋上班，發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先繞汽車走一圈，對(duì)汽車進(jìn)行檢查，后再發(fā)動(dòng)汽車；二、汽車在隧道洞口時(shí)，必須減速慢行，并按喇叭，確定洞內(nèi)、外沒(méi)有其它車輛時(shí)，再按正常速度行駛；三、汽車在隧道內(nèi)二襯臺(tái)車附近時(shí)，必須減速慢行，確保臺(tái)車下方?jīng)]有作業(yè)人員后再行通過(guò)；四、掌子面汽車調(diào)頭時(shí)，最好是車頭向著用電設(shè)備較多一側(cè)，以確保相關(guān)設(shè)備可以看到。五、汽車通過(guò)車行橫洞前，必須減速，確定沒(méi)有來(lái)車時(shí)，再進(jìn)入；出車行橫洞時(shí)，同樣減速，確保進(jìn)入的隧道內(nèi)兩個(gè)方向沒(méi)有來(lái)車；六、棄碴場(chǎng)倒車時(shí)，要有專人指揮；七、倒完碴后，在確保車斗放下，防

6、止車斗撞到其它設(shè)施；八、司機(jī)要勤檢查車輛，行駛中發(fā)現(xiàn)有輪胎夾石，要及時(shí)停車清理；九、定期檢查車輛機(jī)油、螺栓、前后燈光，并及時(shí)處理；十、車輛行駛過(guò)程中，盡量遠(yuǎn)離行人，如有人從車旁經(jīng)過(guò)時(shí)，要進(jìn)行減速或停車，防止車上落石傷人；十一、車輛不允許交給沒(méi)有駕駛證及沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人行駛，如產(chǎn)生意外后果，相關(guān)責(zé)任由該車司機(jī)全部承擔(dān)。十二、車廂修理時(shí)，應(yīng)將車廂撐牢，防止液壓突然失靈，造成損傷。挖掘機(jī)注意事項(xiàng)一、絕對(duì)嚴(yán)禁駕駛員酒后或過(guò)度疲勞駕駛作業(yè),嚴(yán)禁穿拖鞋上班。二、挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臂、倒車時(shí)，有看清是否轉(zhuǎn)的方向有無(wú)人員、機(jī)械，并及時(shí)按喇叭通知在挖掘機(jī)半徑內(nèi)人員；三、挖掘機(jī)要勤換或清理空氣濾清器、機(jī)油、潤(rùn)滑油等；四、向

7、運(yùn)碴車輛裝車時(shí)，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。五、機(jī)械移動(dòng)、回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。配合機(jī)械作業(yè)的人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后，方可作業(yè)。六、挖掘機(jī)裝滿汽車后，要清理伸出汽車馬槽的石塊，防止行駛過(guò)程中掉落，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)時(shí)禁止鏟斗從駕駛室上越過(guò)，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位；七、挖掘機(jī)停止工作時(shí)鏟斗不得懸空吊著。司機(jī)的腳不得離開(kāi)腳踏板。八、保養(yǎng)或檢修挖掘機(jī)時(shí)，除檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。裝載機(jī)注意事項(xiàng)：一、絕對(duì)嚴(yán)禁駕駛員酒后或過(guò)度疲勞駕駛作業(yè)；二、進(jìn)出隧道洞口時(shí)，要減速慢行，并按喇叭；三、汽車在隧道內(nèi)二襯臺(tái)車、車行橫洞附近時(shí)，必須減速慢行，確保臺(tái)車下方、進(jìn)入的隧道沒(méi)有作業(yè)人員后再行通過(guò)；四、經(jīng)常注意各儀表和指示信號(hào)的工作情況，察聽(tīng)內(nèi)燃機(jī)及裝載機(jī)其它各部的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異