《汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)資料手冊(標(biāo)準(zhǔn)件篇)》介紹(一)

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3、1個品種（在此、每一個“Q”號計作一 卜品種其前身汽車標(biāo)準(zhǔn)件手冊（1988） （以下簡稱（手冊（88）計列37個品種，此次 淘汰了 1個品種，新增5個品種。其中螺柱11個品種，無增減；螺栓30 個品種，在（手冊（88）26個品種基礎(chǔ)上淘汰 亍已不采用的Q196（沉頭方頸螺栓,GB10）, 新增了 Q141（六角頭螺検和錐形彈性墊圈組 臺件，QC/T600 - 1999）、Q198B、Q198C（承 面凸焊螺栓，弧形焊點型和環(huán)形焊點型，QC/ T598.1999）、Q199 及 Q199B（端面凸焊螺 栓.圓形焊點型及弧形焊點塑，QC/T599. 1- 1999）計5 種。保留的11種螺柱、25

4、種躱栓，同«手冊 （8R）所列品種，僅有部份修改，但均無沛及 互換性的變動，因此，其汽車專業(yè)代號（“Q” 號）都沒有改變。2采用標(biāo)準(zhǔn)的變化手冊（88）定稿于1989年，1989年至 今的十余年中，作為手冊采用依據(jù)的各級 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（GB、JB、ZB、QC等）相繼由于修 訂、整頓等原因，大多有不同程度的變化手 冊（2000）本著在內(nèi)客上同采用標(biāo)準(zhǔn)保持一 致、在時間上同步的原則，亦相應(yīng)作修改° 2.1螺柱11種螺柱采用的均為國標(biāo)1988年后產(chǎn) 品標(biāo)準(zhǔn)無實質(zhì)性修訂，因此，這部份產(chǎn)品的名 稱、型式、Q代號、尺寸系列均與手冊（88） 相同。但個別品種由于引用標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改，相 應(yīng)內(nèi)容作了

5、修改：Q123、Q123B、Q129、 Q129B的旋入端螺紋在手冊（88）中引用 的過渡螺紋標(biāo)準(zhǔn)為GB1167-74,其后該標(biāo)準(zhǔn) 于1996年修訂為GB/T1167-1996.公差帶代 號、標(biāo)注方式都有改變。鑒于采用的GM過 渡配臺躱紋已采用多年，比較成熟，于是真改 成為極為相近的新標(biāo)準(zhǔn)3K級。過渡配臺螺紋新舊標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照如表1 所示C2.2蛭柱2.2.1 六角頭螺栓螺栓中的六角頭螺栓(Q150B、Q151B、 QI50C)原以 1986 年國標(biāo)(GB/T5782.5783、 5785.5786 - 1986)為依據(jù)，1999年開始，此 部分國標(biāo)開始依據(jù)相應(yīng)的最新ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行修訂，通過1

6、986年國標(biāo)同相應(yīng)ISO新標(biāo) 準(zhǔn)原文詳細(xì)核對，確認(rèn)并無實質(zhì)性涉及互換 性的變更，遂以ISO新標(biāo)準(zhǔn)為據(jù)對相關(guān)內(nèi)容 逬行了修改，以求同即將出版的新國標(biāo)保持 一致，并在手冊(2000 )相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中作 出了明確說明。因不影響互換性，故這些產(chǎn) 品的專業(yè)代號均未變動。2.2.2 六角法蘭面螺栓六角法蘭面螺栓(Q184)原采用標(biāo)準(zhǔn)為 GB5787 - 86,該標(biāo)準(zhǔn)其后修改為GB/T16674 -1996,應(yīng)采用修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)，因無互換性 變更，故專業(yè)代號仍為Q184o表13標(biāo)準(zhǔn)化#標(biāo)準(zhǔn)化GB1I67-74CB1167-1996蚪紋直徑«螺距代號中徑倶差/呵中住公差代號中徑偏差/»m中

7、翟公差/叩8 1.25GM8S3 G55M8-3KH6fi1U* 1.5GM10 3 II60M10-3K-e? <i6712 T 75GM12 es itt>5M12-3K*75 07514 > 1.2GM14u70M14-3K HTI II8016 > 2GM16* 70 070M16-3Ke NT) II801, 2.5CM18宀75M18-3K* WII8520 2.5GM20n7575M20-3K15 0853K紋偏差位置.公差大小系與GM紋最相近的級別。#標(biāo)準(zhǔn)化#標(biāo)準(zhǔn)化其余(Q140、Q142、Q144、Q146、Q170B、 Q171B、Q171C、Q17

8、3B、Q173C、Q1B2、Q186、 Q188、Q190、Q191、Q191B、Q192、Q194B)V7 個品種采用無變化，故內(nèi)容及專業(yè)代號均無 修改。2.2.3 十字槽凹穴六角頭螺栓十字槽凹穴六角頭螺栓(Q174B)原采用 標(biāo)準(zhǔn)為ZBT31033 - 8&后已有國標(biāo)，故改采 用國標(biāo)(GB/T29.2 - 1988),因無互換性變 更,專業(yè)代號仍為Q174Bo2.2.4六角法蘭面承面帶齒螺栓該產(chǎn)品原采用標(biāo)準(zhǔn)為ZBT31017 - 87, 因標(biāo)準(zhǔn)體系整頓，轉(zhuǎn)化修訂為QC/T340 - 1999標(biāo)準(zhǔn)，除據(jù)使用需要增加了可選用8. 8 級性能外,無涉及互換性的變更，專業(yè)代號仍 為 Q18

9、O、Q181c2.2.5有關(guān)新版國標(biāo)新修訂的緊固件國標(biāo)，已在2000年批 準(zhǔn),2001年初已出版發(fā)行。本部份涉及新國 標(biāo)的見附表1序號15。此次手冊編訂時，該批國標(biāo)亦正在根 據(jù)對應(yīng)的最新ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂中。基于 這些標(biāo)準(zhǔn)新舊之間并無涉及互換性及實質(zhì)性 較大變化，為令手冊及早問世，不因等待新 國標(biāo)而延遲，遂采取了同國標(biāo)修訂同步進(jìn)行 的方式，以保持內(nèi)容的盡可能一致。盡管如 此， 手冊列入的內(nèi)容同正式頒布的國標(biāo)，仍 可能有細(xì)微差異，使用上并無差別。需要注 意的是，在制造、檢驗等環(huán)節(jié)，若有歧義，應(yīng)統(tǒng) 一以新頒國標(biāo)為準(zhǔn)。3新增品種螺栓部份新增共計5個品種。3.1六角頭嶇栓和錐形彈性墊圈組合件六角頭螺栓

10、和錐形彈性墊圈組臺件 (Q141,采用標(biāo)準(zhǔn) QC/T600 - 1999)O 螺栓、 #標(biāo)準(zhǔn)化螺釘或媒母與不同墊圈的組合件是隨著十余 年技術(shù)引進(jìn)在國內(nèi)汽車工業(yè)采用日多的新品 種，其不可分離的組合結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)越性，是 提高主機(jī)裝配效率、避免墊圈漏裝或誤落入 機(jī)箱內(nèi)部等。原已列入手冊（88）的幾種螺栓組合件 均采用自國家標(biāo)準(zhǔn)，但從多家引進(jìn)車采用情 況看,帶錐型彈性墊的組合件采用亦較多，其 原因是誰形彈性墊具有較普通彈簧墊更大的 承載能力，因而防松能力更好。故尚未列入 國標(biāo)，此次遂依據(jù)引進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂了行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)（QC/T600 - 1999）,并納入了手冊 （2000）。與帶彈簧墊圈的組合件相比，

11、此品種價 格將較筍，但在要求承載能力、防松性更好的 場合，使用會逐步增加。3.2承面凸焊峻栓凸焊螺栓在手冊（88）中列入一個品種 （承面帶三個圓形焊點，采用標(biāo)準(zhǔn)ZBT31016 -87）,據(jù)各主機(jī)廠統(tǒng)計，由于部位、承載能力 要求各異，實際采用的承面凸焊螺栓已有圓 焊點、弧形焊點、環(huán)形焊點三個品種，從國產(chǎn) 化角度欲進(jìn)行功能替代以簡化品種，目前尚 存在若干困難。故從充分滿足現(xiàn)實需要出 發(fā)，據(jù)引進(jìn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，增加了弧形焊點、環(huán) 形焊點兩種形式，修訂ZBT31016-87而成 QC/T598 - 1999標(biāo)準(zhǔn)，并納入手冊 （2000）o原圓形焊點品種專業(yè)代號因無互 換性變更，仍為0198。新增的兩種形

12、式與之 不能無條件相互替代（即不具有直接互換 性）。專業(yè)代號給定為Q198B、Q198C。3.3端面凸焊始栓端面凸焊螺栓為此次新增品種，原因及 來源如§3.2所述。Q199為端面凸焊螺栓 的基本型式（圓焊點型），Q199B為不能無條 件替代的另一型式（弧形焊點型）。3.4關(guān)于始柱末靖的型式在現(xiàn)行國標(biāo)中螺栓（螺釘）末端僅列出 了倒角端或輾制末端，而以倒角端為最主要 型式。國內(nèi)眾多主機(jī)、部件企業(yè)的多年實踐 以及來自各方的引進(jìn)技術(shù)表明，在某些場臺， 媒栓（或螺釘）應(yīng)具有導(dǎo)向型末端，或具有修 刮螺孔螺紋的末端c前者的作用是便于旋 入，后者主要是清除已予制螺孔中的阻塞物 （如油漆、焊渣等），以

13、保證正常裝配：，鑒于我國緊固件國標(biāo)中尚未納入汽車行 業(yè)所需品種，在本次重編手冊前的行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)制修訂計劃中，已列入此項目，即制訂一項 單獨的螺栓、螺釘待殊末端標(biāo)準(zhǔn)，供各螺栓、 螺釘產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)據(jù)需要選擇，從而構(gòu)成具有所 需末端的新的派生品種。遺懐的是，在標(biāo)準(zhǔn)制修訂中一直未能獲得 必要的參照資料,此項標(biāo)準(zhǔn)的制訂只得暫緩，建-義需要此類產(chǎn)品的企業(yè)，暫先制訂自 己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)時候，即可綜合各企業(yè)的 應(yīng)用經(jīng)驗，制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4新増技術(shù)要求對于列入手冊的產(chǎn)品，每個品種的型 式（即樣式）、尺寸系列已經(jīng)選定，對絕大多數(shù) 品種而言,其精度（如螺紋精度、配合精度）亦 已選定，設(shè)計者僅需從中選用適合的品種、 尺寸規(guī)

14、珞即可。但為滿足更多樣化的需求， 對每一品種往往給出了若干種經(jīng)過優(yōu)選的， 所謂“允許選用”的技術(shù)要求，以供選用。這 些可選要求主要是產(chǎn)品的機(jī)械性能和表面處 理C手冊（88）據(jù)當(dāng)時的技術(shù)狀況對各品種 給出了若干種可選要求。手冊（2000）則據(jù) 近十余年技術(shù)發(fā)展，增加了若干新要求，這些 新要求可看作標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品技術(shù)水平升級的標(biāo) 志。對于螺拄、螺栓主要有：4.1鋅鋁錯涂層鋅鋁鋸?fù)繉邮鞘謨裕?000）引入的當(dāng)今 緊固件表面處理的最新技術(shù)要求，其商耐蝕 性及無氫脆等巨大優(yōu)點對汽車重要緊固件尤 為重要（對該涂層的詳細(xì)介紹另有專題資 料）C螺栓部份的“六角頭螺栓和錐形彈性墊 圈組合件“（Q141）將鋅鋁鉆涂層

15、列入了“允 許選用”的表面處理：雖在螺柱、螺栓數(shù)十個 品種中，現(xiàn)僅在Q141中列入此要求，但按照 規(guī)則（見汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品編號規(guī)則，QC/ T326 - 1999）,如果確有必要，其它產(chǎn)品同樣 可以選用，只是至少在最近若干年內(nèi)，其價格 較一般表面處理要昂貴得多。4.2予涂鎖固膠、密封膠在緊固件（目前主要用于外螺紋件）的螺 紋配合部位，由緊固件制造商予涂膠膜，使用 者無須再作任何處理即可直接上線裝配的予 涂膠緊固件，是現(xiàn)在世界汽車等工業(yè)日益擴(kuò) 大采用的新型緊固件。采用予鎖固膠的螺 栓，防振動松弛能力大幅提高，從而可無需其 它防松措施，而予涂密封膠的螺栓既具備防 松能力且可有效防止螺紋部r、液泄漏。

16、隨著技術(shù)引進(jìn)，國內(nèi)汽車工業(yè)近些年已逐 漸開始采用此種技術(shù)所用膠劑在國內(nèi)亦已可 批量供應(yīng),推廣采用此技術(shù)的條件已經(jīng)成熟。 為此，專門制訂了相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)螺紋緊固件 預(yù)涂微囊厭氣干膜膠,QC/T597- 1999o在 手冊（2000）«柱、螺栓部份,則據(jù)使用需要 對部份產(chǎn)品品種規(guī)定了可進(jìn)行予涂膠。對于螺柱，規(guī)定可用于Q120、Q121、 Q121B三個品種，膠予涂于螺栓的旋入端媒 紋，鎖固膠或密封膠由設(shè)計者選擇。此種涂 膠螺柱可部份代替旋入端為過渡配合螺紋的 縹柱，并可獲得過渡配合摞紋無法實現(xiàn)的密 封性能。對于螺栓，則規(guī)定可用于采用極為廣泛 的Q150B 一個品種，一般而言，它主要用于 旋

17、人基體而需要防松或同時需要密封的部 位，用以代替 Q151B、Q151C、Q170B、 Q171B.Q171C等產(chǎn)品。當(dāng)然，能否替代，還 需考慮其它觀役條件（如:工作溫度）。需要恃別說明的是，涂膠既非機(jī)械性能 的改變，亦非一種新的表面處理，出于產(chǎn)品編 號方面的原因，將其納入了“派生品種'范圍, 按派生品種給予編號。事實上，預(yù)涂膠的產(chǎn) 品同未預(yù)涂膠的產(chǎn)品，其功能的確極為不同， 而樣式、尺寸則可能完全相同，正是一種基本 品種的派主品種。設(shè)計者選用時，只需按規(guī) 則及各產(chǎn)品技術(shù)條件中的規(guī)定，標(biāo)明指定代 號即可。5選用建議設(shè)計選用某種擁準(zhǔn)件，總是根據(jù)需要依 次選定品種、型式、尺寸規(guī)格、機(jī)械性能要

18、求 （或材料）以及表面處理要求等，然后依據(jù)這 一系列要求按規(guī)定給出一個準(zhǔn)確的產(chǎn)品編 號，即可在各種技術(shù)文件上標(biāo)注，而無須另行 繪制產(chǎn)品制造圖紙。在國內(nèi)的很多行業(yè)，大多直接采用各級 （國標(biāo)、行標(biāo)等）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品編號。但在 汽車行業(yè)，基于行業(yè)的特珠性和習(xí)慣，為標(biāo)準(zhǔn) 件設(shè)立了一套獨立的產(chǎn)品編號規(guī)則，并自60 年代起采用至今（有關(guān)編號規(guī)則另有專題說 明），正確無誤地應(yīng)用規(guī)則給出產(chǎn)品編號成為 設(shè)計選用過程的重要一環(huán)。5.1共性問題5.1.1 尺寸規(guī)格列入各品種的尺寸規(guī)格，是據(jù)行業(yè)多年 使用經(jīng)驗從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中截選的，選用時應(yīng)僅 用已列入的規(guī)格（包括直徑及長度等），超出 上、下范圍的以及中間未列出的規(guī)格均不

19、應(yīng) 選用，若確需采用則應(yīng)視為非標(biāo)準(zhǔn)件或本企 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處理。5.1.2機(jī)械性能及表面處理在螺柱、螺栓各品種中，都給出了該產(chǎn)品 較常用的機(jī)械性能等級和表面處理種類，列 于“允許選用的機(jī)械性能尊級、表面處理及其 代號”表中。一般而言,所給出的種類是足敷 應(yīng)用的。若確有特殊需要，亦可據(jù)編號規(guī) 則給出其相應(yīng)編號。不過，從x盡盤避免不 7 標(biāo)準(zhǔn)化必要的復(fù)雜化”原則岀發(fā)，行業(yè)一貫提倡盡量 不超岀該表的推薦范圍選用。513編號示例各品種中都盡可能給岀了較典型的編號 示例，但對某些特別情況編號時可能出現(xiàn)的 徙難點，則有可能尚未給岀示例（手冊的應(yīng) 用歷史中曾發(fā)現(xiàn)過此類情況，解決辦法是仔 細(xì)推敲編號規(guī)則或提請歸口部門

20、解釋。5.1.4 緣紋精度在螺柱、螺栓中，對每個品種（“Q”代號） 而書，螺紋精度是不可選擇的，即某一品種， 僅規(guī)定一種精度。需要說明的是，在Q120、 Q12KQ121B尊許多產(chǎn)品中都岀現(xiàn)了 6g、6f兩種精度，這只是因為，不同的表面處 理可能影響最終產(chǎn)品螺紋精度程度不同而作 的一種技術(shù)處理，其目的是為了保證產(chǎn)品的 使用功能,采用何種精度，由所采用的表面處 理種類決定，無需設(shè)計者選定。5.1.5佼屋厚度基于螺紋零件械覆的持殊性為保證成 品良好的可旋合性，其鍍覆厚度的決定，在保 持一定防恤性同時、還須兼顧螺紋的特點，即 較小螺距的產(chǎn)品不宜鍍覆過厚的鍍層。因 此，各產(chǎn)品表列的不同鍍層厚度在保證必

21、要 的防恤能力條件下，由產(chǎn)品螺紋摞距決定無 馬設(shè)計者選定。5.2品種選擇建議螺拄、螺栓共41個品種。實際上有不少 功能極為相近的品種被列其中，這是標(biāo)準(zhǔn)件 品種發(fā)展歷史中“多樣化需求”與“簡化統(tǒng)一” 這對矛盾不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。某品種在若 干年內(nèi)被廣泛采用，有所改進(jìn)的新品種可能 逐漸取代它，但新舊品種并存時間是漫長的， 原因則杲多方面的。這是手冊中存在相近 品種的主要原因，實際上，世界各國的緊固件 標(biāo)準(zhǔn)亦同樣如此。盡管如此，設(shè)計者對品種的選擇加以斟 酌仍是必要的。5.2.1 舞拄Q120、Q121、Q121B三種螺柱，其區(qū)別 僅在外露端（旋螺母端螺距不同，不同螺距 據(jù)認(rèn)為其防松能力不同，但似并無

22、統(tǒng)一定論。 可以提供的建議是，對同一車型、甚至同一企 業(yè),盡可能選用同一螺距系列.以利簡化品 種。此三個品種旋入端預(yù)涂膠后，可以部份 代替Q123和Q123B產(chǎn)品，但應(yīng)注意預(yù)涂膠 的某些局限性。Q124.Q125是兩種較多照顧工藝性的 產(chǎn)品，因而其成本較低,但其旋緊后的軸向位 置不如Q120.Q121等產(chǎn)品準(zhǔn)確，且其中間桿 部直徑尺寸較小無徑向定位等作用。Q129、Q129B的旋入端長度bm = 2d,適 用于被旋人基體強(qiáng)度較低的場合（如輕合金 等）。據(jù)了解，某些企業(yè)采用旋入端為普通螺 紋且較短（幾=125刃的螺柱直接擰入未 預(yù)攻切螺紋的較軟基體的光孔中，亦能達(dá)到 類似Q129等產(chǎn)品的效果，當(dāng)

23、然這取決于企 業(yè)必要的技術(shù)積累尊條件。52.2堺栓六角頭螺栓（Q150B、Q151B、Q151C）是 螺栓的最常用基本品種，粗牙或不同摞距系 列細(xì)牙釀紋的選擇同螺柱。對Q150B亦同 Q120 一樣規(guī)定了可選用預(yù)涂膠型式，其用 法已如前述。幾種六角法蘭面摞栓（Q182、Q184、 Q186.Q188）,是近若干年發(fā)展起來的新結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品，它們除具有“六角螺栓+平墊圈”的二 合一功能外,其承面支撐能力則要強(qiáng)得多，由 此可獲得更充分的緊固，因而具有更好的防 松弛能丈，而不再附加其它防松措施。其原 因可能也在于此。此外，法蘭面螺栓是以先 進(jìn)的多工位冷徹為前提發(fā)展起來的產(chǎn)品，從 長遠(yuǎn)看，逐步（但不一定全

24、部）替代六角螺栓 是有可能的。不過在目前，其價格稍高于六 角螺栓。六角法蘭面承面帶齒螺栓（Q180、 Q181）,是法蘭面螺栓的一種變型，主要用于 某些特殊場合（如基休較軟等）的防松需要， 實際采用并不很多，其制造難.度及價格高于 前述法蘭面螺栓。用鋼絲鎖線或開口肖防松的一系列螺栓 （Q170E、Q171B、Q171C、Q173E、Q173C）,是 傳統(tǒng)的防松螺栓，由于種種原因，現(xiàn)仍有采 用。建議如無特別必要，新設(shè)計中不再采用 為好。因為此類螺栓的防松功能并不理想， 而其制造難度及價格并不低。螺栓與墊圈組合件（Q140、Q141、Q142、 Q144.Q146）的特點已在§3.1中有

25、所介紹， 從有利裝配考慮,代替原來的單個零件，無疑 是一個發(fā)展方向。品種的選擇、主要考慮使 用部位、防松要求、使用習(xí)慣等。其它螺栓多具有明顯的待殊用途不再 贅述。5.3設(shè)計非標(biāo)準(zhǔn)緊固件的一些相關(guān)問題由于各車（機(jī)）型、總成結(jié)構(gòu)、尺寸、功能要 求等諸方面差異很大，對緊固件提出型式、尺 寸、性能等多樣化要求是必然的。雖然從提高 總體經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)范化 的緊固件是行業(yè)廣泛的共識。但實際上特殊 的需要總難以避免、這是各企業(yè)普遍存在若干 種與標(biāo)準(zhǔn)緊固件大同小異的非標(biāo)準(zhǔn)緊固件的 原因。對此，大多數(shù)企業(yè)多以專門設(shè)計出圖. 以“專用件"或“企業(yè)通用件”的方式解決c由 于專門設(shè)計以及可

26、能分散由若干部門、若干人 員出圖，設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度將可能較 低c在此就有關(guān)冋題提供一些建議。5.3.1 主要尺寸參數(shù)主要尺寸參數(shù)盡可能同相似標(biāo)準(zhǔn)緊固件 一致或以其參數(shù)進(jìn)行組合：如扳手尺寸及其 公差、圓柱桿徑尺寸及其公差、螺紋直徑及螺 距系列、螺紋精度等級、桿部及螺紋任度系列 尊。這種一致（或組合）可充分利用專業(yè)緊固 件企業(yè)常備的標(biāo)準(zhǔn)件工模具，減少專用工模 具種類，從而降低產(chǎn)品的制造成本和周期，對 供需雙方均有利。5.3.2機(jī)械性能盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)的（即（手冊中推薦類 似產(chǎn)品所采用的）機(jī)械性能等級，除非特別必 要，盡壷避免采用規(guī)定牌號及熱處理硬度以 外的傳統(tǒng)作法。對使用而育,標(biāo)準(zhǔn)化的性能要

27、求更完善、 嚴(yán)格，有利充分發(fā)揮材料潛力，對專業(yè)制造而 言，標(biāo)準(zhǔn)化的性能利于統(tǒng)一、簡化材料牌號， 利于規(guī)范熱處理工藝、擴(kuò)大熱處理批量。同 樣是一種兩利。5.3.3表面處理盡可能采用（手冊中類似產(chǎn)品推薦采用 的表面處理種類及等級。緊固件表面處理的主要功能為防蝕并兼 顧美化，一部份還兼?zhèn)浣档筒⒎€(wěn)定摩擦系數(shù) 的功能。而現(xiàn)采用的大多數(shù)表面處理種類或 多或少存在負(fù)面作用一“氫脆”，且“氫脆” 的至害程度又與產(chǎn)品的材料及強(qiáng)度水平相 關(guān)。手冊中對各類產(chǎn)品推薦的表面處理正 是根據(jù)行業(yè)多年實用經(jīng)驗，較充分考慮這些 因素作出的。如對強(qiáng)度水平800N/mn?的外螺紋產(chǎn) 品.彈性產(chǎn)品，須避免采用鍍鋅，而采用磷化 及氧化

28、以防止氫脆危害。對較低強(qiáng)度產(chǎn)品采 用鍍鋅則既有較好防蝕性能，且成本較低.裝 飾性較好c又如，對螺紋件進(jìn)行表面鍍涂處理（鍍 鋅、磷化尊）將改變螺紋尺寸，而影響互換性, 手冊推薦的鍍涂層厚度則是已考慮涉及螺 紋互換性的各因素（螺紋尺寸及精度、鍍涂層 厚度及精度）的適當(dāng)配合二.螺釘.自攻螺釘.木螺釘部份1概況列入（手冊（2000）的三類螺釘共計38卜品種，手冊(88)計列入31個品種，在手 冊20()0)中全部保留，另新增品種7個，所 增 7 個品種是 Q215、0220、Q221、0257、 Q270s Q273 s Q275 2采用標(biāo)準(zhǔn)的變化2.1國標(biāo)有修訂的品種部份品種采用了即將公布的國標(biāo)，即

29、 ISO 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，計有：Q214、Q218B、Q254、 Q256、Q284、Q288等6種。因無實質(zhì)性涉及 互換性的變化，這些品種同手冊(88)所用 專業(yè)代號相同(同新版國標(biāo)代號的對照見附 表序號611)。2.2國標(biāo)未修訂的品種其余保留品種(0210等25種)采用標(biāo)準(zhǔn) 與手冊(88)同，內(nèi)容僅有編輯性變化，所用 專業(yè)代號均保持未變。3新增品種3.1補(bǔ)齊了內(nèi)花形蝮釘品種系列內(nèi)花形螺釘是已列入國標(biāo)的新型扳擰槽 螺釘，編制手冊(88)時，行業(yè)采用尚少，僅 列入了兩種(Q210.Q258),以供試用c由亍 其特別的扳擰槽形具有承扭矩大、無軸向反 推力，醫(yī)而便于裝配且緊運(yùn)刀更強(qiáng)的優(yōu)點，近 幾年國內(nèi)外

30、采用日益増多，故此次據(jù)國標(biāo)增 補(bǔ)r Q215.Q257兩個品種.便之形成完整系 列，3 2覽加了較多自攻蝮釘品種具有專門自攻螺紋的自攻螺釘在汽車上 使用越來越多，由于其使用部位的多樣性原 有品種尚難滿足需求，故增加了 Q270、 Q273.0275以及帶有墊圈的組合件0220和 Q221等5種。使列入的自攻螺釘品種達(dá)到 11種。從國外和引進(jìn)車釆用情況看，自攻螺 釘還有更多的變型.目的不外是更有利使用 或降低費用。予計今后國內(nèi)采用品種還會有 所發(fā)展。4新的技術(shù)要求此部份未增加新的技術(shù)要求。5選用建議此部份產(chǎn)品按螺紋及功能可劃分為：普 通螺釘、自攻鎖緊螺釘、自攻摞釘、緊定螺釘、 木踝釘7L類。5.

31、1普通螞釘其螺紋均為普通掠準(zhǔn)粗牙螺紋，適于同 具有相應(yīng)嫁孔的螺母或機(jī)體相配。有多種頭 部型式以適應(yīng)不同部位及外觀的需要。其 中有若干種組合件其持點已在螺栓部份介 紹。其扳擰槽型有十字槽和內(nèi)六角花形槽兩 種系列，如前所述，內(nèi)六角花形槽是較十字權(quán) 更為優(yōu)越的扳擰槽，因而螺釘直徑可達(dá)M20 (Q210.Q258),雖此種槽形的螺釘亦可適用 于更小直徑(VM6)的螺釘，但目前尚未制訂 相應(yīng)產(chǎn)話標(biāo)準(zhǔn)。從長遠(yuǎn)看，逐步代替十字槽 螺釘?shù)目赡苄院艽?#39;內(nèi)六角螺釘(Q218B)這一傳統(tǒng)品種的不 足是內(nèi)夭方孔扳擰承受能力不夠理想，內(nèi)六 角花形劉柱頭螺釘(0210)應(yīng)可能逐步替代 它。5.2自攻鎖緊箋釘Q25

32、O等幾種自攻鎖緊螺釘，其螺紋部份 橫載奩為三棱刪形，螺紋牙型£普通螺紋相 同，但其有效直徑較普通螺紋為大配以螺釘 前端的錠形引導(dǎo)部，螺訂以通常的擰入方式、 可在具有塑性變形能力的機(jī)體予制光孔上擠 壓出內(nèi)螺紋從而實現(xiàn)有過盈的聯(lián)接。此種 踝釘既具有良好防松性能，又可免去機(jī)體上 予制螺兒的程序，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性俱佳的新品 種。國內(nèi)外已釆用日多國內(nèi)亦已可批量蘭 產(chǎn)，只是螺釘本身的價格較普通騾釘為高丿 5.3自攻蟻釘這里所指是具有專門大螺距自攻螺紋的 一類自攻螺釘主要用于在金屬薄板或塑料的光予制孔上宜接攻擠出螺孔，而實現(xiàn)聯(lián)結(jié) 或與板簧螺母配套使用。這雖是一類已采用多年的傳統(tǒng)品種，但 以其使用方便、生產(chǎn)技術(shù)成熟、價格低廉