18第十八章 機(jī)械制造工程概述

1、12345第一節(jié)第一節(jié) 毛坯材料及其加工毛坯材料及其加工方法的選擇方法的選擇6機(jī)械零件毛坯的選擇機(jī)械零件制造機(jī)械零件制造：毛坯成形毛坯成形切削加工切削加工毛坯選擇影響：毛坯選擇影響：制造質(zhì)量制造質(zhì)量使用性能使用性能生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期制造成本制造成本7機(jī)械零件毛坯的選擇8機(jī)械零件毛坯的選擇材料的實(shí)用性材料的實(shí)用性形狀精度形狀精度尺寸精度尺寸精度表面質(zhì)量表面質(zhì)量材料的工藝性材料的工藝性制造成本制造成本消耗的燃料和動(dòng)力費(fèi)、工資、設(shè)備費(fèi)用等消耗的燃料和動(dòng)力費(fèi)、工資、設(shè)備費(fèi)用等成分、組織成分、組織力學(xué)性能力學(xué)性能物理性能、化學(xué)性能物理性能、化學(xué)性能外部質(zhì)量外部質(zhì)量?jī)?nèi)部質(zhì)量?jī)?nèi)部質(zhì)量材料的經(jīng)濟(jì)性材料的經(jīng)濟(jì)性材

2、料購(gòu)置費(fèi)用材料購(gòu)置費(fèi)用包括材料本身的價(jià)格、運(yùn)費(fèi)等包括材料本身的價(jià)格、運(yùn)費(fèi)等9機(jī)械零件毛坯的選擇鑄造鑄造, ,是用來獲得箱體類、支座類及大型零件（如大型是用來獲得箱體類、支座類及大型零件（如大型齒輪、機(jī)床床身等）、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的毛坯。齒輪、機(jī)床床身等）、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的毛坯。 鍛造，是用于獲得結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、工作應(yīng)力較大的零件鍛造，是用于獲得結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、工作應(yīng)力較大的零件毛坯毛坯 , ,如重載荷作用下的軸類、齒輪類、凸輪、桿等。如重載荷作用下的軸類、齒輪類、凸輪、桿等。焊接，是用來制造一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力較大的箱體類、焊接，是用來制造一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力較大的箱體類、支座類零件，當(dāng)生產(chǎn)批量不大，或采用

3、鑄造方法不能滿支座類零件，當(dāng)生產(chǎn)批量不大，或采用鑄造方法不能滿足其力學(xué)性能要求時(shí)，常用焊接方式來獲得毛坯。足其力學(xué)性能要求時(shí)，常用焊接方式來獲得毛坯。 直接從型材上截取，對(duì)于軸類、中小型齒輪類及盤類、直接從型材上截取，對(duì)于軸類、中小型齒輪類及盤類、板類零件，也可直接從型材上截取一部分材料來充當(dāng)板類零件，也可直接從型材上截取一部分材料來充當(dāng)其毛坯。其毛坯。 10第二節(jié)第二節(jié) 材料的合理使用材料的合理使用一、鑄鐵與鋼的合理使用一、鑄鐵與鋼的合理使用鑄鐵在耐磨性、減震性等方面優(yōu)于鋼，鑄鐵在耐磨性、減震性等方面優(yōu)于鋼，幾何形狀復(fù)雜，幾何形狀復(fù)雜，中空的殼體零件、汽缸蓋、汽缸體、變速箱體等多中空的殼體零

4、件、汽缸蓋、汽缸體、變速箱體等多采采用鑄鐵制造。用鑄鐵制造。鋼在強(qiáng)度、塑性、韌性等方面均優(yōu)于鑄鐵，故軸類、鋼在強(qiáng)度、塑性、韌性等方面均優(yōu)于鑄鐵，故軸類、齒輪類及其它在重載荷下工作的零件或構(gòu)件多采用鋼齒輪類及其它在重載荷下工作的零件或構(gòu)件多采用鋼材制造。材制造。 11121314機(jī)械零件毛坯的選擇一、齒輪類零件的選材齒輪類零件的選材15機(jī)械零件毛坯的選擇二、軸桿類零件的選材二、軸桿類零件的選材功用功用:主要起支承傳動(dòng)件和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。主要起支承傳動(dòng)件和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。16機(jī)械零件毛坯的選擇傳動(dòng)軸、機(jī)床主軸、絲杠、光杠、曲軸、偏心軸、凸輪軸等傳動(dòng)軸、機(jī)床主軸、絲杠、光杠、曲軸、偏心軸、凸輪軸等17機(jī)械零件毛坯的選擇3、機(jī)架、箱體類零件機(jī)架、箱體類零件mb2000版輥磨床版輥磨床18機(jī)械零件毛坯的選擇3、機(jī)架、箱體類零件機(jī)架、箱體類零件特點(diǎn)：特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量從幾千克到數(shù)十噸，工作條件相差很大。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量從幾千克到數(shù)十噸，工作條件相差很大。192