人教版四年級(jí)思品《多種多樣的運(yùn)輸方式》

1、現(xiàn)代交通真發(fā)達(dá)現(xiàn)代交通真發(fā)達(dá) 陸陸 地地(公路）公路） 陸陸 地（鐵路）地（鐵路） 水上水上 空空 中中 交通運(yùn)輸一般是指用車、交通運(yùn)輸一般是指用車、船、飛機(jī)等把人或物從一船、飛機(jī)等把人或物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。那么，這些陸上、水上、那么，這些陸上、水上、空中的運(yùn)輸方式有什么不空中的運(yùn)輸方式有什么不同的特點(diǎn)呢？同的特點(diǎn)呢？各種各樣的運(yùn)輸方式各種各樣的運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是運(yùn)輸量大、速度快、運(yùn)距長(zhǎng)、連續(xù)性強(qiáng)、受自然條件影響較小、公害小、成本比較低的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式；大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸主要依靠鐵路。鐵路運(yùn)輸一直是

2、我國(guó)運(yùn)輸事業(yè)的骨干運(yùn)輸方式。 公路運(yùn)輸是我國(guó)最重要和普遍的短途運(yùn)輸方式。汽車運(yùn)輸雖有成本高、載運(yùn)量小、耗能大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等不利方面，但對(duì)不同的自然條件適應(yīng)性強(qiáng)，投資少，機(jī)動(dòng)靈活，貨物送達(dá)速度快，貨物無(wú)需換裝就可直達(dá)指定地點(diǎn)，便于開展門到門運(yùn)輸?？蓮V泛服務(wù)于地方與城鄉(xiāng)的商品交流，并為干線交通集散貨物。公路運(yùn)輸還可深入目前尚無(wú)鐵路的戶、小城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)、農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)，這是其它運(yùn)輸方式所不能代替的。 航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行速度最快，航線最直，但運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)量小、耗能大。我國(guó)目前的航空運(yùn)輸線只能負(fù)擔(dān)各大城市和國(guó)際交流，旅客運(yùn)輸、報(bào)刊郵件和急迫、鮮活貴重物資的運(yùn)輸。 水路運(yùn)輸是使用船舶及其它水上工具通過河道、

3、海上航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸又可分海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，海運(yùn)又有沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸兩種。水路運(yùn)輸上有運(yùn)載量大、運(yùn)費(fèi)低、耗能少、投資省，可不占或少占農(nóng)田等優(yōu)越性，但受自然條件限制，水路運(yùn)輸又有連續(xù)性差、速度慢，聯(lián)運(yùn)貨物要中轉(zhuǎn)換裝等不利因素，延緩了貨物的送到速度，也增加了貨損、貨差。水路運(yùn)輸適用于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)的大宗貨物。 水路運(yùn)輸是由港口、航道、船舶和修船廠4個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。 我國(guó)水運(yùn)的自然條件十分優(yōu)越，東部有廣闊的海洋，大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里，沿海島嶼眾多，有許多終年不凍的優(yōu)良港灣；河流、湖泊眾多，天然河道總長(zhǎng)度達(dá)43萬(wàn)公里，湖泊與江河息息相通，東西橫貫的巨川大河把我國(guó)內(nèi)地與海洋直接聯(lián)通

4、起來(lái)，形成了良好的江海聯(lián)合運(yùn)輸。 世界最大貨輪 “艾瑪馬士基號(hào)” “艾瑪馬士基號(hào)”輪是目前全球最大的集裝箱船，船長(zhǎng)397米 ，船寬56米，載箱量為11000標(biāo)準(zhǔn)箱，并能容納1000個(gè)冷藏集裝箱。 “艾瑪馬士基號(hào)”輪于2006年8月底建成 ，下水。該船高度自動(dòng)化，有電腦系統(tǒng)全面監(jiān)控，只需要13名船員操作。 該貨輪食宿艙和船橋加起來(lái)有12層樓高；載箱量為11000標(biāo)準(zhǔn)箱，總噸為17.094萬(wàn)噸，并能容納1000個(gè)冷藏集裝箱，容量相當(dāng)于一列71公里長(zhǎng)的火車；貨輪的馬力相當(dāng)于1156輛家用轎車馬力的總和；每年航行約170000海里，相當(dāng)于環(huán)繞地球7.5圈。從面包廠把面包送到商店從面包廠把面包送到商店

5、（ ） 從渤海邊的秦皇島煤碼頭把煤運(yùn)到上海（從渤海邊的秦皇島煤碼頭把煤運(yùn)到上海（ ）北京一批藥品急需運(yùn)往云南受災(zāi)地區(qū)（北京一批藥品急需運(yùn)往云南受災(zāi)地區(qū)（ ）公路運(yùn)輸（汽車）公路運(yùn)輸（汽車）水路運(yùn)輸（輪船水路運(yùn)輸（輪船 ）航空運(yùn)輸（飛機(jī)）航空運(yùn)輸（飛機(jī)）為以下運(yùn)輸任務(wù)選擇合適的方式為以下運(yùn)輸任務(wù)選擇合適的方式,并說明理由并說明理由公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸（汽車）（汽車）鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸（火車）（火車）水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸（輪船）（輪船）航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸（飛機(jī)）（飛機(jī)）從面包廠把面包從面包廠把面包送到商店送到商店林區(qū)的木材運(yùn)往林區(qū)的木材運(yùn)往城市城市從渤海邊的秦皇從渤海邊的秦皇島煤碼頭把煤運(yùn)島煤碼頭把煤運(yùn)到上海

6、到上海北京一批藥品急北京一批藥品急需運(yùn)往地震災(zāi)區(qū)需運(yùn)往地震災(zāi)區(qū)合適合適合適合適合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適不合適速度運(yùn)量運(yùn)費(fèi)速度運(yùn)量運(yùn)費(fèi)水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸汽車靈活機(jī)動(dòng)，運(yùn)送速度快，適合運(yùn)輸量不大的短距離運(yùn)輸?；疖囘\(yùn)輸量大，速度較快，適合較長(zhǎng)距離大宗貨物的運(yùn)輸。船舶的運(yùn)量也很大，運(yùn)費(fèi)便宜，但速度較慢，適合大宗貨物的運(yùn)輸。飛機(jī)的運(yùn)輸速度最快，但運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高，適合較長(zhǎng)距離的客運(yùn)和貴重、鮮活品的運(yùn)輸。 正是由于不同的交正是由于不同的交通運(yùn)輸方式各有各的特通運(yùn)輸方式各有各的特點(diǎn)，人們?cè)诔鲂袝r(shí)才有點(diǎn)，人們?cè)诔鲂袝r(shí)才有了多樣化的選擇。而隨了多樣化的選擇。而

7、隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇，交通運(yùn)輸方式的選擇，也在變化。也在變化。1、你發(fā)現(xiàn)它們的共同點(diǎn)是什么？、你發(fā)現(xiàn)它們的共同點(diǎn)是什么？2、人們最常用的交通運(yùn)輸方式是什么？、人們最常用的交通運(yùn)輸方式是什么？2003年春運(yùn)期間全國(guó)年春運(yùn)期間全國(guó)客運(yùn)量客運(yùn)量17.4億人次億人次 旅客運(yùn)輸量旅客運(yùn)輸量(人次人次) 鐵路鐵路 1.3億億 公路公路 15.86億億 水運(yùn)水運(yùn) 2430萬(wàn)萬(wàn) 民航民航 725萬(wàn)萬(wàn) 2007年春運(yùn)期間全國(guó)年春運(yùn)期間全國(guó) 客運(yùn)量客運(yùn)量22.545億人次億人次 旅客運(yùn)輸量旅客運(yùn)輸量(人次人次) 鐵路鐵路 1.56億億 公路公路 20.5億億 水運(yùn)水運(yùn) 28

8、50萬(wàn)萬(wàn) 民航民航 2000萬(wàn)萬(wàn) 人們通過管道把石油、天然氣等人們通過管道把石油、天然氣等從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方叫做從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方叫做管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸，它是近幾十年發(fā)展起，它是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種新型運(yùn)輸方式，和上面來(lái)的一種新型運(yùn)輸方式，和上面的的公路、鐵路、水路、航空運(yùn)輸公路、鐵路、水路、航空運(yùn)輸并稱為五大現(xiàn)代運(yùn)輸方式。并稱為五大現(xiàn)代運(yùn)輸方式。 管道運(yùn)輸是一種新型運(yùn)輸方式，具有大量不間斷運(yùn)送、安全可靠、運(yùn)輸能力大、維護(hù)比較容易、自動(dòng)化水平高、投資省、占地少、經(jīng)濟(jì)合理、一般受自然條件影響小等技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，在液體、氣體運(yùn)輸中占有很大的優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)的管道運(yùn)輸主要用于輸送石油、天燃?xì)?、煤氣等。全?guó)共有管道378條，其中輸油管道167條，輸氣管道211條。 特殊的現(xiàn)代運(yùn)輸方式管 道 運(yùn) 輸人力運(yùn)輸畜力運(yùn)輸（傳統(tǒng)運(yùn)輸方式）傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式東北的狗拉雪橇江南水鄉(xiāng)的搖櫓在一些地區(qū)，一些傳統(tǒng)的交通在一些地區(qū)，一些傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式仍然起著重要作用運(yùn)輸方式仍然起著重要作用牛車馬車交通工具的特點(diǎn)交通工具的特點(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)交通工具的特點(diǎn)交通工具的特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)交通工具的特點(diǎn)交通工具的特點(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)