全球個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域

1、全球個(gè)人位置數(shù)據(jù)領(lǐng)域我們正處于信息技術(shù)爆炸時(shí)代，帶有GPS技術(shù)的移動電話就能使我們定位到幾十米以內(nèi)，我們能將個(gè)人位置數(shù)據(jù)與世界各地人民生活聯(lián)系起來，并創(chuàng)建了一波新的業(yè)務(wù)和商業(yè)模型。在下一個(gè)十年，這場革命甚至將達(dá)到我們無法想象的地步。個(gè)人位置數(shù)據(jù)的質(zhì)量、可訪問性和數(shù)量將提高和擴(kuò)大，延伸到很多行業(yè)，并將創(chuàng)造遠(yuǎn)超我們今天所看到的那些機(jī)遇。不同于我們了解的其他領(lǐng)域，新的個(gè)人位置數(shù)據(jù)領(lǐng)域也不僅僅局限于單一領(lǐng)域，而是跨越電信、零售和媒體等許多行業(yè)。未來十年，這一領(lǐng)域提供了創(chuàng)造新價(jià)值的巨大潛力，我們估計(jì)將為應(yīng)用服務(wù)提供商帶來超過1000億美元的收入，為個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)最終用戶帶來高達(dá)7000億美元的價(jià)值。要

2、抓住這些價(jià)值需要正確的實(shí)施推動，包括足夠投資，技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、人員投入以及政府行動。一、伴隨手機(jī)用戶的增長個(gè)人位置數(shù)據(jù)快速增長在這部分分析中，我們通過在幾個(gè)街區(qū)運(yùn)用個(gè)人設(shè)備實(shí)時(shí)定位，研究了個(gè)人位置數(shù)據(jù)的定位精度，并在地球網(wǎng)格上用數(shù)字代碼地圖標(biāo)示個(gè)人位置。早期的個(gè)人位置數(shù)據(jù)來源個(gè)人的信用卡和借記卡支付信息，通過在銷售點(diǎn)(POS) 固定位置終端識別個(gè)人身份和位置數(shù)據(jù)。類似的地方還有自動售賣機(jī)等地方。2008年，全球有900億到1000億這樣的交易可鏈接到POS設(shè)備。在執(zhí)法調(diào)查中也經(jīng)常使用這些數(shù)據(jù)建立物理位置。隨著使用手機(jī)的人數(shù)增加，利用手機(jī)發(fā)射塔信號確定位置變得越來越普遍。這一技術(shù)可以識別全球近5

3、0億人的位置。并且，智能手機(jī)的數(shù)量在一直增長。2010年，大約有6億臺設(shè)備在使用，預(yù)計(jì)以每年約20%的速度增長。啟用GPS功能的智能手機(jī)，利用衛(wèi)星確定位置的精度達(dá)到15米。許多智能手機(jī)也有wifi網(wǎng)絡(luò)的功能，成為額外的位置數(shù)據(jù)來源。這些智能手機(jī)技術(shù)是使個(gè)人位置數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，也使移動設(shè)備應(yīng)用程序的開發(fā)人員更容易獲得個(gè)人位置數(shù)據(jù)。此外，正在開發(fā)GPS信號較弱的如樓宇間確定個(gè)人位置新技術(shù)。手機(jī)應(yīng)用程序Shopkick，允許商家跟蹤他們的客戶，當(dāng)他們的客戶走進(jìn)商店時(shí)，設(shè)備就會發(fā)出的聲音。另一個(gè)案例是英國情報(bào)公司，通過被動監(jiān)測識別個(gè)人手機(jī)發(fā)出的信號，跟蹤商場或游樂園行人。導(dǎo)航設(shè)備，移動信號發(fā)射塔跟蹤和智能

4、手機(jī)提供了大部分的個(gè)人位置數(shù)據(jù)。導(dǎo)航設(shè)備大量數(shù)據(jù)的主要來源是客戶經(jīng)常更新他們的位置。移動信號發(fā)射塔因?yàn)橛斜姸嗍謾C(jī)用戶，獲得高容量的個(gè)人位置數(shù)據(jù)。智能手機(jī)是一個(gè)巨大的和快速增長的數(shù)據(jù)來源，因?yàn)榇蠖鄶?shù)用戶使用的應(yīng)用程序需要跟蹤它們的位置。根據(jù)我們的研究估計(jì)，2009年，全球生成的個(gè)人位置數(shù)據(jù)至少達(dá)到1拍字節(jié)，并以每年約20%的速度增長。由于手機(jī)用戶眾多，亞洲在個(gè)人位置數(shù)據(jù)獲取上處于領(lǐng)先地位。例如，中國2010年有8億手機(jī)用戶，比其他任何國家都要多。印度排名第二，有6.5億手機(jī)用戶。北美排名第三，有3億用戶。在發(fā)展中國家市場，手機(jī)用戶特別是智能手機(jī)用戶高速增長。2010年到2015年，我們預(yù)計(jì)中國手

5、機(jī)數(shù)量將以每年13%的速度增長，其中智能設(shè)備以33%的速度增長。類似的趨勢也將出現(xiàn)在印度。二、使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用程序的三個(gè)主要類別我們已經(jīng)確定了使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用程序的三個(gè)主要類別。一類是為個(gè)人提供基于位置的應(yīng)用程序和服務(wù)，包括基于位置服務(wù)智能路線，車用資通系統(tǒng)和移動電話。第二類是使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)的組織，包括針對廣告、電子收費(fèi)、保險(xiǎn)定價(jià)和應(yīng)急響應(yīng)等。三是位置數(shù)據(jù)總體的宏觀層面使用，包括城市規(guī)劃和智能零售商業(yè)。在本節(jié)中，我們將舉例描述每種類型的應(yīng)用程序。然而在這樣一個(gè)高度變化和創(chuàng)新的動態(tài)領(lǐng)域，我們的例子可能會不夠詳盡。個(gè)人基于位置的程序和服務(wù)1、智能路線，基于實(shí)時(shí)交通信息的智能路線是一種使用

6、最頻繁的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用程序。是可以接收交通事故、道路維修和擁擠區(qū)域等實(shí)時(shí)交通信息的更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。這些系統(tǒng)也能夠給用戶提供最新的興趣點(diǎn)和天氣信息。這些設(shè)備不僅可以避免擁擠，為司機(jī)提供建議路線，還能通過將位置信息回傳給服務(wù)器，更準(zhǔn)確的預(yù)測擁堵程度。隨著智能手機(jī)普及率的增加，和免費(fèi)的導(dǎo)航應(yīng)用程序出現(xiàn)，智能路線程序的使用可能會進(jìn)一步增加。相比2010年的20%，到2020年，將有70%的手機(jī)擁有GPS功能，裝有GPS設(shè)備的汽車數(shù)量也將持續(xù)增長?？傊?，我們估計(jì)智能路線帶來的節(jié)約時(shí)間和燃油成本的全球潛在價(jià)值約為5000億美元。這相當(dāng)于節(jié)省司機(jī)200億小時(shí)路上時(shí)間，或者為每個(gè)旅客每年節(jié)約10至15個(gè)小

7、時(shí)以及約1500億美元燃料消耗。將減少二氧化碳排放3.8億噸，或者每年至少5%排放量。今天，在大多數(shù)發(fā)達(dá)國家數(shù)字地圖數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)交通信息都是可用的。為保證智能路線是有效的，這些地圖必須保持最新，這在一個(gè)公路網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施是不斷變化的新興市場中是最特別的挑戰(zhàn)。此外，為了發(fā)揮其最大潛力，要通過需求增長，刺激所需的技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施的投資，包括獲取實(shí)時(shí)交通信息必要的的硬件和輸電塔等。2、車用資通系統(tǒng)。在未來幾年，越來越多的汽車將配備GPS和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，提供個(gè)人安全和監(jiān)控服務(wù)。例如已經(jīng)投放市場的通用汽車(General Motors)安吉星服務(wù)，實(shí)時(shí)傳送車輛位置和監(jiān)控信息到中央監(jiān)控網(wǎng)站。這類似于在衛(wèi)生

8、保健領(lǐng)域的遠(yuǎn)程健康監(jiān)測系統(tǒng)，可以提醒司機(jī)們汽車何時(shí)需要修理和升級軟件，或者在緊急情況下快速定位汽車。3、手機(jī)定位服務(wù)。利用手機(jī)，還有其他基于位置的服務(wù)(LBS)快速發(fā)展并不斷擴(kuò)大范圍。這些服務(wù)包括跟蹤兒童、其他家庭成員和朋友的安全應(yīng)用程序。還有找到用戶興趣點(diǎn)，并提供額外基于位置的移動信息服務(wù)。例如，在擁擠的城市中找到最近的干洗店、中國餐館或最好的打車位置。在未來幾年內(nèi)，個(gè)人位置數(shù)據(jù)還將加入到如清道夫、軍事模擬以及基于球員位置的移動游戲中。這種移動LBS應(yīng)用的盈利模式，混合了進(jìn)入免費(fèi)服務(wù)和應(yīng)用程序的廣告支持和其他收入，包括從餐廳、酒吧、和其他的興趣點(diǎn)鏈接的贊助商。一些移動應(yīng)用將嵌入功能廣告或者需

9、要支付一次性的下載費(fèi)用，或需要持續(xù)下載。我們估計(jì)2020年，類似的服務(wù)將產(chǎn)生超過800億美元的價(jià)值。這些價(jià)值會增加一些移動LBS服務(wù)提供商收的入，但是應(yīng)用服務(wù)的消費(fèi)者們會更多的享受到這些服務(wù)帶來的價(jià)值。組織應(yīng)用個(gè)人位置數(shù)據(jù)1、通過廣告。移動廣告是最常見的方式之一，組織可以從個(gè)人的使用位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值。例如，當(dāng)選擇接收地理定位廣告的消費(fèi)者接近商店時(shí)，可能有一個(gè)最喜歡的商店的個(gè)性化廣告出現(xiàn)在他們的智能手機(jī)里?；蛑悄苁謾C(jī)用戶與朋友在酒吧或餐廳時(shí)，可能會收到飲料或食品優(yōu)惠券。這種技術(shù)可以提供給用戶最近的取款機(jī)位置，提供基于位置和時(shí)間的餐館評論和基于智能手機(jī)用戶的位置或目的地提供的各種特價(jià)商店信息。這種

10、類型的廣告在2010年仍處于起步階段。然而，新的地理定位廣告業(yè)務(wù)帶來了令人印象深刻的銷售和響應(yīng)結(jié)果。與電視或印刷更傳統(tǒng)的廣告形式相比，這種廣告有更高的相關(guān)性，因此更加能夠提高實(shí)際的銷售潛力。廣告商似乎也是這樣認(rèn)為的，投入的也更多。2、電子收費(fèi)。當(dāng)前的電子收費(fèi)系統(tǒng)需要專門的技術(shù)以及大量的成本，但帶有GPS功能的手機(jī)越來越普遍，可能會刺激收費(fèi)應(yīng)用程序的發(fā)展，降低系統(tǒng)的總成本。例如，手機(jī)可以定位車輛和收費(fèi)站，進(jìn)行手機(jī)支付，而且不再需要單獨(dú)的應(yīng)答器設(shè)備和其他票據(jù)支付賬戶。3、保險(xiǎn)定價(jià)。結(jié)合個(gè)人的位置數(shù)據(jù)和汽車遠(yuǎn)程信息技術(shù)，可以提供保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確和詳細(xì)的個(gè)人行為數(shù)據(jù)，例如，是否為汽車投保了。這些信息將使

11、保險(xiǎn)公司的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)基于實(shí)際行為，而不是總體人口因素。因此，可以肯定的是，基于個(gè)人位置數(shù)據(jù)技術(shù)迅速提高，將幫助保險(xiǎn)公司開發(fā)其他服務(wù)，并鼓勵安全駕駛。例如，保險(xiǎn)公司可以開始提供交通和天氣狀況的實(shí)時(shí)警報(bào)，高風(fēng)險(xiǎn)的停車區(qū)域，速度變化限制等。4、應(yīng)急響應(yīng)。日益普及的個(gè)人位置數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)交通和GPS遠(yuǎn)程信息處理為執(zhí)法人員、消防員和救護(hù)人員提供了更快和更有效的響應(yīng)時(shí)間和范圍。這些技術(shù)使緊急情況下緊急服務(wù)調(diào)度程序能夠快速確定一個(gè)人的位置，確保人員可以盡快做出反應(yīng)，在危險(xiǎn)的環(huán)境中監(jiān)控自己的安全。宏觀層面總體位置數(shù)據(jù)的使用我們認(rèn)為，總體分析城市規(guī)劃和智能零售商業(yè)兩種截然不同的決策領(lǐng)域都可以受益于個(gè)人位置數(shù)據(jù)。而且，

12、我們相信，許多其他應(yīng)用和商業(yè)模式也將通過這些技術(shù)受益。1、城市規(guī)劃。城市規(guī)劃者可以大大受益于個(gè)人位置數(shù)據(jù)分析。可以通過分析包括道路和公共交通建設(shè)數(shù)據(jù)提高決策，緩解交通擁堵，服務(wù)發(fā)展規(guī)劃。城市交通和發(fā)展規(guī)劃者將越來越多地獲得熱點(diǎn)地區(qū)大量的高峰期和非高峰期交通熱點(diǎn)、購物趨勢信息，減少交通擁堵和污染物的排放。通過深入研究這些有價(jià)值的數(shù)據(jù)，城市規(guī)劃者在設(shè)置交通信號燈和停車位時(shí)將做出更加明智的決定。新加坡的公共交通部門在基于個(gè)人位置數(shù)據(jù)規(guī)劃交通需求上已經(jīng)有十年經(jīng)驗(yàn)。荷蘭交通機(jī)構(gòu)使用來自移動電話的個(gè)人位置數(shù)據(jù)預(yù)測交通堵塞。2、智能零售商。零售商可以使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)來創(chuàng)新購物模式，通過人口密度統(tǒng)計(jì)信息，迅速

13、生成詳細(xì)報(bào)告，分析消費(fèi)者對那些商品感興趣，采取相應(yīng)促銷和廣告，推送產(chǎn)品購買鏈接，統(tǒng)計(jì)客戶數(shù)量和購買歷史。這種精細(xì)智能可以幫助改善從店內(nèi)布局到營銷業(yè)務(wù)的一系列決策。3、一些新的商業(yè)模式。隨著個(gè)人位置數(shù)據(jù)的可用性變得越來越好，其價(jià)值得到更廣泛的認(rèn)識。例如，波士頓市啟動了稱為路拱應(yīng)用程序，利用個(gè)人位置數(shù)據(jù)來檢測道路的坑坑洼洼程度。路拱使用智能手機(jī)內(nèi)部構(gòu)建的包括GPS和加速計(jì)技術(shù)，記錄汽車的位置和路拱的大小。城市部門已經(jīng)公開向用戶征集測圖方案，鼓勵應(yīng)用路拱程序。三、個(gè)人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造的價(jià)值增長是實(shí)質(zhì)性的我們主要詳細(xì)分析目前個(gè)人位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)未來十年時(shí)間，這些應(yīng)用程序有可能為服務(wù)提供商創(chuàng)造價(jià)值100

14、0億美元或更多價(jià)值。這個(gè)附加價(jià)值可能主要來自LBS導(dǎo)航硬件銷售、移動LBS費(fèi)用和廣告收入。企業(yè)將開發(fā)出更多的應(yīng)用服務(wù)，移動設(shè)備應(yīng)用商店也準(zhǔn)備好了銷售和營銷渠道，大大降低創(chuàng)新的新玩家的進(jìn)入壁壘。個(gè)人和企業(yè)用戶將享受基于位置的應(yīng)用程序帶來的增殖，給他們帶來的價(jià)值也將遠(yuǎn)高于給服務(wù)商帶來的價(jià)值。我們相信，到2020年，個(gè)人位置應(yīng)用程序?qū)橛脩魟?chuàng)造高達(dá)7000億美元的價(jià)值。超過70%的價(jià)值來自于通過使用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、移動LBS應(yīng)用程序而節(jié)省的時(shí)間和燃料成本。剩下的30%來自于企業(yè)推送廣告和銷售產(chǎn)生的附加值。而且我們采取了相對保守的方式估計(jì)用戶獲得的潛在價(jià)值，因?yàn)檫@些價(jià)值不包括通過方便用戶而額外的效用價(jià)

15、值。個(gè)人位置數(shù)據(jù)的功能性服務(wù)，如用戶的應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁┝怂械倪@些價(jià)值好處。如陌生的旅行者，可以通過這些程序快速找到商店和餐館。熟悉的居民和朋友之間相互定位，很容易在晚上找到最受歡迎的夜總會和最短的行駛路線。此外，我們在估算時(shí)只涉及到了部分的應(yīng)用程序，我們希望有更多創(chuàng)新用途的個(gè)人位置數(shù)據(jù)和商業(yè)模式繼續(xù)出現(xiàn)。創(chuàng)造力和創(chuàng)新將進(jìn)一步提高我們目前估計(jì)的潛在價(jià)值，更多的應(yīng)用程序?qū)@著提高個(gè)人位置數(shù)據(jù)帶來的價(jià)值。世界各地的個(gè)人和組織將分享個(gè)人的位置數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值，而新興市場龐大的手機(jī)用戶和快速增長帶來的價(jià)值最顯著。四、實(shí)現(xiàn)個(gè)人位置數(shù)據(jù)的全部價(jià)值，一切障礙都將被克服通過個(gè)人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)建的潛在價(jià)值將取決于一

16、系列技術(shù)、業(yè)務(wù)的改善和政府機(jī)構(gòu)壁壘問題解決。這些問題和障礙包括一些大家都很熟悉的和一些更棘手的挑戰(zhàn)。業(yè)務(wù)和政策制定者面臨的挑戰(zhàn)包括個(gè)人位置數(shù)據(jù)隱私和安全問題、技術(shù)創(chuàng)新和投資問題以及管理機(jī)構(gòu)變革問題。隨著個(gè)人位置數(shù)據(jù)的數(shù)量和精度的增加，也會增加對隱私和安全的擔(dān)憂。從擁有正確的收集、匯總、傳播和使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)用于商業(yè)目的移動運(yùn)營商、平臺所有者、應(yīng)用程序開發(fā)人員和手機(jī)制造商到實(shí)際用戶，法律通常是不健全的。在保護(hù)隱私的前提下國家允許企業(yè)自由使用這些數(shù)據(jù)。但也有市民想了解他們的隱私和個(gè)人位置數(shù)據(jù)的安全情況，而且對個(gè)人位置數(shù)據(jù)使用情況還不清楚。這就需要有一個(gè)框架，能夠清晰地描述這些數(shù)據(jù)允許或禁止使用情況

17、，這將有利于所有相關(guān)者。很顯然，與個(gè)人位置數(shù)據(jù)相關(guān)的技術(shù)將繼續(xù)提高市場需求，并且世界各地的移動設(shè)備變得越發(fā)無處不在。根據(jù)我們的預(yù)測，這些數(shù)據(jù)將持續(xù)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施投資和GPS移動設(shè)備的廣泛應(yīng)用。盡管對于當(dāng)前許多應(yīng)用程序，民用GPS精度似乎是足夠的，但其他應(yīng)用程序?qū)⑿枰?xì)位置數(shù)據(jù)，如建筑物等。將來還會有技術(shù)挑戰(zhàn)。例如，開發(fā)應(yīng)用程序時(shí)必須警惕產(chǎn)生應(yīng)用程序的附加錯(cuò)誤。荷蘭政府基于手機(jī)位置的密度，收集和分析高速公路擁堵數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)每小時(shí)都會突然出現(xiàn)和消失特定路段擁堵的奇怪現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)，在高峰時(shí)期，該公路附近每小時(shí)都有一列通勤鐵路列車通過。發(fā)展個(gè)人位置數(shù)據(jù)所有這些方面也給管理和決策者帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。商業(yè)領(lǐng)袖們應(yīng)該已經(jīng)在考慮利用這些數(shù)據(jù)帶來潛在好處，特別是在營銷領(lǐng)域提高運(yùn)營效率和利用前文提到的商機(jī)建立商業(yè)案例。但他們也應(yīng)該嘗試通過新的業(yè)務(wù)模式獲得最大價(jià)值。高管們應(yīng)該與共同利益公共決策者制定有效的隱私政策，并清楚的傳達(dá)給公眾，提高個(gè)人位置信息數(shù)據(jù)的安全。私人和公共部門也可以加快發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)