一級建造師考試《公路實務(wù)》題庫100題含答案（測考862版）

1、一級建造師考試公路實務(wù)題庫100題含答案1. 題型：單選題某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進度計劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點時間參數(shù)如下：該網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路是(    )條。a1b2c3d4 答案 b 解析 關(guān)鍵線路兩條分別是，。而填1不是關(guān)鍵工序，所以不是3條。 2. 題型：單選題 開挖深度超過()米的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程或地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑開挖必須制定詳細的施工方案和安全專項方案。a2b3c4d5 考點 1b420061公路工程安全管理的范圍 解析 開挖深度超過3米的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程或地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑開挖必須制定詳細的施工方案和

2、安全專項方案。3. 題型：多選題通信設(shè)備的安裝要求主要應(yīng)考慮的有( )。a機架安裝b布放電纜c敷設(shè)電源線d接地裝置e機房布線 答案 a,b,c,d 4. 題型：單選題采用復(fù)合式襯砌和噴錨襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測項目列入（）。a隧道專項施工方案b質(zhì)量計劃c施工組織設(shè)計d安全計劃 考點 1b414020隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù) 解析 采用復(fù)合式襯砌和噴錨襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測項目列入施工組織設(shè)計。5. 題型：單選題鋼筋混凝土墩臺下一節(jié)段鋼筋綁扎時，上一級混凝土強度應(yīng)達到( ) mpa以上。a2.0b2.5c3.0d3.5 答案 b 6. 題型：多選題可直接填筑于路床的路基填料有

3、( )。a粉質(zhì)土b石質(zhì)土c砂性土d有機土e液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土 答案 b,c 解析 石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎（礫）石，其含量由25%50%及大于50%兩部分組成。如碎（礫）石土，空隙度大，透水性強，壓縮性低，內(nèi)摩擦角大，強度高，屬于較好的路基填料。砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定的黏聚力。一般遇水干得快，不膨脹，易被壓實，易構(gòu)成平整堅實的表面。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0.8m以下）。泥炭,淤泥,凍土,有機質(zhì)土,強膨脹土,含草皮土,生活垃圾,樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基

4、填料。液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的土屬于軟土。 7. 題型：多選題透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑( )而形成的透入基層表面的薄層。a乳化瀝青    bsbs改性瀝青c快、中凝液體石油瀝青    d煤瀝青e液體瀝青 答案 a,d,e 解析 根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油。 8. 題型：單選題施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指()。a單位負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員b項目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工c總工、技術(shù)主管、工人d項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工 答案 a 解析 施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證，施工單

5、位的主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專項安全生產(chǎn)管理人員（以下簡稱安全生產(chǎn)三類管理人員)必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。 9. 題型：單選題高速公路特大橋應(yīng)按照（）的洪水頻率進行設(shè)計。a1/100b1/200c1/300d1/500 考點 1b432070公路工程技術(shù)標書相關(guān)規(guī)定 解析 參見表格橋涵設(shè)計洪水頻率表1b432073-210. 題型：多選題按支付內(nèi)容分類，支付可分為( )。a進度款支付b基本支付c附加支付d材料款支付e開工預(yù)付款支付 答案 b,c 11. 題型：單選題 用人單位應(yīng)對首次取得特種作業(yè)證書的人員上崗前安排不少于（）個月的實習(xí)操作。a1.0b2.0

6、c3.0d4.0 考點 1b420151勞務(wù)用工配置 解析 用人單位對于首次取得資格證書的人員，應(yīng)當(dāng)在其正式上崗前安排不少于3個月的實習(xí)操作。12. 題型：單選題位于級圍巖中且覆蓋層厚度小于( )m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。a35.b40c45.d50 答案 b 13. 題型：單選題“長隧道”的隧道長度l的范圍是( )。a>3000b1000c500d200 答案 b 14. 題型：簡述題 1.背景材料： 某道路改建工程a合同段，道路正東西走向，全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m與道路中心線平行且向北，需新建dn800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫

7、石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚sma改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時正值高溫臺風(fēng)季節(jié)。 某道路公司中標該工程以后，編制了施工組織設(shè)計，按規(guī)定獲得批準后，開始施工。施工組織設(shè)計中繪制了以下的總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖： 網(wǎng)絡(luò)圖中，雨水管施工時間已包含連接管和雨水口的施工時間；路基、墊層、基層施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。 為保證sma改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計中規(guī)定攤鋪溫度不低于160，初壓開始溫度不低于150，碾壓終了的表面溫度不低于90；采用振動

8、壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。 2.問題： (1)指出本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖計劃中的關(guān)鍵線路。 (2)將本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃改成橫道圖，橫道圖格式如下。 (3)根據(jù)總體施工網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。 (4)補全本工程sma改性瀝青面層碾壓施工要求。 解析 (1)本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖計劃中的關(guān)鍵線路是：和。 (2)本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃改成橫道圖如下： (3)根據(jù)總體施工網(wǎng)絡(luò)圖，可采用流水施工壓縮工期的分項工程是：雨水管施工，北半幅路基墊層基層施工，南半幅路基墊層基層施工。 (4)補全本工程sma改性瀝青面層碾壓施工的要求是： 振動壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機，采取高

9、頻、低振幅的方式慢速碾壓。 防止過度碾壓。 15. 題型：多選題關(guān)于瀝青表面處治路面的說法，正確的是()。a瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長b瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用c可用于高速公路路面面層d可分為單層式、雙層式和三層式e設(shè)計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度 答案 b,d 解析 本題考核的是瀝青表面處治路面的性質(zhì)。瀝青表面處治路面：用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青面層。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面，設(shè)計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝

10、青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝青路面，則是一種日常維護的常用措施。 16. 題型：單選題工程開工前，在業(yè)主主持下，由(    )向施工單位進行交樁。a業(yè)主代表b監(jiān)理c設(shè)計單位d勘察單位 答案 c 解析 工程開工前，在業(yè)主（或監(jiān)理）主持下，由設(shè)計單位向施工單位進行交樁。 17. 題型：單選題關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（）。2013a應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度b應(yīng)選用早強水泥，避免使用緩凝劑c應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間d對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施 考點 1b413050橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施 解析 合理設(shè)計混凝土的配合比，改善骨料級

11、配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。18. 題型：單選題 某城市一座大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌，造成直接經(jīng)濟損失700萬元，則該事故為（）。a一級一般質(zhì)量事故b一級重大質(zhì)量事故c二級重大質(zhì)量事故d三級重大質(zhì)量事故 考點 1b432040公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度 解析 重大質(zhì)量事故分為三個等級：（二）具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：1.死亡10人以上，29人以下；2.直接經(jīng)濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；3.大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。19. 題型：單選題基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣( )m以

12、外，堆土高度不得超過1.5m。a0.5b1c2d3 答案 b 解析 基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5m。 20. 題型：單選題橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用( )。a平行施工b流水施工c順序施工d平行順序施工 答案 b 21. 題型：多選題對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有(  )。a石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生b控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)c在土中摻入適量砂性土，降低土的塑性指數(shù)d安排在溫差較大的冬季進行施工e加強石灰劑量控制，保證拌合均勻 答案 a,b,c,e 解析 選項d的正確說法是盡量避免在不利季節(jié)施工，最

13、好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。 22. 題型：多選題高速公路計重收費系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由（  ）等組成。a車輛檢測器b稱重數(shù)據(jù)采集處理器c輪胎識別器d稱重儀e紅外線車輛分離器 答案 b,c,d,e 解析 計重收費系統(tǒng)一般只需在出口（或入口）車道設(shè)置低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)。它主要由：稱重儀、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)采集處理器等組成。 23. 題型：簡述題背景材料：某施工單位承接了一條長21km的二級公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測量工作質(zhì)量和提高測量工作效率，項目部制定了詳細的測量管理制度。要求如下：(1)測

14、量隊對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點測量資料，由兩人共同進行核對，核對結(jié)果應(yīng)作記錄并進行簽認，成果經(jīng)項目技術(shù)主管復(fù)核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。(2)測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件。(3)對各工點、工序范圍內(nèi)的測量工作，測量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認，分工銜接的測量工作，由測量隊或測量組進行互檢、復(fù)核和簽認。(4)項目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門負責(zé)人要對測量隊(組)執(zhí)行測量復(fù)核簽認制的情況進行檢查，測量隊對測量組執(zhí)行測量復(fù)核簽認制的情況進行檢查，所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。(5)測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內(nèi)容：1)

15、交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點、放樣數(shù)據(jù)變更文件。2)各工點、各工序測量原始記錄、觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計算書。問題：(1)逐條判斷測量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)條是否正確，并改正錯誤之處。(2)補充測量管理制度第(5)條中作為竣工文件的其他測量歸檔資料。 解析 答案 (1)測量管理制度第(1)條不正確。前半句改正為：測量隊應(yīng)核對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點測量資料，應(yīng)由兩人獨立進行，核對結(jié)果應(yīng)作記錄并進行簽認測量管理制度中第(2)、(3)、(4)條正確。(2)測量管理制度第(5)條中作為竣工文件的其他測量歸檔資料如下：1)測量內(nèi)業(yè)計算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

16、2)測量器具周期檢定文件。 24. 題型：單選題路面施工中需要使用礦粉的是()。a瀝青表面處治路面b瀝青碎石路面c瀝青混凝土路面d瀝青貫人式路面 答案 c 解析 解析本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型。瀝青混凝土路面由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌合，經(jīng)攤鋪壓實而成的路面面層。 25. 題型：單選題外電線路電壓為lkv的架空線路邊線外側(cè)邊緣與在建工程(含腳手架)間安全距離為( )m。a4b6c8d10 答案 b 26. 題型：多選題水泥混凝土路面縱向裂縫的修復(fù)方法有()。a鏝刀壓抹b擴縫嵌填c擴縫加筋d澆筑專用修補劑e抹面修補法 答案 b,c,d 解析 水泥混凝土

17、路面縱向裂縫的修復(fù)，如采用一般性的擴縫嵌填或澆筑專用修補劑有一定效果，但耐久性不易保證；采用擴縫加筋的辦法進行修補具有較好的增強效果。 27. 題型：單選題關(guān)于公路工程標線施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是（ ）。a標線工程正式開工前應(yīng)在試驗室進行試劃試驗b正式化標線前,應(yīng)首先清理路面,保證路面表面清潔干燥,然后跟設(shè)計圖紙進行放樣c劃線時,通過控制劃線機的行駛速度控制標線厚度d標線充分干燥前,應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄酥?阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行 答案 a 解析 在標線工程正式開工前應(yīng)進行實地試劃試驗。（ 28. 題型：單選題關(guān)于公路工程自建房屋的要求,錯誤的是（ ）。a最低標準為活動板房b建設(shè)宜選用阻

18、燃材料c搭建不宜超過三層d每組最多不超過10棟 答案 c 解析 自建房屋最低標準為活動板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴禁電力取暖。（ 29. 題型：多選題頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關(guān)于頂推方法適用條件說法正確的有()。a單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件b多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件c單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件d多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件e單點頂推適

19、用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件 答案 b,e 解析 頂推的方法可分為單點頂推和多點頂推，單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件，多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件。 30. 題型：多選題模板、拱架和支架施工方案的內(nèi)容應(yīng)包括( )。a工藝圖b支架預(yù)算書c強度計算書d穩(wěn)定性計算書e剛度計算書 答案 a,c,d,e 31. 題型：多選題 常用于公路平面控制的測量儀器有（）。2011a激光水準儀b經(jīng)緯儀cgps測量儀d全站儀 考點 1b411052測量儀器的使用方法 解析 公路工程施工常用測量儀器主要有:水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)（gps）等。平面

20、控制的有g(shù)ps、經(jīng)緯儀、全站儀。32. 題型：單選題對于隧道井點降水，當(dāng)降水寬度（），深度小于5m時，可采用單排井點。a小于5mb小于6mc小于8md小于10m 考點 1b414040特殊地段施工 解析 井點的布置應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)降水寬度小于6m，深度小于5m時，可采用單排。33. 題型：簡述題 1.背景材料： 北京附近某高速公路，是國家的重點建設(shè)項目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m，表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚瀝青混

21、凝土底面層。施工單位施工時，在基層上噴灑了透層油，且不能及時鋪筑面層，同時還需開放交通，其主要施工具體做法如下： (1)清掃路基表面，并使表面干燥。 (2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有一定深度，最好在表面形成油膜。 (3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r，不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于10或路面潮濕時禁止噴灑。 (4)噴灑粘層后，嚴禁車輛行人通過。 (5)撒布適量石屑。 (6)用輪胎壓路機穩(wěn)壓，并控制車速。 2.問題： (1)該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。 (2)施工單位施工具體做法哪些不正確？并改正。 解析 (1)必須設(shè)置透層。水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青，

22、以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。 (2)做法(2)點中“最好在表面形成油膜”不正確，應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。做法(6)點中“用輪胎壓路機穩(wěn)壓”不正確，應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓”。 34. 題型：多選題路基施工準備中，技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括（  ）、試驗及試驗路段施工等。a現(xiàn)場調(diào)查核對b熟悉設(shè)計文件c設(shè)計交樁d復(fù)測與放樣e進行安全交底 答案 a,b,c,d 解析 技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復(fù)測與放樣、試驗及試驗路段施工等。 35. 題型：單選題可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的一級標準公路路面工程的施工企 業(yè)是()。a公路

23、路面工程專業(yè)承包特級企業(yè)b公路路面工程專業(yè)承包一級企業(yè)c公路路面工程專業(yè)承包二級企業(yè)d公路路面工程專業(yè)承包三級企業(yè) 答案 c 36. 題型：單選題從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有( )。a從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動以及信用信息填報過程中違反有關(guān)法律、法規(guī)、標準等要求，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機構(gòu)行政處罰及通報批評的信息b模范履約、誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機構(gòu)表彰和獎勵的信息c司法機關(guān)、審計部門認定的違法違規(guī)信息d被省級及以上交通運輸主管部門評價為最低信用等級（d級）的記錄 答案 b 37. 題型：簡答題某

24、承包人承接了一座大橋工程，該橋采用的樁基礎(chǔ)，樁長約2532m；橋位處地層均為天然砂礫，地下水位在原地面下約1.5m處。其樁基主要施工過程如下。平整場地、用水準儀進行樁位放樣、埋設(shè)鋼護筒、選用正循環(huán)回旋鉆機作為成孔鉆機，終孔檢查合格后，采用抽漿法進行清孔排渣；根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準對成孔的孔位、孔深、孔徑及泥漿相對密度檢驗合格，孔底沉淀厚度檢驗合格。鋼筋籠骨架在現(xiàn)場分段制作、吊裝、搭接焊接長、鋼筋籠放入孔內(nèi)，然后將導(dǎo)管沉放到距樁底0.25m處，開始灌注水下混凝土。在灌注混凝土過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度在1m以內(nèi)。在距樁頂5m處發(fā)生堵管，施工人員采用了轉(zhuǎn)動導(dǎo)管的方法試圖疏通導(dǎo)管。為了減小混

25、凝土灌注過程中因混凝土初凝導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞的風(fēng)險，經(jīng)施工單位項目總工同意，在混凝土中摻入了適量的緩凝劑，混凝土的坍落度為16cm。問題：1.該項目在樁基鉆孔過程中存在的主要問題有哪些？說明理由或改正。2.成孔檢驗中存在的缺項是什么？3.指出鋼筋籠入孔后應(yīng)注意的兩個要點。4.該項目施工中發(fā)生堵管后，采取的措施是否恰當(dāng)？說明理由或改正。5.該項目在鉆孔樁混凝土灌注施工方面存在哪些問題？說明理由或改正。 解析 1.存在問題一：用水準儀進行樁位放樣。應(yīng)采用經(jīng)緯儀或全站儀進行樁位精確放樣。存在問題二："選用正循環(huán)回旋鉆機作為成孔鉆機"不妥。宜采用反循環(huán)回旋鉆機。 2.在終孔和清孔后應(yīng)對成

26、孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉渣厚度、鋼筋骨架底面高程等進行檢查。成孔檢驗缺項有：孔形、傾斜度、鋼筋骨架底面高程。3.注意的兩個要點：鋼筋籠應(yīng)安放牢固，以防其在混凝土澆筑過程中浮起；其周邊要安放混凝土保護層墊塊。4.采取的措施不妥。正確做法：采用抖動導(dǎo)管或用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)疏通導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。5.存在問題一：導(dǎo)管埋入混凝土的深度在1m以內(nèi)。導(dǎo)管應(yīng)埋入混凝土的深度至少為1. 0m。存在問題二：混凝土的坍落度為16cm。為防治鉆孔灌注樁斷樁，坍落度要控制在1822cm。 38. 題型：多選題工程質(zhì)量鑒定報告應(yīng)當(dāng)以工程交工質(zhì)量核驗

27、意見為參考，包括( )。a交工遺留問題和試運行期間出現(xiàn)的質(zhì)量問題及整改b主體結(jié)構(gòu)工程實體質(zhì)量等情況c是否存在影響工程正常使用的質(zhì)量缺陷d工程質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查e工程質(zhì)量復(fù)測和鑒定結(jié)論 答案 a,c,d,e 39. 題型：單選題發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人；否則(    )。a承包人可以立即停工b承包人可解除合同c支付逾期付款復(fù)利利息d支付逾期付款違約金 答案 d 解析 發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人，否則向承包人支付逾期付款違約金（即單利）。 40. 題型：單選題拱橋的承重結(jié)構(gòu)以(

28、60;  )為主。a受拉 b受壓c受彎d受扭 答案 b 解析 拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。 41. 題型：多選題場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的( )。a臺座數(shù)量b模板數(shù)量c生產(chǎn)能力d最大存梁能力e生產(chǎn)成本 答案 a,b,c,d 解析 場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將粱場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型粱板的臺座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。 42. 題型：單選題可直接用作路堤填料的是()。a石質(zhì)土b粉質(zhì)土c重黏土d電

29、石渣 答案 a 解析 解析本題考查的是填方路基施工。較好填料：砂性土、石質(zhì)土；采取措施后可用填料：砂土、輕、重黏土。特殊施工的土：黃土、鹽漬土、膨脹土。不能用的填料；泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)士、草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)土。工業(yè)廢渣：可用，但要注意環(huán)境污染。 43. 題型：單選題墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。a俯斜式b仰斜式c垂直式d凸折式 答案 b 44. 題型：多選題在選用模板時，宜優(yōu)先選用( )。a組合模板b鋼模板c木模板d膠合板e自制模板 答案 b,d 解析 模板，支架和拱架的設(shè)計原則包括有宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。 45. 題型：單選題水泥穩(wěn)定粒料基層

30、實測項目中不包含(    )。a平整度b強度c壓實度d透水度 答案 d 解析 水泥穩(wěn)定粒料基層主要檢驗內(nèi)容包括：壓實度()、平整度、縱斷高程、寬度、厚度 ()、橫坡、強度()。 46. 題型：多選題在公路項目施工中，控制材料成本的方法有( )。a以預(yù)算價格來控制材料的采購成本b編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬c控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格d提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率e實行限額領(lǐng)料控制材料領(lǐng)用數(shù)量 答案 a,b,c,e 解析 對材料成本控制，一是要以預(yù)算價格來控制材料的采購成本。二是對材料的數(shù)量控制，在工程項目的施工過程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進度計劃，編制材料需用量

31、計劃，建立材料消耗臺賬，同時通過實行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。 47. 題型：簡述題 1.背景材料： 某承包商中標某高速公路的機電系統(tǒng)。該高速公路的管理體制為二級：收費站一收費分中心，其中收費系統(tǒng)的收費視頻監(jiān)視子系統(tǒng)作為分項工程進行施工，并采用收費站和收費分中心二級監(jiān)視方式。該子系統(tǒng)的攝像機包括廣場攝像機、車道攝像機、收費亭攝像機、金庫攝像機、監(jiān)控室攝像機，并配有監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備等。 2.問題： (1)請根據(jù)背景材料中的設(shè)備，簡述其收費視頻監(jiān)視子系統(tǒng)的功能。 (2)簡述廣場攝像機的具體安裝要求。 解析 (1

32、)由于此項目包括的攝像機較齊全，相應(yīng)的收費視頻監(jiān)視子系統(tǒng)的功能也較全面。收費視頻監(jiān)視子系統(tǒng)的功能為： 便于收費時的交通管理。 實時監(jiān)視收費車道通過車輛的類型、車牌號通行券的發(fā)放與收回、收費員操作及收費過程，并進行有效的監(jiān)督，防止收費員發(fā)生差錯，漏收、逃費、貪污等現(xiàn)象。 實時監(jiān)視金庫情況，保證金庫的安全。 實時監(jiān)視收費站監(jiān)控室監(jiān)控員的工作情況，實現(xiàn)多級監(jiān)視，防止監(jiān)控員與收費員勾結(jié)進行集體貪污等。 收到車道報警信號，自動切換圖像，便于重點監(jiān)控。 實時記錄圖像資料，為進行收費工作的動態(tài)分析、隨機管理、善后處理和稽查等提供正確依據(jù)。 (2)廣場攝像機的具體安裝要求： 安裝在立柱上，使得攝像機的可視半徑

33、2km。 避雷針均安裝在立柱頂端。 防雷接地電阻10，安全接地電阻4。兩個接地的距離20m。 由電、光纜分支到攝像機之間應(yīng)加光、電纜保護鋼管。 48. 題型：單選題在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按( )考慮。a全跨澆筑梁段重量的1.2倍b各懸澆梁段平均重量的1.2倍c最大懸澆粱段重量的1.3倍d各懸澆梁段平均重量的1.3倍 答案 c 解析 掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及沙

34、袋法。 49. 題型：單選題分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和( )四個部分。a原材料產(chǎn)地b施工方法c質(zhì)量保證資料d新技術(shù)工藝 答案 c 解析 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。 50. 題型：多選題水泥混凝土路面縱向裂縫的修復(fù)方法有( )。a鏝刀壓抹b擴縫嵌填c擴縫加筋d澆筑專用修補劑e抹面修補法 答案 b,c,d 解析 水泥混凝土路面縱向裂縫的修復(fù)，如采用一般性的擴縫嵌填或澆筑專用修補劑有一定效果，但耐久性不易保證；采用擴縫加筋的辦法進行修補具有較好的增強效果。 51. 題型：多選題用于中線放樣的儀器有()。agps測量儀b全站

35、儀c水準儀d羅盤儀e手持紅外儀 答案 a,b 解析 解析本題考查的是施工測量技術(shù)?？捎糜谥芯€放樣的儀器有g(shù)ps測量儀、全站儀。 52. 題型：單選題適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是(    )。a單層橫向全寬挖掘法b多層橫向全寬挖掘法c分層縱挖法d通道縱挖法 答案 a 解析 單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。 53. 題型：單選題針對路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是 ( )a增加碾壓遍數(shù)b換填后重新碾壓c增大壓路機功率d鋪筑生石灰粉吸潮 答案 b 解析 對產(chǎn)生

36、“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。 54. 題型：單選題 下列關(guān)于氣象檢測器、能見度檢測器的安裝，說法錯誤的是（）。a基礎(chǔ)靠路側(cè)一面的邊緣距路肩至少保持60cm距離。氣象檢測器與能見度檢測器的基礎(chǔ)之間不小于6m，基礎(chǔ)之間的線纜必須用熱鍍鋅鋼管保護b防雷接地與保護接地不得連接且應(yīng)保證兩者接地體之間的距離不小于20mc安裝路面?zhèn)鞲衅鲿r，需要進行切割道面：開7595mm深，l216mm寬的溝槽d能見度檢測器需要防雷接地和保護接地氣檢測器的傳感器僅保護接地

37、 考點 1b415020監(jiān)控系統(tǒng) 解析 氣象檢測器需要防雷接地和保護接地；能見度檢測器的傳感器僅保護接地。55. 題型：單選題礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm(圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料稱為( )a砂粒式瀝青混合料b細粒式瀝青混合料c中粒式瀝青混合料d粗粒式瀝青混合料 答案 b 解析 細粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm (圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料。 56. 題型：單選題墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。a俯斜式b仰斜式c垂直式d凸折式 答案 b 57. 題型：多選題工程量清單中有標價的單價或總額包括了工、料、機、管理、利潤、

38、缺陷修復(fù)、稅金等費用，以及合同中明示或暗示的所有( )。a責(zé)任b權(quán)利c義務(wù)d保險e一般風(fēng)險 答案 a,c,e 58. 題型：單選題 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列（）因素所產(chǎn)生的撓度。a結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（考慮沖擊力）b結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（考慮沖擊力）c1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）d結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力） 考點 1b413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 解析 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的l1600時，鋼筋混凝土梁、板的

39、底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和l2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度，縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。59. 題型：單選題特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。a旋窯道路硅酸鹽b旋窯硅酸鹽c普通硅酸鹽d礦渣硅酸鹽 答案 d 解析 解析特重、重交通水泥混凝土路面宜采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 60. 題型：單選題單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（）。a超車道b錯車道c應(yīng)急避險車道d變速車道 考點 1b420144便道、便橋及臨時碼頭建設(shè) 解析 本題考查的是便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)。單車道便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m，原則

40、上每100m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯車道。61. 題型：單選題轉(zhuǎn)體施工工藝是（）。a脫架轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤封固撤錨合龍b轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤封固撤錨合龍脫架c脫架轉(zhuǎn)動撤錨合龍轉(zhuǎn)盤封固d撤錨合龍轉(zhuǎn)動脫架轉(zhuǎn)盤封固 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤封固撤錨合龍。62. 題型：多選題預(yù)算材料數(shù)量內(nèi)應(yīng)包含的數(shù)量有材料的( )。a施工操作損耗b設(shè)計消耗量c場外運輸損耗d材料的場內(nèi)合理的二次轉(zhuǎn)運損耗e倉儲保管損耗 答案 a,b,d 63. 題型：單選題洞口外與之相連接的路段應(yīng)設(shè)置距洞口不小于3s設(shè)計速度行程長度，且不小于（）m的過渡段，以保持橫斷面過渡

41、的順適。a50.0b60.0c100.0d120.0 考點 1b432070公路工程技術(shù)標書相關(guān)規(guī)定 解析 洞口外與之相連接的路段應(yīng)設(shè)置距洞口不小于3s設(shè)計速度行程長度，且不小于50m的過渡段，以保持橫斷面過渡的順適。64. 題型：單選題攔水緣石設(shè)置的位置是( )。a路肩上b邊溝里c涵洞前d檢查井中 答案 a 解析 為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)急流槽引離路基。 65. 題型：多選題高速公路計重收費系統(tǒng)設(shè)置的低速靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱重儀及 )等組成。a車輛檢測器b稱重數(shù)據(jù)采集處理器c輪胎識別器d車道報警器e紅外線車輛分離器 答案 b,c

42、,e 解析 解析計重收費系統(tǒng)主要由稱重儀(含傳感器、稱重處理器)、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)采集處理器、線圈、處理軟件等組成。 66. 題型：單選題 收費制式中的按路段收費制簡稱為（）。a分段制b封閉式c均一制d開放式 考點 1b415030收費系統(tǒng) 解析 收費制式1.全線均等收費制（簡稱均一制）。2.按路段收費制（簡稱開放式）。3.按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制（簡稱封閉式）。67. 題型：多選題路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間的考慮因素有( )。a水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間b瀝青材料的拌合能力c瀝青混合料的溫度要求d無機穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護時間e最大工作面的要求 答案 a,b,

43、d 68. 題型：單選題下列有關(guān)工程成本控制的說法，錯誤的有( )。a應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出b應(yīng)在項目成本計劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測c應(yīng)建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制d應(yīng)加強質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本 答案 b 69. 題型：單選題爆破深度超過( )m時，爆破作業(yè)必須使用電力起爆。a5b10c15d20 答案 b 70. 題型：簡述題背景材料：某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為：上4c.m a.c. 16(i)中粒式瀝青混凝土、中面層6c.m a.c. 25(i)粗粒式瀝青混凝土，下面層8c.m a.c.-25(i)粗粒式瀝青混凝土，工程量為：上面層482200m2。、中面層4

44、84200m2、下面層470100m2，施工有效工期為200d。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作：(1)選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料.嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑;(2)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量，(3)縱縫采用熱接縫.梯進式攤鋪，反攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。2問題：(1

45、)施工準備中，控制石料除了規(guī)格和試驗外，堆放應(yīng)注意哪幾點?(2)混合料的運輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?(3)簡述橫接縫的處理方法。 解析 (1)石料應(yīng)分類堆放;石料堆放場地最好作硬化處理;石料堆放場地四周做好排水 (2)瀝青混合料運輸應(yīng)注意的問題是：保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑，運輸時必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。(3)先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，壓路機位于壓實的部分伸人新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直到壓路機全部移到新鋪層，再改為縱向碾壓。 71. 題型：單選題監(jiān)控信息發(fā)布的被控場外對

46、象包括可變信息標志、交通信號燈、車道指示標志、( )以及其他可能控制交通流的設(shè)施。a道路施工安全標志b指路標志c旅游區(qū)標志d可變限速標志 答案 d 72. 題型：單選題橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。2012a澆筑成或鑿成臺階狀b設(shè)置止水帶c及時修整抹光d補插拉桿 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 本題考查的是鋼筋和混凝土施工。施工縫為斜面時應(yīng)澆筑成或鑿成臺階狀。73. 題型：多選題關(guān)于瀝青表面處治路面的說法，正確的是（）。2012a瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長b瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層保護和防腐耗作用c可用于高速公路路面面層d可分為單層式、雙層式和三層式 考點 1b412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型 解析 本題考查的是瀝青表面處治方法。瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青面層。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫人式路面，設(shè)計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝青路面，則是一種日常維護的常用措施。瀝青表面處治，一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。74. 題型：多選題關(guān)于混凝土拌和物攪拌的說法，正確的有( )。a應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓b應(yīng)根據(jù)拌和