北京某住宅項目瀝青道路分包工程施組

1、 1北京市通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)靜水園項目西區(qū)外線瀝青道路分包工程施施工工 組組織織設設計計 北京中蓬市政建設有限責任公司 2011 年 12 月 28 日 2 目目 錄錄第一章第一章 總體概述總體概述 3 3第二章第二章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施施工進度計劃和各階段進度的保證措施 4 4第三章第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施勞動力和材料投入計劃及其保證措施 99第四章第四章 機械設備投入計劃機械設備投入計劃 1111第五章第五章關鍵施工技術、工藝及工程項目關鍵施工技術、工藝及工程項目 1111第六章第六章 安全文明施工措施安全文明施工措施 2626第七章第七章 冬雨季施工技術措施冬雨

2、季施工技術措施 3939第第八八章章工程質量管理體系與質量保證措工程質量管理體系與質量保證措 4141第第九九章章降低環(huán)境污染措施降低環(huán)境污染措施 5050第十章第十章工期保證措施工期保證措施5252第十一章第十一章地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施5454 3第一章第一章 總體概述總體概述一、工程概況一、工程概況 工程概述本工程為北京市通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)市政道路工程。西區(qū)標段瀝青道路施工,包括場地平整、土方開挖、夯實和回填,路基墊層,瀝青混凝土面層,成品混凝土路緣石等.建設單位：北京智地愿景房地產開發(fā)有限公司設計單位：北京市通州市政工程設計有限公司二、

3、施工總體方案二、施工總體方案根據(jù)本工程施工難點較多、各工序連接緊湊的特點，結合施工圖紙設計，科學的管理，確保工程質量，確保工程工期。 根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝等情況，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡管理、分項負責、全面推進”的施工原則組織多工序立體交叉平行流水作業(yè)，充分利用時間、空間相互配合，將各分部分項工程有機地組合起來，有序地全面開展施工，采取切實可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結合的方式進行組織施工，施工時各施工段、工序采用流水線作業(yè)、機械化施工；各工序交叉、流水施工。三、路面結構組合設計三、路面結構組合設計按照城市道路設計規(guī)范cjj3790 進行路面結構組合設計及厚度

4、計算。本項目路面各結構組合及厚度見下表：混合車道：結構類型厚度細粒式瀝青混凝土 ac1-13c4cm粗粒式瀝青混凝土 ac-25c7cm改性乳化瀝青封油層0.6cm6%水泥穩(wěn)定碎石上基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層20cm級配碎石底基層20cm總厚度71.6cm四、質量目標四、質量目標質量要求：合格嚴格按照國家有關技術規(guī)范、規(guī)程、施工設計和 iso9001：2008 質量認證體系來組 4織、管理施工，做到層層把關驗收，并接受有關工程質量監(jiān)督部門的檢查和驗收，保證工程質量達到合格標準，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。五、工期目標五、工期目標 根據(jù)招標文件要求，本工程要求工期為 146146 日歷天，計劃開工日期

5、為 20122012 年年 2 2 月月 6 6日日，計劃竣工日期為 20122012 年年 6 6 月月 3030 日日。我公司將根據(jù)工程的實際情況及我公司施工技術力量和現(xiàn)有機械設備，采取切實可行的施工方案，采用分段施工與專業(yè)流水線施工相結合的方式進行組織施工，確保工程按時、按質、按量完成施工。六、安全、文明施工目標六、安全、文明施工目標本工程安全生產目標為：無任何傷亡事故工地本工程文明施工目標為：爭創(chuàng)文明工地我公司將根據(jù)國家有關安全文明施工的法律法規(guī)及南寧市建設工程施工現(xiàn)場管理標準的有關要求，建立健全以項目經理為安全文明生產第一責任人、項目技術負責人為安全文明生產直接責任人的一整套安全、文

6、明生產管理機構及規(guī)章制度，采取嚴格、有效的安全、文明施工保證措施，確保工程安全、文明施工。七、編制依據(jù)及原則1、 建設工程工程量清單計價規(guī)范2、北京市通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)靜水園項目西區(qū)外線瀝青道路圖紙3、與建設工程項目有關的標準、規(guī)范、技術資料；4、遵循設計和驗收標準的原則，力爭優(yōu)良工程；5、遵循招標文件、投標文件的各項條款；6、與其他相關資料。第二章第二章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施施工進度計劃和各階段進度的保證措施一、施工進度計劃一、施工進度計劃1、本工程關鍵工程進度計劃為：施工準備施工段土方開挖換填天然三合土碾壓砂礫石或三合土回填碾壓路基壓實級配碎石層水泥穩(wěn)定碎石層粗、中、細式瀝青砼路面

7、其它零星工程工程竣工驗收2、各關鍵施工線路進度計劃路基挖方于工期 15 天；級配碎石碾壓于工期 20 天；行車道水泥穩(wěn)定碎石層碾壓于工期 10 天；零星附屬工程及竣工清理工期 10 天；行車道鋪筑瀝青于工期 7 天； 5竣工驗收，工期 7 天二、各階段進度的保證措施二、各階段進度的保證措施為確保施工工期目標，特制定如下工期保證措施：1、依托地理位置優(yōu)勢，縮短準備工作時間本投標人對該工程的實施從資金、人員、機械設備、組織形式上已經做好了充分的準備工作。只要合同一簽訂，即組織上述人員進入施工現(xiàn)場，進行施工臨時設施的建設，在5 天內做好測量放樣和恢復定線工作，并將復測成果報監(jiān)理工程師審批，10 天內

8、主體工程開始正式施工。 2、確保機械、設備的投入 我公司對工程的性質、內容及現(xiàn)場都作了多次研究和踏勘，確定了以機械化施工為主的施工方案，在實施中，確保調入的機械能滿足正常施工要求，利用地理位置較近的優(yōu)勢，隨工程進展，隨時增加機械設備，掀起施工高潮。3、制定科學、合理的實施性施工方案和總體計劃我公司擬任項目經理和項目部組織人員，在投標期間對招標文件，現(xiàn)場情況作了詳細的了解。中標后，項目部人員又對圖紙和施工現(xiàn)場再進行詳細研究，充分考慮施工重點和難點，確定最佳優(yōu)化施工組織方案，合理布置施工場地，減少重復工程和施工困難。4、加強工程科學計劃管理充分分析工程的環(huán)境因素，把握工程重點、難點，詳細計算勞動生

9、產率，綜合考慮氣候因素，嚴密編制月度各分項工程施工進度計劃，提出月生指標，全面逐級落實生產任務，樹立超前生產計劃意識。對計劃進度實行獎罰制度，關鍵工序不能按時完成實行重罰。同時在編制計劃時充分分析施工方法、工藝生產流程，合理編制有序生產計劃，對自然地突發(fā)性因素影響生產，提前有思想準備，在物質、資金、機械、人力方面做好充分保證應變突發(fā)性阻礙生產的措施。嚴格控制主要施工環(huán)節(jié)的關鍵工序。確保各分部分項工程按計劃完成，要加強對關鍵工序施工進度的控制。經常檢查實際工進度與計劃是否相符，以便及時調整。如實際進度落后于計劃進度時，下道工序的工期不變，可通過采取改進施工工藝、增加施工人員和設備投入，必要采用加

10、班突擊等措施，將延誤的工期搶回來。在施工總體安排上，考慮夏季高溫、雨季的影響，制定必要的季節(jié)性施工措施，并經監(jiān)理工程師批準，爭取延長有效工作時間。合理安排和充分利用好有效作業(yè)日外的每一個作業(yè)天，合理安排不利季節(jié)的施工項目，變不利施工日為有效施工日提高工作效率，促進工程施工順利進展。采用平行交叉流水作業(yè)法，使各工序緊密連接。充分調動職工積極性，對工程實行目標管理，層層落實承包制。施工過程中盡量運用國內外先進技術，結合工程實際，積極開展群眾性的技術革新活動，人人動腦筋，在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備等方面要有重大突破， 6為優(yōu)質快速建設本合同工程服務。強化施工人員的質量與安全施工意識，

11、使全體施工人員正確理解質量安全與進度的辯證關系，以質量求速度，以速度求效益，以安全促生產。施工時確保各工序施工質量一次驗評合格，避免返工，切實做到安全施工，堅持預防為主，杜絕安全事故。5、確保施工計劃的嚴肅性根據(jù)總體進度計劃，制定月度計劃，在制定時充分考慮到各種因素，并由施工作業(yè)隊隊長落實，實施中如不能完成的，實行經濟處罰，嚴重拖后且無能力完成計劃的隊伍，進行清退，并加強投入。6、合理安排施工用款，由公司確保工程前期用款，我公司已準備足夠的前期用款保障，確保工程按期實施。7、制定材料供應計劃，確保工程備料充分根據(jù)施工組織安排，確定材料供應計劃，在材料組織上，盡量提前，特別是地方材料，產量不一定

12、能滿足要求，加上全線同時開工，供料關系比較突出。我公司計劃提前采購，確保一定量的儲備。8、農忙季節(jié)及節(jié)假日施工安排8.1 機械施工實行定員定崗，所有施工人員工作不受農忙季節(jié)的影響，春節(jié)實行輪休，春節(jié)期間做到人停機不停，做好專職的政治思想工作，樹立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危機感和按期完成工程任務的使命感，同時在物質上給予鼓勵和補償。8.2 配合施工的勞務人員，農忙季節(jié)仍然保持基本隊伍規(guī)模。和他們簽定協(xié)議，農忙期間提高補貼，保證關鍵線路工程進度不受影響。8.3 加強農忙季節(jié)和春節(jié)期間的施工力量調度，確保關鍵工程按工期計劃完成。8.4 在施工總體計劃時首先考慮較農季節(jié)可能產生的影響，適當

13、調整月度計劃，保證總計劃不變。三三. 確保施工進度的總體措施確保施工進度的總體措施1、加強組織，建立精干、務實、高效的項目領導班子。2、配備數(shù)量足夠多、技術強、經驗豐富的技術人員和專業(yè)隊伍。3、工程項目部管理人員要熟悉和研究且嚴格執(zhí)行合同條款，組織各級人員學習有關技術標準、規(guī)范和技術規(guī)程，制定各工序、各工種的作業(yè)指導書。4、根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場的施工條件，編制切實可行的施工方案，合理安排資源使用計劃，采用新技術、新工藝提高生產效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。5、保證資源供應，做好人員、設備的調遣工作，安排好機械設備的使用計劃，提前做好材料使用計劃及市場調查，保證在施工過程中的及時

14、供應。6、做好施工準備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期拖延、后期趕工的不利局面。 77、實行計劃管理、網(wǎng)絡控制，及時編制和調整計劃，以施工進度計劃為主，控制工程進度，嚴格控制關鍵工序的工期，確保節(jié)點工期按時實現(xiàn)。編制周計劃、旬計劃、月度計劃、滾動計劃，實行以天保周、以周保旬、以旬保月的措施，采取一切可能的措施以保證計劃的實現(xiàn)。8、工程項目部作好每天的施工安排，協(xié)調各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設備，及時解決施工中的各種技術問題，總結當天的工作，并安排次日的工作；每周召開施工例會，對上一周的施工生產進行總結，并安排下一周的工作。9、做好主要項目的典型施工，

15、總結經驗，提高效率。10、確保物資供應，搞好機械保養(yǎng)維修。精心組織、周密安排，保證工程的物資供應及機械的完好率，按進度計劃編制材料供應計劃，提前訂貨加工，按時供應；對常用易損的機械配件和常用物資有足夠的庫存量，保證物資的正常供應；做到合理配備機械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。同時安排專業(yè)人員對機械設備進行維修保養(yǎng)，保證施工的正常進行。11、實行工期目標責任制。根據(jù)工程項目總體施工進度計劃，編制月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實施進

16、度計劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實施。12、處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設計等有關單位的協(xié)調工作，及時處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術問題，避免不必要的延誤。13、做好防火防洪工作，制定得力的防火防洪等安全措施，力爭將火災、洪水等災害所造成的損失減至最小，避免安全問題影響工程施工的進度。14、強化項目管理，大力推行內部作業(yè)承包制度，鼓勵職工提高生產效率，加快工程進度。15、搞好安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工而導致工期延誤。16、加強信息化施工管理，對施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預見性，采取事前防范措施，避免不必要的損失和工期延誤。四四 、各分部分項工程施工

17、進度計劃保證措施、各分部分項工程施工進度計劃保證措施1、路基工程工期保證措施1.1 根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃，編制路基工程施工進度分計劃，合理安排人力、機械及材料進行施工；1.2 投入足夠數(shù)量的路基土方施工機械，滿足路基施工的需要。1.3 做好雨季施工的各項措施，把雨季對土方施工的影響降到最小；1.4 增加人員、機械加班加點施工。 82、路面工程工期保證措施2.1 根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃，編制路面工程施工進度分計劃，合理安排人力、機械及材料進行施工；2.2 根據(jù)路面工程的施工內容及施工線路長的特點，采取流水線作業(yè)，級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、玻纖格柵、改性乳化瀝青稀

18、漿封層、透層、改性乳化瀝青粘結層、瀝青砼面層、人行道等多個工序同時進行交叉施工；2.3 盡量采用機械化施工，投入足夠數(shù)量的路面施工機械，滿足路面施工的需要；2.4 增加人員、機械加班加點施工。調整施工計劃安排，確保工期。在施工過程中，我公司愿隨時接受指揮部及監(jiān)理關于本工程的有關指示，及時調整施工進度計劃。五、項目部進度違約責任制度五、項目部進度違約責任制度我公司一旦中標將及時編輯更具體的進度計劃，并依據(jù)該計劃制定詳細的月、周施工進度任務，將該任務從項目經理技術總工（工程部科長）工程部管理工長施工班組組長工人依次下達管理，以保證工程按期完工。項目經理職責及進度違約責任1、重點抓好工程施工組織和協(xié)

19、調工作。2、抓好工程質量和進度，確保工程如期完成。3、抓好工程施工和生產計劃，做好各項計劃的協(xié)調、平衡和檢查、督促工作。4、好工程現(xiàn)場機械、設備、材料等管理。5、抓好安全生產和文明施工管理，確保安全文明生產落實。6、抓好施工職工的政治思想工作。7、完成上級交給的各項工作。項目總工（工程部科長）職責及進度違約責任1、貫徹總公司質量方針目標，監(jiān)督執(zhí)行國家有關技術政策、技術標準、技術規(guī)范等有關規(guī)定。2、組織和協(xié)調項目部技術質量工作，下達總公司技術質量監(jiān)督命令，對工程質量負技術方面責任。3、負責推進科技進步，采用成熟新工藝、新材料、新技術，保證工程的工期和質量。4、主持審核施工組織設計，研究和處理施工

20、過程中出現(xiàn)的重大施工技術難題，對重大質量事故提出技術鑒定和處理方案。工程部管理工長職責及進度違約責任1、熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進度、質量、安全。2、編制安排分段、分組進度計劃。3、在總工程師指導下，具體處理工程進行中的問題。 94、負責工程技術交底，工程變更設計聯(lián)系單，記好施工日記。5、協(xié)調各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。6、會同質量員，及時做好工序的自檢工作。7、完成項目經理、工程師交辦的各項工作。8、熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進度、質量、安全。9、編制安排工人分段、分組施工。10、在工程部管理工長指導下，具體處理工程進行中的問題。1

21、1、負責對工人的工程技術交底，記好施工班組日記。12、協(xié)調各工人施工，協(xié)助工長填寫物料需求計劃。13、會同質量員，及時做好工序的自檢工作。14、完成工程部管理工長交辦的各項工作。六、進度違約責任承諾六、進度違約責任承諾我公司一旦中標將及時與業(yè)主簽訂施工協(xié)議，并將更具體的施工進度計劃呈給監(jiān)理工程師審批。我司將按已審批的進度計劃嚴格施工，在正常的施工條件下保證按時按進度完成本工程，并隨時接受業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督，一旦我司未能按時按進度完成本工程愿接受業(yè)主按合同及招標文件的要求進行處罰。第三章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第一節(jié)第一節(jié) 勞動力投入計劃和其保證措施勞動力投入計劃和其保證措施一、勞動力計

22、劃表一、勞動力計劃表 勞動力投入計劃表勞動力投入計劃表 單位：人2011 年工種2 月3 月4 月5 月6 月施工管理人員55555混凝土工22222模板工22222瓦工55555路面工2551010合計1619192424注：本計劃表是以每班八小時工作制為基礎編制的。二、勞動力投入計劃保證措施二、勞動力投入計劃保證措施根據(jù)勞動力計劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達到 24 人，勞動力需求較大， 10因此，必須做好一切準備保證勞動力能及時到位，準時開工，確保施工工期。1、根據(jù)目前我公司自有施工力量的情況，在投標期間，即與各專業(yè)施工隊伍聯(lián)系，如路基施工隊、管道施工隊、路面鋪裝施工隊等專業(yè)施工

23、班組簽訂初步勞務協(xié)議，保證在中標后及時入場，準時開工。2、由各施工段施工負責人根據(jù)各施工段開展的工作面計算勞動力的準確需要量，制訂詳細的勞動力需求表，提交項目經理部進行勞動力的統(tǒng)一調配，既防止勞動力不足引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力的浪費。3、加強技術工人的培訓工作以及其他勞動力的熟練程度，確保勞動效率。4、項目部工會組織隨時掌握施工隊伍勞動力的動向，配備相應的、足夠的醫(yī)藥，及時對發(fā)生疾病的工人進行治療或轉院治療，對工人宿舍區(qū)進行定期消毒處理，改善工人住宿條件，確保不發(fā)生傳染性的疾病而導致勞動力的嚴重缺失。5、由于施工期間為 24 小時輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，根據(jù)施工強度確定每

24、天的換班制度，如三班制、兩班制等，確保勞動力得到充分的休息，提高勞動效率。第二節(jié)第二節(jié)材料投入計劃及其保證措施材料投入計劃及其保證措施一、材料投入計劃一、材料投入計劃 1、根據(jù)施工進度計劃安排好的各種材料的進場時間，并確立倉庫及場地堆放的面積和地點。 2、定貨源、找廠家，考、選、評合理供應商，看質量、組織好貨源、安排好運輸車輛。 3、做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材、防水材料等要按規(guī)定取樣做力學性能復試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由試驗室作出報告。 4、進場把關：按施工總平面圖組織材料的現(xiàn)場堆放，除點數(shù)、檢尺、過秤外還要查看質保書，質保書不合格者嚴禁進場。

25、5、施工機具準備：根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據(jù)。二、材料計劃保證措施二、材料計劃保證措施1、嚴把原材料、成品、半成品的質量關，對原材料堅決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。經檢驗不合格的材料全部限期清退。進場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質量檢驗單，關認真作好材料的“臺賬”工作。2、技術負責人做好材料購需計劃。3、材料采購員做好市場調查，確保貨源。4、保證資金的投入。5、確保材料驗收關，不合格材料杜絕進場。 116、按進場材料合理堆入，嚴防積壓。7、統(tǒng)籌安排，有計劃，有步驟進場。第四章第四章 機械設備投入計劃機械設備投

26、入計劃計劃抽調公司最好最先進的機械設備投入本工程施工，按進度投入各種機械滿足相應分項工程的施工，并根據(jù)工程需用隨時調配補充。計劃 2012 年 2 月 6 日部分機械進場。2012 年 4 月全部機械進場完。1、投入的工程機械設備1.1 土方設備土方開挖采用挖掘機，共投入 3 臺，另外調用推土機 2 臺，裝載機 5 臺用于道路和排水土方開挖，另配振動壓路機，小型壓實設備為蛙式打夯機。1.2 路基路面設備水泥穩(wěn)定碎石基層檢查拌和機站混合料拌和站拌和。1.3 運輸設備自卸汽車 3 輛，機動翻斗車 2 輛。1.4 起重設備本工程下管采用汽車起重機。1.5 砼設備采用 2 臺 350l 拌和機，拌制零

27、星砼，振搗機 2 臺。1.6 其他設備砂漿拌合機 4 臺，拌制橋涵護岸工程砌筑時的砂漿。潛水泵、泥漿泵各 4 臺，用于輔助排水及溝槽排水。配備發(fā)電機 3 臺。2、投入的機械設備使用計劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進度總體安排，結合我單位現(xiàn)有機械設備狀況，將投入足夠的機械設備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設備完好率100%，出勤率 90%以上，備余量 10%20%。機械設備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調配。2.1 機械設備調配保證措施2.1.1 機械設備由公司根據(jù)項目部計劃安排要求，確保按時投入。2.1.2 項目部配設機械設備專管員，負責機械設備的內部調配

28、，以及安裝調試，確保機械設備進場時即能投入使用，施工過程中減少機械故障，有故障及時維修。2.1.3 機械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。 第五章第五章關鍵施工技術、工藝及工程項目關鍵施工技術、工藝及工程項目 實施的重點難點分析和解決方案實施的重點難點分析和解決方案 12施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關鍵質量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質規(guī)定，質量評定，各種試驗檢測等。有關施工、技術、質量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。在施工中，按照有關施工技術規(guī)范的要求，嚴格遵循設計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性

29、施工組織設計，報建設單位和監(jiān)理公司審批后實施。第一節(jié)第一節(jié)路基工程施工技術、工藝路基工程施工技術、工藝一、挖方路基施工技術、工藝一、挖方路基施工技術、工藝根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。1、挖方路基施工工藝流程挖方路基施工工藝流程測量放線 場地雜物清理 運到指定點 土石方挖裝 運到指定點 整修邊坡是否達到設計路床標高否是路床碾壓檢測密實度 達到設計密實度 工序驗收2、主要施工方法2.1 現(xiàn)場踏勘對現(xiàn)場的構筑物、高壓線路、地下管線等情況進行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的 13大小合理確定開挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2.2 施工測量路基

30、開工前要做好路中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工測量的精度要符合 gb5002693工程測量規(guī)范及條文說明。2.3 中線測量。根據(jù)道路設計坐標，用全站儀全面恢復道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程師。2.4 導線點、水準點的復核及臨時水準點布置。復核甲方提供的導線點及水準點，滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布測臨時水準點，其精度要符合設計、規(guī)范要求。2.5 路基放樣定位。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心

31、的距離設控制樁，標明挖方與有關部門聯(lián)系，清除施工范圍內的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。2.6 清除路基范圍內的雜物，將清出的雜物運到指定地點。2.7 開挖前先在路基頂設置臨時施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。 2.8 先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場土質的有關數(shù)據(jù)，確定土質類型，并結合實地情況和以往經驗來確定挖方邊坡坡率，土質邊坡一般為 1:1.251：2.02.9 土石方外運時，嚴格遵照國家及南寧市政府有關文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關規(guī)定，用專用密封車輛運輸至棄土場堆放，所有施工車輛必須經沖洗車輪

32、干凈后方可駛出工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環(huán)境。2.10 路基挖至設計標高后，用人工修整平整，使其寬度、標高、路拱、平整度等符合設計、規(guī)范要求，然后用 20t 的壓路機碾壓，使其壓實度符合設計、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下 030cm 深度范圍內壓實度95%。壓實后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設計、規(guī)范要求。2.11 路基基底必須為密實原土，如為素填土1、淤泥質粘土等不良地質，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設計路基面標高，以經換填碾壓后的土層作為路基持力層。 2.12 挖方路基開挖后要及時進行路基邊坡坡面防護，以免

33、受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內,邊坡防護作為臨時過渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進行防護，以達到保護邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。3、施工難點、重點及解決方案本工程不良土質為素填土, 素填土屬軟弱土層,承載力低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時要予以挖除。 14路基處理時換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設計路基面標高，以經換填碾壓后的土層作為路基持力層。4、雨天施工的技術措施4.1防止路基的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路基開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留 30cm，待下一工序開始再挖至設計標高。4.

34、2防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。4.3 如遇到土質較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。二、填方路基施工技術、工藝二、填方路基施工技術、工藝路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩(wěn)定，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，光輪壓路機 20t 振動壓路機碾壓實.施工程序：測量放線原地面處理路堤填筑路基壓實取樣檢試驗修邊坡砌護坡。1、施工工藝流程測量放線 原地面處理 運到指定點 原土碾壓取土點運來土石方 土石方分層填筑 大塊解小碾 壓 檢測密實度 達到設 計密實度 工序驗收2、主要施工方法2.1 施工準備進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報

35、送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。2.2 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構筑物。2.3 施工測量2.4 對設計單位或業(yè)主提供的導線、中線、水準點進行復測，橫斷面的檢查與補測， 15并根據(jù)需要增設水準點。2.5 原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。2.6 全面檢查恢復道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報現(xiàn)場監(jiān)理

36、工程師或建設單位。2.7 測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量。以確定土路基的回填高度。2.8 根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔 5m 設置標志樁。2.9 施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，及時通知工程部進行檢測，并報給監(jiān)理檢查和復核。2.10 測量資料整理：如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。3、原地面處理3.1 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構筑物

37、。3.2 當在地面自然橫坡（或縱坡）陡于 1:2 的斜坡上填筑時，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬2 米，向內傾斜 4%。4、路基土方填筑4.1 對已設好的標志樁進行掛線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O計路床高。4.2 檢查填土的質量，回填土盡量使用無膨脹性且經壓實后具有較高強度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定：路槽底下 080cm 深度范圍內不得大于10cm，80cm 深度以下不得大于 15cm。4.3 在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度小于 80cm 或不填不挖時，將原地清理后，表面翻松 30cm深，然后整平壓實，壓實度

38、不小于 95%；填土高度大于 80cm 時，將原地表整平后壓實，使基底以下 30cm 范圍的壓實度不小于 93%，并經監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。4.4 填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過 30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。4.5 填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為 2%。4.6 填方路基邊坡上部 08.0 米采用 1:1.5,8.0 米以下采用 1:1.75，并在 8.0 米處的平臺設一寬度為 2.0 米的平臺，當路基填方邊坡高度小于 12.0 米時，取消 8.0 米的平

39、臺，采用 1：1.5 一坡到底。 164.7 在同一路段上要用到不同性質的填料時，應注意：a.不同性質的填料分層填筑，不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。b.盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設 4%的橫坡以利排水。c.填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段按 1：1 坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交迭銜接，搭接的長度不少于 2m。填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過現(xiàn)場試壓來確定。5、土方的碾壓5.1 碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進

40、行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 4050cm，三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。5.2 開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。5.3 碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實。5.4

41、 路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時兩側多填寬 4050cm 并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整平。5.5 填方路基壓實度要求：路槽底面以下 080cm 深度范圍內壓實度95%；80cm以下深度范圍內壓實度93%。6、施工難點、重點及解決方案6.1 半填半挖、填挖交界處處理方案對于半填半挖、填挖交界處的填方，填方高度 h2.0 米，在半填半挖交界處采用聚乙烯土工格室，長 12.5 米，幅寬 4.0 米，其抗拉強度150mpa，延伸率15%.格室高度為50mm，方格尺寸為 4040cm。土工格室用格室連接件連接，共設 2 層，當填方端長度大于6.0 米時

42、，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長度不應小于 1.5 米，伸入填方區(qū)長度不應小于 4.5 米，當填方端長度小于 6.0 米時，土工格室應布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的 3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。6.2 新舊路基交界處治方案： 新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長 12.5 米，幅寬 4.0 米，抗拉強度 17150mpa，延伸率15%，格室高度為 50mm。土工格室用格連接件連接，共設 3 層，當填方長度大于 8.0m 時，頂層和底層土工格室嵌入方區(qū)長度不應小于 2.0 米，伸入填方區(qū)長度不應小于 6.0 米，當填方端長度小于 8.0

43、 米時，土工格室應布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的 3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。7、雨季施工的技術措施7.1 雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。7.2 雨季施工時，縮小施工段長度，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。7.3 施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。7.4 下雨時，不得進行路基回填及壓實作業(yè)。7.5 壓實后的路基經雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深，清除表面浸水飽

44、和的軟土后即可進行上一層填筑。7.6 施工時，要回填一段、壓實一段、封閉一段。三、路基工程竣工三、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照設計、規(guī)范要求檢測路基彎沉，發(fā)現(xiàn)彎沉值過大的路段，要進行翻修，并再次測定彎沉，直至符合要求為止。第二節(jié)第二節(jié) 路面工程施工技術、工藝路面工程施工技術、工藝混合車道路面結構層由上往下分別為：4cm 細粒式改性瀝青混凝土 ac-13c+7cm 粗粒式瀝青混凝土 ac-25c +0.6 改性乳化瀝青封油層+透層+ 20cm6%水泥穩(wěn)定碎石層上基層+ 20cm4.0%水泥穩(wěn)定碎石層下基層+20cm 級配碎石底基層；人行道路面結構層由上往下分別為：6cm 彩色生態(tài)磚+5c

45、m 1:5 水泥中砂干拌+15cm 級配碎石層。路面各結構層施工技術、工藝如下：一、級配碎石施工技術、工藝一、級配碎石施工技術、工藝經監(jiān)理工程師驗收路基合格后，要及時進行快車道、慢車道級配碎石底基層施工，施工時采用機械攤鋪、人工配合、壓路機壓實。級配碎石底基層的級配組成采用骨架型級配，按公路瀝青路面設計規(guī)范（jtg d50-2006）附錄 d 表 d.1 的要求，集料壓碎值不得大于 30%。底基層的壓實度要按重型擊實試驗法確定的要求不小于 96%，cbr 值不應小于80%。（一）施工工藝流程 18 驗收土基 合格 施工放樣 攤鋪混合料 檢 平 初 壓 找補整型 碾 壓 檢 測 合格 養(yǎng) 護 （

46、二）主要施工技術、工藝1、測量放樣：按 10m 一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。2、攤鋪2.1 攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復核測量，表面清潔、無雜物；2.2 進料前先在下基層上恢復中線和邊線，每隔 10 米打木（竹）樁，測出各樁號級配碎石基層的設計高程并推算攤鋪高程，攤鋪高程考慮 1.31.4 的松鋪系數(shù)，用彩筆在木（竹）樁上劃線。進料前應在料場將集料灑水淋濕，以減少運輸過程中粗細顆粒離析。根據(jù)路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含 19水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成

47、過多的二次搬運而降低工效。攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。3、碾壓集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經施工員檢查平整度、高程、含水量和級配達到要求后開始碾壓，最佳含水量約為 4%，如集料偏干可先適當灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20t 以上振動壓路機，遵循先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一的原則進行。經碾壓 12 遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度96%，經碾壓 56 遍后，試檢查密實度，不合格

48、繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。每施工段一側留 1m 左右，不進行碾壓，待下段施工時一并進行整平碾壓。4、養(yǎng)護 級配碎石成型后應連續(xù)進行上層施工，并應設人灑水，保持濕潤養(yǎng)護。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術、工藝二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術、工藝經監(jiān)理工程師驗收級配碎石底基層合格后，要及時進行快車道、慢車道水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工時采用穩(wěn)定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥:碎石5:100，七天浸水抗壓強度不小于 4.0mpa，下基層水泥:碎石4:100， 七天浸水抗壓

49、強度不小于 3.0mpa，基層的壓實度按重型擊實試驗法確定的要求不小于 98%。在施工時因受自然條件的影響，要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。主要施工方法1、材料的準備1.1 水泥：采用終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質的水泥。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。1.2 集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級配組成采用骨架型級配，其最大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍要符合公路瀝青路面設計規(guī)范（jtg d50-2006）表 6.1、6.2 的

50、要求，所用材料要符合公路瀝青路面設計規(guī)范（jtg d50-2006）的有關規(guī)定。2、機械的準備檢查混合料攪拌站、攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。3、拌和 203.1 由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前 14 天內提交監(jiān)理工程師批準。3.2 混合料使用專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機械進行攪拌，拌合時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準確、拌和要均勻?；旌狭蠑嚢枨皯葯z查所用的水泥、砂石、水等材料質量是否合符規(guī)范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量

51、。4、攤鋪4.1 在進行攤鋪前，需對級配碎石底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8以上和非雨天才能進行施工。4.2 施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設計厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。攤鋪采用攤鋪機械進行（經驗松鋪系數(shù)取 1.35），人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在 1015cm，并用打夯機夯實。攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴格控制標高和平整度，攤鋪要平整，粗細料無分層、離析、集中現(xiàn)象。4.3 采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端

52、，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔510m 同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合公路路面基層施工技術規(guī)范jtj034-2000 中 3.5.14 的要求。4.4 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。分層進行施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生 7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。因本工程施工時間緊迫，要上、下兩層緊密、連續(xù)施工，施工時則在下層完工后的第二天就鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，利用上層水泥穩(wěn)定碎石對下

53、層進行養(yǎng)生，但上層不宜用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已補步形成的強度。4.5 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實。5、碾壓5.1 混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用 20t 壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 2 遍，再振動壓路機碾壓 68 遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，后 68 遍為 2.02.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移

54、向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。 215.2 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩(wěn)定層施工范圍。5.3 若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實度要大于 98%。5.4 接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。6、養(yǎng)生在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜少于 7天。養(yǎng)護期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時

55、，除施工車輛可慢速（不超過 30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。養(yǎng)生期結束后，在清掃干凈的基層上，要及時鋪設封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。三、路緣石、平石施工方法三、路緣石、平石施工方法（一）、施工工藝流程 測量放線 檢查路緣石、平石 緣石、平石底座砂漿 合格 安砌路緣石、平石 養(yǎng) 護（二）、主要施工方法本工程路緣石、平石均采用 c30 水泥砼光面預制塊，預制塊采購前，必須報業(yè)主、質監(jiān)、設計、監(jiān)理等有關單位人員現(xiàn)場考察，并向業(yè)主提供預制塊檢驗與試驗報告，由監(jiān)理采集留存預制塊樣品，經以上有關部門同意后方可正式開展預制塊采購工作，并經監(jiān)理驗收簽字后方可使用。預制

56、塊料質量要求如下：1、規(guī)格尺寸必須滿足設計、規(guī)范要求；2、抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等必須符合設計、規(guī)范要求；3、外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象； 224、同種塊料在同一標段內外觀顏色應基本保持一致；（三）、路緣石鋪設方法1、測放道路中線和高程，按設計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的高程。2、路緣石每 5m 設 1 控制點掛線安裝砌筑，砌筑時先用 m7.5 水泥砂漿座漿臥底 3厚，經校核邊線及高程無誤后，用 1:2 水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為 810mm。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。3、砌好的路緣石要養(yǎng)護時間不少于 7 天，

57、此期間嚴禁碰撞、踏踩。（四）、平石安砌方法1、按設計標高用 m7.5 水泥砂漿座漿 3cm 厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進水井兩側的流水板稍為傾向進水井以利排水。2、平石安裝接縫為 810mm，并用 1:2 水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實，表面平整、砌筑牢固。3、砌好的平石養(yǎng)護時間不少于 7 天，此期間嚴禁碰撞、踏踩、車輛碾壓。四、玻纖格柵施工技術、工藝四、玻纖格柵施工技術、工藝本工程采用玻纖格柵滿鋪舊水泥砼面板及新舊路結合處鋪設玻纖格柵進行防反處理，玻纖格柵性能指標要符合公路土工合成材料應用技術規(guī)范（jtj/t019-98）要求，其施工技術、工藝如

58、下：1、在鋪設前必須將舊路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、水漬、污物等清除干凈，使鋪設表面清潔干燥，如路面有水跡時要待路面干燥后再進行鋪設。2、格柵鋪設采用專用設備進行鋪設、人工配合進行。在開始鋪設前，要選擇膠面向下，鋪設時要保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的膠輪壓路機碾壓一遍，碾壓時要注意壓路機注水量不能大滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性；若發(fā)現(xiàn)有較小的坑凹沒有預先填平，可在鋪好的格柵上將對應坑凹的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑凹。格機鋪設時，要求路面溫度在1060之間。玻纖格柵要滿鋪舊砼水泥砼路面板，并且在新舊路面相

59、接處要伸入新建路面 1.0m。3、格柵搭接：縱向搭接寬度不小于 20cm，橫向搭接寬度不小于 15cm，縱向搭接要根據(jù)瀝青混合料攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。4、玻璃纖維固定間距為 50cm50cm，采用固定釘和固定鐵皮或生產廠家專供的錨固設備來固定玻璃纖維格柵。固定釘采用水泥釘，釘長 8-10cm，固定鐵皮采用厚 1mm、寬3cm 的鐵皮條。5、玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。6、玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產生刺激作用，施工人員必須戴防護手 23套。7、格柵鋪設完成后要嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止玻纖格柵的

60、損壞。五、改性乳化瀝青稀漿封層五、改性乳化瀝青稀漿封層+ +透層施工技術、工藝透層施工技術、工藝在基層完工并經驗收合格后，要及時進行快車道及慢車道改性乳化瀝青稀漿封層+透層(厚 0.6cm)施工。稀漿封層采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，其主要施工方法、工藝如下：（一）透層施工方法、工藝（一）透層施工方法、工藝1、材料要求透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質量要符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范jtg f40-2004 表 4.3.2、4.4.1、4.5.1 的要求。2、施工方法2.1 透層瀝青采用瀝青灑布車灑布，施工時的稠度和用量