項目二 氣缸體的檢修

1、項目二項目二 氣缸體的檢修氣缸體的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：1、了解氣缸體的結(jié)構(gòu)、種類；2、掌握氣缸體的檢查、修理的項目；3、掌握氣缸測量及確定修理尺寸的方法；技能目標(biāo)：1、學(xué)會檢查氣缸體平面的平面度；2、學(xué)會檢查氣缸體的圓度、圓柱度；3、掌握氣缸磨損修復(fù)的方法（鏜缸）；4、掌握氣缸體裂紋的修理。氣缸體的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識一、氣缸排列形式：直列型、V型、W型、水平對置型 直列型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 VR型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 W型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 水平對置型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識二、氣缸的形式：無缸套、濕式氣缸套、干式氣缸套基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識無缸套式特點(diǎn)：在機(jī)體上直接加工出氣缸。優(yōu)點(diǎn)：是可以縮短氣缸中心

2、距，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。缺點(diǎn)：成本較高，修理不方便。多用于汽油機(jī)。多用于汽油機(jī)。基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識干式氣缸套式特點(diǎn)：缸套不與冷卻液接觸；壁厚為23mm。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)體剛度大；質(zhì)量輕，加工簡單；缺點(diǎn)：傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。多見于小功率柴油機(jī)。多見于小功率柴油機(jī)?；A(chǔ)知識基礎(chǔ)知識濕式氣缸套式特點(diǎn)：外壁與冷卻液直接接觸，壁厚58mm。優(yōu)點(diǎn)：容易鑄造，傳熱性好，散熱均勻，修理方便。缺點(diǎn)：剛度差，容易漏水。多用于大功率柴油機(jī)多用于大功率柴油機(jī)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識三、氣缸體常見的損傷包括：三、氣缸體常見的損傷包括：1 1）磨損；）磨損；2 2）裂紋；）裂紋；3 3）變形；）變形；4 4）穴蝕

3、（濕式缸套）：）穴蝕（濕式缸套）：基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的磨損氣缸體的磨損基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的裂紋氣缸體的裂紋基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的穴蝕氣缸體的穴蝕基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識操作步驟操作步驟1、氣缸體的清洗；2、氣缸體上平面的檢修（參照缸蓋平面度）；3、氣缸圓度和圓柱度的檢測；4、氣缸修理級別（尺寸）的確定及鏜缸；5、氣缸體裂紋的檢查及修理。油污使用清洗液進(jìn)行熱清洗。油道用專用清潔刷和熱肥皂水清洗。 注意：1、鋁合金氣缸體不能使用堿性清洗液清洗。2、清洗后用清水沖刷，以免殘留清洗液腐蝕機(jī)件。3、氣缸體清洗后在加工表面涂潤滑油，防銹。4、油道清潔后，將油堵裝好，防污。一、氣缸體的清洗一、氣缸體的清洗

4、: :操作步驟操作步驟1、工具：量缸表。2、檢查方法：3個高度位置(上、中、下），（最大和最?。?個方向，共6個部位。二、氣缸圓度和圓柱度的檢查：二、氣缸圓度和圓柱度的檢查：操作步驟操作步驟百分表加長接桿表桿絕熱套螺母接桿活動測頭操作步驟操作步驟使用：選擇合適的接桿，先將被測量的標(biāo)稱尺寸用外徑千分尺對好，讀出標(biāo)稱尺寸，并把百分表對零。操作步驟操作步驟使用：讀出百分表的數(shù)值，再用標(biāo)稱尺寸數(shù)值減去百分表數(shù)值，即為對應(yīng)缸徑。擺動量缸表，其大指針指示到最小讀數(shù)時，即表示測桿已垂直于汽缸軸線，記錄測量讀數(shù)。磨磨損檢查損檢查： 最大磨損量最大磨損量最大測量直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑之差。最大測量直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑之差。

5、圓度誤差圓度誤差同一高度、不同方向測量的兩個直徑之差的同一高度、不同方向測量的兩個直徑之差的一半。一半。 圓柱度誤差圓柱度誤差不同高度、同一方向測量的兩個直徑之差不同高度、同一方向測量的兩個直徑之差的一半。的一半。技術(shù)要求技術(shù)要求：不：不允許超過使用極限，否則應(yīng)鏜磨或鑲套允許超過使用極限，否則應(yīng)鏜磨或鑲套。操作步驟操作步驟3、汽缸的修復(fù)方法 汽缸磨損，其圓度或圓柱度誤差超過公差限度時，對磨損的汽缸應(yīng)進(jìn)行加工擴(kuò)大，為修理尺寸法。擴(kuò)大后的尺寸叫修理尺寸。修理后選配與汽缸修理尺寸相對應(yīng)的活塞和活塞環(huán)。 汽缸經(jīng)多次修理，當(dāng)直徑超過最大修理尺寸，或汽缸壁上有特殊損傷時，可對汽缸作圓整加工，用過盈配合的方

6、式鑲上新的汽缸套，使汽缸直徑恢復(fù)到原來的基本尺寸，這種方法稱為鑲套修復(fù)法。操作步驟操作步驟4、汽缸修理尺寸的確定 汽缸的修理尺寸應(yīng)按修理級別選擇。修理級別一般分為46級（小型發(fā)動機(jī)一般為4級，大型發(fā)動機(jī)為6級），汽缸直徑每加大0.25mm為一級，最大不超過1.00mm或1.50mm。 汽缸的修理尺寸汽缸最大直徑鏜磨余量 鏜磨余量一般取0.10mm0.20mm，在保證加工精度和粗糙度的前提下盡可能小些。操作步驟操作步驟氣缸修理尺寸:16級操作步驟操作步驟例如：測量得EQ6100（六個缸）最大磨損直徑為100.26mm，圓度誤差0.08mm，加工余量取0.15mm。則氣缸修理尺寸最大磨損直徑加工余

7、量100.260.15 100.41mm。100.41mm比100mm大0.41mm，要向最接近且是加大的修理尺寸靠攏；接近二級修理0.50mm，故采用二級修理。如： EQ6100氣缸修理尺寸為100.58mm，應(yīng)采用三級修理。同理： EQ6100氣缸修理尺寸為100.38mm，應(yīng)采用二級修理。EQ6100氣缸修理尺寸為100.88mm，應(yīng)采用四級修理。操作步驟操作步驟氣缸鏜磨工藝過程三、氣缸鏜磨三、氣缸鏜磨操作步驟操作步驟維修工具（維修工具（鏜缸機(jī)）鏜缸機(jī)）操作步驟操作步驟 （1 1）鏜缸。鏜缸。目的是恢復(fù)汽缸正確的圓度、圓柱度和表面粗糙度，與曲軸主軸承座孔中心線在同一平面內(nèi)且互相垂直。 常

8、用鏜缸設(shè)備有兩種：固定式鏜缸機(jī)和移動式鏜缸機(jī)。 固定式鏜缸機(jī)是以汽缸下平面或以曲軸承孔軸線為基準(zhǔn)。移動式鏜缸機(jī)是以汽缸上平面為基準(zhǔn)面。 汽缸中心線位置的確定有同心定心法和偏心定心法兩種。 同心定心法是以汽缸磨損最小的部位作為基準(zhǔn)來確定汽缸的鏜削中心。 偏心定心法是以汽缸磨損最大的部位作為基準(zhǔn)。維修專用工具（維修專用工具（衍磨機(jī)）衍磨機(jī)）操作步驟操作步驟（2 2）汽缸的磨削）汽缸的磨削 汽缸磨削的目的是去除鏜削刀痕，降低表面粗糙度，提高汽缸表面加工質(zhì)量，達(dá)到汽缸加工的最終尺寸要求。 磨缸是用珩磨的方法加工汽缸表面。珩磨是一種高精度的加工方法，主要加工工具是帶有砂條的珩磨頭。珩磨頭由磨缸機(jī)主軸帶動

9、旋轉(zhuǎn)并做上下往復(fù)運(yùn)動。四、氣缸裂紋的檢修四、氣缸裂紋的檢修 汽缸體裂紋檢查采用水壓試驗法。用蓋板封住汽缸體水道口，用水壓機(jī)將水壓入缸體水道中，要求在0.3 MPa0.4MPa的壓力下，保持約5min，應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。 汽缸體裂紋的修理方法有焊接法、黏結(jié)法等幾種。應(yīng)根據(jù)裂紋大小、部位、損傷程度，及技術(shù)能力等，靈活適當(dāng)?shù)剡x擇。操作步驟操作步驟A A、適用于鑄鐵氣缸、適用于鑄鐵氣缸體；體；B B、焊前在裂紋走向前鉆、焊前在裂紋走向前鉆33止裂止裂孔；孔；B B、裂紋較深時需開焊、裂紋較深時需開焊接接V V型坡型坡口?？?。 氣焊坡口1 1、電焊修理、電焊修理2 2、黏結(jié)法黏結(jié)法A A、適用于鋁合金氣缸體。、適用于鋁合金氣缸體。B B、較大裂紋開、較大裂紋開V V型槽灌注粘接劑。型槽灌注粘接劑。C C、如果裂紋部位的工作溫度在、如果裂紋部位的工作溫度在300300以下，可用環(huán)氧樹以下，可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)；裂紋部位工作溫度較高時，可用氧化銅一磷脂粘補(bǔ)；裂紋部位工作溫度較高時，可用氧化銅一磷酸無機(jī)粘合劑粘補(bǔ)。酸無機(jī)粘合劑粘補(bǔ)。D D、粘補(bǔ)時需將被補(bǔ)部位除塵、除油、除銹、干燥、起、粘補(bǔ)時需將被補(bǔ)部位除塵、除油、除銹、干燥、起糙，然后涂上配制好的粘合劑，根據(jù)需要在外再貼敷糙，然后涂上配制好