淺埋暗挖工藝施工組織設(shè)計(jì)(動(dòng)物園北路~蘇州橋)

1、西三環(huán)（動(dòng)物園北路蘇州橋）熱力外線工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況 三、地質(zhì)概況四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 五、主要工程量六、計(jì)劃開竣工日期七、施工部署 八、施工準(zhǔn)備九、主要施工方案（一） 施工測(cè)量方案（二） 施工排水方案（三） 暗挖施工方案（四） 熱機(jī)施工方案（五） 交通導(dǎo)改方案（六） 隧道穿過街天橋施工方案（七） 承重橋施工方案（八） 電桿加固方案（九） 市政管線保護(hù)方案（十） 穿立交橋施工方案（十一）隧道邊距樓房較近段土體加固方案十、施工工期保證措施十一、雨期施工措施十二、安全生產(chǎn)及文明施工措施十三、工程測(cè)量與監(jiān)控測(cè)量十三、質(zhì)量管理措施目標(biāo)及措施十四、試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)設(shè)計(jì)十五、資料目標(biāo)設(shè)計(jì)

2、十六、附表及附圖一、編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)：1)西三環(huán)（動(dòng)物園北路蘇州橋）熱力外線工程施工圖。工程編號(hào)： J03A084。2) 現(xiàn)行施工規(guī)范、工藝要求和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：城市供熱管網(wǎng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ38-90城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ28-89 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-96氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式GB985-88混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-92混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ107-87鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-95工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范（GBJ86-85）爆破安全規(guī)程G

3、B50194-933) 西三環(huán)熱力外線工程巖土工程勘察報(bào)告2002054324) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察。5) 本公司現(xiàn)有技術(shù)和機(jī)械設(shè)備情況。（二）編制原則：針對(duì)本工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，施工組織設(shè)計(jì)的編制除執(zhí)行常規(guī)施工項(xiàng)目的編制原則外，遵循如下原則：（1） 本次施工的最大特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)，路況復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)含量高，風(fēng)險(xiǎn)大，施工組織設(shè)計(jì)考慮采用成熟、可靠、先進(jìn)、有效科學(xué)的施工方法，謹(jǐn)慎認(rèn)真地對(duì)待各種技術(shù)問題。（2） 采用信息化施工，加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)和環(huán)境監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格控制地面沉降。施工組織編制時(shí)以新奧特法為重點(diǎn)。（3） 施工組織設(shè)計(jì)的編制強(qiáng)調(diào)科學(xué)的組織和管理，保證工期的實(shí)現(xiàn)。本工程的工程量大，工期緊，施工組織

4、設(shè)計(jì)編制時(shí)，堅(jiān)持科學(xué)組織和管理，合理平衡資源的原則，確保業(yè)主提出的整體要求的實(shí)現(xiàn)。 （4）在交通導(dǎo)流方面充分考慮車輛、行人的正常通行，豎井合理布局，盡量減少對(duì)交通影響，做到“文明施工，無噪音暗挖，綠色環(huán)?！?。二、工程概況1）土建工程簡(jiǎn)介：本工程位于西三環(huán)東輔路及方磚布道和綠化帶，起點(diǎn)為（花園橋動(dòng)物園北路）熱力外線工程的（24）點(diǎn)，終點(diǎn)為本部分工程的（21）點(diǎn)。管線全長(zhǎng)1862米。設(shè)計(jì)管徑為DN800，全線均采用淺埋暗挖工藝進(jìn)行通行溝敷設(shè)。在13點(diǎn)預(yù)留DN400西分支, 在15點(diǎn)預(yù)留DN800東分支。隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄形，直邊墻，平底板，采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，凈空尺寸3.6×2.5米。管線埋深

5、位于地面以下67米。考慮施工需要全線設(shè)點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、點(diǎn)、（21）點(diǎn)共12座施工豎井，小室豎井10座，點(diǎn)小室為暗做小室，另點(diǎn)、點(diǎn)為臨時(shí)豎井。圍擋占路大部分為40mX10m。小室、隧道二襯結(jié)構(gòu)采用模筑C30、S8抗?jié)B混凝土，在初期支護(hù)二次襯砌之間敷設(shè)防水層，材料采用PE泡沫襯墊和0.8mm厚LDPE膜防水層，敷設(shè)完成后，進(jìn)行充氣試驗(yàn)。2)熱機(jī)工藝安裝工程簡(jiǎn)介： 供/回水設(shè)計(jì)溫度150/90，設(shè)計(jì)壓力為1.6Mpa。管線全長(zhǎng)1862米，主管管徑為DN800，點(diǎn)西分支管徑為DN400，點(diǎn)東分支管徑為DN800。干線供回水方位為：西供東回。補(bǔ)償方式：采用軸向型波紋補(bǔ)償器補(bǔ)償及自

6、然補(bǔ)償。保溫及防腐：地溝管道保溫采用巖棉保溫，小室內(nèi)保溫采用膨脹珍珠巖瓦保溫，地溝及小室內(nèi)管道均采用無機(jī)富鋅底漆和聚氨脂面漆防腐。試壓標(biāo)準(zhǔn)：分段試壓2.4Mpa；總試壓2.0Mpa。三、地質(zhì)概況根據(jù)北京地質(zhì)工程勘察院提供的西三環(huán)（動(dòng)物園北路蘇州橋）熱力外線工程巖土工程勘察報(bào)告2002-054-32，隧道穿越土層以粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、粉砂、圓礫、洪積卵石、細(xì)砂為主，地層分布不均且不連續(xù)、局部地段土質(zhì)松散自穩(wěn)能力差。局部存在上層滯水，將對(duì)工程造成影響，地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕性。擬建場(chǎng)地抗震烈度為8度，在地震烈度為8度的情況下，擬建管線沿線地基土均不產(chǎn)生地震裂化。根據(jù)鐵路

7、工程地質(zhì)勘察規(guī)范（TB100122001）,擬建管線沿線圍巖級(jí)別為 VVI類。管線沿線13m深度內(nèi)均未見地下水，但根據(jù)其底層條件，不排除局部由于大氣降水，管道滲漏補(bǔ)給存在上層滯水的可能性。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告綜合分析，工程埋于地下水位以下，須進(jìn)行降水施工。（見降水施工方案）四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)1、全線工作豎井大部分位于西三環(huán)東輔路、方磚步道及綠地范圍內(nèi)，西三環(huán)輔路為主要的交通干線，沿線公共車輛、社會(huì)車輛較多。公交車輛分別有871、836、831、730、967、714、944、708、962、15、81、374、323、846、小5、運(yùn)通201、特5路途經(jīng)本施工段。2、工程沿線上下水、電力、煤氣管線、電

8、信管線較多且復(fù)雜，有多處在豎井周圍，如何既保證管線、電桿的安全又確保工期是施工必須重視的方面。（見市政管線保護(hù)方案）3、重要的交通路口：點(diǎn)小室位于北京外國(guó)語大學(xué)門口；點(diǎn)小室位于魏公村路路口。過路口段特制定合理的交通導(dǎo)路方案。（見交通導(dǎo)改方案）4、施工段位于城區(qū)中央地帶居民較多繁華街段，穿越多處重要道路，沿線分布有企事業(yè)單位、高層居民樓、飯店、商場(chǎng)等設(shè)施（主要有八一劇院、中國(guó)現(xiàn)代劇場(chǎng)、外國(guó)語大學(xué)、北京理工大學(xué)等），對(duì)于距熱力隧道較近的建筑物進(jìn)行加固處理，施工做到“文明施工，無噪音暗挖，綠色環(huán)?！?，是處理好“擾民”與“民擾”的前提條件。（見地面建筑物加固方案）4、本工程沿三環(huán)線敷設(shè)，途徑1處立交橋

9、及2處過街天橋，21點(diǎn)穿越蘇州橋橋區(qū)，保護(hù)橋區(qū)安全是本次施工重點(diǎn)。（見天橋、立交橋加固方案）5、此項(xiàng)工程施工難度大而工期要求緊，我方力求做到合理分配施工資源，工序排布要緊密銜接。五、主要工程量：主 要 工 程 量 匯 總 表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1熱力小室座102臨時(shí)豎井座23暗挖隧道米18624管道安裝米37245 管道試壓米3724六、計(jì)劃開竣工日期開工日期：2003年6月20日竣工日期：2003年11月29日總 工 期：162日歷天主導(dǎo)思想與實(shí)施原則：西三環(huán)（動(dòng)物園北路蘇州橋）熱力外線工程，由于該工程施工難度大，質(zhì)量要求高，因此我公司對(duì)本工程高度重視，為了能順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，公司領(lǐng)導(dǎo)針

10、對(duì)工程的特點(diǎn)經(jīng)研究決定，特成立西三環(huán)熱力外線項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)內(nèi)外管理和協(xié)調(diào)工作，以及該工程施工組織的各項(xiàng)具體工作，并且對(duì)經(jīng)理部的人員進(jìn)行補(bǔ)充與調(diào)整，選派有類似工程經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)好、管理能力強(qiáng)的專業(yè)人員，組成強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。組織實(shí)施時(shí)力求步驟明確，節(jié)奏清晰，工序緊湊。其總體指導(dǎo)原則是：以質(zhì)量為中心，突出工期，合理施工，確保2003年10月30日前文明、優(yōu)質(zhì)、高效地完成此項(xiàng)工程任務(wù)。全線工程要以質(zhì)量為中心，質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)優(yōu)良。 保證工程質(zhì)量進(jìn)度的同時(shí)，依舊把文明施工放到重要位置，注意環(huán)境保護(hù)，做到封閉施工，無噪音暗挖施工，不出現(xiàn)揚(yáng)塵遺灑。安全文明施工目標(biāo)北京市市級(jí)安全文明施工工地。組織機(jī)構(gòu)圖施

11、工安全、交通安全、防火、防汛綜合管理部行政辦公室廉政監(jiān)督辦安全保障精神文明辦黨支部調(diào)度室總會(huì)計(jì)師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理防水作業(yè)隊(duì)防水作業(yè)隊(duì)二襯作業(yè)隊(duì)熱機(jī)安裝隊(duì)初支作業(yè)隊(duì)設(shè)備部財(cái)務(wù)部辦公室質(zhì)量部試驗(yàn)室材料部經(jīng)營(yíng)部技術(shù)部工程部西三環(huán)動(dòng)物園北路蘇州橋熱力外線工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目質(zhì)量保證體系部位工程質(zhì)檢單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文件崗位質(zhì)量責(zé)任制人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制材料構(gòu)件設(shè)備檢驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)組織保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作試 驗(yàn) 室工程測(cè)量和監(jiān)測(cè)，材料及施工試驗(yàn)、計(jì)量工作質(zhì) 量

12、部工程質(zhì)量檢查及驗(yàn)收，質(zhì)量問題分析及處理辦公室文件收發(fā)，保證工程所用文件的有效性設(shè)備部保證施工機(jī)械保持良好工作狀態(tài)材料部供應(yīng)合格材料經(jīng) 營(yíng) 部保證合同的有效執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)承包方進(jìn)行預(yù)審技 術(shù) 部圖紙會(huì)審及施工方案編制，技術(shù)交底組織隱預(yù)檢、驗(yàn)收工 程 部組織施工并對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，動(dòng)態(tài)管理制 度 保證體系施工保證體系質(zhì)量檢驗(yàn)體系質(zhì)量目標(biāo)：結(jié) 構(gòu)長(zhǎng)城杯工程質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)在 實(shí) 施 過 程 中 不 斷 總 結(jié)、調(diào) 整七、施工部署 根據(jù)合同工期要求，工期為132天。設(shè)計(jì)圖紙文件全線僅考慮10座施工小室，為保證工期，加快施工進(jìn)度，需增設(shè)2座臨時(shí)施工豎井，臨時(shí)豎井分別為（10）點(diǎn)、（18）點(diǎn)。1

13、、按工序不同劃分為五個(gè)施工時(shí)間段：第一施工時(shí)間段：12座工作豎井開挖；（2003年6月20日2003年7月5日）第二施工時(shí)間段：1862m隧道初支施工；（2003年7月5日2003年8月15日）第三施工時(shí)間段：1862m隧道二襯、10座小室二襯施工；（2003年8月15日2003年9月30日）第四施工時(shí)間段：1862m×2熱機(jī)管道、設(shè)備安裝施工；（2003年9月30日2003年10月15日）第五施工時(shí)間段：全線沖洗打壓試運(yùn)行交驗(yàn)。（2003年10月15日2003年10月30日）2、組織機(jī)構(gòu)圖（見附圖）3、施工進(jìn)度計(jì)劃（詳見施工進(jìn)度計(jì)劃附表）4、施工總平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)位于西三環(huán)東輔路及

14、方磚步道和綠地，必須做好施工總平面布置和交通導(dǎo)流的組織，嚴(yán)格做好文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式施工。施工開始前沿施工占地邊線設(shè)置連續(xù)封閉的統(tǒng)一圍擋，圍擋必須安全可靠，并力求整潔美觀，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。圍擋的高度一致，并不低于1.8m（路口轉(zhuǎn)彎處設(shè)1.2m矮圍擋）。圍擋施工前，先查明各種管線和市政設(shè)施的位置，圍擋施工對(duì)地下管線和市政設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。在圍擋靠方磚步道和綠地一側(cè)設(shè)統(tǒng)一的大門，寬度一致，供施工人員進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。各豎井施工時(shí)，因各施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄擁擠，各種較大的臨時(shí)設(shè)施，如鋼筋加工廠、木工加工棚等均不能布置在施工現(xiàn)場(chǎng)，只有布置在外場(chǎng)地加工。職工住宅區(qū)也設(shè)在施工場(chǎng)地以外，職工上下班用班車接送。根據(jù)工作面

15、的數(shù)量和出土量的考慮，在豎井施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)相應(yīng)容土能力的存土場(chǎng)。棄土場(chǎng)能容納白天施工的土方，晚上由運(yùn)土車運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)。5、 臨時(shí)生活區(qū)、辦公區(qū)布置1）臨時(shí)生活區(qū)：建于蘇州橋（本工程的終點(diǎn)）附近，做為部分施工人員宿舍。2）臨時(shí)辦公區(qū)：位于蘇州橋附近的三層辦公樓（現(xiàn)閑置），租該地作為業(yè)主駐地代表、現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理、施工管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮部。6、 臨時(shí)用水施工用水主要是生活區(qū)用水、噴射砼用水、養(yǎng)護(hù)用水、沖洗打壓用水。生活區(qū)用水、噴射砼用水、養(yǎng)護(hù)用水?dāng)M與自來水公司協(xié)商，采用西三環(huán)沿線綠化上水，沖洗打壓用水需要使用熱力管線附近大管徑上水。7)臨時(shí)用電單個(gè)豎井平均用電量：按公式S動(dòng)=k1·1OS+2

16、2+3 S動(dòng)=0.6×80/0.86×0.75+0.5×11+8=87Kw全線豎井用電量：S總=k3nS動(dòng)=0.7*12*87=730.8KW全線12個(gè)豎井最大用電量為730KW，全線設(shè)2臺(tái)315KVA變壓器能滿足施工要求，分別設(shè)置于（10）、點(diǎn)附近。按照國(guó)家及北京市對(duì)建筑行業(yè)臨時(shí)用電的要求，施工采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專門保護(hù)線和三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，從變壓器用電纜和移動(dòng)式配電箱供給各負(fù)載。8、 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃根據(jù)施工工藝要求，將機(jī)械設(shè)備按要求型號(hào)提前進(jìn)場(chǎng)檢修，并對(duì)機(jī)械司機(jī)及操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、交底。具體施工機(jī)械設(shè)備見下表。每座豎井施工機(jī)械統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）

17、功率 （KW/臺(tái)）備注1電葫蘆CD15T1162電焊機(jī)BX12403噴射機(jī)ZP-IV24砼攪拌機(jī)JW-25019.05注漿機(jī)UB-3146空壓機(jī)12m317砂輪切割機(jī)4000C12.28鏟車廈工50L19潛水泵QY40-381210運(yùn)輸車斯太爾211龍門架自制113吊車16t19、施工材料準(zhǔn)備1）根據(jù)材料計(jì)劃，提前向熱力公司基建辦定制專用管材、補(bǔ)償器、閥門等材料設(shè)備，并做好材料的復(fù)試、試驗(yàn)等各項(xiàng)工作，本工程二襯砼全部采用商品砼，噴射砼為現(xiàn)場(chǎng)自拌。2）格柵、拱架的加工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，首榀格柵、拱架需由業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位聯(lián)合驗(yàn)收。3）根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，豎井同時(shí)開工方可保證總工期，擬外加工

18、400m、25套定型鋼模，以便減少二襯模板的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高施工速度；另一方面確保二襯澆筑的外觀質(zhì)量。八、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備工程前期積極進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具體如下：（1）組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2） 組織技術(shù)及管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對(duì)性地制定保護(hù)和預(yù)防措施。（3） 組織技術(shù)及測(cè)量人員檢查驗(yàn)收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。（4） 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。（5） 編制初襯、二襯、熱

19、機(jī)材料總計(jì)劃和月計(jì)劃，提供給加工訂貨部門。（6） 進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工隊(duì)伍認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)講座，技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)。（7）根據(jù)不同土質(zhì)情況，做好水玻璃 + 水泥漿的試配工作。2、勞動(dòng)力組織 本工程工期緊，任務(wù)重，施工難度較大，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，在勞動(dòng)力組織過程中，以精干、高效、專業(yè)化為組織原則，根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容安排具有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍參與施工。（1） 根據(jù)開工日期和進(jìn)度計(jì)劃安排、勞動(dòng)力需用計(jì)劃，及時(shí)組織勞動(dòng)力和物資、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（見勞動(dòng)力需求計(jì)劃）（2） 進(jìn)場(chǎng)前對(duì)施工人員進(jìn)行全員入場(chǎng)教育，對(duì)重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)

20、備工作。（6）相關(guān)崗位的操作人員須有上崗證。對(duì)于一般崗位的操作人員須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，主要是操作技能和安全防護(hù)方面。3、物資準(zhǔn)備（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)工作。（2）與業(yè)主簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍，明確責(zé)任。（3）開工前完成各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃落實(shí)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織進(jìn)場(chǎng)。（4）根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試，保證使用。（5）為了減少周轉(zhuǎn)料租賃費(fèi)用，原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場(chǎng)，因此對(duì)各種材料的入場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等提前做好計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證使用。（6）定型模

21、板及支撐體系由公司根據(jù)圖紙統(tǒng)一進(jìn)行加工，不少于20套。（7）機(jī)械設(shè)備采用自有設(shè)備，專用設(shè)備、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備均為自備，各種設(shè)備根據(jù)工序及進(jìn)度計(jì)劃提前進(jìn)場(chǎng)。4、質(zhì)量準(zhǔn)備 （1）根據(jù)施工承包合同要求確定本工程的最終質(zhì)量等級(jí)，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。 （2）各崗位操作人員須持證上崗，一般崗位須經(jīng)培訓(xùn)熟練上崗。 （3）制定工序質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并組織進(jìn)行學(xué)習(xí)。 （4）施工操作必須嚴(yán)格按技術(shù)交底單進(jìn)行。5、生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，辦理有關(guān)手續(xù)，布置場(chǎng)內(nèi)臨電、臨水走向。（2）根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)協(xié)調(diào)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)

22、場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。（3）了解現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的保護(hù)方案。（4）調(diào)查聯(lián)系渣土消納場(chǎng)地，并辦理渣土消納手續(xù)。（5）開工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地手續(xù)，并按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建，見豎井現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 6、交通準(zhǔn)備：（見交通導(dǎo)改方案）九、主要施工方案（一）施工測(cè)量根據(jù)工程特點(diǎn)及精度要求選用儀器設(shè)備。工程中所用的測(cè)量?jī)x器定期檢定后，按定線成果表對(duì)交樁位進(jìn)行校核，待現(xiàn)場(chǎng)具備條件后，沿線全長(zhǎng)布設(shè)一條附和導(dǎo)線，并加強(qiáng)樁位保護(hù)，施工中要加強(qiáng)中線、高程的校核，重點(diǎn)部位采用三角測(cè)量法，并及時(shí)填寫測(cè)量復(fù)核記錄。執(zhí)行有關(guān)測(cè)量規(guī)范，及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量。暗挖隧道斷面尺寸

23、大、線路較長(zhǎng)，且采用雙面掘進(jìn)貫通誤差小，因而測(cè)量控制的精度要求就高，采用激光導(dǎo)向儀，每個(gè)工作面配備一臺(tái)。組織精干測(cè)量隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程全線的測(cè)量控制任務(wù)，確保工程順利、優(yōu)質(zhì)完成。按要求進(jìn)行收斂測(cè)量，沉降觀測(cè)，重點(diǎn)部位重點(diǎn)測(cè)量、重點(diǎn)監(jiān)控（如公交車站、路口等），并做好相應(yīng)的記錄。（二）施工排水 本工程隧道處于潛水層以上的地段，施工時(shí)的滲漏水通過洞內(nèi)盲溝排到豎井用水泵抽出。 隧道開挖過程中，遇有上層滯水時(shí)，先挖集水井，在豎井角處和開挖段靠左側(cè)每隔10米設(shè)集水井，留設(shè)盲溝，盲溝坡向集水井，用水泵將積水排出。盲溝做法如下： （1）盲溝底寬300mm，上口寬500mm，深度在隧道基底以下300mm。 （2）盲

24、溝坡度方向與隧道坡度一致。 （3）溝內(nèi)填充150mm級(jí)配卵石，上填100mm厚粗砂。 隧道上坡施工時(shí)，工作面處的水順?biāo)淼榔露确较蛄飨蜇Q井的集水井排出。 隧道下坡施工時(shí)，在隧道左側(cè)挖排水溝，掌子面下挖集水坑，洞內(nèi)水集中到掌子面，排水采用集水坑和橫向擋水堤。集水坑靠近開挖面，水量大時(shí)，每五米設(shè)一集水坑，用小型潛水泵或污水泵將水抽到豎井的集水井，再排入地面雨水管道。 若局部豎井或隧道處于潛水層以下，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況另出降水施工方案。（三）暗挖段施工方案<一>豎井施工（1） 施工工藝測(cè)量放線開挖豎井圈梁土方綁扎圈梁鋼筋支立模板澆筑圈梁砼立龍門架砌圍護(hù)墻、搭護(hù)欄開挖豎井土方安裝鋼

25、格柵噴射砼加臨時(shí)支撐豎井底板（2） 施工方法A、全線共設(shè)12座工作豎井，其中10座為小室豎井，其中（6）、（11）、（12）、（13）、（14）、（17）、（18），而（2）、（14）、（15）、（19）、（21）點(diǎn)豎井為保證車輛通行寬度不小于5m，擬采取局部蓋挖法施工。B、豎井局部蓋挖法：為保證道路上下通行寬度不小于8m，在豎井圈梁施工完畢后，在圈梁頂部縱橫布置I 485日本工字鋼，翼緣間距300mm，工字鋼頂部鋪以2cm厚鋼板，保證車輛的正常通行。(見承重橋施工方案)豎井采用逆作法施工，豎井施工應(yīng)逐榀開挖，開挖時(shí)采用對(duì)角開挖，嚴(yán)禁整個(gè)墻體同時(shí)懸空。豎井的縱向聯(lián)接鋼筋為18500，內(nèi)外雙層。

26、縱向聯(lián)接筋錨入圈梁長(zhǎng)度不小于800mm，格柵間距為600mm，洞口上皮1.0m范圍內(nèi)設(shè)三榀，豎井四角兩側(cè)豎向聯(lián)接鋼筋各增設(shè)一根。豎井井壁與底板相接處設(shè)鋼格柵一榀，臨時(shí)支撐用216a對(duì)焊，沿豎向每隔一榀格柵設(shè)一道，最低一道臨時(shí)支撐距豎井底不小于1.75m，臨時(shí)支撐N2與N1鋼板之間焊接牢固。馬頭門施工：豎井開挖至馬頭門處，沿馬頭門拱部外輪廓線先打入32×3.25鋼管作為超前導(dǎo)管（導(dǎo)管端部鉆孔做成花管），在導(dǎo)管內(nèi)注入水玻璃漿液固結(jié)土層，導(dǎo)管間距300mm，如土質(zhì)差可減小為150mm。豎井施工至馬頭門拱頂標(biāo)高后，開始預(yù)留馬頭門洞口，在預(yù)留馬頭門洞口處豎井格柵仍環(huán)向封閉，洞口兩側(cè)豎向聯(lián)結(jié)鋼筋

27、各增設(shè)四根，但砼噴射厚度減小到1015cm。在馬頭門處隧道格柵要密排兩榀，并加鋼筋與被割斷的豎井水平鋼格柵焊接成整體，當(dāng)馬頭門鋼格柵封閉后，再繼續(xù)向下施工豎井。豎井到底后，施工豎井底板，豎井底板為雙層雙向16150鋼筋網(wǎng)格并噴射C20砼。每個(gè)豎井垂直運(yùn)輸采用龍門架，用5噸電葫蘆2個(gè)，設(shè)料斗坑2個(gè)。出土方向和豎井現(xiàn)場(chǎng)布置見豎井現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。<二>隧道施工（1）工藝流程隧道初支施工工藝流程：準(zhǔn)備工作打超前注漿小導(dǎo)管噴止?jié){墻注漿加固土層上臺(tái)階土方開挖拱頂格柵安裝打鎖腳錨桿噴射砼下臺(tái)階土方開挖下部格柵安裝噴射砼背后注漿（2）隧道斷面凈空為3.6×2.5m，全線1862m初支厚度

28、為300mm。根據(jù)地勘報(bào)告顯示位于點(diǎn)點(diǎn)87.5m范圍內(nèi)存在滯水，在豎井開挖后，根據(jù)實(shí)際情況采取大口井降水，直徑為300無砂濾管，水位降至結(jié)構(gòu)底板以下0.5m，井深為16m。（3）施工步驟和工藝要求A、打超前注漿小導(dǎo)管沿拱部外輪廓打入32300，長(zhǎng)3m的超前小導(dǎo)管。小導(dǎo)管位置和開挖邊界由隧道內(nèi)設(shè)置的三臺(tái)激光儀確定。小導(dǎo)管一端加工尖形，管壁打6孔，每10cm一個(gè)，成梅花形分布。利用風(fēng)鎬打入，仰角為510度，前后兩節(jié)超前小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于1 m；如遇地質(zhì)條件特別不好，則將超前小導(dǎo)管長(zhǎng)度改為2m，每步都打，超前導(dǎo)管套管為48長(zhǎng)500mm的鋼管。B、土方開挖采用上下臺(tái)階法施工，視土質(zhì)情況，留

29、置核心土大小。施工時(shí)，先開挖上拱土方，噴射砼封閉后，再開挖邊墻，核心土及底板土方。開挖時(shí)應(yīng)遵循“注漿一段，開挖一段，封閉一段”的施工原則。由于地理位置重要，為確保安全，開挖間距控制在500mm以內(nèi)，拱部開挖后盡早封閉，盡量減少頂部土方懸空時(shí)間，最前一步未封閉的上拱格柵與最后一步已封閉的拱腿的間距控制在22.5m，核心土應(yīng)以1：31：5放坡，防止土方坍塌，下臺(tái)階土方如果松散，應(yīng)加可靠的臨時(shí)支護(hù)，防止工作面滑坡。D、格柵安裝土方開挖后及時(shí)架立安裝格柵，安裝前應(yīng)將格柵下虛土及其它雜物清理干凈，支立間距同每步開挖步距，格柵支立應(yīng)根據(jù)激光導(dǎo)向儀或測(cè)量班在墻上和拱頂打的控制點(diǎn)支立，保證整榀拱架不扭曲，然后

30、用221000的縱向聯(lián)接筋把每步格柵連接起來，為防止格柵架立后下沉，應(yīng)在拱肩角鋼下鋪設(shè)500mm厚的300×300的木板。并立即在兩側(cè)處打入2m長(zhǎng)的25鎖腳錨桿（每側(cè)兩根），格柵拱架各連接點(diǎn)先用螺栓連接，再滿焊牢固，拱墻部掛6150×150mm的鋼筋網(wǎng)片，前后兩片搭接不小于150mm。鋼格柵主筋外凈保護(hù)層3cm，內(nèi)凈保護(hù)層2cm（拱頂部位每3米預(yù)留3根背后注漿管）。E、噴射砼噴射砼按試驗(yàn)給定的配比通知單進(jìn)行配料施工，噴射砼前應(yīng)注意將施工縫用風(fēng)沖凈殘留土。砼應(yīng)分層噴射，每層7cm左右，噴射口至噴射面距離以0.81.2m為宜，每層噴完后及時(shí)清理表面結(jié)構(gòu)，使其平整度良好，禁止使用

31、回彈料。F、背后注漿背后注漿在初支后，每6m注漿一次，利用注漿泵將水灰比為1：1的水泥漿注入已安裝好的背后注漿管，32注漿管每3m設(shè)一排，每排2根，每根長(zhǎng)500mm。注漿壓力控制在0.5Mpa以內(nèi)，每次注漿前需將用不小于100mm厚的C20噴射砼將工作面封嚴(yán)，下次開挖時(shí)破工作面。G、有固定支架及導(dǎo)向支架處隧道施工隧道內(nèi)有固定支架（導(dǎo)向支架）的位置，固定支架為中心左右各3m范圍的隧道底部加深0.90cm，頂部抬高70cm，此范圍內(nèi)初支鋼格柵密排，格柵直墻段加高1.6 m，導(dǎo)向支架處格柵直墻段加高0.6 m。<三>隧道二襯施工方案隧道二襯結(jié)構(gòu)為模筑砼（C30、S8）不小于設(shè)計(jì)厚度，底板

32、以上采用預(yù)制定型鋼模，支撐采用定型模板支撐絲桿，采用輸送泵澆筑，底板拱墻均以伸縮縫為界，原則上每25m一段，砼采用商品砼。隧道二襯施工工藝流程：準(zhǔn)備工作清理防水防水保護(hù)層（見防水施工方案）放線綁扎底板鋼筋澆筑底板砼放線綁扎拱墻鋼筋支立拱墻模板澆筑拱墻砼清理填充注漿養(yǎng)護(hù)（1）清理底板及放線隧道初支和防水完工后，鋪5cm厚C20豆石砼作為防水保護(hù)層，將表面雜物清理干凈，然后放線標(biāo)出隧道二襯兩邊墻位置線。（2）鋼筋綁扎和砼澆筑鋼筋綁扎均按設(shè)計(jì)圖紙施工，鋼筋保護(hù)層為3.5cm，固定支架處按設(shè)計(jì)要求增設(shè)附加筋。砼采用商品砼，以伸縮縫為界，分段澆筑成型，混凝土坍落度控制在22-24cm。砼由輸送泵通過12

33、5輸送管送入模，澆筑過程中應(yīng)及時(shí)將砼振搗密實(shí)，振搗間距不大于700mm，嚴(yán)格控制底板標(biāo)高，砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，最大間距時(shí)間不得超過兩小時(shí)，同時(shí)注意按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)預(yù)埋件。（3）支立拱部模板邊墻模板采用組合鋼模，用U型卡固定，安放立帶48雙排管進(jìn)行豎向支撐，兩端用可調(diào)千斤頂托將邊墻模板調(diào)直調(diào)平。拱部模板采用異型鋼模板，模板支撐采用異型鋼拱架，拱架支撐間距900mm，并用鋼管將拱架立柱連成一體。拱墻25m為一施工段，以變形縫為界。每6m在拱頂處留一200圓孔為投料孔，采用砼輸送泵接輸送管灌注砼，砼澆筑前，對(duì)模板和支撐體系進(jìn)行預(yù)檢，必須保證支撐體系牢固，同時(shí)每段至少預(yù)留2根32鋼管（上端距防水層1cm

34、，下端伸出模以外10cm，作為觀察孔和放氣孔），以確保砼模注密實(shí)，變形縫、注漿孔等關(guān)鍵部位確認(rèn)合格后方可澆灌。灌注過程中和結(jié)束前應(yīng)密切注意變化，防止?jié)仓粚?shí)或跑模。（4）施工縫和變形縫處理暗挖隧道模注內(nèi)襯層設(shè)置變形縫，小室洞外第一道變形縫除特殊注明外距小室外墻皮12m，地溝及隧道洞內(nèi)每隔25m左右設(shè)一道，并按要求避開固定支架、導(dǎo)向支架。（5）固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩位置由測(cè)量班放出，固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩離變形縫的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，固定支架及導(dǎo)向支架隨同底板鋼筋一起就位。按設(shè)計(jì)要求綁好鋼筋和加強(qiáng)筋，焊好加強(qiáng)型鋼，垂直度調(diào)好，經(jīng)監(jiān)理隱檢合格后方可澆注砼。&

35、lt;四>小室模筑（1） 小室模注工藝流程：準(zhǔn)備工作小室初支防水施工防水保護(hù)層底板、放線底板邊墻鋼筋綁扎底板砼澆筑放線邊墻模板支立加固邊墻砼澆筑小室蓋板安放（小室頂板澆筑）1）準(zhǔn)備清理工作、放線將底板邊墻雜物清理干凈，由測(cè)量班將底板邊墻的尺寸線放出。2）按設(shè)計(jì)圖中的鋼筋間距，位置擺放底板鋼筋，同時(shí)下墊砂漿墊塊，間距1米，梅花狀放置。底板鋼筋綁扎完，澆筑底板砼。底板砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，緊接著搭簡(jiǎn)易腳手架綁扎邊墻鋼筋，雙排筋之間應(yīng)按設(shè)計(jì)綁扎拉筋，另外需加鋼筋支撐，其橫縱間距不大于1米。支撐在墻上的一端焊10mm厚100×100mm的鋼板，防止刺破防水層。受力筋外皮綁扎墊塊間距1米，梅

36、花狀布置。鋼筋凈保護(hù)層30mm。鋼筋遇洞口斷開并與洞邊加強(qiáng)鋼筋焊接牢固。隧道內(nèi)襯縱向溫度鋼筋插入小室內(nèi)襯，插入深度不小于35d（d為鋼筋直徑）。3）底板和邊墻鋼筋綁扎完后，檢查預(yù)埋件、預(yù)留洞位置、洞口周圍加固筋等是否符合要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。4）底板砼澆筑采用泵車泵送商品砼，標(biāo)號(hào)為C30、S8，底板澆筑高度由事先放出的底板標(biāo)高線控制。澆筑過程中及時(shí)振搗密實(shí)，最后按設(shè)計(jì)標(biāo)高將底板抹平、壓光。底板砼澆筑至“溝口”高程，比底板砼高出5001000mm。5）放線、支立邊墻模板底板砼澆筑完并養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后放線支立模板，模板支立前應(yīng)預(yù)先涂刷脫模劑。支撐時(shí)，嚴(yán)格按測(cè)量控制線定位，垂直度、平整度

37、要符合施工規(guī)范的要求，模板扣件必須上齊，立帶及水平支撐均采用48*3.5mm鋼管，間距750mm。支撐架子為滿堂紅腳手架，橫豎向間距為600mm。在邊墻端頭處用可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)整，為加強(qiáng)架子的整體穩(wěn)定性，在架子縱橫及水平方向每隔3米做一道剪刀撐。6）邊墻砼澆筑立模前先將底板邊墻外砼面鑿毛并用清水沖凈，墻體砼應(yīng)分層對(duì)稱澆筑，并充分振搗，每層澆筑厚度不得超過300mm。振搗間距不大于700mm。砼澆筑時(shí)要經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞和預(yù)埋件等有無移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑好的砼凝結(jié)前修整完好。7）拆模及養(yǎng)護(hù)常溫下邊墻砼強(qiáng)度大于1.0Mpa，頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。拆模應(yīng)按順序

38、進(jìn)行，拆模后及時(shí)修整墻面邊角，拆模12小時(shí)后噴水養(yǎng)護(hù)，并不少于14晝夜。<五>防水施工方案隧道初支完成并待初襯砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對(duì)初襯砼基面進(jìn)行處理，在初支砼表面鋪設(shè)PE泡沫襯墊，并釘上圓墊片，再鋪設(shè)LDPE防水卷材。防水卷材焊接后，應(yīng)對(duì)其焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，除保證焊縫平整順直外，沿線進(jìn)行焊縫充氣檢查，在0.1Mpa壓力下保持2分鐘不漏氣，對(duì)不合要求的焊縫應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，直到滿足要求。1、基面處理要求 將基面上外露注漿管全部割掉，并堵以水泥砂漿；基面如有明顯水滲漏，必須先進(jìn)行剛性防水封堵；基面必須平直，凹凸部分f/D應(yīng)小于1/8；噴射砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2、防水卷材鋪設(shè)在隧道拱頂正確標(biāo)出縱向

39、中線，再使PE泡沫的橫向中心線與噴射砼上的這一標(biāo)志重合，LDPE防水卷材從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊用圓墊片熱熔焊接，搭接余量不小于100mm。3、防水層保護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)防水層保護(hù)；底板防水層鋪設(shè)完畢，打一層5cm厚豆石混凝土保護(hù)層；若有破損部位立即進(jìn)行修補(bǔ)。（四） 熱機(jī)施工方案（1）準(zhǔn)備工作：預(yù)制滑動(dòng)支架管托及鋼筋混凝土支墩、固定支架構(gòu)件及卡板、導(dǎo)向支架立柱及導(dǎo)向板。清理地溝，達(dá)到平整暢通。在地溝底面上畫出地溝中線和管道中心線。確定固定支架位置后，按設(shè)計(jì)間距和規(guī)范要求穩(wěn)放滑動(dòng)支墩，并按管道坡度要求逐個(gè)復(fù)測(cè)預(yù)埋鋼板面的高程，偏差100mm。（2）下管管道進(jìn)場(chǎng)后先對(duì)管道外觀進(jìn)行檢查，確定無重

40、皮、裂紋、砂眼等缺陷后方可使用。下管采用25噸吊車下管，吊裝時(shí)繩索必須牢固可靠，緩慢下放，不得急速下降以避免與井室墻壁、固定支架等碰撞。下管過程中要保護(hù)好管口及防腐層。管道溝內(nèi)運(yùn)輸，采用自制手推車，吊車下管采用尼絨吊帶，若采取鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩與管的接觸面需外套橡膠，自制手推車與管接觸面也需設(shè)橡膠，以保護(hù)管道防腐層。溝內(nèi)沿線卸管時(shí)，管下墊100×100的木方。管道溝內(nèi)運(yùn)輸通過小室時(shí)，由于小室與地溝的標(biāo)高不相同，需在小室內(nèi)搭設(shè)支架鋪通道，上鋪10mm厚的鋼板、如遇有障礙物，在障礙物上方加設(shè)滾輪通過。（3）管子就位：管子就位前須先將內(nèi)腔粘附的雜物清除，并復(fù)查管口外形及坡口質(zhì)量，不合格的管口

41、必須修整。用專用起重機(jī)具將管子吊起，按管道中心線和坡度對(duì)好管口；對(duì)口處應(yīng)墊置牢固，避免焊接時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)位和變形，對(duì)正后沿管周以間距400mm左右交錯(cuò)進(jìn)行定位點(diǎn)焊，每處長(zhǎng)度80100mm,根.部必須焊透。對(duì)口時(shí)，兩管的螺旋焊縫必須錯(cuò)開300mm以上，且焊縫端部不得進(jìn)行定位焊接。不得采用焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長(zhǎng)度及夾焊金屬填充物等方法對(duì)接管口。管道標(biāo)高允許在支架支承焊設(shè)金屬墊片來調(diào)整。墊板必須焊接牢固。（4）管道焊接的工藝要求：管道焊接采用手工電弧焊，全部采用加強(qiáng)焊縫，加強(qiáng)高度為23mm，焊縫寬度為1820mm,且超出坡口邊緣23mm。每道焊縫施焊三層以上，第一層焊縫根部必須焊透，但不得燒穿，各層焊頭應(yīng)

42、錯(cuò)開，每層焊縫的厚度為焊條直徑的0.81.2倍。不允許在焊接面上引弧。每層焊完后，應(yīng)清除熔渣、飛濺等附著物，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷必須鏟除重焊。不合格的焊接部位，應(yīng)采取可靠的補(bǔ)焊措施進(jìn)行返修，同一部位返修次數(shù)不能超過兩次。在未經(jīng)水壓試驗(yàn)合格之前，各接口處焊縫不得涂刷油漆和進(jìn)行保溫。管道焊完后，清除內(nèi)腔焊渣及其他附著物，并將內(nèi)腔清掃干凈。（5）除銹防腐：管材的除銹防腐按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，已完成的管道不得作為人行道或當(dāng)作支架使用，損壞的漆膜在下道工序施工時(shí)提前進(jìn)行修補(bǔ)，管道的焊口部位應(yīng)加強(qiáng)防腐并仔細(xì)檢查。(6)保溫施工水泥珍珠巖瓦塊橫縱向接縫應(yīng)互相錯(cuò)開，瓦塊間隙為57mm，并用膠泥充填嚴(yán)密。每塊瓦

43、上應(yīng)有兩道鍍鋅鐵線扎牢，不得采用螺旋形捆扎方法。保溫層端部做成60°70°角的坡面。抹石棉水泥保護(hù)殼以前，應(yīng)檢查鐵絲網(wǎng)有無松動(dòng)和破裂部位，并對(duì)有缺陷處進(jìn)行修整，保護(hù)層應(yīng)分兩次抹成，第一層找平和擠壓嚴(yán)實(shí)，待稍干后再加灰泥壓實(shí)壓光，面層應(yīng)平整、圓滑，無顯著裂紋，端部棱角整齊。保護(hù)層應(yīng)按管道坡度由低向高處施工，形成以高壓低的搭接。(7)分段試壓 1）試驗(yàn)壓力：根據(jù)施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，分段試壓.4MPa，總體試壓2.0MPa。2）強(qiáng)度試壓：確認(rèn)管道內(nèi)已注滿水并排凈空氣后，緩慢均勻升壓至1.6MPa，檢查管道各焊縫及連接處有無滲漏，支架和管道有無變形、移位。確認(rèn)一切正常后，繼

44、續(xù)升壓至2.4MPa，在穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)應(yīng)無滲漏；然后將壓力降至1.6MPa，穩(wěn)壓30分鐘，檢查各接口焊縫應(yīng)無滲漏、各處無異常情況，壓力降不超過0.02MPa為合格。定壓穩(wěn)壓期間，可用1.0g重的小錘在焊縫周圍逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查。架空地段管線試壓時(shí)，管體要與基礎(chǔ)樁、承臺(tái)進(jìn)行固定處理。（8）總體試壓：總體試壓需在管道、設(shè)備均已安裝完畢，固定支架等承受推力的部位達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。緩慢升壓至2.0MPa并保持穩(wěn)定，詳細(xì)檢查管道焊口有無滲漏、各支架有無變形及波紋管的位移情況。在60分鐘的穩(wěn)壓期內(nèi)，壓力降不超過0.05MPa為合格。升壓過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)全線管道、設(shè)備及臨時(shí)加固設(shè)施、支架的檢查。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，

45、及時(shí)通知中止試壓。試壓時(shí)發(fā)現(xiàn)的滲漏部位應(yīng)作出明顯標(biāo)志并予以記錄，待試壓后處理，嚴(yán)禁帶壓整修，缺陷消除后應(yīng)重新試壓。試壓合格后，填寫“熱力管道水壓試驗(yàn)記錄”，清除地溝及小室的積水。（9）管道清洗：管道的清洗工作于水壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行。根據(jù)本工程工藝結(jié)構(gòu)特征，采用密閉循環(huán)水力清洗的方式。清洗步驟： 打開排污短管上的截止閥，關(guān)閉排水閥門啟動(dòng)清洗水泵進(jìn)行循環(huán)清洗，清洗時(shí)間60分鐘檢查清洗水質(zhì)、換水繼續(xù)啟泵清洗換水清洗結(jié)束前，各處排氣、排水閥門應(yīng)打開清洗清洗合格后，拆除清洗設(shè)備及各處連接管，清除小室、地溝內(nèi)積水，填寫“供熱管網(wǎng)清洗記錄”。（五）交通導(dǎo)改方案1、2點(diǎn)小室：該小室位于輔路上，將小室西側(cè)進(jìn)行鋼板

46、蓋挖，保證西側(cè)有1條機(jī)動(dòng)車道和1條非機(jī)動(dòng)車道共5米。施工圍擋搭設(shè)范圍為38m*9米，預(yù)留出天橋出口。2、6點(diǎn)小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。南側(cè)20米處公交車站（與2點(diǎn)北同一個(gè)）分別為817、836、831、730、967、714、944、708、962、15、81、374、323、849、運(yùn)通201、小5、特5。其中小5路車站站牌位于擬施工圍擋內(nèi)，需移位。3、10點(diǎn)臨時(shí)豎井：準(zhǔn)備設(shè)在10點(diǎn)北側(cè)10米處該豎井位于方磚步道及綠地內(nèi)，故只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。4、11點(diǎn)小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。5、

47、12點(diǎn)小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。6、13點(diǎn)小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。7、14點(diǎn)小室：本小室位于外國(guó)語大學(xué)門口為減少對(duì)校園里師生的影響，將處于路口內(nèi)的部分蓋挖，圍擋搭向路口南側(cè)。8、15點(diǎn)小室：本小室位于魏公村路末端“丁”字路口，小室凈空為11.4米*10.7米，路口窄，井室大。將魏公村路圍擋外設(shè)非機(jī)動(dòng)車道1條，機(jī)動(dòng)車道1條，將小室的1/2采用鋼板蓋挖。圍擋設(shè)在路口南側(cè)方磚步道及綠地內(nèi)。9、16點(diǎn)小室：該小室為暗做小室，僅沉井施工需占用少量方磚步道。10、17點(diǎn)小室：該小室處于理工大學(xué)拆除區(qū)范圍內(nèi)，目前正

48、在拆遷，不需導(dǎo)路。11、18點(diǎn)擬作臨時(shí)豎井：該豎井處于理工大學(xué)拆除區(qū)范圍內(nèi)，目前正在拆遷，不需導(dǎo)路。12、19點(diǎn)小室：本小室位于蘇州橋下南端輔路上，在輔路上留處8米設(shè)為2條機(jī)動(dòng)車道和1條非機(jī)動(dòng)車道，占據(jù)小室部分采用鋼板蓋挖。由于該段路面較窄，故將圍擋搭設(shè)至理工大學(xué)圍墻內(nèi)。由于豎井施工范圍內(nèi)有一雨水方溝及雨水支線和路牌，爭(zhēng)得設(shè)計(jì)同意，將該小室南移5米。13、21點(diǎn)小室：該小室位于公聯(lián)海安達(dá)違章事故車停車場(chǎng)內(nèi)，有4米位于蘇州橋下輔路上，這部分采用鋼板蓋挖。其他部分位于停車場(chǎng)內(nèi)。由于豎井施工范圍內(nèi)有一雨水井和路燈桿，爭(zhēng)得設(shè)計(jì)同意，將該小室北移3米。（六）暗挖隧道穿過街天橋及立交橋施工方案經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，

49、本工程隧道施工中，穿越2座天橋和1座立交橋（蘇州橋），具體位置見施工平面布置圖。為確保把沉降量控制在規(guī)定的允許值內(nèi)以及天橋的絕對(duì)安全，針對(duì)于該工程施工的復(fù)雜性，我公司制定詳細(xì)的加固方案。決定在地面采取鉆孔預(yù)埋108鋼管，填充素混凝土在地下形成連續(xù)帷幕墻，以及隧道內(nèi)加密小導(dǎo)管超前注漿和加密鋼拱架法穿越。（1）主要施工工藝本工程的施工難點(diǎn)在于暗挖初次支護(hù)過程中如何防止隧道塌方及保證天橋的穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)沉降及位移。在隧道施工中，為保證隧道施工正常進(jìn)行，擬采用地面垂直加固法：對(duì)穿越天橋地段采取地面注素混凝土加固地層法，即采用英格索蘭120型錘機(jī)鉆機(jī)成孔，108鋼管跟進(jìn)，在鋼管中注入一定壓力混凝土固化

50、。在地下形成一根根具備一定承載力的鋼柱，由于梅花狀密集布置，就在地下形成了一道連續(xù)墻來承擔(dān)民房地下結(jié)構(gòu)土層的側(cè)壓力。從而提高土體的自穩(wěn)能力，達(dá)到加固的效果。鋼管柱樁施工工藝流程：孔位布設(shè)鉆孔下管注漿施工開挖初襯孔位布設(shè)、按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)隧道中線、結(jié)構(gòu)外緣線進(jìn)行地面標(biāo)注，按500mm間距成梅花型進(jìn)行布孔、編號(hào)?？孜徊荚O(shè)后需請(qǐng)物探部門探測(cè)，對(duì)地下管線分布調(diào)查詳盡后，方可進(jìn)行下道工序施工。鉆孔鉆機(jī)沿事前搭設(shè)好的馬道開至工作空間，首先用水準(zhǔn)尺將鉆機(jī)的鉆頭精確定位，為防止串孔，采用跳孔施工法成孔。按設(shè)計(jì)孔位設(shè)備就位后，鉆機(jī)安裝要水平、牢固，工作時(shí)不得移動(dòng)，保證鉆孔垂直。首先用30鉆機(jī)穿越1.0m厚路面結(jié)構(gòu)

51、層，成孔直徑150mm，之后用采用英格索蘭120型錘機(jī)鉆機(jī)成孔，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鉆孔時(shí)要間隔進(jìn)行，成孔后要及時(shí)以鋼板覆蓋以防雜物進(jìn)行，成孔后及時(shí)下管以防坍塌。下管下管采用人工下管。單根管長(zhǎng)為6.0m，兩管之間采用套管連接，套管長(zhǎng)度不小于20cm。兩管連接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接，保證垂直、管頭呈楔型，整個(gè)管體成花管。灌注混凝土施工由現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，注入鋼管內(nèi)，做好每根鋼管注入量記錄。（2）隧道施工方法及技術(shù)措施：在隧道施工中為保證天橋基礎(chǔ)不被擾動(dòng)，地面不致下沉，使熱力隧道施工正常進(jìn)行。在施工過程中洞內(nèi)加打超前小導(dǎo)管，預(yù)注水玻璃漿液進(jìn)行土體固化，以提高土體的穩(wěn)固性，待土體固化后進(jìn)行隧道土方開挖。采用短臺(tái)階

52、法施工，保留一部分核心土，待拱部側(cè)墻初期支護(hù)格柵就位后挖除，并立即加設(shè)底部格柵封閉。嚴(yán)格按短開挖早支護(hù)原則施工，隧道一襯格柵密排（不大于40cm）。及時(shí)封閉下臺(tái)階再施作下一榀。施工中密切注意掌子面的穩(wěn)定，必要時(shí)采用全斷面注漿加固。超前小導(dǎo)管環(huán)向間距15cm，采用48鋼管傾角815º，管長(zhǎng)2.5m，兩排管搭接長(zhǎng)度不小于1.5m。一襯施工中每隔3m預(yù)留一根注漿管。一襯完成后，3m一組進(jìn)行背后充填注漿，以保證土體與一襯之間密實(shí)。 化學(xué)漿液：水玻璃：水泥：水1：1：0.6注漿加固范圍：A 隧道拱頂及側(cè)墻B 固化有效寬度7.5m左右隧道初支結(jié)構(gòu)（3）其它技術(shù)保證措施 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：在民房及

53、周圍布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行沉降觀測(cè)和記錄。A、洞外觀察：地面沉降、建筑物位移地面沉降：民房地段布設(shè)控制點(diǎn)，1次/d。民房觀測(cè)：民房側(cè)墻布設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，觀測(cè)民房位移， 1次/d。B、洞內(nèi)觀測(cè)洞頂沉降觀測(cè)：于拱頂布設(shè)一條水平測(cè)線，以水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，量測(cè)頻率1次/d。凈空水平收斂：于起拱線位置各布設(shè)兩條水平測(cè)線，以水平收斂?jī)x觀測(cè)，量測(cè)頻率1次/d。（七）承重橋施工方案 由于工程處于西三環(huán)東輔路上，交通流量大，為減少熱力施工對(duì)交通的影響，對(duì)、（21）豎井決定采用鋼板蓋挖搭設(shè)承重便橋的施工方法。 1、經(jīng)計(jì)算，承重便橋的能承受的最大荷載為15t。 2、施工工藝：首先，進(jìn)行臨時(shí)圍擋及交通道路，施做蓋挖部分的圈梁。

54、根據(jù)圈梁位置放出豎井圈梁開挖邊線，先開挖L3×L1×1.6m（深）和L1兩側(cè)各2m范圍深0.9m深的基槽，施做該部分圈梁，在L3的一側(cè)預(yù)留足夠的圈梁鋼筋的搭接長(zhǎng)度。待圈梁砼達(dá)到70%的強(qiáng)度時(shí)，施做蓋挖的橫單，圈梁外側(cè)各2m,范圍內(nèi)（長(zhǎng)L3）密排縱橫兩排200×200方木，方木上面L3寬度范圍內(nèi)密排放I50工字鋼并采用角鋼將其連成整體，并預(yù)埋龍門架立柱的基礎(chǔ)，放好預(yù)埋件。最后在工字鋼上面滿鋪厚20mm的鋼板。然后，進(jìn)行正式的圍擋及交通導(dǎo)路，施做剩余部分的豎井圈梁。豎井蓋挖平面圖 說明：本承重便橋的搭建和拆除分為三個(gè)階段： a 豎井圈梁施工階段（便橋的搭設(shè)），共需4天。 本階段施工，將豎井圈梁的施工分為兩部分，先進(jìn)行蓋挖部分的圈梁施工（約為豎井尺寸的1/2），將車輛導(dǎo)入另一側(cè)行駛（此處施工時(shí)盡可能選擇在夜間）。此時(shí)所搭設(shè)圍擋為臨時(shí)圍擋，當(dāng)承重橋施工完畢后，再進(jìn)行正式圍擋的搭設(shè)。（見a圖） b 承重橋使用階段，貫穿于整個(gè)工程施工。 承重橋搭建完畢后，將承重橋鋼板做防滑處理，非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車