鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄第一章、工程概況 1第二章、準(zhǔn)備工作 1第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸 .1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放2第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè).2第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注 2第五節(jié)、起重機(jī)械 3第六節(jié)、吊裝前對(duì)構(gòu)件的保護(hù) 3第三章、吊裝方法 4第一節(jié)、鋼柱吊裝 4第二節(jié)、屋架吊裝5第四章、測(cè)量校正 6第五章、檢查和驗(yàn)收 9.10第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)第一章、工程概況1、工程名稱(chēng)：貴港市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng) 1#6#樓2、工程地點(diǎn)：貴港市金港大道金泰汽車(chē)城內(nèi)3、結(jié)構(gòu)類(lèi)型：?jiǎn)螌虞p型鋼結(jié)構(gòu)4、建筑面積：總建筑面積為 8733.068 M2。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為 6 度，基礎(chǔ)采用墻下毛石砼條基、鋼筋砼獨(dú) 立基

2、礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為輕型鋼結(jié)構(gòu)( 1#6#樓)。6、本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、屋架、及支撐桿件、柱間支撐、 水平支撐、檁條、墻梁等。第二章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1) 、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2) 、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多， 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3) 、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確 ?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱(chēng)放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)操作，確保車(chē)身和車(chē) 上構(gòu)件的固定。(5) 、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車(chē)運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，

3、 造成構(gòu)件的受壓變形。(6) 、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù) 工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1) 、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。(2) 、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過(guò)1m,重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立 堆放,每堆一般為 5 榀組合,每榀之間應(yīng)放墊木。(3) 、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間,應(yīng)留出一定的距離(一般為 2m)。(4) 、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許,構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置

4、,在保證起重機(jī)械及 運(yùn)輸車(chē)輛行走通暢的情況下,按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5) 、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處,以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。 第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)( 1 ) 、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線,應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理 單位、施工單位、及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線,做好記錄, 對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記,并做好保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)(二級(jí)以上) ,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量,并 將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方,也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部,但要保 持視線暢通,同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注 吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線,標(biāo)高線的標(biāo)注,對(duì)不對(duì)稱(chēng)的構(gòu)件還應(yīng)

5、標(biāo)注安裝方向,對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn),標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏 色的油漆作標(biāo)記,做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機(jī)械本工程采用汽車(chē)式起重機(jī)汽車(chē)式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或?qū)Ｓ玫钠?chē)底盤(pán) 上，底盤(pán)兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的 起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)， 但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。 簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到 場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重 裝置、千斤頂、

6、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī) 的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂 直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng) 度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校 正比較困難。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼 柱吊起。（注：起吊時(shí)應(yīng)

7、在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上 ）B、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道C、遞送法雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺(tái)為副機(jī)， 吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，畐U機(jī)要 行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼 柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位。仁上機(jī)厶副機(jī)3基礎(chǔ)d鋼柱(A)滑行過(guò)程(8)平面布置第二節(jié)、屋架的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇屋架在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算屋架的重心，并在構(gòu)件上作出明確

8、的標(biāo)注, 吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度 大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞， 如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí) 兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、 安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限 度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？?選用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。具體如 下圖：r第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度

9、、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的 距離，有吊車(chē)的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整 數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整 螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱 后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的 螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿 填實(shí)，如下圖：地腳螺栓擰緊螺母止退螺母螺母墊片柱腳板2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱 柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè) 面的中心線與

10、基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱 底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差， 一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大 （1mm 左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位， 可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò) 孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量， 通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松 開(kāi)纜風(fēng)繩不受力， 再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整， 調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)， 要保證其中一顆螺母不動(dòng)）第五章、檢查和驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50221 2001）進(jìn)行。1

11、 、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的 方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸， 連接板零件的位置，角度、 螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷 報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度、鋼桁架、水平度、 跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收 記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé) 人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì) 監(jiān)單位及有

12、關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法:項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)咼有吊車(chē)梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查r無(wú)吊車(chē)梁+5.0-8.0柱子彎曲矢咼H/1200，且W 15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼 尺檢杳柱軸 線垂 直度單層柱H < 10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺 檢杳H > 10mH/1000，且W 25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且W 10.0多節(jié)柱35.0第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有

13、關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員 持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟， 同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝 置。5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況， 焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及 動(dòng)

14、荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超 負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊” 。6、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得 小于標(biāo)準(zhǔn)；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的 10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常 情況；9、檢查周?chē)h(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定;輸電線路電壓1KV以下1 20KV35 110KV154KV220KV允許與輸電線路 的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的 范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。11、吊起吊物離地面20 30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物