箱涵技術(shù)交底

1、匯通路橋建設(shè)集團有限公司 京昆高速京冀界至淶水段JK-LQ2標(biāo)項目部技術(shù)交底記錄施工單位：匯通路橋建設(shè)集團有限公司 編號：單位工程名稱路基工程交底時間年 月 日分項工程名稱涵洞、通道交底負責(zé)人交底內(nèi)容： 一、 施工技術(shù) 1、基坑開挖 施工前，組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核。對設(shè)計確定的涵洞的位置、方向、長度、孔徑、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設(shè)計。無疑問報監(jiān)理檢驗合格后方可開挖。測量時記錄好原地面標(biāo)高，作為計算開挖工程量的依據(jù)。根據(jù)設(shè)計箱涵的結(jié)構(gòu)尺寸、埋深及現(xiàn)場地質(zhì)情況，初擬坑邊以1：0.3放坡，

2、每側(cè)預(yù)留50cm的工作面，施工以機械開挖為主，人力修正為輔。施工中可根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和地下水情況適當(dāng)調(diào)整放坡坡率，以保證坑壁穩(wěn)定為原則。在開挖過程中，用水準(zhǔn)儀測量控制好基底標(biāo)高。機械開挖時基底預(yù)留20cm厚人工清基，避免擾動地基，嚴禁超挖后用素土回填。如超挖，超挖部分需用碎石回填。 開挖土方不允許在坑邊堆放，不利于箱涵施工，且存在安全隱患，故挖出土方轉(zhuǎn)運至指定地點。 基坑開挖整修平整后報現(xiàn)場監(jiān)理驗槽，驗槽合格報試驗監(jiān)理檢測地基承載力，地基承載力滿足設(shè)計要求進行下一步。否則，應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的方案進行處理。 2、砂礫墊層 基坑開挖報檢合格后填筑砂礫墊層，砂礫必須具有良

3、好的級配，不得有離析現(xiàn)象。砂礫墊層的施工，用鏟車、挖機配合，將砂礫填入基坑，用人工等推車翻運、鋪平，用壓路機及小型機械進行夯實。砂礫墊層注意洞口80cm和洞中50cm厚度不同，具體尺寸詳見設(shè)計施工圖紙。填筑砂礫時，先填筑涵洞兩端30cm，然后再填筑兩層25cm達到砂礫墊層頂部。填筑過程中控制好砂礫墊層頂面標(biāo)高，每層砂礫均用壓路機碾壓密實，小型夯實機輔助夯實。填完后報監(jiān)理驗收合格進行下一步。 3、砼基礎(chǔ) 根據(jù)設(shè)計施工圖尺寸，放樣出箱涵基礎(chǔ)邊框位置及基面標(biāo)高，并立模。 基礎(chǔ)混凝土為20cm厚C20砼，人工用插入式振搗棒將砼振搗密實，收平砼表面，要求表面平整。待基礎(chǔ)砼達到一定強度

4、后即可進行箱體施工。 4、箱體施工 按設(shè)計施工圖尺寸，測定出箱體中心軸線、邊線及涵壁位置線，并用墨線彈出做好標(biāo)記。 為方便施工，先澆筑底板，之后涵身、頂板及翼墻采取整體施工。底板施工時，墻身澆筑到底板內(nèi)壁以上30cm處，待底板混凝土達到一定強度后再澆筑涵身及頂板。兩次澆筑結(jié)合處，應(yīng)保證有良好的銜接面，粗糙干凈，不得有堆落的混凝土、砂漿等雜物。箱涵鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎焊接成骨架。底板施工 鋼筋搭接采用電弧焊及綁扎，接頭焊制的鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先彎折，使兩接合鋼筋的軸線順直一致，配筋時，同一截面范圍內(nèi)的接頭數(shù)量要小于規(guī)范規(guī)定。綁扎時，先板底下排筋，再綁扎上排筋，并

5、用鋼筋制作的馬凳架立上下兩排鋼筋，然后再插入壁板豎向鋼筋，壁板下腳30cm范圍按設(shè)計要求完成綁扎。上部壁筋臨時綁扎12道腰筋及壁板拉接筋作穩(wěn)定，并用綁扎預(yù)制砂漿墊塊，來控制主筋的保護層厚度。 綁扎底板鋼筋注意預(yù)留墻身鋼筋。鋼筋綁扎結(jié)束后支設(shè)模板。支模時應(yīng)一并支設(shè)成型，內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。第一次支模到箱涵板內(nèi)壁以上30cm，外?？捎谜澹瑑?nèi)模必須配準(zhǔn)，拉線掛垂直后，加固穩(wěn)定。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。箱體采用C30砼，砼由拌和站集中拌和，由砼運輸車運送砼，汽車吊吊斗布灰，對于混凝土過高或者過低處先用人工用鐵锨大致找平，再用振搗棒分層振搗

6、密實，然后用磨光機收面并最終整平。在混凝土初凝后對混凝土表面進行拉毛處理。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐情況進行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進行處理。澆筑砼自中間向四周來回均勻?qū)ΨQ澆搗，先底板，后壁板。板底要求平整光滑，板壁銜接面要求粗糙、平直、干凈。箱涵側(cè)墻每隔4-6m設(shè)置一道沉降縫，具體間隔尺寸詳見施工圖紙，沉降縫處用2cm厚竹膠板或泡沫板隔開，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。 涵身、頂板、翼墻施工在支設(shè)箱涵內(nèi)壁模之前，要先將中壁部分鋼筋綁扎完成，然后開始支設(shè)箱涵內(nèi)壁及頂模，待模壁垂直，頂板穩(wěn)固后，綁扎頂板鋼筋及外壁鋼筋。用墊塊控制好主筋的保護層，側(cè)模不少于4塊/m2 ，底模不少于

7、6塊/m2，重要部位適當(dāng)加密，墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋和模板之間，但不應(yīng)橫貫砼保護層的全部截面進行設(shè)置。墻身沉降縫與底板上下垂直保持一致。骨架的施焊順序宜由骨架的中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱地跳焊，不得順方向一次焊成。 搭接時雙面焊縫的長度不小于，單面焊縫的長度不小于。箱涵壁、頂板鋼筋綁扎焊接完成后，報監(jiān)理驗收合格后，支設(shè)外側(cè)箱壁模板。箱涵模板均采用組合鋼模板，強度滿足要求。模板加固采用穿膛螺栓、內(nèi)外頂撐的方式，頂撐每隔1米一道，注意外撐腳處應(yīng)墊木板，以保證支撐穩(wěn)固。排列要求整齊、美觀，尺寸形狀準(zhǔn)確、線型直順、拼縫

8、嚴密，模板接縫間為防止漏漿采用厚度不小于2mm的回力膠條牢固粘貼。如有縫隙必須堵嚴以防漏漿，從而引起露筋。模板在使用前清除表面銹跡和其它雜物，涂刷無色脫模油。 鋼筋拼裝焊接綁扎、模板支設(shè)完畢后，報監(jiān)理檢驗合格后進行砼澆筑。砼澆筑自箱涵兩壁底30cm一層依次同時往上澆筑，嚴禁單壁一次到頂。由于砼坍落度較大，壁板處灌入后砼面會下陷，再添補上的砼，必須搗實，嚴禁出現(xiàn)斷層。砼澆灌振實后，表面及角部必須收拾干凈。砼應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。振動棒操作宜快進慢出，減少振動棒周圍氣泡的殘留量；插入式振動器操作時的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離；插入下

9、層砼5-10cm。振動棒插入振搗時間一般控制在3040s，振搗至混凝土表面趨于平坦、不再下沉、不再有氣泡逸出，表面呈現(xiàn)浮漿為度。尤其注意模板轉(zhuǎn)角點砼的振搗，兩人振搗的交界處采用交叉振搗以防漏振。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振搗棒。施工時，控制砼自由傾落高度不超過2m，超過2m時采用串筒，防止砼出現(xiàn)離析不均勻現(xiàn)象。砼振搗完畢要清除砼表層的浮漿，同時確保清除后漿面在同一水平線上。砼澆筑完成后執(zhí)行二次收漿工藝，確保表面平整，第二次收漿要采用鋼抹子壓光。砼養(yǎng)護及拆模待混凝土終凝后開始養(yǎng)護，采用養(yǎng)生棉或土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終濕潤，養(yǎng)護期不少于7天。待砼強度達到設(shè)計強度的85%以上時

10、，方可拆除支架和模板。拆模時要左右對稱，按自上而下的順序進行拆除，拆除中要注意成品保護，避免缺棱掉角的現(xiàn)象發(fā)生。 5、附屬工程當(dāng)箱體施工完畢，砼達到一定強度后即可進行帽石、護坡、洞口鋪砌、截水墻、改路等附屬工程的施工。通道底鋪砌20cm厚C20砼磨耗層，進出口各修建20mC20砼路面順接改路工程。 6、臺背回填臺身強度達到85%以上時方可進行臺背回填，頂板達到設(shè)計強度100%，方可進行涵頂填筑，并且填前進行臺背砼防腐處理。臺背回填采用透水性材料或設(shè)計規(guī)定的填料(砂礫)進行填筑，填料中不應(yīng)含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。臺背填土分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適。填筑應(yīng)在兩側(cè)同時對

11、稱、均衡的分層進行?；靥钋?，臺背背墻兩端和中央用油漆畫每一層壓實厚度標(biāo)志線，并標(biāo)明層次，每層臺背填筑壓實厚度不大于15cm，松鋪厚度不大于20cm。填料的壓實以機械靜壓為主，以小型夯實機具輔助，壓路機碾壓不到位的邊角部位必須用小型夯實機人工輔助夯實。小型夯實機夯實時，分層厚度不超過10cm。臺身上部根據(jù)回填寬度可以采用20T壓路機碾壓，先用壓路機靜壓一遍，再振動碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓。每次碾壓錯開1/3輪寬，碾壓至無明顯輪跡時，檢測壓實度。壓實度合格則進行下一層施工。嚴格控制分層厚度和密實度，設(shè)專人負責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率為每50m2每壓實層至少檢驗1點，不足50 m2時檢驗1點，每點都要

12、合格，臺背填土的壓實度不應(yīng)小于95%，壓實度可采用壓實沉降差法，對于透水性材料沉降差均小于2mm。臺背為了與填方路基進行有效搭接，縱向接縫必須設(shè)置臺階。填筑時按1:2坡度挖臺階，臺階寬度2m，高1m，并設(shè)置向內(nèi)傾4%斜坡。填筑范圍按設(shè)計文件規(guī)定的要求實施，橋梁及明涵底面為3m，暗涵為2m。圖紙規(guī)定，臺背填土長度臺身頂面處不小于橋臺高度的2倍加2m，底面不小于2m；設(shè)計未規(guī)定時，填土長度應(yīng)不小于洞深填土高度的一倍。涵頂填土50cm以內(nèi)采用輕型靜載壓路機壓實，厚度達到50cm以上時可改為壓路機振動壓實。填土厚度不足50cm時，禁止重型施工機械和車輛通行。臺背和錐坡的回填須同步進行，并按設(shè)計寬度一次

13、填足，保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度。臺背填土、涵頂填土、涵底鋪砌等附屬工程施工施工放樣回填過程中防止水的侵害，臺背回填結(jié)束后，及時封閉頂面，防止?jié)B水。基底處理墊層施工鋼筋綁扎、支模 7、箱涵施工實測項目見下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差基礎(chǔ)砼施工1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位（mm）明涵20，暗涵503流水面高程（mm）±204涵長（mm）+100，-50底板混凝土施工5高度（mm）+5，-106寬度（mm）±307頂板厚（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設(shè)計值8側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計值9平整度（mm）5二、質(zhì)量保證措施1、 開挖基坑前應(yīng)復(fù)核涵洞、通

14、道的設(shè)計位置、角度等是否與實際相符。2、 地基承載力必須滿足設(shè)計要求。不得超挖，超挖部分不得回填虛土。3、 模板是保證砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所有砼外露面模板均采用新加工的鋼模板。根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖及有關(guān)受力計算設(shè)計模板，選材用大塊鋼板，模板面積不小于1.0m2。模板委托專業(yè)廠家按圖加工，其主要特點是單元面積大，接縫較少，接縫嚴密平順。模板多為裝配式，裝拆方便，且具有足夠的剛度，滿足施工周轉(zhuǎn)要求。4、 通過對模板的設(shè)計加工及安裝拆除等方面的有關(guān)控制，避免結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)錯臺及明顯接縫的現(xiàn)象，確保結(jié)構(gòu)物尺寸的精確及砼外表的光潔度。5、 模板使用前應(yīng)試拼，必要時局部進行整修，尤其要注意單元模板間接縫精度

15、情況，對精度較差的接縫用手提電動砂輪機進行磨平處理，以達到接縫平順嚴密的要求。試拼后拆散單元鋼模，對各單元鋼模內(nèi)側(cè)板面進行“刨光”處理，“刨光"是用砂輪片磨掉鋼模表面氧化層，再用工業(yè)砂布磨平使其表面呈現(xiàn)金屬光澤，然后在板面上涂刷防護油以防生銹。6、 模板安裝前先給模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，涂刷要均勻，待脫模劑自然風(fēng)干后(一般以不明顯沾手為標(biāo)準(zhǔn))才進行安裝。安裝時固定模板的對拉螺桿都外加塑料套管。屬周轉(zhuǎn)使用的模板，當(dāng)轉(zhuǎn)用于下一相同結(jié)構(gòu)施工前，都要對模板進行磨刷整修等保養(yǎng)工作，確保模板每次使用的精度及光潔度要求。7、 焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點以外。如斜筋彎起點之間的距離較大，應(yīng)在中間部分適當(dāng)

16、增加短段焊接，以便有效地固定各層主鋼筋。8、 嚴格控制砼的坍落度、和易性。9、 砼施工配備足夠的振搗工人和砼入模吊裝設(shè)備，嚴格控制澆筑工序，保證澆筑的連續(xù)性，確保連續(xù)作業(yè)在砼初凝前完成。10、 加強砼的養(yǎng)護工作，防止砼結(jié)構(gòu)外表發(fā)生裂紋。每個施工點都有專人負責(zé)砼的養(yǎng)護，保證養(yǎng)護的頻率和時間。11、 結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工完畢及時對基坑進行回填并夯實整平12、構(gòu)造物橋臺盡量提早開工，以便臺背回填與相鄰路堤同步填筑。否則，與路堤交界處開挖臺階。13、 臺背回填時兩側(cè)填筑高差不宜超過50cm。3、 安全保證措施1、 認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、條例，結(jié)合施工單位實際情況和工程的具體

17、特點，成立安全環(huán)保部，組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的職責(zé)，抓好工程的安全生產(chǎn)。2、 工人進場前進行“三級教育”后方可上崗，并逐級進行交底，要求交底明確。3、 基坑開挖出的廢渣及時清理并運至指定地點，基坑明顯位置設(shè)置禁行標(biāo)志，周圍設(shè)置圍擋并掛網(wǎng)。基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施(如擋水埝)，基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于1m寬的護道，如動荷載過大宜增寬護道。4、 砼強度達到設(shè)計強度的100%后，方可進行涵頂?shù)幕靥钔粒粼O(shè)計有具體要求的應(yīng)遵從設(shè)計要求。而且，涵洞頂部的填土厚度必須大于0.5m后方可

18、通行車輛和筑路機械。5、涵洞進出口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，并應(yīng)保證流水順暢。6、灌注天氣預(yù)報，做好應(yīng)對惡劣天氣的措施。7、基坑處設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，與工程建設(shè)無關(guān)的人員禁止入內(nèi)。8、現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，人員不要站在機械臂活動半徑范圍內(nèi)。9、晚上施工時要有足夠的照明設(shè)備。10、施工現(xiàn)場按符合防火、防風(fēng)、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求進行布置，臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，并完善布置各種安全標(biāo)識。四、環(huán)境保護措施1、在工程施工過程中嚴格遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強對施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、 生產(chǎn)生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，隨時接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。2、優(yōu)先選用先進的環(huán)保機械。居民區(qū)采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下，盡可能避免夜間施工。3、對施工場地道路進行硬化，并在晴天經(jīng)常對施工通行道路進行灑水，做到晴天不揚塵，雨天不泥濘。4、對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)，降低噪音。5、工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理。五、文明施工措施1、 明確劃分文明施