車(chē)載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法

1、車(chē)載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法為充分發(fā)揮車(chē)載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車(chē)輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營(yíng)等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)對(duì)GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，結(jié)合集團(tuán)公司的實(shí)際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法。第一章 總則第一條 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)由集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心和各有車(chē)單位GPS監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)成。按照“分級(jí)管理，分工負(fù)責(zé)”的原則，集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，對(duì)基層單位GPS管理使用情況、制度執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督；對(duì)基層單位GPS數(shù)據(jù)生成、設(shè)備技術(shù)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和服務(wù)；對(duì)基

2、層單位GPS監(jiān)控違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)各單位處罰進(jìn)行嚴(yán)格督促。第二條 各基層單位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位，本單位主要領(lǐng)導(dǎo)是GPS管理工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任人，部門(mén)負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人，GPS專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。第三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的行駛速度、運(yùn)行軌跡、超時(shí)駕駛、在線情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)安全重要事項(xiàng)及時(shí)發(fā)布信息，予以安全提示；對(duì)各類違法違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警，并提請(qǐng)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人予以及時(shí)嚴(yán)格處理，達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全

3、行車(chē)的目的。第四條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)限速，設(shè)定車(chē)輛在高速公路上最高時(shí)速不超過(guò)100公里/小時(shí)； 同方向劃有兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，最高時(shí)速不超過(guò)80公里/小時(shí)；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，最高時(shí)速不超過(guò)70公里/小時(shí)?？偟脑瓌t是，設(shè)定限速值不得高于道路實(shí)際設(shè)定限速值，并根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合各單位實(shí)際情況進(jìn)一步實(shí)施分級(jí)限速。第五條 按照“技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)處置”的原則，各單位可根據(jù)本辦法，結(jié)合本單位實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格履行監(jiān)督管理職能，并有義務(wù)對(duì)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)提出優(yōu)化意見(jiàn)，以促進(jìn)系統(tǒng)功能進(jìn)一步提升和完善。 第二章 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心監(jiān)督管理工作第六條 集團(tuán)公司GP

4、S監(jiān)控中心，是全集團(tuán)GPS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)指揮、監(jiān)控、協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)采集管理中心，由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處具體負(fù)責(zé)，按照行業(yè)主管部門(mén)和系統(tǒng)功能要求和“分級(jí)管理，分工負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)集團(tuán)公司各單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)置，統(tǒng)一管理。第七條 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心實(shí)行24小時(shí)值班制度，分白班和夜班對(duì)全集團(tuán)運(yùn)行車(chē)輛實(shí)行總體監(jiān)控，對(duì)各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)工作實(shí)行監(jiān)督監(jiān)管，其值班人員不得擅離職守，遇特殊情況需提前請(qǐng)假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。第八條 負(fù)責(zé)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全和維護(hù)工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)和駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示

5、，做好安全預(yù)警工作；督促各單位對(duì)監(jiān)控違法違規(guī)行為，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格處理和處罰。第九條 負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)的車(chē)載終端的安裝、升級(jí)、維護(hù)、使用和管理工作及時(shí)提供協(xié)調(diào)和服務(wù)；對(duì)基層單位GPS監(jiān)管人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，掌握和了解基層單位GPS監(jiān)管人員的日常工作情況；督促基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)搞好信息資料備份及建檔工作。第十條 負(fù)責(zé)對(duì)GPS監(jiān)管情況實(shí)行報(bào)告制度。集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心每月將對(duì)基層單位GPS監(jiān)管執(zhí)行情況、預(yù)警信息發(fā)布及內(nèi)容、各項(xiàng)設(shè)定的監(jiān)控指標(biāo)、違法行為處罰的情況進(jìn)行評(píng)估，并書(shū)面報(bào)送集團(tuán)公司安全處；對(duì)工作嚴(yán)重失職、違法行為突出、考評(píng)結(jié)果為末位的基層單位提出處理，整改意

6、見(jiàn)。第三章 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)督管理工作第十一條 各基層單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)是全司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的重要組成部分，由所在單位安全保衛(wèi)部門(mén)具體負(fù)責(zé)，對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。第十二條 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責(zé)，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能，熟悉本單位車(chē)輛運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)間，道路通行條件，車(chē)輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保本單位監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好所在單位GPS監(jiān)控管理工作。第十三條 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，須實(shí)行24小時(shí)值班制度，并堅(jiān)持每天GPS點(diǎn)名制度，根據(jù)本單位車(chē)輛運(yùn)行情況

7、，確保有車(chē)運(yùn)行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)管，要加強(qiáng)星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點(diǎn)。第十四條 負(fù)責(zé)對(duì)本單位車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，根據(jù)安全工作要求，及時(shí)向運(yùn)行車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息，堅(jiān)持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)發(fā)送天氣道路警示信息；對(duì)違法超速、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長(zhǎng)時(shí)間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請(qǐng)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人一道給予及時(shí)處罰，對(duì)違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理（對(duì)超長(zhǎng)線路車(chē)輛在第一時(shí)間進(jìn)行處理），嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。第十五條 必須認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級(jí)、維護(hù)和相關(guān)費(fèi)用（包括GPS安裝費(fèi)、

8、服務(wù)費(fèi)、維修費(fèi)用）的收取工作，確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。第十六條 必須接受集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理，根據(jù)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心的要求，搞好本職工作，完成集團(tuán)公司監(jiān)控中心交辦的各項(xiàng)工作。第十七條 堅(jiān)持每月向集團(tuán)公司上報(bào)本單位GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開(kāi)展情況、崗位人員履職情況、各項(xiàng)監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。第十八條 加強(qiáng)對(duì)駕駛員GPS終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車(chē)載設(shè)備的管理和使用，對(duì)人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強(qiáng)硬措施予以嚴(yán)格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。第十九條 各基層單位GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志，將相關(guān)數(shù)據(jù)

9、資料記錄到對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳當(dāng)中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺(tái)信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報(bào)告等，規(guī)范操作流程，每月25日28日，將所有報(bào)表報(bào)送集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心。第四章 駕駛員GPS使用管理工作第二十條 駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人，必須加強(qiáng)GPS車(chē)載終端設(shè)備的管理和使用，確保車(chē)載終端設(shè)備完好，嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。第二十一條 做好“出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”GPS車(chē)載終端設(shè)備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況，應(yīng)迅速報(bào)告單位監(jiān)控平臺(tái)，待修復(fù)或通過(guò)備件安裝完好后，方可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。第二十二條 嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，嚴(yán)

10、禁超速、超時(shí)、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收集團(tuán)公司GPS監(jiān)督中心和本單位GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送的短信指令、語(yǔ)音提示、安全警示，及時(shí)糾正自己的違法違規(guī)行為。第二十三條 連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車(chē)不得超過(guò)8小時(shí)。對(duì)連續(xù)駕車(chē)達(dá)到4小時(shí)的，必須停車(chē)休息20分鐘以上。第五章 GPS監(jiān)控考核考評(píng)工作 第二十四條 GPS監(jiān)控考核由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，對(duì)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控 中心和各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實(shí)行100分制考核實(shí)行每月考核。主要考核集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項(xiàng)工作、各項(xiàng)指標(biāo)執(zhí)行情況。第二十五條 監(jiān)控考核的主

11、要內(nèi)容和指標(biāo)是：1、單位GPS車(chē)輛安裝率100%；2、單位GPS車(chē)輛上線率98%；3、單位GPS定位率98%；4、單位GPS超時(shí)運(yùn)行率0；5、單位GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；6、單位GPS車(chē)輛超速率0；7、單位GPS車(chē)輛不按規(guī)定線路行駛為0：8、單位GPS監(jiān)控失管、失控率0；第二十六條 考核的主要辦法為：1、履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)工作沒(méi)有達(dá)到要求的，該項(xiàng)為0分。2、監(jiān)管工作指標(biāo)考核：（1）、GPS車(chē)輛安裝率，分值為5 分，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止。（2）、GPS上線率，分值為10分，達(dá)不到98%，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5分；（3）、GP

12、S定位率，分值20分，定位率達(dá)不到98%，每下降個(gè)百分點(diǎn)扣10分。（4）、GPS車(chē)輛超時(shí)運(yùn)行，分值為5分，發(fā)生一次超時(shí)運(yùn)行行為，該項(xiàng)為0分。（5）、GPS車(chē)輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安20114號(hào)文第二十條第一款“運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)每輛車(chē)超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰”的規(guī)定，每輛車(chē)超速行駛達(dá)到4次作為計(jì)算基數(shù)）每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止。（6）、GPS違章違法處罰率，分值40分，下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5，扣完為止。（7）、車(chē)輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。（8）、GPS失管、失控，無(wú)加分值，在整個(gè)GPS指標(biāo)考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。3、考核評(píng)比：以月度、年

13、度考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)比。凡每月考核得分為90100分的等級(jí)為優(yōu)秀、8090分為良好、7080分為合格、70分以下為不合格。4、月度考核得分情況與集團(tuán)公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行，并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行排名。第六章：獎(jiǎng)勵(lì)及處罰規(guī)定第二十七條 對(duì)于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由各單位安全部門(mén)負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)，并堅(jiān)持必須在37天時(shí)間內(nèi)處罰完結(jié)，超長(zhǎng)班線在回單位后的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處罰，確保處罰率達(dá)到100%。第二十八條 GPS監(jiān)控考核評(píng)比工作，由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，凡經(jīng)考核考評(píng)獲得半年和全年優(yōu)秀等級(jí)的單位，將對(duì)其單位GPS監(jiān)管人員、安全部門(mén)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。第二十九條

14、對(duì)月度考核不合格的單位，將按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1、對(duì)每月考核不合格的單位，在集團(tuán)公司進(jìn)行通報(bào)。責(zé)令不合格的末位單位在集團(tuán)公司安全例會(huì)上作出書(shū)面檢查，并進(jìn)行掛牌整改，待下一個(gè)考核期考核合格后方可摘牌。2、對(duì)一年內(nèi)兩次考評(píng)為不合格的單位，安全科長(zhǎng)處罰金200元；對(duì)一年內(nèi)三次評(píng)為不合格的單位，給予安全科長(zhǎng)處罰金600元，分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金1000元，主管領(lǐng)導(dǎo)罰金2000元。3、對(duì)一年內(nèi)兩次考評(píng)為不合格的末位單位，給予安全科長(zhǎng)處罰金1000元，給予分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金2000元；對(duì)一年內(nèi)三次評(píng)為不合格的末位單位，安全科長(zhǎng)給予警告并處罰金2000元，分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)重警告并處罰金3000元，主管領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話并處罰金50

15、00元，并取消單位當(dāng)年評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。第三十條 對(duì)GPS管理人員不盡職盡責(zé)者，將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：1、對(duì)GPS超速處罰率必須達(dá)到100%，超速處警率達(dá)到100%，未按照規(guī)定時(shí)間及時(shí)處罰的單位，將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長(zhǎng)、GPS管理人員的管理責(zé)任。2、對(duì)GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評(píng)教育并處罰金200元。3、對(duì)車(chē)輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時(shí)發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的，給予GPS監(jiān)管員處罰金500元，給予安全科長(zhǎng)處罰金1000元；發(fā)生一次死亡1-2人道路交通事故，安全科長(zhǎng)降職；分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元，發(fā)生一次死亡3

16、人（含3人）以上道路交通事故，安全科長(zhǎng)免職，分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職，主要領(lǐng)導(dǎo)降職。第三十一條 對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員違反GPS相關(guān)規(guī)定者，按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰：1、對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS終端失效，導(dǎo)致信息無(wú)法傳遞經(jīng)調(diào)查核實(shí)的，第一次處罰金2000元，下車(chē)學(xué)習(xí)5天；第二次立即清理出駕駛隊(duì)伍、納入黑名單。2、對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員超速行駛未造成后果的處罰：（1）、時(shí)速超過(guò)道路限速10公里/每小時(shí)以內(nèi)（不含10公里/小時(shí)）的一次，給予駕駛員教育和50元/次罰款處罰。（2）、時(shí)速超過(guò)道路限速限速10至20公里/小時(shí)以內(nèi)（不含20公里/小時(shí)）一次，給予駕駛員教育和100元/次罰款處罰。（3）、時(shí)速超過(guò)規(guī)定

17、最高限速20公里/小時(shí)至30公里/小時(shí)以內(nèi)（不含30公里/小時(shí)）一次，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并下車(chē)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后重新確定上車(chē)。（4）、對(duì)累計(jì)超速行駛，累計(jì)計(jì)算罰款。在每個(gè)月運(yùn)行中，累計(jì)超速行駛達(dá)到5次以上，給予駕駛員特殊教育；對(duì)累計(jì)超速行為達(dá)到10次以上的，追加罰款500-1000元，下車(chē)學(xué)習(xí)3-7天；對(duì)累計(jì)超速超過(guò)30次的，直接清退，納入駕駛員黑名單。3、 對(duì)駕駛員超時(shí)疲勞駕駛未造成后果的處罰：（1）、駕駛員超時(shí)一次，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。（2）、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的，給予駕駛員教育和500元罰款處罰。（3）屢教不改者直接清退，納入駕駛員黑名單4、對(duì)駕

18、駛員駕駛車(chē)輛超載未造成后果的處罰：（1）、駕駛員駕駛車(chē)輛超載20%以下的，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。（2）、車(chē)輛超載20%以上的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運(yùn)學(xué)習(xí)37天的處理。5、對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員擅自改變運(yùn)營(yíng)線路未造成后果，經(jīng)查實(shí)的給予駕駛員500元/次罰款處罰，并追究經(jīng)營(yíng)部門(mén)相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任；2次以上停運(yùn)整頓。6、對(duì)駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運(yùn)修復(fù)，待修復(fù)后方可參與營(yíng)運(yùn)。7、對(duì)不聽(tīng)從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員，第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰，

19、第二次給予駕駛員處罰500元，并下車(chē)學(xué)習(xí)3-7天。 8、以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度，可并處車(chē)輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進(jìn)入黑名單等處罰。第七章 附則第三十二條 本辦法從二一一年九月一日起執(zhí)行。第三十三條 本辦法解釋權(quán)歸集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處 為充分發(fā)揮車(chē)載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車(chē)輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營(yíng)等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)對(duì)GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，結(jié)合集團(tuán)公司的實(shí)際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法。第一章 總則第一條 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)由集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心和各

20、有車(chē)單位GPS監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)成。按照“分級(jí)管理，分工負(fù)責(zé)”的原則，集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，對(duì)基層單位GPS管理使用情況、制度執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督；對(duì)基層單位GPS數(shù)據(jù)生成、設(shè)備技術(shù)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和服務(wù)；對(duì)基層單位GPS監(jiān)控違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)各單位處罰進(jìn)行嚴(yán)格督促。第二條 各基層單位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位，本單位主要領(lǐng)導(dǎo)是GPS管理工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任人，部門(mén)負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人，GPS專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。第三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛

21、的行駛速度、運(yùn)行軌跡、超時(shí)駕駛、在線情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)安全重要事項(xiàng)及時(shí)發(fā)布信息，予以安全提示；對(duì)各類違法違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警，并提請(qǐng)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人予以及時(shí)嚴(yán)格處理，達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全行車(chē)的目的。第四條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)限速，設(shè)定車(chē)輛在高速公路上最高時(shí)速不超過(guò)100公里/小時(shí)； 同方向劃有兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，最高時(shí)速不超過(guò)80公里/小時(shí)；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，最高時(shí)速不超過(guò)70公里/小時(shí)。總的原則是，設(shè)定限速值不得高于道路實(shí)際設(shè)定限速值，并根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合各單位實(shí)際情況進(jìn)一步實(shí)施分級(jí)限速。第五條 按照“技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)處置

22、”的原則，各單位可根據(jù)本辦法，結(jié)合本單位實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格履行監(jiān)督管理職能，并有義務(wù)對(duì)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)提出優(yōu)化意見(jiàn)，以促進(jìn)系統(tǒng)功能進(jìn)一步提升和完善。 第二章 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心監(jiān)督管理工作第六條 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心，是全集團(tuán)GPS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)指揮、監(jiān)控、協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)采集管理中心，由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處具體負(fù)責(zé)，按照行業(yè)主管部門(mén)和系統(tǒng)功能要求和“分級(jí)管理，分工負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)集團(tuán)公司各單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)置，統(tǒng)一管理。第七條 集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心實(shí)行24小時(shí)值班制度，分白班和夜班對(duì)全集團(tuán)運(yùn)行車(chē)輛實(shí)行總體監(jiān)控，對(duì)各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)工作實(shí)行監(jiān)督監(jiān)管，其值班人員不得

23、擅離職守，遇特殊情況需提前請(qǐng)假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。第八條 負(fù)責(zé)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全和維護(hù)工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)和駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示，做好安全預(yù)警工作；督促各單位對(duì)監(jiān)控違法違規(guī)行為，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格處理和處罰。第九條 負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)的車(chē)載終端的安裝、升級(jí)、維護(hù)、使用和管理工作及時(shí)提供協(xié)調(diào)和服務(wù)；對(duì)基層單位GPS監(jiān)管人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，掌握和了解基層單位GPS監(jiān)管人員的日常工作情況；督促基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)搞好信息資料備份及建檔工作。第十條 負(fù)責(zé)對(duì)GPS監(jiān)管情況實(shí)行報(bào)告制度。

24、集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心每月將對(duì)基層單位GPS監(jiān)管執(zhí)行情況、預(yù)警信息發(fā)布及內(nèi)容、各項(xiàng)設(shè)定的監(jiān)控指標(biāo)、違法行為處罰的情況進(jìn)行評(píng)估，并書(shū)面報(bào)送集團(tuán)公司安全處；對(duì)工作嚴(yán)重失職、違法行為突出、考評(píng)結(jié)果為末位的基層單位提出處理，整改意見(jiàn)。第三章 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)督管理工作第十一條 各基層單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)是全司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的重要組成部分，由所在單位安全保衛(wèi)部門(mén)具體負(fù)責(zé)，對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。第十二條 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責(zé)，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能，熟悉本單位車(chē)輛運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)間，道路通行

25、條件，車(chē)輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保本單位監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好所在單位GPS監(jiān)控管理工作。第十三條 基層單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，須實(shí)行24小時(shí)值班制度，并堅(jiān)持每天GPS點(diǎn)名制度，根據(jù)本單位車(chē)輛運(yùn)行情況，確保有車(chē)運(yùn)行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)管，要加強(qiáng)星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點(diǎn)。第十四條 負(fù)責(zé)對(duì)本單位車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，根據(jù)安全工作要求，及時(shí)向運(yùn)行車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息，堅(jiān)持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)發(fā)送天氣道路警示信息；對(duì)違法超速、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長(zhǎng)時(shí)間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請(qǐng)安

26、全部門(mén)負(fù)責(zé)人一道給予及時(shí)處罰，對(duì)違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理（對(duì)超長(zhǎng)線路車(chē)輛在第一時(shí)間進(jìn)行處理），嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。第十五條 必須認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級(jí)、維護(hù)和相關(guān)費(fèi)用（包括GPS安裝費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、維修費(fèi)用）的收取工作，確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。第十六條 必須接受集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理，根據(jù)集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心的要求，搞好本職工作，完成集團(tuán)公司監(jiān)控中心交辦的各項(xiàng)工作。第十七條 堅(jiān)持每月向集團(tuán)公司上報(bào)本單位GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開(kāi)展情況、崗位人員履職情況、各項(xiàng)監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。第十八條 加強(qiáng)對(duì)駕駛員G

27、PS終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車(chē)載設(shè)備的管理和使用，對(duì)人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強(qiáng)硬措施予以嚴(yán)格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。第十九條 各基層單位GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳當(dāng)中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺(tái)信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報(bào)告等，規(guī)范操作流程，每月25日28日，將所有報(bào)表報(bào)送集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心。第四章 駕駛員GPS使用管理工作第二十條 駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人，必須加強(qiáng)GPS車(chē)載終端設(shè)備的管理和使用，確保車(chē)載終端設(shè)備完好，嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)

28、生。第二十一條 做好“出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”GPS車(chē)載終端設(shè)備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況，應(yīng)迅速報(bào)告單位監(jiān)控平臺(tái)，待修復(fù)或通過(guò)備件安裝完好后，方可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。第二十二條 嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，嚴(yán)禁超速、超時(shí)、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收集團(tuán)公司GPS監(jiān)督中心和本單位GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送的短信指令、語(yǔ)音提示、安全警示，及時(shí)糾正自己的違法違規(guī)行為。第二十三條 連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車(chē)不得超過(guò)8小時(shí)。對(duì)連續(xù)駕車(chē)達(dá)到4小時(shí)的，必須停車(chē)休息20分鐘以上。第五章 GPS監(jiān)控考核考評(píng)工作 第二十四條 GPS監(jiān)控考核由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，對(duì)集團(tuán)公司

29、GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實(shí)行100分制考核實(shí)行每月考核。主要考核集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺(tái)，各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項(xiàng)工作、各項(xiàng)指標(biāo)執(zhí)行情況。第二十五條 監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是：1、單位GPS車(chē)輛安裝率100%；2、單位GPS車(chē)輛上線率98%；3、單位GPS定位率98%；4、單位GPS超時(shí)運(yùn)行率0；5、單位GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；6、單位GPS車(chē)輛超速率0；7、單位GPS車(chē)輛不按規(guī)定線路行駛為0：8、單位GPS監(jiān)控失管、失控率0；第二十六條 考核的主要辦法為：1、履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)

30、有一項(xiàng)工作沒(méi)有達(dá)到要求的，該項(xiàng)為0分。2、監(jiān)管工作指標(biāo)考核：（1）、GPS車(chē)輛安裝率，分值為5 分，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止。（2）、GPS上線率，分值為10分，達(dá)不到98%，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5分；（3）、GPS定位率，分值20分，定位率達(dá)不到98%，每下降個(gè)百分點(diǎn)扣10分。（4）、GPS車(chē)輛超時(shí)運(yùn)行，分值為5分，發(fā)生一次超時(shí)運(yùn)行行為，該項(xiàng)為0分。（5）、GPS車(chē)輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安20114號(hào)文第二十條第一款“運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)每輛車(chē)超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰”的規(guī)定，每輛車(chē)超速行駛達(dá)到4次作為計(jì)算基數(shù)）每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止。（6）、GPS違章違法處罰率，分

31、值40分，下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5，扣完為止。（7）、車(chē)輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。（8）、GPS失管、失控，無(wú)加分值，在整個(gè)GPS指標(biāo)考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。3、考核評(píng)比：以月度、年度考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)比。凡每月考核得分為90100分的等級(jí)為優(yōu)秀、8090分為良好、7080分為合格、70分以下為不合格。4、月度考核得分情況與集團(tuán)公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行，并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行排名。第六章：獎(jiǎng)勵(lì)及處罰規(guī)定第二十七條 對(duì)于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由各單位安全部門(mén)負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)，并堅(jiān)持必須在37天時(shí)間內(nèi)處罰完結(jié)，超長(zhǎng)班線在回單位后的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行

32、處罰，確保處罰率達(dá)到100%。第二十八條 GPS監(jiān)控考核評(píng)比工作，由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，凡經(jīng)考核考評(píng)獲得半年和全年優(yōu)秀等級(jí)的單位，將對(duì)其單位GPS監(jiān)管人員、安全部門(mén)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。第二十九條 對(duì)月度考核不合格的單位，將按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1、對(duì)每月考核不合格的單位，在集團(tuán)公司進(jìn)行通報(bào)。責(zé)令不合格的末位單位在集團(tuán)公司安全例會(huì)上作出書(shū)面檢查，并進(jìn)行掛牌整改，待下一個(gè)考核期考核合格后方可摘牌。2、對(duì)一年內(nèi)兩次考評(píng)為不合格的單位，安全科長(zhǎng)處罰金200元；對(duì)一年內(nèi)三次評(píng)為不合格的單位，給予安全科長(zhǎng)處罰金600元，分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金1000元，主管領(lǐng)導(dǎo)罰金2000元。3、對(duì)一年內(nèi)兩

33、次考評(píng)為不合格的末位單位，給予安全科長(zhǎng)處罰金1000元，給予分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金2000元；對(duì)一年內(nèi)三次評(píng)為不合格的末位單位，安全科長(zhǎng)給予警告并處罰金2000元，分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)重警告并處罰金3000元，主管領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話并處罰金5000元，并取消單位當(dāng)年評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。第三十條 對(duì)GPS管理人員不盡職盡責(zé)者，將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：1、對(duì)GPS超速處罰率必須達(dá)到100%，超速處警率達(dá)到100%，未按照規(guī)定時(shí)間及時(shí)處罰的單位，將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長(zhǎng)、GPS管理人員的管理責(zé)任。2、對(duì)GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評(píng)教育并處罰金200元。3、對(duì)車(chē)輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時(shí)發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故