后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架的靜力學(xué)分析及強(qiáng)剛計(jì)算

1、后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架的靜力學(xué)分析及強(qiáng)剛計(jì)算 作者： 日期：4 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架的靜力學(xué)分析及強(qiáng)度、剛度計(jì)算 專(zhuān)業(yè)：工程機(jī)械專(zhuān)業(yè) 姓名: 學(xué)號(hào)： 目錄材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)1一、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的1二、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求1、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的要求12、分析討論及說(shuō)明部分的要求23、程序計(jì)算部分的要求2三、設(shè)計(jì)題目2、求支座反力3、畫(huà)出車(chē)架的內(nèi)力圖5、畫(huà)出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線74、求出最大繞度的值，畫(huà)出車(chē)架擾曲線的大致形狀85、按等截面梁重新設(shè)定截面尺寸12四、程序計(jì)算131、語(yǔ)言程序132、MATLAB程序14五、設(shè)計(jì)體會(huì)1

2、61、體會(huì)162，建議17參考文獻(xiàn)17一、 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的本課程設(shè)計(jì)的目的是在于系統(tǒng)學(xué)習(xí)完材料力學(xué)之后，能結(jié)合工程中的實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用材料力學(xué)的基本理論和計(jì)算方法，獨(dú)立的計(jì)算工程中的典型零部件，以達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的目的。同時(shí)，可以使學(xué)生將材料力學(xué)的理論和現(xiàn)代計(jì)算方法及手段融為一體.既從整體上掌握了基本理論和現(xiàn)代的計(jì)算方法，又提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,既是為以前所學(xué)知識(shí)（高等數(shù)學(xué)、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、算法語(yǔ)言、計(jì)算機(jī)和材料力學(xué)等）的綜合應(yīng)用，又為后繼課程（零件、專(zhuān)業(yè)課等）打下基礎(chǔ)，并初步掌握工程中的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，對(duì)實(shí)際工作能力有所提高。具體的有以下六項(xiàng):1

3、。使學(xué)生的材料力學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化完整化；2。在全面復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用材料力學(xué)知識(shí)解決工程中的實(shí)際問(wèn)題；3。由于選題力求結(jié)合專(zhuān)業(yè)實(shí)際,因而課程設(shè)計(jì)可以把材料力學(xué)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)需要結(jié)合起來(lái)；4.綜合運(yùn)用以前所學(xué)習(xí)的各門(mén)課程的知識(shí)（高等數(shù)學(xué)、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、算法語(yǔ)言、計(jì)算機(jī)和材料力學(xué)等)，使相關(guān)學(xué)科的只是有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)；5。初步了解和掌握工程實(shí)踐中的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法；6。為后續(xù)課程的教學(xué)打下基礎(chǔ)。二、 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求參加設(shè)計(jì)者要系統(tǒng)復(fù)習(xí)材料力學(xué)課程的全部基本理論和方法，獨(dú)立分析、判斷設(shè)計(jì)題目的已知條件和所求問(wèn)題，畫(huà)出受力分析計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖，列出理論依據(jù)并導(dǎo)出計(jì)算公式,獨(dú)立編制計(jì)算機(jī)程序

4、，通過(guò)計(jì)算機(jī)給出計(jì)算結(jié)果并完成了設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的要求設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)是該題目設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)結(jié)果的說(shuō)明，要求書(shū)寫(xiě)工整，語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,條理清晰、明確，表達(dá)完整。具體內(nèi)容應(yīng)包括：1設(shè)計(jì)題目的已知條件、所求及零件圖。2畫(huà)出構(gòu)件的受力分析計(jì)算簡(jiǎn)圖，按比例標(biāo)明尺寸、載荷及支座等。3. 靜不定結(jié)構(gòu)要畫(huà)出所選擇的基本靜定系統(tǒng)及與之相應(yīng)的全部求解過(guò)程。4. 畫(huà)出全部?jī)?nèi)力圖，并表面可能的各危險(xiǎn)截面。5. 各危險(xiǎn)截面上各種應(yīng)力的分布規(guī)律圖及由此判定各危險(xiǎn)點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài)圖。6。 各危險(xiǎn)點(diǎn)的主應(yīng)力大小及主平面的位置.7. 選擇強(qiáng)度理論并建立強(qiáng)度條件.8. 列出全部計(jì)算過(guò)程的理論依據(jù)、公式推導(dǎo)過(guò)程及必要

5、的說(shuō)明.9。 對(duì)變形及剛度分析要寫(xiě)明所用的能量法計(jì)算過(guò)程及必要的內(nèi)力圖和單位力圖。10. 疲勞強(qiáng)度計(jì)算部分要說(shuō)明循環(huán)特征，max,min，r，m，a的計(jì)算，所查各系數(shù)的,，依據(jù)，疲勞強(qiáng)度校核過(guò)程及結(jié)果，并繪出構(gòu)件的持久曲線。2、分析討論及說(shuō)明部分的要求1. 分析計(jì)算結(jié)果是否合理，并討論其原因、改進(jìn)措施。2。 提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的初步方案及設(shè)想。3。 提高強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的措施及建議。3、程序計(jì)算部分的要求1。 程序框圖。2. 計(jì)算機(jī)程序（含必要的說(shuō)明語(yǔ)言及標(biāo)識(shí)符說(shuō)明）。3。 打印結(jié)果（數(shù)據(jù)結(jié)果要填寫(xiě)到設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)上)。三、 設(shè)計(jì)題目HZ140TR2后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架簡(jiǎn)化后如下圖所示。滿(mǎn)載時(shí)受重力

6、FA作用，后部受重力FB作用，乘客區(qū)均布載荷為q（含部分車(chē)身重），梁為變截面梁.計(jì)算過(guò)程中忽略圓角影響，并把梁抽象為等厚閉口薄壁矩形截面的階梯梁。材料的彈性模量E，許用應(yīng)力及有關(guān)數(shù)據(jù)有表71給出。其他數(shù)據(jù)選取設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù) 。 表71 固定數(shù)據(jù) 1.1 1.6 3。1 1。6 2.1 0.1 0。06 0。12t /mE/GPa/MPa/N0。08 0。11 0.07 0。005210 160 26801。計(jì)算前簧固定端C處，前簧滑板D處、后簧固定端F處、后簧滑板G處的支反力。2.畫(huà)出車(chē)架的內(nèi)力圖。3.畫(huà)出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線.4.用能量法求出車(chē)架最大撓度的值及所發(fā)生的截面

7、，畫(huà)出車(chē)架撓曲線的大致形狀.5。若壁厚t不變，取h/b=1。5,按等截面梁重新設(shè)計(jì)車(chē)架截面尺寸。、求支座反力為了求解該題，需要用到連續(xù)梁?jiǎn)栴}中的三彎矩方程。為減小跨度很大直梁的彎曲變形和應(yīng)力，常在其中間安置若干中間支座的這類(lèi)結(jié)構(gòu)稱(chēng)為連續(xù)梁。連續(xù)梁中是在兩端的固定端鉸支座和活動(dòng)鉸支座之間加上若干個(gè)活動(dòng)鉸支座組成的力學(xué)模型。在HZ140TR2后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架的力學(xué)模型中，該模型是三次超靜定結(jié)構(gòu).該模型僅在豎直方向上受到外力作用，水平方向上不受外力作用，因此可以把第三個(gè)固定端鉸支座看作是活動(dòng)端鉸支座，這樣就把底盤(pán)車(chē)架的力學(xué)模型再度簡(jiǎn)化為連續(xù)梁的力學(xué)模型。連續(xù)梁力學(xué)模型中的靜定次數(shù)等于連續(xù)梁力學(xué)模型

8、中間活動(dòng)鉸支座的個(gè)數(shù)，所以該模型是二次超靜定的連續(xù)梁力學(xué)模型。解決靜不定結(jié)構(gòu)的方法是把超靜定結(jié)構(gòu)化作靜定基本機(jī)構(gòu)，然后再在靜定基本結(jié)構(gòu)上添加外荷載及多余約束力得到靜不定結(jié)構(gòu)的相當(dāng)系統(tǒng)。然后在相當(dāng)系統(tǒng)中列出平衡方程，列出位移或者受力的補(bǔ)充方程，聯(lián)立求解支座反力。M3M2M2M1M0M1FB設(shè)想將每個(gè)中間支座上的梁切開(kāi)，并裝上鉸鏈，將連續(xù)梁變成若干個(gè)簡(jiǎn)支梁，每個(gè)簡(jiǎn)支梁都是一個(gè)靜定基本系，這相當(dāng)于把每個(gè)支座上梁的內(nèi)約束解除，即將其內(nèi)力彎矩作為多余約束力,則每個(gè)支座上方的鉸鏈兩側(cè)截面上需加上大小相等、方向相反的一對(duì)力偶矩,與其相應(yīng)的位移是兩側(cè)截面的相對(duì)轉(zhuǎn)角。于是多余約束處的變形協(xié)調(diào)條件是梁中間支座處兩

9、側(cè)截面的相對(duì)轉(zhuǎn)角為零。FA圖簡(jiǎn)化后的后置旅游車(chē)底盤(pán)車(chē)架的力學(xué)模型圖經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的連續(xù)梁模型中，標(biāo)出由于梁的內(nèi)力解除需要維持與原來(lái)系統(tǒng)相當(dāng)?shù)淖冃味a(chǎn)生的力矩，其中中間支座之間的力矩為多余約束。把F1和F2分別移到支座C和支座G處,則： ; 取靜定基的每個(gè)跨度皆為簡(jiǎn)支梁.這些簡(jiǎn)支梁在原來(lái)的外載荷作用下的彎矩圖如下圖所示。為了計(jì)算時(shí)便于利用三彎矩方程進(jìn)行計(jì)算，設(shè)CD段為；DF段為;FG段為 。圖3 彎矩圖由此計(jì)算得：同理可得： 有上圖可知,各個(gè)力矩圖形的形心位置 ; ; ; 由三彎矩方程：對(duì)跨度和寫(xiě)出三彎矩方程為： 對(duì)跨度和寫(xiě)出三彎矩方程為： 且由方程和聯(lián)立解得：求的后，相當(dāng)系統(tǒng)的各部分受力如圖: 圖4

10、 各部分的受力圖根據(jù)簡(jiǎn)單的解簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)支梁的方法，列出豎直方向的受力平衡方程和一個(gè)支點(diǎn)處的力矩平衡方程結(jié)果可以求出的值，從而得到固定端C處,前簧滑板D處，后簧固定端F處、后簧滑板G處的支反力。、畫(huà)出車(chē)架的內(nèi)力圖相當(dāng)系統(tǒng)中的各部分都可以看成靜定梁，而且載荷和端截面上的彎矩(多余約束力）都是已知的.對(duì)每一跨度都可以求出支反力和彎矩圖,這些剪力圖和彎矩圖與原超靜定系統(tǒng)的對(duì)應(yīng)部分的剪力圖和彎矩圖相同，所以這些剪力圖和彎矩圖連起來(lái)就是連續(xù)梁的剪力圖和彎矩圖.先寫(xiě)出各段的的剪力方程組：帶入數(shù)據(jù)：得到剪力方程：根據(jù)建立方程書(shū)寫(xiě)MATLAB程序，使用MATLAB畫(huà)出剪力圖，結(jié)果如下圖： 圖5 剪力圖根據(jù)各段的剪

11、力方程利用MATLAB積分寫(xiě)出彎矩方程，再利用MATLAB畫(huà)出彎矩圖,結(jié)果如下圖:使用MATLAB精確畫(huà)出彎矩圖的形狀，主要是可以觀察彎矩圖的形狀,以此對(duì)車(chē)架模型的受力情況做出正確的判斷。圖6 彎矩圖為了使讀圖更方便，使用列表方式把關(guān)鍵的支點(diǎn)剪力發(fā)生突變的位置和彎矩的最值點(diǎn)和彎矩的拐點(diǎn)列表寫(xiě)出。關(guān)鍵點(diǎn)上的剪力和彎矩大小列表點(diǎn)/m01。11。62752。74。2959剪力/N-268026800-12870，191510彎矩/ Nm0-2948-1278.581807102點(diǎn)/m5。86.43287.49.5剪力/N18048,7593011607，46104610彎矩/ Nm64704067。

12、6-96810、畫(huà)出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線根據(jù)公式： 可以求出各段的慣性矩的值： 根據(jù)上一題的彎矩方程和公式求出各段的最大彎曲正應(yīng)力方程，有MATLAB畫(huà)出彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線。圖7 最大正應(yīng)力圖特殊點(diǎn)最大正應(yīng)力值列表：特殊點(diǎn)位置m01.1-1。1+1.62752。74.2959應(yīng)力值N/m207.514。692。0313.0011.29特殊點(diǎn)位置m5.86。4287.4-7。4+9。5應(yīng)力值N/m210.286.4615。3819.2604、求出最大繞度的值，畫(huà)出車(chē)架擾曲線的大致形狀求出車(chē)架上特殊點(diǎn)的撓度，其中最大的就是車(chē)架最大撓度所在截面。為了便于計(jì)算

13、，作出每一個(gè)載荷作用下的彎矩圖，然后利用圖乘法和疊加原理求其總和.根據(jù)上圖，做出每個(gè)載荷單獨(dú)作用時(shí)的彎矩圖：Fa單獨(dú)作用時(shí)Fb單獨(dú)作用時(shí)Nc單獨(dú)作用時(shí)Ng單獨(dú)作用時(shí)CD部分均布載荷單獨(dú)作用時(shí)DF段均布載荷單獨(dú)作用時(shí)FG段單獨(dú)作用時(shí)(1)求A點(diǎn)撓度在A端加單位力，彎矩圖如上圖所示.由圖乘法可知: Fa單獨(dú)作用下A點(diǎn)撓度:Fb單獨(dú)作用下A點(diǎn)撓度：Nc單獨(dú)作用下A點(diǎn)撓度：Ng單獨(dú)作用下A點(diǎn)撓度CD部分均布載荷單獨(dú)作用時(shí)A點(diǎn)撓度:DF段均布載荷單獨(dú)作用時(shí)A點(diǎn)撓度:FG段均布載荷單獨(dú)作用時(shí)A點(diǎn)撓度：綜上得： 同理可以計(jì)算得：CD中點(diǎn)E的繞度DF中點(diǎn)0的繞度FG的中點(diǎn)K的繞度B點(diǎn)的繞度由以上計(jì)算，可以得到

14、車(chē)架在B端得撓度最大 車(chē)架撓曲線如下圖所示，單位mm.擾曲線的大致形狀5、按等截面梁重新設(shè)定截面尺寸重新設(shè)計(jì)截面梁的截面尺寸時(shí)的主要判斷依據(jù)是判斷截面上的最大彎曲正應(yīng)力是否小于許用應(yīng)力。根據(jù)彎矩圖可以判斷最大彎矩發(fā)生的截面,最大彎矩已知,想要改變最大正應(yīng)力的大小，就需要根據(jù)重新設(shè)計(jì)截面的尺寸。根據(jù)彎曲正應(yīng)力的強(qiáng)度條件由彎矩圖可知,最大彎矩發(fā)生在后簧滑板G處的截面：四、 程序計(jì)算1、語(yǔ)言程序include<stdio.h#define FA 2680main(）double l0=1。1，l1=1.6，l2=3。1,l3=1。6,l4=2.1；double A1=l1/2,A2=l2/2,

15、B2=l2/2,B3=l3/2;double M0,M1，M2,M3，w1,w2，w3，H，G;double FC,FD，F(xiàn)F,FD1，F(xiàn)D2，F(xiàn)F1，F(xiàn)F2,FG,FB,q,FZ;double lz1，lz2,lz3；double b1=0。06,h1=0.1,b2=0。08,h2=0.12，b3=0.07,h3=0.11,t=0.005; /”定義變量的值”/int n；lz1=(b1*h1h1h1-(b12*t）*(h1-2*t）*(h12*t）*（h1-2*t)）/12；lz2=(b2*h2*h2*h2(b22t）*(h2-2*t)（h22*t）(h22*t）/12；lz3=(b3h3

16、*h3*h3（b32*t）*(h32*t）(h32t)(h32t）)/12； /”計(jì)算個(gè)截面的慣性矩”/printf（"lz1=enlz2=enlz3=en”,lz1，lz2,lz3）；for(n=1;n<=10；n+）printf（"Enter q，F(xiàn)B：n"）; /*"輸入?yún)⒆兞縁b和q"/scanf(”lf,%lf”,q，F(xiàn)B）；printf（”q=%e,FB=en”，q,FB);w1=ql1*l1l1/12；w2=ql2l2l2/12;w3=ql3*l3*l3/12; /”計(jì)算各段力矩所圍的面積”/M0=FA*l0；M3=FB*l

17、4; /”計(jì)算m0和m3的值"*/H=6（w2*A2/l2+w3*B3/l3)M3*l3；G=-6（w1A1/l1+w2*B2/l2)M0l1； /簡(jiǎn)化方程的計(jì)算和表達(dá)*/M1=（Hl2-G2（l1+l2）/(l2*l2-4*(l1+l2）*(l1+l2）)；M2=(HM1l2）/(2（l1+l2）; /L1=L3簡(jiǎn)化計(jì)算得到M1和M2*/FD1=-(M0q*l1l1/2+M1)/l1； /*-M0=FA*L0/FC=FA+q*l1FD1；FF1=（M3-q*l3*l3/2+M2）/l3; FG=FB+ql3FF1；FD2=（-ql2*l2/2+M1M2)/l2;FF2=ql2-FD

18、2；FD=FD1+FD2；FF=FF1+FF2;FZ=FC+FD+FF+FG;printf(”The result is：n");printf（”M1=enM2=%en"，M1,M2);printf（”FC=%enFD=enFF=enFG=enFZ=fn”,FC，F(xiàn)D,FF，F(xiàn)G，F(xiàn)Z）;printf("FD1=enFD2=%enFF2=enFF1=enFZ=%fn",FD1，F(xiàn)D2，F(xiàn)F2,FF1，F(xiàn)Z)；C語(yǔ)言運(yùn)行結(jié)果：2、MATLAB程序、圖5 剪力圖的MATLAB程序:FA=2680;FB=4610；FC=9010。25;FD=32021。36；

19、FF=25641.3；FG=16217.1；L0=1。1;L1=1。6;L2=3.1；L3=1.6;L4=2。1;q=12000;syms xy0=2680;y1=-2680+9010.2512000*（x-1.1）y2=19151-12000*（x2。7）y3=7592.912000*（x5.8）y4=4610； ！有參數(shù)求出各段的彎矩方程,由方程求關(guān)鍵點(diǎn)plot（0,1.1,1.1，2。7，2。7，5。8，5。8，7.4,7.4,9.5,9。5，-2680,2680,6330，12870，19151,18048，7592，-11607，4610,4610,0）title（'剪力圖)

20、xlabel（x/m'）ylabel('Fs/KN')、圖六 彎矩圖的MATLAB程序：x0=0:0。1：1.1;y0=-2680*x0;x1=1。1：0。05:2.7；y1=6000*x1.2+19530x117171；x2=2。7：0.05：5。8；x3=5.8:0。05：7.4；x4=7.4:0。05:9。5;y2=6000x2.2+51551*x2-103630；y3=6000x3。2+77193x3-252350；y4=4610x4-43795；plot（x0,y0，x1，y1,x2，y2，x3，y3,x4，y4)title（'彎矩圖'）xla

21、bel(x/m'）ylabel('M/KN.m)、利用彎矩方程求最大正應(yīng)力的方程的MATLAB程序：Iz1=1。9625*10-6；Iz2=3.775833*106;Iz3=2。764167106;syms x;y0=-2680*x；y1=-6000*x2+19530*x-17171;y2=6000x2+51551*x-103630；y3=-6000*x2+77193x252350；y4=4610x43795;s0=abs（y0）*0。05/Iz1;s1=abs(y1)0。06/Iz2；s2=abs（y2）*0.06/Iz2;s3=abs(y3）*0.06/Iz2;s4=abs

22、(y4)0.55/Iz3;S1=expand(s1)S0=expand（s0)S2=expand(s2）S3=expand（s3）S4=expand(s4)、圖7 最大正應(yīng)力圖clear allIz1=1。9625*10-6;Iz2=3.775833*106；Iz3=2.764167106;syms x;y0=-2680*x;y1=6000*x2+19530x17171;y2=-6000x2+51551x103630;y3=6000*x2+77193x252350;y4=4610x-43795；s0=abs（y0)0.05/Iz1；s1=abs（y1)*0。06/Iz2;s2=abs（y2）0

23、。06/Iz2；s3=abs(y3)0。06/Iz2；s4=abs(y4）*0。055/Iz3;s0s1s2s3s4fplot('（316398554352266229317632*abs(x）)/4633822111315839,0，1。1)hold onfplot(1770887431076116955136*abs(6000x2 - 19530*x + 17171)）/111442920025707125,1。1，2。7)hold onfplot（'(1770887431076116955136*abs(6000x2 51551*x + 103630）)/11144292

24、0025707125',2.7，5。8）hold onfplot(（1770887431076116955136abs(6000x2 - 77193x + 252350）/111442920025707125，5.8，7。4）hold onfplot('(3246626956972881084416*abs(4610*x 43795)）/163167619923179225,7.4，9。5）title('最大正應(yīng)力圖'）xlabel(x/m）ylabel（N/m'）五、 設(shè)計(jì)體會(huì)1、體會(huì)通過(guò)材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)首先我體驗(yàn)到了自己知識(shí)的缺乏，僅是學(xué)習(xí)課本會(huì)做課

25、本上的習(xí)題是解決不了工程實(shí)際問(wèn)題的。至少目前是這樣,目前所學(xué)的知識(shí)僅僅是可以去做做課后習(xí)題。在做課程設(shè)計(jì)的時(shí)候，我使用了很多工具，我查了很多資料，利用網(wǎng)絡(luò)和圖書(shū)管的網(wǎng)上資源可以查到自己想要找的參考書(shū)籍。另外在材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中,解決工程實(shí)際問(wèn)題的一般方法是把實(shí)際問(wèn)題抽象成力學(xué)模型，并通過(guò)對(duì)力學(xué)模型的分析建立平衡方程，從而得到計(jì)算結(jié)果。 總體感覺(jué)在材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的時(shí)候涉及的知識(shí)方面很廣，從CAD畫(huà)出一般的受力圖，到MATLAB根據(jù)方程畫(huà)出內(nèi)力圖，并使用MATLAB繪圖工具進(jìn)行編輯。從使用力學(xué)知識(shí)進(jìn)行力學(xué)分析,到使用WORD編輯文檔。每一項(xiàng)想要做好都不是意見(jiàn)簡(jiǎn)單的事情，比如最簡(jiǎn)單的WORD，在編輯的時(shí)候可以使用標(biāo)題，導(dǎo)航等各種工具以方便進(jìn)行文檔排版和設(shè)計(jì)，還有頁(yè)眉頁(yè)腳等使文檔排版更加美觀.在做這些事情的時(shí)候，我覺(jué)得一篇文章就是一個(gè)學(xué)生綜合能力的反映,也是學(xué)生對(duì)待課程設(shè)計(jì)態(tài)度的反映。通過(guò)設(shè)計(jì)我的能力應(yīng)該是得到了提高,在做設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我對(duì)自己的設(shè)