路基軟土換填砂礫專項方案

1、郴州出口加工區(qū)白園路（興達路）道路工程路基軟土換填專項施工方案施工單位：湖南成益建設集團有限公司編 制： 復核：項目經(jīng)理： 項目技術負責人：2015年3月15日目錄1、工程概況 22、編制依據(jù) 23、主要設備 34、施工準備 34.1施工準備 34.2技術準備 44.3現(xiàn)場準備 45、主要施工方案 55.1施工工藝流程圖 55.2測量放樣 55.3挖除不良土層 55.4分層回填 65.5基底檢驗 65.6攤鋪平整 65.7壓實 65.8檢測 76、質(zhì)量措施 76.2質(zhì)量保證體系 86.2 質(zhì)量目標及技術措施 97、安全措施 97.1安全生產(chǎn)責任制 917.2實現(xiàn)安全目標的技術措施 917.3注

2、意事項 1107.4事故的施救、處理 111八、施工環(huán)保、水土保持措施 111九、雨季施工措施 1139.1雨季路基排水應符合下列規(guī)定 113白園路(興達路)道路工程路基軟土換填專項方案施工組織設計1. 工程概況興達路呈南北走向，本工程先后與坪田路、金田路、洞灣路、石虎路相交叉，設計 長度約1741米。標準橫斷面寬30米，橫斷面結(jié)構型式采用雙向四車道，全為新建。本道路K0+46曠K1+740地段平面位置均位于農(nóng)田、菜地、水塘范圍內(nèi)。根據(jù)地勘 報告資料，以及現(xiàn)場開挖探坑顯示，本路段地基多為軟弱土層覆蓋，主要由耕植土、人 工填土、淤泥質(zhì)粘土層等?？傮w土質(zhì)表現(xiàn)為軟塑、為高壓縮性土，屬于不良地基土。根

3、 據(jù)設計要求，耕植土、人工填土、淤泥質(zhì)粘土層總厚度約0.62.2米，因其承載力較低，不能作為路基持力層，全線均為軟基處理，采用換填級配砂礫水穩(wěn)定性好的材料加 強處理。換填范圍為全路基范圍。填方路基表層土處理設計換填工程數(shù)量如下:序號工程名稱單位工程數(shù)量備注1K0+45CK1+145段填方路基表層土處理n3204262K0+45CK1+145段換填級配砂礫n3204262、編制依據(jù)(1) 設計圖紙。(2) 相關規(guī)范：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范；巖土工程勘察規(guī)范；公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范；公路路基施工技術規(guī)范；公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等。3、主要設備3.1投入的機械設備序號機械名稱機

4、械型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC270臺22裝載機Z2C50臺13灑水車c 38m輛14自卸汽車15t輛85平地機臺16壓路機LT322S臺13.2儀器設備序號儀器名稱型號單位數(shù)量用途1輕型觸探儀臺1承載力檢測2環(huán)刀個1壓實度檢測3灌沙筒200個1壓實度檢測5電子秤、天平30kg/3kg個2壓實度檢測6烘箱臺1含水率檢測7全站儀臺1施工放樣8鋼尺把2施工放樣9皮尺把2施工放樣10水準儀臺2高程控制4、施工準備4.1施工準備1、控制網(wǎng)復測、加密工作已經(jīng)完成，軟基換填段原地面測量復核工作已經(jīng)完成。2、施工所用材料都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。3、現(xiàn)場管理人員、技術人員、施工人員已到位，對作業(yè)人

5、員的培訓、交底工作已 經(jīng)完成4、級配砂礫已選定，行車路線保障行駛。5、挖除不良土統(tǒng)一棄運至棄土場。6、軟基厚度及工程性質(zhì)受地下水影響顯著，為避免地下水的不利影響，由于本項 目路段地下水位較高，軟基的處治時，應采取有效的排水、降水措施，路基兩側(cè)挖排水 溝后采用水泵抽水的方案，采用2臺或多臺出水口直徑© 100mm勺污水泵進行24小時連 續(xù)抽水，隨著水量減少，在基底最低處挖一深坑（集水井），采用水泵提水的方案進行 抽水。4.2技術準備1、由項目部技術負責人組織相關技術人員進行圖紙、本路段施工組織設計審查， 并進行現(xiàn)場核對，開工前對路基工程的施工工藝要點、質(zhì)量檢驗評定標準、試驗檢測方 法及

6、頻率等進行技術交底工作。2、相關技術人員應熟悉設計文件及設計圖紙，了解領會設計意圖，熟悉工程質(zhì)量 檢驗評定標準、施工技術規(guī)范等，以便正確地指導施工。3、軟基換填段的測量放樣軟基處理前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定，每間隔 10m 釘出軟基處理具體位置左右邊樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制 樁，樁上標明軟基處理位置挖高。4、在基底填筑前按相關規(guī)范要求壓實后，并報監(jiān)理工程師批準。為確保級配砂礫 填筑。4.3現(xiàn)場準備1. 首先按設計路基清表層土清理后，請檢測單位現(xiàn)場進行地基承載力檢測，根據(jù)觸 探測得基底是否設計承載力要求。如承載力不符合設計要求，則對基底以下范圍內(nèi)

7、的承 載力不符合設計要求的軟土挖除后換填砂礫，以達到設計承載力要求。如承載力符合設 計要求則對基底壓實后回填級配砂礫。2. 軟基處理前，先在軟基處理范圍內(nèi)開挖縱橫向臨時排水溝或集水坑，抽干地表水 及降低地下水位，利于下一步挖除不良土。5、主要施工方案5.1施工工藝流程圖5.2測量放樣由測量隊進行施工放樣，直線段按 20m個斷面放出處理寬度邊樁，砸入木樁并綁 紅布條標記。施工隊安排人員，用線繩將相鄰邊樁進行連線，順線繩撒以白灰進行標記, 以方便后續(xù)換填施工。5.3挖除不良軟土層對于需換填處理的范圍采用挖機挖除換填深度內(nèi)不良土層，由于地層較軟，挖機挖 機無法行進路段，開挖前須修筑臨時便道，開挖出來

8、的棄土用挖機甩運至較硬實的段落， 自卸車配合運至棄土場。開挖采用半幅開挖，先開挖遠離施工便道的半幅，后進行另半幅施工，當開挖臨近 便道時，自卸車停放在便道上進行裝車，挖除的軟土運至棄土場按照要求棄土。采用挖機挖除軟土層，斜坡陡于 1： 5的地段，采用人工劃定臺階范圍，挖機進行 開挖，形成臺階，沿線路橫向臺階寬度、高度符合設計要求，縱向臺階寬度不小于2m挖除要求做到無遺漏，影響工程質(zhì)量的軟土必須清理干凈。挖出軟弱土運至棄土場。5.4分層回填（1）.局部超深換填時，應完全清除軟土，向堅實巖土一側(cè)分臺階開挖，臺階寬度 不宜小于2m臺階面內(nèi)傾4%（2）.回填級配砂礫前基坑內(nèi)不應有積水，回填后在路基一側(cè)

9、或兩側(cè)設排水溝，排 水溝下可視具體地質(zhì)條件確定是否設置盲溝。（3）.回填級配砂礫寬度按設計要求，坡腳線下全部換填。（4） .回填級配砂礫應分層鋪設，分層夯實或壓實，每層松鋪厚度不宜大于40cm 壓實厚度不大于36cm碾壓遍數(shù)通過試驗確定，以滿足填筑級配砂礫標準為準。5.5基底檢驗（1）.持力層承載力不小于設計要求，持力層承載力宜采用輕型動力觸探試驗確定。（2）.挖掘機開挖距設計軟基標高 30cm時，施工單位先用輕型觸探儀自檢，如能 滿足設計承載力要求，報檢測單位檢驗承載力。若不能滿足承載力要求，報檢測單位復 檢承載力后報監(jiān)理、設計及建設單位進行變更。（3）.清底后，還應每間隔20m測量出開挖后

10、基底咼程，并繪制橫斷面咼程，并報 請監(jiān)理驗收合格后才能進行下道工序。5.6攤鋪平整路基兩側(cè)插竹竿，竹竿上綁紅布條標示出虛鋪高度。挖掘機或裝載機根據(jù)“兩桿” 控制攤鋪高度，從兩側(cè)開始順路基方向推土，大致粗平。后用平地機從兩側(cè)開始精平， 級配砂礫厚度較低時，用裝載機進行補料，重新整平，凹凸不平處人工修平。5.7壓實（1）級配砂礫填料經(jīng)過平地機精平后，在碾壓前對級配砂礫填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢測，符合要求后，方可進行碾壓，每層松鋪厚度不宜大于40cm碾壓遍數(shù)通過試驗確定，以表面無壓痕為宜，以滿足換填級配砂礫壓實標準為準。（2）碾壓要求碾壓采用20T壓路機,壓路機碾壓時,先靜壓1遍壓路機

11、弱振2遍 檢測壓實度K1同時測壓實厚度 壓路機振幅逐漸增大振壓 2遍 強振12遍 檢測壓實度K同時測壓實厚度2 最后靜壓12遍,消除輪跡 檢測壓實度K3同時測壓實厚度至滿足規(guī)范規(guī)定的密實度要求。碾壓過程中先慢后快，由弱振至強振碾壓，最快速度不超過4km/h，直線路段先兩邊后中間，曲線路段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊40cm-50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1.0m1.5m，以保證全區(qū)段 碾壓密實。碾壓時，應重復有序進行，達到不漏壓，無死角，確保碾壓均勻，碾壓結(jié)束 時表面沒有明顯的輪跡。在壓實遍數(shù)達到試驗求證的各碾壓遍數(shù)時，進行壓實度檢測試 驗。5.8檢測(1) .密實度檢測方法和頻率：采用灌砂法，檢測

12、頻率為每1000平方米至少檢驗3 個點，不足1000平方米檢驗3點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點；(2) .縱斷高程(伽)：規(guī)定值或允許偏差+10, -15。采用水準儀進行檢測，每 200 米測4個斷面；(3) .中線偏位(伽)：規(guī)定值或允許偏差50。采用全站儀：每200m測4點，彎道加 HY YH兩點；(4) .寬度(伽)：不小于設計值。采用米尺檢測，每 200m測4點；(5) .平整度(伽)：規(guī)定值或允許偏差15。采用3m直尺檢測，每200m測2處X 10 尺；(6) .橫坡度(%):規(guī)定值或允許偏差土 0.3。采用水準儀進行檢測，每200米測4 個斷面；(7) .邊坡:采用尺量，每200m

13、測4個斷面。6、質(zhì)量措施6.1質(zhì)量保證體系既定質(zhì)量目標r1組織保證體系施工保證體系制度保證體系計統(tǒng)財務部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放綜合辦公室開展“百年大計，質(zhì)量第一”宣傳教育工作施工準編制實施性施工組織設計及工程進度計劃選用技術管理人員及合格技術工人施工保證體系施工設備、原材料、試驗儀器等性能的檢測施 工 階 段竣 工 階 段6.2質(zhì)量目標及技術措施質(zhì)量目標：分項工程全部合格，且質(zhì)量評分值不低于 95 ;分部及單位工程合格，質(zhì) 量評分值不低于90。(1) 嚴格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊進場后，立即組織學習設 計內(nèi)容，結(jié)合工程特點，制定各種施工工藝細則。(2) 堅持設計文件、施

14、工圖紙分級會審的技術交底制度，重點工程由項目總工程師、 主管工程師審核，再向?qū)I(yè)工程師交底，最后向施工專業(yè)隊 (班組)進行交底，即：設計 意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標準交底。(3) 充分發(fā)揮機械化水平，組織有經(jīng)驗的機械修理人員，對設備進行維修、保養(yǎng)， 備足零配件，定期對機械檢查維護，使設備保持良好狀態(tài)，避免因設備故障影響施工進 度和質(zhì)量。7、安全措施建立以項目經(jīng)理為領導的安全生產(chǎn)領導小組和安全保證體系，確保安全生產(chǎn)工作良好運行。安全保證體系見下圖：安全保證體系框圖7.1安全生產(chǎn)責任制本工程的安全管理組織機構由項目經(jīng)理、質(zhì)量安全部、安全員及全體職工組成。各 職能部門所負的安全責任如下：項目經(jīng)理

15、 認真貫徹國家勞動保護方針、政策和法規(guī)以及上級主管部門安全生產(chǎn)的各項規(guī)章 制度，對本工程的安全生產(chǎn)全面負責，是本工程安全管理的第一責任人。 定期召開安全生產(chǎn)會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則， 在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 制訂本工程的安全技術操作規(guī)程，合理安排勞動組織，做到均衡生產(chǎn)，改善勞動 條件；建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任；建立獎罰制度。 定期組織檢查施工現(xiàn)場，對不安全因素及時整改，消除隱患。發(fā)生安全事故時， 及時組織人員搶救，并組織對事故進行調(diào)查和處理。(2)安全負責人抓項目施工日常安全生產(chǎn)的落實情況，抓制度落實、責任落實、安全計

16、劃落實、抓 措施落實情況。召開工地的安全管理會議，向上級匯報、報告安全生產(chǎn)情況。(3) 專職安全員協(xié)助安全負責人做好安全生產(chǎn)的落實情況。每天巡查工地，檢查各種可能發(fā)生或已 發(fā)生的安全事故，采取措施預防、處理安全事故，填寫施工安全日記，及時向部長匯報 安全工作。(4) 各級職能部門、人員在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負責。7.2實現(xiàn)安全目標的技術措施(1) 安全制度與檢查 會議制度項目經(jīng)理部堅持安全例會制度。每周召開一次，與施工例會同時召開。例會內(nèi)容： 檢查上次例會安全問題的整改情況，研究安全計劃的合理性和執(zhí)行情況，下階段的安全 計劃要點等。發(fā)生安全事故時，在最短時間內(nèi)召開事故分析會，查明原因，吸

17、取教訓。 安全檢查制度定期召開安全生產(chǎn)會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 匯報制度A在每月一次工地安全檢查后，由安質(zhì)部提交一份施工安全報告，報告必須全面載 列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全面報告已經(jīng)執(zhí)行的施工安全檢查工 作、本月發(fā)生的安全事故和隱患，以及采取的糾正和預防措施。B若有導致死亡或重傷的危險事故和事件發(fā)生，必須立即口頭通知，并于事后24小時內(nèi)書面報告項目經(jīng)理和上級相關部門。 施工安全記錄制度A會議記錄。安全例會專人書面記錄，記錄逐級整理上報，安全部歸納統(tǒng)計匯總。B施工安全日記。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。 獎懲

18、制度安全施工管理實施獎懲制度，對安全施工工作做得好的班組或人員進行嘉獎，對發(fā) 生安全事故的班組和責任人，給予處罰，堅持獎、懲兌現(xiàn)。（二）安全預案為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，實施“無因工傷亡，無交通傷亡，無 火災、無觸電事故，杜絕重大機械安全事故，杜絕人員傷亡，消滅違章指揮、消滅違章 作業(yè)、消滅慣性事故”的目標，對此如下安全預案。1、首先現(xiàn)場由副經(jīng)理于強負責組織，技術員羅小彥、武九助負責實施，各作業(yè)隊 具體執(zhí)行，安全監(jiān)督由安質(zhì)部負責。2、施工準備（1）防護用品的配備：物資部儲備是夠數(shù)量的安全繩、安全帽。即每個作業(yè)隊配 備安全帽20頂。（2）機械準備：挖掘機、推土機、壓路機、運輸車輛等

19、施工機械，在施工段合理 調(diào)用。（3） 安全警示牌：安質(zhì)部制作“施工地段，車輛行人注意安全”、“正在施工，嚴 禁靠近”的警示牌。（4）工程部、安質(zhì)部對照圖紙，對環(huán)境進行現(xiàn)場調(diào)查，制定合理可行的有關交底 文件。7.3注意事項（1）各作業(yè)隊合理調(diào)配人員和機械，要加強施工防護，盡量縮短工期。（2）施工時根據(jù)天氣預報合理安排施工。（3）施工過程中按要求佩戴安全帽防護用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時，視距較低，各作業(yè)隊可適當調(diào)整上班時間，謹 慎施工，保證施工安全。（5）班前班組必須實行班前安全講話。（6）嚴禁違章操作、酒后上班。（7）施工中，使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或信號，全部施工人員均應服從指揮人的

20、指揮，機械操作人員對任何人所發(fā)的危險信號均應聽從。7.4事故的施救、處理7.4.1事故的施救（1） 第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷情況請求“120”急救。（2）經(jīng)理部領導得知事故發(fā)生后，立即啟動救援小組，按應急預案分工由項目經(jīng) 理擔任組長，生產(chǎn)負責人及安全員，各專業(yè)負責人為組員，進行緊急事故發(fā)生時有條有 理的進行搶救或處理，現(xiàn)場管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做相關輔助工作。（3）對現(xiàn)場受傷人員首先應采取包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成 死亡事故發(fā)展擴大；路口設專人迎接救護車輛，重傷人員要迅速送往就近醫(yī)院搶救。（4）及時對事故現(xiàn)場進行加固、搶救、清理，最大限度地減少人員和財產(chǎn)損

21、失。7.4.事故的處理（1）查明事故原因及責任人，事故處理“四不放過”的原則。（2）向上級及監(jiān)理單位寫出書面報告，說明發(fā)生事故時間、地點、原因，受傷害 人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。（3）對事故進行分析總結(jié)并上報上級及監(jiān)理單位。（4）修正有效可行的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。（5）召開職工大會宣讀事故處理結(jié)果。（6）組織有關人員進行事故教育。&施工環(huán)保、水土保持措施（1）、經(jīng)常對職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，爭創(chuàng)文明工地（2）、在施工現(xiàn)場設置醒目標志、標語，掛牌施工。（3）、保持道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。（4）、工程機械停工后分類劃區(qū)擺放，并對設備狀況進行掛牌標識。（5）、工程材料做到堆放整齊，有防污措施，標識明確。（6）、堅持掛牌上崗制度，駐地管理、技術人員一律配戴上崗證，接受監(jiān)督檢查。（7）、施工機械、車輛按照規(guī)