集賢路與繁華大道立交施工圖評審匯報PPT課件

1、一、工程區(qū)位與概況本項目繁華大道集賢路互通立交工程位于合肥經(jīng)開區(qū)，其中：1）繁華大道方向主線跨越現(xiàn)狀及規(guī)劃的合安九鐵路，兩端分別跨越九龍路、杭埠路后落地，長約2.17公里，斷面形式寬62.5米66.5米不等；2）集賢路主線下穿繁華大道，長約1.3公里米，橫斷面寬約60米不等；3）容成路下穿現(xiàn)狀鐵路與集賢路相接實現(xiàn)全互通，長度約為400米，斷面形式寬30米。 第1頁/共15頁 本次綠化設(shè)計內(nèi)容包括：1）繁華大道與集賢路紅線內(nèi)綠化（行道樹、機非分隔帶、高架橋下綠化帶，交口渠化島）；2）容成路行道樹、機非分隔帶、中央分隔帶、下穿垂直綠化帶；3）繁華大道與集賢路交口匝道下的三角區(qū)域、集賢路與容成路交口

2、區(qū)域；4）橋上懸垂綠化。二、主要設(shè)計內(nèi)容繁華大道九龍路集賢路容成路應(yīng)流集團(tuán)應(yīng)流集團(tuán)第2頁/共15頁 作為省城東西向的“大動脈”，繁華大道從南部穿城、連接起肥西、經(jīng)開、包河、肥東，堪稱省城“南三環(huán)”；集賢路向北對接西二環(huán)、向南至繁華大道即“斷頭”， 繁華大道集賢路互通立交（含容成路西延）的建設(shè)尤為重要。 因而，本次項目的設(shè)計目標(biāo)是：三、設(shè)計目標(biāo)與設(shè)計原則打造良好立交景觀，構(gòu)建有特色的城市道路風(fēng)貌。 本次項目的設(shè)計原則是：1、 自然優(yōu)先原則 2、 協(xié)調(diào)性原則 3 、統(tǒng)一和變化的原則 4 、安全性原則 5、 服務(wù)性原則 第3頁/共15頁四、方案設(shè)計繁華大道斷面特征斷面繁華大道人行道：選用胸徑12cm

3、的法國梧桐行道樹，樹池規(guī)格為1.6米*1.6米。機非分隔帶：選用紅葉石楠與金森女貞等色塊，在滿足立交凈空要求的前提下，種植一排胸徑為12cm的香樟。第4頁/共15頁中央分隔帶：橋下綠化帶較寬，考慮到光線和后期養(yǎng)護(hù)，設(shè)計采用1米1.5米寬海桐、杜鵑花等耐陰植物鑲邊，中間種植耐陰的八角金盤，狹葉十大功勞，花葉蔓長春，常春藤，麥冬等地被。匝道橋之間的綠化帶，在滿足匝道橋凈空允許的范圍內(nèi)，種植西府海棠和球類，盡量滿足樹種的多樣性。繁華大道第5頁/共15頁集 賢 路人行道：選用胸徑12cm的法國梧桐行道樹，樹池規(guī)格為1.2米*1.2米。機非分隔帶：采用金森女貞與紅花檵木間隔色塊間隔種植，同時種植一排胸徑

4、為12cm的香樟，保證綠量。中央分隔帶：下層選用法國冬青、紅葉石楠、金森女貞色塊滿鋪。立面上形成中間高兩側(cè)低的效果，上層種植一排胸徑12cm的黃山欒樹。第6頁/共15頁集 賢 路集賢路匝道橋下：綠化帶選用多層次色塊，選用紅葉石楠、小海桐、金色女貞、花葉蔓長春、金鐘花、棣棠等，滿足橋下安全視距和耐陰生長條件。同時，集賢路下穿區(qū)域采用云南黃馨，對墻體進(jìn)行遮擋，豐富道路立面色彩。交口渠化島：主要選擇低矮灌木與四季草花豐富道路季相變化，豐富觀賞效果。滿足交通渠化島的交通引導(dǎo)作用與安全視距。第7頁/共15頁容 成 路容成路鐵路以西路段：行道樹選用胸徑12cm的法國梧桐，樹池為；鐵路以東路段行道樹選用胸徑

5、12cm的香樟，樹池為。機非分隔帶（總長約115米）：選用金邊黃楊色塊滿鋪栽植，上面種植桂花與紫葉李。中央分隔帶：滿栽紅葉石楠色塊，上層栽植胸徑13cm的黃山欒樹。第8頁/共15頁繁華大道與集賢路交口區(qū)域 繁華大道與集賢路交口三角區(qū)域，旨在打造橋下以植物組團(tuán)為主的街頭游園。設(shè)計運用少量鋪裝，并設(shè)置樹池坐凳，選用孤賞樹，為周邊居民提供休憩納涼的場所。同時游步道貫穿其中，兩側(cè)綠地選用粗放的地被（如南天竹，棣棠，狹葉十大功勞等），配合微地形處理，營造錯落有致的植物景觀。 繁華大道與集賢路交口東北象限 繁華大道與集賢路交口東南象限第9頁/共15頁繁華大道與集賢路交口區(qū)域 繁華大道與集賢路交口西南象限 第10頁/共15頁集賢路與容成路交口區(qū)域 集賢路與容成路交口三角區(qū)域，設(shè)計運用植物造景方式，組團(tuán)式栽植，營造疏林草坪的效果。在靠近集賢路區(qū)域，運用置石，搭配桂花與紅楓，形成組合，增加道路的文化肌理，豐富道路景觀層次與形象。 第11頁/共15頁 橋上懸垂綠化 本次繁華大道集賢路互通立交工程（含容成