電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計原則

1、電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計原則1.1系統(tǒng)條件(1) 充電站規(guī)模及服務(wù)車輛類型以下僅作典型方案規(guī)模，具體安裝數(shù)量需根據(jù)工程特點和項目情況進行調(diào)整。城市公共充電站：非車載快充，以12個充電車位為一個標(biāo)準(zhǔn)模塊，主要服務(wù)于城市小型電動 汽車；高速路充電設(shè)施：非車載快充，一期充電車位 4個，以2個為一個標(biāo)準(zhǔn)模塊，遠期可擴展為 8 個；主要服務(wù)于高速公路小型電動汽車，城市快速路可參照本方案執(zhí)行；本方案也可作為城市公共 充電站的補充選擇；停車場充電設(shè)施：典設(shè)以交流充電樁為例進行設(shè)計，當(dāng)功率需求與直流充電相當(dāng)時，也可采用 直流充電樁，車位按現(xiàn)場實際需要確定，典型設(shè)計按 5個充電樁為一個標(biāo)準(zhǔn)模塊。(2) 充電機配

2、置根據(jù)充電對象及充電能力，典設(shè)方案暫按非車載充電機不大于60kW(DC350-750V, 120A) 一體機，一機一充考慮，當(dāng)充電電流超過 120A時，可根據(jù)實際情況，按現(xiàn)行南方電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范要 求，選擇其他規(guī)格的充電機，包括分體結(jié)構(gòu)型式，一機雙充等；交流充電樁按AC380V,16A32A63A 進行配置。(3) 供配電部分建設(shè)規(guī)模V2.0箱式變壓器：優(yōu)先選擇630kVA 800kVA變壓器，具體需根據(jù)充電機的數(shù)量和目前充電負(fù)荷水 平核算變壓器容量。設(shè)計圖紙參照南網(wǎng) V2.010kV箱式變電站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計執(zhí)行，接入電源為 20kV 的按專用模塊執(zhí)行。注：結(jié)合充電站站址的具體情況，亦可選用臺架變壓

3、器，臺架變壓器相關(guān)設(shè)計參照南網(wǎng)«10kV臺架變標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計執(zhí)行輸入系統(tǒng)電壓：典型方案為10kV；也可根據(jù)區(qū)域電網(wǎng)中壓系統(tǒng)電壓確定10kV進線：1回；380V出線：812回。（4）系統(tǒng)通信系統(tǒng)通信：典型設(shè)計僅開列站內(nèi)通信設(shè)備，監(jiān)控數(shù)據(jù)上傳主要采用無線公網(wǎng)、專用光纖通信。 光纖通信需根據(jù)系統(tǒng)條件和充電站具體情況開展專項設(shè)計，投資計入單項工程。1.2站址條件（1）充電站站址的選擇要求：1）站址的選擇應(yīng)避開重要公共建筑物，符合城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與城市規(guī)劃、 土地利用總體規(guī)劃、道路交通規(guī)劃無沖突。2）充電站的選址應(yīng)結(jié)合城市電動汽車發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，并與配網(wǎng)現(xiàn)狀和近遠期規(guī)劃密切結(jié) 合，

4、以滿足充電站對供電可靠性的要求，以及電網(wǎng)對充電站電能質(zhì)量控制等方面的要求。3）充電站選址應(yīng)便于站用電源的取得，宜接近供電電源端，并便于供電電源線路的進出。4）公共充電站應(yīng)選擇在進出車便利的場所， 不宜選擇在干道的交叉路口和交通繁忙路段附近； 充電站進出口宜與城市主次干道相連。5）新建充電站應(yīng)充分利用臨近的道路、交通、給排水、消防等市政公用設(shè)施。6）高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，在滿足 GB 50058-2014爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 的要求前提下，盡量靠近服務(wù)區(qū)。7）充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護和消防安全的要求，與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火間距應(yīng)滿足GB 50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)

5、計防火規(guī)范、GB 50016-2014建筑設(shè)計防火規(guī)范的有8）充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染盛行風(fēng)向的下 風(fēng)側(cè)。9）充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所，不宜設(shè)在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所， 當(dāng)無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染源風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。10） 充電站不應(yīng)設(shè)在浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方，安裝電氣設(shè)備的功能用房不應(yīng)與上述 場所貼鄰。11）充電站不應(yīng)設(shè)在室外地勢低洼、易積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點，應(yīng)高于站址處歷史最高內(nèi)澇水位，最低處宜高于站外自然地面最低處0.3m以上，保證充電站的排水暢通。12）充電站宜預(yù)留一定的備用場地。（2）站址自然條件海拔：10

6、00m以下；地震動峰值加速度：0.10g ;設(shè)計風(fēng)壓：按不大于0.75kN/n?考慮，50年一遇；設(shè)計雪壓按不大于0.40 kN/m 2 （50年一遇雪壓）；覆冰：10mntZ 下；地基承載力特征值：fak=150kPa;（不考慮地下水腐蝕性）地下水位：地下水位無影響地形條件：假設(shè)場地為同一標(biāo)咼；環(huán)境對鋼結(jié)構(gòu)無腐蝕性凡站址自然條件較以上典型設(shè)計給定的條件惡劣時，工程設(shè)計應(yīng)依照有關(guān)規(guī)范作相應(yīng)的調(diào)整 設(shè)計風(fēng)壓0.75kN/m2已考慮臺風(fēng)荷載，凡站址風(fēng)壓較本設(shè)計風(fēng)壓惡劣時，工程設(shè)計應(yīng)依照建筑結(jié) 構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012#相應(yīng)調(diào)整。1.3充電站模式城市公共充電站根據(jù)實際需求，分為服務(wù)型及功能

7、型兩種。高速路充電設(shè)施采用功能型。功能型充電站按無人值守設(shè)計。1.4電氣設(shè)計原則(1) 滿足各項現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2) 充電站負(fù)荷等級一般情況下按三級考慮，對于具有重大政治意義，且停電對社會造成重 大影響的充電站可按二級考慮。(3) 電氣主接線應(yīng)以安全、可靠、經(jīng)濟、實用、便于維護為原則。10kV 、0.4kV宜采用單母接線；(4) 充電站電氣設(shè)備的布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運、檢 修、調(diào)試。1) 箱變、戶外落地式配電柜、充電機(樁)宜緊鄰電纜溝布置。2) 充電機與充電車位的距離大于 0.5米。3) 箱變應(yīng)選用干式，且外殼防護等級不低于 IP44o(5)

8、設(shè)備選型要求先進合理，占地面積小，注重節(jié)能、環(huán)保，采用免維護或少維護的新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)先進。充電機或充電樁需提供具有 CNASCM険質(zhì)檢測機構(gòu)出 具的檢測報告，其他常規(guī)電氣設(shè)備應(yīng)選用經(jīng)國家質(zhì)檢合格產(chǎn)品，電氣和電子設(shè)備應(yīng)具有3C認(rèn)證標(biāo)志。1) 箱式變壓器宜采用節(jié)能環(huán)保型、無載調(diào)壓干式變壓器，單臺變壓器額定容量不宜大于800kVAo高壓開關(guān)柜進線采用負(fù)荷開關(guān)柜，當(dāng)單臺干式變壓器額定容量為800kVA及以下，變壓器回路采用負(fù)荷開關(guān)-熔斷器組合單元。10kV側(cè)變壓器進線開關(guān)采用開關(guān)設(shè)備配套的熔斷器保護； 0.4kV側(cè)開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護功能。低壓開關(guān)柜宜采用固定式開關(guān)柜。

9、2) 充電設(shè)備非車載充電機：根據(jù)南方電網(wǎng)電動汽車非車載充電機技術(shù)規(guī)范書要求，直流輸出電壓為200V-500V, 350V-700V,500V-950V;輸出電流優(yōu)選：80A, 100A, 120A, 133, 150A, 160A, 200A, 250A;額定輸出優(yōu)選功 率：60kW, 100kW,120kVy 200kW典型設(shè)計方案通過對目前充電水平及動力電池性能的了解，并考 慮適度技術(shù)超前，單臺小型電動汽車充電能力最大可按直流電壓350V-750V,電流120A考慮，功率不大于60kVV當(dāng)采用一機雙槍時，可選擇 120kVV每充電槍各分配60kVV充電機可選擇一體或 分體結(jié)構(gòu)型式。非車載充

10、電機采用高頻開關(guān)整流模式，成套配置有源功率因數(shù)校正技術(shù)，全站原則 上不單獨設(shè)置無功補償及濾波裝置，其他要求按南方電網(wǎng)相應(yīng)的現(xiàn)行設(shè)備技術(shù)規(guī)范書執(zhí)行。交流充電樁：根據(jù)南方電網(wǎng)電動汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范書要求，交流輸入電壓：220V, 380V;電流：10A>16A, 32A, 63Ao考慮電動汽車的交流充電現(xiàn)狀及未來技術(shù)發(fā)展的適應(yīng)性，交流充電樁功率配置差 異化對設(shè)備造價影響較小，典型方案選用三相配置，電壓 380V,電流分別為16A, 32A, 63A。對應(yīng) 功率需求分別有10kW 21 kW 42kVV同時適用于單相充電需求。其他要求按南方電網(wǎng)相應(yīng)的現(xiàn)行 設(shè)備技術(shù)規(guī)范書執(zhí)行。3）電纜0.4

11、kV和10kV導(dǎo)線主要滿足額定電流要求、還需滿足動、熱穩(wěn)定要求。（6）監(jiān)控系統(tǒng)對于服務(wù)型充電站就地設(shè)獨立后臺監(jiān)控系統(tǒng)，包括充電監(jiān)控、視頻監(jiān)控；火災(zāi)報警設(shè)區(qū)域報警 裝置及探測設(shè)備。其他充電站就地不設(shè)后臺，統(tǒng)一利用電動汽車運營管理平臺進行遠程監(jiān)控，視頻數(shù)據(jù)采用應(yīng)地 存儲，循環(huán)錄制，不設(shè)火災(zāi)報警系統(tǒng)。充電機配置獨立的無線公網(wǎng)通信模塊、支持上級監(jiān)控系統(tǒng)的以太網(wǎng)接口。具體要求執(zhí)行南方電網(wǎng)公司電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)通信規(guī)約第2部分：系統(tǒng)與充電設(shè)施（2016版）(7) 計量、收費一體式充電機內(nèi)配置交、直流電能表，分體式充電機內(nèi)配置交流電度表，各直流充電樁內(nèi)分別配置直流電能表，電度計量表計應(yīng)具備分

12、時計費功能，準(zhǔn)確等級不低于1.0級，費用支付可采用IC充電卡，第三方網(wǎng)絡(luò)支付平臺等。(8) 交、直流電源通信設(shè)備電源全部采用交流220V,主要供電設(shè)備無線路由終端、三層光纖交換機、OD咼己線架;站內(nèi)設(shè)UPS 臺，500VA 100Ah,壁掛式安裝；主要為視頻控制箱提供不間斷電源，并滿足停 電后3小時的供電需求，供電設(shè)備有交換機、儲存設(shè)備。區(qū)域火災(zāi)報警裝置采用 AC220B電。(9) 二次設(shè)備布置站內(nèi)二次部分主要為監(jiān)控系統(tǒng)，主要設(shè)備有通信箱、視頻監(jiān)控箱，UPS電源箱，均采用充電棚區(qū)壁掛安裝。服務(wù)型充電站內(nèi)監(jiān)控后臺主機、火災(zāi)報警主機安裝于監(jiān)控室內(nèi)。1.5 土建設(shè)計原則1.5.1設(shè)計原始資料設(shè)定一般

13、建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)按天然地基承載力fak=150kPa設(shè)計，未考慮各種特殊地基處理的費用。具體工程應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)報告復(fù)核基礎(chǔ)設(shè)計，必要時應(yīng)修改基礎(chǔ)設(shè)計或采用合理的地基處理方案?？紤]到南方電網(wǎng)約1/2地區(qū)位于7度地震烈度區(qū)，為使典型設(shè)計的抗震設(shè)計有一個基本的依據(jù) 和一定的覆蓋面，本典型設(shè)計的建（構(gòu)）筑物按 7度抗震設(shè)防烈度設(shè)計，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丁類）建 筑進行抗震措施烈度調(diào)整。非7度地震烈度區(qū)應(yīng)根據(jù)站址所在地區(qū)地震烈度依照相關(guān)規(guī)范進行必要 的調(diào)整。地基抗液化措施根據(jù)需要另行考慮。為了便于下面各個方案的表述，所有方案均假設(shè)為正南北朝向，典型設(shè)計用地面積僅為征用土 地面積，具體工程征地范圍應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦?/p>

14、及規(guī)劃部門要求等具體條件確定， 設(shè)計人員可以根據(jù)現(xiàn) 場實際進行調(diào)整和修改。1.5.2站區(qū)布置與交通要求（1）充電站的總體布置應(yīng)滿足便于電動汽車的出入及停放，保障站內(nèi)人員和設(shè)施的安全。（2）充電區(qū)的入口和出口至少應(yīng)有兩條車道與站外道路連接，充電站與站外市政道路之間應(yīng) 設(shè)置緩沖距離或緩沖地帶，附設(shè)電動汽車等候充電的停車道，便于電動汽車進出。道路可根據(jù)現(xiàn)場 條件采用城市型混凝土路面。（3）充電區(qū)站內(nèi)道路按雙車道寬度6.0m設(shè)計。轉(zhuǎn)彎半徑按照電動汽車類型確定，且不宜小于 9.0m；道路坡度不應(yīng)大于6%且坡向站外。（4）充電機應(yīng)靠近充電區(qū)設(shè)置，電動汽車在停車位充電時不應(yīng)妨礙站內(nèi)其他車輛的充電與通 行。（

15、5）充電區(qū)應(yīng)考慮安裝防雨、雪的設(shè)施，以保護站內(nèi)充電設(shè)施、方便進站充電的電動汽車駕 乘人員。（6）假定站區(qū)場地同一標(biāo)高，豎向布置采用平坡式設(shè)計，場地局部坡度具體數(shù)值及坡度方向 由工程設(shè)計根據(jù)站內(nèi)外排水條件定，建筑物室內(nèi)外高差0.20m。1.5.3建筑與裝修充電站建筑設(shè)計應(yīng)力求簡潔大方、綠色環(huán)保、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并充分體現(xiàn)南方電網(wǎng)的企業(yè)文化特征本典型設(shè)計建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)為符合南方電網(wǎng)公司形象設(shè)計要求的中等裝修。（1）建筑物門窗：建筑物外墻上的門一般采用復(fù)合彩鋼板門，當(dāng)有防火要求時采用相應(yīng)級別防火門?？蛻粜菹⑹摇?監(jiān)控室、值班室等采用彩鋼板門，衛(wèi)生間采用塑鋼門。窗采用鋁合金窗，外墻上的鋁合金窗百葉窗

16、應(yīng)具有避雨功能。（2）建筑物外裝修：外墻及屋面為灰白色雙面復(fù)合彩鋼板，正面網(wǎng)架片部分為銀白色鋁板裝飾面，鋼構(gòu)件為熱鍍鋅 處理。顏色選用變電站安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)Q/CSG 1 0001-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)顏色。（3）建筑物內(nèi)裝修：綜合樓房間裝修表房間名稱地面天花墻面?zhèn)渥⒖蛻粜菹⑹覓伖獾匕鍙?fù)合彩鋼岡板復(fù)合彩鋼岡板監(jiān)控室防靜電活動地板復(fù)合彩鋼板復(fù)合彩鋼板值班室拋光地板復(fù)合彩鋼岡板復(fù)合彩鋼岡板衛(wèi)生間防滑地磚復(fù)合彩鋼岡板復(fù)合彩鋼岡板1.5.4結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)建筑物采用鋼結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)米用鋼筋混凝土柱下獨立基礎(chǔ)。所有鋼構(gòu)件建議采用熱鍍鋅防腐，需現(xiàn)場焊接的采用環(huán)氧富鋅漆防腐。1.5.5 主要建筑材料（1）水泥：普通硅酸鹽

17、水泥、礦渣硅酸鹽水泥。（2）混凝土：基礎(chǔ)采用C25混凝土；素混凝土墊層采用 C15（3）鋼材：采用 Q235B和Q345E型。(4) 鋼筋：HPB30Q HRB40(ffi普通熱軋鋼筋。1.5.6采暖通風(fēng)功能房間優(yōu)先采用自然通風(fēng)。夏季的排風(fēng)溫度不宜高于45C,進風(fēng)和排風(fēng)的溫差不宜大于15Co當(dāng)采用機械通風(fēng)時，應(yīng)優(yōu)先選用低噪音通風(fēng)裝置。監(jiān)控室溫度宜控制在18C-25 C?£圍內(nèi)，溫度變化率每小時不宜超過土 5C;相對濕度宜控制 在45%-75沱間，在任何情況下無凝露產(chǎn)生。各功能房間根據(jù)室內(nèi)溫濕度要求可設(shè)置分體空調(diào)機。1.5.7給水與排水系統(tǒng)充電站生活給水和排水的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建

18、筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015的有關(guān)規(guī)定。充電站給水系統(tǒng)由站區(qū)周邊市政供水管網(wǎng)接引。充電站給水系統(tǒng)由站區(qū)周邊城市市政供水管網(wǎng)引接，站區(qū)排水系統(tǒng)主要包括生活污水系統(tǒng)、 雨水系統(tǒng)，采用雨污分流方式；生活污水經(jīng)站內(nèi)化糞池處理后排入站外市政污水管網(wǎng)，雨水直接排入 市政雨水管網(wǎng)。站區(qū)污水不滿足自然排放要求時，站內(nèi)宜設(shè)置污水處理裝置，污水經(jīng)處理達標(biāo)后方 可排放。1.5.8消防充電站建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、防火間距、室外消防給水管道及消火栓的布 置應(yīng)符合現(xiàn)行GB 50016 «建筑設(shè)計防火規(guī)范中的丁類廠房有關(guān)規(guī)定。根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016-2014耐火等級不低于二級且

19、建筑體積不大于 3000m的戊類廠房，可不設(shè)置室外消火栓系 統(tǒng)。充電區(qū)設(shè)置懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置、手提式滅火器( MF/ABC3。無源型懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置的安裝，通過兩節(jié)桿、支架等以吊掛或壁裝的形式將超細(xì)干粉自動滅火裝置置于被保護物上方。其滅火裝置下方滅火支撐物。在火災(zāi)發(fā)生后，無需外部消防報警設(shè)備，滅火裝置達到預(yù)定溫度時能自發(fā)啟動，噴射超細(xì)干粉 用于滅火，適用于無人值守場所。充電站電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)滿足 DL 5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。充電站應(yīng)根據(jù)規(guī)范設(shè)置相應(yīng)的滅火器系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。充電站建筑物內(nèi)滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及當(dāng)?shù)叵酪?guī)程要求。1.6概算編制原

20、則本概算依據(jù)每個基本組合設(shè)計方案的技術(shù)要求編制，反映了典型設(shè)計方案的造價水平，可用 于技術(shù)方案的經(jīng)濟比較和造價控制。 為使不同方案的造價在同等水平進行技術(shù)經(jīng)濟分析， 在編制概 算時釆用相同的項目劃分、定額依據(jù)、取費標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備材料價格等，并計算至靜態(tài)投資。1.6.1 編制依據(jù)（1）技術(shù)依據(jù)文件：南方電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計，設(shè)備材料清冊以及相關(guān)設(shè)計資料。（2）政策依據(jù)文件：關(guān)于施行20kV以下配電網(wǎng)工程定額及費用計算標(biāo)準(zhǔn)的通知（電定總造（2009） 23號文）。關(guān)于調(diào)整20kV及以下配電網(wǎng)工程安全文明施工措施費、社會保障費和稅金的通知（南定額 （2015） 29 號）。關(guān)于發(fā)布20kV及

21、以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額價格水平調(diào)整系數(shù)（2015年下半年）的通知（定（2015）46 號）。轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)整20kV及以下配電網(wǎng)工程安全文明施工措施費、社會保障費和稅金的通知（粵電定20156 號）。（定額關(guān)于發(fā)布電力工程計價依據(jù)適應(yīng)營業(yè)稅改征增值稅調(diào)整過度實施方案的通知20169 號)。1.6.2 編制原則(1) 定額：采用國家能源局2009年發(fā)布的20kV及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額建筑工程、20kV 及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額電氣安裝工程、20kV及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額調(diào)試工程、«20kV 及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額電纜工程、20kV及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額通信及自動化工程。(2) 項目劃分

22、：執(zhí)行2009年4月由國家能源局發(fā)布的20kV及以下配電網(wǎng)工程建設(shè)預(yù)算編 制與計算標(biāo)準(zhǔn)。(3) 取費標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行2009年4月由國家能源局發(fā)布的20kV及以下配電網(wǎng)工程建設(shè)預(yù)算編 制與計算標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)關(guān)于發(fā)布電力工程計價依據(jù)適應(yīng)營業(yè)稅改征增值稅調(diào)整過度實施方案的 通知調(diào)整了部分費率；冬雨季施工增加費費率按I類地區(qū)計取；臨時設(shè)施費費率按城市計??；社 會保障費費率29時??；住房公積金費率按20%+??；增值稅稅率按 "燦算。(4) 主要設(shè)備材料價格：依據(jù)南方電網(wǎng)定額(2016) 4號關(guān)于印發(fā)南方電網(wǎng)公司2015年電 網(wǎng)工程主要設(shè)備材料信息價的通知計??；建筑工程未計價材料價格依據(jù) 2016年第

23、5期深圳建 設(shè)工程價格信息計取。(5) 鋼結(jié)構(gòu)、覆膜結(jié)構(gòu)、外墻鋁塑板、玻璃幕墻、交通標(biāo)志噴涂等內(nèi)容因無相關(guān)定額子目， 采用廠商整體報價方式計取。(6) 設(shè)備運雜費按1.1%#取，材料配送費按取。1.6.3 方案中未明確項目費用的取定(1) 建設(shè)場地征用及清理費：征地面積以紅線內(nèi)面積計算，按20萬元/畝計算；(2) 環(huán)境監(jiān)測驗收費：參考中國南方電網(wǎng)公司變電站典型造價(V2.0)中35kV變電站環(huán)境監(jiān)測驗收費標(biāo)準(zhǔn)，按5萬元計列。(3) 水土保持項目驗收及補償費：參考中國南方電網(wǎng)公司變電站典型造價(V2.0)中35kV變電站水土保持項目驗收及補償費收費標(biāo)準(zhǔn)，按5萬元計列。(4) 地基處理：暫按采用天

24、然地基，典型造價不計列，實際工程中若有發(fā)生可根據(jù)方案單獨 計列。(5) 站區(qū)綠化：典型造價按60元/n?計算。(6) 站外通信：典型造價不計列，實際工程中若有發(fā)生可根據(jù)方案單獨計列。(7) 外接電源：典型造價不計列，實際工程中若有發(fā)生可根據(jù)方案單獨計列。(8) 站外水源、站外排水：典型造價不計列，實際工程中若有發(fā)生可根據(jù)方案單獨計列。(9) 水源、道路開口費等暫不計列。表1-1建筑工程取費表序號費用名稱計算說明-一-直接費1直接工程費1.1人工費定額人工費1.2材料費1.2.1定額材料費定額材料費1.2.2主要材料費主材費+主材損耗費+配送費1.3施工機械使用費定額機械費2措施費2.1冬雨季施

25、工增加費定額人工費*0.95632.2夜間施工增加費定額人工費*0.97812.3施工工具用具使用費定額人工費*0.90362.5臨時設(shè)施費定額人工費*0.94252.6安全文明施工費定額人工費*0.9217-二二間接費1規(guī)費1.1社會保險費定額人工費1.2住房公積金定額人工費1.3危險作業(yè)意外傷害保險費定額人工費2企業(yè)管理費定額人工費*0.9799利潤定額人工費四編制基準(zhǔn)期價差人工費價差+定額材料價差+定額機械價差五稅金直接費+間接費+利潤+編制基準(zhǔn)期價差-不 主材費-不計稅乙供主材損耗費-不計稅甲 -不計稅甲供主材損耗費 + 設(shè)備費+設(shè)備運表1-2安裝工程取費表序號費用名稱計算說明-一-直

26、接費1直接工程費1.1人工費定額人工費1.2材料費1.2.1定額材料費定額材料費1.2.2主要材料費主材費+主材損耗費+配送費1.3施工機械使用費定額機械費2措施費2.1冬雨季施工增加費定額人工費*0.95632.2夜間施工增加費定額人工費*0.97812.3施工工具用具使用費定額人工費*0.90362.5:臨時設(shè)施費定額人工費*0.94252.6:安全文明施工費定額人工費*0.9217-二二:間接費1規(guī)費1.1社會保險費定額人工費1.2住房公積金定額人工費1.3危險作業(yè)意外傷害保險費定額人工費2企業(yè)管理費定額人工費*0.9799三利潤定額人工費四編制基準(zhǔn)期價差人工費價差+定額材料價差+定額機械價差五稅金直接費+間接費+利潤+編制基準(zhǔn)期價差- 供主材費-不計稅