淺談智能移動(dòng)終端技術(shù)在燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用

1、    淺談智能移動(dòng)終端技術(shù)在燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用    唐斌摘要：燃?xì)庵悄芤苿?dòng)管網(wǎng)搶險(xiǎn)是以gis綜合調(diào)度系統(tǒng)為基礎(chǔ)容器，以pda系統(tǒng)為終端，配合帶有矢量化電子地圖的終端數(shù)據(jù)采集軟件和后臺(tái)處理軟件。如巡線人員發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)設(shè)施有問題的時(shí)候，可以通過pda在系統(tǒng)軟件里面輸入隱患情況，然后馬上通過gprs信號(hào)發(fā)送到調(diào)度中心，然后由調(diào)度中心根據(jù)實(shí)際情況，指揮各個(gè)部門進(jìn)行隱患處理或搶險(xiǎn)搶修。關(guān)鍵字：燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)；智能移動(dòng)終端；安全接入；即時(shí)對(duì)話欄.1 引言隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，燃?xì)夤芫W(wǎng)的覆蓋面也越來越廣，由于燃?xì)饩哂幸讛U(kuò)散易燃燒甚至爆炸等特性，若發(fā)生安全事故

2、，勢(shì)必要求燃?xì)夤鞠嚓P(guān)部門能夠快速有效的響應(yīng)并且趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行搶險(xiǎn)。目前，對(duì)于絕大多數(shù)燃?xì)夤径裕瑥膿岆U(xiǎn)業(yè)務(wù)全過程管理水平提升為立足點(diǎn)來看，在一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)仍有不少可以進(jìn)一步改善的地方：（1）. 調(diào)度人員在收到巡線人員反饋的隱患或事故情況時(shí)，由于缺乏生動(dòng)形象的現(xiàn)場(chǎng)佐證信息，對(duì)于任何情況，都需派遣相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)核查，無法直接針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況先行安排后續(xù)工作事項(xiàng)，容易導(dǎo)致無關(guān)的人力物力精力耗費(fèi)。（2）. 從搶險(xiǎn)事故接報(bào)到結(jié)束的過程中，可供搶險(xiǎn)調(diào)度決策分析所需的現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)信息匱乏，如管線設(shè)備、工程、危險(xiǎn)點(diǎn)、人員位置等信息不全或者不一致。（3）. 在搶險(xiǎn)時(shí)，調(diào)度人員和現(xiàn)場(chǎng)人員基本采用短信、電話等方式進(jìn)行交流，

3、從而完成任務(wù)通知、下達(dá)指令、反饋現(xiàn)場(chǎng)工作情況等，此種方式，對(duì)于調(diào)度指揮人員，由于缺乏形象化的現(xiàn)場(chǎng)信息及材料等參考依據(jù)，有時(shí)候很難全面把控現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，更多只能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的口頭反饋，容易引起決策偏差，而作為現(xiàn)場(chǎng)人員，采用紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行工作記錄，事后再通過補(bǔ)錄在系統(tǒng)中完成搶險(xiǎn)經(jīng)過記錄，容易出現(xiàn)漏輸錯(cuò)輸?shù)痊F(xiàn)象。2 技術(shù)框架2.1 總體架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)由外部系統(tǒng)、接口服務(wù)及業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)三部分組成，本文所述的智能移動(dòng)終端技術(shù)的應(yīng)用主要涉及接口服務(wù)及業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)兩部分。外部系統(tǒng)，是智能移動(dòng)終端上傳下達(dá)信息的容器，主要由綜合調(diào)度系統(tǒng)或者其他根據(jù)實(shí)際需要而組建的系統(tǒng)組成。2.2 安全設(shè)計(jì)為保證智能移動(dòng)終端技術(shù)的有效應(yīng)

4、用，使得燃?xì)猬F(xiàn)場(chǎng)和調(diào)度中心之間的信息通訊內(nèi)容得到安全保障，其中一個(gè)關(guān)鍵要做好安全方面的設(shè)計(jì)，主要通過網(wǎng)絡(luò)接入及身份驗(yàn)證兩個(gè)方面進(jìn)行限制。（1）. 網(wǎng)絡(luò)接入在idc區(qū)（核心業(yè)務(wù)分區(qū)）、dmz區(qū)（內(nèi)網(wǎng)暴露區(qū)）搭建移動(dòng)端接口服務(wù)器、中轉(zhuǎn)服務(wù)器、移動(dòng)端應(yīng)用服務(wù)器，公網(wǎng)使用移動(dòng)端的現(xiàn)場(chǎng)人員通過apn的方式接入燃?xì)鈱Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)傳輸線路，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行打包加密，依次通過相應(yīng)服務(wù)器完成信息的雙向傳輸，從而有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)綜合調(diào)度系統(tǒng)或其他系統(tǒng)與公網(wǎng)智能移動(dòng)終端的安全隔離，保證數(shù)據(jù)安全。（2）. 身份驗(yàn)證為防止非法終端、非法用戶的接入，在智能移動(dòng)終端接入請(qǐng)求時(shí)，后臺(tái)服務(wù)自動(dòng)對(duì)終端相關(guān)信息（如終端基本信息、sim卡信息、

5、ip信息等）以及用戶信息（用戶基本信息、權(quán)限等）進(jìn)行驗(yàn)證，沒有在后臺(tái)登記的終端以及用戶，拒絕建立通訊連接，終端無法登入相關(guān)界面執(zhí)行任何操作，若無網(wǎng)絡(luò)時(shí)，仍需驗(yàn)證緩存過的用戶信息，并且在有網(wǎng)絡(luò)時(shí)自動(dòng)連接后臺(tái)再次驗(yàn)證，確保用戶信息的有效性。2.3 關(guān)鍵技術(shù)為保證現(xiàn)場(chǎng)工作的高效執(zhí)行，在燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)鏈條中所涉及的智能移動(dòng)終端關(guān)鍵技術(shù)，主要包括以下兩方面：（1）. soa面向服務(wù)架構(gòu)（2）. soa（service-oriented architecture），即面向服務(wù)的架構(gòu)，它使用是基于重用的功能單元（服務(wù)），通過運(yùn)用這些服務(wù)之間定義良好的接口和契約聯(lián)系來支持業(yè)務(wù)流程，使用服務(wù)（業(yè)務(wù)）的編排和組

6、合增加了靈活性和集成性的重要作用。soa關(guān)鍵是使用標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口和定義松耦合連接。從而掩蓋了it環(huán)境底層的技術(shù)復(fù)雜性和繁瑣性。在此技術(shù)體系架構(gòu)中，不同的功能可以被分為6層，基于底部的是服務(wù)的提供者，上面則是服務(wù)的消費(fèi)者：（3）.第1層：就是系統(tǒng)已經(jīng)存在的系統(tǒng)資源層，為組件層提供可操作的系統(tǒng)資源，包括數(shù)據(jù)庫、存儲(chǔ)、各類操作系統(tǒng)資源等，例如營(yíng)銷管理系統(tǒng)自身的數(shù)據(jù)及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。第2層：就是組件層，在這一層中我們用不同的組件把底層系統(tǒng)的資源封裝起來，形成各類可復(fù)用的功能組件，包括企業(yè)組件、基礎(chǔ)組件等。第3層：就是 soa 系統(tǒng)中最重要的服務(wù)層，在這層中我們要用底層功能組件來構(gòu)建我們所需要的不同功

7、能的服務(wù)，必要時(shí)也可以多個(gè)服務(wù)編排組合成一個(gè)服務(wù)，并提供各種粒度的服務(wù)支持，例如：欠費(fèi)查詢服務(wù)、收費(fèi)服務(wù)、銀行劃扣服務(wù)等，滿足企業(yè)不同規(guī)模應(yīng)用要求。第4層：就是在服務(wù)層之上的商業(yè)流程層，也是業(yè)務(wù)過程和合成層，在這一層中我們利用已經(jīng)封裝好的各種服務(wù)來構(gòu)建企業(yè)系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)流程。流程是可以組合的，一個(gè)流程可以作為另一個(gè)流程的子流程使用，更好地提供了流程的重用性及靈活性。第5層：就是在商業(yè)流程層之上的表示層，也是展現(xiàn)層，在這一層可以用基于portal的系統(tǒng)來構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)用戶與系統(tǒng)人機(jī)交互，業(yè)務(wù)界面展現(xiàn)。第6層：就是接入層，在這一層我們利用表示層來向用戶提供接口服務(wù)，用戶通過這一層與營(yíng)銷管理系統(tǒng)交互；而對(duì)于其它應(yīng)用系統(tǒng)的接入，我們可以提供web services或是其它協(xié)議的服務(wù)。3 結(jié)束語通過綜合調(diào)度系統(tǒng)及接口服務(wù)的后臺(tái)支撐，全面應(yīng)用智能移動(dòng)終端相關(guān)gps、無線通訊、攝像錄音等技術(shù)在燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，利用ued策略打造了良好的用戶體驗(yàn)，從而進(jìn)一步提高了隱患或事故的及時(shí)反饋以及事件處理過程效率，提供了更多實(shí)時(shí)、直觀的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際信息供調(diào)度指揮人員進(jìn)行決策分析，在廣州燃?xì)饧瘓F(tuán)公司取得了非常好的效果，具有很高的應(yīng)用價(jià)值，值得在整個(gè)燃?xì)庑袠I(yè)進(jìn)行推廣。【參考文獻(xiàn)】1 潘超超.燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)、巡檢、派工系統(tǒng)智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)j.中南大學(xué)，2