井道機械設(shè)備安裝

1、井道機械設(shè)備安裝1 范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量 5000kg 及以下，額定速度 2m/s 及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯的井道機械設(shè)備安裝工程。2 施工準(zhǔn)備2.1設(shè)備、材料要求：各部件的規(guī)格、 數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)要求，且無損壞。有出廠合格證。油壓緩沖器活塞桿表面應(yīng)干凈，無銹跡且備有防塵罩。各設(shè)備的活動部件，應(yīng)活動靈活，功能可靠。補償繩應(yīng)干凈，無死彎、無銹蝕、無斷絲現(xiàn)象。補償鏈應(yīng)按要求穿好防震尼龍繩。地腳螺栓、膨脹螺栓及其它各連接螺絲的規(guī)格、質(zhì)量都要符合有關(guān)規(guī)定。并配有多種規(guī)格金屬墊片。2.2主要機具：電焊機及電焊工具、活扳手、套管扳手、榔頭、盒尺、水平尺、鋼板尺、線墜。2.3作業(yè)條件：井道內(nèi)照明的

2、要求同第二章第三節(jié)。各層廳門按要求安裝完畢且調(diào)整好，門鎖作用必須安全可靠。3 操作工藝3.1工藝流程：安裝緩沖器底座 安裝緩沖器 安裝選層器下鋼帶輪、 掛鋼帶 安裝限速器繩索張緊裝置、裝限速繩 安裝曳引繩補償裝 置3.2安裝緩沖器底座：首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套，并進行試組裝。 無問題時方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。對于沒有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工、增裝導(dǎo)軌底座。如采用混凝土底座， 則必須保證不破壞井道底的防水層，避免滲水后患，且需采取措施，使混凝土底座與井道底連成一體。3.3安裝緩沖器：安裝時緩沖器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指標(biāo)要同時考慮。確定緩沖器中心位置：在轎廂（或?qū)?/p>

3、重）碰擊板中心放一線墜，移動緩沖器，使其中心對準(zhǔn)線墜來確定緩沖器的位置，其偏移不得超過20mm（圖 5-86）。用水平尺測量緩沖器頂面，要求其水平誤差4S/1000（圖 5-87）。圖5-86如作用轎廂（或?qū)χ兀┑木彌_器由兩個組成一套時，兩個緩沖器頂面應(yīng)在一個水平面上，相差不應(yīng)大于2mm（圖 5-88）。測量油壓緩沖器的活塞柱垂直度：其 a 和 b 的差不得大于1mm，測量時應(yīng)于相差 90°的兩個方向進行（圖5-89）。在緩沖器底部和緩沖器基座間墊金屬片，調(diào)整緩沖器。墊入墊片的面積不得小于緩沖器底部面積的 1/2。調(diào)整后要將地腳螺栓緊固，要求加彈簧墊圈或用雙螺母緊固。螺絲扣要露出35

4、 扣。3.4安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶圖 5-87圖 5-88圖 5-89把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面 450±50mm（圖 5-90）。圖 5-90下鋼帶輪軸向位置的調(diào)整方法是： 在轎廂固定鋼帶點的中心位置吊一線墜，調(diào)整下鋼帶輪軸向位置，使其最大誤差為2mm（圖 5-91）。徑向位置調(diào)整：用線墜檢測上、下鋼帶輪邊緣應(yīng)在同一垂線上。最大偏差不大于 3mm（圖 5-92）。在機房緩慢地往井道放鋼帶（要注意鋼帶不能扭折或打彎），使鋼帶通過下鋼帶輪后和轎廂上的鋼帶固定卡固定后， 再放另一側(cè)鋼帶與轎廂固定卡進行固定。鋼帶固定后應(yīng)使固定于井底導(dǎo)軌上的鋼帶

5、輪支架，向上傾斜，支架傾斜不超過 50mm（圖 5-90）。3.5安裝限速繩張緊裝置及限速繩：圖 5-91圖 5-92安裝限速繩張緊裝置， 其底部距底坑地平面距離可根據(jù)表5-13 確定。張緊裝置底部距底坑地平面距離表 5-13電梯速度(m/s)2311.750.51距底坑尺寸(mm)750±50550±50400±50根據(jù)表 5-12 規(guī)定及安裝圖尺寸將張緊輪上位。由轎廂拉桿下繩頭中心向其對應(yīng)的張緊輪繩槽中心點 a 吊一垂線 A（見圖 5-93）（機房限速器至轎廂拉桿上繩頭中心點的垂直度板定，已于限速器安裝時完成） ，同時由限速器繩槽中心向張緊輪另一端繩槽中心 b

6、 吊垂線 B，調(diào)整張緊輪位置， 使垂線 A 與其對應(yīng)中心點 a 誤差小于 5mm，使垂線 B 與其對應(yīng)中心點 b 誤差小于 15mm，則張緊裝置位置確定。圖 5-93直接把限速繩掛在限速輪和張緊輪上進行測量，根據(jù)所需長度斷繩，做繩頭。做繩頭的方法與主鋼繩繩頭同，然后將繩頭與轎廂拉桿板固定（圖 5-93）。3.6安裝曳引繩補償裝置：若補償裝置為平衡鏈時， 安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進行安裝。其固定方法見圖5-94。圖 5-94若電梯用補償繩來補償時， 除按施工圖施工外， 還注意使補償輪的導(dǎo)靴與補償輪導(dǎo)軌之間間隙為12mm（圖 5-95）。4質(zhì)量要求4.1保證項目：限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝

7、置安全開關(guān)、補償裝置導(dǎo)軌上、下端的限位開關(guān)固定必須可靠。檢驗方法：觀察檢查。以上安全開關(guān)及限位開關(guān)的安裝位置必須正確，以保證在下列情況時開關(guān)可靠動作，并使電梯立即停止運行；圖5-95選層器鋼帶折斷松弛造成張緊輪下落大于50mm 時；限速繩張緊裝置、下落大于50mm 時；（3）補償輪在非正常位置時。檢驗方法：實際操作和模擬檢查。安全開關(guān)、行程開關(guān)在其動作時， 不能造成自身的損壞或接點接地、短路等現(xiàn)象。檢驗方法：模擬操作和檢查。補償繩（鏈）、限速繩、鋼帶在運行中嚴禁與任何部位碰撞或摩擦。4.2基本項目：限速繩張緊裝置， 鋼帶張緊裝置應(yīng)有足夠的重量， 以保證將鋼繩或鋼帶拉直，防止誤動作。限速繩張緊裝

8、置的重量不應(yīng)小于 30kg。鋼帶張緊裝置的重量視鋼帶情況而定，以能使鋼帶繃直為宜（不要過重，以防損傷鋼帶）。4.3允許偏差項目：緩沖器安裝允許偏差見表5-14。緩沖器安裝允許偏差表 5-14允許偏差或尺寸要求(mm)1 緩沖器中心距轎廂（或?qū)χ兀┡鲇|板中心20吊線、尺量檢查2 兩個緩沖器頂面（組成一套時）應(yīng)在同一水平面上 2尺量檢查3緩沖器頂面水平度4S/1000尺量檢查4 緩沖器活塞柱垂直度 1 (測試點 a、b 之差 ) 吊線、尺量檢查注：1. 2.S 見圖 5-87。 a、b 見圖 5-89。5 成品保護5.1要防止雜物由上向井道內(nèi)墜落，以免砸傷已安裝的電梯部件。5.2對于補償裝置輪和油

9、壓緩沖器要有可靠的防塵措施，以免影響其功能。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1打緩沖器底座用的混凝土成分及水泥標(biāo)號要符合設(shè)計要求。6.2限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、補償器的定位開關(guān)的功能可靠。6.3限速繩要無斷絲、銹蝕、油污或彎曲現(xiàn)象。6.4鋼帶不能有折跡和銹蝕現(xiàn)象。6.5補償鏈環(huán)不能有開焊現(xiàn)象。補償繩不能有斷絲、銹蝕等現(xiàn)象。6.6油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，以保證其功能可靠。備注說明，非正文，實際使用可刪除如下部分。本內(nèi)容僅給予閱讀編輯指點：1 、本文件由微軟OFFICE 辦公軟件編輯而成，同時支持WPS 。2 、文件可重新編輯整理。3 、建議結(jié)合本公司和個人的實際情況進行修正編

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