集團(tuán)公司年度安全工作意見

1、集團(tuán)公司年度安全工作意見一、關(guān)于“規(guī)范管理、強(qiáng) 化基 礎(chǔ)”實(shí)施意見1關(guān)于對(duì) “規(guī)范管理、強(qiáng) 化基 礎(chǔ) ”的認(rèn)識(shí)?；A(chǔ) 管理是一切管理工作的根本，只有根深才會(huì)葉茂。對(duì)集團(tuán)公司安全管理而言，下屬企 業(yè)大多由站段多 經(jīng)改制而來，管理不 規(guī)范的現(xiàn)象還不同程度地存在。各企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平如何，直接決定集 團(tuán)公司整體管理水平。特別是在當(dāng)前路局安全形勢(shì)嚴(yán)峻、主輔一體化深入推 進(jìn)的大環(huán)境中，要實(shí)現(xiàn) 非運(yùn)輸業(yè) 的穩(wěn)定發(fā)展，就必須首先從 規(guī)范管理、強(qiáng) 化基礎(chǔ)入手，苦練內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ)、找準(zhǔn)問題、理清思路、明確方向，完善、加強(qiáng)、提升我們的管理水平。規(guī)范管理是提升企 業(yè)基礎(chǔ)管理的關(guān) 鍵，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，就必須從各企 業(yè)著

2、手理 順規(guī)范化管理。只有做好了規(guī) 范化管理，才能促 進(jìn)各企 業(yè)規(guī)章制度的科學(xué)化以及很好地 貫徹落實(shí)，也才能 夠在更深的 層面上推 動(dòng)企業(yè)內(nèi)部管理有序開展。規(guī) 范管理是企 業(yè)做強(qiáng)做大的前提和保 證。強(qiáng)化基礎(chǔ)是非運(yùn) 輸業(yè)規(guī) 范管理的最直接體 現(xiàn)。班組 是企業(yè)強(qiáng) 化基礎(chǔ)的重點(diǎn)。企業(yè) 安全管理工作的起點(diǎn)和 終點(diǎn)都體 現(xiàn)在班 組安全管理之中，班 組的管理水平和 職工的素 質(zhì)直接反映鐵路企業(yè)的管理水平，決定著整個(gè)地區(qū)非運(yùn) 輸業(yè)的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。2當(dāng)前集團(tuán) 安全管理基 礎(chǔ)薄弱的 現(xiàn)狀分析。集團(tuán) 公司近年來一直致力于制度建 設(shè)，從安全管理角度看，當(dāng)前我 們的問題 是有好的制度，但 執(zhí)行不到位、貫徹 落實(shí)

3、到一線還有差距，一是干慣了、看慣 了，有僥幸心理；二是怕得罪人、怕職 工有反 彈情緒，有好人主義；三是最關(guān)鍵的是建筑施工 業(yè)收入普遍較低，對(duì)一線職工缺乏有效的 經(jīng)濟(jì)制約手段，用職工的話說干是 1 千多，不干 7、 8 百，“兩違”問題僅 你扣，不能不 讓我吃飯活命，否則我就不干了、逼急了我就上訪等等。歸 根結(jié)底是一 線職工收入相 對(duì)較低，集中表現(xiàn)在安全 壓力較大的建筑施工行 業(yè)。工程本身利潤 微薄，但是清算 還不及時(shí)，有數(shù)的資金首先要保生 產(chǎn)，再保職工收入，形成 惡性循 環(huán)。二、關(guān)于 2012 年重點(diǎn)工作安排和設(shè)想2012 年安全工作目 標(biāo)：2 杜絕一般 D 類及以上鐵路交通責(zé)任事故，杜絕重大

4、火災(zāi)爆炸 責(zé)任事故，杜絕群體性食物中毒 責(zé)任事故，杜絕輕傷以上責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)安全年。 安全防 護(hù)體系健全完善，涉及客 車特別是高鐵安全的技 術(shù)裝備得到補(bǔ)強(qiáng)，營業(yè)線 防護(hù)措施進(jìn)一步加 強(qiáng)，勞動(dòng)安全措施全面落 實(shí)，現(xiàn)場(chǎng) “兩違 ”有效遏制，安全基 礎(chǔ)建設(shè)成效明顯。 依法治企理念提到提升，安全管理體制 進(jìn)一步理 順，安全機(jī)構(gòu)配置依法健全，安全制度基本 規(guī)范，法人企業(yè)安全主體 責(zé)任進(jìn)一步明確，安全激勵(lì)機(jī)制得到 強(qiáng)化，執(zhí)行力和工作效率明 顯提高，安全保 證體系基本形成。重點(diǎn)工作：（一）樹立依法治企理念， 規(guī)范安全管理行 為1結(jié)合地區(qū)非運(yùn) 輸業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地 強(qiáng)化安全學(xué) 習(xí)與教育，突出安全主體 責(zé)任。多

5、元企業(yè) 改制后，相當(dāng)一部分管理者在意 識(shí)上還停留在 “老多 經(jīng) ”、 “站段多 經(jīng) ”時(shí)代，在安全學(xué) 習(xí)培訓(xùn)上只滿足于內(nèi)部 規(guī)章傳達(dá)，法人主體意 識(shí)不強(qiáng)。集團(tuán) 公司將指 導(dǎo)各企 業(yè)，一是加強(qiáng)安全生 產(chǎn)法律法 規(guī)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法 、公司法、鐵路運(yùn) 輸安全保 護(hù)條例等國3家和部、局關(guān)于安全生產(chǎn) 的相關(guān)法律 規(guī)定，認(rèn)清法人企 業(yè)在安全生 產(chǎn)中的 責(zé)任，特別是黨政主要 負(fù)責(zé) 人對(duì)企業(yè)安全生 產(chǎn)全面 負(fù)責(zé)的法定 職責(zé) ，樹立安全工作無小事的意識(shí)和依法管理理念，根據(jù) “誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé) ，管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則，按照經(jīng)營業(yè)務(wù) 界面，明晰各 層級(jí)、各崗 位的安全 責(zé)任制，正確處理經(jīng)營、發(fā)展、效益與安

6、全的關(guān)系。二是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)章的學(xué) 習(xí)培訓(xùn)，研究制定政策鼓勵(lì)非運(yùn) 輸企業(yè)積極參加本系 統(tǒng)屬地行業(yè)主管部 門組織 的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提升執(zhí)業(yè)技能。2依法設(shè) 置安全機(jī)構(gòu)，配 齊配強(qiáng)管理人 員。一是對(duì) 各企業(yè)按安全生產(chǎn)法規(guī) 定和路局相關(guān)要求，開展一次安全機(jī)構(gòu)配置 專項(xiàng)檢查 ，督促不符合要求的企 業(yè)在上半年完成整改，做到地區(qū)集 團(tuán)安全機(jī)構(gòu) 設(shè)置依法合 規(guī)，安全管理職責(zé)明確。二是督促和推 動(dòng)施工企 業(yè)加強(qiáng)項(xiàng)目部建 設(shè)工作，配齊、配強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理和管理人 員，采取必要的措施，重點(diǎn) 選拔好 項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù) 主管和安全 質(zhì)檢 等主要管理人 員。3. 繼續(xù)強(qiáng) 化安全 預(yù)警和安全 監(jiān)督檢查。一是進(jìn) 一步強(qiáng)化集團(tuán)公司職能

7、部門對(duì) 各企業(yè)安全監(jiān)督作用，將督 查重點(diǎn)放在企業(yè)干部作 風(fēng)化上，指導(dǎo)、督促各企業(yè)發(fā)揮 安全管理 職責(zé) ，促進(jìn)整個(gè)地區(qū)集 團(tuán)安全管理網(wǎng) 絡(luò)作用的 發(fā)揮。二是進(jìn) 一步 規(guī)范4地區(qū)多元系 統(tǒng)安委會(huì)、安全例會(huì)和事故（險(xiǎn) 情）分析會(huì)制度，增強(qiáng)集團(tuán)公司和各企 業(yè)兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)在安全工作上的超前防范預(yù)警能力和 統(tǒng)籌掌控能力。4. 依法保 證安全資金投入。從確保職工生命安全、促進(jìn)企業(yè)安全發(fā)展的高度，指 導(dǎo)各企業(yè)切實(shí)履行有關(guān)法律法 規(guī)要求，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營 活動(dòng)所必要的安全 資金投入。發(fā)揮 集團(tuán)公司管理 監(jiān)督作用，研究制定相關(guān)政策，督促、審查各企業(yè)編制安全投入 計(jì)劃，安全費(fèi)用支出 規(guī)范、專 款專用，組織審計(jì)部門對(duì)

8、高危行 業(yè)開展安全 費(fèi)用支出 專項(xiàng)審計(jì)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn) 的安全 隱患，尤其是可能引 發(fā)事故的 設(shè)備、設(shè) 施和環(huán)境等問題 ，確保整改 資金投入到位，保障生 產(chǎn)經(jīng)營 活動(dòng)順利開展。（二）盯控關(guān)鍵，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng) 安全控制能力繼續(xù)把安全基 礎(chǔ)管理的重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)，追根逆源引 導(dǎo)各級(jí)管理機(jī)構(gòu)從機(jī)制上、制度上查找深 層次原因，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，并逐步形成 長效機(jī)制。1把客車 安全作 為安全工作的重中之重，全面加 強(qiáng)高鐵、客專和既有 線涉及行 車設(shè)備的管理。一是以行車 房建設(shè)備和客車供水設(shè)備 管修養(yǎng) 為重點(diǎn)內(nèi)容，進(jìn)一步修 訂完善房建、給水設(shè)備維修、養(yǎng)護(hù) 與管理的作 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是加強(qiáng)涉及接觸5網(wǎng)上部附著物、雨棚、

9、站臺(tái)等行車 安全 隱患的 應(yīng)急處置能力建設(shè)，對(duì)高鐵設(shè)備 的維修、養(yǎng)護(hù) ，要按路局要求 納入 “天窗修 ” 作業(yè)管理。二是以客車 與站 場(chǎng)保潔為 重點(diǎn)內(nèi)容，嚴(yán)格保潔作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)化，特別是動(dòng)車組 外車皮保潔隔離開關(guān)斷、送電 指令登記簽認(rèn) 和操作 規(guī)范程序；嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入高鐵區(qū)域的作 業(yè)機(jī)械、工具粘貼 反光標(biāo)志和編號(hào)制度，實(shí)行進(jìn)入登記、撤出銷 號(hào)制度。三是以高鐵 和既有 線客站商 鋪監(jiān) 管為重點(diǎn)內(nèi)容，規(guī)范出租房屋方案 評(píng)審、裝修改造階 段監(jiān)管、使用過 程監(jiān)管等一系列管理流程，理 順管理關(guān)系，建立 專門臺(tái)帳和定期巡 查制度，對(duì)房屋使用狀 態(tài)動(dòng)態(tài) 掌握，加大隱患整治力度；規(guī)范租賃合同，明確安全管理 責(zé)任，嚴(yán)

10、格履行消防安全 監(jiān)督職責(zé)。以物流裝 車作業(yè)為 重點(diǎn)內(nèi)容，以各物流企 業(yè)為 重點(diǎn)企 業(yè)，嚴(yán)格裝載加固方案 審批管理，深化超偏 載治理工作，嚴(yán)把裝 載加固材料和裝置 質(zhì)量關(guān)，杜絕超偏載、捆綁失效、貨 物墜落等危及行車安全的 問題發(fā) 生，嚴(yán)格執(zhí)行貨物堆碼規(guī) 定，嚴(yán)防侵限作業(yè)，確保運(yùn)輸安全。2深入加 強(qiáng)施工安全控制， 營業(yè)線 施工 嚴(yán)格落實(shí)局長一號(hào)令和相關(guān)管理規(guī)定。一是要加強(qiáng) 源頭控制，嚴(yán)格執(zhí)行施工隊(duì)伍準(zhǔn)入制度；嚴(yán)格執(zhí)行開工 報(bào)備并現(xiàn)場(chǎng)審 核制度，未經(jīng)安6全培 訓(xùn)考核合格的從 業(yè)人員禁止上 崗作業(yè)。二是嚴(yán) 格施工 過程關(guān) 鍵工序控制，嚴(yán)格按照路局 “四不準(zhǔn) ”、“施工流程網(wǎng) 絡(luò)圖 ” 等要求，抓好施工

11、 組織。三是嚴(yán) 格執(zhí)行施工 計(jì)劃，特別要加強(qiáng)開工前施工 組織和專項(xiàng)方案的 審批工作，規(guī)范 天窗修 點(diǎn)內(nèi)、“”點(diǎn)外 項(xiàng)目管理，嚴(yán)禁無 計(jì)劃、超范圍組織施工。四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防 護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)物理隔離、大型機(jī)械一機(jī)一人 防護(hù)等“”措施。五是以人防和技防相結(jié)合，充分發(fā)揮遠(yuǎn) 程視頻監(jiān)控、列車接近報(bào)警裝置作用，集 團(tuán)公司將 繼續(xù)加大 檢查督查監(jiān)控力度。六是全面加強(qiáng) 建筑施工 現(xiàn)場(chǎng)安全 檢查督導(dǎo)，以慣性 兩違”“為主要內(nèi)容，以防高空 墜落、大型機(jī)具、施工用電等危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目為重點(diǎn)，堅(jiān)持排 查與整改相 結(jié)合的原 則，確保隱患整改和措施落 實(shí)。3大力加 強(qiáng)消防隱患整治。一是明確消防檢查控制重點(diǎn)部位，對(duì)公寓、賓館

12、、酒店、民工宿舍等人員 聚集場(chǎng)所、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、倉庫 和出租房等重點(diǎn)部位，定期開展消防安全 檢查，督促相關(guān)企 業(yè)及時(shí)整治消防 隱患，確保消防器材、疏散通道和 電器線路的安全使用。二是組織 消防安全教育和 應(yīng)急演練。督促相關(guān)企業(yè)組織 開展以 “11.9消”防安全 為主題的安全7教育和演 練活動(dòng)，提高員工疏散逃生和消防滅火的 實(shí)戰(zhàn)能力，提高全 員消防意 識(shí)和應(yīng)急處置能力。4加強(qiáng)食品安全控制。一是落實(shí)食品加工、銷售、儲(chǔ)存各個(gè)環(huán)節(jié)生熟分開、衛(wèi) 生消毒制度，確保食品 質(zhì)量。二是加強(qiáng)車站商 貿(mào)、站車銷 售食品安全 檢查，嚴(yán)格落 實(shí)食品加工和 銷售人員的年度 衛(wèi)生防疫體 檢制度，必須做到 100%持證上崗。

13、三是嚴(yán)格食品 進(jìn)貨檢驗(yàn) ，嚴(yán)禁銷售“三無 ”、過期變質(zhì)食品。四是加強(qiáng)水廠給水質(zhì)量檢測(cè)，確保供水質(zhì)量和安全。集團(tuán) 公司有計(jì)劃地聯(lián)合地區(qū) 鐵路衛(wèi)生防疫部 門抓好衛(wèi)生防疫 檢查，加強(qiáng)源頭控制，確保依法 經(jīng)營。5加強(qiáng)設(shè)備安全控制。一是以電梯、鍋爐、壓力管道以及施工 現(xiàn)場(chǎng)的特種 設(shè)備為 重點(diǎn)，開展特種 設(shè)備 安全專項(xiàng)檢查 整治活 動(dòng)，進(jìn)一步 規(guī)范特種 設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修管理流程。二是 規(guī)范租 賃設(shè)備 管理，界定租 賃設(shè)備使用、保養(yǎng)、維 修和管理職責(zé)。三是加強(qiáng)專 用線及專用道口管理，制 訂專 用線安全管理 辦法，強(qiáng)化對(duì)安全 邊緣區(qū)域的安全管理工作。四是加強(qiáng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備 管理，組織 開展軌道車等自 輪運(yùn)

14、轉(zhuǎn)設(shè)備 管理和駕駛 人員情況的全面排 查，嚴(yán)格落實(shí)管理 責(zé)任，完善修管用制度，嚴(yán)禁設(shè)備帶 病上 線和人員違章違規(guī) 行駛。五是嚴(yán) 格機(jī)8動(dòng)車 管理，加強(qiáng)道路交通安全控制。進(jìn)一步加 強(qiáng)駕駛員 道路交通安全教育和技能專業(yè)培訓(xùn)，規(guī)范“派車單 ”制度，杜絕無證駕駛、超速行駛、酒后駕車等嚴(yán)重交通 違法行 為，確保道路交通安全。6抓好季 節(jié)性安全工作。一是抓好防洪安全。在總結(jié) 今年防洪工作的基 礎(chǔ)上，對(duì)防洪中暴露出來的 問題及時(shí)整改，提前堵塞漏洞，以 營業(yè)線 和臨近營業(yè)線 施工 為重點(diǎn)，指導(dǎo)各企業(yè)進(jìn)一步完善防洪 應(yīng)急預(yù)案。二是抓好線 路防脹，以營業(yè)線施工單位為主，重點(diǎn)加強(qiáng)高溫天氣和溫差 變化較大條件下軌溫檢

15、測(cè)，制定周密計(jì)劃，安排人員重點(diǎn)巡 檢。三是加強(qiáng) 防風(fēng)防雷工作。以各設(shè)備 管理單位為主，對(duì)涉及客運(yùn)、行車 的房建設(shè)備 加強(qiáng)避雷和接地 設(shè)檢測(cè) 工作，以各施工 單位為主，加強(qiáng)對(duì)高大施工機(jī)械的 專項(xiàng)檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)進(jìn)行整治。特別是要吸取以往大 風(fēng)刮物影響行 車教訓(xùn)，對(duì)可能影響行 車的隱患及 時(shí)清除。四是加強(qiáng) 防暑降溫工作，暑期指 導(dǎo)各企業(yè)合理安排作息 時(shí)間 ，避開高溫時(shí)段野外作 業(yè)，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)飲 用水、防暑藥 品的配 備。（三）健全完善規(guī)章制度，強(qiáng)化安全基 礎(chǔ)建設(shè)91全面梳理企 業(yè)規(guī) 章制度和 崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一是對(duì)現(xiàn)有的規(guī)章制度 進(jìn)行精減。冗長、繁瑣 的文件制度不利于 職工掌握運(yùn)用，指導(dǎo)各企

16、業(yè)本著 實(shí)用、有效、職 工能夠接受的原 則，對(duì)現(xiàn) 行的文件制度 進(jìn)行分析梳理， 廢止一些 過期、不適用、重復(fù)和無法 執(zhí)行的文件制度， 對(duì)缺項(xiàng)的制度也要用精 煉、通俗易懂的 語言進(jìn)行增補(bǔ)修訂。二是指導(dǎo) 各企業(yè)根據(jù) 經(jīng)營業(yè)務(wù) 范圍，收集梳理國家和地方法律法 規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè) 系統(tǒng)規(guī) 章制度，形成較為規(guī) 范的企 業(yè)安全、生產(chǎn)、技術(shù)、管理等方面的規(guī)章制度。三是指導(dǎo) 各企業(yè)根據(jù)機(jī)關(guān)管理部 門職責(zé) ，健全安全生 產(chǎn)責(zé)任制；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)崗 位，全面制訂和完善 崗位作 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的主要工種 編制崗位作 業(yè)指導(dǎo)書，從干部到基 層職 工，人人明確安全 職責(zé) ，形成齊抓安全的合力。四是落 實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，重

17、新研究、建立干部安全包保長效機(jī)制，修訂完善干部安全 檢查量化制度，對(duì)接路局即將出臺(tái)的安全 獎(jiǎng)懲辦 法和相 應(yīng)的考核 辦法，修訂集團(tuán)公司的安全 獎(jiǎng)懲辦 法，嚴(yán)格安全事故 責(zé)任追究。2推進(jìn) 安全自控型班 組建設(shè)。指導(dǎo) 幫助各企 業(yè)，根據(jù)作業(yè)流程和特點(diǎn)，明確班 組作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，特別 有工序 鏈接特征的班 組，要明確下道工序 檢驗(yàn) 上道工序的 責(zé)任。10要制 訂落實(shí)班組安全重點(diǎn)控制措施，形成班組崗位之間安全自控、互控、他控機(jī)制。要發(fā)揮 班組長 作用，加強(qiáng)班組內(nèi)部管理，班組每日安全 預(yù)想、職 工每日作 業(yè)量和 質(zhì)量要有 記錄 ，便于落 實(shí)崗位責(zé)任制考核。3深入梳理分析安全危 險(xiǎn)源。一是根據(jù)企

18、業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù) 的變化，認(rèn)真查找分析可能 發(fā)生事故的危 險(xiǎn)源，制訂和落 實(shí)企業(yè)危險(xiǎn)源防范措施目 標(biāo)展開表，切實(shí)加強(qiáng)對(duì) 危險(xiǎn)源的有效治理。二是強(qiáng) 化干部 對(duì)危險(xiǎn)源和安全關(guān) 鍵部位的 監(jiān)管機(jī)制，完善干部 現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟班作業(yè) 寫實(shí)制度，結(jié)合實(shí)際修訂集團(tuán)公司管理人 員現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟班作業(yè) 的量化 標(biāo)準(zhǔn)，善于發(fā)現(xiàn)問題 ，采取有效措施加以解決，提高 現(xiàn)場(chǎng)工作的 實(shí)效性。三是進(jìn) 一步完善干部安全履 職考核機(jī)制，對(duì)安全檢查 和跟班作 業(yè)不達(dá)標(biāo)，包保和分管范 圍內(nèi)發(fā)生事故、險(xiǎn) 情的，必須依據(jù)相關(guān) 辦法嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)責(zé)考核追究制度。4進(jìn)一步 強(qiáng)化問題庫管理。規(guī) 范問題庫 管理方式和流程，形成安全 隱患和問題 的閉環(huán)管理機(jī)制

19、。指導(dǎo) 各企業(yè)強(qiáng)化問題管理意 識(shí)，以施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 指導(dǎo)手冊(cè)和安全防護(hù) 作業(yè)指導(dǎo)意見為 抓手，要將當(dāng)前安全 檢查中的各 類問題 ，梳理分析納入問題庫 ，關(guān)鍵是促進(jìn)各類問題 的閉環(huán)管理，逐一制定整改11措施和完成期限，落 實(shí)責(zé) 任責(zé)任人，限期組織整改、查驗(yàn)、銷號(hào)。集團(tuán) 公司將 側(cè)重于指 導(dǎo)各企業(yè)建立對(duì)問題庫動(dòng)態(tài) 分析制度，切實(shí)用好安全 檢查 的信息 資源，查找問題 成因，分析解決措施，注重從制度上、基礎(chǔ) 管理上 查找問題，堵塞漏洞，從源頭上消除 隱患。5強(qiáng)化安全 檢查監(jiān)督。進(jìn) 一步發(fā)揮安全生 產(chǎn)檢查監(jiān) 督體系的作用，結(jié)合季節(jié)性安全工作特點(diǎn)和 階段工作重點(diǎn)，不斷組織 開展常 規(guī)檢查、重點(diǎn)抽查 和專題 督查等工作，切實(shí)提高發(fā)現(xiàn) 和解決 問題的能力。堅(jiān) 持施工 項(xiàng)目全覆蓋 檢查、專項(xiàng) 安全督 查和安全分析 報(bào)告制度，加強(qiáng)對(duì)安全生 產(chǎn)過程中關(guān) 鍵性、傾向性問題 的檢查監(jiān) 督，盯控問題隱 患的整改 銷號(hào)，加大對(duì)重點(diǎn)企 業(yè)的幫促力度。三、關(guān)于路風(fēng) 工作2012 年路 風(fēng)工作目 標(biāo)：一實(shí)現(xiàn) ：實(shí)現(xiàn)無部、局查定的一般及以上路風(fēng)事件。二杜絕：杜絕糧食、化肥等重點(diǎn)物資 運(yùn)輸中的 違規(guī)收費(fèi)行為；杜絕車站茶座、站車 服務(wù)的違規(guī)收費(fèi)行為；杜絕省級(jí)以上新聞媒體對(duì)路風(fēng)的批評(píng)報(bào)道。三控制：路風(fēng)不良反 應(yīng)控制在 1